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上汽大眾-朗逸純電

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朗逸純電
官方指導(dǎo)價(jià):14.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
04.145 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.59
4.14
15.32萬(wàn)元
0.2kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是比較好的,平時(shí)的轉(zhuǎn)彎,急剎,這款車(chē)表現(xiàn)的很好,倒車(chē)影像等功能,這些方面的功能,為車(chē)主的駕駛大大的增加了安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6325公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能是純電車(chē),開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較流暢一些,沒(méi)有啥大的阻礙,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的也很利落,再配合著科技感十足的輔助系統(tǒng),使用起來(lái)很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體操控能力我覺(jué)得還是可以的,方向盤(pán)的手感也不錯(cuò),指向精準(zhǔn),剎車(chē)也很靈敏,車(chē)子上了高速也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 提到朗逸純電的操控,感覺(jué)還是屬于那種挺容易上手的那種,實(shí)力也是杠杠的,很輕盈,挺好打方向的,而且轉(zhuǎn)向性精準(zhǔn)度也是挺高的,不說(shuō)指哪打哪吧,但是也是沒(méi)有什么虛位的,車(chē)子的底盤(pán)也挺扎實(shí)的,大大提高了車(chē)子的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的流暢感一般,新手司機(jī)一頓操作之后,很多地方都有卡殼,剎車(chē)也有點(diǎn)軟。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控差不多適應(yīng)下來(lái)了,我平時(shí)開(kāi)著慢,而且出行地方都是高峰段,所以基本上都慢慢過(guò)去,加上車(chē)子不大,我還是能掌控的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16258公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車(chē),操控應(yīng)該算過(guò)得去吧,方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的,車(chē)速快過(guò)彎稍微有點(diǎn)側(cè)傾。開(kāi)起來(lái)還是燃油車(chē)更帶感,總感覺(jué)缺了點(diǎn)什么。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7995公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤(pán)手感輕盈,指向性準(zhǔn)確,獨(dú)立懸架對(duì)舒適性和支撐性也提升了不少,所以整體操控性提升了不少。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控上給我的感覺(jué)還做比較的簡(jiǎn)單,很容易上手,方向盤(pán)很輕便,轉(zhuǎn)向靈活,沒(méi)有什么虛位,單手也完全可以掌控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是我比較喜歡的一個(gè)地方,因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤(pán)挺靈活的,掌控起來(lái)比較簡(jiǎn)單,所以還是挺靈活,挺輕松的。
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