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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間很大，坐在里面很舒服，外觀也很大氣，適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲业男嵊X(jué)比較靈敏，這車(chē)?yán)锏奈兜肋�挺重的。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我個(gè)人比較喜歡這款車(chē)的前臉和車(chē)身設(shè)計(jì)。越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，縫線筆直，視覺(jué)效果不錯(cuò)。唯一美中不足的是，味道還是太重了，聞久了確實(shí)不舒服，當(dāng)然，也有可能是我的嗅覺(jué)太靈敏了。家里的其他人都說(shuō)沒(méi)事。
空間：只要不是太胖的人，坐在這輛車(chē)?yán)�，都�?huì)覺(jué)得很舒服。而且我家人少，三個(gè)人一起出門(mén)，每個(gè)人都有足夠的活動(dòng)空間。
配置：領(lǐng)界在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，配置很多，顏值也很高，空間也很大。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力很足，感覺(jué)一觸即發(fā)，車(chē)速越快越好，超車(chē)的壓力也就越大。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，無(wú)虛位，適合新手駕駛。
油耗：目前還在磨合階段，平均油耗在9升左右。
舒適：懸架是軟硬適中的，可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，座椅的舒適性也不錯(cuò)，有時(shí)候堵車(chē)的時(shí)候，坐的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車(chē)的外觀，非常的漂亮，雖然沒(méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)卻非常的賞心悅目。車(chē)身的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，懸浮式的車(chē)頂讓它看起來(lái)特別的時(shí)尚，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是內(nèi)飾了，顏色太單調(diào)了。如果能夠在這方面更進(jìn)一步，那就更完美了。除了內(nèi)飾之外，其他方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，符合我的預(yù)期。
外觀：中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，兩側(cè)的車(chē)燈十分銳利，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。另外，車(chē)身線條硬朗大氣，很符合年輕人的審美，車(chē)尾設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，晚上開(kāi)著尾燈，很是賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很不錯(cuò)，很多地方都覆蓋著柔軟的布料，手感不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，顏色也有些單調(diào)，如果能改善一下，那就更好了。
空間：空間足以滿足我們四口之家的需要。偶爾出去旅游，后備箱里裝的東西很多，實(shí)用性很強(qiáng)。除此之外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，各種雜物都有存放的地方。
配置：性價(jià)比還是很高的，總體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界的顏值、配置、實(shí)力都很強(qiáng)，得到了全家人的認(rèn)可，我覺(jué)得我的眼光還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)很輕，一點(diǎn)都不胖。超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，就能感覺(jué)到一股無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，雖然還沒(méi)有上市，但是足夠日常使用了，偶爾開(kāi)上高速，超車(chē)也不是什么難事。
越野：
方向盤(pán)大小適中，手感剛剛好，轉(zhuǎn)向也很輕盈，駕駛起來(lái)也是相當(dāng)順手，而且底盤(pán)很穩(wěn)，走爛路的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，給人一種很有安全感的感覺(jué)。
油耗：油耗方面我還沒(méi)算過(guò)，數(shù)據(jù)顯示是8.7升百公里，具體的油耗還不好說(shuō)，以后再觀察吧，不過(guò)這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅很軟，坐在上面很舒服，隔音效果比我想象中要好很多，車(chē)門(mén)一關(guān)，車(chē)窗外的噪音就被過(guò)濾掉了。說(shuō)起來(lái)，領(lǐng)界的懸架過(guò)濾效果還是不錯(cuò)的。走一些爛路，只要車(chē)速慢一點(diǎn)，車(chē)?yán)锏娜艘膊粫?huì)覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)代人講究的就是外觀，而我又是個(gè)愛(ài)面子的人，對(duì)外觀很在意。領(lǐng)界很漂亮，越看越喜歡，越看越滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)老氣，沒(méi)有那么時(shí)尚。不過(guò)，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，這也不是什么大問(wèn)題。還行。
外觀：我非常喜歡領(lǐng)界的外觀設(shè)計(jì)，非常洋氣，非常時(shí)尚，非常適合我。18英寸的輪胎，看起來(lái)還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得領(lǐng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老舊了，沒(méi)有那么時(shí)尚。比如中控屏，就是一個(gè)嵌入式設(shè)計(jì)，一點(diǎn)都不時(shí)尚。
空間：領(lǐng)界的軸距是2716毫米，所以后排空間非常寬敞。
配置：我覺(jué)得領(lǐng)界物有所值，價(jià)格合理，配置齊全，顏值高，省油。我沒(méi)有理由不選擇它，所以我覺(jué)得性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：一臺(tái)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，一套48 V的輕混系統(tǒng)，在起步的時(shí)候還是很順暢的。最重要的是，它的動(dòng)力一直都很線性，這讓我很滿意。
越野：
方向非常準(zhǔn)確，福特就是這樣。而且底盤(pán)非常扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗：之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)樗∮�。因�(yàn)樗?8 V的輕混系統(tǒng)，用了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)還挺省油的。
舒適：前排座椅可以加熱，也可以通風(fēng)，試問(wèn)合資車(chē)?yán)镞�有誰(shuí)能做到這一點(diǎn)？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，是我這種顏控的最?lèi)?ài)，特別喜歡它的前臉，看著就覺(jué)得帥。其次，這輛車(chē)的造型很獨(dú)特，給人一種奢華的感覺(jué)，雖然不是什么豪車(chē)，但卻給人一種高大上的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是減震有點(diǎn)硬，走爛路時(shí)車(chē)?yán)锏娜藭?huì)感覺(jué)到顛簸。
外觀：外面看起來(lái)時(shí)尚而又犀利，應(yīng)該是年輕人喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)有些單調(diào)，但是做工卻很精致。
空間：我身高一百八十公分，坐在駕駛座上，先調(diào)整座椅，再坐到后座。他的雙腿還能自由活動(dòng)。
配置：性價(jià)比還是挺高的，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，買(mǎi)了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，一腳油門(mén)下去，就能感受到明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)大小適中，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，一開(kāi)始我還擔(dān)心自己開(kāi)不了這么大的越野車(chē)。感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：目前的油耗在8.5升100公里左右，這也符合我的預(yù)期，這段時(shí)間主要是在市區(qū)，堵車(chē)是不可避免的，這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是減震比較軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，外觀。雖然不是一個(gè)愛(ài)美的人，但是對(duì)于漂亮的東西，她還是很有好感的，比如第一眼看到領(lǐng)界的時(shí)候，就被領(lǐng)界穩(wěn)重大氣的外觀給吸引住了，再加上修長(zhǎng)的身軀，給人一種很舒服的感覺(jué)。第二，動(dòng)力，別看這輛車(chē)個(gè)頭大，但是動(dòng)力十足，只要給它足夠的油，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的！
缺點(diǎn)：剛到家沒(méi)多久，我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有太大的不滿，如果非要說(shuō)的話，新車(chē)的車(chē)身太長(zhǎng)了，我還需要適應(yīng)一下。
外觀：外觀嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)我對(duì)外觀沒(méi)什么要求，我覺(jué)得外觀還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并沒(méi)有太多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，而是一些實(shí)用的配置。
空間：空間方面，可以這么說(shuō)，前排的座椅雖然調(diào)整了，但后排還是可以翹起二郎腿的。
配置：在我看來(lái)，領(lǐng)界的性價(jià)比很高，配置也很好，空間也很大。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，足夠家用，起步也不會(huì)太費(fèi)勁，超車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
越野：
我剛開(kāi)這輛車(chē)沒(méi)多久，還不太適應(yīng)，需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車(chē)的重量擺在那里，不能太苛刻。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅有很好的包裹性和填充物，還有腰部的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界的外觀還算中規(guī)中矩，雖然不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，但總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是舒適性，后懸架有點(diǎn)硬，在顛簸的道路上行駛，坐在后排的人可能會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：關(guān)于車(chē)的外觀，我覺(jué)得每個(gè)人都有自己的喜好，總之，領(lǐng)界是我最喜歡的類(lèi)型，尤其是它的前臉，大氣穩(wěn)重，看起來(lái)很有面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是上乘的，當(dāng)然，這也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格，再加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較好用。
空間：領(lǐng)界空間很大，不然也不會(huì)買(mǎi)下來(lái)。尤其是后排空間，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，足夠我們一家四口了。不僅如此，后備箱的空間還比較大，裝個(gè)兩三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，不過(guò)到目前為止，還沒(méi)有裝滿。
配置：總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界的價(jià)格還是不錯(cuò)的，可以接受，物有所值。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，領(lǐng)界的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步不算太難，加速也很快，只要給油，超車(chē)沒(méi)有壓力，還能感覺(jué)到明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)大小適中，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有空位，剎車(chē)也很靈敏，剎車(chē)很穩(wěn)，很安全，很適合新手駕駛。
油耗：領(lǐng)界的油耗表現(xiàn)還行吧，現(xiàn)在儀表顯示十來(lái)個(gè)左右。我覺(jué)得這個(gè)油耗對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
舒適：舒適性很好，包裹也很好，唯一美中不足的就是在坑坑洼洼的道路上行駛的時(shí)候會(huì)有些顛簸。
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裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)油耗比想象中的要低得多，在城市里，我對(duì)百公里左右的油耗還是很滿意的，如果油門(mén)控制得好的話，油耗應(yīng)該會(huì)更低。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這車(chē)的內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了。
外觀：外觀時(shí)尚，鋒利，開(kāi)出去的時(shí)候，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀有些格格不入，如果再加點(diǎn)裝飾的話，應(yīng)該會(huì)更好看一些。
空間：空間很大，寬敞舒適，坐久了也不會(huì)覺(jué)得憋悶。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不大，但是因?yàn)殡姍C(jī)的原因，它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)起來(lái)，沒(méi)有任何空位，操控起來(lái)也是得心應(yīng)手。
油耗：百公里8升的油耗，我已經(jīng)很滿意了，這幾天天天在市區(qū)里跑，經(jīng)常堵車(chē)，我也是個(gè)急性子，經(jīng)常堵車(chē)。
舒適：前排座椅包裹得很好，坐久了也不覺(jué)得累。至于后排，三個(gè)人并排坐在一起比較輕松，我覺(jué)得這樣就夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)領(lǐng)界的操控非常的靈敏，完全顛覆了我對(duì) SUV的認(rèn)知，其實(shí)除了會(huì)覺(jué)得車(chē)身更高一些之外，駕駛起來(lái)和轎車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，靈活性還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：他現(xiàn)在唯一不滿意的，就是減震，感覺(jué)有點(diǎn)硬，在泥濘的道路上，可能會(huì)不舒服。
外觀：從外面看起來(lái)很年輕，中網(wǎng)和車(chē)身線條都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能一目了然，使用起來(lái)非常方便。
空間：前排和后排空間很大，坐久了也不會(huì)覺(jué)得憋悶，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：價(jià)格還在我的承受范圍內(nèi)，雖然不是很優(yōu)惠，但至少日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力：起步很快，到了中后期，加速的感覺(jué)特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，讓他感覺(jué)到了無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。
越野：
雖然是越野車(chē)，但駕駛起來(lái)還是比較靈活的，除了視野比轎車(chē)要好一些之外，實(shí)際駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的區(qū)別。
油耗：現(xiàn)在跑了差不多2000公里，平均油耗8.2升，不知道這個(gè)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，僅供參考。
舒適：座椅很軟，后背和雙腿可以支撐很長(zhǎng)一段時(shí)間，不容易疲勞，但是在顛簸的路面上，必須要放慢車(chē)速，不然會(huì)讓人覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新車(chē)已經(jīng)有半個(gè)月的時(shí)間了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，我對(duì)領(lǐng)界 S還是很滿意的，前大燈很犀利，進(jìn)氣格柵也很有吸引力，總之，越看越耐看，而且空間也很大，畢竟家里人多，喜歡自駕游。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)肯定是有的，最明顯的就是在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都會(huì)影響到他的心情。
外觀：我對(duì)領(lǐng)界的外觀很滿意，尤其是領(lǐng)界的前臉，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車(chē)雖然不是什么豪車(chē)，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，用料也很好，價(jià)格也很高。
空間：這輛車(chē)的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，還能活動(dòng)一下筋骨。
配置：總而言之，領(lǐng)界還是物有所值的，配置、寬敞的空間、漂亮的外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常使用還是綽綽有余的，起步不算太慢，加速也不錯(cuò)，超車(chē)也很簡(jiǎn)單。
越野：
怎么形容它的操控，我覺(jué)得它的方向盤(pán)很輕，很適合女孩子。
油耗：平均油耗在10.8 L左右，這段時(shí)間，我還能接受。
舒適：整體舒適性很好，座椅包裹感很好，支撐性也不錯(cuò)，但在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有風(fēng)噪和輪胎噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從拿到領(lǐng)界之后，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界的各方面都很符合我的預(yù)期，首先它的空間很大，所以一家人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得憋屈，而且它的顏值也很高，回頭率也很高，尤其是側(cè)面的設(shè)計(jì)，懸浮式的車(chē)頂看起來(lái)很拉風(fēng)，越看越覺(jué)得它是為年輕人量身定做的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是減震了，效果的確不如轎車(chē)，走爛路的時(shí)候車(chē)身起伏比較明顯，但畢竟是 SUV，需要更好的支撐，舒適性自然是要犧牲一些的。還有一點(diǎn)，那就是車(chē)內(nèi)的味道了，希望用一段時(shí)間之后，它就會(huì)消失了。
外觀：這輛車(chē)的外觀和我喜歡的一模一樣，時(shí)尚而又鋒利，開(kāi)著它走在路上，整個(gè)人都充滿了自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，很多地方都用了軟材料，手感很好，而且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能一目了然，使用起來(lái)很方便，唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重，聞久了會(huì)覺(jué)得不舒服，希望用久了，味道就會(huì)消失。
空間：前排座椅調(diào)整了一下位置，坐在后排不會(huì)覺(jué)得擁擠，橫向空間也不錯(cuò)，三個(gè)成年人并排坐在后排，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后備箱的空間很大，可以裝很多東西，平時(shí)帶著一家人出去玩，這輛車(chē)還是綽綽有余的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，值得入手。
動(dòng)力：1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起這么大的車(chē)身，感覺(jué)還不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有多吃力，只要把油門(mén)踩穩(wěn)就行。變速箱換擋積極流暢，不會(huì)有任何的頓挫，每天開(kāi)起來(lái)都是一種享受。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，駕駛起來(lái)也特別的得心應(yīng)手，剎車(chē)靈敏度也不錯(cuò)，急剎的時(shí)候能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｏ聛?lái)，這讓我信心十足。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，畢竟油耗只有9.4升百公里，再過(guò)一段時(shí)間就能穩(wěn)定下來(lái)了！
舒適：座椅的包裹感相當(dāng)不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐相當(dāng)?shù)轿�，坐久了也不�?huì)覺(jué)得累。唯一美中不足的，就是減震器太硬了，走起路來(lái)會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)這也是正常的，畢竟這是一輛越野車(chē)。
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