一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是操控性方面，就是有種駕駛無(wú)難度的感覺(jué)，連我媽都能輕松駕馭呢，他方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)的，再加上剎車(chē)比較靈敏，總體感受就是操控簡(jiǎn)單，駕駛感受優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，每輛車(chē)基本上多多少少都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的缺陷的，我的這臺(tái)車(chē)也不例外，目前我不太滿(mǎn)意的方面，我覺(jué)得就是它的動(dòng)力方面吧！雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)大，但是在實(shí)際使用中，動(dòng)力感覺(jué)并沒(méi)有那么強(qiáng)勁，在高速后期加速和超車(chē)上確實(shí)顯得有點(diǎn)吃力，不過(guò)我基本上都是在市區(qū)跑跑，就沒(méi)有多大的影響。還有不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的后排乘坐空間并不是很大吧，感覺(jué)并不是非常的寬裕，坐滿(mǎn)人的話(huà)，稍微會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。
外觀(guān)：領(lǐng)界整體設(shè)計(jì)有追求設(shè)計(jì)感而造型獨(dú)特，給我的感覺(jué)就是秀外慧中，這輛車(chē)賣(mài)的最多的就是白色，白色確實(shí)看起來(lái)更好看一點(diǎn)，我也就隨大流買(mǎi)了白色的，車(chē)身給人感覺(jué)就很飽滿(mǎn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的材質(zhì)用料都比較扎實(shí)一些，用手摸上去都是軟軟的材質(zhì)，手感比較好，觸感挺棒的，還有就是它的內(nèi)部的配置比較豐富且齊全一些，中控的屏幕的尺寸大小合適，感覺(jué)恰到好處吧！整體的設(shè)計(jì)看著都比較順眼。
空間：它的空間對(duì)于像我們這種一家三口的家庭來(lái)說(shuō)差不多是夠用的，基本上老婆孩子坐在后排，車(chē)子前后間距和橫向的寬度都是比較寬敞的，不說(shuō)我老婆的個(gè)子，就算我的個(gè)子坐在后排都能翹個(gè)二郎腿
配置：性能比較優(yōu)越，價(jià)格適中，在我的預(yù)算之中，比同級(jí)車(chē)在操控上是有一定的優(yōu)勢(shì)的，性?xún)r(jià)比也較高。
動(dòng)力：整體動(dòng)力很不錯(cuò)，而且自己要求也是不是很高，動(dòng)力方面根本需要太擔(dān)心，而且自己開(kāi)的地方也都是柏油路，路況也非常好，根本不需要太大的動(dòng)力，跑過(guò)幾次高速也很不錯(cuò)，車(chē)速一點(diǎn)不被車(chē)身限制。
越野：
方向盤(pán)很好操控，靈活度很高，帶著一些輔助就是不一樣，總是能在駕馭的時(shí)候給我?guī)?lái)小驚喜，底盤(pán)夠高，通過(guò)性還好，家里大雨有積水的時(shí)候，也不用擔(dān)心淹到尾氣管，剎車(chē)制動(dòng)反應(yīng)很迅速，就算新手開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：油耗整個(gè)還是不錯(cuò)的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，所以油耗下降的稍微有點(diǎn)慢，但是不會(huì)影響，目前在8的樣子。我還是滿(mǎn)意的？
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅坐起來(lái)挺舒服的，而且摸上去手感也不錯(cuò)，而且音響聲音比較大，導(dǎo)航播報(bào)聲音也挺清楚，對(duì)他們來(lái)說(shuō)真的太重要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的空間了，它的車(chē)身的寬度同級(jí)別毋庸置疑是第一的啦，前后排空間比較寬敞，家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間確實(shí)沒(méi)得挑了，即使是我讓家人坐滿(mǎn)后排，每個(gè)人都還有一定的活動(dòng)空間，腿和腳不至于那么的拘束，乘坐感受肯定是比較舒服一些的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意地方動(dòng)力這塊，我看網(wǎng)上也有人說(shuō)動(dòng)力不太行，自己一開(kāi)始到?jīng)]有太注重這塊，后面買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)跟不上，同一路段，跟其他車(chē)起步就是慢一些。
外觀(guān)：外觀(guān)造型動(dòng)感越野，流利的車(chē)身線(xiàn)條讓兩側(cè)很有立體感，前臉的大燈點(diǎn)睛之筆讓整個(gè)車(chē)頭多了幾分利落，整車(chē)設(shè)計(jì)還是蠻有時(shí)尚感的
內(nèi)飾：方向盤(pán)設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，瞬間提升了整個(gè)車(chē)的檔次，如果這車(chē)是那種普通的圓形方向盤(pán)，肯定會(huì)很low。中控臺(tái)以上使用的都是皮質(zhì)和塑料內(nèi)飾，覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)臺(tái)suv算是值了。這個(gè)8英寸的液晶顯示屏設(shè)計(jì)比較別致，是和兩邊連在一起的，不過(guò)那么突兀。顯示屏下邊的一排鋼琴按鍵像極了飛機(jī)駕駛艙的按鈕，同時(shí)也更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。整個(gè)駕駛臺(tái)顯得很協(xié)調(diào)，干凈整潔。娛樂(lè)系統(tǒng)旋鈕調(diào)節(jié)也很方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用伸手去中控臺(tái)了，右手很自然的就能切換。
空間：我1.6米的個(gè)子不大，坐著車(chē)?yán)�，感覺(jué)車(chē)的空間很大，儲(chǔ)物盒也很多，門(mén)側(cè)儲(chǔ)物我習(xí)慣放雨傘，中控下面的空間放手機(jī)，水杯放扶手那里。后排空間也很大，有時(shí)人多，出去玩，坐四個(gè)人，也不是很擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我非常喜歡這個(gè)鋼琴按鍵，非常漂亮和優(yōu)雅，比較有文藝感。乘坐空間:我的身高1.6米，后排腿部空間兩個(gè)拳頭重疊在一起，離前排還有很寬的空間，頭部有三個(gè)拳頭的寬度。后備廂容積:后備箱空間放平非常大，搬家的時(shí)候可以把洗衣機(jī)，凳子都可以放進(jìn)去，還可以放些桶之類(lèi)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物箱非常夠用，前面可以放兩個(gè)我的水杯，后面可以放小孩子的水杯。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還不錯(cuò)的，老車(chē)他們店里給出的價(jià)格還蠻好的就賣(mài)給他們店了，用老車(chē)賣(mài)的價(jià)格付了首付，然后購(gòu)新車(chē)也送了不少東西。
動(dòng)力：我爸開(kāi)車(chē)就一個(gè)字：穩(wěn)，不過(guò)年紀(jì)大了開(kāi)的穩(wěn)也是一件好事，所以對(duì)我爸而言他對(duì)動(dòng)力能有什么要求呢，能開(kāi)走就好啦，再說(shuō)我覺(jué)得這車(chē)日常駕駛動(dòng)力好得很，沒(méi)有什么問(wèn)題。
越野：
操控很容易，我這種小白第一次上車(chē)就直接從店里開(kāi)到家里去了，雖然第一次緊張的手心出汗，但是給我的感覺(jué)就很簡(jiǎn)單，剎車(chē)油門(mén)以及車(chē)距控制好就沒(méi)什么大問(wèn)題。
油耗：我最滿(mǎn)意的就是它的油耗方面了，確確實(shí)實(shí)挺省油的，很省心，加滿(mǎn)一箱油，能跑好些日子，而且市區(qū)油耗也并不是很高，平時(shí)上下班代代步很經(jīng)濟(jì)。
舒適：空間比較大，|還挺好的，然后是獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的空間方面，不管是車(chē)型還是空間都是非常大的，而且座椅也是非常舒服，這輛車(chē)的后排乘坐空間非常的大，坐在后排的時(shí)候非常舒服，我本人是1米80的身高，按我這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的三個(gè)人坐在后排都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，同時(shí)這輛車(chē)的后備箱也非常的大，可以放2到3個(gè)行李箱和兒童推椅，平常一家人想開(kāi)車(chē)自駕游的話(huà)一家人的行李都是能放得下。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是它油耗，車(chē)子總的來(lái)說(shuō)比我預(yù)期里要高一點(diǎn)，我一開(kāi)始預(yù)想的油耗在8到9之間的樣子，畢竟車(chē)子大小在這里，后面開(kāi)了一段時(shí)間，也跑過(guò)高速，所以現(xiàn)在整個(gè)油耗在10.8的樣子，雖然還在降，但是還是算是高的了吧，所以對(duì)于這個(gè)油比期望的高了點(diǎn)，有點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)還好我喜歡的類(lèi)型，給我的感覺(jué)就是很憨厚老實(shí)的那種，特別是前臉，格柵像個(gè)大鼻子一樣，然后車(chē)頭下邊金屬設(shè)計(jì)像下巴頦，整個(gè)車(chē)頭就給人一種安全感。
內(nèi)飾：一開(kāi)始因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)新車(chē)，就是那種看哪里都覺(jué)得很好看，都很愛(ài)的那種，但是后面開(kāi)多了，看久了，再加上一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)好像真的也就那么回事，有點(diǎn)點(diǎn)不太滿(mǎn)意，特別是中控按鈕做的顯得有點(diǎn)丑，看著一排特別呆，有點(diǎn)像我兒子學(xué)字母那個(gè)格子一樣，看著挺幼稚。
空間：空間也比較適宜，車(chē)內(nèi)也會(huì)有一些小的儲(chǔ)物空間，后備箱也比較大，我后備箱平時(shí)也不常用，里面放的最多的就是礦泉水，所以對(duì)我而言空間是足夠的。
配置：性?xún)r(jià)比方面目前用車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)檐?chē)子容易操控，動(dòng)力方面也夠我日常使用，反正日常代步夠用就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁的，跑高速比較多，給我的最大感受就是上了110以后車(chē)子不飄，而且油門(mén)踩下去還是有很強(qiáng)的沖勁。
越野：
操控對(duì)比同級(jí)別的話(huà)完全是無(wú)敵。150P的一個(gè)馬利用設(shè)為特別癢癢同樣的喲，憂(yōu)患話(huà)也比較經(jīng)濟(jì)操控的比較好。
油耗：油耗在我眼里確實(shí)表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)了，平時(shí)的路段基本都在市區(qū)，車(chē)來(lái)車(chē)往的交通量很大，速度也提不上去，但是油耗基本不怎么變，浮動(dòng)并不是很高。
舒適：領(lǐng)界非常注重環(huán)保，噪音同樣也是影響駕駛員的因素所以領(lǐng)界NVH靜音工程有效降低車(chē)內(nèi)噪音，同時(shí)領(lǐng)結(jié)還配備CN95空氣濾芯加負(fù)離子空氣凈化器保障車(chē)內(nèi)人員暢快呼吸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是舒適性方面，整體乘坐舒適性方面還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)的座椅軟硬程度做的蠻適合日常乘坐，既不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，而且它的支撐性我覺(jué)得蠻好的，偶爾開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的高速腰背的位置也不至于酸。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意地方動(dòng)力這塊，自己雖然開(kāi)車(chē)不猛，但是還是開(kāi)過(guò)很多車(chē)子的，就是開(kāi)完有了一個(gè)對(duì)比，就會(huì)有一個(gè)明顯的落差感，別人的車(chē)起步輕踩油門(mén)就走了，我這車(chē)輕踩油門(mén)就跟松了剎車(chē)一樣的速度，真的有點(diǎn)難受。
外觀(guān)：外觀(guān)很時(shí)尚，前臉采用家族式的語(yǔ)言設(shè)計(jì)彰顯著它的尊貴，看起來(lái)比較有氣質(zhì)，車(chē)身還是比較修長(zhǎng)的，穩(wěn)如老狗，線(xiàn)條也很飽滿(mǎn)，給車(chē)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，尾部的造型比較有自己的想法，挺出眾的設(shè)計(jì)。顏值有一定的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：雖然它在內(nèi)飾方面并沒(méi)有太大的毛病，說(shuō)實(shí)話(huà)，材質(zhì)用料方面還是比較用心的，大多都以軟性材質(zhì)包裹，但是它的整體的設(shè)計(jì)并不是很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，只是偏向于實(shí)用些，所以我也就不以為然了，整體能接受。
空間：空間方面比較滿(mǎn)意，不管是車(chē)型還是空間都是非常大的，而且座椅也是非常舒服，這輛車(chē)的后排乘坐空間非常的大，坐在后排的時(shí)候非常舒服，我本人是1米80的身高，按我這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的三個(gè)人坐在后排都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，同時(shí)這輛車(chē)的后備箱也非常的大，可以放2到3個(gè)行李箱和兒童推椅，平常一家人想開(kāi)車(chē)自駕游的話(huà)一家人的行李都是能放得下。
配置：性?xún)r(jià)比方面，因?yàn)槲乙彩蔷C合了我爸各方面的因素才選了這車(chē)子，首先就是車(chē)子價(jià)格，算比較親民類(lèi)的，一般家庭都能承擔(dān)得起，也不會(huì)讓我爸覺(jué)得很心疼，因?yàn)橄胫f(shuō)代步為主，其次就是保養(yǎng)，我了解了一下后面維修保養(yǎng)的話(huà)也方便，便宜。再加上因?yàn)槭烊私榻B的嘛，也給了相應(yīng)的優(yōu)惠，所以整個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比算是蠻不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力了150平完全足夠用了價(jià)格的話(huà)也不貴。
越野：
操控方面，從小Polo到領(lǐng)界S，老婆確實(shí)也是開(kāi)了個(gè)把月才適應(yīng)過(guò)來(lái)，畢竟車(chē)型大了不少，車(chē)子的方向盤(pán)也更加沉穩(wěn)一點(diǎn)，但是一點(diǎn)也不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，適應(yīng)一段時(shí)間馬上就好了，而且關(guān)鍵輔助功能很強(qiáng)大。
油耗：我感覺(jué)在市區(qū)跑比跑高速省油，市區(qū)堵車(chē)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也是八個(gè)油，跑高速要九個(gè)油。
舒適：舒適性方面還待加強(qiáng)，首先我覺(jué)得這個(gè)座椅有點(diǎn)硬，不適合久坐，就很必要自己再買(mǎi)個(gè)舒適的坐墊，還有音響，不知道為什么總感覺(jué)放出來(lái)的音樂(lè)的音質(zhì)都不是很好，感覺(jué)有雜音，就還挺影響駕駛感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，我覺(jué)得還是它的油耗值得讓我說(shuō)一說(shuō)，我平時(shí)開(kāi)著車(chē)去上上班，上下班的時(shí)候總能遇到高峰堵車(chē)，時(shí)常擔(dān)心油耗會(huì)比較高，但是你一直觀(guān)察下來(lái)，會(huì)感到比較驚訝的，因?yàn)樗挠秃拇_實(shí)不是很高，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺省油的，這個(gè)排量也不低了，能跑出這么個(gè)成績(jī)，我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，而且現(xiàn)在還在磨合期，等過(guò)了磨合期，油耗再降一點(diǎn)下來(lái)，那豈不是更完美了
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意內(nèi)飾這塊吧，一開(kāi)始因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)新車(chē)，就是那種看哪里都覺(jué)得很好看，都很愛(ài)的那種，但是后面開(kāi)多了，看久了，再加上一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)好像真的也就那么回事，有點(diǎn)點(diǎn)不太滿(mǎn)意，特別是中控按鈕做的顯得有點(diǎn)丑，看著一排特別呆，有點(diǎn)像我兒子學(xué)字母那個(gè)格子一樣，看著挺幼稚。
外觀(guān)：外觀(guān)選了他喜歡的黑色，老爸說(shuō)年紀(jì)大了還是黑色適合他。外觀(guān)造型設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，前臉大燈還有尾部的大燈也夠明亮，晚上行車(chē)的時(shí)候比較明顯。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不管是內(nèi)飾配色方面還是整體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都算是比較普通，座椅的材質(zhì)也算是比較普通的，用手摸著感覺(jué)質(zhì)感一般性，車(chē)子也就這個(gè)價(jià)格，所以也能接受它普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧
空間：空間大小適合我們家日常的用車(chē)需求，我自己本身就塊頭比較大，駕駛區(qū)域的空間我180斤的體重坐進(jìn)去還活動(dòng)自如，而且后排乘坐空間如果坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘似渌腺Y品牌，1.5T的動(dòng)力，選來(lái)選去，只有福特性?xún)r(jià)比最高，也是大品牌，提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)還贈(zèng)送了3次保養(yǎng)，又省了一些保養(yǎng)費(fèi)用。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力比較柔和，沒(méi)有爆發(fā)力，速度沒(méi)有上來(lái)提速不是很快，60碼以后提速就非常好了，開(kāi)空調(diào)，跑高速120碼，轉(zhuǎn)速到了2000多轉(zhuǎn)了，有耗也有點(diǎn)高
越野：
玲姐采用四副運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，而且音響控制等都集成在方向盤(pán)上，手不離盤(pán)眼不離路，挺好。領(lǐng)界S擁有剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，電子駐車(chē)，上坡輔助等等一系列電子設(shè)備，再配有23555R17的輪胎。
油耗：車(chē)子總的來(lái)說(shuō)比我預(yù)期里要高一點(diǎn)，我一開(kāi)始預(yù)想的油耗在8到9之間的樣子，畢竟車(chē)子大小在這里，后面開(kāi)了一段時(shí)間，也跑過(guò)高速，所以現(xiàn)在整個(gè)油耗在10.8的樣子，雖然還在降，但是還是算是高的了吧，所以對(duì)于這個(gè)油比期望的高了點(diǎn)，有點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意。
舒適：這個(gè)車(chē)座椅皮質(zhì)很柔軟坐起來(lái)很舒服，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，后排有空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐著后排也比較涼爽，車(chē)的隔音效果一般，跑高速胎噪不是很大，這個(gè)價(jià)位感覺(jué)還是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，車(chē)油耗油耗比較低，空間比較大動(dòng)力的話(huà)比較足。
缺點(diǎn)：對(duì)于這車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，過(guò)于簡(jiǎn)單，軟包面積也不多，所以就沒(méi)有什么豪華可言了，怎么說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也得有點(diǎn)審美設(shè)計(jì)啊，不能只顧其表忘了內(nèi)涵啊，還有就是胎噪聲音大，不知道是不是輪胎的問(wèn)題還是路面不平整，反正是高速上面聲響還是蠻大的，超過(guò)120邁就很明顯。
外觀(guān)：整體設(shè)計(jì)還是很有線(xiàn)條感，很大氣。整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很霸氣，矩陣式大燈點(diǎn)亮后顯的很有精氣神。上揚(yáng)的側(cè)身營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，視覺(jué)效果尚可。怎么樣，我這車(chē)牌還可以吧！?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)落落大方，簡(jiǎn)單又時(shí)尚，沒(méi)有太多太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，從主駕駛室到中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔，而且中控大屏都是觸屏的，切換界面的時(shí)候比較流暢。
空間：空間方面最突出的表現(xiàn)就是后備箱足夠的大，后備箱開(kāi)口足夠的大，不僅放的東西多，而且拿取也超級(jí)方便，毫不夸張的說(shuō)這后備箱放上4到5個(gè)旅行箱不在話(huà)下，反正我是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)裝滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)完全是滿(mǎn)分的同樣的話(huà)130,000左右的價(jià)格的話(huà)是買(mǎi)不到什么打通，吉的車(chē)，哎，動(dòng)力操控，我也沒(méi)什么好。
動(dòng)力：這車(chē)子我用來(lái)代步開(kāi)，城區(qū)里面從起步上面不會(huì)有肉的感覺(jué)，等到高速上面猛踩油門(mén)超車(chē)不猶豫，還能帶著點(diǎn)點(diǎn)的推背感就可以了，家人們也喜歡這種穩(wěn)定速度的出行，不是咱沒(méi)有，而且注重了安全第一，其實(shí)從發(fā)動(dòng)機(jī)提速的過(guò)程中能感受到它源源不斷的動(dòng)力輸出，有實(shí)力的車(chē)子，不糾結(jié)自己不夠速度。
越野：
操控很不錯(cuò)，自己也算是新手司機(jī)，雖然拿了駕照有兩三年了，但是一直也沒(méi)有買(mǎi)車(chē)。開(kāi)車(chē)機(jī)會(huì)比較少， 這個(gè)車(chē)就是有種駕駛無(wú)難度的感覺(jué)，連我媽都能輕松駕馭呢，他方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)的，再加上剎車(chē)比較靈敏，總體感受就是操控簡(jiǎn)單，駕駛感受優(yōu)秀。
油耗：總體來(lái)說(shuō)不是特別高，但是也是有種摸不透這個(gè)油耗的感覺(jué)，主要我覺(jué)得還是因?yàn)橛秃牟惶�(wěn)定，如果是我日常上下班開(kāi)的話(huà)油耗情況在7.6個(gè)油，如果是同樣的路段我老婆開(kāi)的話(huà)油耗要到8個(gè)油以上了，紅綠燈多的路段要靠近9個(gè)油了。
舒適：座椅坐著很舒服，就像家里的沙發(fā)，穩(wěn)穩(wěn)的托著我們的身體。新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，可以接受。上高速的時(shí)候感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，是風(fēng)噪，車(chē)內(nèi)的隔音還好吧，就是不喜歡他的減震，太硬了，如果后邊再做倆人就好很多。但平常也就我一個(gè)開(kāi)著上下班，唉！走賴(lài)路的時(shí)候慢點(diǎn)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著蠻舒服的，設(shè)計(jì)風(fēng)格是那種比較素雅的，內(nèi)飾用色也是同色設(shè)計(jì)，嵌入式的大屏節(jié)省了中控臺(tái)的空間，用起來(lái)也是蠻方便的，其實(shí)我最喜歡的還是檔位的檔把，看起來(lái)別致有型。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是領(lǐng)界這車(chē)的油耗使用方面，我之前開(kāi)別人的車(chē)比較多，總聽(tīng)別人說(shuō)油耗怎么怎么高啦，聽(tīng)了好多人講自己的車(chē)油耗高，隔不了多少時(shí)間就要加油，沒(méi)買(mǎi)之前覺(jué)得有點(diǎn)夸張，后面自己開(kāi)下來(lái)綜合油耗在8點(diǎn)2，確實(shí)是有點(diǎn)高的，這方面還是要聽(tīng)取大家意見(jiàn)的。
外觀(guān)：當(dāng)初當(dāng)我看到它的第一眼的時(shí)候，外觀(guān)上的表現(xiàn)，給我的印象很深，整體的設(shè)計(jì)很有年輕感，時(shí)尚又不缺乏大氣。前臉看起來(lái)比較有辨識(shí)度。車(chē)身又比較圓潤(rùn)飽滿(mǎn)一些，就是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看的出設(shè)計(jì)者還是滿(mǎn)用心的，從中控臺(tái)這塊就可以看出來(lái)，檔位桿的貼心設(shè)計(jì)，小的儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，各種按鍵的排布以及造型都看的出設(shè)計(jì)者的用心細(xì)致，我和幾個(gè)朋友的車(chē)對(duì)比了一下，還是覺(jué)得自己的車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)單又干凈，比較符合自己的要求。
空間：雖然滿(mǎn)載的時(shí)候不多，但是朋友之間還是挺愛(ài)聚會(huì)的，三個(gè)大人坐到后面也沒(méi)有擁擠的感受，中間那個(gè)人不會(huì)很難受，設(shè)計(jì)的寬敞度和高度都有的，車(chē)子內(nèi)部的一些儲(chǔ)物槽很給力，是那種大小不一，收納東西也可以合理安排，后備箱的開(kāi)口很大了，搬運(yùn)一些大件的物品比較方便，能帶東西就能愛(ài)上旅游。
配置：性?xún)r(jià)比方面不錯(cuò)的，后期油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，使用成本會(huì)降低，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的保養(yǎng)，保養(yǎng)成本又降低啦。
動(dòng)力：我看網(wǎng)上也有人說(shuō)動(dòng)力不太行，自己一開(kāi)始到?jīng)]有太注重這塊，后面買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)跟不上，同一路段，跟其他車(chē)起步就是慢一些。
越野：
方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)的人性化，正好單手也能握住打方向，轉(zhuǎn)軸也是輕盈靈活，駕駛起來(lái)非常的輕松好上手，還有就是它的剎車(chē)踏板踩起來(lái)的反饋感也舒服，不會(huì)給人硬邦邦的頓挫感，靈敏性挺高的
油耗：油耗還行，目前在8個(gè)油耗，慢慢從9個(gè)多跑下來(lái)，所以還是蠻不錯(cuò)的，這么下來(lái)每個(gè)月也是省了不少錢(qián)的。
舒適：我覺(jué)得舒適性上的體現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)內(nèi)的材質(zhì)都比較柔軟，而且設(shè)計(jì)上面都比較有層次感，看著整潔舒適一些。座椅方面的設(shè)計(jì)比較精心，挺人性化的，坐著也很舒服。車(chē)內(nèi)相對(duì)比較安靜一些，隔音方面做的挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意它的就是內(nèi)飾的方面了，它的內(nèi)飾營(yíng)造出了一種同級(jí)車(chē)給不出的那種豪華和檔次感，整體的設(shè)計(jì)比較奢華，材質(zhì)用料都是軟性材質(zhì)，摸著軟軟的，而且設(shè)計(jì)給人的視覺(jué)感受就是舒適豪華。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)懸掛太硬，蹲屁股。速度稍快一點(diǎn)過(guò)減速帶感覺(jué)車(chē)屁股都要起來(lái)了。還好座椅比較軟，否則來(lái)車(chē)管所上牌早飯都顛出來(lái)了?。不知道是不是新車(chē)的緣故。
外觀(guān)：帥氣的外觀(guān)怎么看都是炫酷的，視覺(jué)的美觀(guān)是那么的心曠神怡，被人羨慕的感覺(jué)還是很棒的，大燈很犀利，有著不錯(cuò)的格柵搭配，最?lèi)?ài)的還是那45度角望過(guò)去的感覺(jué)，犀利有型，運(yùn)動(dòng)款款，輪轂很大，動(dòng)感比較足，特別是奔跑起來(lái)真的是太有畫(huà)面感了，神氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是最滿(mǎn)意的，因?yàn)椴还芩谠O(shè)計(jì)上還是材質(zhì)用料上都是比較用心的，基本上我就挑不出什么毛病了，整體中控的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔低調(diào)，不過(guò)也有一種奢華的感覺(jué)。細(xì)節(jié)方面的處理也比較到位。
空間：有些越野車(chē)后排間距中間會(huì)有凸出來(lái)的一塊，領(lǐng)界S后排間距沒(méi)有凸起所以整個(gè)后排乘坐空間還是蠻寬敞的，車(chē)內(nèi)橫向空間也是比較大的，所以后排就算坐滿(mǎn)3個(gè)大人也不太會(huì)擠
配置：它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，主要體現(xiàn)在了它的價(jià)格上，本身價(jià)格就比較適中，而且購(gòu)車(chē)的話(huà)就會(huì)有一定的優(yōu)惠，我買(mǎi)了車(chē)，后面還給我送了一些比較實(shí)用的贈(zèng)品，如果自己掏錢(qián)買(mǎi)的話(huà)，得花不少錢(qián)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力上并不是很拉胯，雖然在起步的階段稍微會(huì)有點(diǎn)肉，但是在我看來(lái)，其實(shí)它是屬于那種比較有后勁的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)，但是輸出的動(dòng)力比較平順，提速和超車(chē)的時(shí)候就能體現(xiàn)的出來(lái)，它比較強(qiáng)勁的一面。
越野：
方向盤(pán)輕盈，大小剛好合適，單手也能握住打方向，駕駛起來(lái)非常的輕松好上手，還有就是它的剎車(chē)踏板踩起來(lái)的反饋感也舒服，不會(huì)給人硬邦邦的頓挫感，靈敏性挺高的。 高速上用過(guò)定速巡航，超級(jí)好用，以后長(zhǎng)途駕駛不用一直踩著油門(mén)了。?
油耗：它的油耗還是比較滿(mǎn)意的，目前的油耗也算是在比較一般的區(qū)間，中規(guī)中矩，現(xiàn)在的路況基本跑的都是市區(qū)，再加上現(xiàn)在還在磨合期，應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)正常性的費(fèi)油，所以我還是比較能接受的。
舒適：車(chē)子買(mǎi)來(lái)一個(gè)目的就是為了方便，另外一個(gè)目的就是為了更好的享受。不得不說(shuō)這款車(chē)開(kāi)著確實(shí)舒服，總結(jié)了一下，主要是兩點(diǎn)，一個(gè)是座位空間比較大，開(kāi)著視野感很好，第二個(gè)就是操控比較好，來(lái)著不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是舒適性方面，車(chē)子買(mǎi)來(lái)一個(gè)目的就是為了方便，另外一個(gè)目的就是為了更好的享受。不得不說(shuō)這款車(chē)開(kāi)著確實(shí)舒服，總結(jié)了一下，主要是兩點(diǎn)，一個(gè)是座位空間比較大，開(kāi)著視野感很好，第二個(gè)就是操控比較好，來(lái)著不累。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的，應(yīng)該就是它的內(nèi)飾方面，在這個(gè)價(jià)位中，內(nèi)飾方面能設(shè)計(jì)成這樣的，估計(jì)得有一大片吧，反正在我眼里看上去是比較中規(guī)中矩的，設(shè)計(jì)沒(méi)有那么新穎，就是比較傳統(tǒng)的一種類(lèi)型吧！而且我覺(jué)得它的那個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和整體的車(chē)內(nèi)的造型，覺(jué)得有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)。不過(guò)像這種跟審美有關(guān)系的問(wèn)題，我覺(jué)得并不是什么大問(wèn)題，還有一點(diǎn)就是它的底盤(pán)上的感受比較偏硬，如果去走那種稍微爛一點(diǎn)的路段，從文輪胎上面實(shí)打?qū)嵉�，就能感受到一種顛簸，并沒(méi)有那么好的緩沖吧！
外觀(guān)：領(lǐng)界S的外觀(guān)車(chē)身設(shè)計(jì)采用懸浮式設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢加上從前到尾的腰線(xiàn)車(chē)寬達(dá)到1930mm，給人一種車(chē)身非常穩(wěn)重的感覺(jué)，而前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)采用非常清晰醒目的烤漆黑和大燈完全融合在一起，時(shí)尚大氣符合年輕人的審美。尾部的設(shè)計(jì)層次感清晰，福特的標(biāo)識(shí)貫穿尾部提升辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺(jué)還不錯(cuò)，中控臺(tái)這塊的按鍵、檔位桿設(shè)計(jì)的還是滿(mǎn)精致的，布局什么的挺合理，用起來(lái)也方便。
空間：空間上面的表現(xiàn)并不是特別的優(yōu)秀，如果只是最基本的平時(shí)家用的話(huà)，我覺(jué)得空間還是夠用的，只是后排乘坐空間稍微會(huì)有點(diǎn)緊湊感而已，后備箱倒也挺大。
配置：開(kāi)到現(xiàn)在也有兩個(gè)月時(shí)間了，各個(gè)方面還算表現(xiàn)不錯(cuò)的，當(dāng)然也有要吐槽的地方，總得來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算讓人滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是很充沛啊，挺給力的，起步的時(shí)候并沒(méi)有那種緩和和遲滯感，輕輕的給一點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力的輸出感覺(jué)還是源源不斷的，提速和超車(chē)挺自在。
越野：
操控還是很容易的，我也算是一個(gè)拿了駕照好多年的老司機(jī)了，雖然一直都沒(méi)有自己的車(chē)，但是我姐夫的車(chē)我也一直在開(kāi)，所以該有的駕駛能力一點(diǎn)沒(méi)少，這輛車(chē)的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，而且本身車(chē)子很靈活，開(kāi)著一點(diǎn)也不吃力。
油耗：有話(huà)在市區(qū)的話(huà)，大概五到七個(gè)油，這樣在高架上面的話(huà)跑了，每天上班跑的比較多，大概在五個(gè)油。
舒適：它的車(chē)內(nèi)整體的舒適度上的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，比如座椅的調(diào)整功能或者座椅的柔軟度方面設(shè)計(jì)的都比較用心，至少久坐了之后不累。懸架方面的調(diào)校也比較好，坑洼路段不怎么顛簸而且也沒(méi)有特別大的晃動(dòng)感，只是隔音稍微差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方性?xún)r(jià)比這塊，價(jià)格不用多說(shuō)，算是很接地氣的價(jià)格了，然后對(duì)我來(lái)說(shuō)價(jià)格方面壓力算是輕松很多。最主要還是車(chē)子保養(yǎng)價(jià)格比較低，因?yàn)楸ｐB(yǎng)后期經(jīng)常要做的，這一部分的錢(qián)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)了，所以這么算下來(lái)性?xún)r(jià)比真的蠻不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的是動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是有點(diǎn)肉的，一開(kāi)始猶豫要不要搞個(gè)2.0的，但是心想著家用也用不著太高的。所以就買(mǎi)了1.5T的，現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)確實(shí)感覺(jué)不太行，起步的時(shí)候沒(méi)勁。
外觀(guān)：外觀(guān)還是十分大氣的，整個(gè)車(chē)身凸顯著一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，雖然是suv但是也不會(huì)顯得笨重，自己也對(duì)比了其他的車(chē)子，沒(méi)有給人一種又高又大，很厚重的感覺(jué)，所以權(quán)衡了一下就買(mǎi)了這輛車(chē)，也是看中了外觀(guān)。
內(nèi)飾：類(lèi)似對(duì)比同級(jí)別來(lái)講的話(huà)還是比較可以的下，周懸浮的一個(gè)做夢(mèng)了大屏。?
空間：雖說(shuō)是小型的越野車(chē)但是它的整體空間還是蠻大的，后排乘坐空間除了放了兩個(gè)兒童安全座椅還可以坐下一個(gè)大人，而且坐著也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱深的很，平常大部分時(shí)間都是塞滿(mǎn)了，放的大多數(shù)都是小孩子的玩具、推車(chē)、尿不濕等等
配置：我覺(jué)得這么一款動(dòng)力空間都?jí)蛴�，而且用�?chē)成本也比較低的車(chē)，家用來(lái)講，性?xún)r(jià)比還是很高的。而且相比于同級(jí)車(chē)，我覺(jué)得空間上面還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上并不是很拉胯，雖然在起步的階段稍微會(huì)有點(diǎn)肉，但是在我看來(lái)，其實(shí)它是屬于那種比較有后勁的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)，但是輸出的動(dòng)力比較平順，提速和超車(chē)的時(shí)候就能體現(xiàn)的出來(lái)，它比較強(qiáng)勁的一面。
越野：
操控方面我爸給我的反饋是：蠻好掌控的，主要內(nèi)飾上各種按鍵的排布都很清楚，想找什么功能鍵可以快速的找到，所以駕駛還是蠻方便輕松的，越是簡(jiǎn)單就越適合他們這個(gè)年紀(jì)的，搞的花里胡哨的東西他們也用不來(lái)。
油耗：從Polo換過(guò)來(lái)確實(shí)有點(diǎn)難適應(yīng)，油耗方面確實(shí)被老婆開(kāi)的有點(diǎn)高了，就上下班開(kāi)開(kāi)油耗也要百公里9個(gè)多油了，比之前的小Polo費(fèi)油了不少
舒適：舒適性還不錯(cuò)的，后排空間大了，老婆帶兩個(gè)孩子出門(mén)安置兩個(gè)兒童安全座椅也不用費(fèi)勁，而且后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，孩子在車(chē)上睡覺(jué)的話(huà)就可以把后面的空調(diào)關(guān)掉。
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寶沃BX5
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