一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中，首先比較滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的空間非常不錯(cuò)，作為一個(gè)緊湊級(jí)別的入門(mén)SUV來(lái)說(shuō)，有這樣超大的空間表現(xiàn)，確實(shí)讓很多家庭非常滿(mǎn)意。車(chē)子雖然不長(zhǎng)，但是有一米九三的車(chē)寬，里邊的空間就非常寬敞，后排乘坐三個(gè)人，完全沒(méi)有問(wèn)題。再就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾用料十足，幾乎沒(méi)有異味，而且大部分都是軟性包裹，材質(zhì)非常有質(zhì)感，再加上配備負(fù)離子發(fā)生器和CN 95的空調(diào)濾芯，起到了很大的作用，是保障駕乘人員的身心健康安全。還有這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能，幾乎可以識(shí)別所有的語(yǔ)音命令，就是在行車(chē)的過(guò)程中，不需要操控什么案件，全程又語(yǔ)音交互控制都沒(méi)有問(wèn)題，比如，使用導(dǎo)航，音樂(lè)接打電話調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等，非常的便利。再就是我們家人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的座椅非常舒適，有大沙發(fā)的感覺(jué)，坐著也不太累，而且底盤(pán)也是我比較喜歡的類(lèi)型，比較福特比較有韌性，軟硬比較適中，不會(huì)晃家人乘坐也非常舒適，而且過(guò)減速帶過(guò)溝溝坎坎路面的時(shí)候，通過(guò)性也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方呢也有，但是微不足道，我家小孩年齡還比較小，要是有個(gè)車(chē)門(mén)踏板就好了，這樣上下車(chē)也方便，而且小孩子嘛，喜歡爬上爬下的，車(chē)?yán)锟臻g大我很放心，就是上車(chē)的時(shí)候玩意磕碰到了可就得不償失了。
外觀：外觀還是十分大氣的，整個(gè)車(chē)身凸顯著一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，雖然是suv但是也不會(huì)顯得笨重，自己也對(duì)比了其他的車(chē)子，沒(méi)有給人一種又高又大，很厚重的感覺(jué)，所以權(quán)衡了一下就買(mǎi)了這輛車(chē)，也是看中了外觀。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較精致，車(chē)子內(nèi)飾的氛圍感還是挺強(qiáng)的，每次坐在車(chē)子里面的時(shí)候，總讓我有一種特別舒服的感覺(jué)，而且這輛車(chē)在內(nèi)飾的配置很多，幾乎需要使用的配置都有了，可以語(yǔ)音控制多媒體，導(dǎo)航，電話，這樣，也降低了安全隱患，解放雙手，音樂(lè)的音質(zhì)也挺不錯(cuò)，每次下班開(kāi)著音樂(lè)也是一種享受。
空間：因?yàn)樽约河袝r(shí)候也需要去活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，帶一些材料過(guò)去，所以后備箱裝一些東西都是需要的，每次都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)去，所以后排座椅放倒，整個(gè)后備箱都空了下來(lái)，然后想放什么都不是問(wèn)題，基本上像個(gè)面包車(chē)了吧。
配置：性?xún)r(jià)比方面目前用車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)檐?chē)子容易操控，動(dòng)力方面也夠老爸使用，反正日常代步夠用就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面嗎？我感覺(jué)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是夠用了，他是用的之前日系常用的cvt的變速箱，之前我在網(wǎng)上也了解過(guò)這臺(tái)變速箱，比較適合市區(qū)行駛或是短途換擋都很平順。再就是這臺(tái)車(chē)也考慮到比較喜歡激烈駕駛的朋友有sport運(yùn)動(dòng)模式，偶爾起步加速，超車(chē)也不在話下。
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)這個(gè)價(jià)位里SUV的標(biāo)桿。底盤(pán)很整，感覺(jué)特別的扎實(shí)，沒(méi)有開(kāi)大船那種晃晃悠悠的感覺(jué)。懸掛韌性足，既有一定路感， 又不會(huì)像運(yùn)動(dòng)轎車(chē)那么直接。
油耗：雖然是一款小型的suv，但是從車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，車(chē)是比較寬的，也比較厚重。這臺(tái)車(chē)空載質(zhì)量達(dá)到了一噸五多，應(yīng)該在這一款suv里面算是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較重的了，所以油耗基本現(xiàn)在是八個(gè)油左右，總體還可以接受吧。
舒適：舒適性方面我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，其一是來(lái)自領(lǐng)界的大空間還有2716的超長(zhǎng)軸距，做到后排蹺二郎腿都不是問(wèn)題，其二就是領(lǐng)界的包裹性很好非常好，做到上面可以完整的把腰部背部都很好的支撐到位，無(wú)論是在市區(qū)跑車(chē)，還是去高速上跑長(zhǎng)途，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了都不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是空間比較大，夠我們一家五口用，父母親和老婆孩子出去旅游，走親訪友，正合適
缺點(diǎn)：目前開(kāi)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，我是新手小白。我叔叔開(kāi)的也是福特車(chē)，他開(kāi)了我的車(chē)說(shuō)車(chē)子開(kāi)的比較穩(wěn)，就是動(dòng)力還差一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀挺有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，前臉造型個(gè)性大氣，車(chē)身的線條很動(dòng)感，層次感也還不錯(cuò)。我覺(jué)得挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，座椅是皮質(zhì)的，新車(chē)多少有點(diǎn)味道，細(xì)節(jié)處理的比較到位，要是儲(chǔ)蓄格多一些更好，最喜歡的是中控屏比較適中，操作也簡(jiǎn)單好上手，很多設(shè)置都能輕松找到，操作界面流暢沒(méi)有卡頓，很有高質(zhì)感，用心去裝扮一下，也是一輛值得欣賞的車(chē)，后期買(mǎi)一些裝飾物加一些屬于格子會(huì)更加溫馨。
空間：兩界這臺(tái)車(chē)在空間上的優(yōu)勢(shì)還是非常大的，前后排的設(shè)計(jì)都非常的寬敞，尤其副駕駛座起來(lái)也同樣的舒適，偶爾出去游玩，可以稍微放倒一些休息，第二排空間坐三個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也感覺(jué)不會(huì)太累，太壓抑，這是家人和朋友反饋的結(jié)果，還有他是后備箱也挺大的，平時(shí)逛街買(mǎi)了很多東西都可以放下回家，而且偶爾出去游玩或者回老家放幾件大的行李也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：領(lǐng)界S的性?xún)r(jià)比還是挺高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)想著家庭工作都用到，領(lǐng)界S就非常合適，而且外觀大氣，開(kāi)出去也不失面子，對(duì)我們這種家庭來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是非常高了。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足了，我看網(wǎng)上也有這么吐槽的，說(shuō)車(chē)動(dòng)力不是很夠，都覺(jué)得有點(diǎn)肉肉的，開(kāi)著給我的感覺(jué)也是這樣的，確實(shí)有點(diǎn)肉，油門(mén)反饋感不是那么強(qiáng)烈，腳踩下去速度跟不上來(lái)，油給下去帶不來(lái)想要的速度。
越野：
踏板的輕重比較適中，剎車(chē)也比較靈敏，并線超車(chē)也是比較輕松的，操控感受挺不錯(cuò)，雖然看著大，但是動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。
油耗：作為代步用的一款家庭SUV車(chē)型，目前綜合油表顯示，不到八個(gè)油，總體還是可以的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)大部分都是市區(qū)開(kāi)，也就是上下高峰期比較多，在高速上比較少一些。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，第一個(gè)就是我看中他的全景天窗，就是很大很亮，第二個(gè)就是后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)真的很大，出風(fēng)也特別的大，夏天一下子就涼快了，而且冷氣也很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)，領(lǐng)界s這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格實(shí)惠。再就是空間比較大，十幾萬(wàn)就可以買(mǎi)到合資車(chē)大空間suv真的很不錯(cuò)。這就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)兒也相對(duì)比較高，我們家住在農(nóng)村路面兒溝溝坎坎比較多還是選個(gè)suv，底盤(pán)高一點(diǎn)，不會(huì)磕到碰到買(mǎi)了新車(chē)也不會(huì)心疼。這就是這臺(tái)車(chē)的外觀，韓哥山勢(shì)箱穹概念前格柵，再加上led矩陣式大燈，飛翼式的led尾燈。感覺(jué)整車(chē)非常動(dòng)感，而且前臉兒全部是采用鋼琴烤漆的顏色非常有質(zhì)感。還有這臺(tái)車(chē)的配置方面兒，科技感也非常十足，這臺(tái)車(chē)配備了十多寸的全面屏設(shè)計(jì)，中控面板不僅便于觀察，便于操作，而且分辨率還很高。再就是車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，當(dāng)在行駛的過(guò)程中不用操控任何案件，全程都可以語(yǔ)音控制。極大的提高了行車(chē)的安全性和便利性。
缺點(diǎn)：稍微不太滿(mǎn)意的點(diǎn)，還是美系車(chē)的通病，內(nèi)飾拼接縫隙有點(diǎn)不均，稱(chēng)做工稍微有點(diǎn)粗糙，還有低速感，有點(diǎn)對(duì)錯(cuò)cvt的變速箱，平順性很好，但是動(dòng)力損失有點(diǎn)兒大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是沉穩(wěn)大氣，線條感比較流暢，很有辨識(shí)度，LED遠(yuǎn)近光燈，光照范圍也很遠(yuǎn)，男士女士都可以開(kāi)，看這款車(chē)的都是比較靠譜的人，家用代步都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)是多功能，好多操作都可以在方向盤(pán)上操作，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，全部的操作功能都在主副駕駛中間，鋼琴按鍵的操作鍵很好上手，看上去也很美觀，也比較集中。儀表盤(pán)用的是10.25英寸全液晶顯示屏，顯示的功能非常的齊全，我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以根據(jù)習(xí)慣和我的喜歡切換使用，車(chē)頂上有個(gè)天窗，可以提升車(chē)內(nèi)的通透性也很好。
空間：看到福特領(lǐng)界就覺(jué)得這個(gè)車(chē)空間大，坐在里面也很舒服，因?yàn)榧依锶松聿亩急容^魁梧。我的爸媽看到也很喜歡，尤其第二排乘坐的還是比較好的。中間地板格不是特別高，坐在中間的人也不受罪，看了幾款其他車(chē)后排不如他，這個(gè)也是我買(mǎi)車(chē)最重要的考慮點(diǎn)。
配置：這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比畢竟挺高的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的空間，動(dòng)力，舒適度什么都是讓我比較滿(mǎn)意的，而且它的性能也很不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么大的優(yōu)惠力度，這讓我有一些介意，不過(guò)轉(zhuǎn)念想想的話，這輛車(chē)的價(jià)格本身也不高，即使沒(méi)什么多優(yōu)惠買(mǎi)回家也不會(huì)吃虧。
動(dòng)力：雖然是小型車(chē)但是動(dòng)力性能不算弱，起步加速階段不會(huì)肉，想超車(chē)的時(shí)候油門(mén)多踩一點(diǎn)速度就立馬提上去了，油門(mén)給油及時(shí)，加速的感覺(jué)還是蠻平穩(wěn)的。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控我感覺(jué)還是非常好的，別看車(chē)身那么大，但是操控起來(lái)還是非常輕松的，方向盤(pán)也很靈敏，剎車(chē)制動(dòng)也很出色。
油耗：反正跑一下那個(gè)，跑一下國(guó)道跟市區(qū)的話，油耗大概在8.5左右吧！
舒適：坐在后排舒適性是非常舒服的，座椅寬大厚實(shí)，腿部空間也很充足，還有座椅通風(fēng)功能，夏天實(shí)在是太舒服了；這個(gè)車(chē)的隔音也是非常不錯(cuò)的，把車(chē)窗一關(guān)，就像進(jìn)入了另一個(gè)世界，非常安靜，平時(shí)中午在車(chē)?yán)镄菹?huì)很是愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)了我用車(chē)基本上是個(gè)人用車(chē)，除了平時(shí)上下班代步，經(jīng)常會(huì)和朋友自駕游，作為一輛緊湊型的Suv，領(lǐng)界的空間設(shè)計(jì)比較優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)空間比不上大型的SUV，但是對(duì)比同級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)大很多，乘坐舒適性更好，不管是前排還是后排，都給人一種非常優(yōu)質(zhì)的乘坐感受，而且后備箱還能做到那么大，可以放下三四個(gè)行李箱，外觀設(shè)計(jì)也很有時(shí)尚感，領(lǐng)界長(zhǎng)有四米多，不算太大，但是車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)了，如果尺寸更大的話，可能不好停車(chē)，落地價(jià)和轎車(chē)相差不多，劃算很多。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，所以還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，就是剛買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)內(nèi)飾有一點(diǎn)皮質(zhì)的味道，其實(shí)我自己有鼻炎不太能聞到，但是家里人多少會(huì)聞不習(xí)慣，所以我買(mǎi)了香包放在車(chē)子，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。
外觀：外觀上是我非常喜歡的類(lèi)型，因?yàn)樽约罕旧砭筒惶矚g花里胡哨的東西，比較喜歡偏中庸一點(diǎn)，而且比較低調(diào)大的車(chē)型。福特靈界完全符合我的要求，看起來(lái)就很厚實(shí)很很穩(wěn)重，同時(shí)，前臉和后尾燈設(shè)計(jì)又不發(fā)潮流，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的特喜歡，因?yàn)樽约阂彩堑谝淮钨I(mǎi)福特的車(chē)子，當(dāng)天看了挺滿(mǎn)意的，所以回去也去看了一些大眾車(chē)子的車(chē)評(píng)，都挺好的。其次就是座椅的做的蠻有檔次的，外面的皮質(zhì)顯得有檔次，通風(fēng)散氣特別好，坐久了不悶。
空間：雖然是個(gè)緊湊型suv，但是車(chē)內(nèi)空間足夠用，前后排不頂頭，腿部也有很大的空間，確實(shí)不浪費(fèi)這么大個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)。
配置：車(chē)子的話，購(gòu)車(chē)價(jià)位還可以，像這個(gè)車(chē)保養(yǎng)一次的話，也估計(jì)就是400塊錢(qián)左右吧，用車(chē)的話，還是用得起費(fèi)用不算高
動(dòng)力：整體動(dòng)力很不錯(cuò)，而且自己要求也是不是很高，動(dòng)力方面根本需要太擔(dān)心，而且自己開(kāi)的地方也都是柏油路，路況也非常好，根本不需要太大的動(dòng)力，跑過(guò)幾次高速也很不錯(cuò)，車(chē)速一點(diǎn)不被車(chē)身限制。
越野：
操控方面還是挺不錯(cuò)的，自己屬于新手司機(jī)，開(kāi)的時(shí)候也非常小心的，自己也沒(méi)有經(jīng)常開(kāi)別人車(chē)，所以這方面對(duì)比有點(diǎn)少，但是整個(gè)方向盤(pán)操作起來(lái)還是很輕松的，速度上來(lái)后一點(diǎn)也不偏方向。
油耗：目前跑了七百多公里大概8個(gè)多油，差不多，能接受的范圍，必定家用一年跑不了多少公里，車(chē)子安全就行。
舒適：領(lǐng)界乘坐舒適度還是很好的，前后排空調(diào)出風(fēng)口都有，挺任性話的。空調(diào)效果也不錯(cuò)，剛好買(mǎi)車(chē)那幾天溫度挺高的，空調(diào)一打就來(lái)了很舒適。領(lǐng)界軸距是2.716米，整體坐在里面還是不錯(cuò)的，空間大，坐在里面無(wú)論腿部空間還是頭部空間都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方內(nèi)飾這塊吧，自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也跟我說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在車(chē)子比的就是內(nèi)飾跟配置了，而且我這車(chē)十萬(wàn)多，肯定沒(méi)有幾十萬(wàn)車(chē)子內(nèi)飾豪華，但是做的也算是非常良心了。我最喜歡就是他的檔位，非常喜歡他的造型，握起來(lái)手感特別好，有點(diǎn)像飛機(jī)手柄一樣，很酷。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意地方動(dòng)力不足了，我看網(wǎng)上也有這么吐槽的，說(shuō)車(chē)動(dòng)力不是很夠，都覺(jué)得有點(diǎn)肉肉的，開(kāi)著給我的感覺(jué)也是這樣的，確實(shí)有點(diǎn)肉，油門(mén)反饋感不是那么強(qiáng)烈，腳踩下去速度跟不上來(lái)，油給下去帶不來(lái)想要的速度。
外觀：外觀好看的，一開(kāi)始我老板給我推薦這個(gè)牌子我還是抗拒的，我印象里面福特的車(chē)比較老氣的，后面網(wǎng)上看了一下這輛車(chē)，覺(jué)得真的還不錯(cuò)，前臉做的比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單明了就不會(huì)淘汰的那種。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，給人一種干凈的感覺(jué)，低調(diào)而不單調(diào)，很符合我的性格，而且摸上去手感也是很順滑的，有一種德芙的感覺(jué)哈哈。
空間：空間大小適合老爸日常的用車(chē)需求，老爸塊頭比較大，駕駛區(qū)域的空間他180斤的體重坐進(jìn)去還活動(dòng)自如，而且后排乘坐空間如果坐滿(mǎn)三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)需多言、因?yàn)樵谑f(wàn)左右級(jí)別的合資車(chē)我都轉(zhuǎn)了個(gè)遍，唯獨(dú)領(lǐng)界既可以滿(mǎn)足合資品牌的需求，又可以滿(mǎn)足配置高出天界，所以我感覺(jué)在性?xún)r(jià)比方面領(lǐng)界可以說(shuō)是合資界內(nèi)無(wú)敵手，同級(jí)別車(chē)型性?xún)r(jià)比最高，
動(dòng)力：在動(dòng)力這一點(diǎn)上作為家用的話是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)子就是作為家用，上下班代步車(chē)來(lái)的，平時(shí)想超車(chē)的時(shí)候它的表現(xiàn)力也很不錯(cuò)，稍微多給點(diǎn)有有很強(qiáng)的推背感覺(jué)，平時(shí)起步也挺快的，低速行駛的時(shí)候但也沒(méi)有頓挫感，比較平順，上坡也不在話下，輕輕松松的，有些沒(méi)開(kāi)過(guò)領(lǐng)界可能會(huì)擔(dān)心，但是沒(méi)有問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)試駕過(guò)所以消除了疑慮，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我是擔(dān)心開(kāi)不上坡，有時(shí)候回鄉(xiāng)下難免會(huì)有顛簸的路，總體還是不錯(cuò)的。
越野：
踏板的輕重比較適中，剎車(chē)也比較靈敏，并線超車(chē)也是比較輕松的，操控感受挺不錯(cuò)，雖然看著大，但是動(dòng)起來(lái)還是很靈活的。
油耗：現(xiàn)在跑了不到1000公里，平均油表顯示，八個(gè)油左右，感覺(jué)還是可以接受的，其實(shí)并不像別人說(shuō)的，美系車(chē)都是油老虎，而且這臺(tái)車(chē)僅需要加92號(hào)汽油就可以，之前也了解過(guò)大眾系列的一些車(chē)型，好像只要是帶渦輪增壓的車(chē)都得加95號(hào)的汽油，要不然時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等一系列的問(wèn)題就發(fā)生了。
舒適：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的座椅很軟，腰部?jī)蛇吅屯炔恐涡圆诲e(cuò)，跑長(zhǎng)途又不會(huì)感到累，舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里人都挺喜歡它的，空間大坐在車(chē)?yán)锎_實(shí)要比轎車(chē)舒坦許多，作為駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也是比較從容的，主要是視野挺好！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方動(dòng)力方面有點(diǎn)不太行，平時(shí)開(kāi)的路屬于國(guó)道，所以車(chē)子還是比較少的，相對(duì)來(lái)說(shuō)速度也蠻快的，基本上限速在80-90的樣子，但是開(kāi)這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是速度上來(lái)有點(diǎn)慢，動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)吃力。
外觀：外觀滿(mǎn)分，成熟男人的標(biāo)志就是一輛硬派SUV, 領(lǐng)界算得上美系中型SUV的標(biāo)桿車(chē)型了，車(chē)身線條極具肌肉感，新款對(duì)比舊款改動(dòng)不算大，前臉我感覺(jué)舊款還好看些，不過(guò)輪圈我就喜歡現(xiàn)在的，多幅條的設(shè)計(jì)很有飽滿(mǎn)感。
內(nèi)飾：自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也跟我說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在車(chē)子比的就是內(nèi)飾跟配置了，而且我這車(chē)十萬(wàn)多，肯定沒(méi)有幾十萬(wàn)車(chē)子內(nèi)飾豪華，但是做的也算是非常良心了。我最喜歡就是他的檔位，非常喜歡他的造型，握起來(lái)手感特別好，有點(diǎn)像飛機(jī)手柄一樣，很酷。
空間：空間很大的，尤其是后備箱，可以放下三到四個(gè)行李箱，我喜歡在后備箱里放點(diǎn)水啦、吃的啦、衣服之類(lèi)的生活用品，所以對(duì)后備箱的空間要求大點(diǎn)，座椅空間也挺大的，個(gè)高的，胖的坐進(jìn)來(lái)不會(huì)難受。
配置：車(chē)子開(kāi)了大概四五個(gè)月沒(méi)有啥問(wèn)題，綜合價(jià)格款式來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力這一塊兒，作為一臺(tái)家庭用車(chē)，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)就是上下班代步，對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是那么高，況且這臺(tái)車(chē)也有運(yùn)動(dòng)模式，偶爾想超車(chē)的時(shí)候打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，其實(shí)還會(huì)有一點(diǎn)的推背感的。
越野：
領(lǐng)界比較好操控，方向盤(pán)比較輕盈，手感很好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，可以根據(jù)自己的感覺(jué)走，即使是下雨天出行，剎車(chē)也很靈敏，車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò)，它的底盤(pán)穩(wěn)重，減震效果還可以，因?yàn)樽约簞倱Q車(chē)，可能沒(méi)有那么熟練，多開(kāi)開(kāi)就好了，現(xiàn)在上手容易多了。
油耗：油耗這方面還是沒(méi)話說(shuō)的，一開(kāi)始考慮到買(mǎi)車(chē)肯定也考慮到了生活壓力這塊，不能因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)生活壓力就變大，這肯定是不行的，開(kāi)過(guò)以后發(fā)現(xiàn)這方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，目前在8.5的樣子，而且我開(kāi)的也多，開(kāi)著也是比較費(fèi)，所以目前油耗很滿(mǎn)意了已經(jīng)。
舒適：舒適性方面還行，我很少跑長(zhǎng)途，就算偶爾自駕游也主要是附近周邊，行駛的路段基本上都是市區(qū)里的道路，都是大平路，也不存在車(chē)子顛不顛簸，而車(chē)子里面也沒(méi)什么味道的，都不需要我另外去買(mǎi)炭包或者車(chē)載香水的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特領(lǐng)界的大空間還有價(jià)格吸引了我。一開(kāi)始在網(wǎng)上看車(chē)沒(méi)有注意到這款，網(wǎng)上沒(méi)看到排名，國(guó)慶節(jié)我的家人帶我去家附近的汽車(chē)城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，看了很多家車(chē)，沒(méi)有看到什么滿(mǎn)意呢，看到滿(mǎn)意的就太貴了，一個(gè)剛畢業(yè)出來(lái)的沒(méi)兩年的人沒(méi)有多少錢(qián)。后來(lái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看到福特店就走進(jìn)去了，第一眼就看到了福特領(lǐng)界，感覺(jué)還不錯(cuò)。銷(xiāo)售跟我說(shuō)了價(jià)格從10.98萬(wàn)到14.98萬(wàn)，剛好是我能接受的范圍價(jià)格。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)的異味了，買(mǎi)了車(chē)將盡一周的時(shí)間車(chē)內(nèi)的異味才都逐漸散去，不過(guò)我感覺(jué)也沒(méi)有太大問(wèn)題，新車(chē)嘛～，多多少少都會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)異味，可以理解，也可以接受。
外觀：外觀還是很好看的，還是很適合男性的，特別穩(wěn)重的一款車(chē)，看著就特別有厚重感，蠻給人安全感的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)大面積是采用的搪塑軟包的材質(zhì)，感覺(jué)摸上去還是比較有質(zhì)感的，再加上座椅是打孔式的，設(shè)計(jì)成做起來(lái)通透性要比較好一些，像一般這個(gè)級(jí)別的suv，一般都是普通的皮質(zhì)仿皮座椅。感覺(jué)坐上去沒(méi)有那么舒服，也透氣性沒(méi)有那么好。
空間：領(lǐng)界在空間上的優(yōu)勢(shì)還是挺多的，前排的空間足夠?qū)挸�，副駕駛坐起來(lái)也是同樣的舒適，偶爾出去游玩累了，可以稍微放倒一些好好休息一下，第二排空間坐三個(gè)人也是比較寬敞的，坐長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)太壓抑，這是家人和朋友反饋的結(jié)果，還有就是它的后備箱空間也是挺大的，平時(shí)逛街買(mǎi)了很多東西，都可以放的下帶回家。
配置：來(lái)到六安信道福特4S店里面銷(xiāo)售小施姐姐還是很不錯(cuò)的，服務(wù)的很好熱情。很有耐心的跟我講解，把車(chē)子里面功能說(shuō)的很詳細(xì)，在店里買(mǎi)車(chē)所有事都是她跑來(lái)跑去給我辦的，在店里上牌也是很方便的，不用跑到車(chē)管所去還是比較省時(shí)間的。4S售后服務(wù)還不錯(cuò)，買(mǎi)過(guò)車(chē)這個(gè)還專(zhuān)門(mén)為我建了一個(gè)車(chē)主群，群里有廠家客服，還有4S的銷(xiāo)售 ，服務(wù)顧問(wèn) ，客服任員。他們說(shuō)只要有任何問(wèn)題群里發(fā)個(gè)話，就會(huì)立馬有人回復(fù)你。這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，剛買(mǎi)車(chē)確實(shí)有很多的不懂，我都是在群里問(wèn)，并且客服人員都很熱情的給我講解。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是和沉穩(wěn)的，我就上下班開(kāi)的用，沒(méi)有需求那么大，安全最重要。
越野：
對(duì)于這輛車(chē)子的操控性，我覺(jué)得這輛車(chē)子整體的靈活度還是很高的，雖然這輛車(chē)子的體型不算是太大，但是它開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，確實(shí)比較靈活，最滿(mǎn)意的地方就是它的方向盤(pán)，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的方向盤(pán)握起來(lái)的手感還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)的底盤(pán)效果還可以，比較穩(wěn)重。
油耗：油耗方面我基本夏天都是開(kāi)著空調(diào)的，一般有8個(gè)油左右，還算是中規(guī)中矩了。
舒適：整體的感覺(jué)這臺(tái)，舒適性非常不錯(cuò)，第一排就不用多說(shuō)了，是最舒適的座位，第二排，乘坐三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，再就是這臺(tái)車(chē)的出風(fēng)口，后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以足夠保證后排乘坐人員的舒適性。再就是后排充電接口，也為后排乘坐人員手機(jī)充電提供了很大的便利。還有這臺(tái)車(chē)的便利的儲(chǔ)物空間，隨取隨放，東西也非常的舒適便捷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和舒適性值得點(diǎn)贊。銳界PLUS后排腿部空間確實(shí)優(yōu)化了一些，特別是中間的位置，中央扶手箱對(duì)后面的侵占明顯縮短了，坐個(gè)成年人放腿不費(fèi)勁。大五座空間足夠，后備箱一般，估計(jì)打開(kāi)以后就放不了啥行李了。座椅很舒服,大沙發(fā)的感覺(jué)，坐著不累。底盤(pán)也是我喜歡的類(lèi)型，比較韌，軟硬適中,不會(huì)晃晃悠悠的，家人坐著不暈車(chē)。
缺點(diǎn)：1.5T的排量說(shuō)不上提速多快，但基本也可以滿(mǎn)足正常用車(chē)需求。
外觀：外觀方便，我總體的感覺(jué)，福特的車(chē)型都是非常大氣，非常沉穩(wěn)，這也是我最看重的點(diǎn)，而我老婆比較喜歡靈巧一些的，唉，現(xiàn)實(shí)是我們需要空間更大一點(diǎn)的，他只能妥協(xié)，我答應(yīng)他在35年之內(nèi)一定能買(mǎi)一個(gè)她喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)間感覺(jué)還可以啊，整個(gè)中控啊，包括這個(gè)按鍵都是那種按鍵式的看著跟用比較舒服自己比較中意
空間：作為一輛緊湊型的SUV，領(lǐng)界的空間設(shè)計(jì)比較優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)空間比不上大型SUV，但是對(duì)比同級(jí)別的SUV空間確實(shí)大很多，乘坐舒適性更高，前排頭部和腿部空間都很大，后排坐兩三個(gè)人感覺(jué)挺好的，有時(shí)候翹二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題，有時(shí)候裝的東西多，后備箱還是可以裝的下的，家用來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
配置：性?xún)r(jià)比方面還行，總的來(lái)說(shuō)還是在自己預(yù)期之內(nèi)，開(kāi)著順手，跑著省油，而且也很上檔次的一輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步不慢，加速感也ok，深踩油門(mén)后，速度提升得嗖嗖的。
越野：
方向盤(pán)挺輕的，操作起來(lái)很順手，皮質(zhì)方向盤(pán)摸起來(lái)手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得底盤(pán)挺穩(wěn)的，拐彎啥的沒(méi)覺(jué)得車(chē)輕飄飄的，這里吐槽一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)有些硬，有點(diǎn)頂腳，不過(guò)倒是挺靈敏的
油耗：這款車(chē)主要是作為上下班代步車(chē)的，從買(mǎi)到現(xiàn)在，整體的油耗差不多八個(gè)左右，基本上油耗是能接受的，我在市內(nèi)開(kāi)的比較多，上下班高峰期基本會(huì)堵車(chē)，在高速上開(kāi)的少，有時(shí)間還是去跑跑，畢竟是SUV車(chē)型，有些跟自己的行駛過(guò)程有關(guān)系，所以只是參考，還是要以自己德實(shí)際為準(zhǔn)。
舒適：舒適性方面做的挺好的，主要是自己更多的是開(kāi)車(chē)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適性最多的還是開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受，開(kāi)起來(lái)順暢了舒適性也就上去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方就是空間大。因?yàn)樽约河袝r(shí)候也需要去活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，帶一些材料過(guò)去，所以后備箱裝一些東西都是需要的，每次都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)去，所以后排座椅放倒，整個(gè)后備箱都空了下來(lái)，然后想放什么都不是問(wèn)題，基本上像個(gè)面包車(chē)了吧。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是它油耗，車(chē)子總的來(lái)說(shuō)比我預(yù)期里要高一點(diǎn)，我一開(kāi)始預(yù)想的油耗在8到9之間的樣子，畢竟車(chē)子大小在這里，后面開(kāi)了一段時(shí)間，也跑過(guò)高速，所以現(xiàn)在整個(gè)油耗在10.8的樣子，雖然還在降，但是還是算是高的了吧，所以對(duì)于這個(gè)油比期望的高了點(diǎn)，有點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀：領(lǐng)界S的外觀我覺(jué)得非常耐看，帥氣，還有全景天窗，我家小孩子特別喜歡，這個(gè)全景天窗是可以通過(guò)語(yǔ)音助手來(lái)操控的，感覺(jué)非常高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)看比較簡(jiǎn)單，黑色的內(nèi)飾比較耐看，材質(zhì)感覺(jué)還不錯(cuò)，手感摸起來(lái)也還可以，想要更好看可以加著飾品點(diǎn)綴，可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，電話，很方便。
空間：空間真的蠻大的，因?yàn)樽约河袝r(shí)候也需要去活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，帶一些材料過(guò)去，所以后備箱裝一些東西都是需要的，每次都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)去，所以后排座椅放倒，整個(gè)后備箱都空了下來(lái)，然后想放什么都不是問(wèn)題，基本上像個(gè)面包車(chē)了吧。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別算比較高的了，主要它的價(jià)格非常實(shí)惠，不管是外觀還是空間，都很滿(mǎn)意，而且當(dāng)時(shí)店內(nèi)是做活動(dòng)有優(yōu)惠，銷(xiāo)售人員也很熱情，售前售后都服務(wù)的挺好，買(mǎi)車(chē)就得服務(wù)好才舒心。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，車(chē)子本身不大，所以需求動(dòng)力就不會(huì)很高，自己開(kāi)的路況比較好，基本都是平坦的路，車(chē)多的時(shí)候也就開(kāi)個(gè)四十幾碼的樣子，所以都是油門(mén)輕輕一踩就跑老遠(yuǎn)，像平時(shí)開(kāi)開(kāi)也是足夠用了。
越野：
這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)之前我試乘試駕了，感覺(jué)不錯(cuò)。方向盤(pán)銷(xiāo)售跟我說(shuō)是電子助力轉(zhuǎn)向的，停車(chē)倒車(chē)，轉(zhuǎn)方向都特別的輕便，確實(shí)是這樣的，很好開(kāi)。不用很費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)輕松自如。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的。也很輕便
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里9.2L，我覺(jué)得還行。不過(guò)準(zhǔn)確度高不高我就不知道了，畢竟還在磨合期，希望過(guò)了磨合期油耗可以降一降。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間大了自然就舒服了，而且整個(gè)車(chē)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)做的比較好，之前一開(kāi)循環(huán)孩子就哭，可能空氣循環(huán)做的不太好，孩子不舒服才哭，現(xiàn)在好了，就不哭不鬧，上車(chē)睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到領(lǐng)界這款車(chē)子，我對(duì)于這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得應(yīng)該還是這輛車(chē)子的空間和舒適性，畢竟空間比較大的話，坐起來(lái)比較舒服，因?yàn)槠綍r(shí)上下班會(huì)開(kāi)，作為代步車(chē)，非常滿(mǎn)意車(chē)子的配置，別看它的價(jià)格不是很高，但有很多高科技的配置，用起來(lái)順手又方便，感覺(jué)就是為年輕人定制的一樣，另外就是車(chē)子的外觀也相當(dāng)滿(mǎn)意，年輕時(shí)尚很有運(yùn)動(dòng)感，在選車(chē)的時(shí)候一眼就看上了，動(dòng)力方面也很不錯(cuò)，起步很快，提速也很優(yōu)秀，平時(shí)休息時(shí)間逛街空間足夠了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是最近油價(jià)上漲，油耗比我預(yù)計(jì)的可能會(huì)高一點(diǎn)
外觀：外觀我還是很喜歡的，我這人看顏值的，哈哈，他是suv里看起來(lái)不算笨重的那種
內(nèi)飾：一開(kāi)始因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)新車(chē)，就是那種看哪里都覺(jué)得很好看，都很愛(ài)的那種，但是后面開(kāi)多了，看久了，再加上一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)好像真的也就那么回事，有點(diǎn)點(diǎn)不太滿(mǎn)意，特別是中控按鈕做的顯得有點(diǎn)丑，看著一排特別呆，有點(diǎn)像我兒子學(xué)字母那個(gè)格子一樣，看著挺幼稚。
空間：我們靈界雖然不長(zhǎng)，但是車(chē)身比較寬，一米九多的車(chē)寬比一般的中型SUV還要大一些，這樣就能足夠的保障我們乘坐的空間，較寬的座椅也坐起來(lái)比較舒適。像這個(gè)級(jí)別一般緊湊型SUV里邊后排空間都非常窄，別說(shuō)坐三個(gè)人，就是做兩個(gè)人都比較擁擠，頂多再做上一個(gè)小孩兒，但我沒(méi)零件es后排坐三個(gè)成年人，完全沒(méi)有壓力，而且都比較舒適，除了正常乘坐，使用空間之外，這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間和后備箱也很大，也很實(shí)用，很方便，尤其我們中央對(duì)開(kāi)式的儲(chǔ)物殼，這儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)完全是中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)載人員之后，后備箱空間也飛升的空間，家庭正常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：在同級(jí)別車(chē)?yán)�，這臺(tái)車(chē)應(yīng)該是性?xún)r(jià)比很高的了，主要是他價(jià)格非常實(shí)惠，不論是從家庭的實(shí)用性，還是從本身的價(jià)值，還有后期的廠家維護(hù)保養(yǎng)都非常到位。
動(dòng)力：加速的話，差那么一點(diǎn)點(diǎn)意識(shí)，因?yàn)榭赡苁褂檬莄vt的變速箱吧！感覺(jué)沒(méi)有at來(lái)的那么直接，但是平時(shí)開(kāi)起來(lái)還沒(méi)什么，開(kāi)起來(lái)感到比較平順
越野：
操控挺好，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有碰到過(guò)什么意外，都挺正常操作，方向盤(pán)剎車(chē)都很靈活，而且反應(yīng)很快，所以蠻好的。
油耗：不費(fèi)油，也就7個(gè)來(lái)油左右，領(lǐng)界屬于緊湊性的SUV，不會(huì)費(fèi)到那里去，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很合適。
舒適：座椅是非常舒服的，空間也夠大，尤其是后排空間很大，三個(gè)人坐在那里也不會(huì)感覺(jué)擁擠，有時(shí)候出門(mén)遠(yuǎn)足，放些行李也不會(huì)擁擠
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