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領(lǐng)界
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-16.48萬元
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全部在售 綜合評(píng)分
領(lǐng)界
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.98萬元
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領(lǐng)界
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 其實(shí)選擇了小型SUV也是有很多好處的,因?yàn)檐嚿肀容^小,停車太方便了,倒車的時(shí)候很舒服,基本上什么樣的車位我都能一把倒進(jìn)去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2448公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 油門有點(diǎn)竄,剎車前段有點(diǎn)軟。這一個(gè)多月來才慢慢適應(yīng)!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開習(xí)慣了轎車,剛開這車的話確實(shí)不是很順手,不過如果在緊湊型suv當(dāng)中比較的話,這么說吧,在我試駕過的車中,這車的穩(wěn)定性,操控性還是不錯(cuò)的,這主要是因?yàn)轭I(lǐng)界S的車身寬,輪胎寬,有比較好的抓地力,不管是在緊急轉(zhuǎn)彎還是緊急掉頭,車身都很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤大小適中,抓握起來手感很好,操控時(shí)轉(zhuǎn)向力度也是輕盈的,比較容易駕馭。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的握感一流,電子助力,轉(zhuǎn)向操作起來很方便,底盤也扎實(shí),開幾次都能感覺這車的操控是不輸很多號(hào)稱運(yùn)動(dòng)的車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面車身表現(xiàn)很穩(wěn)定,剎車表現(xiàn)還行,基本上一點(diǎn)就剎,很靈敏,過彎道沒有打滑、漂的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度我覺得挺輕盈的,操控起來不會(huì)覺得費(fèi)勁
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這款的駕駛風(fēng)格不屬于操控那一類型的,無論是轉(zhuǎn)向的手感還是油門剎車踏板的腳感,都是偏舒適型取向。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向或高速都沒有問題。方向盤操控感:方向盤是偏輕的,個(gè)人感覺轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不夠,有點(diǎn)虛,所以我自己加裝了個(gè)360全景影像,比較方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 方向盤有點(diǎn)輕,轉(zhuǎn)向很虛,需要注意。車身跑起來還是很穩(wěn)定的,剎車偏軟,可能開車習(xí)慣問題吧,我不喜歡急剎,但這個(gè)車踩剎車需要用力。這個(gè)體積的挺好停車的,不用找超大車位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 領(lǐng)界操控性還是挺輕松,特別是多功能方向盤我覺得挺方便的,手感很輕盈,轉(zhuǎn)向很靈活,感覺是比較容易上手,好操控的,加油還有剎車目前都是比較好的,中控屏界面操作比較符合大多數(shù)使用習(xí)慣,比較人性化吧,操作反應(yīng)很順暢,畫質(zhì)也清晰,就是屏幕大點(diǎn)就更好了,不管是聽歌還是導(dǎo)航都比較方便,車子可以無鑰匙啟動(dòng),內(nèi)飾稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)之外,其他感覺都挺好的,空調(diào)是自動(dòng),不管是制冷還是制熱效果都挺不錯(cuò)的,打開空調(diào)車內(nèi)溫度很快就能升起來,我這個(gè)人平時(shí)比較怕冷,所以特別需要好的空調(diào)效果。
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