一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，高速100邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的話，底盤(pán)非常的扎實(shí)方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的 整體的駕乘感受還是非常好的操控感很比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3561公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)內(nèi)的輔助功能都比較齊全，操控起來(lái)沒(méi)有太大的難度，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不會(huì)很沉，而且沒(méi)有太大的虛位。底盤(pán)穩(wěn)定性:路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者高速上超車(chē)變道車(chē)身也不會(huì)有太大的傾斜現(xiàn)象，底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控問(wèn)題沒(méi)有，我之前也經(jīng)常幫別人開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)技術(shù)也算是老司機(jī)啦，開(kāi)領(lǐng)界這車(chē)分分鐘搞定，何況領(lǐng)界也不是很難開(kāi)，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都滿靈敏的，按鍵也分布的清晰好找的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3984公里
綜合評(píng)分
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越野：
內(nèi)部駕駛室的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于一看就容易懂的，手把手教過(guò)一遍老爸就看懂各種功能鍵的用處。還有就是方向盤(pán)的操控，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向的時(shí)候又反應(yīng)靈活，而且停車(chē)又有倒車(chē)影像的幫助，整個(gè)車(chē)子駕駛起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9021公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作調(diào)教就是偏向家用設(shè)計(jì)的，整體給人一種很安穩(wěn)，沒(méi)有那種很急躁的感覺(jué)，不會(huì)感覺(jué)很激進(jìn)的一款車(chē)型，這個(gè)和他的定位也是一樣的，畢竟本身就是一個(gè)家用車(chē)， 整體懸掛不是很硬，都是韌性也還是有的，但我在速度五十碼的時(shí)候過(guò)彎發(fā)現(xiàn)側(cè)傾還是點(diǎn)大的，還是要穩(wěn)一點(diǎn)開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在彎道上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，精準(zhǔn)的指向性基本指哪打哪。懸架調(diào)校上偏軟一些，但轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車(chē)子的支撐卻一點(diǎn)不差，特別是過(guò)急彎時(shí)車(chē)身的傾斜角度完全可以接受，過(guò)彎時(shí)非常舒適!剎車(chē)和油門(mén)也很靈活，頓挫感幾乎可以忽略，老婆坐在后排也沒(méi)有感覺(jué)到暈車(chē)，過(guò)減速帶避震效果也不錯(cuò)，整體很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身比較大，操控起來(lái)也不會(huì)特別的難，車(chē)內(nèi)的輔助功能還是挺多的，方向盤(pán)的操控感比較輕，轉(zhuǎn)向都沒(méi)有太大的虛位�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)的靈敏度也非常的及時(shí)，輕輕踩一下就感覺(jué)速度慢下來(lái)了，在日常的行駛安全都有保障。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速上超車(chē)或者變道行駛車(chē)身也沒(méi)有太大的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較扎實(shí)的。
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