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(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6153公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)上手比較省心,方向盤(pán)不吃力,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),車(chē)?yán)镆话憧刂频墓δ芏伎梢哉Z(yǔ)音實(shí)現(xiàn)控制,油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度也適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是較為靈敏的,并且指向性精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有虛位,像這樣的車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō),還是蠻容易上手的,當(dāng)然這僅是我個(gè)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7379公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。換擋的時(shí)候也不會(huì)有卡頓感,切換自由。油門(mén)和剎車(chē)踏板的力度不需要很大,也不吃勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)握著適中,轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕巧,容易上手,整體駕駛較為穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還行吧,和思域還有小轎車(chē)還是沒(méi)得比,不過(guò)在SUV里面還算是很好開(kāi)的車(chē)了,不然我也不會(huì)跟著朋友一起買(mǎi)同款車(chē)咯,我開(kāi)下來(lái)目前的感覺(jué),轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),駕駛輔助功能很齊全,尤其360全景影像很好用,也很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然這個(gè)車(chē)子比較高大,但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈,即便是女司機(jī)去開(kāi)也是比較從容的,轉(zhuǎn)向特別靈敏,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子的支撐性很好,能夠給予我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還是調(diào)教得挺好的,我感覺(jué)上手開(kāi)著是比較輕松的狀態(tài),轉(zhuǎn)向也比較靈活,車(chē)身比較寬,但不影響轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)沒(méi)有明顯虛位,基本是指哪打哪兒,這點(diǎn)試駕的時(shí)候就感覺(jué)到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野:
說(shuō)實(shí)話(huà),領(lǐng)界不是屬于那種開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣的車(chē),但是勝在開(kāi)起來(lái)手感跟腳感都比較偏輕松,方向盤(pán)有電子助力,兩個(gè)踏板也不緊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面我覺(jué)得車(chē)機(jī)的一些高科技功能還是挺好用的,特別是這個(gè)福特語(yǔ)音喚醒的功能,它可以調(diào)節(jié)溫度,放歌,導(dǎo)航等其他的功能還挺好用的。還有一個(gè)就是遠(yuǎn)程啟動(dòng),我們夏天天氣炎熱的時(shí)候,可以先把車(chē)子給發(fā)動(dòng)起來(lái),等里面的冷空調(diào)打起來(lái)之后,我們才去開(kāi)動(dòng)車(chē)子,這樣就不用在大夏天的車(chē)門(mén)打開(kāi)里面像蒸桑拿一樣,而且冬天我們也可以先把車(chē)子給預(yù)熱之后讓車(chē)子起到一個(gè)預(yù)熱的效果的同時(shí),還可以讓車(chē)內(nèi)的溫度升起來(lái)之后我們才開(kāi)動(dòng)車(chē)子,這是一個(gè)非常好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車(chē)不用看,他是全長(zhǎng)不到4m6,但是他開(kāi)著非常的操縱靈活。方向盤(pán)也是特別的輕,即使是老婆,開(kāi)這個(gè)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累。而且本身就是美系車(chē)嘛,它的底盤(pán)穩(wěn)定性也是非常的好,底盤(pán)扎實(shí)。路面反饋清晰。這個(gè)車(chē)的百米提速也是不到十秒,我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位,而且采用的是suv的底盤(pán)平臺(tái),這個(gè)空間這個(gè)動(dòng)力算是非常好的了。他的百米制動(dòng)距離也是非常的短,安全系數(shù)比較高。被誰(shuí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)帶的全部都是家人,必須要一輛安全系數(shù)非常高的,剎車(chē)穩(wěn)定性比較好的。
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