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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6153公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.5T的排量比我想象的要給力，而且小排量也比較省油，日常通勤的話這個(gè)動(dòng)力確實(shí)夠用了，跑高速也還可以，我不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以趕緊還好，前段時(shí)間去了廬山自駕游，這車(chē)上山也是hold得住的，動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，就是滿(mǎn)足需求的狀態(tài)，我們這兒就是山城，車(chē)子的動(dòng)力還是有要求的，不然跑著跑著就沒(méi)力氣了，這臺(tái)車(chē)還行，上坡下坡都很順當(dāng)，和朋友出去玩爬個(gè)山也能跟得上，我算是比較滿(mǎn)意的，1.5T也不是很燒油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7379公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的加速感挺強(qiáng)的，從起步到超車(chē)，它的動(dòng)力可以說(shuō)的上是隨叫隨到，超車(chē)的時(shí)候稍微多給點(diǎn)兒油就行了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很默契，在換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，非常的順滑流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，這車(chē)給了我小驚喜，比較強(qiáng)勁，特別是踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以日常通勤和一般家用需求的角度來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的1.5T動(dòng)力確實(shí)也夠用了，再加上我這還是頂配帶有48V輕混的，起步方面就會(huì)更輕盈給力，變速箱是CVT，換擋還是比較平順的，中高速提速稍弱，起步加速更優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7029公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)足家用需求綽綽有余，起步的時(shí)候，動(dòng)力輸出比較線性，速度提升上來(lái)，動(dòng)力輸出也是源源不斷的，超車(chē)，加速深踩油門(mén)就行，沒(méi)有什么壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前段爆發(fā)動(dòng)力充足，后段沒(méi)有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，相對(duì)日用來(lái)說(shuō)還是夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)子雖然是1.5T的，但是動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，特別是車(chē)子剛發(fā)動(dòng)起來(lái)起步的時(shí)候，稍微讓它預(yù)熱一會(huì)輕點(diǎn)油門(mén)速度就會(huì)上來(lái)，加速提速還是比較快的，響應(yīng)也比較給力。我們平時(shí)開(kāi)高速開(kāi)的也比較少，如果不是長(zhǎng)途駕駛的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在市區(qū)里面動(dòng)力完全夠了，如果對(duì)車(chē)子要求比較高的話，1.5T的它的動(dòng)力就在這里，也不能要求像大排量的車(chē)型一樣，對(duì)于這個(gè)1.5T的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是夠用了完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3127公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還算可以，1.5T還是四缸的，像現(xiàn)在這種小型的車(chē)子都用了三缸的，所以這個(gè)我也是比較在意的，四缸的肯定是要開(kāi)起來(lái)穩(wěn)一點(diǎn)，CVT的變速箱也開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，我們城市里面代步，上下班沒(méi)有要求多好的動(dòng)力，總的來(lái)說(shuō)還算是可以的，起步還是挺快的。
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