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領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新車已經(jīng)有半個(gè)月的時(shí)間了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，我對(duì)領(lǐng)界 S還是很滿意的，前大燈很犀利，進(jìn)氣格柵也很有吸引力，總之，越看越耐看，而且空間也很大，畢竟家里人多，喜歡自駕游。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)肯定是有的，最明顯的就是在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都會(huì)影響到他的心情。
外觀：我對(duì)領(lǐng)界的外觀很滿意，尤其是領(lǐng)界的前臉，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車雖然不是什么豪車，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，用料也很好，價(jià)格也很高。
空間：這輛車的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，還能活動(dòng)一下筋骨。
配置：總而言之，領(lǐng)界還是物有所值的，配置、寬敞的空間、漂亮的外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常使用還是綽綽有余的，起步不算太慢，加速也不錯(cuò)，超車也很簡(jiǎn)單。
越野：
怎么形容它的操控，我覺(jué)得它的方向盤(pán)很輕，很適合女孩子。
油耗：平均油耗在10.8 L左右，這段時(shí)間，我還能接受。
舒適：整體舒適性很好，座椅包裹感很好，支撐性也不錯(cuò)，但在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有風(fēng)噪和輪胎噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從拿到領(lǐng)界之后，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界的各方面都很符合我的預(yù)期，首先它的空間很大，所以一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得憋屈，而且它的顏值也很高，回頭率也很高，尤其是側(cè)面的設(shè)計(jì)，懸浮式的車頂看起來(lái)很拉風(fēng)，越看越覺(jué)得它是為年輕人量身定做的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是減震了，效果的確不如轎車，走爛路的時(shí)候車身起伏比較明顯，但畢竟是 SUV，需要更好的支撐，舒適性自然是要犧牲一些的。還有一點(diǎn)，那就是車內(nèi)的味道了，希望用一段時(shí)間之后，它就會(huì)消失了。
外觀：這輛車的外觀和我喜歡的一模一樣，時(shí)尚而又鋒利，開(kāi)著它走在路上，整個(gè)人都充滿了自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，很多地方都用了軟材料，手感很好，而且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能一目了然，使用起來(lái)很方便，唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重，聞久了會(huì)覺(jué)得不舒服，希望用久了，味道就會(huì)消失。
空間：前排座椅調(diào)整了一下位置，坐在后排不會(huì)覺(jué)得擁擠，橫向空間也不錯(cuò)，三個(gè)成年人并排坐在后排，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后備箱的空間很大，可以裝很多東西，平時(shí)帶著一家人出去玩，這輛車還是綽綽有余的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，值得入手。
動(dòng)力：1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起這么大的車身，感覺(jué)還不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有多吃力，只要把油門(mén)踩穩(wěn)就行。變速箱換擋積極流暢，不會(huì)有任何的頓挫，每天開(kāi)起來(lái)都是一種享受。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，駕駛起來(lái)也特別的得心應(yīng)手，剎車靈敏度也不錯(cuò)，急剎的時(shí)候能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｏ聛?lái)，這讓我信心十足。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，畢竟油耗只有9.4升百公里，再過(guò)一段時(shí)間就能穩(wěn)定下來(lái)了！
舒適：座椅的包裹感相當(dāng)不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐相當(dāng)?shù)轿�，坐久了也不�?huì)覺(jué)得累。唯一美中不足的，就是減震器太硬了，走起路來(lái)會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)這也是正常的，畢竟這是一輛越野車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這輛車之后，他對(duì)這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，內(nèi)飾很精致，用料也很厚實(shí)，空間很大，坐久了也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：雖然有些不滿意，但也不是什么大問(wèn)題。
外觀：外觀看起來(lái)威風(fēng)凜凜，車身線條動(dòng)感，我覺(jué)得挺適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位，給人一種粗制濫造的感覺(jué)。
空間：前排的座椅調(diào)整好之后，再坐在后排的人，就可以自由活動(dòng)了，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：這輛車應(yīng)該是越用越值錢(qián)的那種，價(jià)格合適，性能也很均衡，顏值高，內(nèi)在好，我覺(jué)得選它絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起這么大的車身，還是很輕松的。
越野：
方向盤(pán)的方向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的偏移，而且力道也很輕，操作起來(lái)非常輕松。
油耗：目前的油耗大概在8升左右，我自己算了一下，差不多就是這個(gè)樣子，如果多跑幾趟高速，應(yīng)該還能降下來(lái)。
舒適：在市區(qū)里，車速很低，但在高速上，輪胎的噪音就很大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界開(kāi)起來(lái)很順手，方向盤(pán)很準(zhǔn)，底盤(pán)也很好，偶爾開(kāi)個(gè)自駕游都很方便。
缺點(diǎn)：滿意的內(nèi)飾配色，黑色為主，確實(shí)有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：外觀時(shí)尚而犀利，特別是側(cè)面的線條，給人一種很陽(yáng)剛的感覺(jué)。
內(nèi)飾：如果里面的顏色再豐富一些，那就更完美了。
空間：家里人不多，胖子也不多，所以我覺(jué)得空間還是不錯(cuò)的，前后排都很舒服，后備箱也很寬敞。
配置：至于性價(jià)比，主要還是看個(gè)人的感受，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，所以我覺(jué)得這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步很快，加速也很好，一腳油門(mén)踩下去，還能感受到明顯的推背感。超車輕而易舉。
越野：
方向盤(pán)的方向非常精準(zhǔn)，我能感覺(jué)到，這一切都是我想要的。而且力道也很輕，操作起來(lái)也是得心應(yīng)手。
油耗：目前平均油耗在9升左右，不算太高，還能接受。最近一段時(shí)間，我都是在市區(qū)里開(kāi)著車，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，前排包裹的感覺(jué)不錯(cuò)，后排的空間也比較寬敞。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，年輕時(shí)尚，帥氣，特別是側(cè)面，懸浮式車頂看起來(lái)很拉風(fēng)，特別適合年輕人。
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾的顏色搭配，如果能豐富一些，那當(dāng)然是再好不過(guò)了，不過(guò)店里的內(nèi)飾都是黑色的。
外觀：從外觀上來(lái)看，領(lǐng)界的外觀還是挺不錯(cuò)的，中網(wǎng)不大，但是給人一種銳利的感覺(jué)，線條流暢自然，給人一種賞心悅目的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很到位，唯一的缺點(diǎn)就是顏色的搭配有些單調(diào)。
空間：前排和后備箱的空間都很大，坐在里面也不用擔(dān)心擁擠，而且后備箱也很寬敞，平時(shí)自駕游的時(shí)候，行李什么的都有地方放。
配置：用車這段時(shí)間以來(lái)，感覺(jué)整體表現(xiàn)非常符合我的預(yù)期，沒(méi)什么可挑剔的，
動(dòng)力：動(dòng)力很足，平時(shí)開(kāi)著這輛車，在高速上開(kāi)起來(lái)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野：
方向盤(pán)的準(zhǔn)頭很好，操控起來(lái)也是游刃有余。
油耗：平均油耗在8升左右，這也在我的預(yù)料之中，如果我平時(shí)開(kāi)得慢一點(diǎn)的話，應(yīng)該還能開(kāi)得更低一些。
舒適：座椅的舒適性非常不錯(cuò)，坐在上面感覺(jué)腰部的支撐性非常好，坐久了都不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從開(kāi)了領(lǐng)界 S之后，我對(duì)領(lǐng)界 S還是很滿意的，今天就來(lái)分享一下吧。第一點(diǎn)，就是顏值，畢竟我是個(gè)顏控，第一印象很重要。領(lǐng)界 S給我的第一印象就是修長(zhǎng)的車身，前大燈銳利有神，寬大的進(jìn)氣格柵也很有特色，總之，越看越順眼。第二點(diǎn)就是空間了，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也很重要，畢竟買車是為了帶家人自駕游，所以空間才是第二要素，領(lǐng)界 S雖然調(diào)整了前排座椅，但坐在后排還是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：車是有缺點(diǎn)的，而且還是十萬(wàn)塊錢(qián)的車，比如我去鄉(xiāng)下的時(shí)候，路況不是很好，坐在車?yán)飼?huì)不舒服，如果懸架設(shè)計(jì)的比較軟的話，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
外觀：顏值是一種感性的東西，每個(gè)人都有自己的喜好，我給這輛車的評(píng)價(jià)是穩(wěn)重、大氣、時(shí)尚，很適合我這個(gè)90后。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很時(shí)尚，但也很實(shí)用，尤其是它的車機(jī)系統(tǒng)。平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，我都是用語(yǔ)音控制的，比如開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)歌，打電話等等。
空間：這輛車的空間很大，不然的話，他也不會(huì)選這輛車當(dāng)代步工具了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這款車的綜合性價(jià)比很高，二十萬(wàn)塊錢(qián)就能買到一輛配置很好，顏值也很高的車型。
動(dòng)力：這輛車搭載了1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了混動(dòng)系統(tǒng)，給人的感覺(jué)就是動(dòng)力十足，起步很快，到了后期，只要給點(diǎn)油，就能感覺(jué)到動(dòng)力。
越野：
操控方面，領(lǐng)界 S的方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，不僅沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有搖晃。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟我開(kāi)得比較猛，油耗在11個(gè)左右。
舒適：座椅很柔軟，包裹感也很好，坐起來(lái)也很舒服，但是開(kāi)起來(lái)，顛簸的時(shí)候，坐在后排的人可能會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)過(guò)領(lǐng)界后，他對(duì)這輛車的各方面都很滿意。我對(duì)這輛車的外觀很滿意，我是個(gè)愛(ài)美的人，喜歡什么就喜歡什么。
缺點(diǎn)：這輛車本身并沒(méi)有什么特別的地方，但是有一件事我必須要說(shuō)，我的車一般都是在城市里開(kāi)，顛簸的感覺(jué)并不是很好，但是放假的時(shí)候，我回老家的時(shí)候，翻山越嶺的時(shí)候，我就覺(jué)得很不舒服。
外觀：外觀很時(shí)尚，這一點(diǎn)吸引了我。就像我的理想車型一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，既有格調(diào)，又有溫馨的感覺(jué)。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排和后排都很寬敞，這讓我很是心動(dòng)。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，買車時(shí)還送我?guī)状伪ｐB(yǎng)，感覺(jué)還挺便宜的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但我買的這輛車主要是用來(lái)代步的，開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向很靈活，雖然車身比較大，但是操作起來(lái)還是比較容易的。
油耗：油耗也不算太高，基本上都是在市區(qū)上班，平均油耗在九到十個(gè)油左右，算是比較省油的了。
舒適：舒適度還是有一些小問(wèn)題的，比如說(shuō)在坑坑洼洼的路面上，車子的減震效果并不是特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，比如領(lǐng)界 S的外觀，整體看起來(lái)還挺帥的，有句話說(shuō)的好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。我在看車的時(shí)候，正好看見(jiàn)一位車主去保養(yǎng)，這款領(lǐng)界 S比老款要精致得多，車尾更是讓人賞心悅目，還有那細(xì)細(xì)的 LED燈源，看起來(lái)很拉風(fēng)，等它亮起來(lái)的時(shí)候，一定會(huì)更吸引人的眼球。除了外觀之外，還有空間，可以毫不夸張的說(shuō)，領(lǐng)界 S的空間在同級(jí)別車型當(dāng)中算是比較大的了，我185的身高，怎么說(shuō)也有200斤，這樣的身材別說(shuō)是家人了，就是坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：車子剛到家沒(méi)多久，現(xiàn)在正處于磨合期，說(shuō)實(shí)在的，還真沒(méi)有什么不滿意的地方。如果非要說(shuō)的話，像我這樣的新手，開(kāi)慣了小轎車，開(kāi)大車不太容易上手，但我覺(jué)得，只要熟悉一下，應(yīng)該就會(huì)習(xí)慣的。
外觀：人外有人眼里出西施，領(lǐng)界 S的外觀還是很不錯(cuò)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重而又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都是實(shí)打?qū)嵉模雌饋?lái)高端大氣上檔次。一是它的多功能系統(tǒng)很好用，開(kāi)車時(shí)能避免很多安全隱患。
空間：S區(qū)的空間很大，像我這樣的人坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得憋屈，坐在后排的父母和老婆也不會(huì)有什么壓力。而且后備箱的空間很大，放起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題，畢竟后排座椅是可以折疊的。
配置：不管是空間利用率還是配置，我都很滿意。
動(dòng)力：我不需要太多的動(dòng)力，只要能滿足家用就行了。畢竟安全是第一位的，這輛車起步并不難，加速起來(lái)也很輕松。
越野：
這還是我第一次開(kāi)這么大的車，作為一個(gè)新手，剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)壓力，不太靈活，不過(guò)適應(yīng)一下就好了。
油耗：別看這輛車的重量不大，但是油耗卻是很低的，從儀表上看，每小時(shí)的時(shí)速大概在11.2公里左右。
舒適：領(lǐng)界 S的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先是乘坐舒適性，寬大的皮質(zhì)座椅填充物不僅充盈，還能包裹住人，不會(huì)塌陷，很舒服，但在高速上開(kāi)的話，會(huì)有風(fēng)噪和輪胎噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買領(lǐng)界的時(shí)候，一開(kāi)始是沖著領(lǐng)界的顏值來(lái)的，畢竟買車跟找老婆一樣，必須要選對(duì)的，不然的話就不好下手了！領(lǐng)界的外觀雖然不是很時(shí)尚，但對(duì)于90后的我來(lái)說(shuō)，卻很符合我的年齡，畢竟，我已經(jīng)三十多歲了，事業(yè)上也有了很大的成就，所以，我對(duì)領(lǐng)界的顏值還是很有好感的。領(lǐng)界除了外觀之外，空間也讓我大吃一驚，我身高一米八五，體重足有兩百斤，坐在駕駛座上，調(diào)整了一下座椅之后，腿部的空間還是很大的，雖然不能像女人那樣翹著二郎腿，但是坐在后排，活動(dòng)一下雙腿還是很方便的。
缺點(diǎn)：他開(kāi)著領(lǐng)界已經(jīng)有一段時(shí)間了，但他對(duì)這輛車并沒(méi)有什么特別的不滿，因?yàn)檫@輛車實(shí)在是太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須要小心，不然的話，很有可能會(huì)刮到車子。
外觀：俗話說(shuō)，情人眼里出西施，領(lǐng)界的外觀我挺喜歡的，簡(jiǎn)單大氣的前臉配上硬朗的線條，看起來(lái)很是賞心悅目。
內(nèi)飾：打開(kāi)車門(mén)，映入眼簾的是領(lǐng)界的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，布局還算合理，使用起來(lái)也比較方便，開(kāi)了沒(méi)幾天，我就已經(jīng)熟悉了所有的功能，唯一美中不足的就是少了點(diǎn)檔次感。
空間：領(lǐng)口的空間很大，尤其是后排，老婆翹著二郎腿坐上去，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，坐三個(gè)成年人也不覺(jué)得擁擠。后備箱也可以，空間利用率很高，如果是行李箱的話，可以放兩個(gè)人。
配置：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，我對(duì)領(lǐng)界這輛車越來(lái)越喜歡了，空間大，動(dòng)力好，我覺(jué)得這輛車物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速的感覺(jué)很好，渦輪增壓的感覺(jué)很好。
越野：
別看這輛車體積龐大，上手后還挺容易操作的，因?yàn)樗须娮又�，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，速度快了就會(huì)變得平穩(wěn)。
油耗：到目前為止，他已經(jīng)跑了兩千多公里，平均油耗也就10公里左右。
舒適：舒適方面，座椅很大，也很厚實(shí)，坐在上面很有安全感，但在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和輪胎噪音都會(huì)比較小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了這么多車，領(lǐng)界的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，不僅外觀漂亮，使用起來(lái)也很舒服。首先，它的底盤(pán)比較穩(wěn)定，在高速上行駛的時(shí)候，還能保持穩(wěn)定，別說(shuō)是老手了，就算是我這樣的菜鳥(niǎo)，開(kāi)起來(lái)也會(huì)很輕松。除了操控感不錯(cuò)之外，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了，而且加速的時(shí)候效率很高，換擋很積極，很順滑。另外就是油耗問(wèn)題了，我現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還算省油，平均油耗只有8.2升，這還是在市區(qū)里跑的情況下，我是個(gè)急性子的人，如果把油門(mén)踩在油門(mén)上，應(yīng)該能省油一些。
缺點(diǎn)：每一輛車都有它的缺點(diǎn)，我對(duì)這輛車并不是很滿意，它的減震能力比一般的轎車要好很多，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，只要控制好車速就可以了。
外觀：這輛車的外觀很有設(shè)計(jì)感，前臉棱角分明，線條流暢，特別是側(cè)面，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，一些縫隙處處理得非常精細(xì)，軟質(zhì)材料也比較多，偶爾摸一摸也不覺(jué)得便宜，總之內(nèi)飾符合這個(gè)價(jià)位，就是顏色不夠豐富，選擇也不多，要是再多一些，應(yīng)該會(huì)更受歡迎。
空間：空間方面，我很滿意，雖然軸距不算太長(zhǎng)，但空間分配得很合理，前、后排的布局都很合理，即便是滿載，也不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠。
配置：物有所值，領(lǐng)界的性價(jià)比還是很高的，不僅配置更好，空間也更好。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在紅綠燈的時(shí)候，感覺(jué)比一般的車要快一些，超車的時(shí)候也比較輕松，偶爾遇到一些陡峭的地方，他也能輕松地爬上去。另外，它的 CVT變速箱換擋非常積極，在低速換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。
越野：
方向盤(pán)很輕，一只手就能控制住，底盤(pán)也很穩(wěn)。過(guò)彎的時(shí)候，他還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)著車，很有安全感。
油耗：我感覺(jué)它的油耗還不錯(cuò)，跑了不到兩千公里，平均油耗就降到了8.2升，這還是在市區(qū)里，如果在高速上開(kāi)的話，油耗還能降下來(lái)。
舒適：座椅柔軟，真皮座椅手感極好，包裹的很好，坐在上面很舒服。唯一的缺點(diǎn)就是減震太硬了，為了舒適度，必須犧牲一些。
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