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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是舒適性方面，車(chē)子買(mǎi)來(lái)一個(gè)目的就是為了方便，另外一個(gè)目的就是為了更好的享受。不得不說(shuō)這款車(chē)開(kāi)著確實(shí)舒服，總結(jié)了一下，主要是兩點(diǎn)，一個(gè)是座位空間比較大，開(kāi)著視野感很好，第二個(gè)就是操控比較好，來(lái)著不累。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的，應(yīng)該就是它的內(nèi)飾方面，在這個(gè)價(jià)位中，內(nèi)飾方面能設(shè)計(jì)成這樣的，估計(jì)得有一大片吧，反正在我眼里看上去是比較中規(guī)中矩的，設(shè)計(jì)沒(méi)有那么新穎，就是比較傳統(tǒng)的一種類(lèi)型吧！而且我覺(jué)得它的那個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和整體的車(chē)內(nèi)的造型，覺(jué)得有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)。不過(guò)像這種跟審美有關(guān)系的問(wèn)題，我覺(jué)得并不是什么大問(wèn)題，還有一點(diǎn)就是它的底盤(pán)上的感受比較偏硬，如果去走那種稍微爛一點(diǎn)的路段，從文輪胎上面實(shí)打?qū)嵉模湍芨惺艿揭环N顛簸，并沒(méi)有那么好的緩沖吧！
外觀：領(lǐng)界S的外觀車(chē)身設(shè)計(jì)采用懸浮式設(shè)計(jì)，線(xiàn)條流暢加上從前到尾的腰線(xiàn)車(chē)寬達(dá)到1930mm，給人一種車(chē)身非常穩(wěn)重的感覺(jué)，而前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)采用非常清晰醒目的烤漆黑和大燈完全融合在一起，時(shí)尚大氣符合年輕人的審美。尾部的設(shè)計(jì)層次感清晰，福特的標(biāo)識(shí)貫穿尾部提升辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺(jué)還不錯(cuò)，中控臺(tái)這塊的按鍵、檔位桿設(shè)計(jì)的還是滿(mǎn)精致的，布局什么的挺合理，用起來(lái)也方便。
空間：空間上面的表現(xiàn)并不是特別的優(yōu)秀，如果只是最基本的平時(shí)家用的話(huà)，我覺(jué)得空間還是夠用的，只是后排乘坐空間稍微會(huì)有點(diǎn)緊湊感而已，后備箱倒也挺大。
配置：開(kāi)到現(xiàn)在也有兩個(gè)月時(shí)間了，各個(gè)方面還算表現(xiàn)不錯(cuò)的，當(dāng)然也有要吐槽的地方，總得來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算讓人滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是很充沛啊，挺給力的，起步的時(shí)候并沒(méi)有那種緩和和遲滯感，輕輕的給一點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力的輸出感覺(jué)還是源源不斷的，提速和超車(chē)挺自在。
越野：
操控還是很容易的，我也算是一個(gè)拿了駕照好多年的老司機(jī)了，雖然一直都沒(méi)有自己的車(chē)，但是我姐夫的車(chē)我也一直在開(kāi)，所以該有的駕駛能力一點(diǎn)沒(méi)少，這輛車(chē)的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，而且本身車(chē)子很靈活，開(kāi)著一點(diǎn)也不吃力。
油耗：有話(huà)在市區(qū)的話(huà)，大概五到七個(gè)油，這樣在高架上面的話(huà)跑了，每天上班跑的比較多，大概在五個(gè)油。
舒適：它的車(chē)內(nèi)整體的舒適度上的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，比如座椅的調(diào)整功能或者座椅的柔軟度方面設(shè)計(jì)的都比較用心，至少久坐了之后不累。懸架方面的調(diào)校也比較好，坑洼路段不怎么顛簸而且也沒(méi)有特別大的晃動(dòng)感，只是隔音稍微差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方性?xún)r(jià)比這塊，價(jià)格不用多說(shuō)，算是很接地氣的價(jià)格了，然后對(duì)我來(lái)說(shuō)價(jià)格方面壓力算是輕松很多。最主要還是車(chē)子保養(yǎng)價(jià)格比較低，因?yàn)楸ｐB(yǎng)后期經(jīng)常要做的，這一部分的錢(qián)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)了，所以這么算下來(lái)性?xún)r(jià)比真的蠻不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的是動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是有點(diǎn)肉的，一開(kāi)始猶豫要不要搞個(gè)2.0的，但是心想著家用也用不著太高的。所以就買(mǎi)了1.5T的，現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)確實(shí)感覺(jué)不太行，起步的時(shí)候沒(méi)勁。
外觀：外觀還是十分大氣的，整個(gè)車(chē)身凸顯著一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，雖然是suv但是也不會(huì)顯得笨重，自己也對(duì)比了其他的車(chē)子，沒(méi)有給人一種又高又大，很厚重的感覺(jué)，所以權(quán)衡了一下就買(mǎi)了這輛車(chē)，也是看中了外觀。
內(nèi)飾：類(lèi)似對(duì)比同級(jí)別來(lái)講的話(huà)還是比較可以的下，周懸浮的一個(gè)做夢(mèng)了大屏。?
空間：雖說(shuō)是小型的越野車(chē)但是它的整體空間還是蠻大的，后排乘坐空間除了放了兩個(gè)兒童安全座椅還可以坐下一個(gè)大人，而且坐著也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱深的很，平常大部分時(shí)間都是塞滿(mǎn)了，放的大多數(shù)都是小孩子的玩具、推車(chē)、尿不濕等等
配置：我覺(jué)得這么一款動(dòng)力空間都?jí)蛴�，而且用�?chē)成本也比較低的車(chē)，家用來(lái)講，性?xún)r(jià)比還是很高的。而且相比于同級(jí)車(chē)，我覺(jué)得空間上面還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上并不是很拉胯，雖然在起步的階段稍微會(huì)有點(diǎn)肉，但是在我看來(lái)，其實(shí)它是屬于那種比較有后勁的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)，但是輸出的動(dòng)力比較平順，提速和超車(chē)的時(shí)候就能體現(xiàn)的出來(lái)，它比較強(qiáng)勁的一面。
越野：
操控方面我爸給我的反饋是：蠻好掌控的，主要內(nèi)飾上各種按鍵的排布都很清楚，想找什么功能鍵可以快速的找到，所以駕駛還是蠻方便輕松的，越是簡(jiǎn)單就越適合他們這個(gè)年紀(jì)的，搞的花里胡哨的東西他們也用不來(lái)。
油耗：從Polo換過(guò)來(lái)確實(shí)有點(diǎn)難適應(yīng)，油耗方面確實(shí)被老婆開(kāi)的有點(diǎn)高了，就上下班開(kāi)開(kāi)油耗也要百公里9個(gè)多油了，比之前的小Polo費(fèi)油了不少
舒適：舒適性還不錯(cuò)的，后排空間大了，老婆帶兩個(gè)孩子出門(mén)安置兩個(gè)兒童安全座椅也不用費(fèi)勁，而且后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，孩子在車(chē)上睡覺(jué)的話(huà)就可以把后面的空調(diào)關(guān)掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是領(lǐng)界各方面都還可以，空間有那么大，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在線(xiàn)，頂配配置多，開(kāi)起來(lái)手感也還行，沒(méi)有什么能挑毛病的地方。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是中控屏有一層膜還是什么，反正有時(shí)候會(huì)反光看不太清楚，這個(gè)有點(diǎn)難受，不過(guò)一般沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：我對(duì)外觀不是特別重視的人，車(chē)子主要是講究性能好不好，不過(guò)領(lǐng)界的顏值也是可以的，開(kāi)出去也不會(huì)讓別人覺(jué)得奇怪咯，整體是很大氣的。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾的確給人的觀感和使用要強(qiáng)很多，做工用料都很良心，手能觸碰到的地方手感都會(huì)很舒服，液晶屏顯示很清晰，整體看起來(lái)很有檔次。車(chē)上還配備了車(chē)載微信，開(kāi)車(chē)的時(shí)候再也不用看手機(jī)了，提高了駕駛安全性，車(chē)內(nèi)還配備了7色環(huán)境氛圍燈，晚上的效果非常炫酷。
空間：空間這一點(diǎn)確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是前排的空間很大，媳婦肚子雖然沒(méi)有很大，但是做進(jìn)去的時(shí)候空間大點(diǎn)還是會(huì)更舒服，尤其是腿部的空間多一些，可以吧腿伸出去，然后就會(huì)舒服很多。后排的話(huà)家里老人做過(guò)，整體不錯(cuò)，比較寬敞，而且已經(jīng)去看過(guò)兒童座椅了，安裝以后也不會(huì)影響副駕駛座椅后推之類(lèi)的，空間足夠使用了。再一點(diǎn)就是后備箱了，后備箱的空間很大，現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)好了兒童座椅，拉回來(lái)的時(shí)候比較簡(jiǎn)單，稍微折疊一下就行，就不用買(mǎi)那種需要折疊比較厲害的兒童車(chē)。
配置：車(chē)子的價(jià)格還是蠻有實(shí)力的，綜合表現(xiàn)能力也比較強(qiáng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高的車(chē)子才是真正適合我的車(chē)子，我對(duì)于這種車(chē)就沒(méi)有什么抵抗力，感覺(jué)符合我的要求就可以，而它在很多細(xì)節(jié)地方處理的都比我想象中的還要更好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很帶勁，特別是高速加速感覺(jué)很明顯，油門(mén)一踩速度就提上來(lái)了，想要超車(chē)也不是什么難事。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，很好掌控，底盤(pán)的調(diào)教也是扎實(shí)穩(wěn)健的，這樣在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴娜司筒粫?huì)覺(jué)得傾斜的厲害。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是八點(diǎn)多，在領(lǐng)界車(chē)友里不算低的，但是在其他開(kāi)SUV的朋友中，我這個(gè)油耗是他們羨慕的，相對(duì)來(lái)說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：領(lǐng)界的舒適性還是很棒的，可能也是因?yàn)樗目臻g，所以坐在車(chē)?yán)镒匀痪陀X(jué)得很開(kāi)闊，加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不差，所以整體的舒適性就挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是他的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5Tecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗，強(qiáng)勁動(dòng)力，sport運(yùn)動(dòng)模式推背感杠杠的，還有就是他的自動(dòng)駐車(chē)功能，每次超市酒店小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)拿卡最煩的就是起步溜車(chē)，自動(dòng)駐車(chē)啟動(dòng)一切都是浮云，輕松應(yīng)對(duì)。acc自適應(yīng)巡航也超贊，自駕出行可以很大程度的緩解駕駛疲勞，設(shè)置好之后保持速度行駛，跟車(chē)距離也可以根據(jù)自己的日常駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)，保證安全的情況下盡情享受駕駛樂(lè)趣。顏值擔(dān)當(dāng)，必須領(lǐng)界！
缺點(diǎn)：如果一定要選出不滿(mǎn)意的地方我能想到的就是cvt變速箱了，駕駛激情變少了，換來(lái)的是平順，舒適，基本上是沒(méi)有任何換擋的鈍挫感。怎么說(shuō)了舒服激情也是也就魚(yú)與熊掌不可兼得吧！還是選擇了舒適
外觀：外觀方面真的是特別的優(yōu)秀了，畢竟看到這輛車(chē)子我都覺(jué)得非常大氣，非常抓人眼球的，那么再加上它這種高端的氣質(zhì)，就將整個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致，展現(xiàn)的很到位。
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)部設(shè)計(jì) 用料 細(xì)節(jié)搭配方面還是不錯(cuò)的 這可以從儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)裝飾 座椅縫制 車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)獨(dú)特設(shè)計(jì) 中控液晶屏等方面看出
空間：空間真的很大，后排像家里的小孩坐在車(chē)上的時(shí)候都可以隨便的乘坐玩耍，甚至有時(shí)候還在車(chē)?yán)镞咊[，所以我個(gè)人感覺(jué)空間方面絕對(duì)是夠用了，甚至比我想象的還要更好。我坐在前排的話(huà)也是覺(jué)得在這方面沒(méi)有任何的問(wèn)題，更多的是舒服是自在。
配置：性?xún)r(jià)比是比較高的，換車(chē)雖然談不上升級(jí)改善，但是也比一般的代步車(chē)功能配置要多，乘坐的舒適度感覺(jué)要好，然后平常開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)也不錯(cuò)。不管是在空間還是動(dòng)力都能滿(mǎn)足我家里的需要把。外觀這個(gè)就是個(gè)人審美了，反正我覺(jué)得還行，沒(méi)有什么地方是特別不好的
動(dòng)力：它在動(dòng)力這方面做的也非常好，我特別喜歡這種加速給力的車(chē)，在動(dòng)力這方面是絕對(duì)能夠跟得上的，而且油門(mén)踩下去整個(gè)車(chē)子的反應(yīng)一下子就上來(lái)了，這一點(diǎn)讓我特別滿(mǎn)足。我也覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)開(kāi)出去絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
領(lǐng)界的操控很輕便，我跟老婆經(jīng)常是輪流開(kāi)，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題，另外領(lǐng)界的輔助配置也多，開(kāi)起來(lái)就很有安全感。
油耗：我平時(shí)的駕駛習(xí)慣很好，不存在任何的激烈駕駛，油耗和當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售和我講的油耗值差不多，我現(xiàn)在是8.7個(gè)油，我感覺(jué)也還行，因?yàn)樾萝?chē)都會(huì)有一個(gè)磨合期，磨合期的油耗也不是特別的穩(wěn)定，再開(kāi)一開(kāi)看看吧。
舒適：舒適性沒(méi)毛病，座椅不軟也不硬，而且空間大，坐著不會(huì)感到憋屈，隔音效果也好，坐在上面感覺(jué)比較愜意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位合資車(chē)?yán)锩�，我看到是目前唯一�?8v輕混的，也是配置最多的，領(lǐng)界是家里的第二輛車(chē)，準(zhǔn)備長(zhǎng)期開(kāi)，體驗(yàn)感還是要好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，現(xiàn)在想想就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了吧，可能在市區(qū)里面行駛，它的動(dòng)力還是需要有一個(gè)迅猛的推背感最好了，現(xiàn)在其實(shí)動(dòng)力比較充足，但是起步的時(shí)候或者是有時(shí)候滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候，還是會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)的欠缺。
外觀：外觀我看起來(lái)還是很順眼的，這臺(tái)車(chē)的外觀雖然算不上多么的霸氣，但是屬于耐看型的，外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚硬朗，沒(méi)有太過(guò)于花里胡哨，反而多了一份沉穩(wěn)的感覺(jué)，個(gè)人最喜歡的還是中網(wǎng)的格柵和矩陣式的LED大燈，使整個(gè)前臉造型看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)的很豪華，用料不錯(cuò)，皮質(zhì)摸起來(lái)也夠細(xì)膩，整體看起沒(méi)啥豪華感，不過(guò)也不知道廉價(jià)，反正我是可以接受。除了這個(gè)就是氛圍燈設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是挺有感覺(jué)的，不晃眼也不會(huì)單調(diào)。屏幕用起來(lái)不錯(cuò)，360倒車(chē)影像看的很清楚，這個(gè)確實(shí)很棒，晚上看不會(huì)過(guò)亮，白天看也不會(huì)太黑
空間：領(lǐng)界的空間是我試過(guò)同價(jià)位這么多車(chē)中坐著比價(jià)舒服的一款，特別是后排的空間，很寬敞，車(chē)也挺高，要是打開(kāi)天窗，坐在車(chē)?yán)锞褪呛荛_(kāi)闊的感覺(jué)。
配置：它的價(jià)格還算親民，配置多空間大，真的沒(méi)啥可挑剔的了，性?xún)r(jià)比高！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的空間比較大，挺符合我家要求的，五口人一起坐車(chē)?yán)餂](méi)有憋屈感，舒服。
越野：
作為一款suv，領(lǐng)界s的操控比我想象中好多了啊，方向盤(pán)輕，指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作時(shí)很輕松。
油耗：基本上在市區(qū)里開(kāi)的比較多，油耗方面也不會(huì)太高，平時(shí)堵車(chē)，紅綠燈之類(lèi)的走走停停，百公里8到9個(gè)點(diǎn)就夠了。高速綜合油耗:在高速上行駛油耗的話(huà)就會(huì)比較低一點(diǎn)，基本上八個(gè)點(diǎn)就夠了，還是比較省油的。
舒適：在正常情況之下開(kāi)車(chē)都會(huì)覺(jué)得車(chē)子舒適度是足夠用的，因?yàn)樗伪旧碓O(shè)計(jì)的就很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，用的材料也都很好。我女朋友和家里人都非常喜歡，再加上底盤(pán)的穩(wěn)定性也會(huì)更強(qiáng)一些，車(chē)子空間也很大，所以坐著就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界的外形造型時(shí)尚感還是蠻強(qiáng)的 前臉有著獨(dú)特的造型設(shè)計(jì) 整體層次感也比較明顯 一米九三出頭的前臉寬度更是突出其大氣的一面 符合當(dāng)下人們主觀審美的潮流 最主要是符合我自己的哈哈哈哈哈 此外福特車(chē)的底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性還是不錯(cuò)的這也是我很看重的一點(diǎn)（大家族里已經(jīng)有兩臺(tái)福特車(chē) 老客了）家里人口較多 suv一直都是我的首選 車(chē)輛不光是用來(lái)自己開(kāi) 也是和家人共同使用的代步工具 再說(shuō)一遍 福特的地盤(pán)真的蠻扎實(shí)的 家人和朋友對(duì)這輛車(chē)的乘坐空間感受反應(yīng)還是比較正面的 還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常走心 油耗也不高 這些都是優(yōu)點(diǎn)啊 內(nèi)飾的用料做工細(xì)節(jié)搭配方面超級(jí)愛(ài) 大面積的軟性材料和皮脂包裹顯得檔次比較高 中控的大屏帥是真的 但太容易反光和留下指紋也是真的。操控感我也很喜歡 平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)出門(mén)很省力 方向盤(pán)也精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位 剎車(chē)油門(mén)也很靈 不管是新手還是老手 操控起來(lái)都有種如魚(yú)得水的感覺(jué) 連家里的女司機(jī)也夸贊 16w多頂配得配置已經(jīng)夠有誠(chéng)意了 車(chē)載微信很實(shí)用 只是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)略遺憾 空調(diào)大多數(shù)的控制全被集成在屏幕里 溫控 風(fēng)力和循環(huán)模式全要通過(guò)觸屏喚醒語(yǔ)音操作 安全性是打折扣的 空間沒(méi)得說(shuō) 同級(jí)別國(guó)產(chǎn)合資幾乎沒(méi)有一個(gè)能打的 沒(méi)次坐在車(chē)子都會(huì)感覺(jué)到寬松和舒適 儲(chǔ)物容積也夠用了 讓出行更方便！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，尤其是轉(zhuǎn)速上去之后的聲音會(huì)明顯的變大一點(diǎn)，這個(gè)還是不太喜歡的，不過(guò)整體不算太大的問(wèn)題。
外觀：反正我個(gè)人是認(rèn)為它的外觀表現(xiàn)很好，尤其是車(chē)子的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就很不一樣，很年輕很有質(zhì)感，家里人也都欣賞它的外觀，我們當(dāng)初一起選的這個(gè)車(chē)子都覺(jué)得顏值高才是最主要的。
內(nèi)飾：領(lǐng)界的內(nèi)飾我也很喜歡，設(shè)計(jì)新穎但是又不浮夸，有科技感也很實(shí)用，而且材質(zhì)的層次感很豐富，皮質(zhì)、木紋、鋼琴烤漆這些都有點(diǎn)綴，看起來(lái)品質(zhì)感很好。
空間：乘坐空間很大，前后排挺寬敞的，偶爾帶家人出游不擁擠也不憋屈，好評(píng)！前排有不少的儲(chǔ)物空間，放點(diǎn)雜物很方便，后備箱也很能裝，目測(cè)三個(gè)行李箱裝進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題的
配置：就整個(gè)車(chē)倆說(shuō)，在同價(jià)位里面算性?xún)r(jià)比高的，但是就車(chē)型版本來(lái)說(shuō)，我的是頂配尊領(lǐng)plus，就是為了動(dòng)力系統(tǒng)有48v輕混，后面了解到智領(lǐng)型也有48v輕混，其實(shí)當(dāng)初是可以考慮智領(lǐng)型的。
動(dòng)力：平常在市區(qū)用車(chē)是比較多的，感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步快，加速感也ok。
越野：
方向盤(pán)不輕不重，大小也設(shè)計(jì)的剛剛好，指向精準(zhǔn)度挺高的，我覺(jué)得很好開(kāi)。
油耗：油耗8.4，沒(méi)開(kāi)冷空調(diào)之后油耗還降了不少，一個(gè)這么大的美式suv這個(gè)油耗我感覺(jué)算低的了，這個(gè)48v輕混確實(shí)是有點(diǎn)東西。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，真皮材質(zhì)包裹，很柔軟，前排座椅而且還配備了很多功能，比如座椅加熱通風(fēng)，很實(shí)用。腰部支撐性也不錯(cuò)，出差的時(shí)候要不也不會(huì)太過(guò)疲勞。隔音的話(huà)，在市區(qū)還好，但是跑高速的時(shí)候還是會(huì)有一些形象的，只能用音樂(lè)來(lái)壓制了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界的配置了，說(shuō)實(shí)話(huà)這是第一次開(kāi)這么多配置的車(chē)，整體的感覺(jué)就是很方便，尤其我是第一次開(kāi)有一鍵進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)型，現(xiàn)在鑰匙在兜里就可以輕松的上車(chē)開(kāi)車(chē)了，不像之前還要那鑰匙出來(lái)，另外就是像是自動(dòng)大燈之類(lèi)的一直感覺(jué)不是必需品，但是體驗(yàn)之后，現(xiàn)在感覺(jué)離不開(kāi)了。實(shí)在是太方便了，平常開(kāi)車(chē)就可以很輕松的，進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)直接開(kāi)燈，像是燈紅綠燈的啟停啥的都是以前沒(méi)有體會(huì)到的，現(xiàn)在就感覺(jué)領(lǐng)界的功能真的很多，很喜歡，非常不錯(cuò)。除了配置之外，還有比較喜歡的就是領(lǐng)界的空間了，整體的空間很大，后背的感覺(jué)非常好，提車(chē)的第二天就幫朋友搬家了，放到后排之后可以裝很多東西，直接就一趟搞定了省了很多事情，還是很不錯(cuò)的。在一個(gè)就是領(lǐng)界的后排了，做進(jìn)去比較寬敞，主要就是腿的空間多一些，所以整體的體驗(yàn)就非常好，拉過(guò)同事，都覺(jué)得空間還不錯(cuò)，我很喜歡
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別讓我不滿(mǎn)意的地方，如果能加強(qiáng)一下隔音就好了，在以后用車(chē)的時(shí)候再體會(huì)吧，希望后期不會(huì)有太大的BUG！
外觀：車(chē)子外觀漂亮 回頭率高 它的整體車(chē)型比較自然 而且尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn) 看起來(lái)更有層次感 上面我有提到過(guò) 非常符合時(shí)下時(shí)尚審美觀的 大氣�。。。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較低調(diào)，做工精致，車(chē)機(jī)系統(tǒng)蠻好用的，很容易操作。
空間：領(lǐng)界幾乎也是同價(jià)位合資車(chē)?yán)锩孀畲蟮�，因�(yàn)槲沂且粋�(gè)不喜歡壓抑的人，所以領(lǐng)界的空間尺寸就很合我意，坐在車(chē)?yán)锖艹粒_(kāi)車(chē)的視野也很好。
配置：車(chē)子就是一分錢(qián)一分貨吧，它的價(jià)格和整體表現(xiàn)是成正比的，我覺(jué)得值得選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的體驗(yàn)不錯(cuò)，一個(gè)是起步?jīng)]有肉的感覺(jué)，比較利索，給油就動(dòng)，多給點(diǎn)就有推背感了。起步的轉(zhuǎn)速上升也的快，提速也比較快。另外就是超車(chē)的時(shí)候比較輕松，給點(diǎn)油就可以上去速度，這個(gè)是我很滿(mǎn)意的。除了這個(gè)就是超車(chē)的時(shí)候一般不會(huì)突然換擋，比較聰明吧，所以體驗(yàn)不錯(cuò)。上坡試過(guò)從新啟動(dòng)，很輕松直接就發(fā)動(dòng)繼續(xù)走了沒(méi)有吃力的感覺(jué)。
越野：
這款車(chē)的操控整體上我覺(jué)得還是屬于比較好上手的，方向盤(pán)是真皮包裹的，觸感很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，每次轉(zhuǎn)彎單手就可以操作，剛開(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心底盤(pán)高，但駕駛起來(lái)感到底盤(pán)很扎實(shí)穩(wěn)重，而且高度正好，輪胎抓地也不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，再加上我沒(méi)有激烈駕駛習(xí)慣，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控感很不錯(cuò)。
油耗：目前為止行駛了一千六百多公里吧，大部分走市區(qū)，油耗維持在百公里8.9L左右，完全可以接受了。
舒適：座椅軟，靠背和座椅的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，坐著舒服。就是隔音不夠好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲和胎噪風(fēng)噪都有點(diǎn)大，特別是在車(chē)速快的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是領(lǐng)界車(chē)?yán)锏脑O(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾很大氣，嵌入式的中控屏也很洋氣，看著就很年輕的感覺(jué)，而且飛機(jī)按鍵和換擋按鈕也讓人很有操控的欲望，整體的表現(xiàn)我是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：那可能就是顏色了，之前看車(chē)的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)紅色特好看特颯，但是現(xiàn)在看了幾個(gè)月覺(jué)得有點(diǎn)膩味了，甚至想改個(gè)顏色，其實(shí)還是白色的車(chē)最好看，又耐臟。
外觀：外觀看著蠻有檔次感，簡(jiǎn)潔大氣的同時(shí)也有時(shí)尚的感覺(jué)，很符合我的審美觀，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：我自己覺(jué)得新車(chē)入手的時(shí)候還是沒(méi)有任何異味的，這一點(diǎn)比其他車(chē)子做的都要好，但是它在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面其實(shí)可以做得更加的高端一些�，F(xiàn)在雖說(shuō)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺簡(jiǎn)約大氣，但是我內(nèi)心還是更向往有豪華感一點(diǎn)，或者說(shuō)有科技感一點(diǎn)的內(nèi)飾。
空間：剛開(kāi)始看車(chē)是沒(méi)有怎么注意空間的，后面買(mǎi)回來(lái)之后發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界的空間還挺大的，以后結(jié)婚有小孩了這空間也是夠用的，現(xiàn)在后排用的也少，還很新呢。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)非常高了，配置豐富，價(jià)格親民，值得選擇。
動(dòng)力：我選的領(lǐng)界的頂配，這個(gè)動(dòng)力還是很給力的，輕混系統(tǒng)的加入在加速的時(shí)候很有動(dòng)力，駕駛感受還挺好的，開(kāi)領(lǐng)界也去自駕過(guò)，開(kāi)高速啥的都很給力。
越野：
操控起來(lái)比較舒服，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很放心的，一個(gè)是控制起來(lái)很輕松，主要就是剎車(chē)非常好用，比較靈敏。除了這個(gè)就是自動(dòng)泊車(chē)用了 一下，不是很好用，很多地方是用不了，不過(guò)疲勞駕駛和兵線(xiàn)輔助還是很好用的。平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)控制比較輕松，轉(zhuǎn)向很輕松，控制轉(zhuǎn)彎也比較靈活
油耗：油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，比較省油的，市區(qū)里面走走停停，本應(yīng)該比較高才對(duì)，偶爾看看油表，變化浮動(dòng)并不是很高，所以我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：座椅做進(jìn)去很舒服，比較軟能做的很舒服。而且空間有保證，空調(diào)制冷的效果賊強(qiáng)，都很舒服。不過(guò)不太喜歡的就是噪音了，轉(zhuǎn)速上去了噪音就來(lái)了，聲音不是很大，市區(qū)的話(huà)也還好不仔細(xì)聽(tīng)沒(méi)有感覺(jué)，不過(guò)要是高速上會(huì)有一點(diǎn)影像正常交流的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊型SUV，車(chē)身相對(duì)SUV這個(gè)級(jí)別車(chē)?yán)锸菍儆诒容^小巧的，車(chē)身的尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)大小剛剛好，在滿(mǎn)足我對(duì)空間需求的同時(shí)也非常的好開(kāi)，在市區(qū)停車(chē)并線(xiàn)都比較方便。車(chē)身的配置也很豐富，不輸其他品牌，360全景影像、全速自適應(yīng)巡航和可開(kāi)啟全景天窗，配置方面非常夠用。駕駛起來(lái)非常平順，沒(méi)有頓挫感。再一個(gè)滿(mǎn)意的就是它的外觀了，矩陣式LED大燈亮度比較高，大大地提高了夜間行車(chē)的安全。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，希望以后也不要有吧，哈哈哈。
外觀：外觀是我喜歡的，簡(jiǎn)潔時(shí)尚又有一種犀利的感覺(jué)在里面，開(kāi)出去的時(shí)候感覺(jué)特拉風(fēng)，車(chē)漆厚度應(yīng)該也不錯(cuò)，有次不小心蹭到了綠化帶，下車(chē)查看發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
內(nèi)飾：其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的做工還有設(shè)計(jì)，也是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者，新車(chē)入手在內(nèi)飾這方面表現(xiàn)的也是很干干凈凈的，沒(méi)有什么異味表現(xiàn)的，也比我想象的要好，所以?xún)?nèi)飾方面非常加分。
空間：這個(gè)車(chē)子的操控給我的感覺(jué)是比較靈敏的，雖然說(shuō)駕馭這款車(chē)子時(shí)間沒(méi)有很長(zhǎng)，但是已經(jīng)有了人車(chē)合一的感覺(jué)了。
配置：總體來(lái)說(shuō)領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比是挺高的，周邊的朋友也都說(shuō)買(mǎi)的值。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充足的，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)會(huì)略微注意一下油門(mén)的力度，不然起步太快了媳婦會(huì)比較難受。平常自己開(kāi)的時(shí)候嘗試過(guò)提速的感覺(jué)，非常快，百公里沒(méi)有嘗試過(guò)，不過(guò)從30到80提速還是很快的。在一個(gè)就是上坡的時(shí)候怠速可以自己上去比較簡(jiǎn)單，比較滿(mǎn)意整體的動(dòng)力。
越野：
開(kāi)起來(lái)蠻順手的，這么大的車(chē)也開(kāi)出來(lái)人車(chē)一體的感覺(jué)，方向盤(pán)有電子助力很好打，也沒(méi)什么虛位，也很精準(zhǔn)，整體是靈活的。
油耗：百公里油耗目前做了首保8.5，只加92號(hào)汽油！在可接受的范圍吧。
舒適：舒適度不錯(cuò)，一個(gè)是新車(chē)沒(méi)有異味，這就很滿(mǎn)意了，用料不錯(cuò)比較放心。在一個(gè)就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候噪音沒(méi)有很大，高速上肯定是有的，不過(guò)噪音不打不影響正常交談，或者開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就可以壓住噪音了。除了這些就是減震效果夠理想，車(chē)大懸架的進(jìn)程不知道是不是大，反正過(guò)個(gè)減速帶不會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)高顏值的車(chē)子會(huì)讓人有眼前一亮的感覺(jué)，而且高性?xún)r(jià)比的車(chē)子也有讓人想入手的欲望和沖動(dòng)，我選這輛車(chē)子非常簡(jiǎn)單，而且我對(duì)于它最滿(mǎn)意的地方也很多。主要還是高顏值和它的優(yōu)秀的價(jià)格吧，這兩點(diǎn)就是我最滿(mǎn)意的，我也覺(jué)得在這方面做的都能夠非常好的車(chē)，那么在其他方面都沒(méi)有任何問(wèn)題，它價(jià)格就非常合適，而且當(dāng)初一看這個(gè)車(chē)子外形我就走不動(dòng)道了，還是更欣賞它的這種外觀設(shè)計(jì)，更加滿(mǎn)足于它的整個(gè)表現(xiàn)能力。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，人無(wú)完人，車(chē)也無(wú)完車(chē)，有些小細(xì)節(jié)也就忽略了。
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，是我中意的外觀吧，車(chē)頭的設(shè)計(jì)是比較飽滿(mǎn)的。設(shè)計(jì)的線(xiàn)條比較清楚簡(jiǎn)單，沒(méi)有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的感覺(jué)但確實(shí)很耐看，還是很滿(mǎn)意的。在就是車(chē)側(cè)看起來(lái)力量感多一些，車(chē)身的尺寸在這合理，所以比較大氣，離近了也有壓迫感。整體不錯(cuò)，后邊看起來(lái)也還行不過(guò)如果是貫穿式的尾燈可能會(huì)更喜歡，主要就是因?yàn)橥砩祥_(kāi)車(chē)會(huì)更安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，中控臺(tái)按鍵還是挺方便使用的，屏幕的清晰度也比較高，里面功能都很齊全。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的用料摸起來(lái)都比較有質(zhì)感，還是挺精細(xì)的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)粗糙的地方。
空間：空間比較寬裕，坐在車(chē)?yán)�，頭頂距離車(chē)頂有不錯(cuò)的空間，腿部的活動(dòng)空間也是充足的。
配置：總結(jié)：不管是從哪方面 我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是非�？梢裕。�！要不然我也不會(huì)買(mǎi)它了！
動(dòng)力：動(dòng)力可圈可點(diǎn)，起步快，加速時(shí)也不會(huì)顯得肉，包括車(chē)上滿(mǎn)載的情況下也是如此。它的換擋還很積極，順暢，毫不拖泥帶水，超車(chē)也是輕輕松松的。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控也算是比較簡(jiǎn)單，畢竟自己入手了這樣的車(chē)子，感覺(jué)在轉(zhuǎn)向方面，在整個(gè)車(chē)子把控方面都特別讓人滿(mǎn)意，我也覺(jué)得它的底盤(pán)抓地感比較穩(wěn)當(dāng)，所以再加上一個(gè)靈活的方向盤(pán)，操控起來(lái)就容易許多了。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)開(kāi)的會(huì)更多一些，而它的省油能力也比我想象中的要更強(qiáng)一點(diǎn)，所以跑高速磨合了幾回之后，現(xiàn)在市區(qū)里面呢開(kāi)車(chē)的油耗也會(huì)更低一些。
舒適：真皮座椅 帶通風(fēng)加熱 支持電動(dòng)多向調(diào)節(jié) 舒適型有保證的但包裹性一般
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