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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很容易的，我也算是一個(gè)拿了駕照好多年的老司機(jī)了，雖然一直都沒(méi)有自己的車(chē)，但是我姐夫的車(chē)我也一直在開(kāi)，所以該有的駕駛能力一點(diǎn)沒(méi)少，這輛車(chē)的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，而且本身車(chē)子很靈活，開(kāi)著一點(diǎn)也不吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我爸給我的反饋是：蠻好掌控的，主要內(nèi)飾上各種按鍵的排布都很清楚，想找什么功能鍵可以快速的找到，所以駕駛還是蠻方便輕松的，越是簡(jiǎn)單就越適合他們這個(gè)年紀(jì)的，搞的花里胡哨的東西他們也用不來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，很好掌控，底盤(pán)的調(diào)教也是扎實(shí)穩(wěn)健的，這樣在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴娜司筒粫?huì)覺(jué)得傾斜的厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)界的操控很輕便，我跟老婆經(jīng)常是輪流開(kāi)，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也完全沒(méi)有問(wèn)題，另外領(lǐng)界的輔助配置也多，開(kāi)起來(lái)就很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3761公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的操控整體上我覺(jué)得還是屬于比較好上手的，方向盤(pán)是真皮包裹的，觸感很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，每次轉(zhuǎn)彎單手就可以操作，剛開(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心底盤(pán)高，但駕駛起來(lái)感到底盤(pán)很扎實(shí)穩(wěn)重，而且高度正好，輪胎抓地也不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，再加上我沒(méi)有激烈駕駛習(xí)慣，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)比較舒服，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很放心的，一個(gè)是控制起來(lái)很輕松，主要就是剎車(chē)非常好用，比較靈敏。除了這個(gè)就是自動(dòng)泊車(chē)用了 一下，不是很好用，很多地方是用不了，不過(guò)疲勞駕駛和兵線輔助還是很好用的。平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)控制比較輕松，轉(zhuǎn)向很輕松，控制轉(zhuǎn)彎也比較靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)蠻順手的，這么大的車(chē)也開(kāi)出來(lái)人車(chē)一體的感覺(jué)，方向盤(pán)有電子助力很好打，也沒(méi)什么虛位，也很精準(zhǔn)，整體是靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控也算是比較簡(jiǎn)單，畢竟自己入手了這樣的車(chē)子，感覺(jué)在轉(zhuǎn)向方面，在整個(gè)車(chē)子把控方面都特別讓人滿意，我也覺(jué)得它的底盤(pán)抓地感比較穩(wěn)當(dāng)，所以再加上一個(gè)靈活的方向盤(pán)，操控起來(lái)就容易許多了。
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