暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)方面，我覺(jué)得這是一款比較特別的車(chē)，雖然不是很時(shí)尚，但是卻很有個(gè)性，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間并不長(zhǎng)，目前為止我不滿(mǎn)意的地方就是減震，對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾效果不好。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最喜歡的，鋒利的前臉，大氣的車(chē)身線(xiàn)條，動(dòng)感的輪轂，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：主要是深色，雖然看起來(lái)有些單調(diào)，但是卻很耐看。
空間：這輛車(chē)的寬度和軸距都不算太大，頭部空間很大，乘坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛漂亮又寬敞的車(chē)，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，還算輕松，當(dāng)然，前提是你舍得給油。
越野：
方向盤(pán)很舒服，駕駛起來(lái)很輕松，方向感很好，力道很輕，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算穩(wěn)定，目前數(shù)據(jù)保持在8.7升左右。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)的座椅坐起來(lái)挺舒服的，不過(guò)減震有點(diǎn)硬，走爛路的時(shí)候也沒(méi)那么容易過(guò)濾掉，如果能改善的話(huà)，那就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間，領(lǐng)界 S已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)月了，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的相處，我對(duì)這輛車(chē)也有了更多的了解，總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，這讓我很滿(mǎn)意，比如空間，后備箱，儲(chǔ)物空間等等。
缺點(diǎn)：到目前為止，他對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有太多的不滿(mǎn)，如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是新車(chē)到家之后，會(huì)有一種新車(chē)的味道。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很拉風(fēng)，特別是那修長(zhǎng)的側(cè)面，給人一種很拉風(fēng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我的口味，該軟的地方軟，該硬的地方硬。
空間：空間方面，它的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，家里人都很滿(mǎn)意，說(shuō)坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
配置：領(lǐng)界 S的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中算是比較高的了，空間夠大，油耗低，舒適性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：他是個(gè)咸魚(yú)，不追求動(dòng)力，只要能滿(mǎn)足日常生活，就足夠了，這輛車(chē)足夠滿(mǎn)足我的需求了。
越野：
方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，大小適中，握起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)會(huì)有一些空位，但并不明顯。
油耗：以目前的油耗來(lái)看，10.9個(gè)左右，并不算太高。
舒適：只有他才知道，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)，隔音和減震都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界 S是我人生中的第一輛車(chē)，主要是為了方便出行，不會(huì)有太多的拘束，而這輛車(chē)，空間很大，后備箱空間也很大，不用擔(dān)心放不下東西。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的事情，車(chē)也是一樣，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的駕駛，我對(duì)領(lǐng)界 S有了更多的了解，領(lǐng)界 S給我的感覺(jué)是很實(shí)用的，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻很簡(jiǎn)單，很老氣，不符合它那沉穩(wěn)的外表。
外觀(guān)：從外觀(guān)上看，蘿卜青菜各有千秋，修長(zhǎng)的車(chē)身，前后呼應(yīng)，看起來(lái)很是拉風(fēng)。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，如果能更好一些就好了。
空間：空間很大，以我183的身高，坐在上面至少可以舒展雙腿，而且腰部的支撐感也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得累。
配置：看了這么多車(chē)，他覺(jué)得領(lǐng)界 S是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間足夠大，外觀(guān)也很漂亮。
動(dòng)力：我買(mǎi)了一輛手動(dòng)擋的車(chē)，我覺(jué)得手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣。
越野：
說(shuō)到操控性，我覺(jué)得方向盤(pán)手感很好，指向也很準(zhǔn)。
油耗：關(guān)于領(lǐng)界 S的油耗，我覺(jué)得10個(gè)油比較省的多，畢竟我開(kāi)得太急了。
舒適：舒適程度高，不僅乘坐舒適，駕駛起來(lái)更容易操控，更容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)比較年輕，外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間也比較寬敞，實(shí)用又漂亮。
缺點(diǎn)：我個(gè)人不太喜歡內(nèi)飾，顏色比較單調(diào)，設(shè)計(jì)也很一般。
外觀(guān)：領(lǐng)界的側(cè)面采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，再加上懸浮式的車(chē)頂，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的年輕，前臉不算太大，但是很耐看，線(xiàn)條也很硬朗，適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和設(shè)計(jì)都很一般，看不出有多豪華，用料倒是不錯(cuò)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，前排的空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，綜合表現(xiàn)也不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，超車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題，尤其是到了后期，渦輪介入的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)大小和力度適中，手感還不錯(cuò)，指向性更好，沒(méi)有明顯的虛位感，在城市里開(kāi)著車(chē)感覺(jué)很靈活。
油耗：這輛車(chē)拿到手才跑了一千多公里，磨合期的油耗也不一定準(zhǔn)確，等過(guò)了磨合期再說(shuō)吧。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，至少在這個(gè)價(jià)位。它的空間很大，座椅也很柔軟，坐在里面也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界 S的舒適性還算不錯(cuò)，寬大的座椅，包裹感不錯(cuò)，再加上開(kāi)著它長(zhǎng)途旅行，腰部和腿部都不會(huì)太疼。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界 S的動(dòng)力并不是很大，開(kāi)起來(lái)就像是一輛大車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)上，蘿卜青菜，我個(gè)人覺(jué)得，鋒利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，都很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)手感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)。
空間：S區(qū)的空間，足夠我們家坐五個(gè)人了，而且中間的地板很平整，非常適合坐在中間的人。
配置：物美價(jià)廉，因人而異，我覺(jué)得我買(mǎi)領(lǐng)界是物有所值的，空間、價(jià)格、舒適性都很好。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)還行，起步輕盈，油門(mén)踩下去也能感受到源源不斷的動(dòng)力，但是坐滿(mǎn)了人，就有些力不從心了。
越野：
領(lǐng)界 S是電動(dòng)方向盤(pán)，低速行駛的時(shí)候還算輕盈，加速后方向盤(pán)會(huì)變重，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：這車(chē)的油耗還算可以接受，畢竟我是個(gè)猛人，對(duì)油耗的要求不能太高。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，后排的坐墊比較長(zhǎng)，坐上去腿部也能得到不錯(cuò)的支撐，不會(huì)覺(jué)得憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀(guān)，硬朗大氣，個(gè)性十足，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沉甸甸的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，給人一種安全感。
缺點(diǎn)：到目前為止，行駛的里程并不多，沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，唯一讓人不滿(mǎn)意的，就是后座的角度偏了一些，讓家人坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀(guān)：我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，從第一眼看到它的時(shí)候，我就喜歡上了它，就像是相親一樣，看著順眼就喜歡上了，車(chē)頭的造型簡(jiǎn)單大方，兩邊的車(chē)燈特別的明亮，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)稍微有些單調(diào)，主要是深色為主，看久了會(huì)有一種壓抑的感覺(jué)，不過(guò)做工和用料還是不錯(cuò)的。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，前排和后座都很寬敞，我覺(jué)得家用比較實(shí)用，后備箱的空間也很大，到現(xiàn)在都沒(méi)裝滿(mǎn)，逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，可以開(kāi)著它到處走親訪(fǎng)友。
配置：自從那輛車(chē)回來(lái)后，他每天都會(huì)開(kāi)著它上下班或者接送孩子。感覺(jué)它給我們家?guī)?lái)了太多的便利，而且它的空間很大，很實(shí)用，我覺(jué)得很值得入手。
動(dòng)力：起步、加速、超車(chē)，我覺(jué)得一切都還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，換擋也積極流暢，沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)輕盈靈活，駕駛起來(lái)很輕松。
油耗：實(shí)際耗油量和表現(xiàn)值差不多，都在8.7升百公里左右，相當(dāng)滿(mǎn)意
舒適：前排座椅非常舒適，寬厚厚實(shí)，腰部和腿部的支撐非常好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)！確實(shí)是比較耐看的類(lèi)型，車(chē)頭造型簡(jiǎn)潔大方，有檔次感，線(xiàn)條硬朗，給人一種很清新的感覺(jué)。另外就是動(dòng)力了，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)很順手，動(dòng)力更是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很滿(mǎn)意，顏色比較深，雖然耐臟但是不好看
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很有型，中網(wǎng)面積不大，但是很精致，車(chē)身線(xiàn)條很硬朗，給人一種陽(yáng)剛的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：我個(gè)人不太喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺(jué)太普通了，但是做工非常精致。
空間：空間方面，我們一家人都很滿(mǎn)意，前排和后排都很寬敞，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，后備箱的空間很大，足夠裝下一家人的行李箱了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，實(shí)用性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很好，起步很快，加速的感覺(jué)也很好，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，所以基本上都是看你怎么開(kāi)。
越野：
以前開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，我并不覺(jué)得這輛車(chē)有什么問(wèn)題，方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有空位，而且轉(zhuǎn)向也不重。
油耗：現(xiàn)在油耗9.5 L，天天在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：前排座椅很舒服，包裹感也很強(qiáng)，但后排就沒(méi)那么舒服了，主要是角度有些偏直，而且座椅還是原裝的，只能在外面的改裝店里包真皮座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2722公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的空間，調(diào)整了前排的位置后，坐在后排的時(shí)候，感覺(jué)特別的舒服，至少腿腳不會(huì)動(dòng)！以前開(kāi)的那輛車(chē)，一家人住太擠了，換了這輛車(chē)，一家人都能舒舒服服地出門(mén)，贊！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太滿(mǎn)意，都是深色的，看久了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚大氣，看起來(lái)很耐看，朋友們都夸它精神。
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾顏色多一些選擇會(huì)更加完美，深色的話(huà)，看久了還是有點(diǎn)壓抑，打算過(guò)段時(shí)間再改一改，大家有什么建議嗎？
空間：前排和后座的空間都很大，足夠一家人使用了，后備箱也很寬敞，放在第二排的時(shí)候，感覺(jué)就像是一張小床，非常實(shí)用。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：他一般都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，從來(lái)沒(méi)有上過(guò)高速，動(dòng)力上的感覺(jué)并不是很好，但是在市區(qū)里，超車(chē)還是很容易的。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，應(yīng)該就是傳說(shuō)中的位置了，至少我沒(méi)感覺(jué)錯(cuò)。
油耗：目前平均油耗為8.7 L，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了，畢竟這輛車(chē)的重量擺在那里，而且城市里經(jīng)常會(huì)堵車(chē)。
舒適：座椅很舒服，又軟又寬，坐在上面一點(diǎn)也不覺(jué)得憋悶，空調(diào)器的熱能效果很好，天冷的時(shí)候打開(kāi)，車(chē)?yán)锖芸炀团推饋?lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得空間很實(shí)用，前、后座足夠?qū)挸�，感覺(jué)特別輕松舒適，后備箱空間也非常理想。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我并不是很喜歡這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，它看起來(lái)很普通，顏色也很單調(diào)，當(dāng)然，審美這東西，很難說(shuō)。
外觀(guān)：外觀(guān)年輕運(yùn)動(dòng)，特別是車(chē)燈設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，讓人忍不住想要多看幾眼。
內(nèi)飾：我個(gè)人不太喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，顏色和造型都很一般。
空間：車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，可以放一些零碎的東西，行駛證、駕照、杯子、紙巾什么的，都可以放在合適的地方，而且里面還有一個(gè)卡扣，很貼心。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)，預(yù)算比較有限，領(lǐng)界外觀(guān)好看，空間寬敞，動(dòng)力充足，可以滿(mǎn)足日常需要，所以就選了這款車(chē)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是手動(dòng)擋，動(dòng)力全看個(gè)人，反正我開(kāi)著它的時(shí)候，感覺(jué)加速感不錯(cuò)，換擋也很積極，一點(diǎn)都不吃力，而且渦輪介入之后，推背感還挺明顯的。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有空位，力道也很輕，很容易上手。
油耗：油耗保持在9.2升左右，我覺(jué)得還算滿(mǎn)意。
舒適：座椅很柔軟，填充物也比較厚實(shí)，坐久了也會(huì)有很好的支撐，不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我也不是第一次買(mǎi)了，所以我對(duì)它的要求非常的清楚，空間非常的大，操控起來(lái)也非常的靈活，平時(shí)用起來(lái)非常的方便，一有空就帶著家人出去玩，比以前的汽車(chē)舒服多了！另外，它的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，減震對(duì)我來(lái)說(shuō)太硬了，這讓我很不適應(yīng)，好像 SUV就是這樣，畢竟重心比較高，需要更好的支撐力，所以懸架一般都是比較硬的。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)讓我很滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿(mǎn)了動(dòng)感，前臉雖然不是那種夸張的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)卻很有氣勢(shì)，兩側(cè)的車(chē)燈更是炯炯有神。側(cè)面看去，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了動(dòng)感，開(kāi)在路上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，細(xì)節(jié)處理的非常精細(xì)，不會(huì)給人一種粗制濫造的感覺(jué)，用料也很不錯(cuò)，很多地方都用了柔軟的材料，手感非常好。而且看起來(lái)還不錯(cuò)。至于車(chē)?yán)锏奈兜溃矣X(jué)得還好聞，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有一股奇怪的味道，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的通風(fēng)，味道已經(jīng)淡了不少，只是偶爾被太陽(yáng)曬一下而已，并不是很刺鼻。
空間：他的空間比同級(jí)別的車(chē)要大得多，一家四口坐在車(chē)?yán)�，也不覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)和內(nèi)在都很不錯(cuò)，配置也很豐富，日常使用起來(lái)也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步不算太快，中段加速的感覺(jué)也不錯(cuò)，如果給油的話(huà)，還能感受到明顯的推背感。
越野：
這輛車(chē)雖然大了點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)還是很順手的，方向盤(pán)輕盈，準(zhǔn)頭也很好，操控起來(lái)很輕松。
油耗：現(xiàn)在跑了兩千多公里，平均油耗8.6升，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：座椅柔軟度適中，坐在上面能夠感受到很好的承重感，而且腿部的包裹感也不錯(cuò)，坐上去也不會(huì)太累。隔音效果和我預(yù)想的差不多，車(chē)速快了，車(chē)?yán)镆膊粫?huì)太吵。唯一美中不足的，就是減震了，比轎車(chē)要硬一些，過(guò)了減速帶，車(chē)速稍微快一點(diǎn)，就會(huì)感覺(jué)到顛簸。只能放慢腳步。
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