一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款車(chē)型更換了騰訊車(chē)機(jī)，最主要的是能登錄微信，可以實(shí)現(xiàn)快速回復(fù)，再加上全車(chē)的智能化設(shè)計(jì)，倒還是挺讓我感到驚訝的。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)給我的反饋還是很不錯(cuò)的，在動(dòng)力的表現(xiàn)上也是挺讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這款車(chē)子讓我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的地方就是它的隔音效果了。其實(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是挺安靜的，但是一旦上了高速，風(fēng)噪和胎噪也就比較明顯了。
外觀：領(lǐng)界的中網(wǎng)尺寸并不是特別大，但是車(chē)頭力量感十足，側(cè)面去看，它的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)搭配上懸浮式的車(chē)頂，很有年輕氣質(zhì)，開(kāi)著它走在路上回頭率也是有的，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)有想象中那么粗獷，大面積都用皮包裹著，手感很好。
空間：領(lǐng)界S的空間本來(lái)就寬，再加上地臺(tái)也平，后排空間進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)在爸媽坐在后排，把杯架放下來(lái)，還挺有豪華感的。要是后面生娃了，第三排要坐人肯定也不擠。
配置：領(lǐng)界這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，開(kāi)出去也很有面子，辨識(shí)度很高，帶給我的用車(chē)體驗(yàn)也是蠻不錯(cuò)的，我個(gè)人挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分給力，雖然只是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是超車(chē)也是很快的，不管是市區(qū)還是高速駕駛動(dòng)力都是強(qiáng)勁有力，爆發(fā)力也是非常強(qiáng)，可以用飛馳來(lái)形容了，加速狂奔真的是讓我心驚肉跳的啊。
越野：
操控的話(huà)還是有一定的難度的，畢竟這么大的車(chē)身轉(zhuǎn)彎還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，感覺(jué)不像其他車(chē)身小些可以自由穿梭的車(chē)子。還有就是車(chē)身很大出去停車(chē)也不是很方便，害怕發(fā)生剮蹭的情況。
油耗：市區(qū)和高速的路況都有，市區(qū)油耗升的比較快，擁堵的路段行駛是常有的事，不過(guò)上了高速又降下來(lái)了，開(kāi)了也有段時(shí)間了，目前油耗表現(xiàn)我還挺滿(mǎn)意的。
舒適：座椅比逍客、智跑要厚實(shí)，坐著的時(shí)候包裹感很強(qiáng)，座椅的靠背也比較的直，對(duì)腰的支撐性會(huì)很好。平常城里只要速度不超過(guò)70，基本不會(huì)有噪音傳入車(chē)內(nèi)，而且新車(chē)也基本不會(huì)有什么異味產(chǎn)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)有氣勢(shì)，內(nèi)飾自己看起來(lái)舒服，設(shè)計(jì)都在線(xiàn)，符合我的審美。車(chē)內(nèi)空間充裕，平常要應(yīng)急放點(diǎn)東西，車(chē)內(nèi)能隨時(shí)找到空間，而且坐人也很舒服，一般同事下班回家，也是坐的我的車(chē)，都說(shuō)比較舒服。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)按鈕在左邊，起初真的很不適應(yīng)這種設(shè)計(jì)，老是找錯(cuò)地方，習(xí)慣了也就好了。
外觀：本來(lái)對(duì)美系車(chē)的印象就是很粗獷，領(lǐng)界S是帶點(diǎn)美式風(fēng)格的，然后加了一些比較精致的設(shè)計(jì)進(jìn)去，像格柵、輪轂這些，整體風(fēng)格偏年輕，不管是開(kāi)出去還是家用都得體。
內(nèi)飾：上面也說(shuō)了，其實(shí)剛開(kāi)始回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得還不錯(cuò)，但是用了一段時(shí)間還是感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)單調(diào)了。
空間：不僅外觀空間大，里面的空間也很大。后排裝兩個(gè)兒童安全座椅，還能輕松坐一個(gè)大人，后備箱能同時(shí)裝下嬰兒車(chē)、自行車(chē)這些東西。
配置：特別實(shí)用的一款SUV，各個(gè)方面都已經(jīng)滿(mǎn)足了我的日常需求，出行也很方便，性?xún)r(jià)比這么高的車(chē)，買(mǎi)到就是賺到，已經(jīng)滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：頂配動(dòng)力比其他版本多了48v輕混，起步比沒(méi)有48v輕混要快一點(diǎn)，在市區(qū)里面堵車(chē)的時(shí)候很好用。
越野：
方向盤(pán)大小適中，轉(zhuǎn)向力度也是剛剛好的，市區(qū)里面低速開(kāi)，一只手也可以掌控，速度提升上去之后，方向盤(pán)會(huì)變得沉穩(wěn)一些，這也是為了駕駛安全著想。
油耗：用車(chē)這段時(shí)間基本上各種路況都有經(jīng)歷過(guò)，大部分都是在市區(qū)里面用，其次就是高速和郊區(qū)了，反正目前的表顯油耗是百公里7.3升，我覺(jué)得還是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
舒適：配置很多，有車(chē)載微信、無(wú)線(xiàn)充電，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這些功能還算實(shí)用，平時(shí)都還用得上。車(chē)上好多功能都支持語(yǔ)音控制，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，想要聽(tīng)歌張張嘴就可以，智能化高一點(diǎn)的車(chē)，開(kāi)著確實(shí)要省心一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界S的綜合水平，在這個(gè)價(jià)位里面，難得找到一輛車(chē)空間夠大，配置夠多，外觀跟內(nèi)飾設(shè)計(jì)也合我意的，更何況還是福特的車(chē)，開(kāi)出去也不會(huì)掉價(jià)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的還是動(dòng)力系統(tǒng)了，動(dòng)力表現(xiàn)還是有點(diǎn)弱，上坡爬坡也是略顯吃力，明顯動(dòng)力不足。
外觀：顏值是我選擇領(lǐng)界S的第一大原因，整體的設(shè)計(jì)感很好，車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾設(shè)計(jì)都挺好看，整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠簡(jiǎn)單，其實(shí)不復(fù)雜的設(shè)計(jì)也挺好，耐看經(jīng)看，這么久了也沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾會(huì)不舒服，而且車(chē)?yán)镌撚械慕饘傺b飾，木紋飾板，手工縫線(xiàn)都有，檔次感也上來(lái)了。按鍵和換擋桿的布局也符合人正常的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，上手的感覺(jué)很好。中控屏和儀表盤(pán)都是液晶的，能同步導(dǎo)航和一些信息，科技感也夠味。
空間：這個(gè)車(chē)子的軸距是2716mm，數(shù)據(jù)沒(méi)啥感覺(jué)，但實(shí)際使用起來(lái)反正滿(mǎn)足家用需求是完全足夠的了，我坐在主駕駛位置上，把座椅調(diào)整好，后面再坐上家里面其他成員的話(huà)，每個(gè)人都有相當(dāng)充足的活動(dòng)空間，我覺(jué)得這就可以了。
配置：車(chē)內(nèi)空間大，外觀設(shè)計(jì)也比較符合我的格調(diào)，加上保養(yǎng)是免費(fèi)送的，車(chē)內(nèi)各種功能也都齊全，而且三大件也沒(méi)有拖后腿，在同級(jí)別車(chē)?yán)�，領(lǐng)界S的性?xún)r(jià)比還能接受。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比預(yù)想的動(dòng)力還是要夠勁一點(diǎn)，而且因?yàn)榧恿穗姍C(jī)的緣故，啟動(dòng)的時(shí)候也比一般車(chē)要更快，不過(guò)中間如果細(xì)致感受的話(huà)，會(huì)有一個(gè)斷層的感覺(jué)，就有點(diǎn)像是動(dòng)力銜接過(guò)程一樣。
越野：
車(chē)子看著大，其實(shí)上手容易。首先方向盤(pán)很輕，單手就能應(yīng)付。其次車(chē)上的配置多，有Acc自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候能夠解放雙腳，開(kāi)著不會(huì)特別累。360全景倒車(chē)的時(shí)候特別管用，平時(shí)會(huì)車(chē)也可以用到這個(gè)功能。
油耗：剛跑城里的時(shí)候會(huì)高那么點(diǎn)，但跑高速下來(lái)了很多，要不是最近城里開(kāi)的多，油耗上去了點(diǎn)，不然按照之前高速上的最低標(biāo)準(zhǔn)，能到7.9L左右。
舒適：座椅的支撐性很好，還帶座椅加熱通風(fēng)功能，冬天不用擔(dān)心后背冷，屁股冷，夏天不用擔(dān)心后背悶出一身汗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀，外觀顏值很高，感覺(jué)也是十分大氣，開(kāi)出去也是很有檔次感，車(chē)身線(xiàn)條也是非常順暢，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗表現(xiàn)了，這么充沛的動(dòng)力，還是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)性超強(qiáng)，當(dāng)然了一定程度上油耗值也就會(huì)偏高了一些。
外觀：領(lǐng)界S一直都是顏值在線(xiàn)，首先車(chē)子尺寸有那么大，擺在那里就霸氣，車(chē)身側(cè)門(mén)線(xiàn)條感好，運(yùn)動(dòng)感也有，前臉跟尾部屬于寬闊的那種，看起來(lái)比較有安全感，家用合適。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是比較中規(guī)中矩的那一種吧，不過(guò)用料還可以，看起來(lái)不會(huì)顯得很low。
空間：領(lǐng)界的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前后排布局合理，一家五口人同時(shí)坐在上面的時(shí)候不至于覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也是夠大的了，放幾個(gè)大號(hào)的行李箱完全沒(méi)問(wèn)題，而且后排座椅還能夠放倒，空間的靈活性挺好的，實(shí)用。
配置：總體上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)要顏值有顏值，要配置有配置，空間大，油耗還低，這個(gè)價(jià)格能夠拿下這樣一臺(tái)合資SUV，我覺(jué)得還是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是很充沛的，起步也是很迅速的，不過(guò)之后加速的話(huà)感覺(jué)一般吧，優(yōu)勢(shì)不是很明顯了。爬坡的話(huà)還是有點(diǎn)吃力了，略顯不足吧。
越野：
多功能方向盤(pán)握感舒適，指向準(zhǔn)確，操控起來(lái)感覺(jué)挺靈活，剎車(chē)和油門(mén)調(diào)教得也都比較容易上手，屬于隨踩隨有的那一種，很容易掌控。
油耗：這么大的SUV，原本以為油耗會(huì)很高，其實(shí)還好，8點(diǎn)幾的油耗，還是能接受的。平時(shí)駕駛習(xí)慣不是特別好，踩油門(mén)挺重，要是腳輕一點(diǎn)，油耗估計(jì)會(huì)更小。
舒適：座椅軟硬適中，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，就是懸架偏硬，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路段，顛簸感還是特別明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從去年到今年，車(chē)都一直很穩(wěn)定，開(kāi)著不費(fèi)勁，方向盤(pán)操控力度輕，剎車(chē)的距離也很好把控。今年3月份的時(shí)候帶著一家人出去旅游了一次，后備箱放了日常用的東西，車(chē)?yán)锩孀謰屵�有我老婆，空間綽綽有余。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，整體來(lái)說(shuō)都挺順手的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方那可能是車(chē)?yán)飪?nèi)飾單一，特別是中控屏比較簡(jiǎn)答，嵌入式的這個(gè)角度很容易落灰到上面。
外觀：車(chē)夠大，外加福特的車(chē)本來(lái)就設(shè)計(jì)不差，所以擺在外面和一般20萬(wàn)的車(chē)比不會(huì)差，氣場(chǎng)也很足，車(chē)燈也是LED的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的打磨上，真的算是非常的有良心，大量的鍍鉻材質(zhì)以及仿木紋，再加上軟質(zhì)的包裹，這樣讓車(chē)內(nèi)的質(zhì)感瞬間得到提升。
空間：我主要是坐在駕駛位，對(duì)空間可能沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)。但是聽(tīng)老婆和我家孩子的評(píng)價(jià)，對(duì)領(lǐng)界S的空間是很不錯(cuò)的，小孩的日常東西和玩具都能放得下，后備箱也很大。
配置：大大小小也看了不少車(chē)，加上自己用領(lǐng)界的感受，就在合資SUV里面說(shuō)，領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比還是算可以的，車(chē)?yán)镌撚械呐渲貌簧�，氣囊也齊全，而且還有很多互聯(lián)網(wǎng)的配置。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從數(shù)據(jù)上看確實(shí)感覺(jué)動(dòng)力還可以，但是實(shí)際操控起來(lái)還是會(huì)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有那么的強(qiáng)勁，整體是比較平穩(wěn)的感覺(jué)，中規(guī)中矩，比較適合家用代步開(kāi)。
越野：
車(chē)的方向盤(pán)很輕，油門(mén)和剎車(chē)的反饋也比較直接，底盤(pán)不軟不硬，城里面大部分的路面能感知到，但是又不會(huì)特別顛簸。
油耗：城里開(kāi)的多，但一般也很少深油門(mén)，目前在8.8L，不算高也不算低，還能接受。
舒適：舒適性的話(huà)座椅的舒適性是非常的贊啊，寬大而又柔軟，坐在上面有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué)，簡(jiǎn)直舍不得下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是領(lǐng)界它的空間很大，雖然說(shuō)是緊湊型SUV，但是我感覺(jué)空間設(shè)計(jì)還是滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意啊，很寬敞舒適，有了這款車(chē)，我的出行也是方便了許多。
缺點(diǎn)：車(chē)子有那么寬，過(guò)窄路會(huì)車(chē)的時(shí)候會(huì)不方便，上次不小心開(kāi)到一條單行道，對(duì)面來(lái)車(chē)之后完全過(guò)不去，然后只能掉頭。
外觀：領(lǐng)界S這臺(tái)車(chē)就是典型的美系車(chē)設(shè)計(jì)，前臉霸氣，側(cè)面很肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比很多合資要設(shè)計(jì)的更精巧，有木紋的裝飾件，車(chē)?yán)锖芏嗟胤揭捕际呛谏溺R面板，還有金屬質(zhì)感和皮革，用料和設(shè)計(jì)都挺到位的。
空間：第二排表現(xiàn)算得上越級(jí)，地臺(tái)基本上是平的，中間坐人也不會(huì)很難受，還可以隨意蹺二郎腿。后備箱也足夠大，二十八寸的行李箱至少能裝兩個(gè)，還能再放點(diǎn)其他零碎的東西。
配置：綜合考慮下，領(lǐng)界S的實(shí)用性很強(qiáng)，顏值還高，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：比預(yù)想的還是要好很多，爬坡的時(shí)候并不需要給足油門(mén)，稍微給點(diǎn)就能上去，平常超車(chē)也無(wú)壓力。高速的時(shí)候，跑到過(guò)100以上，但是動(dòng)力還有富余。
越野：
駕駛感受還是挺棒的，底盤(pán)穩(wěn)重，變速箱的平順性也挺好的，轉(zhuǎn)向輕盈，打開(kāi)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)都變成了一種享受。
油耗：我們這里不咋堵車(chē)，油耗在市區(qū)有時(shí)候能開(kāi)到8.5左右，然后48v輕混也有點(diǎn)用，大部分的時(shí)候還是穩(wěn)定在這個(gè)水平上下。
舒適：美式大沙發(fā)也不是蓋的，舒適性和一般的小車(chē)沒(méi)區(qū)別，本身空間有那么大，還有個(gè)大天窗，再加上比較舒服自然的空調(diào)風(fēng)，現(xiàn)在也用上了座椅通風(fēng)，出汗也不怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的空間，不僅外表看著大，里面的空間也大，地臺(tái)很平，中間位置坐著挺舒服。大天窗讓整個(gè)車(chē)窗特別明亮，出去玩坐著后排抬頭就可以看風(fēng)景。
缺點(diǎn)：在高速的行駛中，動(dòng)力的表現(xiàn)還是有一些偏柔和，而且速度提升之后，想要再次加速，就會(huì)有些拖沓了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)特別的明顯。整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音處理還有待提高，因?yàn)檎娴暮苡绊戱{駛體驗(yàn)。
外觀：福特的外觀設(shè)計(jì)符合我的個(gè)人審美，車(chē)頭很大，細(xì)節(jié)的地方粗中有細(xì)兼顧到了實(shí)用性，而且車(chē)子擺在外面的氣場(chǎng)也很足，還是LED的大燈，白天還是晚上都覺(jué)得領(lǐng)界更高端。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)還是可以明顯的感受到內(nèi)飾是有些豪華感的，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)布局還是很合理的，層次感十足，配置的話(huà)也是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，科技感十足。有個(gè)小小的不足就是新車(chē)異味還是有待改善的。
空間：空間這方面的話(huà)我還是比較滿(mǎn)意的說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)子的軸距是2716mm，數(shù)據(jù)沒(méi)啥感覺(jué)，但實(shí)際使用起來(lái)反正滿(mǎn)足家用需求是完全足夠的了，我坐在主駕駛位置上，把座椅調(diào)整好，后面再坐上家里面其他成員每個(gè)人都有相當(dāng)充足的活動(dòng)空間，我覺(jué)得這就可以了。
配置：性?xún)r(jià)比蠻高的一款車(chē)，買(mǎi)回來(lái)之后大家都說(shuō)值這個(gè)價(jià)，關(guān)鍵這車(chē)沒(méi)什么短板，整體表現(xiàn)都很均衡。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是挺平順的，至少換擋沒(méi)有明顯的頓挫感，而且起步的時(shí)候非常穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力到了中后期就能給我一種源源不斷的輸出感，不管是超車(chē)還是加速都相當(dāng)從容的。
越野：
方向盤(pán)的操控還是非常靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑小，感覺(jué)也是指哪打哪，手感輕盈，指向清晰，也是非常好把控的，絲毫不會(huì)覺(jué)得難上手。
油耗：目前表顯油耗是9.4L百公里，還是可以接受的，畢竟現(xiàn)在還在磨合期間，等過(guò)了磨合期間油耗還會(huì)有所下降的。
舒適：座椅軟軟的，包括后排座椅也不會(huì)太硬，前排座椅包裹感強(qiáng)，坐在上面很愜意，后排的話(huà)有三個(gè)頭枕，而且靠背是可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)的，比較人性化，另外領(lǐng)界的懸架軟硬程度剛剛好，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)濾震能力挺好，大部分的震動(dòng)都可以完美過(guò)濾，坐在車(chē)內(nèi)的人就不會(huì)覺(jué)得很顛簸了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，家里人對(duì)它的統(tǒng)一評(píng)價(jià)就是空間大、舒適性好，相比于一般小車(chē)，它的底盤(pán)高，跑一點(diǎn)爛路不會(huì)擔(dān)心底盤(pán)磕著碰著，跑城市代步上下班，車(chē)?yán)锏目臻g又比較大，而且也穩(wěn)重，外加一些輔助功能，操作方便也舒適性。
缺點(diǎn)：高速胎噪聲音有點(diǎn)大，但是平時(shí)在市區(qū)，感覺(jué)還行，噪音也算能夠接受的范圍。
外觀：外觀全新設(shè)計(jì)的六邊形中網(wǎng)能夠凸顯出非常精致的感覺(jué)，看起來(lái)辨識(shí)度很高，車(chē)漆的顏色也相當(dāng)?shù)恼�，在�?yáng)光的照射下顯得整個(gè)車(chē)子立體感更足了。
內(nèi)飾：之前感覺(jué)美系車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，領(lǐng)界S有點(diǎn)讓我刮目相看，內(nèi)飾風(fēng)格整體是簡(jiǎn)約大氣，頂配還有一些仿木紋的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更上檔次，反正坐在車(chē)子里面不覺(jué)鬧眼睛，各個(gè)按鍵找起來(lái)也方便。
空間：上面也說(shuō)了，空間是我最滿(mǎn)意的，平常居家空間富裕的很，中控還有小儲(chǔ)物格，丟手機(jī)和其他零碎的東西也方便。如果來(lái)了客人，車(chē)?yán)锩娴目臻g面對(duì)5-6個(gè)大人，完全沒(méi)有任何壓力。
配置：15萬(wàn)多一點(diǎn)能選到這個(gè)配置還是很劃算的，開(kāi)出去有面子，自己用起來(lái)也實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是可以的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有很高的要求，平時(shí)開(kāi)得比較柔和一些，不過(guò)感覺(jué)動(dòng)力還是很充沛的，起步很迅速，加速也還可以，作為家用還是很不錯(cuò)的。
越野：
之前開(kāi)的是輛小車(chē)，想換輛suv就是因?yàn)轶w驗(yàn)過(guò)suv，高坐姿跟大視野感覺(jué)很好，領(lǐng)界S這方面沒(méi)有讓我失望，再加上方向盤(pán)很精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)還是很靈活的。
油耗：才買(mǎi)幾個(gè)月，油耗在8左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。老婆腳重，平時(shí)喜歡轟油門(mén)，所以我們家車(chē)的油耗有點(diǎn)高也不奇怪。
舒適：舒適性好，空間大坐著舒展，車(chē)窗大天窗大看著通透，座椅厚實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)靜音也不錯(cuò)，家用挺妥的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，空間還是對(duì)它最為滿(mǎn)意的一點(diǎn)。平常坐一家3口人對(duì)它都沒(méi)有任何壓力，最能體現(xiàn)它空間的時(shí)候，是家里來(lái)客人的時(shí)候，那塞下6個(gè)人都不成問(wèn)題，而且后排的人也不會(huì)很擠，尤其是中間位置，沒(méi)有地臺(tái)，放腿也方便很多。然后后排能放倒，放點(diǎn)大桌子或者其他的東西，車(chē)?yán)镆材苊銖?qiáng)塞下。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力沒(méi)有那么的強(qiáng)勁，有時(shí)想要開(kāi)的速度快點(diǎn)，動(dòng)力就有點(diǎn)跟不上了，不過(guò)作為日常代步用的話(huà)還可以。
外觀：雖然說(shuō)前臉的格柵面積并不是很大，但是全新設(shè)計(jì)的六邊形中網(wǎng)能夠凸顯出非常精致的感覺(jué)，看起來(lái)辨識(shí)度很高，車(chē)漆的顏色也相當(dāng)?shù)恼陉?yáng)光的照射下顯得整個(gè)車(chē)子立體感更足了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，各種按鍵都分布在觸手可及的位置上，操作的時(shí)候特別方便，而且那是用料也挺扎實(shí)的，大量的軟包材質(zhì)摸起來(lái)手感很不錯(cuò)。
空間：空間大，主要體現(xiàn)在車(chē)寬，估量了一下，就算后面生了二胎，后排安了倆安全座椅之后也還能坐人。
配置：給到終身保養(yǎng)，還有很多的配置，重點(diǎn)還是福特，買(mǎi)的時(shí)候就比較贊同它的性?xún)r(jià)比，后面還看了朋友的IX35，越來(lái)越覺(jué)得的領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力確實(shí)不如2.0T動(dòng)力足，但是我覺(jué)得也夠用，平時(shí)開(kāi)著也沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。車(chē)上有48V輕混系統(tǒng)，起步加速也蠻快，平時(shí)城里跑，天天50碼，1.5T動(dòng)力完全夠用。
越野：
方向盤(pán)大小適中，轉(zhuǎn)向力度也是剛剛好的，市區(qū)里面低速開(kāi)，一只手也可以掌控，速度提升上去之后，方向盤(pán)會(huì)變得沉穩(wěn)一些，這也是為了安全著想，短暫松開(kāi)手車(chē)子可以保持很平穩(wěn)的姿態(tài)向前行駛，給我十足的安全感。
油耗：用車(chē)這段時(shí)間基本上各種路況都有經(jīng)歷過(guò)，大部分都是在市區(qū)里面用，其次就是高速和郊區(qū)了，反正目前的表顯油耗是百公里7.4升，我覺(jué)得還是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
舒適：座椅寬大，坐著還是舒服的，美系車(chē)的美式大沙發(fā)算是名副其實(shí)，而且坐墊夠厚也夠長(zhǎng)，大腿那里不會(huì)有懸空的感覺(jué)，久坐也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著這個(gè)車(chē)的大空間去的。這個(gè)大后排，妥妥的美式大沙發(fā)。平時(shí)自駕游，后排是最受歡迎的地方。地臺(tái)平整，坐中間也不會(huì)難受。后備箱也是能裝，大號(hào)行李箱能裝好幾個(gè)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，這一點(diǎn)我個(gè)人是不太滿(mǎn)意的，其他地方倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥值得吐槽的點(diǎn)。
外觀：前面格柵很霸氣，側(cè)面的線(xiàn)條很運(yùn)動(dòng)，屁股又很圓潤(rùn)。外觀是那種偏陽(yáng)剛的類(lèi)型，不是秀氣款，運(yùn)動(dòng)感蠻足。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有奇奇怪怪的設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，比之前看過(guò)的韓系車(chē)其實(shí)要穩(wěn)重一些，我覺(jué)得反正不是什么運(yùn)動(dòng)型的SUV，里面給點(diǎn)基本的液晶顯示屏，有足夠的空間，看著不打眼，其他的就夠了。
空間：作為一款緊湊型的SUV，我覺(jué)得領(lǐng)界的車(chē)內(nèi)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了， 本身車(chē)子的尺寸也是挺大的，它的后排空間和儲(chǔ)物空間都還挺豐富的。
配置：可能和國(guó)產(chǎn)比，它的配置還沒(méi)有那么高，但是放到合資里面，領(lǐng)界S的性?xún)r(jià)比絕對(duì)算的上靠近，倒車(chē)影像、天窗、互聯(lián)大屏那都是基本的配置，而且當(dāng)時(shí)還送了終身保養(yǎng)給我，第一次保養(yǎng)常規(guī)的東西都是免費(fèi)，自己都只花了10多塊錢(qián)，還是其他自己加上去的費(fèi)用，總體算下來(lái)還是蠻劃算的了。
動(dòng)力：平常城里超車(chē)，加速都沒(méi)有任何問(wèn)題，但是跑到高速之后，一旦速度上到120以上，要再想加速，就要等車(chē)速慢慢上去了。
越野：
方向盤(pán)很容易掌控，指向準(zhǔn)確不說(shuō)，力度也輕盈，開(kāi)的時(shí)候就不像是開(kāi)大家伙了，而且底盤(pán)調(diào)校得很穩(wěn)健扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾感也不會(huì)太強(qiáng)烈，就是很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，我喜歡。
油耗：油耗的表現(xiàn)不是特別滿(mǎn)意吧，平時(shí)開(kāi)車(chē)主要市區(qū)駕駛，有時(shí)候紅綠燈堵車(chē)的時(shí)候也比較多，油耗值感覺(jué)還是有點(diǎn)偏高了。
舒適：轉(zhuǎn)向輕松，座椅也厚實(shí)，小孩在車(chē)上從來(lái)沒(méi)有暈過(guò)車(chē)，每次一上車(chē)過(guò)一會(huì)就能睡著，應(yīng)該是坐著比較舒服吧。
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