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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較順手的，有時(shí)候偶爾上個(gè)高速，路途又比較遙遠(yuǎn)的話(huà)，它的巡航的配置確實(shí)是很能體現(xiàn)出它的價(jià)值，感覺(jué)對(duì)我的駕駛方面減輕了不少的負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子總體駕馭起來(lái)還是比較輕松的，電子助力方向盤(pán)的手感挺輕盈的，轉(zhuǎn)向又穩(wěn)又快，而且還有倒車(chē)影像，有了這個(gè)駕駛輔助平常老婆單獨(dú)一個(gè)開(kāi)車(chē)出去也不用擔(dān)心不會(huì)停車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6992公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很好操控，靈活度很高，帶著一些輔助就是不一樣，總是能在駕馭的時(shí)候給我?guī)?lái)小驚喜，底盤(pán)夠高，通過(guò)性還好，家里大雨有積水的時(shí)候，也不用擔(dān)心淹到尾氣管，剎車(chē)制動(dòng)反應(yīng)很迅速，就算新手開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很容易，我這種小白第一次上車(chē)就直接從店里開(kāi)到家里去了，雖然第一次緊張的手心出汗，但是給我的感覺(jué)就很簡(jiǎn)單，剎車(chē)油門(mén)以及車(chē)距控制好就沒(méi)什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控對(duì)比同級(jí)別的話(huà)完全是無(wú)敵。150P的一個(gè)馬利用設(shè)為特別癢癢同樣的喲，憂(yōu)患話(huà)也比較經(jīng)濟(jì)操控的比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，從小Polo到領(lǐng)界S，老婆確實(shí)也是開(kāi)了個(gè)把月才適應(yīng)過(guò)來(lái)，畢竟車(chē)型大了不少，車(chē)子的方向盤(pán)也更加沉穩(wěn)一點(diǎn)，但是一點(diǎn)也不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，適應(yīng)一段時(shí)間馬上就好了，而且關(guān)鍵輔助功能很強(qiáng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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越野：
玲姐采用四副運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，而且音響控制等都集成在方向盤(pán)上，手不離盤(pán)眼不離路，挺好。領(lǐng)界S擁有剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，電子駐車(chē)，上坡輔助等等一系列電子設(shè)備，再配有23555R17的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很不錯(cuò)，自己也算是新手司機(jī)，雖然拿了駕照有兩三年了，但是一直也沒(méi)有買(mǎi)車(chē)。開(kāi)車(chē)機(jī)會(huì)比較少， 這個(gè)車(chē)就是有種駕駛無(wú)難度的感覺(jué)，連我媽都能輕松駕馭呢，他方向盤(pán)是比較精準(zhǔn)的，再加上剎車(chē)比較靈敏，總體感受就是操控簡(jiǎn)單，駕駛感受優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)的人性化，正好單手也能握住打方向，轉(zhuǎn)軸也是輕盈靈活，駕駛起來(lái)非常的輕松好上手，還有就是它的剎車(chē)踏板踩起來(lái)的反饋感也舒服，不會(huì)給人硬邦邦的頓挫感，靈敏性挺高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)輕盈，大小剛好合適，單手也能握住打方向，駕駛起來(lái)非常的輕松好上手，還有就是它的剎車(chē)踏板踩起來(lái)的反饋感也舒服，不會(huì)給人硬邦邦的頓挫感，靈敏性挺高的。 高速上用過(guò)定速巡航，超級(jí)好用，以后長(zhǎng)途駕駛不用一直踩著油門(mén)了。?
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