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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，這部車(chē)給我一個(gè)很好的印象就是夠穩(wěn)，日常跑起來(lái)就是美系車(chē)的這種厚重感，不過(guò)方向盤(pán)是輕的，原地打也是很輕，電子助力確實(shí)不錯(cuò)，速度上去之后也會(huì)慢慢變得有韌性，底盤(pán)比較軟，過(guò)一些顛簸的路也挺舒服的就過(guò)了，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較小，很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2159公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕，這是我沒(méi)想到的，我一開(kāi)始以為這么大的車(chē)方向盤(pán)也會(huì)重，應(yīng)該不容易操控，事實(shí)證明我錯(cuò)了，一只手就能輕松打圈，而且也基本沒(méi)有虛位，指哪打哪的感覺(jué)也很爽，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)習(xí)慣了家里原來(lái)的那臺(tái)小車(chē)，一開(kāi)始怕對(duì)這車(chē)不熟悉，開(kāi)了一段路之后，就感覺(jué)沒(méi)有陌生感了。這車(chē)的方向盤(pán)手感挺好的，握著挺舒服，而且指向也比較準(zhǔn)，指哪打哪，不帶一點(diǎn)含糊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)界S的方向盤(pán)非常容易控制，轉(zhuǎn)向也非常靈活，而且我買(mǎi)的這個(gè)高配車(chē)型也有很多駕駛輔助配置，比如說(shuō)自動(dòng)泊車(chē)真的是給我老婆解決了一大難題，要不然每次倒車(chē)入庫(kù)都能緊張到滿頭大汗，實(shí)用！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3905公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)操控性感覺(jué)沒(méi)有難度，轉(zhuǎn)彎掉頭都沒(méi)有什么難度，而且很迅速不會(huì)拖泥帶水的，開(kāi)高速也感覺(jué)得到底盤(pán)很扎實(shí)。轉(zhuǎn)彎半徑比較短，在這個(gè)大小的車(chē)?yán)锩�，這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑還是很靈活的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2496公里
綜合評(píng)分
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越野：
聽(tīng)朋友說(shuō)美系車(chē)都挺穩(wěn)的，開(kāi)了這段時(shí)間才感覺(jué)領(lǐng)界S確實(shí)在這方面做得不錯(cuò)。有時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)也不怎么減速，車(chē)身也是穩(wěn)穩(wěn)的，方向也不會(huì)發(fā)飄。我們家車(chē)庫(kù)小，倒車(chē)時(shí)有點(diǎn)難度，還好這車(chē)操控起來(lái)也比較輕松，幾天下來(lái)就很順手了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，我學(xué)完駕照開(kāi)車(chē)的時(shí)間也并不長(zhǎng)，以前練車(chē)時(shí)用了一臺(tái)舊車(chē)，方向很重，這臺(tái)領(lǐng)界S的方向盤(pán)是比較好用的，指向精準(zhǔn)又靈敏。剎車(chē)也比較好使，人多車(chē)多時(shí)難免有手忙腳亂的時(shí)候，有個(gè)靈敏的剎車(chē)是很重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
不得不說(shuō)，領(lǐng)界S這個(gè)底盤(pán)調(diào)得確實(shí)不錯(cuò)，軟硬很均衡，這其實(shí)很考驗(yàn)廠家的調(diào)教功底，像國(guó)產(chǎn)車(chē)，為了照顧舒適性，把底盤(pán)做得很軟，坐的人很舒服，但是開(kāi)車(chē)的人就很難受，一點(diǎn)路感都沒(méi)有。在這一點(diǎn)上，領(lǐng)界S還是值得點(diǎn)贊的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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越野：
不知道大家轉(zhuǎn)直角彎的時(shí)候車(chē)速一般是多少，有一次眼看快要遲到了，開(kāi)的就有點(diǎn)猛了，記得在拐彎的時(shí)候速度保持在50左右，沒(méi)有踩剎車(chē)，這么快的速度拐彎，感覺(jué)車(chē)子也能保持很好的穩(wěn)定性，這個(gè)是我比較意外的地方，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
不知道大家是不是也有這樣的一個(gè)壞習(xí)慣，就是喜歡單手打方向盤(pán)，哈哈，我就是這樣，養(yǎng)成習(xí)慣了，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向很清晰也很精準(zhǔn)，打起來(lái)很輕松不費(fèi)勁。
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