暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15111公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6112公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐起來是很舒服的,開車時(shí)間長(zhǎng),也不會(huì)感到腰酸背痛。車子的隔音效果也還可以,開到現(xiàn)在在市區(qū)和高速上也沒有聽到什么讓人心煩的噪音,車內(nèi)的環(huán)境真的很安靜,安靜的也讓我有點(diǎn)意外。平時(shí)如果有人開車的話,我是非常喜歡坐在后座享受一下安靜的下班時(shí)刻。曬曬陽光吹吹空調(diào),一路上就是輕松加愜意的到家了,簡(jiǎn)直不要太享受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2784公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺得這款車子的舒適性也還行,久坐腰部屁股也不會(huì)覺得疼,座椅也很舒適,透氣,聽著歌,握著方向盤,很Nice,只是車內(nèi)有異味,當(dāng)初銷售小哥哥說是真皮座椅這些,可能是沒有怎么通風(fēng)的原因,味道一直沒有散發(fā)完全,不過值得一提的是線縫很精密,看上去很高大上。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還行,福特主打就是一個(gè)人性化感受,所以這方面做的還是經(jīng)得起比較的,我平時(shí)最多的就是開車聽歌,所以音響音質(zhì)我蠻看中的,目前來看還蠻不錯(cuò),音質(zhì)沒啥雜音,低音非常迷人。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐時(shí)舒適性還是很好的,座椅的設(shè)計(jì)也比較好,主要座椅柔軟性比較高,長(zhǎng)時(shí)候開車也米有感覺多累,跑高速的時(shí)候也沒有聽見很大的噪音,
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅也是皮質(zhì)的,配的材料也是軟軟的,坐在上面很舒服,座椅的包裹性比較好,長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)屁股疼,就是剛拿到車車子的味道可能有點(diǎn)重。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4105公里
綜合評(píng)分
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舒適:說到舒適性,可以提一下這個(gè)車的cvt無級(jí)變速。現(xiàn)在的車大部分采用的都是at燈箱或者雙離合的變速箱,開起來以后頓挫感特別的強(qiáng)。一開始考慮飛度,也是考慮他的cvt無級(jí)變速。后來實(shí)踐了一下這個(gè)領(lǐng)界s,感覺太平順了,就像電動(dòng)車一樣。而且這個(gè)車前前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后面采用的是多連桿獨(dú)立懸架。而且領(lǐng)界的車的設(shè)計(jì),一點(diǎn)兒都不像美系車,它的座椅特別的舒適,包裹性特別的強(qiáng)。 這個(gè)也是當(dāng)時(shí)買車的重要考慮因素之一。總而言之,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,看了很多,最后還是相中了領(lǐng)界s,但是開了兩個(gè)月以后,確實(shí)沒有選錯(cuò)。
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