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領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，駕駛感覺(jué)也很好，很多朋友知道我的車只有10萬(wàn)塊錢(qián)，都覺(jué)得不可思議。
缺點(diǎn)：油耗并不低，尤其是手動(dòng)擋，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗在9 L以上，和1.5 T自動(dòng)擋比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
外觀：前臉的大嘴中網(wǎng)是福特家族的風(fēng)格，非常運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的車身看起來(lái)十分修長(zhǎng)，輪轂也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)嵌式的屏幕，對(duì)稱的中控布局，看起來(lái)清爽又簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)非常方便。
空間：寬敞的空間，讓前排和后座都不顯得擁擠。有時(shí)候周末約上朋友一起去打球，5個(gè)人坐我的車就夠了。
配置：十萬(wàn)出頭買(mǎi)一輛緊湊型 SUV，性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，就算是國(guó)產(chǎn)版，也只能買(mǎi)最低配的車型，相比之下，領(lǐng)界無(wú)疑是最好的選擇，我對(duì)它非常滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不算太好，但領(lǐng)界不算太重，超車的時(shí)候也很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向力度適中，不同車速時(shí)阻尼會(huì)有所變化，駕駛起來(lái)非常自然。車身響應(yīng)快，跟隨性好，底盤(pán)緊繃，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制到位，沒(méi)有過(guò)分搖晃。
油耗：我估計(jì)領(lǐng)界的油耗大約在8升左右，現(xiàn)在超過(guò)9升，在省油方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
舒適：寬敞的空間，柔軟的座椅，可以單獨(dú)調(diào)節(jié)后排的靠背，非常舒適。隔音效果很好，在高速上也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌口碑很好，福特開(kāi)了快八年了，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有！感覺(jué)領(lǐng)界各方面都很均衡，沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，座椅設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力充足，如果是家用的話，應(yīng)該會(huì)是我的第一選擇。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是性價(jià)比太低了，不過(guò)我買(mǎi)的不是最好的配置。
外觀：外觀大氣，豪華，中網(wǎng)面積很大，鍍鉻裝飾也很協(xié)調(diào)，整體看起來(lái)很耐看，周圍的人都覺(jué)得這輛車很符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，功能分布合理，使用起來(lái)非常方便。
空間：178 cm的身高，坐在第二排，空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也很大，扶手箱和手套箱都很實(shí)用。
配置：他買(mǎi)的不是最高級(jí)的配置，因?yàn)榕渲貌粔颍枰难b，所以暫時(shí)還沒(méi)想好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，車速達(dá)到100碼后再加速，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，只要給油，動(dòng)力就能跟得上。
越野：
方向盤(pán)的力道很輕，所以在城市里面低速行駛的時(shí)候，不會(huì)有太大的吃力，而且方向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的空位，操作起來(lái)非常的得心應(yīng)手。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千多公里，油耗只有八升左右，平時(shí)上班的時(shí)候，家用轎車也不會(huì)有太大的壓力。
舒適：空調(diào)的制熱速度特別快，風(fēng)力也很大，座椅的設(shè)計(jì)更符合人體工學(xué)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我人生中的第一輛 SUV，我覺(jué)得它有很多優(yōu)點(diǎn)，首先，這輛車的空間很大，坐在里面很舒服。其次，這輛車的高度很高，視野也很好，開(kāi)著這輛車，我覺(jué)得比開(kāi)一輛車更有信心。另外，這輛車的外觀也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，給人一種很有格調(diào)的感覺(jué)，這輛車在大街上可不多見(jiàn)，回頭率很高。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我對(duì)這輛車并不是很滿意，內(nèi)飾不怎么樣，造型也很簡(jiǎn)單，顏色也很單調(diào)。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，我覺(jué)得這輛車的外觀很不錯(cuò)，前臉看起來(lái)很大氣，中網(wǎng)很大，看起來(lái)很有質(zhì)感，車燈也很犀利，看起來(lái)很有氣勢(shì)，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，色彩搭配單調(diào)，個(gè)人不太滿意，感覺(jué)還有提升的空間。
空間：寬敞的空間更適合我的家人，前排的座椅調(diào)整成了我最舒服的坐姿，再坐在后排，感覺(jué)特別的寬松，坐直了，頭也不會(huì)頂在車頂上，雙腿可以自由的活動(dòng)，甚至可以翹起二郎腿。另外，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以裝很多東西。至于后備箱里的空間，那就更不用說(shuō)了，畢竟是 SUV，空間比一般的轎車要大得多，這也是我選車的原因之一。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置齊全，動(dòng)力充足，空間寬敞，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車一點(diǎn)都不后悔。說(shuō)起來(lái)，這輛車帶回來(lái)之后，確實(shí)給家里帶來(lái)了不少驚喜，沒(méi)事的時(shí)候，我就開(kāi)著這輛車到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)力：本來(lái)以為動(dòng)力不是很理想，但是開(kāi)了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)起步和加速都很不錯(cuò)，是手動(dòng)變速箱，基本上就看你怎么開(kāi)了。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很輕盈，操控也很好，底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾，坐在車?yán)锖苡邪踩小?/span>
油耗：平均油耗在9.8升左右，這還是磨合期的油耗，畢竟是這么大的 SUV。
舒適：座椅設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，填充物特別厚實(shí)，坐上去非常舒服，減震效果也不是特別強(qiáng)，走一些坑洼不平的地方，只要?jiǎng)e開(kāi)太快就行。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意的，本以為它會(huì)更結(jié)實(shí)一些，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，特別是加速的時(shí)候，油門(mén)踩得很深。
缺點(diǎn)：減震效果并不是很滿意，在崎嶇不平的道路上行駛，顛簸感會(huì)更加明顯，尤其是后排的人，更是如此。使我感到不適
外觀：外觀是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，但做工還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很到位，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)。
空間：我一米八八的身高，坐在前排，把座椅調(diào)整到合適的位置，再加上其他人，我就可以自由活動(dòng)了。
配置：兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看了那么多車，我之所以選擇領(lǐng)界 S，就是因?yàn)樗镉兴担佒蹈�，空間大，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是油門(mén)加速的時(shí)候。
越野：
操控感也不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，容易掌握。
油耗：平均耗油量在100公里左右，我覺(jué)得還算合理，只是最近市區(qū)和郊區(qū)的車比較多，沒(méi)上過(guò)高速。
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，但減震有點(diǎn)硬，這樣走起路來(lái)得慢一些，不然會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界 S的舒適性還算不錯(cuò)，寬大的座椅，包裹感不錯(cuò)，再加上開(kāi)著它長(zhǎng)途旅行，腰部和腿部都不會(huì)太疼。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界 S的動(dòng)力并不是特別大，開(kāi)起來(lái)就像是一輛大車，感覺(jué)并不是很好。
外觀：外觀上，蘿卜青菜，我個(gè)人覺(jué)得，鋒利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，都很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)手感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)。
空間：S區(qū)的空間，足夠我們家坐五個(gè)人了，而且中間的地板很平整，非常適合坐在中間的人。
配置：物美價(jià)廉，因人而異，我覺(jué)得我買(mǎi)領(lǐng)界是物有所值的，空間、價(jià)格、舒適性都很好。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車還行，起步輕盈，油門(mén)踩下去也能感受到源源不斷的動(dòng)力，但是坐滿了人，就有些力不從心了。
越野：
領(lǐng)界 S是電動(dòng)方向盤(pán)，低速行駛的時(shí)候還算輕盈，一旦加速，方向盤(pán)就會(huì)變重，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：這車的油耗還算可以接受，畢竟我是個(gè)猛人，對(duì)油耗的要求不能太高。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，后排的坐墊比較長(zhǎng)，坐在上面會(huì)有很好的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，年輕人開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力，一百公里才8公里，而且還是在市區(qū)，每天都開(kāi)著空調(diào)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的做工，偶爾還能聽(tīng)到一些奇怪的聲音。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔中帶著一絲沉穩(wěn)，車頭的線條有點(diǎn)兒銳利，黑色的格柵看起來(lái)有些復(fù)雜，但并不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)吧？不算漂亮，也不算難看，只是偶爾會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音，讓我很不滿意。
空間：我一米八八的身高，坐在車?yán)�，腦袋離車頂有一拳多高，腿也不會(huì)太高。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在同級(jí)別的合資車中也是數(shù)一數(shù)二的，價(jià)格也不算太貴。
動(dòng)力：平時(shí)都是在市區(qū)里兜圈子，動(dòng)力再大也沒(méi)用，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠輸出了。
越野：
雖然剛拿到駕照，接觸的車不多，但開(kāi)著這輛車，感覺(jué)還挺順手的。
油耗：平均油耗在8.2 L左右，對(duì)于天天開(kāi)著空調(diào)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適度很好，坐著也不累，音響效果也不錯(cuò)，喜歡開(kāi)車，聽(tīng)音樂(lè)，享受小天地。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家人對(duì)領(lǐng)界空間還是挺滿意的，確實(shí)挺寬敞的，坐在里面一點(diǎn)都不局促，而且座椅設(shè)計(jì)合理，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的懸架似乎有點(diǎn)硬了，在非路面上跑的時(shí)候，會(huì)有一些顛簸。
外觀：外面看起來(lái)很氣派，中網(wǎng)很精致，車燈很鋒利，造型也很漂亮，我看了一輩子都不會(huì)膩。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，很耐看，用料也不多，外面還包了一張真皮沙發(fā)。
空間：空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)已經(jīng)很寬敞了，前后排坐起來(lái)都很舒服，坐直了也不會(huì)壓在車頂上，而且儲(chǔ)物空間還挺大的，紙巾、鑰匙、證件什么的都有。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置齊全。
動(dòng)力：越野車起步很快，加速感也在理想范圍之內(nèi)，超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，給人的感覺(jué)就像是開(kāi)一輛小轎車一樣，關(guān)鍵是力道很輕，力氣不大的人開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么壓力。
油耗：開(kāi)了一千多公里的車，油耗保持在9.2 L左右，我覺(jué)得還不錯(cuò)，畢竟還在磨合期呢！他很期待，以后會(huì)降得更低。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤(pán)似乎有點(diǎn)硬，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要不開(kāi)太快就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界 S的座椅很舒服，座椅寬大，包裹感也很好，而且開(kāi)著它長(zhǎng)途跋涉，腰腿也不會(huì)太疼。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界 S的動(dòng)力很小，開(kāi)起來(lái)很費(fèi)勁！如果裝什么重要的東西，那就不好開(kāi)了！
外觀：我個(gè)人認(rèn)為外觀不錯(cuò)。銳利的車燈和寬大的進(jìn)氣格柵，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。整個(gè)中控臺(tái)摸起來(lái)手感還不錯(cuò)。
空間：S區(qū)的空間，足夠我們家坐五個(gè)人了，而且中間的地板很平整，非常適合坐在中間的人。
配置：物美價(jià)廉，我覺(jué)得我買(mǎi)領(lǐng)界是物有所值的，空間、價(jià)格、舒適度都是值得的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車還行，起步輕盈，油門(mén)踩下去也能感受到源源不斷的動(dòng)力，但是坐滿了人，就有些力不從心了。
越野：
領(lǐng)界 S是電動(dòng)方向盤(pán)，低速行駛的時(shí)候還算輕盈，加速后方向盤(pán)會(huì)變重，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：我開(kāi)了兩個(gè)月，大概跑了兩千多公里，平均油耗只有10升左右。這讓我很是驚喜，畢竟最近都是在市區(qū)里開(kāi)車。
舒適：座椅不算太硬，手感也不錯(cuò)，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家人對(duì)領(lǐng)界空間還是挺滿意的，確實(shí)挺寬敞的，坐在里面一點(diǎn)都不局促，而且座椅設(shè)計(jì)合理，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的懸架似乎有點(diǎn)硬了，在非路面上跑的時(shí)候，會(huì)有一些顛簸。
外觀：外面看起來(lái)很氣派，中網(wǎng)很精致，車燈很鋒利，造型也很漂亮，我看了一輩子都不會(huì)膩。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，很耐看，用料也不多，外面還包了一張真皮沙發(fā)。
空間：空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)已經(jīng)很寬敞了，前后排坐起來(lái)都很舒服，坐直了也不會(huì)壓在車頂上，而且儲(chǔ)物空間還挺大的，紙巾、鑰匙、證件什么的都有。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置齊全。
動(dòng)力：越野車起步很快，加速感也在理想范圍之內(nèi)，超車的時(shí)候稍微加點(diǎn)油就可以了，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，給人的感覺(jué)就像是開(kāi)一輛小轎車一樣，關(guān)鍵是力道很輕，力氣不大的人開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么壓力。
油耗：座椅舒適性不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤(pán)似乎有點(diǎn)硬，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要不開(kāi)太快就行了。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，前后排設(shè)計(jì)也很合理，家里人都夸它舒服，但底盤(pán)似乎有點(diǎn)硬，過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題很好解決，只要不開(kāi)太快就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)比較年輕，外觀漂亮，內(nèi)部空間也比較寬敞，實(shí)用又漂亮。
缺點(diǎn)：我個(gè)人不太喜歡內(nèi)飾，顏色比較單調(diào)，設(shè)計(jì)也很一般。
外觀：領(lǐng)界的側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，再加上懸浮式的車頂，讓這輛車看起來(lái)更加的年輕，前臉不算太大，但是很耐看，線條也很硬朗，適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和設(shè)計(jì)都很一般，看不出有多豪華，用料倒是不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排的空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比很高，綜合表現(xiàn)也很均衡，值得一試。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，超車什么的都沒(méi)問(wèn)題，尤其是到了后期，渦輪介入的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)大小和力度適中，手感還不錯(cuò)，指向性更好，沒(méi)有明顯的虛位感，在城市里開(kāi)著車感覺(jué)很靈活。
油耗：這輛車拿到手才跑了一千多公里，磨合期的油耗也不一定準(zhǔn)確，等過(guò)了磨合期再說(shuō)吧。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，至少在這個(gè)價(jià)位。它的空間很大，座椅也很柔軟，坐在里面也不會(huì)太累。
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