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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還可以的,自己多少也是個(gè)老司機(jī),手動(dòng)擋的都開(kāi)的溜得不行,更別說(shuō)這種自動(dòng)擋的了,開(kāi)起來(lái)就跟玩兒一樣吧,方向盤(pán)轉(zhuǎn)哪走哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7015公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)操作起來(lái)比較輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁、胳膊也不會(huì)很累,而且平時(shí)需要用到的配置都有,操控起來(lái)簡(jiǎn)單又輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車(chē)各方面的話還比較靈敏,然后駕駛方向盤(pán)沒(méi)什么虛位,還算可以方向盤(pán)操控感:速度慢比較輕勻,自動(dòng)隨速度車(chē)速一快方向就會(huì)重些保證安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5082公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性方面問(wèn)題不大,剛駕照拿到手對(duì)于開(kāi)車(chē)還是蠻有新鮮感的,多功能的方向盤(pán)車(chē)子又自帶的有倒車(chē)影像,特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較難操控的倒車(chē)入庫(kù)老爸駕馭起來(lái)也是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是很容易的,我爸可以說(shuō)真的算是老司機(jī)了,記得我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候他都是坐在副駕駛指導(dǎo)我,倒車(chē)入庫(kù)都是他教的,所以這車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)真的是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,而且本身車(chē)子很靈活,開(kāi)著一點(diǎn)也不吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6852公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話,方向盤(pán)的操控的話比較敏捷敏捷,轉(zhuǎn)彎的話,也是比較方便的底盤(pán)的炫耀的話,看起來(lái)也特別的舒服,通過(guò)店鋪的路面的話很平穩(wěn)。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4252公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控給四顆星吧,剎車(chē)和其他車(chē)子比來(lái)的不夠及時(shí),要么一腳踩到底,要么緩和一秒鐘才能來(lái)開(kāi)始剎,開(kāi)了大半年了,一開(kāi)別人的車(chē)子就會(huì)猛剎車(chē),這點(diǎn)差距有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很不錯(cuò),第一次開(kāi)SUV的車(chē)子,覺(jué)得開(kāi)在路上就是一種被抬著走的感覺(jué),很高,視野也特別好,而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很靈活,一點(diǎn)也不吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還是挺不錯(cuò)的,自己屬于新手司機(jī),開(kāi)的時(shí)候也非常小心的,自己也沒(méi)有經(jīng)常開(kāi)別人車(chē),所以這方面對(duì)比有點(diǎn)少,但是整個(gè)方向盤(pán)操作起來(lái)還是很輕松的,速度上來(lái)后一點(diǎn)也不偏方向。
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