一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控怎么說(shuō)呢，SUV肯定是沒(méi)有小車(chē)轎操控好的，但是方向盤(pán)這方面還是比較精準(zhǔn)的，挺好開(kāi)了。 你去給我老婆開(kāi)，他也覺(jué)得好開(kāi) 家用車(chē)么 自己開(kāi)起來(lái)舒服就好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4353公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我算是個(gè)老司機(jī)了，所以對(duì)車(chē)子的操控系統(tǒng)要求比較低，什么樣的車(chē)子都能很快的適應(yīng)，這幾個(gè)月的感受總體來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得車(chē)子的方向盤(pán)比較輕松，指向也準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)著比較省勁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)子總體駕馭起來(lái)還是比較輕松的，方向盤(pán)的手感挺輕盈的，轉(zhuǎn)向又穩(wěn)又快，而且還有倒車(chē)影像，有了這個(gè)駕駛輔助平常老婆單獨(dú)一個(gè)開(kāi)車(chē)出去也不用擔(dān)心不會(huì)停車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控給我的感覺(jué)就是挺靈敏的，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，力道也足夠的輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)很靈便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5218公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)很輕，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不累，不過(guò)剎車(chē)設(shè)計(jì)的比較軟，踩到底才能剎停，這點(diǎn)和之前開(kāi)的車(chē)還是不太一樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這車(chē)子的方向盤(pán)真的很好用，比較有潤(rùn)滑度，帶著助力出行沒(méi)有什么爬坡費(fèi)勁的時(shí)候，還有就是制動(dòng)剎車(chē)很靈敏，開(kāi)車(chē)心里有底，安全性就高，輪胎比較有抓地感了，道路濕滑也不會(huì)有什么車(chē)子打飄的感覺(jué)，很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
越野：
其實(shí)這車(chē)子的操控真的是個(gè)亮點(diǎn)呢，底盤(pán)相當(dāng)穩(wěn)定，在車(chē)子的轉(zhuǎn)向時(shí)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，車(chē)子急剎車(chē)也沒(méi)有點(diǎn)頭的樣子，高速上面開(kāi)起來(lái)輪胎都能有很好的抓地感，我是很喜歡這駕車(chē)中的樂(lè)趣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)的人性化，正好單手也能握住打方向，轉(zhuǎn)軸也是輕盈靈活，駕駛起來(lái)非常的輕松好上手，還有就是它的剎車(chē)踏板踩起來(lái)的反饋感也舒服，不會(huì)給人硬邦邦的頓挫感，靈敏性挺高的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9806公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我理解的操控就是，方向盤(pán)很靈活輕便，比駕校的車(chē)好掌控多了，電子手剎我也不用擔(dān)心我手剎拉不緊了，中控操作也很方便，都在手邊上，不過(guò)目前我還沒(méi)有研究透徹它的所有功能。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
