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帕薩特新能源
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保又省油，我為什么不愛呢？ 穩(wěn)重又帥氣，就更愛了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的動(dòng)力平順性確實(shí)挺一般，包括更大的尺寸也帶來了一定的操控難度，還有就是這臺車子的保值率低，后期的養(yǎng)車費(fèi)用比較高一些。
外觀：外觀沒話說，挺時(shí)尚也挺帥氣的，加上車漆顏色不同真的可以做到一款車?yán)仙偻ǔ缘木置鎲�，車尾也是目前最流行的大眾�?biāo)下帶字母特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有十種顏色的氛圍燈，但是用途不大，支持手機(jī)互聯(lián)映射，但是需要用用有線，在這點(diǎn)有點(diǎn)尷尬
空間：空間上是一點(diǎn)問題都沒有，前后的空間都足夠?qū)挸�。滿載的情況下，也沒有擁擠憋屈的感覺。后備箱的空間也很足夠，全家人出去玩的話，能裝下不少的行李。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)槲抑伴_過燃油版的帕薩特，但是它的百公里油耗基本在八升，我起步的時(shí)候覺得像之前這款車，每100公里油耗只有兩個(gè)多，對比起來真的沒有可比性。
動(dòng)力：這款車搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分充沛，充足的動(dòng)力保障了每一次駕車出行。
操控：
方向盤很輕，操控很容易，指向精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)是很舒服的。
油耗：像我們這種經(jīng)常城市用車買臺混動(dòng)車是最合適的了，油耗和電耗都不用過多的擔(dān)心，真的特別節(jié)省，現(xiàn)在的平均油耗和電耗分別是5.2L100KM和15.3 Kwh100 km.。
舒適：舒適性很好，空間寬裕不壓抑，座椅的包裹性很好。純電模式下很安靜，后排側(cè)窗還有手動(dòng)遮陽簾，私密性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡他的一個(gè)地方是這款車的油耗，說實(shí)話還是相當(dāng)?shù)墓?jié)省的，由于是新能源的車子，百公里油耗也只有4.5個(gè)油左右，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，非常節(jié)省，而且顏值也特別高，整體的設(shè)計(jì)非常的大氣，協(xié)調(diào)的車身比例，視覺效果特別好，看起來相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，如果續(xù)航里程能再提高些就好了，畢竟偶爾還要出出遠(yuǎn)門，當(dāng)然我也知道魚與熊掌不可兼得，不可以太貪心，但是希望還是要有的，萬一哪天就實(shí)現(xiàn)了呢，哈哈。
外觀：我挺喜歡它的前臉造型，中網(wǎng)和大燈營造出了一種貫穿式的感覺，17寸鋁合金輪轂的造型也是非�？岬�，整體看起來是真的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是棒棒噠。氛圍燈走起！話不多說，大家自行感受一下～
空間：滿足家庭需求真的是綽綽有余，前排都能翹二郎腿，而且用起來也方便，里面。能放好多東西。
配置：還好吧，感覺大眾車都挺保值的，不知道混動(dòng)的會(huì)不會(huì)，聽他們說都還挺好的。
動(dòng)力：我覺得這臺車子的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，純電狀態(tài)下的動(dòng)力輸出確實(shí)很猛，包括這臺1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常充足的動(dòng)力儲備。
操控：
操控整體來說很贊，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，純電模式下，開起來真的舒服，沒聲音。
油耗：車子基本都是上下班開，往返大概走20公里吧，基本不用油，充一次電大概能用個(gè)兩三天吧，一年可以省下不少油錢。
舒適：吹空調(diào)減震效果一般，座椅也偏硬。但是坐在車子里面很安靜，隔音很不錯(cuò)。后排也帶了獨(dú)立出風(fēng)口，夏天坐后面也沒壓力，一邊吹空調(diào)一邊給手機(jī)充電。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是省錢啦，畢竟現(xiàn)在掙錢不容易，物價(jià)又高，油價(jià)又漲了，生活屬實(shí)不容易，能省一分算一分，畢竟用車是長久的事�；靹�(dòng)車相較于燃油車，每月油費(fèi)至少省一半；相較于純電動(dòng)車，出遠(yuǎn)門時(shí)就不用擔(dān)心沒電了怎么辦，油沒了可以加，電沒了就不一定能充上。雖然現(xiàn)在全國的充電樁不算少，但畢竟有很多地方?jīng)]有普及到。混動(dòng)小帕顏值也高，車身線條流暢，質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：這款車軸距比較長行駛在車流密集的地方操控的壓力就加大了很多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有給我太多的驚喜感。
外觀：外觀不用說了，B級車標(biāo)桿，顏值高，車身線條很好看，商務(wù)還是家用都很好！
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看的，各種顏色，中控簡單大氣，做工精致！
空間：4.9米多的車長，后排空間非常大，三個(gè)人沒問題，但是后備箱的容積有點(diǎn)小，車內(nèi)的儲物能力也不錯(cuò)
配置：相比之下，新能源車型的用車成本肯定是能更低一點(diǎn)，再說我買車的時(shí)候帕薩特PHEV給出的優(yōu)惠力度也很大，所以我覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在高速上超車足夠了，最喜歡純電模式時(shí)，足足的起步，快得很呀
操控：
這款車的車身比較大對于我來說有點(diǎn)難以掌控，很多輔助功能也要花時(shí)間去了解和適應(yīng)。
油耗：目前開了也有一段時(shí)間了，我感覺這個(gè)能好還是可以的，燃油用電模式下都是能夠接受的，尤其是燃油的情況下，真的是比普通的燃油車要節(jié)省不少。
舒適：車內(nèi)空間特別寬敞，所以無論坐到前后排整個(gè)人都會(huì)覺得特別舒展，而且，前排座椅還都有腰部支撐功能，也真是挺讓人放松的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車總體都還是不錯(cuò)，但最滿意還是油耗。
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料感很強(qiáng)，續(xù)航公里，有點(diǎn)小短，同時(shí)買來用的時(shí)候帶了一點(diǎn)小故障，不過問題不大。
外觀：大眾的家族式中網(wǎng)的造型確實(shí)不錯(cuò)，LED的光源，造型很別致，尾燈也一樣，而且就是和前大燈有一個(gè)呼應(yīng)的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感滿滿，真皮座椅，真皮方向盤，簡單大氣上檔次。氛圍燈在夜間行車的時(shí)候，聽著歌很有感覺。就是新車異味有些大。
空間：空間特別大，我的身高是1.76米，不算矮了，前后排坐上去都特別自在，還有就是車內(nèi)的儲物空間也十分豐富，這個(gè)用來放些小零碎的東西就很方便了。
配置：性價(jià)比還算可以，買一輛車可以有兩種開法，有點(diǎn)活動(dòng)也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！總體來說還是很喜歡這款車型的！現(xiàn)在已經(jīng)開了6000公里了，還算滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，高速穩(wěn)穩(wěn)的，平時(shí)市區(qū)內(nèi)開車大部分是用純電模式，起步特別快，而且感覺車身很輕盈，加速快！動(dòng)力方面沒有什么問題，比較滿意！
操控：
操控性很好，方向盤很輕，速度快點(diǎn)過彎也很穩(wěn)，這么大的車女生也能輕松駕駛，老婆一直開著。
油耗：我統(tǒng)計(jì)了下在市區(qū)目前大概是7個(gè)多油耗吧，這已經(jīng)非常好了。
舒適：底盤還是有些不太舒適，相對來講并沒有那種比較細(xì)膩的感覺，不過這個(gè)座椅舒適度也不是很好呀，車內(nèi)的噪音也比較大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在經(jīng)過這段時(shí)間了解之后，我覺得整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的，而且整個(gè)起步很順暢，同時(shí)在駕駛的過程中，整個(gè)車子的油耗還是挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是剛開始有點(diǎn)新東西的氣味，不過一星期就消失了。
外觀：外觀大氣漂亮，雖說沒有特別的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但是特別的耐看，百看不厭，也可能是我現(xiàn)在年齡的問題，現(xiàn)在都喜歡一些穩(wěn)重的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置高，科技感滿滿的，里面的裝飾也比較有豪華車的氣質(zhì)，用料手感好，挺喜歡的。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，我175的身高坐在前排無論是頭部還是腿部空間都不錯(cuò)，后排空間的話，即便是坐三個(gè)成年人也一點(diǎn)不會(huì)感覺到擁擠。后備箱的空間表現(xiàn)就是一個(gè)字，大!
配置：我自己是不后悔買這臺車的，畢竟帕薩特新能源的動(dòng)力很強(qiáng)勁，空間也很大，價(jià)格合適，最重要的是真的很省油。而且電瓶質(zhì)保八年，也解決了我的后顧之憂。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比較棒。起步就能嗖嗖的帶節(jié)奏，還有就是高速上面九秒左右就能到百邁，速度很有力。
操控：
一般吧，畢竟不是性能車，家用車后用就行，但真的比網(wǎng)絡(luò)上的神車開著好多了
油耗：百公里5個(gè)油左右，現(xiàn)在天氣冷了稍稍的有些費(fèi)電。
舒適：舒適性好，車內(nèi)空間大，坐起來舒服，而且感覺比較靜音，噪音小。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以上綠牌，市區(qū)不限行是最滿意的，還有就是空間夠大，省油。
缺點(diǎn)：唯一的就是剛買的唯一-的就是剛買的車會(huì)有些異味，但是車?yán)锓帕颂堪拓?fù)離子發(fā)生器，現(xiàn)在味道早已經(jīng)沒有了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)非常有感覺，外觀高端大氣時(shí)尚感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，沒有太花俏的設(shè)計(jì)，但也不和很老氣。
空間：車身尺寸如此之大，車內(nèi)的空間肯定是相當(dāng)寬敞的，我的身高是1.72米，坐在駕駛位頭頂有足夠的余量，坐在后排腿部的活動(dòng)空間也很充裕。
配置：性價(jià)比很高的一款車了，再加上養(yǎng)車費(fèi)用又很低，性價(jià)比一下子就提升不少。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，上坡都沒有什么力感不足，高速上面叫個(gè)120邁更是速度的很。
操控：
這款車操控的時(shí)候 他的方向盤都非常的靈活，剎車的時(shí)候也很靈敏
油耗：夏天基本不燒油，上下班每天30多公里，基本一天一充，冬天就明顯不行了，電池續(xù)航開始下降了，電池壽命也掉了，4S說等夏天再看看
舒適：舒適度就是他的座椅了，他的座椅方面都比較舒適，座的時(shí)間長了，不會(huì)有酸痛的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是他的外觀，外觀的在外表來看 年輕 大氣，還有他的線條，和它寬敞的內(nèi)飾，沒有什么可以挑剔的。
缺點(diǎn)：一方面是剎車有些硬，另一方面內(nèi)飾有點(diǎn)味道。
外觀：外觀大氣，德系的質(zhì)感表現(xiàn)的淋漓盡致，還帶有可開啟的全景天窗，好看。德系車外觀一直是我自己喜歡的風(fēng)格，穩(wěn)重大氣之中還有些許的霸氣，非常的適合男人開，特別有干勁
內(nèi)飾：車子的做工方面還不錯(cuò)，這個(gè)氛圍燈看起來挺漂亮的，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟。
空間：這款的車，軸距很大,所以他的內(nèi)飾就會(huì)很寬敞，后排座3個(gè)人一點(diǎn)都不擠,非常的松快,特別是他的后備箱的空間，出去自駕游的時(shí)候完全不用擔(dān)心東西多裝不下了。
配置：車子的性價(jià)比還是很高的，還有補(bǔ)貼優(yōu)惠了不少。且養(yǎng)車的費(fèi)用真心很低，代步的話真心很省錢。
動(dòng)力：這輛車開起來給人一種非常輕盈的感覺，油門踏板的調(diào)教是非常靈敏的，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都非常積極。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，歸功于方向盤的電動(dòng)助力了，不管是新手還是老司機(jī)，都能輕松去駕馭。
油耗：油耗的浪費(fèi)我覺得還是挺低的，而且整個(gè)車子在開空調(diào)的頻率很高的情況下，整個(gè)車子油耗都是保持在一定的水平之內(nèi)很合理。
舒適：車內(nèi)的舒適性也非常的高，靜謐性很強(qiáng)，起步的時(shí)候只聽到電流的聲音，正常踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較正常。座椅方面也不用說了，用料很好，包裹性挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的動(dòng)力和外觀了，屬于年輕人比較喜歡的類型，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都在的一款車子，沒辦法，年輕人就是有點(diǎn)顏值控了，我的第一輛座駕怎么說也得有很好的臉面啊，車身線條比較流暢，顏色很飽滿，還有那動(dòng)力輸出特別給力，腳下能源源不斷的一直有感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的是關(guān)于舒適性整個(gè)座椅的一些設(shè)計(jì)方面整個(gè)的柔軟度還是差了一點(diǎn)，同時(shí)我認(rèn)為整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是覺得沒有很大氣。
外觀：其實(shí)這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是可以的，外觀非常漂亮，車身比例也比較協(xié)調(diào)，車子的外觀設(shè)計(jì)那么的年輕充滿活力，有顏值有氣質(zhì)，低調(diào)又有內(nèi)涵，車型設(shè)計(jì)很優(yōu)雅，側(cè)面線條流暢，尾部造型淋漓精致，車燈犀利有神。不管什么時(shí)候開車出去都覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還能再升華一下，不要塑料感那么濃厚，看著不精致。
空間：這款的車 軸距很大 所以他的內(nèi)飾就會(huì)很寬敞，后排座3個(gè)人一點(diǎn)都不擠，非常的松快，特別是他的后備箱的空間，出去自駕游的時(shí)候完全不用擔(dān)心東西多裝不下了
配置：這個(gè)車子在各個(gè)方面做的工作都是很到位的其中的整個(gè)性價(jià)比還是挺高的，而且車子的價(jià)格很合理購入的門檻很低。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步時(shí)候感覺速度稍微差了點(diǎn)，動(dòng)力有些跟不上，不過車子在跑起來之后再加速給油門還是挺給力的。
操控：
說實(shí)話我開車比較穩(wěn)，操控對于我來說有些浪費(fèi)，目前也開了有這么久了，比較深的感觸就是很好開，油門剎車也都比較靈敏，只要輕輕一踩就有，開起來也比較平順。
油耗：混合模式開3個(gè)油差不多。感覺挺省油的。上下班沒必要用油，每天回家都可以充電，充電是可以預(yù)約的時(shí)間的。可以用晚上的電費(fèi)便宜
舒適：車內(nèi)座椅用料軟硬適中，空間做的合理，車子跑起來顛簸也不大，坐在上面感覺挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀真是太好看了，很押眾，配置挺高的
缺點(diǎn)：最不滿意的沒有，感覺都挺好的，用起來感覺不錯(cuò)。
外觀：喜歡這款車外觀的線條，最開始看他還有一種商務(wù)車的感覺，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：還可以吧，算是比較好的做工了。
空間：在空間的設(shè)計(jì)方面還是挺合理的，不用擔(dān)心乘坐空間不合適和儲物空間的不合理，而且整個(gè)的乘坐感受都是很舒適的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，特別是像我比較喜歡德系車的，覺得更加的好。配置還是挺錯(cuò)的，一些日常駕駛用的配置都存在了，而且座椅的設(shè)計(jì)也比較舒適，對比之前的手動(dòng)老車自動(dòng)擋確實(shí)完美了許多，還有空間也大，帕薩特空間也是我看中的地方，駕駛起來還是很享受的，也是新車的緣故吧，愛不釋手的狀態(tài)還是很濃的。
動(dòng)力：油電混合動(dòng)力夠大，高速超個(gè)車還是很有推背感的。
操控：
剎車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正效果挺好
油耗：油耗超低，可能因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力的原因，百公里油耗還不到4個(gè)油。
舒適：通過性還可以，感覺地盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬。可能是之前開日系車的緣故。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)混動(dòng)模式我很喜歡，可靜可動(dòng)，不用擔(dān)心市區(qū)堵車的情況，也不用擔(dān)心上高速?zèng)]電。更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面做的一般，尤其是在起步的時(shí)候，感覺速度上不來，不過跑起來之后還是可以的。
外觀：外觀是我喜歡的類型，正式但不死板，還帶有幾分大氣。
內(nèi)飾：中控和儀表的設(shè)計(jì)感覺十分討巧，沒有現(xiàn)在所謂互聯(lián)網(wǎng)造車的那種虛偽的科技感，也沒有那種古老機(jī)械式的老氣，給人一種剛剛好的感覺。
空間：這車子的空間很不錯(cuò)，前后排的高度都夠，軸距好，載人載物都沒有任何壓力。
配置：因?yàn)槭侵脫Q，油補(bǔ)貼，價(jià)格還是很優(yōu)惠的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是挺充沛的而且整個(gè)爆發(fā)力很強(qiáng)平常駕駛的時(shí)候完全夠用，而且整個(gè)車子動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的。
操控：
我覺得這個(gè)車子的本身重量還是挺重的，但是操控起來完全沒有問題方向盤輕重合適，新手啥的都是沒問題，還有就是剎車轉(zhuǎn)向方面的靈活性都是挺強(qiáng)的。
油耗：這車是真心很省油，平時(shí)基本上都用純電的模式，基本上花不了太多錢。就是電池的續(xù)航不太行，隔兩天就得充次電。且充電也比較耗時(shí)，還好家里有個(gè)充電樁，要不然還真是挺麻煩的。
舒適：車內(nèi)的空間很大，隔音也非常棒，而且座椅的填充都特別軟，而且后排座椅也是特別寬大特別長的，坐好之后感覺腿部的支撐性非常強(qiáng)。
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