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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經濟性非常的好，綜合油耗，市區(qū)大概在三個2.5到3個油左右，平時的話可以開純電模式。我平時上下班的話，大概三四十公里，每兩天充一次電，
缺點：最不滿意的地方就是沒有備胎，雖然有補胎液，不過跑高速的話有點擔心。
外觀：我覺得自己這臺車的顏值還是很高的，前臉時尚大氣。
內飾：這款車的中控臺是我非常喜歡的一個地方，做工和用料都不錯。
空間：空間完全不緊湊，我覺得特別的好，放東西的地方也多，后備箱空間也足夠大。
配置：后續(xù)的保養(yǎng)成本不高而且這個車子的燃油經濟性很后續(xù)的保養(yǎng)成本不高，而且這個車子的燃油經濟性很低。購車:國家現在支持免購置稅的。保養(yǎng)維護:首保已經做過了。4S店售后服務:保養(yǎng)的速度還是挺快的，師傅手藝都很嫻熟。品牌評價:十分的話打九分吧！防夾:這個車有帶一個房價功能，上次小孩子不小心夾到手，輕輕碰了一下就彈開了。
動力：平時還是在持續(xù)離開的比較多，偶爾跑跑高速跑高速的話，這個車子動力方面沒有二零，今天沒搶上了高速之后。跑高速:純電模式的話還是比較適合于在續(xù)離開上高速的話，一般信用混動模式，混動模式的話，動力還可以。起步加速動力:純電模式的話，起步非常的快。開空調滿載動力:像車上坐滿人的情況也比較少，平時開空調，一家三口感覺動力方面沒什么影響。上坡動力:下一臺車的話，可能考慮純電的。動力平順性:它這個1.4t的發(fā)動機啊，加油氣還挺好的，動力方面的話比較普通，不算特別亮眼。提速:市區(qū)里超車非常的方便，一腳油門基本上想著什么車子都可以吵。
操控：
操控有點不習慣，尤其是純電的情況下，剎車行程太長。
油耗：平時用電比較多，日常都夠用，很劃算，很欣慰，就是有時候看到電量不足的時候會一咯噔，心里都是虛的，生怕沒電會掉鏈子，充電樁也不好找，所以也是挺郁悶的。
舒適：舒適度還是不錯的，這個車子的座椅很舒服，即便是開車開的時間長一點也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格26.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車不需要購置稅，也不需要車船稅，用車成本也更低！
缺點：最不滿意：我對內飾設計不太滿意。其實我還是很喜歡這種流線型的設計風格，但是我老婆不喜歡它的內飾顏色搭配作為太素，并不具備新能源車的科技感和豪華感。還有內飾配色，我覺得挺耐臟的。我老婆覺得顏色有點單調，座椅上有穿孔，接縫處全是灰。每次坐我的車，我是又愛又恨。
外觀：車子外觀是我最喜歡的地方了!當初買車的時候也是一眼就被它的外觀吸引了。
內飾：內飾細節(jié)方面做的都很用心，我也不怎么挑剔，能用就可以了。
空間：空間還是可以的，畢竟它屬于一個轎車，相對于別的轎車來說，這個車的空間不算小，本人還是可以接受的。
配置：我覺得這輛車它的性價比還是不錯的，價格在自己的預算內，日常出行成本也比較低一些，而且這款車的顏值也特別高，對于我來說實用性還是非常不錯的。
動力：加速有力，雖然說發(fā)動機1.4T的，但是搭配上一套電機，動力是真的強，超車游刃有余
操控：
它的操控其實還好，但是底盤比較低，有時候要是遇到個坎啥的就有點難操控，記得上次我就直接卡在一個小臺階上了。
油耗：平時上下班基本上都是用純電模式，充滿電的情況下可以跑60公里，還是很省錢的。
舒適：座椅的話，感覺個人感覺還是有點硬，像這個主副駕駛都是電動調節(jié)的，冬天也有座椅加熱，舒適度還是可以的，就是座椅稍許有點音吧！☆ PM2.5過濾裝置:暫時還沒有用過，據說是挺好的，這個功能�！� 空調溫度分區(qū)控制:山區(qū)的空調非常實用。都是給小孩子挑高一點的。座椅加熱:第三個檔位的話有點太燙了，一般都是炒兩個單位，我們這邊南方地區(qū)。座椅舒適性:銷售說這個是一個雙硬度座椅，邊上是硬的，中間是軟的，之前開的日系車，這個車座椅可能感覺還是有點硬吧！車內噪音異味:金鷹效果都挺好的，就是這個大眾車子啊，胎噪是有點大的�？照{效果:空調效果非常的懸架減震舒適性:獨立懸架的話，舒適性都挺好的。無鑰匙進入:我要是進入的話，都不要使用像我手上經常拿著文件包啊，文件袋啊什么的。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.19萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3136公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特新能源滿意的點確實挺多的，外觀非常的大氣，這款車在超車的時候還是非常穩(wěn)的，車子提速的瞬間非�？欤沂潜容^滿意的。
缺點：不滿意的地方就是內飾方面設計比較老氣，沒有什么新穎的感覺。
外觀：簡約大氣的車身很漂亮，線條特別流暢，像一位黑勇士一樣的威武大氣！
內飾：車內的中控臺的設計還是蠻不錯的，使用起來非常的方便,座椅的包裹材料也還挺好的，不過設計風格偏簡單，我更喜歡豪華一點的。
空間：車內空間還是挺不錯的，家人朋友每次坐我車都會夸贊我車很寬敞，后備箱也挺大的，偶爾拉一些大件也能輕松裝下。
配置：性價比總體來說還是挺好的，油耗能達到我的要求，控制是特別的簡單的。
動力：我一般都是城市路面用，因為性格原因吧，我不太喜歡開猛車，多數是用經濟模式，加速挺快的，我自己感覺還是不錯的。
操控：
車子的方向盤我還是比較喜歡的，指哪兒打哪兒，沒有虛位的情況發(fā)生，而且車身也不是很大，倒車轉彎什么的都很輕松，女司機都可以輕松搞得定。
油耗：混動帕薩特可以提供將近70公里的純電續(xù)航，如果上、下班路程不超過30公里的話，基本可以告別油耗的擔憂，而且充電一次只需要幾塊錢，所以在日常使用方面會非常便宜。其實即使不充電，僅用純油行駛的話，百公里油耗也僅為5L油左右。
舒適：座椅坐著很舒適，支撐效果好，坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。不過隔音效果我覺得一般，上高速會有一些風噪胎噪。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格26.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1722公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，看起來有點長，這也是它的特點吧，看起來很大氣，像是個大佬開的車。
缺點：自己最不滿意的就是車的用電續(xù)航還是有點不足，就只能用油跑了，目前開了這么久續(xù)航讓我有點不滿意。不過也還好，因為大多都是在短途，上下班、自駕游，這就很節(jié)約的我錢包所剩無幾私房錢基本上不加油！加油也只是為了備用，充電成本比油價低很多，可以買包華子抽哈哈呼呼嗚嗚，
外觀：新款的外形是最好看的，成熟穩(wěn)重的設計，而且穩(wěn)重中帶有一些豪華感，全新的點陣式橫拉一體式格柵、雙L回旋式全LED大燈，以及更加飽滿的發(fā)動機艙蓋共同構成全新前臉，令人耳目一新。
內飾：內飾還好吧，沒有什么特別有特色的東西，就是中規(guī)中矩的，不過大眾家的車子做工還是比較精細的，質量方面有保障。
空間：空間還是比較不錯的，空間很大尤其是后排座椅很寬坐著很舒服乘坐空間:我老公180的身高210斤，坐在后排完全沒壓力，☆ 空間設計亮點:中控扶手箱把小東西雜物都收集的干干凈凈家人乘坐評價:有時經常帶著孩子出去玩，我家閨女8歲躺在第二排座椅完全可以，座椅很寬后備廂容積:每次出差帶的東西也不少，空間很大根本用不上
配置：要說性價比的話，我個人是很滿意了，主要是油耗特別省，用車成本就不會太高，家用挺適合的。
動力：由于混動帕薩特搭載的是一個1.4T發(fā)動機加上一個85kW的電動機，所以綜合起來的功率和扭矩都能有不錯的表現。尤其是在低速和起步階段，基本都是靠著電動機在賣力，加上最大扭矩400牛米（N·m），所以起步和提速會非常快也非常順暢，根本不會出現變速器的頓挫。
操控：
操控非常的靈敏，輕便，平時上路單手就可以操作，完全沒有問題。拐彎之類的也很輕便。
油耗：混動車的能耗真的很低，綜合了純電動車和燃油車的優(yōu)點，能耗方面真的挺完美的。
舒適：底盤懸掛調校的很好，減震效果杠杠的，過減速帶的時候只有很輕微的感覺，不會令人產生不適感。座椅設計的舒適性很高，包裹性很好，軟硬適中，久坐不累，特別適合老人家和小孩子乘坐。行車的時候車內的噪音也比較小，關上車門就是幾乎就是與外面隔絕了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.54萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意帕薩特新能源這車的顏值了，在我看來真的是非常大氣，而且又很帥氣，既時尚又透著一股運動的感覺，看上去挺有檔次的。
缺點：最不滿意的是內飾相對來說還是比較簡單，沒有太多的豪華感和科技感，有許多材料也是硬硬的，有點小扎心，這樣的內飾換成哪位大哥都會覺得不太匹配吧。還有方向盤的調節(jié)，感覺手感不是很好，找不到舒服的位置我一般都只能將就了，握感非常一般。最后，可能是因為新車的原因，車內稍微有一些異味，我媽媽有點鼻炎，每次坐我的車她都會一直打噴嚏，經常都要開窗給她通風，不然我看著她我都難受了。
外觀：這個外觀設計剛開始看沒覺得怎么樣，現在看總感覺有點老氣，沒有那種年輕時尚的感覺，還被人說開帕薩特有那種鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家的感覺，我差點噴出一口老血。
內飾：內飾貼心的配置，恰到好處，特別是后排的遮陽簾，還有全景天窗，都是我喜歡的
空間：平時就我自己一個人用車，就平時開車上下班，車上也不會坐很多人�？臻g是足夠寬敞的。
配置：車子性價比還算不錯，當初買車的時候店里面也給了不錯的優(yōu)惠。而且車子用車成本也不算高，我是挺滿意的。
動力：這款混動版本的車子起步平穩(wěn)，動力很充足，噪音很小，超車提速也很迅猛，輕輕松松可以通過小山坡和一些坑洼路段，像平時等紅綠燈的時候起步既順滑又迅速，甩其他車一條街了快，不過還是安全駕駛第一，不能開快車啦。
操控：
方向盤稍重，但是轉向很準確，底盤也夠高崎嶇路面通過性也表現良好。過彎的時候表現比較穩(wěn)重，整體的操控感受很安心。
油耗：三月份買的車冬天還沒有到夏天開起來的話空調溫度打得很三月份買的車，冬天還沒有到，夏天開起來的話，空調溫度打得很快。充電:平時就是家里充電樁一般都沖個兩個小時，我就拔掉了。冬季能耗:冬天我可能就開混沌模式會多一點，純電模式可能會掉電掉的比較快吧。續(xù)航里程:這個車油加滿和店家買的話，大概能跑到一個七八百公里，還是挺劃算的。無線充電:手機無線充電比較好用吧，上次手機關機了，還可以應急
舒適：隔音不是很好，后續(xù)希望可以改進一下，懸架也調教的偏硬了一些，乘坐感比較一般。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.54萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是帕薩特這款新能源車有兩種動力，用混合動力模式也可以用純電模式，還能免稅上綠牌，比燃油車省下不少錢。除了出遠門的情況下用混合動力，日常在城市上下班和購物都是用的純電模式比較多，燃油的話油耗4.8L這樣子也比較低，比較經濟省錢。
缺點：最不滿意的就是它的內飾了，內飾的確是不好看，就沒有外觀看著那么高檔，內飾的設計比較老土，我是不喜歡。
外觀：正面看前臉有一點溫柔還有一點小清新和霸氣感，黑色更加顯酷，整個車的車身線條感十足，長在我的審美之內，還有它的兩個眼睛炯炯有神，特別犀利。
內飾：內飾的話，感覺和燃油版車型沒有大的區(qū)別，車機互聯也是很不錯，反應很流暢。
空間：它的空間對我來說空間沒問題，車挺大的，空間也完全夠用，一家三口人坐進去綽綽有余，后備箱也設計的很不錯。
配置：這款車性價比高，自己也開了一段時間，用起來得心應手，完全沒有后悔自己入手。這款車開出去讓我有更多自信，生活也一步步變好。
動力：動力比我想象的給力，加速很安靜而且非常迅速，提速挺快的，加速的時候還有一定的推背感。
操控：
感覺整體表現都不錯。方向盤指向精準，而且力度適中，容易操作，底盤扎實，開車過程中不容易出現側傾，對新手挺友好。
油耗：整體來說油耗還是比較低的，跟純油的車相比的話實在是太香了，而且電耗也比較低，真的是太滿意了。
舒適：座椅包裹性做的很到位，純電模式下靜音效果也很好，只有胎噪聲音。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.34萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程10330公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子也開了有一段時間，最讓我滿意的是它的油耗表現，目前油耗才5個油左右，感覺還是挺省的。
缺點：不滿意的地方自然也是有的，只是還能接受吧，就是車子的隔音效果做的不是很好吧，我是一個對聲音比較敏感的人吧，從小在農村長大，對噪音是比較排斥的，低速還能過得去，畢竟紅綠燈多，都是低速行駛，噪音也就忽略不計了，可是上了高速以后，時速上來了以后那噪音就開始大了起來了，胎噪和風噪的聲音也是隨即而來，這點對于別人來說也許不是什么太大的問題，但對我來說還是比較困擾的，容易受到外界的影響，有時感覺會走神、分心，我經常也會放一些嗨一點的音樂來掩蓋住。還有就是車里的異味還是算挺重的了，我散味也有差不多一個月左右了，車里的味道也就基本上聞不到了。
外觀：外觀還算是中規(guī)中矩吧！車燈設計:C字型的日行燈辨識度還是很高的。車身做工:關門的時候還是感覺很厚重的。車輪設計:我這臺的輪轂是十八英寸的還可以吧不算大不算小像這種小輪轂嗎想有一點轉向頭燈:還是挺安全的，一些看不到的死角，都可以照射到。自動大燈:自動大燈用起來很方便。定速巡航:跑高速的時候可以解放我的右腳。
內飾：內飾整體設計的話是傳統型的，沒有什么出奇的新意但勝在了做工和用料，板面拼接整齊，用軟性材質包裹，摸起來舒服，觀感也喜歡。大屏幕和全新檔桿設計都是非常有質感的，
空間：車子前后排空間都很寬敞，完全能夠滿足一家人的日常使用需求。
配置：其實單看這個價格感覺會有點高，但是真的拿到手感覺還占了便宜，性價比真的不錯。
動力：它的動力雖然在高速的時候很足，但是在低速的時候也會有頓挫的現象，雖然不太明顯，但是還是有點失望。
操控：
我駕車出門沒有輕松，車內的功能還不太熟悉。
油耗：純電模式確實是很省錢，就是續(xù)航太短了，混合動力模式下油耗也很低，不到5L，甩燃油車幾條街了。
舒適：座椅軟硬適中，底盤懸架調教偏硬，但是通過減速帶和井蓋的時候，整體舒適性感受還不錯，沒有多余的晃動和彈跳，噪音控制也還不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.69萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9160公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，多種驅動模式可以供我選擇，混合動力模式，純電模式，GTE模式，為我提供強勁的動力，平時我喜歡開著混合動力模式，這樣車輛可以根據實際工況給我源源不斷的動力，起步輕盈，加速有力，操控自如，給我的駕駛感受很棒，是我想要的，油耗：百公里還不到五個油，真心地省油，后期保養(yǎng)也便宜，真的省心，空間：后排寬敞，空間真心的大，后備箱空間是真的足夠用，每次和老婆去超市，后備箱都能裝下我們買的所有東西，真的讓我滿意
缺點：續(xù)航上需要在提高些，會更完美了，雖然自己大多時間都上下班使用，但是出遠門，巡航相對來說有點短，不過相對我現在來說還是能接受。
外觀：外觀整體造型很大氣穩(wěn)重，感覺比燃油版車型精致了不少，車輪的造型也很動感。
內飾：車里的整個內飾我感覺是有點老氣了，沒有太多的設計感，就是大眾一貫的風格，有點簡陋了。
空間：空間上絕對是非常滿意的，車內的空間很寬敞，在后排腿部空間很足，可以很好的放松自己，不用擔心擁擠，腿部伸展不開，而且座椅也是全皮的，乘坐也很舒適，后備箱的空間也很大出遠門放行李妥妥的，還有余留的，對于我還是夠用的，空間上的設計很合理，讓開車坐車都是一種享受。乘坐空間:坐在后排，腿可以很好的得到伸展，也沒有擁擠感覺，做起來也很舒服。后備廂容積:后備箱的空間毫無疑問，真的很放東西，也比較深，不管是出差工作還是旅游，放置自己的行李，空間對于我是夠用的。
配置：國家政策免購置稅，后期用車成本超級便宜，空間真心的大，油耗必須低
動力：純電模式起步很快，對比燃油車就很明顯，混合模式下也差不多，提速很順暢很快。1.4T的動力對于帕薩特這種級別的轎車來說，動力是很充沛的了，加速的時候推背感很強，百米加速不到8S，超車可以輕輕松松拿捏！滿載的情況下動力也足夠，只是開車的時候自己要比較穩(wěn)，不求速度但求穩(wěn)重！
操控：
開起來的感覺還是很好的,剎車油門也比較靈敏,運轉良好,各種功能都很好用，也方便操作。
油耗：一般上下班都是跑電的，我家跟公司也就十來公里，我現在基本上都是兩三天左右充一次電，感覺基本上現在都不花錢
舒適：座椅的舒適性很舒服，特別是后排的座椅，可能是心理作用，每次我老婆開車我在后邊坐著就感覺舒服的不行，哈哈
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購買時間2020年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9981公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我最滿意的莫過于是這臺帕薩特新能源的高顏值了吧，我是一個妥妥的顏值控男孩，從小到大，對車子都充滿了好奇心，家里的玩具數一數二最多的就是奧特曼和小塞車之類的，長大了現在也經濟獨立了，要說買塞車還是差了一小截吧，有家庭還是以家庭為主了，一切以車子的實用性為主要目的，所以我最終還是選擇了各方面性價比都比較滿意的帕薩特新能源作為我的代步車了，有了車子以后，家里的各方面活動都豐富了，孩子的見識也廣泛了，外出的幾率也大了不少，整體充實又簡單。首先呢，我對這個整個車的外觀整體上是非常滿意的，看上去還是很時尚大氣的，看起來也是很有范兒的一款設計，加上帕薩特的外觀大家都是有目共睹的，車子開出去面子也很重要，高顏值的外觀真的是符合我的口味了，誰讓這個年代都是看臉的呢，哈哈哈，顏值必須要很重要的了，不然我買一臺自己都看不順眼的車子回家干嘛呢！還有車子的車頭以及車身的線條感還是比較流暢的，設計的非常飽滿，車漆也不屬于很薄的那種類型，不會說碰一下就留下刮痕了，這點我還是比較滿意的，因為我之前和我同事一起外出的時候他就說它的車子就車漆薄，每次上路與貨車并肩或者在后面的時候都會被一些小碎石砸過來刮出好幾個小坑洼，他都心灰意冷了，幸好我的帕薩特新能源暫時還沒有這種情況發(fā)生，說明它的車漆還是很厚實的。
缺點：不滿意的就是它的舒適性，尤其是它的空調不太讓我滿意，打開的時候會有奇怪的味道。動力方面也沒有期望的那么好。
外觀：這臺車的外觀牛在哪呢？就在于它第一眼給人的感覺，就覺得它好高級，很冷酷的感覺，一看就覺得車主不一般
內飾：我挺喜歡這款車的內飾設計風格，簡約大方，很上檔次。還有它的材質也不錯，打理起來挺輕松的。
空間：空間上面沒的說，畢竟B級車里的標桿車型，超大后排空間。
配置：性價比還可以，購車的時候還有很多優(yōu)惠，送的還有保養(yǎng)，而且還不用繳購置稅，又省下不少，而且也滿足自己的需求，整體來說還是不錯的。
動力：之前沒有接觸過混動的車子，一開始還擔心動力的問題，但自己也試駕過現在也體驗了幾個月了，覺得車子的動力還是很強勁的，動力輸出很平穩(wěn)。
操控：
方向盤握起來還不錯，車開起來各項響應很及時，感覺挺有安全感，因為配置本身很高，體驗還是棒棒噠。
油耗：我平時都是選擇純電模式來駕駛，省了不少的油錢，而且公司離家里不是很遠，平均油耗也就4.5左右。
舒適：座椅很舒服，有不錯的包裹感，底盤懸架調教的都很喜歡，自己代步上下班或者帶著家里人出行都是不錯的享受。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17571公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它的操控性和動力，兩者都不錯。
缺點：我不喜歡這種外觀，感覺設計有點老套。
外觀：只是覺得外觀沒什么吸引力，有點老套。
內飾：其實內部要比外觀好看，我認為它的風格非常高級。
空間：我覺得駕駛座空間還行，反正是我開的。
配置：簡單來說，這輛車的性價比還算不錯，唯一的缺點就是外觀太老土了。
動力：我在試駕時對這輛車的動力非常滿意，現在也一樣。
操控：
這輛車很容易上手，一個星期就能熟練駕駛。
油耗：這款車的油耗我想比較省，不會花太多錢。
舒適：我覺得座椅很軟，材質也不錯，整體感覺非常舒適。
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