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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺(tái)車子的優(yōu)惠力度確實(shí)是比較大的，對(duì)于這個(gè)價(jià)格我也是非常滿意了，動(dòng)力表現(xiàn)還是出色，能耗非常低，車內(nèi)的空間大，配置也非常高，作為大眾的PHEV車型，這臺(tái)車子的實(shí)力真的是挺強(qiáng)的，而且又是一臺(tái)非常商務(wù)的B級(jí)車，在這大半年的用車過程中，這臺(tái)車確實(shí)是給我留下了一個(gè)非常好的印象。
缺點(diǎn)：雖然我很喜歡這輛車子，但也不是一點(diǎn)問題都沒有。車子的懸掛調(diào)教的不適很理想，稍微有點(diǎn)硬有些不舒服。再有就是內(nèi)飾了，感覺很一般不適很喜歡，和車子的外觀比差了不少。
外觀：外觀很受中年人的歡迎，線條優(yōu)美，造型動(dòng)感，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，就是稍微有一些味道，聞起來不是特別的舒服吧，氛圍燈挺漂亮的，我感覺很高端，
空間：空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，無論是前排空間還是后排空間都非常的大，平時(shí)一家人出去玩特別方便,另外這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)我感覺也是十分的人性化，平時(shí)放一些小物品都有地方放。
配置：混動(dòng)車型性價(jià)比還是比較高的，購(gòu)車省區(qū)了購(gòu)置稅，現(xiàn)在帕薩特還能免費(fèi)保養(yǎng)，純電續(xù)航上下班，綜合下來這輛車給我?guī)砗芏嗟膶?shí)惠吧。
動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到250N?M，更別說還有電動(dòng)機(jī)作為輔助，可以說它的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁，車子開起來也特別輕快。
操控：
操控還行，它的穩(wěn)定性不錯(cuò)，還有道路通過性也一流，給我媳婦開也沒有很擔(dān)心。
油耗：能耗很低，油耗低，用電量也不大，關(guān)鍵是可以更改模式，一邊燒油一邊充電，我出長(zhǎng)途的時(shí)候都是先用電，然后用油的同時(shí)充電，然后再用電。
舒適：舒適型我認(rèn)為做的還不錯(cuò)，純電模式下車內(nèi)靜音效果非常棒，前后空調(diào)出風(fēng)口也很照顧后排乘客。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最滿做工簡(jiǎn)單但精細(xì)，每處細(xì)節(jié)都想彰顯不凡的德系品質(zhì)！這輛車最滿意的就是外觀造型，其次就是節(jié)能省油，提速快，行駛中平穩(wěn)，隔音效果真心棒！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是懸架減震做的不是很好，平時(shí)經(jīng)過一些坑坑洼洼的地方，能夠感覺到顛簸，還是挺不舒服的。
外觀：修長(zhǎng)的車身看起來特別協(xié)調(diào)，再加上這輛車的車漆也是很細(xì)膩的那種，在陽光下看上去有一種很高級(jí)的感覺，不得不說，大眾車真的是有一種骨子里的精致。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾不適很喜歡，感覺還是有些太老氣了。且硬塑料使用的有些多，不是太顯高級(jí)。但做工還是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)的處理很不錯(cuò)。如果能在多一些年輕時(shí)尚的元素，那就再好不過了。和車子的外觀比起來，還是感覺有些差距。
空間：空間真的是優(yōu)秀了，因?yàn)榭臻g大，所以視野很好，坐著也舒服，后排前后距離很寬敞。
配置：性價(jià)比真的是沒得說，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有一定的優(yōu)惠，而且這款車子各方面都比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒問題，它是配的1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)還有個(gè)發(fā)電機(jī)，起步提速很快，后期超車也很輕松。開起來動(dòng)力也很平順，沒有什么頓挫感吧，換擋比較平順。
操控：
操控感覺還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車身比較小，操控起來很方便，方向盤手感很輕盈，指向很精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位。
油耗：真的是挺節(jié)省的，油耗比較的低，百公里油耗也就五個(gè)油左右，而且現(xiàn)在充電也比較的方便，我很滿意，
舒適：其實(shí)車子的減震效果平時(shí)開還不錯(cuò)，如果是比較大的一些凸起或者坑洼路面就會(huì)變得判若兩人，過的快一些，余震也會(huì)很多，新車的氣味還是有點(diǎn)難聞，用了一段時(shí)間才慢慢的消去。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)版帕薩特在外觀顏值上邊跟燃油版保持一致，從外觀看輪轂不太一樣。我最喜歡的還是這兩場(chǎng)雙動(dòng)力組合，真的很不錯(cuò)。主要考慮在市區(qū)上下班使用，純電模式下續(xù)航基本夠我三天的路程。所以說用車費(fèi)用比較省。
缺點(diǎn)：這輛車的剎車并不是特別靈敏，我覺得他的卡鉗制動(dòng)力很差勁，所以大部分時(shí)間我都要提前剎車，要不然真的很怕追尾前車。還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的不是很好。
外觀：車子的外觀非常滿意，畢竟也是一眼就看上的。車子的前臉設(shè)計(jì)有了一些小變化，更時(shí)尚洋氣吸睛度很高。但車子依然保持比較強(qiáng)的商務(wù)感，但一點(diǎn)不老氣且看著很大氣�？傊_出去辨識(shí)度很高，且比較豪華還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格,我也是十分的喜歡，且一些用料做的挺不錯(cuò)的。
空間：帕薩特空間不用擔(dān)心，買車的時(shí)候體驗(yàn)過了，車身將近5米前后排都很寬敞，后排躺著坐非常舒服，車子里儲(chǔ)物空間也不少，本來擔(dān)心后備箱會(huì)被電池占用空間，買前特地看了下和普通帕薩特一樣大還很深!
配置：綜合性價(jià)比絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里面最好的，本身價(jià)格也不高，而且還省油。開著也放心就是我想要的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力又愛又恨!滿電的情況下動(dòng)力確實(shí)好，一腳油門車子直竄，超車也是干凈利落。沒電的情況下就判若兩人，油門也不靈敏了。。。
操控：
操控還可以，方向盤特別的輕盈，操控起來比較靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過一些，彎道的時(shí)候車身也不會(huì)發(fā)飄
油耗：油耗高的時(shí)候大概是4多，那就是基本上都在用混動(dòng)模式開了，如果電量足的話，用純電就充電就行了，最省的時(shí)候一個(gè)月100塊錢就夠了，就是沒充電的地方，這個(gè)有點(diǎn)尷尬，不是很方便。
舒適：空間很大。還有老板鍵配置夠用。腿部空間很不錯(cuò)，膝部空間有待提高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買帕薩特新能源主要就是為了代步方便一點(diǎn)，目前讓我最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)，相比純油車還是要省不少。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是這個(gè)內(nèi)飾稍微有一些味道，聞起來不是特別舒服，尤其是剛買車的那一段時(shí)間，現(xiàn)在沒有味道了。
外觀：帕薩特一直作為商務(wù)車的代表，外觀大氣好看，車身流線造型很有運(yùn)動(dòng)感覺。phev新能源logo非常凸現(xiàn)，綠牌更加年輕。適合我們這個(gè)年齡段的用車，即能滿足上班也能滿足家庭用車要求。
內(nèi)飾：剛買車的時(shí)候有一些異味，聞著不是特別的舒服，做工還是挺不錯(cuò)的，給我的科技感也很強(qiáng)。
空間：帕薩特的空間很大了，從寬敞的座椅就能感受到它的實(shí)力，滿載不擁擠。
配置：性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)的，宜商宜家都很適合，節(jié)能省油，日常開銷節(jié)省很多，性能和配置都比較高，家用非常足夠了，性價(jià)比很方便。
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力還是差了一點(diǎn)，電機(jī)也并沒有太強(qiáng)的爆發(fā)力，就是起步的時(shí)候稍微的快了一些，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力也并沒有想象中的那么充足，油電切換的時(shí)候總覺得有一些頓挫。
操控：
操控真的很好用，車子的方向盤真的很輕，很容易轉(zhuǎn)動(dòng)，這輛車跑得很穩(wěn)，只是感覺它剎車太軟了。
油耗：續(xù)航里程夠用。室內(nèi)完美，上下班完全足夠了。
舒適：今年冬天再也不會(huì)冷了，現(xiàn)在送兒子上學(xué)和老婆上班不用再開電瓶自行車，真的舒服很多!老婆孩子坐后面也很寬敞，車子避震也很不錯(cuò)過爛路震動(dòng)不大，路上聽聽音樂真的享受!
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間還有外觀了，空間坐進(jìn)去很舒服的，坐在后面感覺空間比我想象中的大很多，外觀的話中規(guī)中矩高端大氣上檔次啊。適合我們中年人開
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛買車的時(shí)候有一些異味兒， 聞起來挺不舒服的,有時(shí)候還是挺受影響的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也很好，時(shí)尚，側(cè)面流線型的線條也很OK，前臉的設(shè)計(jì)挺特別的，顯得很精致，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工感覺很精致，在一些小的地方感覺做的還是很細(xì)膩的，中控大屏幕的效果也非常好。
空間：車內(nèi)空間挺寬敞的，前排和后排空間都比較充足，能滿足一般五口之家出行。
配置：在我看來它的性價(jià)比真的不錯(cuò)，主要后期用車不高，而且大眾保值率也還可以，這就是我的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力我是比較意外的，因?yàn)槲抑耙恢倍加X得新能源的沒勁兒跑，所以還是比較擔(dān)心的，怕上高速跑不起來就危險(xiǎn)了哈哈哈，事實(shí)證明它很強(qiáng)。
操控：
方向盤倒車有點(diǎn)虛位，不算嚴(yán)重，保養(yǎng)再調(diào)節(jié)，底盤夠穩(wěn)，還有一些電子配置需要我慢慢了解。
油耗：混動(dòng)的車子真心很省錢，畢竟電錢要比油錢便宜很多。在市區(qū)堵車很嚴(yán)重的情況下，用純電的模式至少能省一半的錢。養(yǎng)車成本降低了很多，充一次電也能開一段時(shí)間，家用車的話真心很不錯(cuò)。
舒適：我個(gè)人覺得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音還是有待改進(jìn)一下，因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別的明顯，而且外面也會(huì)有胎噪跟風(fēng)噪傳進(jìn)來。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買帕薩特新能源最滿意的當(dāng)然就是它的經(jīng)濟(jì)性了!買新能源的車都是為了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧，我以前開過一輛純?nèi)加偷能�，越開越不敢開了，因?yàn)槟莻�(gè)油是蹭蹭的往上漲，怕了怕了。
缺點(diǎn)：太時(shí)髦的車子還有點(diǎn)操控不來，對(duì)一些電子的鏈接中控那塊還需要慢慢熟悉，藍(lán)牙鏈接，以及各種輔助功能還挺多的，方向盤打輪倒車的時(shí)候有點(diǎn)虛位，倒是不嚴(yán)重，等保養(yǎng)在去調(diào)整一下。內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，軟包也挺多的，就是這顏色不是我喜歡的，要是再靚麗一些就更好了。
外觀：外觀是我喜歡的風(fēng)格，不張揚(yáng)有自己的個(gè)性。這也和我的性格也有點(diǎn)相似，看上去很大氣，車燈不錯(cuò)晚上打開很亮。
內(nèi)飾：一如既往的沒有太多新的想法和設(shè)計(jì)風(fēng)格，我也覺得挺老套的，但是材料確實(shí)不錯(cuò)，用的材料非常充足，我覺得中控一般，特點(diǎn)不多。
空間：空間不用太擔(dān)心，車子本身就挺大的，坐在上面很舒服，日常出行相當(dāng)?shù)姆奖悖患胰俗_(tái)在車上一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有。
配置：帕薩特的價(jià)格不錯(cuò)，在同等級(jí)別里面很受歡迎，有性價(jià)比有保值率。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力大家都知道，混合動(dòng)力下，動(dòng)力也很不俗！
操控：
它的轉(zhuǎn)向是非常跟手的，幾乎是沒有什么延遲感。而且很好操控，只需要稍微適應(yīng)一下，就可以很好的駕馭了。
油耗：油耗低，用電模式也很省。我就在市區(qū)郊區(qū)開，充滿電，這樣開開就挺夠的，用油比較少，挺省錢。
舒適：舒適度還好只能說，平時(shí)上下班的話還是沒啥可挑剔的，但是上高速的時(shí)候風(fēng)噪挺大的，這讓我有點(diǎn)兒不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想當(dāng)初我沒買車前還開著電動(dòng)自行車哪個(gè)冷，現(xiàn)在有了帕薩特新能源再也不冷了當(dāng)然滿意，但是要我說最滿意的還是新能源車確實(shí)省油，自己為了新能源車特地買了地下車位，回來就充電相當(dāng)省錢，高架和市區(qū)也不限行。
缺點(diǎn)：最不滿意密封效果一般，隔音效果不是太理想，，純電模式續(xù)航里程比較短，但純電模式?jīng)]有噪音。
外觀：帕薩特的顏值很不賴了，商務(wù)氣息，男人的標(biāo)配，開出去超級(jí)有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色稍微有點(diǎn)暗，不是我喜歡的款，自己弄一些靚麗的配置吧
空間：帕薩特的乘坐空間不錯(cuò)，雖然是混動(dòng)車型加了電池部分，但是也沒有占用車內(nèi)空間。后備箱空間也很大，滿足日常使用是沒有問題的。
配置：裸車直接優(yōu)惠三萬了，還有購(gòu)置稅補(bǔ)貼和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，性價(jià)比還是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也很滿意，尤其在純電的模式下，起步很快沒有卡頓感，提速的反應(yīng)也很靈敏，有比較明顯的背推感。日常在市區(qū)超車很輕松，一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
說實(shí)話我駕照已經(jīng)到手5年了，一直沒機(jī)會(huì)開車，平時(shí)開車都很小心也沒開過什么好車，帕薩特新能源車的方向盤要比我當(dāng)初開的教練車輕多了，大方向也比叫準(zhǔn)確，過彎很輕松不像開大車的感覺，倒車有倒車?yán)走_(dá)和影像很棒。
油耗：我車子的油耗算很經(jīng)濟(jì)了，百公里才五個(gè)字，可勁開吧，不心疼加油。
舒適：舒適性能滿分，其他品牌新能源車型沒有乘坐過，但買車的時(shí)候試乘試駕了兩款新能源車靜音效果確實(shí)不錯(cuò)，開起來心都很靜，很不錯(cuò)的感受。皮座椅很軟，挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直很喜歡帕薩特的外觀，商務(wù)但不老氣，新款帕薩特融入了比較年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，整體感覺好看很多，而且辨識(shí)度變高了，而且混動(dòng)節(jié)油節(jié)能很滿意，空間帕薩特不用談了，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方大概是大眾一如既往的內(nèi)飾，真的很老氣，不適合年輕人，而且如果是純電，它的電池壽命也不會(huì)太長(zhǎng)。
外觀：我買的是黑色，外觀覺得非常大氣，也比較硬朗，流線型漂亮。就是不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)，摸起來質(zhì)感也挺好的，顏色搭配也喜歡。
空間：空間很大，很充足，能夠滿足我們一家人的需求，后排坐滿三個(gè)人也是沒有什么問題的，平時(shí)一家人出去玩特別的方便。
配置：性價(jià)比沒的說，買了這款車物超所值，低油耗大空間，日常出行沒煩惱。
動(dòng)力：兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，已純電驅(qū)動(dòng)為主，電力耗完轉(zhuǎn)成燃油驅(qū)動(dòng)，駕駛模式比較智能。純電模式起步很快，很有駕駛樂趣。燃油模式稍有那么一點(diǎn)頓挫感覺。
操控：
操控簡(jiǎn)單易上手，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且基本上沒有什么虛位。
油耗：油耗就不用說了，正常行駛5升左右，感覺-一個(gè)月200多塊就可以搞定。
舒適：總體的舒適性還是很不錯(cuò)的，就是懸掛調(diào)教的不是很好，感覺稍微硬了一些，過坑洼路面的時(shí)候震感較強(qiáng)，有些不是很舒服這點(diǎn)不太滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的外觀，特別是前臉的設(shè)計(jì)，感覺特別有辨識(shí)度，十分的時(shí)尚大氣，我家里人都是非常的喜歡，另外性價(jià)比也是很不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力和電耗方面我都是很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾座椅的材質(zhì)，這個(gè)材質(zhì)的顏色，不夠活力，看著有點(diǎn)老氣。
外觀：車子平時(shí)是我一個(gè)人開的，我老婆也沒駕駛證，買車的時(shí)候老婆說我喜歡就行，所以選了帕薩特車型，我這個(gè)年紀(jì)也老大不小了，不喜歡花里胡哨的，我個(gè)人感覺帕薩特外觀還是篇男性的比較硬朗沉穩(wěn)和適合我這個(gè)年紀(jì)的審美。
內(nèi)飾：買的是頂配的，內(nèi)飾木紋裝飾加鋼琴烤漆看上去和摸上去都有豪華車的感覺!特別是木紋裝飾摸上去和真木頭感覺一樣。其次就是車門用了很多軟性材料，手?jǐn)R在上面軟軟的很舒服，中控電腦有點(diǎn)老掉牙外觀不好看，其他的都還行。
空間：帕薩特PHEV的車內(nèi)空間肯定是非常寬敞的，橫縱向都特別大，后排坐滿三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠，還有就是它的后備箱也很深，在日常生活中的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很實(shí)惠，耗油低，用電也省。配置也很齊全，價(jià)位也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，這樣的配置，挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：買的1.4T渦輪增壓的，動(dòng)力方面完全滿足日常所需，平時(shí)都是用混電模式，加速很快！
操控：
這臺(tái)車的操控還是不錯(cuò)的，各項(xiàng)輔助駕駛的功能都有，就是剎車不是很油耗！
油耗：目前開了400多公里，就加了一次油，油耗再百公里5升左右確實(shí)很省，用電不知道怎么算法。
舒適：座椅非常的舒服，給我的包裹感很強(qiáng)，隔音效果感覺做的也是比較的好，平時(shí)坐在車?yán)锖苌倌軌蚵犚娫胍簟?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款帕薩特新能源最讓我滿意的就是它的油耗特別的低，真的是特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，混動(dòng)真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且它的外觀設(shè)計(jì)我也是十分的喜歡，整體的車身特別的流暢，質(zhì)感也是特別的好，前臉的設(shè)計(jì)也讓我特別的喜歡。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，而且冬天續(xù)航能力有待提升，剎車有點(diǎn)不好把握，前段剎車感覺有點(diǎn)剎不住！
外觀：我個(gè)人覺得這個(gè)外觀沒有太大的特別，跟街上跑的大眾沒什么區(qū)別，就是全黑的車漆看起來更加的神秘而已，還算比較穩(wěn)重吧，接受是沒有什么問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，而且有點(diǎn)商務(wù)氣質(zhì)。
空間：帕薩特的空間自然是無可挑剔的，前排后排的位置都很寬敞，不管是家庭用車，還是商務(wù)挺不錯(cuò)。
配置：行車時(shí)安靜平順，動(dòng)力也很爽，配置高，而且用車成本低，買這車不后悔。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很給力的，起步很快，沒有拖泥帶水的感覺，加速也很強(qiáng)勁，給我的推背感很舒服。
操控：
操控感很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，底盤很扎實(shí)，車子形式很穩(wěn)重。
油耗：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加加上大約50公里的純電續(xù)航里程。增加了整體續(xù)航公里數(shù)，能耗消耗方面綜合性價(jià)比很高。最高興的還是小區(qū)的充電設(shè)施比較齊全。充電很方便。我基本三天一充電，市區(qū)開車很夠用好了。
舒適：座椅很有包裹性和柔軟度，還帶有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，很贊。
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