一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
瑞風(fēng)S4
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的操控更滿意，當(dāng)然，方向盤手感很好，重量也很合適，開起來很順手，試駕的時(shí)候還挺滿意的。
缺點(diǎn)：車子的后懸架不是獨(dú)立懸掛的，所以減震效果也不是很好，過了減速帶，或者是坑坑洼洼的路面，都會(huì)顛簸得厲害。還有一點(diǎn)就是，車子起步慢，紅綠燈的時(shí)候總是比別人慢，這讓我很不爽。
外觀：車身線條流暢有力，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。車身雖然大但是很輕，不會(huì)讓人覺得太過笨重，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，車燈很漂亮，前臉也很帥氣，整體效果非常好，我喜歡這款車的造型，別具一格又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，做工非常精細(xì)，走線很整齊，沒有多余的線條，細(xì)節(jié)處理的非常到位。尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來非常的高級(jí)，中控屏幕看起來很有科技感，中控臺(tái)雖然簡(jiǎn)單，但是并不廉價(jià)，看起來很有質(zhì)感。
空間：越野車的空間很大，頭部空間很大，坐起來也很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，放一些日常用品綽綽有余，后備箱也很寬敞，幫朋友拉過貨，能裝很多東西。
配置：我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)轭A(yù)算不多，所以買一輛中規(guī)中矩的車并不是一件容易的事情，我覺得物有所值，物有所值。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，這輛車的表現(xiàn)并不是很好，有點(diǎn)胖，但是中段的速度還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定的輸出，加速效果不錯(cuò)，反應(yīng)也很快，1.5 T的動(dòng)力，在高速上也是相當(dāng)不錯(cuò)的。上坡的動(dòng)力也很足，輕而易舉的就爬了上去，一開始還有些擔(dān)心，現(xiàn)在看來，除了起步稍微差了點(diǎn)，其他方面都還不錯(cuò)。
越野：
最讓人滿意的是這輛車的操控性，中規(guī)中矩的方向盤，精準(zhǔn)的指向，不會(huì)有太多的空位，操控起來非常不錯(cuò)。而且這輛車在高速上行駛的時(shí)候，并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里開的車很多，一開始我還以為油耗不會(huì)太高，沒想到還挺省油的，一百公里才七個(gè)小時(shí)，比我預(yù)想的要少很多。這輛車還在磨合期，就已經(jīng)有了這樣的表現(xiàn)，看來以后的油耗可以期待了。
舒適：車子開起來很舒服，路況好的時(shí)候很穩(wěn)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。只是在路況不好的時(shí)候，顛簸會(huì)更大一些，有時(shí)候顛簸也會(huì)讓人很不舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的操控性非常好，就連我老婆這個(gè)菜鳥，在我的指點(diǎn)下，都能開的很溜，這樣我就不用再提心吊膽了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的有兩點(diǎn)，一是車?yán)镒鴿M了人，偶爾動(dòng)力不足，有點(diǎn)吃力；二是車內(nèi)音響音質(zhì)不好，聽音樂會(huì)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)雜音。
外觀：個(gè)人感覺瑞風(fēng)是運(yùn)動(dòng)型的，符合年輕人的審美，越看越喜歡。
內(nèi)飾：配有倒車影像功能，倒車完全不用擔(dān)心，中控臺(tái)的液晶顯示屏比較清晰，功能也比較齊全，唯一的缺點(diǎn)就是里面的音響配置不高，播放音樂的時(shí)候會(huì)有一些雜音。
空間：家里的空間完全可以滿足，主要是上下班和接送孩子，所以對(duì)空間要求不高，也比較滿意。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且店里還送了不少東西，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：渦輪增壓比自然吸氣要好很多，動(dòng)力強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感，但是在滿載情況下，偶爾會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
越野：
這輛車操作起來比較簡(jiǎn)單，第一次試駕的時(shí)候感覺非常熟悉，不費(fèi)吹灰之力，簡(jiǎn)直就像是為我量身定做的一樣。
油耗：根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)，油耗在7.5個(gè)油左右，在 SUV中，油耗并不算太高。
舒適：坐在椅子上，就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣，非常的舒服，座椅的縫合和拼接處理的很好，看得出來，瑞風(fēng)還是很注重細(xì)節(jié)的。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓他滿意的就是換了一臺(tái)更好的配置。1.5 T的動(dòng)力，讓人很滿意。油耗要看具體的路況。綜合油耗約為7個(gè)油。
缺點(diǎn)：車子訂的太晚了，原本的政策也沒能趕上。中控臺(tái)是塑料的，看起來并不好看。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，家族式的前臉，兩側(cè)的線條很漂亮，尾燈設(shè)計(jì)得特別漂亮，前大燈像是鷹眼，尾燈像是龍脊。
內(nèi)飾：漆黑的內(nèi)飾，精致的做工。全皮材質(zhì)手感不錯(cuò)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)別致漂亮。
空間：這輛車看起來很小，但內(nèi)部空間很大。1.76的瘦子坐在副駕駛座上，距離車頂還有一段距離，再胖一點(diǎn)的話，后排空間就會(huì)受到影響，500升的后備箱空間，更適合家用。
配置：平時(shí)上班的時(shí)候，最主要的目的就是為了省油。周末帶著孩子出去玩，他對(duì)空間的要求還是很高的，長(zhǎng)安的幾款車，他都看過了，都是大同小異。最終，他還是選擇了江淮。
動(dòng)力：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跟那些自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，還是差了一些。在高速上長(zhǎng)距離加速的感覺很好。平時(shí)上下班的時(shí)候，都可以通過變道和轉(zhuǎn)彎來超車，非常方便。
越野：
電子方向盤，低速時(shí)方向盤輕，可以應(yīng)付突發(fā)情況，高速時(shí)方向盤穩(wěn)定，方向感強(qiáng)。
油耗：綜合油耗約為7個(gè)油。最低也要6.2個(gè)油。如果是在市區(qū)，大概要7.2左右。在耗油量1方面還是不太滿意。
舒適：皮制的座椅，坐起來很舒服。平時(shí)喜歡看車?yán)锏囊曨l，音效不錯(cuò)。車?yán)镉泻芏嗔髁刻撞�，平時(shí)都是看視頻用完的。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，誰坐了誰說好；省油，動(dòng)力又不弱，后備廂空間也大，感覺很值得
缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)。正常行駛的路況較好，沒有溝溝坎坎，只有幾條減速帶，大家說的異響暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀比較適合我和我老婆的審美。外觀沒什么標(biāo)準(zhǔn)，也沒什么好說的，完全的個(gè)人喜好。但是好的外觀絕對(duì)是相當(dāng)大一部份購車消費(fèi)者的前置條件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材料用料比較多，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的略顯單調(diào)，但是很實(shí)用，非常好上手，手套箱帶阻尼真心不錯(cuò)，再也不怕咣噹一下砸地板上了。
空間：前排空間和同級(jí)別的車子相比基本都差不多，亮點(diǎn)在后排，真心大，可以的大！后尾廂的空間本來就不小，
配置：保險(xiǎn)基本險(xiǎn)三者50W，外加2000元的劃痕，送記錄儀，整車貼膜，腳墊，滅火器，香水亂七八糟的一堆不值錢的東西，不敢說我這個(gè)地區(qū)是最低價(jià)，自己覺得值
動(dòng)力：你舍得給油，你絕對(duì)會(huì)感覺動(dòng)力源源不斷，非常舒適。偶爾肆意一下，推背感還是很強(qiáng)，很持久的。家用上下班接送孩子買個(gè)菜，偶爾出去散散心，絕對(duì)夠用。
越野：
動(dòng)力保證下，變速箱的完美匹配，讓操控也簡(jiǎn)單了起來。
油耗：新車提回來的時(shí)候8.5公里，油耗10.開到家就降到9.5了，路程大概350公里。這幾天好像又降了
舒適：最直觀的就是噪音，簡(jiǎn)直太安靜了，不看儀表真不敢確定打火了。其次是座椅，對(duì)人的包裹性和屁股的舒適度都沒話說
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
購買商家
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)s4最滿意的就是性價(jià)比特別高，同級(jí)別的車該有的配置s4都有，還有的s4也具備。動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾漂亮，外觀高檔很均衡，主要是大眾品質(zhì)穩(wěn)定，信用肯定不會(huì)差，七八萬的價(jià)格也很良心
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性了，這款車底盤硬，過減速帶的時(shí)候真心顛的慌，開幾個(gè)小時(shí)下來腰真的受不了。
外觀：外觀這個(gè)東西要看個(gè)人的審美的，我覺得就特別漂亮，我家里人就覺得很小氣，主要是這種外觀設(shè)計(jì)跟時(shí)尚，特別適合20來歲的年輕人懸浮式的車頂特特別有新意，車輪子上面方方正正的輪拱特別有力量，加上大輪轂多多少少有那么一點(diǎn)SUV的霸氣，尾部感覺是分層的設(shè)計(jì)，上面加上一個(gè)小尾翼，很年輕時(shí)尚的樣子，反正是我特別喜歡
內(nèi)飾：你車的內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的很好看，我認(rèn)為越簡(jiǎn)單，越高端，大氣，奔馳的內(nèi)飾最豪華，也最簡(jiǎn)單，中控一個(gè)例子的墓，而且這套智能系統(tǒng)簡(jiǎn)直是酷斃了，語音識(shí)別，各種軟件比手機(jī)還高級(jí)，有大眾的基因也有自己的特點(diǎn)，高檔美觀還實(shí)用
空間：我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大胖子，身高一米七，體重一百九。我坐下去完全沒有什么問題，空間算是比較大的吧。我開車一般都把座椅調(diào)的比較靠后，因?yàn)樽约褐挥脕泶�，后排基本不坐人，完全沒有問題，要是后排坐人的話，肚子要頂?shù)椒较虮P了，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，在門板儲(chǔ)物格放鑰匙，手機(jī)什么的拿取都很方便，后備箱放兩個(gè)行李箱完全沒問題，如果把后排座椅放倒，我都可以轉(zhuǎn)進(jìn)去足夠大了，空間完全沒有問題，很滿意
配置：我買車是因?yàn)楸容^懶，出去有個(gè)代步車上下班可以開，不用擠公交了，從對(duì)我的生活質(zhì)量的提升來說，七八萬很值了，對(duì)比別的車來說，個(gè)人覺得配置沒得比，該有的都有了，動(dòng)力1.5T這級(jí)別也算領(lǐng)先了吧？外觀也不像是七八萬的車，這款車顯貴顯高級(jí)真的是買值了
動(dòng)力：S4的動(dòng)力也不錯(cuò)，我很喜歡，我沒開過太快，平常60的車速就算開得很快了，因?yàn)槲冶容^重，速度的時(shí)候都怕這么小的車帶不動(dòng)，我開了后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)太小看15t的發(fā)動(dòng)機(jī)了，車跑起來一點(diǎn)壓力都沒有，超車加油門速度上來很快，哈哈，我要求低，平常當(dāng)代步車用這動(dòng)力完全沒有問題
越野：
瑞風(fēng)S4的通過性那是沒得說，當(dāng)然，這會(huì)犧牲它的通過舒適性，對(duì)于一些坑洼地帶還是能夠快速通過。
油耗：油耗還算可以吧，我技術(shù)不是很好，市區(qū)行駛總是換檔，我冬天還開空調(diào)，都能跑到七個(gè)，我個(gè)人覺得是特別省油了，而且都是市區(qū)跑，平均耗油現(xiàn)在7.4，不費(fèi)油還是比較滿意的，能夠接受
舒適：舒適性生活，唯一要吐槽的，不知道是不是因?yàn)閟4定位運(yùn)動(dòng)的原因，底盤是真的硬啊，我的腰不太好，過個(gè)減速帶一顛就疼，真心硬，噪音也不是很好，輪胎噪音有點(diǎn)大，即加速發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠傳到車內(nèi)空調(diào)表現(xiàn)還不錯(cuò)，冬天上車開空調(diào)五分鐘就不冷了
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是外觀了，外觀我喜歡，買車的時(shí)候找了幾個(gè)好朋友幫忙參考，當(dāng)時(shí)看到瑞風(fēng)S4，一致認(rèn)為這輛車很漂亮，很拉風(fēng)，給我推薦了瑞風(fēng)S4。另外，我對(duì)動(dòng)力很滿意，1.5 T的車開起來很舒服，無論是在城市里還是在高速上，都很適合。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是油耗，買車之前感覺油耗最多8，沒想到油耗已經(jīng)達(dá)到8.2，超出了預(yù)期，感覺不劃算，每天上下班都是高峰期，堵車嚴(yán)重，每次堵車都是浪費(fèi)汽油。另外就是舒適性差了點(diǎn)，懸架也不舒服，遇到減速帶的時(shí)候，車身會(huì)搖搖晃晃，老婆也有點(diǎn)暈車，坐在車?yán)镆膊皇娣?/span>
外觀：我很喜歡這種霸氣的外觀，前臉有一個(gè)精致的滿天星中網(wǎng)，前大燈造型獨(dú)特，線條流暢，給人一種銳利的感覺。側(cè)面的車身線條分明，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，車頂?shù)幕《纫埠芷�。車燈顏色鮮艷，中間有一個(gè)醒目的車標(biāo)。買車時(shí)，我和幾個(gè)哥們一起去看了，當(dāng)時(shí)看到后，一直覺得它外觀好看，感覺更符合男人的審美，我真的很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有條理，給人一種干凈時(shí)尚的感覺。中控屏幕給人一種震撼人心的感覺，前臺(tái)采用了分層的設(shè)計(jì)，看起來更加的時(shí)尚。座椅的縫線處理非常精細(xì)，做工也非常精細(xì)。方向盤手感不錯(cuò)，上面還有很多按鍵，讓駕駛起來更加方便。車內(nèi)有很多小儲(chǔ)藏室，里面裝的都是平時(shí)帶的東西，設(shè)計(jì)的很用心。車?yán)锏囊繇懶Ч芎�，平時(shí)下班回家堵車時(shí)聽歌放松心情。
空間：我們家本來就是三口人，不需要太多的空間。一般情況下，妻子和孩子坐在后座，感覺非常寬松，可以騰出空間來放門帶。我坐在后排，膝蓋距離前排還有兩拳。駕駛座的空間很大，雙腿可以自由活動(dòng)，從胸口到方向盤只有一臂的距離，駕駛起來非常舒服。后備箱的空間很大，平時(shí)也就是去超市買點(diǎn)吃的。
配置：物美價(jià)廉，幾萬塊錢，比一般的 SUV都要便宜，最重要的是，它的外觀絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且它的空間也很大，根本不適合我家，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步很猛，速度也很快。在加速階段，只要給足油，超車是輕而易舉的事情。在高速上，我開了一百多公里，這對(duì)它來說是小菜一碟，有了足夠的動(dòng)力，我就能繼續(xù)往上沖。我覺得1.5 t的動(dòng)力足夠日常使用了，再大一點(diǎn)的話會(huì)很費(fèi)油。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎速度快，對(duì)力量的要求也不高，一只手就能完成。車內(nèi)的倒車影像、定速巡航等功能，都是非常實(shí)用的。
油耗：現(xiàn)在平均油耗是8.2，比我預(yù)想的要高得多，我上一輛車的油耗只有6個(gè)點(diǎn)，堵車的時(shí)候經(jīng)常堵車，每次堵車都會(huì)讓人心疼，而且油耗這么高，每天上下班的油費(fèi)都會(huì)增加。在高速上，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，大概在7.5公里左右，開著它跑高速還行，周末沒事就帶著家人出去旅游，等油耗過了，希望能降下來。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，減震效果一般，平時(shí)開車經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車身都會(huì)晃動(dòng)一下，坐在車?yán)镆矔?huì)感覺到左右搖晃，老婆坐在后面，暈車的次數(shù)比以前多了。座椅非常的舒服，靠背的包裹性非常好，材質(zhì)也非常的透氣，腰部的支撐非常到位。而且它的密閉性也很好，在高速上開車的時(shí)候，如果把前后車窗都關(guān)上，幾乎聽不到外面的聲音。而且車內(nèi)空間很大，即使坐滿了人，也很寬敞。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2754公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比是最好的，雖然車不多，但是開起來一點(diǎn)都不比合資車型差，調(diào)校的也不錯(cuò)，操控感和動(dòng)力都很不錯(cuò)。開了這么久，我覺得這輛車買的還不錯(cuò)，雖然價(jià)格不高，但是體驗(yàn)卻出乎意料的好。而且這輛車的外觀還挺別致的，車頭設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，不管怎么看，我都覺得物有所值。
缺點(diǎn)：車子的減震效果不是很好，我家里的人都說坐在后排不舒服，尤其是坐久了還有點(diǎn)暈車，我坐在前排還行，但是后座的舒適度就很一般了。另外，這輛新車的皮革味有點(diǎn)重，剛買回來的時(shí)候，會(huì)覺得車?yán)镉幸还纱瘫堑奈兜�，可能是夏天太熱了，味道肯定沒有外面那么濃，還買了一些除臭劑，現(xiàn)在的情況已經(jīng)好多了。
外觀：最突出的設(shè)計(jì)就是前臉的進(jìn)氣格柵，滿天星的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，上下對(duì)稱的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。車身線條很硬朗，給人一種立體的感覺，給人一種很酷很酷的感覺，配上這種顏色，更顯奢華。尤其是那些小眾車型，很少能看到同一款車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，方向盤和座椅都是仿皮的，我看一些價(jià)格差不多的車型，塑料的面積要大一些，而這款車的材質(zhì)明顯要多一些，給人一種高級(jí)的感覺。設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控臺(tái)充滿了科技感，細(xì)節(jié)非常到位。一開始的時(shí)候，他還有些接受不了車?yán)锏奈兜�，覺得皮料的味道有點(diǎn)重，除此之外，什么都沒有。
空間：車座空間還算寬敞，前后排的座椅都很寬敞，腿部空間也很大，坐起來也挺舒服的，頭部空間也不錯(cuò)，一米八的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間很大，后備箱的空間也很大，一般情況下，除了一個(gè)大行李箱，其他的東西都可以放進(jìn)去。
配置：七萬多的瑞風(fēng)S4，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置也是無可挑剔的，該有的都有，而且配置還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車型中，我覺得這輛車的配置是最好的，動(dòng)力和操控感也是完美的。
動(dòng)力：車子的起步和加速反應(yīng)都很快，油門一踩就會(huì)有反饋，根本不需要等待。而且換擋的時(shí)候，沒有任何的停頓，動(dòng)力輸出很流暢，加速也很流暢。在爬坡的時(shí)候，他感覺到了充沛的動(dòng)力，車速很快，超車的表現(xiàn)也很好，輕松的超車，動(dòng)力十足。
越野：
操控感不錯(cuò)，方向盤的手感很好，方向盤的手感也很好，方向盤的方向感也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有太大的空位，穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾，底盤也很扎實(shí)，在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)，而且速度也很快。而且功能齊全，配置也無可挑剔，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)讓人有些意外，一百公里的油耗只有七個(gè)左右，這對(duì)于一輛開了幾個(gè)月的車來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，用來上班是再合適不過了，城市里的代步車就是省油，不然一個(gè)月的油費(fèi)估計(jì)就是個(gè)小數(shù)目，不用擔(dān)心早晚堵車的問題。
舒適：座椅確實(shí)很舒服，包裹性很強(qiáng)，坐在上面很舒服，腰部和腿部的承重感都很好，坐上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累，好在座椅很舒服。而且這輛車的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候，并沒有發(fā)出太大的聲響。不過減震效果要差一些，后座的晃動(dòng)會(huì)比較明顯，尤其是在路況不好的時(shí)候。
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3168公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我相信很多車友都和我一樣，對(duì)這款車沒有太多的預(yù)算，所以我覺得價(jià)格能便宜一點(diǎn)就好了。
缺點(diǎn)：車?yán)锏脑胍艉艽螅绻窃诔鞘欣镩_著還好，放點(diǎn)音樂也聽不出來，但是在高速上就不一樣了。
外觀：瑞風(fēng)S4外觀時(shí)尚，車身小巧靈巧，線條流暢，外觀設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車雖然便宜，但中控屏還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)。但是里面的味道實(shí)在是太難聞了，就連停在停車場(chǎng)的時(shí)候，車窗都沒有關(guān)。
空間：空間還不錯(cuò)，我和老婆都不需要太多的空間。周末回家一趟，后備箱里裝的東西也不少。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的， SUV雖然比不上轎車，但我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且 SUV和后備箱，也比轎車好用。
動(dòng)力：主要是在市區(qū)開，自動(dòng)檔比較好，手動(dòng)的車開起來太累了， CVT變速箱開起來確實(shí)很順滑。
越野：
方向盤很輕，老婆開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。而且剎車非常線性，踩剎車非常舒服，而且還能很好的控制重量。
油耗：綜合油耗不是很高，但是在堵車的時(shí)候油耗會(huì)比較高，我感覺大部分車都是這樣，在堵車的時(shí)候怠速肯定會(huì)很費(fèi)油。
舒適：幾萬塊錢的車，肯定比其他車要舒服一些，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，主要是隔音效果一般，不過也不是很大，比我買的那些貴一點(diǎn)的車，隔音效果也差不了多少。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控性和性價(jià)比，方向盤力度適中，操作簡(jiǎn)單易上手.這個(gè)價(jià)格最有吸引力了，感覺挺便宜的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，平均油耗8.3，感覺挺高的，現(xiàn)在市區(qū)開感覺油耗比高速還高，以后還是出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧，不在市區(qū)開了。
外觀：外觀上我覺得非常霸氣，從側(cè)面看整個(gè)車特別的大，感覺比其他車都要大氣。而且車尾線條飽滿，車燈也很時(shí)尚，看起來很有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，很多地方都是真皮，手感很好。中控屏幕看起來很有科技感，倒車影像更方便。
空間：座椅很大，座椅也很寬敞，靠背也很舒服。后排空間很大，每個(gè)人都有空隙。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是很高的，同價(jià)位的車一對(duì)比，感覺配置還不如瑞風(fēng)，而且性能還不錯(cuò)，不管是在市區(qū)還是在高速上行駛都很順暢，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力足夠了，幸虧沒買大一點(diǎn)的，不然油耗會(huì)更高。起步感覺很好，加速也很快，在市區(qū)超車很輕松。
越野：
我覺得駕駛起來很簡(jiǎn)單，一開始覺得這款車太大了，開起來肯定不容易，但是開了幾天就習(xí)慣了。習(xí)慣了方向盤，習(xí)慣了掛擋，習(xí)慣了油門。而且倒車的時(shí)候，倒車的時(shí)候，會(huì)更加的安全。
油耗：油耗比較高，已經(jīng)開了四千多公里，一開始油耗還算正常，但隨著時(shí)間的推移，油耗也越來越低，市區(qū)的油耗很高。
舒適：平平無奇，減震性不好，經(jīng)過減速帶時(shí)明顯感覺到震感。剛買的車?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味，過一陣子差不多就沒了。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間，作為一輛家用轎車，空間肯定是比較重要的，這輛車很不錯(cuò)，座椅和儲(chǔ)物空間都很大，可以容納很多人和物品，比小型車要漂亮多了，而且實(shí)用性也更強(qiáng)。當(dāng)然，這輛車的空間很大，性能也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：懸架太硬了，顛簸的時(shí)候會(huì)讓人很不舒服，所以我對(duì)這輛車的舒適性并不是很滿意，而且我對(duì)這輛車的內(nèi)飾也不是很滿意。
外觀：外觀很硬朗，車身線條更加棱角分明，并不顯得太過圓潤(rùn)，反而顯得更加銳利，前臉的進(jìn)氣格柵與車燈完美的結(jié)合在一起，給人一種立體的感覺。尾部的鍍鉻裝飾也非常的大氣，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，看起來很有質(zhì)感，做工也很精致，內(nèi)部裝飾也很精致，中控屏也很高端，雖然不是我喜歡的風(fēng)格，但我還是喜歡這種風(fēng)格的中控臺(tái)。
空間：車內(nèi)空間很大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，坐滿了人，空間也很大。這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多日常用品，后備箱很大，可以放一些大的東西。
配置：對(duì)比了幾款車，從配置到價(jià)格，我覺得這款車性價(jià)比更高，內(nèi)部配置也更好，在這個(gè)價(jià)位上，我覺得這款車更適合我。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很大，馬力也很足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。加速平順性也不錯(cuò)， cvt的無級(jí)變速反應(yīng)還算不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，續(xù)航能力出色，在高速公路上的表現(xiàn)出乎意料的好。
越野：
剎車踏板的高度剛剛好，剎車反應(yīng)也很好，一踩油門就能得到反饋。方向盤很輕，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗表現(xiàn)還算滿意，這幾天在市區(qū)里跑的比較多，油耗顯示是七點(diǎn)多，對(duì)于剛開沒多久的新車來說，這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)值了，我以前開過的車的油耗都差不多，而且穩(wěn)定之后油耗會(huì)更低，所以這輛車還是比較省油的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐起來感覺還不錯(cuò)，但減震效果不是很好，路況不好的時(shí)候顛簸明顯，再加上調(diào)校過硬的懸架更不舒服。在路況好的情況下，舒適度還是很不錯(cuò)的。
|
哈弗M6
秦
榮威RX3
風(fēng)光S560
長(zhǎng)安歐尚X70A
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
遠(yuǎn)景X6
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
