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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得車子的動力剛剛好,起步的時(shí)候反應(yīng)還不錯(cuò),加速的感覺也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也很給力,三種模式,運(yùn)動模式,讓人有一種起飛的感覺,每一次等紅綠燈的時(shí)候,他都會比別人快一步,看著后視鏡里,其他的車都被甩在了后面,心里美滋滋的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步不算太難,有很強(qiáng)的推背感,在城市中低速行駛的時(shí)候表現(xiàn)還算不錯(cuò),但在高速上超車的時(shí)候,就顯得有些吃力了。每一次回家,他都要開80公里左右的高速,名爵 EZS在上坡的時(shí)候,表現(xiàn)的并不是很好,不過對于日常生活還是綽綽有余的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開電瓶車的感覺是完全不同的,最明顯的就是動力更直接,每一次起步的時(shí)候,車子的反應(yīng)都會很快,第一個(gè)沖出去的感覺真好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我老公給我選了這輛車,聽我老公說,這輛車是單電機(jī)驅(qū)動的。平時(shí)我都是開著這輛車在市區(qū)里開,周末去接兒子,動力還算不錯(cuò),能滿足我的需求。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車的動力就是不一樣,雖然在高速上不占優(yōu)勢,但是在城市里開起來還是很給力的,電動機(jī)的起步和低速加速都非常的快。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程275公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強(qiáng)勁,尤其是加速方面,并不像網(wǎng)上所說的那樣。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5710公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動機(jī)的功率還算不錯(cuò),可以達(dá)到110 KW,平時(shí)上下班還是綽綽有余的,畢竟是開在市區(qū),速度不會太快,但是在郊區(qū)加速的時(shí)候加速很快,起步也很給力,一點(diǎn)都不拖泥帶水,超車也比較輕松,相當(dāng)于1.5 L的自吸發(fā)動機(jī)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:如果只是為了日常出行的話,這輛純電動車的動力還是綽綽有余的,不過動力肯定不會太大,也不會有太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6830公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一個(gè)女孩子,我對動力的要求不高,但是這輛車確實(shí)能滿足我的日常需要。因?yàn)槲移綍r(shí)都是開車上下班,公司離這里確實(shí)有一段距離,但是我開的都是40-60邁。
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