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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4286公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最滿意的就是外形了，說實話最開始上市的時候沒有打算買這車，就是看個熱鬧，覺得一般吧，后來選車的時候也是沒有啥太多的糾結(jié)，這車最好的就是底盤了，座椅稍微有些硬，可以接受，無鑰匙進入只有主駕駛有，頂配沒看，倒車鏡不是防炫目的，比較掉價，最尷尬的就是后排扶手，啥破玩意，扣出來費勁，還挺大個晃量，車漆我選擇的黑色，身為一名老修理工，對我來說劃痕不是問題，自己會拋光，啥也不怕，車頂?shù)孽忯~鰭2.5的是和車頂一體的，我很喜歡，但是不值這個價，天窗不是全景的，我無所謂，一年也用不了幾次，真要帶著老婆看星星，也不會在車里看，再說沈陽哪里有星星
缺點：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，但是主要實用性高也夠用，看習慣就好啦，車子還是主要用為準
外觀：說實話，身為一名老修理工，給別人修車的時候都會幻想自己有一臺好車，沒事就亂看，看來看去給自己眼光看高了，喜歡的車買不起，買得起的看不上，但亞洲龍也算符合我的心意，越看越好看那種，
內(nèi)飾：4S店都是這顏色的，也沒挑。當時覺得里外都是黑比較配。后來去了發(fā)現(xiàn)那個淺色也不錯。黑的有些壓抑。白的有立體感吧。不過我這個算是耐臟的。穩(wěn)重些！
空間：亞洲龍這樣的空間我也是對比了很多的車子，感覺還是不錯的。我平時車子裝的東西真的算不是很多的了，所以這么大大大的空間，雖然用不上。但是我媽有一句老話，有總比沒有好。
配置：性價比就更不用說了，選擇這輛車就是沖著性價比來的，這輛車價格和性能成正比，性能齊全，容易去開，還不用擔心車壞的情況，性能簡單是豐田中最不錯的嘍
動力：動力我覺得完全夠用啊，沒有網(wǎng)上說的那么孱弱，買車的時候2.02.5都試駕了，覺得在市里開2.0的不光是完全夠用，并且開起來要比2.5的舒服，因為2.0的這款是CVT的變速箱，起步換擋什么的沒有絲毫的頓挫。
操控：
方便盤握起來很舒服啊，沒有太輕也不會太重。還有是氣囊夠多。這也是豐田做的好的一點。不管是啥配置。從安全角度來說不能減配呀。安全有保障。
油耗：城市道路工況7.3個油，高速開啟巡航6.1個油，不開巡航會更省一點，由于現(xiàn)在是冬天，也不知道開冷氣油耗有多高，粗略估計在8個，這么大的車，驚喜
舒適：高檔，高檔，空間大，真的舒適！座椅包裹性也好，服帖，時間開的久點也不感覺累
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是省油，油耗低到?jīng)]有朋友的那種。其次就是外觀，外觀修長大氣，動感十足回頭率高，滿足我小小的虛榮心。
缺點：不滿意的地方大概有三點:一，副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅的高低，我一個185的朋友坐在副駕駛，略顯有點壓頭。二，隔音效果不算好，行駛起來時的風噪和胎噪只能靠音樂來緩解了。三，內(nèi)飾異味大，不知道是皮革的味道還是內(nèi)飾染發(fā)出來的味道。最后再增加一點吧，裝配工藝有稍微粗糙了點。
外觀：外觀的設計風格比較大膽運動，犀利的大嘴式前臉，車身側(cè)面線條優(yōu)美修長，車尾立體感不錯。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾摸起來手感很不錯，整體布局和按鈕的操作都是感覺很干凈，也很靈敏。多媒體:音響效果很不錯，連著藍牙聽歌基本就變成了KTV感覺了
空間：后排的腿部空間，如果按照我176的身高來說的話，翹個二郎腿是沒有任何壓力的。
配置：4年100000公里免費保養(yǎng)，還有送我的萬寶龍簽字筆，到現(xiàn)在我都不敢用，值得紀念，我覺得這點就很體現(xiàn)這款車的優(yōu)勢。保養(yǎng)維護:4S店真的是很貼心，在自駕游之前還讓我開車到店里做了一個免費檢查，確保車輛在高速上沒有安全行駛4S店售后服務:作為亞洲龍首批客戶組織這次自駕游活動，我感覺充分體現(xiàn)店里對我們購車用戶的貼心，選擇水上項目，讓這個夏天不再熱，又一次用心的為客戶著想，很優(yōu)秀購車:回想一下愛車的購買到使用過程，從銷售顧問的接待介紹到試駕員的試駕，再到這次組織的自駕游的活動，感覺暖暖的，很貼心品牌評價:車到山前必有路，有路必有豐田車，安全系數(shù)賊高，油耗不高，適合家庭用的實用性品牌
動力：2.5的排量，對于我這個沒有開過3.0以上的人來說，已經(jīng)很滿意了。節(jié)能模式也能輕松超車，而且是快速超車的那種，動力隨時有的，更何況他還有兩個其他按鈕，運動模式和普通模式，運動模式打開后，儀表里面從綠色變成紅色，嗷嗷的動力就出來了，有一種猛獸要出來的感覺，車往前竄的感覺，開了運動模式，人立馬年輕十歲，真想打開車窗，對著外面的美女打口哨，哎，還是收了這個念頭吧，兩個孩子和老婆盯著你呢，所以運動模式還是少開，驛動的心太強烈。
操控：
車雖然尺寸很大，但是因為各種輔助配置，比如車道偏離預警、車道保持、主動剎車等等吧這一些配置，都提供了很大的幫助，所以上手很快，也好開。
油耗：非常滿意的一點
舒適：之前開的本田crv，只能說轎車比suv舒服太多，當然SUV的空間沒法比
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然也是她的外觀，買車對比過好多車型，從10幾萬的車一直看到20幾萬，看過SUV，也看過轎車，SUV基本看好了廣豐的金色CHR，轎車看好了一豐的亞洲龍，我個人偏好于CHR是因為CHR顏色好看，奕澤顏色不好看，結(jié)果最后被一豐4S店服務員纏住，通過試駕對亞洲龍的操控性比較認可，加上原本對亞洲龍外觀的認可，最后定了亞洲龍。我個人感覺CHR更適合女性，而亞洲龍更適合男性一些，亞洲龍的大嘴設計比較潮酷，車尾部的戰(zhàn)斗機尾燈很好看，臀部飽滿，尤其是AVALON字標增加了時尚感。車內(nèi)空間比較大，尤其是后備箱空間很大，可以滿足回老家拉蘋果的需求，我裝了8箱20斤裝的蘋果還有空間剩余。亞洲龍的底盤調(diào)校的不錯，雙叉臂的后懸掛設計讓車子拉了那么多蘋果也沒有趴下。油耗不高，這是豐田一貫的優(yōu)勢，我把油箱加滿，跑了200公里又加滿，算了一下百公里油耗大約8.2L左右，這在20多萬，2.0L排量的車里算少的了，而且還是市里道路和重載車況，加上當前冬季，綜合油耗不高，比較滿意。車道偏離警示系統(tǒng)挺好用的，我經(jīng)常開車接打電話，車道偏離時可以幫助我回正方向盤，不至于壓線或者跨兩條車道行駛，還有那個HOLD鍵，這個功能也比較好用，在等紅綠燈的時候可以輕松解放右腳，讓右腳充分放松。
缺點：對整個車子的車型就是滿意。畢竟自己剛剛畢業(yè)一年，家里人就是送了我這個形象。我也要更加的努力，選車的時候，也是選擇了經(jīng)濟適用的車子。最滿意的就是性價比不錯。
外觀：外觀上看上去比較商務，但是也不缺乏運動的氣息，這也就是為什么最終考慮了家中的原因，有時候家庭用車的時候開出去也不會覺得是公用車。雖然2.0的排量，但是后邊也是雙排氣的，看上去感覺特別的有力量。
內(nèi)飾：那是我感覺表現(xiàn)得一般呢。整體設計非常的簡潔很清晰的那一種，但是我個人不是很喜歡。
空間：空間接近5米的車長，加上2870MM的軸距，這樣的尺寸，可以說空間怎么會小呢?駕駛位的話，頭部空間充足，身高180，頭頂還是有余量的，兩側(cè)空間也很舒服，不會顯得很緊湊。后排的話，我還真試做了下，腿可以很舒適的擺放，而且還有余量。而且大部分時間都是自己一個人駕駛，空間對我來說很充足了。除了乘坐空間，儲物空間也很豐富，設計很人性化，很實用。后背箱可以用碩大來形容，深度也很足夠。
配置：這個車首先是適合現(xiàn)在的自己吧，能夠家用商用兩不誤，油耗不高，外觀大氣時尚。
動力：之前覺得2.0的動力應該會相對弱一些。但實際上在這兩天開的過程中覺得發(fā)動機的動力還是比較充沛的，可能是因為調(diào)校上前半程比較快。而且這個傳動系統(tǒng)是雙傳動的說，是變速箱在低檔位的時候，用的是A T在高擋位的時候用的是無極變速，所以它的動力和油耗是比較均衡的。
操控：
我認為這輛車在操控上基本沒什么毛病，容易操控，操控起來沒有隔滋隔滋的聲音，轉(zhuǎn)彎起來都比較方便，油門和離合不是特別松，很緊，適合剛開車的人，操控容易的，會給我一種安全感，操控的方向盤也是握起來舒服，不容易出汗，適合長期駕駛耶 不錯不錯
油耗：油耗還是要看行駛區(qū)域吧，經(jīng)常跑市區(qū)和經(jīng)常跑高速或者是沒有擁堵的道路肯定不一樣。跑市區(qū)肯定是最費油的，我現(xiàn)在基本是縣城開，擁堵比較少，跑的路基本都是速度60左右。所以油耗不高。7.8的油耗算得上省油。
舒適：這車底盤確實不錯，我試車時候就相中了，十分緊湊，方向盤也沒有量，開著很好開，就是方向盤有點小，不大氣。
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購買時間2019年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上，豐田亞洲龍的改變真的是巨大的，更加激進。不再是像有油膩的中年大叔。側(cè)方線條也極為流暢，隆起的腰線從前翼子板延伸到尾燈，在后門處微微上揚，仿佛真的象龍尾一般伸展。亞洲龍的尺寸為497518501450mm，軸距達到了2870mm，雖然沒有其他對手加長后動不動就3米軸距，但亞洲龍也是標準的標軸C級車。前排的座椅兩側(cè)護翼不太突出，乘坐感受十分舒適，2870mm的軸距使得后排空間足夠充裕的同時，后排座椅依舊十分寬厚舒適。
缺點：最不滿意的其實就包括幾點，就是內(nèi)部空間不是特別大，后備箱不容易放大型東西，空間整體安排沒那么滿意，還有就是剛買回來之后，車內(nèi)的異味有點大，于是就會買點香水消消異味，之后就好多了。還有就是隔音效果不好，因為感覺玻璃有點薄
外觀：外觀大器！車身尺寸都趕超皂冠了！尤其前臉！大嘴非常霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局一改往日之風，線條感搭配的時尚簡約。配合木紋裝飾，彰顯了檔次。用料也很考究，該硬的硬該軟的軟，觸感很好。最讓我糾結(jié)的就是中控那個屏，還有屏上的按鍵，怎么看怎么老氣，和整車的設計理念不相符，缺少了時代氣息。
空間：空間很大 儲物充足 適合自駕游 適合一家用
配置：豐田車給我的感覺一直就是皮實耐用，保值率超好，這個車還跟雷克薩斯同享的4年10萬公里的保養(yǎng)，整個車更是沒的說，用B級車的價錢，買到了B+級的車，整車的豪華感，駕乘感，以及維修保養(yǎng)都不是同級別的車能比的
動力：買車時糾結(jié)過2.0還是2.5.試駕下來覺得差的不多（此處無噴，仁者見仁）。只要加速時腳踩狠些，動力充沛，提速也是驚人的快啊。起步比較穩(wěn)當。提速也連貫，沒啥頓挫感。還是很滿意的呢
操控：
不是專業(yè)賽車手，感覺不出啥來，就是轉(zhuǎn)向挺好，打輪不用打滿，輪就能過去，叫什么轉(zhuǎn)向輔助的，忘了，嘿嘿
油耗：耗油量對于這種長途車來說，是很重要的，都愿意買一個耗油量比較少，比較省油的車去開，這輛亞洲龍相對來說吧 相對省的還比較好，不是那么費油，也好省了點油費錢，加一次油 ，車輛能開挺久 挺滿意的。我覺得這種車才適合我呀
舒適：舒適性座椅包裹性很好，而且是打孔真皮透氣性會很好。后排座椅不是很軟，但座上去很舒服，太軟的話坐久了會感覺到累。整車的靜謐性很好，路噪和胎噪都在可以接受的范圍。我不喜歡太安靜的一點發(fā)動機聲音都聽不到，一點駕駛的感覺都沒有。開過朋友的電動汽車，那輕飄飄的移動，體驗真的很差勁。
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購買時間2020年03月
購買地點甘肅 天水
裸車價格22.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初剛上市的時候在網(wǎng)上看圖片就被亞洲龍的外觀驚艷到了，到了后期選車的時候去了很多家品牌4S店，到一豐店里面看的時候主要看新上市的RAV4，但是被亞洲龍帥氣的外觀勾住目光，霸氣的大嘴，性感的側(cè)臉和腰線，修長的身段，直接把我和我老婆選車的構(gòu)想定住了，到后來提車回來家里父母和兒子也是一致好評，經(jīng)常說這車不錯，很大，很漂亮，哈哈，得到父母和兒子的肯定，心里就滿足了。
缺點：其實現(xiàn)在各方面用車感覺都不錯，唯一感覺有點遺憾的就是顏色，提車的時候是想買那個銀灰色的，但是沒有現(xiàn)車，著急用車就選了黑色，雖然黑色也很帥氣，但是感覺銀色更適合我。
外觀：外觀運動上檔次、就喜歡它的外觀所以才放棄的凱美瑞故障-外觀:機油乳化怎么辦、希望問題不大、不知道車友們有沒有這種情況
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面的話，新車購買回來的時候有異味，需要自己去處理，購買一些空氣清新劑啊，或者是暴曬，反正覺得比較麻煩的。
空間：后排空間還可以，擠進4個人都沒有什么問題�？v向空間可以敲個二郎腿了。
配置：總的來說性價比還是不錯的吧，感覺買的很值，他們都說四年免費保養(yǎng)，這一點很舒服，4s店的服務也很好，希望我的亞洲龍就是開不壞的豐田吧，嘿嘿，
動力：特別滿意這個車的速度，本人不喜歡開車墨跡的行為，嚴重影響辦事效力。亞洲龍起步很快，一點都不肉，尤其是在城區(qū)走停多的時候就很有感觸，并道超車一腳油門一打輪，一氣呵成很開心。
操控：
看著車這么大方向盤，還是很輕便的打起來沒有太多的難度。
油耗：目前看得不多，平均下來百公里，就是7升的油耗還可以。
舒適：車子的座椅還有空調(diào)、音響都很不錯，用著特別舒服，小型的移動房車級別。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是整車的外觀，前臉給人的感覺特別犀利，扁平的大燈組個人感覺比較兇，配合上18寸熏黑輪轂特別運動，45度再來看，車身的流線特別勻稱，修長，商務范十足，尾部這種突出來的大燈立體感非常強烈，來到車內(nèi)，簡約的設計風格是我比較喜歡的，內(nèi)飾一眼望去簡約，整潔，多功能方向盤按鍵分部合理，最驚喜的是這車的油耗，2.0自然吸氣的發(fā)動機拖著近1.6噸的車身，居然才7個油，這挺令我驚喜的，很不可思議，要知道我以前的凱美瑞還得12個油了，而且這車還送了4年的保養(yǎng)，這可是一大驚喜，省了4年的保養(yǎng)錢，誰能不心動，中控大屏帶有百度Carlife功能，用語音就能控制，簡直不要太方便，安全方面呢這車足足有10個氣囊，我的天吶，居然有這么多，就是號稱最安全的沃爾沃也沒這么多吧，還有豐田家族最新加入的TSS規(guī)避碰撞輔助安全套裝，像DRCC動態(tài)雷達自適應巡航，PCS預碰撞系統(tǒng)，LDA車道偏離預警，AHB自動遠近光調(diào)節(jié)，我都不知道這車還有什么是不能自動的了，只能感慨一下，我可能以前開了個假車，因為我老婆也比較喜歡開車，所以我覺得這些配置都十分的必要
缺點：內(nèi)飾做工用料一般，雖然有實木裝飾，但是掩蓋不了中控下部硬邦邦的塑料，做工比較一般，算不上特別好。還是就是這個級別的車了，不要求座椅通風，但是最起碼給配個座椅加熱啊，啥也沒有，這確實是有點摳門了
外觀：亞洲龍的外觀十分激進。尤其是前中網(wǎng)格柵的的設計，總能讓人第一眼就可以認出它，而且LED大燈也是我愛不釋手的，眼神看上去非常的犀利，像極了獵鷹的眼睛，腫腫有神的，在晚上開夜路時能夠給我提供一個光亮的照明視線，讓我非常的有安全感，其次車身的線條十分流暢，看起來非常的運動，很符合現(xiàn)代化的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還非常不錯，選擇的是黑色的，看上去比較上檔次，一些原車帶360度的影響，有時候車也不僅僅是我一個人開家人也會開，所以說這樣子，感覺會比較安全，比較放心一些。
空間：空間后排比較寬敞，我是將近200的東北大漢，后排空間還行，就是頭部空間太次了，有時間給豐田設計師寄刀片
配置：性價比顏值高、操控好、油耗低、動力還不錯，各方面都很不錯，性價比自然很高了。重要的是，豐田的口碑還不錯，故障率低啊，而且還保值，所以很滿意的一次選擇。
動力：整體的動力還是比較不錯的。唯一有一個小缺點，那就是在滿載的情況下，我感覺起步還是略微的有點慢。
操控：
操控性很好，亞洲龍的方向盤很輕，在轉(zhuǎn)向過彎時，不會感到很重，女司機也能輕松操控的過來，而且指向又精準，基本上是指哪打那，在加上360度全景影像和前后駐車雷達的輔助功能幫助，駕馭它是完全沒有任何問題的。
油耗：現(xiàn)在的行駛道路還是市區(qū)行駛為主，道路的擁堵情況肯定是經(jīng)常性的，基本都是低速行駛，走一下停一下的。這個時候油耗相對高速行駛肯定要高很多。所以他的油耗還是比較滿意。市區(qū)行駛不超過8.5的油耗算得上省油了吧。
舒適：這車獨立懸架，調(diào)教的也比較軟，濾震也還不錯，行政級別的座駕感受。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車主要是讓媳婦兒！因為家里兩個寶寶！原來的七萬塊錢小車媳婦兒開了五年！已經(jīng)成了大寶的涂鴉展示區(qū)了[捂臉]，現(xiàn)在二寶慢慢長大！原來小車在舒適性！安全性上都達不到要求了！所以決定給媳婦兒換個安全環(huán)保大氣的車！大氣主要是為了我限號的時候開著媳婦兒的車出去也不掉價[偷笑]！所以選定買亞洲龍！顏色也不挑！媳婦兒聽我的！直接黑色！嘿嘿…那么我就說說我為什么選擇了亞洲龍！其實我更偏向于皇冠的！不過皇冠太便于商務！[呲牙]主要原因還是我們國際莊是國六城市！國五車上不了牌照！科技感又不如亞洲龍[得意]加上又是媳婦兒的車！必須選一個外觀時尚！富有科技感！內(nèi)飾又溫馨的車[憨笑]男的開不失大氣！女的開不缺不失優(yōu)雅！品質(zhì)最重要！原來在單位上班開陸巡比較多！所以對豐田車信賴！真的是開不壞的豐田[呲牙]亞洲龍外觀大氣不用多說！見過車的都知道！尺寸空間沒的說！大寶二寶在后座隨便玩兒！高興了倆人直接坐地板上下棋！這空間！堪比商務車了[憨笑]別人都嫌后座地板中間凸起比較高！在我看來正好！倆寶一人一邊！各自有各自的區(qū)域！互補干擾！想一塊兒玩兒了趴著凸起的地方能看對方干什么！也能互相打鬧而不過界哈哈哈…后備箱空間也大！帶娃出門總免不了行李多！恨不得把家都搬出來！這就體現(xiàn)出亞洲龍的后備箱空間來了！大寶的書籍書包！各種球！樂高玩具！溜冰鞋等等等等…二寶的推車！大包小包的衣服尿不濕奶瓶水瓶玩具什么的！全裝下了！媳婦兒很喜歡這個車！現(xiàn)在一塊兒出去不開我的SUV！就開她的車！還不讓我開！非要自己開[偷笑][偷笑]看到媳婦兒和寶寶們喜歡！這是一種莫大的欣慰！·
缺點：油耗暫時感覺不出來，一百公里不到，不滿意的就是這個輪胎了，頂配居然也是韓泰，尷尬不，習慣了豐田的一貫作風，車漆薄，車殼脆，不禁撞，這些我就不一一說了，能看得上這車的基本都能接受得了，因為啥，因為省油唄，一個家用車，整的那么高大上嘎哈，車燈不是高低可調(diào)的，自適應大燈在地下停車場里基本等于沒有，開遠光都開不了，還得手動去關(guān)，新車異味太重，多虧了我鼻子不好使，門窗玻璃是單層的，隔音真心一般，和君越比沒配，但是沒辦法，省油啊，20多萬的車，你把這個導航的分辨率提一提行不，整的啥玩意，跟眾泰一樣，模模糊糊的。
外觀：LED大燈非常帥氣，看起來給人鹽合穩(wěn)重，不管是商務還是家用都很不錯。亞洲龍的側(cè)方線條也極為流暢，隆起的腰線從前翼子板延伸到尾燈，在后面微微上揚，尾部更加飽滿。貫穿式的尾燈，中間車名的標識辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺很棒，其他的都很不錯，內(nèi)飾的用料上能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，整個感覺給人很沉穩(wěn)的味道明顯能看到商務的味道 ，如果想追求溫馨感還是要重新在加一些軟裝飾。
空間：這車的乘坐空間都很寬敞，車里的小儲物空間也挺多的，杯架和扶手箱設計都挺合理的。放杯子的地方很多 ，其實不光是放置杯子等小物件，平時我們一些必須隨身帶的小物件都能放在里面，絲毫不擔心東西亂丟亂放帶來的雜亂，稍微注意一下就顯得特別工整。
配置：亞洲龍現(xiàn)在全系帶了4年十萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)贈送，而且是含工時費。也就是說到了保養(yǎng)周期，開過去保養(yǎng)完，一分錢不用花。我覺得還是挺實惠的，比送什么其他的贈品劃算多了。
動力：雖然說是2.0的自然吸氣發(fā)動機，但是可能是調(diào)校的原因，感覺前期的動力輸出很澎湃，不說的話不會覺得只是個2.0的動力。
操控：
我覺得只要不是很追求技術(shù)性的話，這個操控還是比較滿意的，而且也不怎么打滑。這樣看來的穩(wěn)定性也比較好。剎車反應也比較快了。
油耗：一般都市區(qū)里開 大概在7.8的樣子 外出 走高速油耗要低些 綜合大概在7.2的樣子
舒適：我買的燃油版的懸架系統(tǒng)很舒服 長途行駛也很適用
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購買時間2019年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子有著寬大的乘坐空間，理想的油耗，省心開不壞的豐田還安全性高
缺點：沒有啥不滿意的！就是優(yōu)惠太少！我想4s店多優(yōu)惠點！2O萬讓我拿車最好了？？
外觀：初見亞洲龍，神似雷克薩斯紡錘大嘴進氣格柵，修長側(cè)面流線，高級別感悠然而生，飽滿穩(wěn)重后尾部與大氣進取前臉交相輝映，整車感覺穩(wěn)重又不典雅。車身及車輪:輪轂造型必須點個贊，18寸大輪轂，熏黑風格，多條幅，大愛車燈設計:前大燈組采用三眼造型，銳志的感覺，很經(jīng)典的風格，后尾燈不規(guī)則造型，年輕時尚，后大燈采用LED光帶設計，夜間點亮辨識度極高。鈑金車漆:我選了個碳晶棕，遠看黑，近看是酒紅，陽光下光澤度沒的說，關(guān)鍵不加錢良心），就是不知以后補漆貴不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有科技感又溫馨！做工也很好！各操控按鍵阻尼很好！手感非常棒！
空間：空間夠大，大部分人第一次坐進我的車后排都會說這個車真寬敞。后備箱的空間也很大，平時小孩的一些零碎物品，我的一些辦公用品都可以放進去。對這個車的空間表現(xiàn)還是很滿意的。剛提回來車的時候，媳婦打開后備箱就是說后備箱空間真大。
配置：性價比很高，同級別甚至B級車，幾乎可以媲美。
動力：因為平時跑的都是市區(qū)和郊區(qū)，在市區(qū)里邊沒有動力不足的情況，隨叫隨到。后半程加速能力略顯不足。變速箱穩(wěn)定性很強，目前沒有出現(xiàn)過任何故障，開空調(diào)和復重對動力還是有一些影響的，這個排量在市區(qū)很占優(yōu)勢，但高速上沒有優(yōu)勢。
操控：
很多高科技的配置還是第一次見，大部分都在中控屏幕這一塊顯示，科技感真的使這臺車更容易上路了。 一些自帶的智能配置系統(tǒng)也很齊全，不光是手動操控裝置特別好用，這些智能設備在我們出行的時候也能起到很好的幫助，至少這樣出行自己心里也有底，安全還是相當重要的！
油耗：說到油耗，這個車的油耗是真的低。拿到這款車之后，市區(qū)郊區(qū)高速都跑過郊區(qū)和高速的整體油耗一般在六個以下，在市區(qū)也不會超過七個，最低我開高速跑過4.8。
舒適：這款亞洲龍的精神還是值得表揚的，因為想著是他畢竟比皇冠地衣個檔次，應該沒有皇冠那么安靜，但是實際上開的過程當中，覺得精音性還是不錯的。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大空間，這個價位獨一檔快5米的車長4.975米，超越同級的車長，超長軸距，帶來寬敞舒適的后排空間享受，輕松翹個2朗腿。安全配置足，10個安全氣囊，LDA車道偏離預警系統(tǒng)，PCS預碰撞剎車系統(tǒng)，DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，AHB自動切換遠近光系統(tǒng)，這個價位車型，我覺得挺厚道，起碼符合這個車型的定位，像個旗艦車型該有的樣子。外觀大氣而穩(wěn)重，每個人都有自己喜歡的外觀設計，我是比較喜歡簡單大氣的風格，在細節(jié)的處理上，精致又不花哨，越看越耐看。內(nèi)飾用料厚道，大量軟質(zhì)材質(zhì)包裹，實木搭配鍍鉻，典雅也大氣。底盤舒適性好，跑起來后能過濾絕大多數(shù)顛簸，跑長途特別舒服，不累，在舒服同時，底盤扎實，過彎緊急變道特有信心。舒適性配置多，功能人性化，自動手剎，自動大燈，支持百度Carlife，雙區(qū)自動空調(diào)，后排220V電源，電加熱后視鏡加熱功能。
缺點：作為一款家庭用車和商務用車都是不錯的選擇吧，配置上來說吧，有些配置還是比較不錯的，像什么主動剎車都有，倒車雷達也有，車道偏離，并線輔助等，真的能為行車保駕護航。別看這么大的車，但是特別容易駕駛。除了后排凸起高，中間坐人不是太舒服。其他都沒有不滿意。
外觀：外觀當然是很帥氣的，也是我選擇它的一個重要的部分呢。
內(nèi)飾：我覺得亞洲龍這個內(nèi)飾還是比較能跟上自己選擇的風格，才是比較重要的。
空間：空間夠大這個毫無疑問，不管是頭頂還是腿這里都夠用。行動自如，活動方便，比較寬敞。后備箱也深，放好多東西。車內(nèi)儲物能力：儲物的格子挺多的，日本人這設計也是夠人性化。放個手機、鑰匙、杯子、紙巾都很順手的
配置：單純從購車價格來說沒優(yōu)惠，不過保險、車膜送了一堆東西。新車剛出來，這價格算可以的了。比起2.5的來各看所需吧。
動力：動力試駕過店里的2.5L的車型，而且是油的和混動的都試過，動力不錯。只是之前資金沒到位，后來出了2.0L的感覺動力雖然和2.5L的相比有點小差距，但差的不大，不能說肉，起步加速還是很線性的，油門靈敏，轉(zhuǎn)速也不大，不會出現(xiàn)急加速的噪音。考慮再三還是2.0L的價位低一些，性價比更高。而且對我來說跑高速的次數(shù)都是有限的，現(xiàn)有的動力足夠了。
操控：
操控沒想到的是，這么大的車，操控性這么靈巧。聽說豐田的車都比較注重轉(zhuǎn)彎半徑，想想也是日本的國情，沒有那么多空地轉(zhuǎn)彎，哈哈。聽銷售說，別說是它了，就是之前的皇冠，5米多的車，轉(zhuǎn)彎掉頭也很輕便。亞洲龍駕駛視野開闊，方向精準、指向性很不錯。懸架的支撐效果也很好，過彎時車身的傾斜度很低。而且還有很多安全輔助配置，像什么預碰撞安全、車道偏離、自適應巡航等等，聽說都是標配的。還沒機會認真嘗試這些功能，體驗過了再分享給大家。
油耗：豐田車一項都省油，現(xiàn)在公里數(shù)不多，油耗在8毛公里左右，這也是買日系車考慮的一方面，后期用車成本小
舒適：首先主副駕都有電動座椅調(diào)節(jié)，不管什么身材都能夠找到合適的位置。主駕有腰部支撐，這點也是比較好的一點，能夠照顧到司機的舒適。底盤很穩(wěn)，過彎道也穩(wěn)。噪音的控制我覺得也好，基本上很聽不到胎噪。就是后排中間凸起有點高，中間的乘客腳不舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的有兩點，第一點就是“外觀”，車頭的設計十分激進，整個保險杠有一大半的位置都被中網(wǎng)進氣通風格柵所占用，看上去的視覺沖擊力十分強烈，就像一個美女就算再人堆里，你見了一眼后，你就忘不掉的那種感覺，而且在配上中間擺放的豐田鍍鉻車標不僅顯得精致而且還有一種豪華車型的味道，還有它那將近5米長的車身，整體的車身線條十分流暢，仿佛每一個角度看上去都是那么的完美，漂亮，沒有一點缺點。第二點就是動力，2.0L的自然吸氣發(fā)動機，動力十分強勁有力，不僅起步快，而且短距離的提速超車，反應也是十分迅速，仿佛每一腳油門，動力都是源源不絕的。
缺點：大天窗只有最高配才有，22.48萬也沒，各種高科技配置足，但沒有大天窗，雖然不常用，總覺得有不舒服。屏幕分辨率不高，倒車影像不是太清晰，樣式設計有些中庸，雖然高端轎車可能偏商務，與驚艷外觀設計比，還是少了一些。
外觀：外觀是第一眼看中的，因為黑色感覺就是不一般，外觀看起來比較成熟，穩(wěn)重。這種外觀適上下班，購物，約會，都是特有面子的，所以來說外觀是挺看重的
內(nèi)飾：內(nèi)飾實話實說，我喜歡頂配的棕內(nèi)飾，但是沒有。退而求其次選的黑色，但是黑色是個百搭色，配著實木內(nèi)飾，如果再有真皮包裹，其實是很上檔次的。內(nèi)飾設計風格:大屏一般般吧，但整體看上去還是不錯的。要是在改成真皮包裹，就更贊了。
空間：其實這個級別的車，我覺得空間應該是不用再去擔心了，這點應該廠家肯定也考慮到了，這個級別更多的要去考慮行駛品質(zhì)這些吧。空間我很滿意，多數(shù)情況下后排最多坐兩個人，坐三個人也肯定沒問題，畢竟車空間大，也不會感到不舒服。后備箱很大很平整，什么行李箱等等一些東西一股腦丟進去都沒問題。
配置：這么大的B級車2O來萬拿下！絕對物超所值！配置也豐富！拿這個錢去買BBA！只能買個車殼！或者說買個車標！關(guān)鍵是他們維修保養(yǎng)貴�。�？
動力：反正我的駕駛習慣也不是猛踩油門的，我覺得這樣的動力對我來說的話，那也真的是足夠的。
操控：
剎車的感覺很靈敏，不像以前的日系車，那種軟綿綿的感覺。
油耗：我開的還算是比較勤的吧，市區(qū)油耗綜合九寨八個油左右，偶爾跑一下高速，感覺這個油耗我也挺能接受的。
舒適：舒適性很不錯，座椅的包囊性很好，對于大腿的支撐很到位，就算長時間的開車，大腿部位也不會覺得酸累，另外再加上底盤獨立性的減震器懸掛，就算行駛一些坑坑洼洼的泥石路況時，車內(nèi)的震動感和晃動感都能過濾的很徹底。
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