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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車(chē)漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬亞洲龍的外觀了，沉穩(wěn)大氣的外表不知甩了邁騰、凱美瑞幾條街。根本不是一個(gè)級(jí)別的啊，不能對(duì)比。在同級(jí)別的車(chē)中亞洲龍的顏值也是分毫不輸?shù)�。大氣中不是那種中規(guī)中矩，還是漂亮的感覺(jué)。個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少，還沒(méi)到實(shí)車(chē)的兩個(gè)月之前就訂上了，交了3000訂金，頂了6000，優(yōu)惠太少。手機(jī)互聯(lián)不好用，整了半天沒(méi)整明白，下載了好多APP都連不上，carlife，mirrorlink啥的都不行，去4S店找銷(xiāo)售，銷(xiāo)售也不會(huì)。唯一的吐槽點(diǎn)，語(yǔ)音控制也太不好用。
外觀：外觀太好看，帥，回頭率高。竟然有人說(shuō)這是卡羅拉，你見(jiàn)過(guò)這么大的卡羅拉嗎？
內(nèi)飾：中控屏幕向駕駛位置傾斜，讓駕駛員操作和查看都特別方便。空調(diào)是分開(kāi)前后分開(kāi)控制的，人性化的設(shè)計(jì)，空調(diào)有pm2.5過(guò)濾的功能，使車(chē)內(nèi)的空氣更加的健康、純凈。后排座椅的靠背是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有電動(dòng)的遮陽(yáng)簾，這設(shè)計(jì)也太貼心了。10個(gè)安全氣囊，可以提供更加全面的安全保障。副駕駛側(cè)面有調(diào)節(jié)按鍵，后排的人可以很方便的調(diào)節(jié)副駕駛座椅，貼心的設(shè)計(jì)，尊貴感十足，細(xì)節(jié)決定成敗。車(chē)內(nèi)部大部分的材質(zhì)都是柔軟的面料，觸感極佳。
空間：亞洲龍?bào)w格巨大，長(zhǎng)寬高4975*1850*1450，實(shí)在太長(zhǎng)了，內(nèi)部空間相當(dāng)大，能獲取非常好的空間體驗(yàn)感。若真的追去空間的最大化設(shè)計(jì)的化，我估計(jì)內(nèi)部空間都會(huì)太多余，所以這方面亞洲龍適當(dāng)?shù)募痈叩淖蔚淖藙?shì)，使得乘坐感更加的突出。
配置：亞洲龍配備新升級(jí)的豐田“智行安全系統(tǒng)”，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)輔助切換等，同時(shí)多達(dá)10個(gè)安全氣囊，可以說(shuō)是為駕乘者帶來(lái)了全方位的安心守護(hù)，讓出行更安心。
動(dòng)力：混動(dòng)亞洲龍采用2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，起步平順有力，推背感強(qiáng)，后期加速特別給力，超車(chē)變道輕松靈活。收油和剎車(chē)的時(shí)候能量回收。
操控：
將近5米的龐然大物竟然也是很靈巧的，很是讓我驚訝了，轉(zhuǎn)彎一把就過(guò)來(lái)了，方向盤(pán)、檔位反應(yīng)準(zhǔn)確敏捷，油門(mén)輕踏平順提速，真的是頂級(jí)的配置，頂級(jí)的享受了。
油耗：油耗看了論壇其他車(chē)主的數(shù)據(jù)感覺(jué)很神奇，大部分是4-6，我的這是在5.5左右不過(guò)主要還是平時(shí)停車(chē)等人時(shí)間比較久，怠速的時(shí)候是比較費(fèi)油，生意來(lái)往也就不在意那么多細(xì)節(jié)了。
舒適：舒適度也很好，車(chē)內(nèi)本來(lái)地方就那么大，不擠坐的開(kāi)就比較舒服，座椅的軟硬程度質(zhì)感都很棒，再有車(chē)內(nèi)的隔音效果明顯，即便能聽(tīng)到也是比較小的雜音�？照{(diào)的反應(yīng)挺快的，制冷能力也強(qiáng)而且有點(diǎn)過(guò)了，開(kāi)到27度時(shí)間長(zhǎng)了都覺(jué)得冷。剎車(chē)比較好踩，反應(yīng)迅速，減震很舒服，過(guò)減速帶震感比較輕，就是車(chē)身晃一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是亞洲龍的外觀顏值了，亞洲龍的前臉是進(jìn)氣欄桿占了大半部分，再搭配上前大燈，辨識(shí)度真是一下子提高了很多，加上尾燈也搭載全LED同時(shí)獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)覺(jué)得賞心悅目，整個(gè)車(chē)身修長(zhǎng)所以?xún)?nèi)部空間也得到了很好的保證，所以亞洲龍的顏值跟空間真是沒(méi)得挑剔了。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置后排座椅不能往前放倒，長(zhǎng)件物體后備箱不能放。
外觀：外觀很漂亮，大嘴非常的霸氣，車(chē)子長(zhǎng)顯得有力量，黑色商務(wù)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：車(chē)頂前后的閱讀燈都是LED的，還是閃亮鉆形的，前面閱讀燈開(kāi)關(guān)處還有別的按鍵具體什么功能我也不是很清楚。周邊14個(gè)高端環(huán)繞揚(yáng)聲器，那音質(zhì)效果真是非常棒的體驗(yàn)。密實(shí)精致的絎縫工藝，還有全景天窗所帶來(lái)的視覺(jué)享受也是非常棒的。后排的中央扶手帶有觸屏操控面板，不用的時(shí)候可以掀起來(lái)，與后靠背形成一個(gè)整體。副駕駛老板椅的配置，電動(dòng)調(diào)節(jié)的。中央顯示屏有360度全方位的顯示，方位全面，就是影像有些模糊，頂級(jí)的配置，一個(gè)影像壞了整鍋粥，必須更換。
空間：我身高180cm，前排就不說(shuō)了，坐到后排腿部空間充足，頭部也還有很大空間，對(duì)大長(zhǎng)腿來(lái)說(shuō)，舒適度很高。畢竟將近5米的車(chē)身，軸距夠長(zhǎng)。后排中央地臺(tái)高高隆起，稍微有些礙事。不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，無(wú)所謂。最多車(chē)上就4個(gè)人。所以我就忽略不計(jì)了，還是5顆星家人乘坐評(píng)價(jià):老婆大人最喜歡副駕側(cè)面的電調(diào)座椅，可以自行調(diào)整角度。每天下車(chē)去買(mǎi)菜，老婆都躺在座椅上不下來(lái)，可憐我要去做家庭婦男。
配置：價(jià)格雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，但是性?xún)r(jià)比還是OK的，該有的配置基本上都有，加上朋友介紹的時(shí)候，后期保養(yǎng)起來(lái)省心，沒(méi)什么毛病，這點(diǎn)是很重要的，萬(wàn)一突然有個(gè)小毛病，修個(gè)幾天，生意難跑還是很麻煩的。
動(dòng)力：2.5排量動(dòng)力表現(xiàn)很好，還有電機(jī)輔助，起步加速動(dòng)力源源不斷。
操控：
操控很舒服，安安靜靜的。車(chē)道偏離很好用。
油耗：一般5-6個(gè)油之間，這么大車(chē)還這么省，95油沒(méi)92耐開(kāi)，一箱700公里左右，92一箱800公里。95動(dòng)力好一點(diǎn)。
舒適：自己買(mǎi)來(lái)做商務(wù)車(chē)那當(dāng)然是看中了亞洲龍的舒適性了，座椅很舒服，開(kāi)車(chē)久了也能減少一部分疲勞，加上懸架減震效果真的杠杠的，乘坐的體驗(yàn)還是很舒服的，不過(guò)跑高速的風(fēng)噪還是比較大，這點(diǎn)當(dāng)時(shí)也沒(méi)想到，還是平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺明顯的，減噪做的還不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍文質(zhì)彬彬的奢華之氣，讓我為之驚喜，它那用低調(diào)的詮釋手法，對(duì)青春輕奢的描繪，讓人一點(diǎn)都不感到油膩。寬闊、低矮、修長(zhǎng)的造型，恰如街邊長(zhǎng)椅上的少年，張開(kāi)修長(zhǎng)的雙腿直挺挺的伸個(gè)懶腰，就這不經(jīng)意間的一下子，展示出了他健美壯碩的腰身，和質(zhì)地精良的衣帽鞋襪。這就是亞洲龍的格調(diào)，無(wú)論是豐田品牌特質(zhì)，還是亞洲龍外形上所傳遞出來(lái)的含蓄的奔放，所有的好都是收一步展示，裹一層展現(xiàn)，這正是我所喜歡的��！
缺點(diǎn)：最不滿意的主要還是內(nèi)飾方面的，中控屏幕那兩道大塑料，顯得有點(diǎn)廉價(jià)了。
外觀：外觀這個(gè)事，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，亞洲龍屬于第一眼不錯(cuò)但是沒(méi)有凱美瑞耐看的類(lèi)型，凱美瑞感覺(jué)越看越精致，亞洲龍就感覺(jué)越看越奇怪。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈亮度肯定沒(méi)有問(wèn)題，自動(dòng)遠(yuǎn)光大燈不太好用，造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美版的魚(yú)骨燈視覺(jué)效果好，估計(jì)改款會(huì)加上吧。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆很亮，金屬漆在陽(yáng)光下很有質(zhì)感，鑒于日系車(chē)一貫的車(chē)漆薄，我貼了個(gè)xpel lux系列的車(chē)衣，畢竟原車(chē)漆只有一次。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身修長(zhǎng)舒展，很大氣也很行政，23555R18的多幅輪圈，綜合了視覺(jué)與舒適，大輪圈雖然好看，但是胎噪和舒適性難以保障，畢竟魚(yú)和熊掌不可兼得。
內(nèi)飾：極度奢華、極大豐富，要論述內(nèi)飾，單這一個(gè)欄目能寫(xiě)個(gè)沒(méi)完沒(méi)了，旗艦型真有個(gè)旗艦的樣兒，應(yīng)有盡有，坐進(jìn)車(chē)?yán)�，盡情享受吧。
空間：空間真的很大，小轎車(chē)這個(gè)空間真的大愛(ài)了。后面可以做3個(gè)人，如果人多4個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，后排到前排的距離也很大。大家隨便躺，這空間我很喜歡。
配置：我家的龍龍表現(xiàn)的很不錯(cuò)，整車(chē)體驗(yàn)給個(gè)優(yōu)吧，這車(chē)買(mǎi)油版的價(jià)格還可以。不過(guò)節(jié)能環(huán)保和豐田的混動(dòng)口碑，還是雙擎的更強(qiáng)。我這個(gè)配置的感覺(jué)比低配的性能好點(diǎn)。豐田好在使用電子手剎，很安全方便。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)目梢�，上次回了一趟老家，在小路上跑真的沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。動(dòng)力足，開(kāi)起來(lái)也是賊快呀。
操控：
方向盤(pán)輕重適中。底盤(pán)低轉(zhuǎn)彎啥的也很穩(wěn)。
油耗：整體七千公里跑下來(lái)，市區(qū)，高速等各種情況綜合平均油耗在六個(gè)左右。
舒適：后排坐著真心舒服，后排靠背也能電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是車(chē)內(nèi)空間和動(dòng)力操控，給油的時(shí)候沒(méi)有延緩，發(fā)動(dòng)機(jī)介入沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：高速噪音偏大，特別是胎噪。過(guò)顛簸路面沒(méi)有大家說(shuō)的噪聲，我的安靜但是。
外觀：前臉的大嘴，夸張、霸氣，超長(zhǎng)的車(chē)身也是霸氣無(wú)限的，彰顯尊貴與奢華，讓我內(nèi)心充滿了自豪感。三眼式LED組合大燈，融合的完美無(wú)瑕，后尾燈層次分明，豪華、性感。全景的天窗，使車(chē)內(nèi)的采光效果更加好，心情都敞亮了。車(chē)窗的視野是特別寬闊的，可以讓外面的情況一目了然。車(chē)門(mén)的把手是鍍鉻的，亮度高，奢華感好。
內(nèi)飾：故障-內(nèi)飾:目前除了天窗異響，正在4S店維修處理，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題。氛圍燈:氛圍燈只有藍(lán)色，不能調(diào)節(jié)顏色，而且亮的地方不多，正常水平吧。手機(jī)互聯(lián)映射:沒(méi)有CARPLAY，真心無(wú)語(yǔ)，都什么年代了！原廠映射系統(tǒng)沒(méi)有研究明白，車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)在渣的無(wú)力吐槽。GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車(chē)載導(dǎo)航?jīng)]用過(guò)，本人對(duì)車(chē)載導(dǎo)航印象都不太好，手機(jī)導(dǎo)航才是硬道理。異味異響:內(nèi)飾異味比較明顯，一車(chē)炭包效果也不太管用。天窗沒(méi)有幸免的異響了，4S的維修人員又是坐著聽(tīng)，又是鉆進(jìn)后備箱聽(tīng)，讓人深受感動(dòng)！實(shí)名表?yè)P(yáng)東港豐田！內(nèi)飾材質(zhì):感覺(jué)內(nèi)飾用料說(shuō)得過(guò)去，做工就不那么令人滿意了，與德系車(chē)比有差距。多媒體:中控液晶屏和顯示屏，分辨率都一般化，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不好是豐田通病。
空間：亞洲龍整體車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4975mm，得益于寬大的車(chē)身尺寸和2870mm的軸距，亞洲龍的后排空間非常出色。我身高180cm在主駕駛調(diào)整好位置后，帶著同樣身高的朋友去打球，可以在后排獲得接近2拳的腿部空間。后備廂容積:官方數(shù)據(jù)后備箱容積為455升，后備箱開(kāi)口很大，因?yàn)槭瞧炫灠孳?chē)型，后排座椅不能放倒，放置兩個(gè)行李箱或者孩子的嬰兒車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，能夠滿足正常家用。
配置：性?xún)r(jià)比很好，這車(chē)的整體配置比較好，比較有品質(zhì)，做工比較精細(xì)。
動(dòng)力：這個(gè)我想說(shuō)，滿分，2.5的排量加個(gè)電動(dòng)機(jī)輔助，絕對(duì)有勁，尤其起步的時(shí)候，甩別的車(chē)十幾米~發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候不工作，跑到40邁左右開(kāi)始工作，介入的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)，這個(gè)是最讓人喜歡的。跑高速:車(chē)速超過(guò)100，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，就是后排噪音太大了，前排小，因?yàn)橛须p層隔音玻璃，后排竟然不是！
操控：
超長(zhǎng)的車(chē)身，開(kāi)始還有些擔(dān)心轉(zhuǎn)彎會(huì)很麻煩，但是，試駕的時(shí)候，這超長(zhǎng)的車(chē)身也沒(méi)有影響到車(chē)子的轉(zhuǎn)彎，一把方向盤(pán)就輕松轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，很方便的。雖然車(chē)很大，但是操作的時(shí)候，還是非常輕便的。我原來(lái)的皇冠車(chē)有一個(gè)自動(dòng)清洗大燈的功能，亞洲龍這個(gè)車(chē)是沒(méi)有這個(gè)功能的，沒(méi)有將細(xì)節(jié)配置完美化，讓我這個(gè)老用戶總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
油耗：雙擎的油耗，低的可以忽略不計(jì)。省油這點(diǎn)很不錯(cuò)，省錢(qián)。
舒適：座椅寬大，空間也大，隔音也挺好的，后排座椅上也配置了老板鍵，后排的靠背角度也可以自由調(diào)節(jié)，舒適性有保證。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性?xún)r(jià)比了，不管是空間實(shí)用性還是各種功能配置，幾乎齊全了，混動(dòng)油耗還特別低，性?xún)r(jià)非常的高。
缺點(diǎn)：外形讓整輛車(chē)都很大氣，但是有一點(diǎn)我覺(jué)得整體拉低了這輛車(chē)的檔次；這輛車(chē)的噪音有點(diǎn)大了些，尤其是胎噪；高速的時(shí)候很明顯。
外觀：外觀很大氣，很好看。而且尺寸比較顯眼，在加上側(cè)面的流線型，真的是一輛豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，我沒(méi)有特別的要求，干凈整潔就行了，整體的質(zhì)感都說(shuō)得過(guò)去，真皮的座椅還有方向盤(pán)比較有手感，軟的地方很多，沒(méi)有太多的硬塑料暴露出來(lái)，氛圍燈挺魔幻的。不過(guò)有點(diǎn)不好就是對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)塑料味太大了，我有鼻炎多聞一會(huì)就會(huì)頭疼，后來(lái)終于是各種去味等了半個(gè)月可以正常開(kāi)了。
空間：要說(shuō)別的方面有爭(zhēng)議，在空間這個(gè)事情上面我們?nèi)业囊庖?jiàn)都是統(tǒng)一的，那就是空間真的好大啊，老公173的身高，坐在里面，頭頂與車(chē)頂之間大約還有兩個(gè)手機(jī)的長(zhǎng)度，后排與前排的空間大約有兩臂的距離，空間大了，就沒(méi)有壓抑窒息的感覺(jué)了，通體舒暢，好開(kāi)心啊。后備箱的空間也是挺大的，并沒(méi)有因?yàn)殡姵卣加玫目臻g而影響到后備箱的空間，目測(cè)后備箱大約可以放置四、五個(gè)行李箱吧。
配置：性?xún)r(jià)比比較高。優(yōu)惠太少了，也算是一分錢(qián)一分貨吧，誰(shuí)讓剛出來(lái)就這么缺貨呢，比較搶手，車(chē)的各個(gè)方面都比較滿意，只要花錢(qián)花開(kāi)心了，那就是值得的。
動(dòng)力：2.5L的排量滿足你的好奇心，和增壓車(chē)型的區(qū)別在高速上表現(xiàn)的很突出。提速還可以，沒(méi)有帶增壓的輸出沖擊大。但感覺(jué)用運(yùn)動(dòng)模式紅綠燈路口提速挺好。平常上下班，體驗(yàn)優(yōu)秀。啟動(dòng)時(shí)和進(jìn)小
操控：
駕駛起來(lái)還是挺舒服的，方向盤(pán)有助力所以顯得比較輕，打方向的時(shí)候真的是舒服，加上轉(zhuǎn)彎半徑小，所以亞洲龍雖然車(chē)身長(zhǎng)在窄一點(diǎn)的路段也不會(huì)限制很大，該搭載的輔助駕駛系統(tǒng)都有，整體操控性是OK的。
油耗：雙擎的油耗，有落筆驚風(fēng)雨之勢(shì)，5.4，開(kāi)創(chuàng)油耗表現(xiàn)的新領(lǐng)域，2.5L的排量，做到這個(gè)地步，這都是科技的力量，雙擎合璧，效果驚人。
舒適：移動(dòng)的大沙發(fā)，后排更是享受，14個(gè)jbl的高級(jí)感到位低音太強(qiáng)，年齡大了受不了。三區(qū)自動(dòng)空調(diào)每個(gè)人都喜歡，座椅的功能也都有，只要你要的都有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該就是油耗了吧，亞洲龍的油耗大概在6.6L左右，像比較其他的車(chē)油耗真的很低了，現(xiàn)在的油還這么貴，能省不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像的分辨率太低，這么好的車(chē)，這么低的分辨率，模糊的視圖，太拉低整體的檔次了，好在可以自由更換。
外觀：橫盾式的前格柵，配上寬體大嘴前臉、細(xì)長(zhǎng)的兩側(cè)大燈，看著顯得整車(chē)更寬；后尾凹凸有致，側(cè)向腰線流暢；最滿意的還是都放C柱處的三角玻璃設(shè)及，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)更長(zhǎng)、檔次更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎頂配還有什么好挑剔的，配色也是最美的。車(chē)子中控真的嫌棄，分辨率清晰度都是頭疼，更不要想什么智能了互聯(lián)了都是做夢(mèng)。
空間：車(chē)身長(zhǎng)，空間比較大，后排的空間很足，即使前排的座椅后調(diào)，后排的空間也是足夠的。而我的身高和體重都是比較中等，所以我坐在里邊更加顯得空間大。
配置：頂配安全配置齊全，輔助配置也夠多，價(jià)錢(qián)花的實(shí)在，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，不錯(cuò)了，2.5的自吸再加個(gè)電機(jī)，你自己去想。
操控：
18寸大輪轂，寬大的輪胎代表抓地力很好。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，安全性高。安全輔助功能挺實(shí)用，特別是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不用高速開(kāi)，快速路上使用很安全放心。
油耗：現(xiàn)在5個(gè)多點(diǎn)，2.5車(chē)身這么大，這樣的油耗很讓人滿意，雙擎很好，避免了耗油高。豪華轎車(chē)動(dòng)不動(dòng)就十多個(gè)的油耗也是很讓人頭疼啊，望而卻步。再開(kāi)開(kāi)習(xí)慣一下油耗還有下降的空間，有的車(chē)友開(kāi)到了4.5。
舒適：副駕駛座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，老板鍵的設(shè)計(jì)，更加符合這個(gè)車(chē)的商務(wù)氣息，后排隱形的中央扶手設(shè)計(jì)，也是非常舒適的。并且，座椅的乘坐感和駕駛感也是舒適無(wú)比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗。外觀不用多說(shuō)，霸氣。油耗，我早就知道這個(gè)車(chē)省油，工信部給的是4.3L，工信部終于讓我感覺(jué)到了一回公信力，實(shí)際4.4L，開(kāi)的猛的時(shí)候也才5.8L。確實(shí)夠省。
缺點(diǎn)：中控屏按鈕太小了，收音機(jī)的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)時(shí)候不好操作，清晰度也差點(diǎn)，等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，訂了一個(gè)月才有車(chē)，也沒(méi)有優(yōu)惠。銷(xiāo)售說(shuō)不加價(jià)就不錯(cuò)了，沒(méi)有無(wú)線充電，沒(méi)有感應(yīng)雨刷。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵的大嘴設(shè)計(jì)，霸道大氣，前面兩側(cè)三個(gè)小燈組合餓LED大燈，有棱有角的，眉眼凌厲，修長(zhǎng)流暢的車(chē)身，時(shí)尚動(dòng)感，后尾部一體貫穿的LED大燈柔潤(rùn)而不失張力，車(chē)窗四周裝有鍍鉻的亮條，很有檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，層次感很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間也夠用，就是按鈕有點(diǎn)小，屏幕不夠清晰
空間：可能因?yàn)闅q月的摧殘，我感覺(jué)我個(gè)人的體型還是很大的，但是，這輛車(chē)居然能夠容得下這么大體型的我，我還是很高興的。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高的一款車(chē)，其他的真的沒(méi)有毛病。當(dāng)時(shí)看見(jiàn)它，我真的愛(ài)不釋手。在多項(xiàng)的綜合對(duì)比之下，我還是選擇了這款車(chē)，雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，可是我真的好喜歡這款車(chē)，看著就喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電池電機(jī)組，官方百公里加速8.41S，動(dòng)力很不錯(cuò)，推背感也足。
操控：
前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。車(chē)輛濾震性和傾斜抑制控制還算可以，前后橋軟硬程度基本一致，通過(guò)連續(xù)的顛簸路面時(shí)，表現(xiàn)一般。車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛偏離出兩條線內(nèi)時(shí)，會(huì)有儀表盤(pán)報(bào)警，并且方向盤(pán)小角度回正。
油耗：自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙動(dòng)力版，省油沒(méi)商量，百公里4.6的油耗，跟這個(gè)超大的身軀也是非常的不協(xié)調(diào)了。
舒適：車(chē)子還是蠻舒服的，座椅很軟，每次坐上去，有點(diǎn)像床的感覺(jué)。車(chē)的價(jià)格稍微高一點(diǎn)，座椅的舒適度真的不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，齊全的配置，優(yōu)秀的隔音及避震，混動(dòng)是真省油，不買(mǎi)混動(dòng)的車(chē)子最好別考慮亞洲龍，還有油耗5.8L，過(guò)彎平穩(wěn)，tnga的底盤(pán)確實(shí)強(qiáng)大，避震過(guò)坑也不顛，孩子一向暈車(chē)，坐了亞洲龍隨便開(kāi)也不暈車(chē)，能量回收說(shuō)明不像國(guó)產(chǎn)車(chē)讓人難受，基本感覺(jué)不到。舒適寬敞省油質(zhì)量過(guò)硬安全氣囊有12個(gè)之多，綜合的性能還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我對(duì)刺激性氣味敏感，剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道大嗆鼻子，多在車(chē)?yán)锎粢粫?huì)就頭疼，還有沒(méi)什么優(yōu)惠政策。
外觀：車(chē)頭是龍?jiān)卦O(shè)計(jì)，大嘴巴和大燈搭配的挺有氣勢(shì)了，車(chē)尾相對(duì)來(lái)說(shuō)低調(diào)一些，尾燈的造型不太喜歡，太突出車(chē)身了，如果能貼近一些，就好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有什么新穎的地方，內(nèi)飾門(mén)板設(shè)計(jì)、座椅舒適度、長(zhǎng)條式空調(diào)出風(fēng)口，這都讓我在它身上看到了雷克薩斯ES的影子。
空間：車(chē)身大，空間也夠用，我身材偏胖，主駕駛毫無(wú)壓力，后排也不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)事兒也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，單純從定價(jià)角度講，符合市場(chǎng)預(yù)期。但是面對(duì)今年各大品牌骨折價(jià)格的市場(chǎng)大環(huán)境，雅閣、邁騰的高配甚至頂配的價(jià)格已經(jīng)下探到25萬(wàn)以下了，BBA的加長(zhǎng)車(chē)型也有多維打壓，導(dǎo)致亞洲龍性?xún)r(jià)比不夠突出。保養(yǎng)維護(hù):購(gòu)車(chē)送4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，已經(jīng)快和雷克薩斯看齊了，免去了一部分后期費(fèi)用。品牌評(píng)價(jià):豐田是世界上最會(huì)掙錢(qián)的車(chē)企，這句話體現(xiàn)在造車(chē)的方方面面。購(gòu)車(chē):車(chē)價(jià)289800，保險(xiǎn)9500左右，購(gòu)置稅25000多一點(diǎn)，4S送了個(gè)車(chē)膜不過(guò)需要自己出200工時(shí)費(fèi)，送了原廠腳墊，其余費(fèi)用、贈(zèng)品統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有。
動(dòng)力：只要你肯加油相當(dāng)于3.0自吸，但是比2.0t稍微差點(diǎn)，有電就無(wú)敵要四格電，三格電噪音大，因?yàn)橐l(fā)電沖電，有電了后大概四格就一半天使，沒(méi)電到三格就一半噪音，因?yàn)樨S田鎳氫電池是淺充淺放，所以沒(méi)有充滿的時(shí)候，也沒(méi)有用完的時(shí)候，保護(hù)了電池的壽命，所以電池十年也不會(huì)壞。如果你發(fā)現(xiàn)電池用空了估計(jì)就壞了。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)很舒服不重不輕，開(kāi)這么大的車(chē)很容易上手，亞洲龍有主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全值得稱(chēng)贊
油耗：最近一直是5.4，我看別人會(huì)更低，可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧。
舒適：舒適性恰倒好處，座椅不軟不硬坐著很舒服。整輛車(chē)在駕駛或者乘坐都覺(jué)得特別舒服，所以舒適性這沒(méi)什么問(wèn)題的。聲音有點(diǎn)大，高速時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，自認(rèn)為我對(duì)車(chē)還是很了解的。所以，在選車(chē)方面，我挑了一款外觀比較好，而且各方面也很好的車(chē)，那就是這款亞洲龍了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這套車(chē)機(jī)了，第一分辨率讓人發(fā)指，第二攝像頭讓你懷疑人生，估計(jì)看五個(gè)手指頭都會(huì)模糊，車(chē)機(jī)的功能過(guò)時(shí)，沒(méi)有什么想要的功能，中國(guó)和美國(guó)的app也不一樣，為什么要偷減我們的carplay，投屏功能，不公平錢(qián)我沒(méi)少花，偷減的功能還給我們，還說(shuō)會(huì)在360的基礎(chǔ)上出行車(chē)記錄儀軟件，現(xiàn)在看來(lái)也沒(méi)戲，還是車(chē)機(jī)上要說(shuō)的，旗艦車(chē)型的主動(dòng)安全自動(dòng)駕駛據(jù)說(shuō)不如新卡羅拉先進(jìn)，為什么車(chē)駕系統(tǒng)沒(méi)有低級(jí)別的車(chē)先進(jìn)，是不是說(shuō)不過(guò)去，車(chē)內(nèi)也有異響，目前在d柱就是右后放頂上響，但是不嚴(yán)重。
外觀：外觀真的夠炫，夠酷了。流線型的車(chē)型造型，真的超級(jí)好看，看起來(lái)特別像是跑車(chē)，有電視劇里的炫酷感。流線型做的非常的好，跑車(chē)有的一拼。
內(nèi)飾：在選材方面還是很精致的，各個(gè)功能還是比較符合大眾的喜歡，但是360影像的分辨率不好
空間：空調(diào)大，后排的腿部空間特別寬裕。就是后排中間凸起來(lái)的。
配置：不到三十萬(wàn)的價(jià)格，B級(jí)轎車(chē)的享受，有顏值，有尊貴，有質(zhì)感，有內(nèi)涵，還是豐田大品牌，性?xún)r(jià)比很好，為亞洲龍點(diǎn)贊。
動(dòng)力：這套混合動(dòng)力系統(tǒng)真是香，不愧為豐田的黃金組合，普通模式已經(jīng)可以滿足正常使用了，基本上動(dòng)力隨叫隨到，響應(yīng)性特別好，雖然絕對(duì)加速度不快，但是日常代步非常夠用了，特別是對(duì)于買(mǎi)混合動(dòng)力的車(chē)主。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我一直用經(jīng)濟(jì)模式，一點(diǎn)不覺(jué)得動(dòng)力不夠，總想評(píng)高分，和玩游戲似的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入會(huì)有感覺(jué)，行駛過(guò)程中不特別注意的話不明顯，但是原地怠速電池沒(méi)電發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)吵。
操控：
底盤(pán)很穩(wěn)，有自動(dòng)剎車(chē)功能安全也有保障，過(guò)彎過(guò)坑都很好。
油耗：雙擎的油耗可以說(shuō)低到?jīng)]朋友動(dòng)力好但是油耗很低6L多不到7L開(kāi)這個(gè)車(chē)不用擔(dān)心油門(mén)重油耗高
舒適：亞洲龍來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)也好坐車(chē)也好，都是非常舒服的，座椅軟硬適中，后排還可以調(diào)節(jié)靠背，還有各種配置，方向盤(pán)加熱，座椅加熱通風(fēng)，讓乘坐亞洲龍成為了一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的性?xún)r(jià)比高，顏值高，舒適性高，檔次高，妥妥的比三高還多一高啊。
缺點(diǎn)：很時(shí)尚、炫酷的車(chē)，但是沒(méi)有延續(xù)皇冠車(chē)的自動(dòng)清洗大燈的功能，雖然這個(gè)功能的作用不是很大，但是，這也反應(yīng)出了豐田亞洲龍沒(méi)有將細(xì)節(jié)配置發(fā)揮到極致的狀態(tài)了。
外觀：外觀一個(gè)字美，兩個(gè)字漂亮；這輛車(chē)的顏值很吸引人，車(chē)子的線條感很強(qiáng)讓整輛車(chē)都動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很整潔，中規(guī)中矩，大面積真皮包裹。
空間：空間特別大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特舒服暢快，和家人一起出去玩后排坐三個(gè)人完全不擠，尤其是腿部空間，閨蜜坐我車(chē)都統(tǒng)一一個(gè)姿勢(shì)翹腿，前后排都是活動(dòng)自如很靈活。儲(chǔ)物上后備箱也蠻大的，可以把我自己放進(jìn)去了，基本上放三個(gè)行李箱不成問(wèn)題，目前家用來(lái)說(shuō)完全夠了。
配置：各方面看下來(lái)亞洲龍性?xún)r(jià)比很高，油耗低，豐田出了名的機(jī)械可靠，電池質(zhì)保八年二十萬(wàn)公里，都說(shuō)開(kāi)不壞的豐田，開(kāi)豐田的都不會(huì)修車(chē)，雖然超出了最開(kāi)始的預(yù)算，但是各方面都對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。銷(xiāo)售送了好幾次保養(yǎng)，油耗也低，近幾花費(fèi)不高。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)機(jī)的配合，復(fù)合功率達(dá)到了160，實(shí)在非常優(yōu)秀，提速超級(jí)快，奔100碼用不了9秒鐘。
操控：
可好操作了，拿車(chē)之后熟悉一下就好了，方向盤(pán)真的很好操作，基本上輕輕劃過(guò)就好，不像有得車(chē)方向盤(pán)很難轉(zhuǎn)。
油耗：平均油耗5.6，現(xiàn)在也算是過(guò)了磨合期穩(wěn)定下來(lái)了，雙擎肯定是更省油一些，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在城里開(kāi)油耗多數(shù)是6.2左右徘徊，高速上油耗比較穩(wěn)定也就5.0，很滿意。
舒適：日系車(chē)就是重舒適，比速騰強(qiáng)太多了，沒(méi)那么硬的懸架。另外，方向盤(pán)用起來(lái)是真的很舒服，指哪打哪，特別準(zhǔn)。PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)沒(méi)試出咋著來(lái)，感覺(jué)不到過(guò)濾效果啊，空氣更清新了嗎，沒(méi)啥感覺(jué)空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)配置很雞肋啊，沒(méi)實(shí)際用處，車(chē)?yán)锒啻簏c(diǎn)空間，還整個(gè)三區(qū)獨(dú)立，真是無(wú)聊車(chē)內(nèi)噪音:速度不超過(guò)120，良好，超過(guò)120，很一般后排獨(dú)立空調(diào):沒(méi)啥效果，車(chē)內(nèi)就那么點(diǎn)空間，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)有P用啊？還不如給我便宜兩千呢
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