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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的各方面配置其實都還挺實用的，而且我自身用起來也對其很滿意，安全性是我最看中的地方，畢竟主要是作為家用車使用的。動力和空間也都足夠我日常的通勤實用，工作原因會需要出差，商務(wù)差旅的需求也能滿足。總之我還是挺喜歡這輛車的。
缺點：對于高審美的人來說可能有點不滿意的，就是亞洲龍就是內(nèi)飾顏色過于單調(diào)。而我個人強迫癥原因，我覺得車屏幕有點不搭配。
外觀：外觀車身修長帥氣，前臉夸張激進，視覺效果較好，豪華感強烈感覺很自信，對年輕人比較友好吧！車漆感覺挺高端上檔次，車身腰線設(shè)計有一種藝術(shù)美。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏，整體的感覺比較凸顯車子的檔次。另外車子的很多功能可以用語音控制，便捷性和實用性一應(yīng)俱全。
空間：這款車的空間確實也挺大的，因為它的乘坐空間確實比較寬敞，根本不會有擁擠，頭部的空間也都比較大。
配置：B級車這個配置我覺得還是非常香的，而且后期養(yǎng)車開銷也不大，亞洲龍也不會出什么小問題，我感覺性價比這方面還是杠杠的。
動力：混動版本動力充沛，油門響應(yīng)快，提速快，推背感明顯的。
操控：
操作上面亞洲龍也比較的簡單了，車子方向盤的手感輕盈，轉(zhuǎn)向也不費勁
油耗：新車跑了不到1200公里，市區(qū)油耗在5.1L,在接受范圍內(nèi)，混動的油耗都是這么優(yōu)秀嗎？
舒適：在車里的隔音效果尚可的，完全聽不見特別大的噪音聲音，而且空調(diào)的制冷效果好，座椅加熱還有三個檔位可以調(diào)節(jié)
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購買時間2019年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于同平臺的es來說，價格竟然不到30萬，感覺就像自己買了換標es。2.5L的動力也是十分的強勁，起步推背感和瞬間的爆發(fā)力都很強，在動力強的同時，幾乎沒有噪音，靜謐性極佳。車子該有的配置基本上都配備了，品質(zhì)感很足。最關(guān)鍵的還是這個車子好看��！
缺點：高速發(fā)動機聲音大，新車內(nèi)飾有異味
外觀：這款車的外觀就是我喜歡的樣子，視覺效果很驚艷，即有商務(wù)穩(wěn)重又有時尚動感，冷艷與高貴合二為一，前臉那大嘴式的造型辨識度很高，還很有氣勢，尾部那個尾翼俏皮動感，整個車型霸氣十足，獨特的領(lǐng)袖氣質(zhì)和設(shè)計感真不知征服了多少人！
內(nèi)飾：真皮座椅有點小味不知道怎么處理一下比較好，14音箱聽歌很帶感，后排的中央扶手觸屏控制面板B格很高。多媒體:不得不說說這個大屏，九寸的大屏，很大很不錯，就是分辨率要是能再高一些就再好不過了也是有點失望的地方。
空間：在訂車之前從各種網(wǎng)站上看到說亞洲龍駕駛室頂部空間會有不足。所以特意跑去試駕，無奈當時去的太早，4s店里試駕車手續(xù)沒有辦完，只能試乘。試乘空間富裕，前后排空間都很滿意，家里幾口人最高的180，最重的150，空間綽綽有余。如果190以上的大個可能會頂部空間緊張，自己170的身高有點白擔(dān)心了。后排帶幾個孩子出行也很寬敞方便，后排中間凸起也并沒有想象的那么高，接受范圍之內(nèi)。讓我驚喜的是混動版的居然也有超大后備箱，電池沒有占用后備箱空間這一個點設(shè)計的很好。對于一個平常帶著4,5歲的孩子，后備箱里各種滑板車，水槍，球類等等各類孩子戶外玩具的寶媽來說，這個后備箱空間簡直不要太驚喜。
配置：這個是我唯一覺得不太滿意的一點，基本配置相近的混動車要比汽油車貴一檔，是很省油可是結(jié)合油價多出來的錢可夠我開不少日子了！都說要我目放遠些畢竟混動車的發(fā)展是必然趨勢！但多少還是有些忐忑，除了這一點亞洲龍這款車在我看來近乎完美，很值得大家購買！
動力：動力更不用說了，全新的混合動力系統(tǒng)，8速的變速箱，只有你想不到，沒有它做不到的，亞洲龍油耗低還環(huán)保，品質(zhì)好車就該這個樣子。市區(qū)開車著完全沒有壓力。至于高速，我還沒開這臺車上過高速。但它的配置只會讓它更出色，甚至于你從未體驗過的出色。
操控：
關(guān)于操控性來說，我比較滿意，提車的時候還擔(dān)心新款的雙擎版本技術(shù)不扎實，不過操控連貫性設(shè)計的可以，方向盤操作沒有雞肋，正好夠用，實用性強。
油耗：還在磨合期間，目前市區(qū)開下來還是很省油的6.3升百公里，我個人是比較滿意的。
舒適：前排電動座椅，帶座椅記憶功能，真的太貼心了，座椅也特別舒適，皮質(zhì)柔軟，大夏天座椅通風(fēng)還是很給力的，要是有個遠程啟動就好了！
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購買時間2019年06月
購買地點山西 運城
裸車價格29.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對顏控來說，最滿意的肯定是外觀，時尚大氣，從青年到中年都能輕松駕馭，要時尚有時尚，要穩(wěn)重有穩(wěn)重，要霸氣有霸氣，宜商宜家，靜如處子動如脫兔，完美，最重要的是家里L(fēng)D喜歡！
缺點：本人重度強迫癥，實在聽不得車里異響，最近總是聽到走不好的路段時，天窗位置有一些異響，等5000公里去4兒子店檢測吧！
外觀：當初看車就被他的外觀所吸引，前臉設(shè)計穩(wěn)重霸氣，車身修長，非常吸睛
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾觸感很舒服，中控也很完美的融合，9寸大屏很有科技感，還有就是抬頭顯，實時的注意時速，高速路上的探頭可不是白裝的。還有四個車門的手工縫線，超級上檔次，電動遮陽簾也很得我心~
空間：車子基本上都是自己開的，對于一米七多一點的我，空間是絕對沒有任何的問題，這也是我為什么選擇B級車的原因，相對于以前的別克英朗空間大多了，不在感覺到擁擠。家用的話平時也坐不了幾個人，5個人還是綽綽有余的，雖然是油電混合的車子，但是車子后備箱還是非常的大，過年裝大件東西也非常OK。美中不足的就是后排如果坐高個子的話，頭部空間有點小。內(nèi)部的儲存空間也非常的豐富。
配置：我覺得亞洲龍的性價比還是挺高的，好看，好開，省油，而且開出去也很有面子，30多歲的年齡能擁有亞洲龍，我很滿足。
動力：2.5L的動力，再加上馬達的配合。提速嗷嗷的，相比渦輪增壓的車型而言，瞬間爆發(fā)雖然弱了一點點，但是那加速真的是超級平順，完全感覺不到檔位的存在，無論是市里短距離提速還是高速超車，都讓我覺得它表現(xiàn)的游刃有余，提速很快 換擋平順。駕駛感特別好，側(cè)傾也非常小，聽說是新平臺的造車優(yōu)勢，更具運動特性，低重心，確實讓我感覺特別的從容。跑高速:平均油耗不到六個，靜音還是相對差了一點點，沒有預(yù)期的那么優(yōu)秀，但是這一點都不影響提車的熱情，后期自己換個靜音胎吧，誰讓喜歡呢，人無完人，更何況車呢，大家說是不是？
操控：
本以為將近5米的車身操控會略顯不足，但沒想到方向盤握感舒適、輕便，我LD也能輕松駕馭，方向也很靈敏，剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)彎距離也很小，車道偏道預(yù)警功能實用，如果不打轉(zhuǎn)向的話會有警示，并會自動回正方向，車窗一鍵升降，防夾手功能對對家有寶寶的車主而言很人性化。
油耗：【油耗】聽4S店的小姐姐說油耗4.3，也沒具體計算，但為什么我的表顯是8.1，是我的表壞了嗎?希望后期有所改善。 ??
舒適：很舒服
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購買時間2019年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意亞洲龍的配置，尤其是那些全車標配的功能，這些功能不僅是高配車，低配車也同樣有，這輛混動版的車用了2.5L和ECVT的動力總成，底盤懸架方面，雙擎版本都一樣，所以說關(guān)于三大件，亞洲龍真是很良心了，沒有因為配置的等級將動力也分為幾種級別，功能方面，這輛車標配的LED大燈、電動天窗、發(fā)動機啟停、無鑰題進入、自動空調(diào)等等功能，實用性比較強，當初看車時就覺得就算是提低配，它也能滿足我的一切日常需求，對得起亞洲龍這個稱號。
缺點：車內(nèi)氣味有點重。
外觀：不用懷疑，亞洲龍外觀騷氣的很，市面上不多，但是前臉和尾部的搭配，讓整個車身一點不掉價�？梢酝巴埔瓶纯吹谝淮降谌�，款式都很土，現(xiàn)款就很符合審美趨勢，韻味不可忽略的。排氣筒的設(shè)計走心，相比以往豐田“故我己見”的風(fēng)格，亞洲龍突破最大了。車燈設(shè)計:特別西環(huán)看尾燈的設(shè)計，尾部后備箱蓋加上貫穿燈相當有魅力的。一直以來都關(guān)注他，實車確實沒有讓我失望。30萬左右的購車費用，物有所值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都挺不錯的，就是感覺設(shè)計的沒有外觀那么亮眼，如果是能再年輕化一點就相當不錯了。
空間：空間足夠用，1.80的身高160的體重，無論是在駕駛還是副駕駛，都沒有任何憋屈的感覺，后排空間更是可以讓父母活動自如，偶爾的翹起二郎腿也是沒有任何問題的。
配置：購車就給送了四年10萬公里常規(guī)保養(yǎng)免費，全國都可以做保養(yǎng)，這點值得點贊。豐田品牌可靠性高、故障率低，選這款車也有這方面因素。
動力：因為本身排量就不算小，所以動力這方面只要給油別的都不是問題，我夠用了！
操控：
車子整體的操控性還是比較不錯的，自己平時也就是家用，也不會說是過多的去追求操控這一方面。從這輛車子低趴感來說，就知道操控各方面不會差，而且加速模式也比較多，有四種，可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)。
油耗：平時上下班，多是家庭使用，室內(nèi)的交通條件下，開空調(diào)的情況油耗百公里不超5.5個油。相當?shù)偷挠秃牧�，如果跑高速的話，�?yīng)該會更精彩。
舒適：起步用電，車內(nèi)靜謐性挺好，只要不地板油，發(fā)動機噪音可以接受。胎噪是有，我個人認為還在可接受范圍內(nèi)，畢竟價位沒有花到位。座椅舒適性:個人感覺座椅軟硬適中，比較舒適。前排座椅八項電動調(diào)節(jié)帶腰部支撐，不用開車在背后墊一個腰部靠墊。前排有座椅加熱和座椅通風(fēng)，現(xiàn)在整好夏季開著座椅通風(fēng)確實舒服，座椅通風(fēng)開到三檔的話聲音會有點大。后排座椅也帶座椅加熱，現(xiàn)在用不上，到了冬季在我們北方也是一個實用的配置，因為是真皮座椅就沒打算套座套，要不然皮不皮座就沒有啥意思了。
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀和底盤質(zhì)感，外觀十分漂亮，側(cè)面很修長，看起來很高大上，底盤質(zhì)感相當強，很舒適，商務(wù)用車來說，的確挺合適。
缺點：車內(nèi)氣味。買車已經(jīng)有兩個多月的時間，但是車內(nèi)氣味依然很大，由于夏季天氣炎熱，所以沒辦法開窗行駛，導(dǎo)致現(xiàn)在不敢用它接送孩子。
外觀：前臉的霸氣是我和我老婆愛上它的原因，再加上車身比較修長，輪轂剛勁有力，這樣整個車身看起來就會顯得特別氣派。
內(nèi)飾：新車味道還行，平時就是開著窗戶，開開天窗，也沒有異響，挺安靜的，這個內(nèi)飾是頂配的專屬，關(guān)鍵是我家老婆喜歡，沒辦法啊，聽人家的唄，嘻嘻，內(nèi)飾的設(shè)計我覺得偏商務(wù)氣息更重點，符合我的身份，
空間：就一個字“大”不論是前排后排還是后備箱都相當?shù)膶捲�，駕駛起來不會感覺束手束腳，后備箱也非常實用，平時接人放個行李什么的輕輕松松！
配置：各方面配置的確是同價位車里比較高的，剛上市不久的新車，沒有優(yōu)惠，不過配置足夠誠意，送的四年十萬公里的免費保養(yǎng)可以說是很夠意思了。
動力：目前駕駛平順，起步快而有勁。在動力切換時比較穩(wěn)定也沒有頓挫的感覺。
操控：
方向盤打起來很輕，比較容易駕駛，操控起來比較從容，底盤的感覺很扎實，側(cè)傾小，快趕上德系車了，緊急剎車什么的感覺很從容就能應(yīng)對了，剎車的行程個人感覺行程還是有點長，比試駕的那個純油版要長一些，新手必須得適應(yīng)適應(yīng)，第一次換油電車，聽店員說油電混合都這樣。
油耗：可能豐田品牌本身油耗也就低，目前，平均油耗在7.8-7.9差不多，相對于這個級別，油耗這些已經(jīng)很不錯了。開空調(diào)油耗:夏天這個季節(jié)，當然少不了空調(diào)，很多車都會出現(xiàn)一開空調(diào)就覺得動力不足，但亞洲龍不會，它的強勁動力足以支撐你肆意開空調(diào)，微涼的感覺，再加上動力不受影響的隨意切換時速，這才是極致。
舒適：真皮座椅包裹性非常好，乘坐舒適性極佳。座椅加熱也可以應(yīng)對寒冷的冬天。包括14個JBL的影響，給人帶來殿堂級的音樂享受。三區(qū)獨立空調(diào)，制熱制冷效果非常好，后排也帶有出風(fēng)口，兼顧了整個車子乘坐人員的感受，設(shè)計非常好。
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購買時間2019年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值讓我大動芳心。從提車到現(xiàn)在朋友們都說這車子很大氣，開著有派頭。
缺點：價格超預(yù)算了些，能更優(yōu)惠就更好了。
外觀：第一眼就被中國龍的寬體大嘴前臉吸引住了，太有吸引力了。LED犀利前大燈，小眼迷人??胸寬腰瘦跨胯寬，線條夠美。235胎款加18英寸純色的大腳，形式還算穩(wěn)。后小三角窗，顯得整車更長、帶來后排車內(nèi)更亮。后風(fēng)擋遮陽簾上升**，略有實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起以前皇冠更加奢華有內(nèi)涵，還變得時尚了很多，第一眼就深深地吸引了我的眼球。
空間：我一米七一，無論是前排還是后排坐著，頭部空間相當充足，坐在后排可以翹二郎腿。
配置：跟ES一個級別的車型，ES要加價，亞洲龍配置高，外型流暢，極具美感，價錢也合適，性價比真的沒得說。在4S店買的車，售后服務(wù)態(tài)度都很好，品質(zhì)也不用擔(dān)心，很安心。再加上4年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，真心不錯。
動力：目前沒有跑過高速，就在市區(qū)內(nèi)的駕駛感覺來講還是很不錯的，很平穩(wěn)，因為是混動版，在起步時靜而勁頭感十足，而且在動力切換上也沒有頓挫感。
操控：
說到操作就不得不說說亞洲龍高B格的前后全面雷達，360全角度影像，倒車預(yù)警。車道偏移預(yù)警，手機互聯(lián)，語音識別，后視鏡電動調(diào)節(jié)、折疊、記憶性，總而言之這么多的輔助操作系統(tǒng)讓這輛車比較適合新手上手。剎車表現(xiàn):有一次雨天跑市里，因為是下班所以稍微快了一些，大概八十左右。當時出現(xiàn)個路人過馬路，剎車當時比較急，當時制動距離沒太有印象了。剎車的時候沒有打滑，感覺制動距離也不算太長。
油耗：油耗平均才5.4l100km 對比了一下汽油版 看著就很爽呀 平時開著eco模式油耗表現(xiàn)讓我非常的滿意 它的儀表顯示跟參數(shù)上的幾乎沒什么差距
舒適：首先車內(nèi)靜謐性很好，可能得益于車窗是雙層玻璃的，這個給人感覺不錯，再加上14個JBL的揚聲器，開車在路上還是挺享受的。座椅的包裹性也很好，長途開車腰也不會不舒服，會比較舒適。不過新車座椅的皮子有味道，建議做做除味什么的，我媽給我放車里一堆菠蘿皮待了好久，說是除味的，效果還不錯，大家可以借鑒一哈。選擇這個配置的原因呢最主要的一點就是座椅的通風(fēng)和加熱是我選車的必備條件嘿嘿。而且這個配置還有方向盤加熱，后視鏡加熱，后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)，總之該不該人性化的地方都很人性化了。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的名字，外觀和內(nèi)飾，名字非常的拉風(fēng)，外觀時尚，開出去非常有面子，黑棕的內(nèi)飾十分的豪華。
缺點：這個價位讓我找缺點，其實有些困難了，這輛車本身配置豐富高級，如果說有缺點，那也只是一些無關(guān)緊要的缺點，比方說門側(cè)面的儲物格容量有些小，滿載的話可能不太方便吧。
外觀：外觀就更不用說了，我買車最先看的就是顏值，亞洲龍的大嘴橫盾式前格柵，是我最喜歡的，霸氣外露，看著真帶勁啊！超喜歡????燈光配置:都是LED燈源，遠近光一體前大燈，霧燈，尾燈，倒車燈全部都是LED，晚上開車再也不怕了！
內(nèi)飾：環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，我很喜歡坐在車內(nèi)的氛圍，現(xiàn)在終于知道了為啥有人下班了喜歡在車內(nèi)坐一坐，內(nèi)飾絕對占了大部分原因，大量的軟包和碳纖維材料看上去很有質(zhì)感，三幅方向盤做工精致，中控屏只有9英寸，但是包含的功能豐富，手機映射、語音控制、導(dǎo)航還有倒車影像等輔助配置，這些功能的存在，讓開車成為一件充滿樂趣的事情。
空間：做四個人說沒問題，畢竟商務(wù)車，不能經(jīng)常拉滿人，所以我覺得空間完全夠用，后備箱也還可以，滿足正常需求，尤其這種b級車，最好的是坐后排，體驗舒適度，還有油電混合帶來的安靜，
配置：相對于凱美瑞來說，亞洲龍的性價比更高，動力和操控還有外觀也很nice，所以我最后提了亞洲龍。
動力：動力怎么說呢，足夠用，起步淺踩油門，用電驅(qū)動，電機聲音很小，靜謐性非常不錯。想要急加速或超車，發(fā)動機和電機同時用勁，無拖泥帶水，日常使用足夠。有次地板油，車內(nèi)發(fā)動機噪音還是有的，后來換了個加速方法，先上四十邁，用上定速巡航，一直加速定到120邁，中間推背感一直有，發(fā)動機噪音要小很多，其他車主可以嘗試一下哦！
操控：
TNGA架構(gòu)下的車確實不是蓋的，駕駛起來感覺底盤很扎實，跟德系車有的一拼，尤其是過彎的時候，測側(cè)傾很小。再加上這個車全系標配TSS智行安全包，有自適應(yīng)定速巡航可以跟前車始終保持一定距離、車道偏離預(yù)警能識別道路上的車道線，偶爾犯困可修正方向到車道內(nèi)，高速上讓人更省心，畢竟是輔助功能開車還是不能疲勞駕駛哦！
油耗：雙擎的油耗一向是優(yōu)勢，綜合油耗5升左右，而且也不需要充電，在目前油費越漲越高的情況下，唯有雙擎才是最能安慰人心的。
舒適：B級車的舒適性的確是SUV不能比的，和我以前的SUV相比，舒適性完全不是一個檔次，我開了幾天亞洲龍，就玩起喜歡上它了。
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購買時間2019年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是顏色問題，因為是比較直觀，一開始我比較糾結(jié)灰色，灰色輪轂，但是這個顏色的版本是汽油車，我就把這個顏色排除；接下來我考慮更多的是黑色，和碳晶粽，黑色真的比較商務(wù)，還有就是家里面已經(jīng)有一輛黑色的大眾帕薩特，最后看的是碳晶粽這個顏色，陰天是黑色，陽光下有點偏紫，不說了就是這個顏色吧！顏色比較滿意，不像滿大街的黑或白，又商務(wù)又悶騷。
缺點：最不滿意的就是提車太慢了，等了兩個多月才提到車，還好現(xiàn)在已經(jīng)把愛車帶回家了。
外觀：外觀自然不必多說，就是沖這個來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工以及用料很走心，我仔細的看了好幾遍，接縫處都處理的很好。
空間：接近5米的長度，空間肯定是不用擔(dān)心的，十分寬敞，后排翹二郎腳完全沒有問題。
配置：總的說，亞洲龍的性能讓我很滿意，如果銷售人員能夠熱情一點，耳根軟一點多好啊。
動力：油門靈敏、細膩，動力十足，而且沒有暴力的推背感，澎湃而又收斂。路邊小憩:動力十足，提速快，駕駛穩(wěn)。上坡絲毫不費力氣。起火很有力度�；靹訕酥�:混動技術(shù)，市區(qū)行車，能很好的提比汽油車的優(yōu)越性。
操控：
剎車反應(yīng)靈敏迅速，一腳輕踩下去平穩(wěn)停止。轉(zhuǎn)向輕盈精準過彎容易。
油耗：雙擎的一大優(yōu)勢就是油耗，目前我的油耗沒有超過5L，十分省油，完全沒有想到這么大的車，還能做到這樣的省油，超級給力。
舒適：亞洲龍的座椅必須好好的贊一贊，仿皮和真皮的組合，具備2向腰撐調(diào)節(jié),這個功能開長途用比較好，后排空調(diào)出風(fēng)口和2個USB接品，中央扶手還有座椅控制按鍵，座椅寬大舒適，在舒適性這一塊，座椅妥妥的增加項。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，因為比較少接觸活動的車子，5個左右的油耗真的還是挺意外的。再有就是外觀，看車嘛第一件事自然是外觀，穩(wěn)重大氣！
缺點：最不滿意的，可以說價格嗎，雖然這個車值這個價，但市場上好像這款車并不會有什么優(yōu)惠，如果可以再有點優(yōu)惠，我豈不是能再多買兩個包包！還有個小小不滿意的地方，這個新車味道著實有些大，也許就是真皮座椅的原因吧。
外觀：外觀特別低調(diào)奢華，特別穩(wěn)重，流線型特別漂亮，車燈霸氣十足。我家人都很喜歡這款車，可惜魚骨大燈不能原裝，要不然雷克薩斯都有一拼。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)用料很有質(zhì)感并且包裹性好。方向盤大小適中握著舒服。內(nèi)飾整體采用黑色顯得比較穩(wěn)重。除了中控設(shè)計老氣之外，其他都還不錯。
空間：后排空間寬，可以翹得起二郎腿，坐下三個大人完全足夠且不會憋曲。前排駕駛位頭部空間明顯不足，180以上的頭部幾乎要碰到車頂。后備箱儲物空間還算ok，對于我來說夠用就好。
配置：從配置可以看出，本田對這輛亞洲龍真是煞費苦心了，有人說它是雷克薩斯ES的品質(zhì)，凱美瑞的價格，我覺得挺認同的。
動力：我買的是2.5L排量，動力很澎湃，起步和加速的速度都表現(xiàn)的優(yōu)秀。高速上推背感還挺強，超車也很快。
操控：
方向盤的靈敏度很高 響應(yīng)及時 但是轉(zhuǎn)向有點緊 稍微得用點力 但是總體會讓我有一種盡在掌握的感覺 一輛近5m的車能被我自如的操控 我覺得做的不錯了 剎車很及時 平時我開車比較慢 所以剎車的極致表現(xiàn)我只在測評里面看過是38m多 表現(xiàn)是不錯 但是我不想體驗
油耗：車評人陳震親評，還有啥話說，這可是二環(huán)十三狼本尊，市區(qū)跑過6個油算我輸。
舒適：整部車不管是以駕駛?cè)诉�是乘坐人的角度，舒適度都非常棒，220V的插頭外出打個果汁兒不成問題，人手一個的USB口設(shè)計超級人性化，還有后面的防曬裝置，副駕駛坐的化妝鏡，舒適度爆棚。
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購買時間2019年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！油耗！還是油耗！就佩服豐田的油電混合，油耗確實低，而且電控單元很聰明，用油，用電，自充電都很智能！只要有很好的用車習(xí)慣，不急踩油門，平穩(wěn)起步，都能獲得很低油耗，本人的小銀龍最低到過4.1L！
缺點：最不滿意的就是皮薄，內(nèi)飾做工粗糙，有點不太滿意，沒有bba品牌那么精致，只能說滿足正常需要，不過我媽挺喜歡這個內(nèi)飾吧，可能更沉穩(wěn)，低調(diào)吧
外觀：上牌的時候旁邊停了一輛寶馬525Li都是好車，但是真的沒有亞洲龍帥，雖然我很喜歡寶馬，但不得不承認，寶馬525Li輪轂不錯，比530強，19寸容易爆胎，扯遠了，哈哈哈
內(nèi)飾：一開始我還是接受不了這個配色，但是很耐看，而且真的很洋氣。
空間：整體感受挺好，主駕駛方向盤四項電動調(diào)節(jié)、座椅八項電動調(diào)節(jié)，后排空間我這不到一米八的個頭，距前排座椅約四拳的距離、頭部還有不到四肢的距離。后備箱空間挺大的，電池在后排座下面，未占用后備箱丁點空間，點贊！放下后排扶手，左右手各放到門板扶手和后排扶手上，頭等艙的感覺，后排靠背前后可調(diào)，給力！
配置：轉(zhuǎn)了好幾家店都沒有優(yōu)惠，最終給了些贈品，保養(yǎng)！還是找到了一些平衡，4兒子店整體服務(wù)都比較滿意，提車禮品，交車儀式都是有的，銷售顧問很周到，講車講了好長時間，高配嘛，功能較多，后期預(yù)約貼膜，答疑解惑都是很及時！4S店售后服務(wù):去這家店是找朋友去的，一切都很順利，等車時間也可以接受，畢竟是頂配的嘛，好飯不怕晚哈！剛跑了3000多公里，還沒有保養(yǎng)，不過交車時介紹了售后預(yù)約保養(yǎng)電話和人員！都很熱情！整體購車經(jīng)歷都特別滿意，順利！
動力：之前試駕過2.0T皇冠，相比而言，2.5自吸起步略肉，但是好在8AT的主流變速箱，沒有卡頓，得心應(yīng)手悄無聲息。狠踩油門略有推背感，自然吸氣發(fā)動機也是夠用的，總之動力還是滿意的。過減速帶和坑洼路段的時候，幾乎沒有顛簸感。
操控：
在三種駕駛模式中，我比較喜歡開經(jīng)濟模式，因為我心里感覺這種模式會更省油一點，開起來也還挺舒服的。方向盤指哪打哪，轉(zhuǎn)向十分的精準，上手很快。
油耗：選擇混動版當然是看中他的超低油耗，而且現(xiàn)在比較流行混合動力的車，更重要混動的還環(huán)保。而且豐田的混動技術(shù)據(jù)說是比較成熟的，還是比其他家更值得信賴的。平時上上班接接孩子，正常跑市里差不多7個多油，開久了估計油耗還會低。關(guān)鍵現(xiàn)在油價一路飆升，有了混動版的好處就是舍得踩油門了，也舍得開空調(diào)了哈哈，對未來的油耗很有信心，期待磨合期之后的油耗。
舒適：這輛車的舒適性應(yīng)該是毋庸置疑的 b級車里面比較優(yōu)秀的空間 加上真皮的座椅 座椅填充物用料也夠足 乘坐是非常舒適的 而且這輛車的減震要著重強調(diào) 非常棒 對路面的顛簸感有很強的減緩效果 車內(nèi)噪音也比較小 高速上也很小 封閉狀態(tài)下還是很安靜的感覺
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