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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆薄（187）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，以前的車2.4的，油耗基本都是11左右�，F(xiàn)在亞洲龍基本都是5.5左右，夏天會(huì)低一點(diǎn)。 起步基本沒有聲音，靜謐性很好。
缺點(diǎn)：1.中控特丑，中控特丑，中控特丑，車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，特別是語音助手跟個(gè)弱智的一樣，溝通起來差點(diǎn)把我智商也拉低了。2.高速胎噪很大，風(fēng)噪也挺明顯的。
外觀：外觀還是比較好看的，其實(shí)優(yōu)雅大氣的側(cè)面車身，尾燈就看著比較小氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多讓我驚艷的地方，該有的功能都有，對(duì)于20多萬的合資車來說，用料也基本上能看。
空間：后排的空間沒有想象中的那么大，上次和朋友一塊出去玩，做三個(gè)成年人還會(huì)感覺到有點(diǎn)擁擠的。整體車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還算可以吧，不是那么的豐富。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，能夠買到一臺(tái)高級(jí)別的混動(dòng)車已經(jīng)足以讓我滿足了。
動(dòng)力：2.0和2.5都試駕過，個(gè)人感覺還是2.5更好一些，加上這款車是2.5進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱還是個(gè)8AT！開慣了AT變速箱的我也不喜歡開CVT的
操控：
車內(nèi)配備倒車影像，而且方向盤的輕重比以及精度都優(yōu)化的很到位。
油耗：準(zhǔn)確來說，雙擎車型的話，應(yīng)該在市區(qū)開始是相對(duì)比較所有的，因?yàn)槲遗軅�(gè)分比較多，目前帶的時(shí)代6到8個(gè)月左右的6到8個(gè)月左右的，如果是跑市區(qū)的話應(yīng)該是在五個(gè)油左右開空調(diào)的話，油耗也有略有提高，然后也是可以接受的，畢竟油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境是有明顯關(guān)系的。
舒適：配置還可以，空間大，大家坐進(jìn)去身體都可以肆意舒展得開，再加上車內(nèi)的座椅特別軟和，尤其是后排，就像坐家里的大沙發(fā)一樣，總的來說，這輛車帶給我們的乘坐舒適感是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的這款式就是它的混動(dòng)系統(tǒng)。活動(dòng)系統(tǒng)帶來的駕駛體驗(yàn)是燃油車不可逼逼的，然后其他就是起步的時(shí)候，那個(gè)安靜電流聲特別讓人感覺渾身舒坦。
缺點(diǎn)：新車還是有一些異味的，這個(gè)很多車型都避免不了，亞洲龍也不例外
外觀：亞洲龍的外觀是它最大的賣點(diǎn)了，感覺和雷克薩斯有異曲同工之妙，打破了傳統(tǒng)豐田車的造型設(shè)計(jì)理念
內(nèi)飾：類似的總體表現(xiàn)是不錯(cuò)的，就是有些細(xì)節(jié)可能做得不是很到位，而且多瘦一點(diǎn)異味，在這個(gè)是我認(rèn)為是最滿意的一張，其他的話，方向還是好的。
空間：前后排的空間坐上去都很寬敞，我喜歡帶著家人出去自駕游，坐在后面的人都很舒服，不會(huì)很擠，特別是我們有小孩的出門，行李特別多，后備箱的儲(chǔ)物空間特別符合我們這種家庭的人出游，每次出游放行李箱加行李袋都是可以的接受的。
配置：再三對(duì)比最終還是選的亞洲龍，覺得挺實(shí)惠的，而且在保養(yǎng)方面還是很優(yōu)惠保養(yǎng)維護(hù):亞洲龍的話是四年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，銷售顧問給我說的是一共10次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，然后如果說在他們店里一直保養(yǎng)的話，他們售后推出活動(dòng)，可以額外再給我送一次基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：2，5的動(dòng)力來說是沒有問題的，尤其在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨到，在高速超車不費(fèi)勁，大家不要向我學(xué)習(xí)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:在開車的過程中，我是比較喜歡用節(jié)能模式的，省油呀，但是這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式下的亞洲龍更是別有一番風(fēng)味，可以體驗(yàn)一下的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速170依然很穩(wěn)，過彎車身也很穩(wěn)。
油耗：省油是真的省油，市區(qū)短途代步的話，油表壓根不動(dòng)，我開了一個(gè)時(shí)間以后，200塊錢，開了不到500公里，就掉了一半油。
舒適：底盤的舒適性和高級(jí)感也是特別好的，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，我覺得也是一個(gè)比較上乘的水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：期盼已久，非2.5燃油不買！我是濟(jì)南第一臺(tái)
缺點(diǎn)：感覺門里面有點(diǎn)異響，車漆有點(diǎn)薄。車機(jī)分辨率低
外觀：外觀：耐看，抗打，比同級(jí)車簡(jiǎn)直好看太多了，車身線條明朗，比較滿意。
內(nèi)飾：很多人說亞洲龍內(nèi)飾不好看，其實(shí)我覺得還好吧，就是放東西的地方比較小。
空間：空間：前后排不擁擠，家用是足夠的，我個(gè)人是180的身高，中等身材，前面視野開闊，后面不頂腿，后備箱也夠用，但是應(yīng)該再大一點(diǎn)就更好了。
配置：雖然在同級(jí)別車型中亞洲龍的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，但我想著既然買車就一次性買到位吧，通過這一段時(shí)間的使用，我也感覺亞洲龍值這個(gè)價(jià)格，車內(nèi)的配置以及它帶給我的用車體驗(yàn)我都覺得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力~~~起步階段到6O公里時(shí)速，這個(gè)階段如果不是急加速，基本上是純電模式驅(qū)動(dòng)，和純電車型感受區(qū)別不大。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間，行駛中是很細(xì)微，幾乎沒有察覺。超車需要加速時(shí)，深踩油門動(dòng)力響應(yīng)接近純電動(dòng)車，沒有降檔和提升轉(zhuǎn)速需要等待的延遲。我認(rèn)為這是混動(dòng)很令人暢快的因素。在市區(qū)路況，電池的電量不會(huì)完全用完，剩余2~3格就會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，所以不用心電池組電量耗光，而且環(huán)路也會(huì)持續(xù)為電機(jī)充電。
操控：
車子的方向盤有點(diǎn)偏重，對(duì)于女孩子來說可能就微微偏重了一點(diǎn)，但是我開的話還是很輕松的，車子的剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，制動(dòng)能力極強(qiáng)，車上還配有了一系列輔助的駕駛系統(tǒng)，
油耗：我還是經(jīng)常跑高速的，但是這個(gè)油耗現(xiàn)在8，6個(gè)油，是不是有點(diǎn)多呀，在我看來，能跑7個(gè)來油應(yīng)該是沒有問題，幸虧是加92的油，要不然受不了呀開空調(diào)油耗:一般開著暖風(fēng)空調(diào)，這個(gè)倒是不影響油耗，誰知道到了夏天會(huì)怎么樣？能保持到10個(gè)油以內(nèi)就可以了。
舒適：舒適性：座椅舒服，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)累。因?yàn)檫�有雙層隔音玻璃加持，所以座艙是很安靜舒適，沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍雙擎的確是非常有檔次，設(shè)計(jì)精湛同時(shí)做工也屬上乘。并且這臺(tái)車對(duì)我的生活帶來了太多的便利，特別是出色的空間，還有特別出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還有出色的操控，讓我坐在車內(nèi)駕駛的時(shí)候能夠得心應(yīng)手，總體來說亞洲龍雙擎的確是一臺(tái)不錯(cuò)的車型。
缺點(diǎn)：車?yán)镂兜捞罅耍驗(yàn)榧依镉袑殞�，所以都么敢讓寶寶坐車，趕緊網(wǎng)上買個(gè)除炭包
外觀：整體外觀還是相對(duì)不錯(cuò)，但日行燈是小燈泡不是燈帶有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就被中控屏拉低了，中控特丑，中控特丑，中控特丑，
空間：前排空間就不用說了，中央扶手箱的空間設(shè)計(jì)的很大很實(shí)用，車子的后排空間也是相當(dāng)?shù)拇螅覀�(gè)人覺得后備箱的空間是同級(jí)別最大的了
配置：結(jié)婚了，多放下對(duì)比，我最終還是選擇了丫頭的，總是覺得這個(gè)算是比較實(shí)惠的，而且保養(yǎng)方面，然后比較省錢，而且現(xiàn)在當(dāng)時(shí)晚上的話有四萬，四年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，然后可以免費(fèi)十次，然后別的反正是買的手機(jī)希旺，后來也開的時(shí)候出現(xiàn)。
動(dòng)力：很多人或許會(huì)非常排斥自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以很負(fù)責(zé)的根大家說，只要開啟運(yùn)動(dòng)模式，加速起來還是挺爽的。
操控：
操控來說是比較不錯(cuò)的，然后做的比較器里，然后轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的，然后殺出來說相對(duì)比較簡(jiǎn)單。
油耗：與官方給出的數(shù)據(jù)還是有很大的出入，但是這也不能讓我吝嗇對(duì)亞洲龍燃油經(jīng)濟(jì)性的贊美之詞。百公里6.6L，大家可以了解一下。
舒適：亞洲龍整體舒適性是可以讓我給打個(gè)五星評(píng)價(jià)的座椅舒適性:在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的過程中，座椅舒適度好壞就取決你開車?yán)鄄焕�，我之前也看過其他品牌的車，但是亞洲龍的座椅的包裹性要好很多，這是親身體驗(yàn)的，如下圖所示☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:大家坐車的時(shí)候都有過后排的經(jīng)歷，那請(qǐng)問一下，如果車子沒有后排出風(fēng)口，夏天開空調(diào)的時(shí)候，后面能感受到?jīng)鲆鈫�？�?huì)有一點(diǎn)，但是不是特別明顯，所以后排出風(fēng)口這個(gè)有為重要，天氣再熱，后排都不會(huì)燥熱難耐
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是亞洲龍的外觀了，外觀上面威武十足，特別是進(jìn)氣格柵鯊魚嘴的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)陌詺饬�，完全給我不一樣的感覺，整個(gè)車的配置很良心，實(shí)用性很強(qiáng)。底盤和剎車的調(diào)校都剛剛好
缺點(diǎn)：配置還是不夠全面，我想要一個(gè)全景天窗，可是只有在上一個(gè)配置才會(huì)有，而且貴了快兩萬塊錢。
外觀：外觀的話是因人而且吃的整體流線型要比之前的甜好看很多而且我感覺亞洲龍的底盤比較低但是我開始感受來對(duì)時(shí)最大的感受還有一個(gè)就是外觀的方面還是要因人而異的話反正我是個(gè)人是覺得亞洲是沒有什么問題外觀的話是因人而且吃的整體流線型要比之前的甜好看很多，而且我感覺亞洲龍的底盤比較低，但是我開始感受來對(duì)時(shí)最大的感受，還有一個(gè)就是外觀的方面還是要因人而異的話，反正我是個(gè)人是覺得亞洲是沒有什么問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：質(zhì)量不錯(cuò)，儲(chǔ)物盒也夠多，布局也合理。這個(gè)沒得說。
空間：空間上，這個(gè)大大的后排空間坐起來真的棒棒噠，而且感覺座椅比較軟，也是蠻舒服的。
配置：性價(jià)比：反正經(jīng)濟(jì)實(shí)用我覺得比同級(jí)車高出很多，后期維修也不用太多。
動(dòng)力：2.5升的自然吸氣動(dòng)力上應(yīng)該來說是夠的但是可能是用了ecvt的變速箱，沒有辦法承受更大的扭距推背感還不是特別強(qiáng)烈，但是有電機(jī)的加持見誰秒誰，大眾的，低功率2.0t，應(yīng)該要比這個(gè)要強(qiáng)，高功率可能沒有辦法干過
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)，但是感覺低速時(shí)較重，大家都有這樣的感受嗎
油耗：油耗：5.8，平時(shí)市區(qū)比較多，太喜歡這個(gè)混動(dòng)的了，經(jīng)濟(jì)燃油很不錯(cuò)。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，噪音控制很好，但是感覺豪華版的音響效果一般
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，畢竟是一臺(tái)燃油加電機(jī)的雙擎動(dòng)力總成，起步的時(shí)候電機(jī)的快速響應(yīng)一點(diǎn)也不拖泥帶水。2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最高能夠輸出178匹馬力，想要體驗(yàn)推背感一點(diǎn)問題都沒有。當(dāng)然，如果省著點(diǎn)開的話，亞洲龍的油耗表現(xiàn)的確是讓我小吃驚了一下，百公里僅6.5L油耗，對(duì)于一臺(tái)接近C級(jí)的轎車來說，已經(jīng)非常出色了。
缺點(diǎn)：亞洲龍的這個(gè)底盤還是有些不太扎實(shí)，缺少一種非常細(xì)膩的質(zhì)感，也缺少一種非常穩(wěn)重的感覺，雖然說車子開起來非常的靈活，但在行駛質(zhì)感這一塊，這臺(tái)車子真的是不占優(yōu)勢(shì)的。
外觀：整個(gè)車輛的前后比例設(shè)計(jì)還是比較平衡的，前后都使用了17寸的輪胎和鋁合金輪轂，鋁合金輪轂的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺讓人感覺到溫馨又有豪華感，雖然就是顏色有一些不耐臟，新車塑料味道有些濃郁。
空間：前排 后排空間很大，父母和孩子坐后批很舒服，副駕駛帶老板鍵后備廂容積:后備箱可以放倒，可以拉一些較長(zhǎng)的東西，容積很大車內(nèi)氛圍燈:鎖車后，只要你在車旁邊，車內(nèi)氛圍燈會(huì)一直亮著，遠(yuǎn)離后會(huì)自動(dòng)熄滅，靠近后又會(huì)自動(dòng)亮起，不錯(cuò)的設(shè)計(jì)
配置：這個(gè)新車剛買來，還沒有保養(yǎng)，只聽店里說10000公里保養(yǎng)，后期有人提醒，剩下的就不清楚了
動(dòng)力：在市區(qū)里面動(dòng)力還是完全夠用的，起步方面都不錯(cuò)，平時(shí)在沒車的路段，急加速還是很有推背感的，
操控：
別看車子的體積大，但是操作起來并不是難事，車上有很多輔助的駕駛功都非常好用
油耗：誘惑也是我買這款車的一個(gè)很重要的原因，混動(dòng)的油耗確實(shí)非常低，目前來說是五個(gè)多月不到六個(gè)月可以降低很大的一個(gè)用車設(shè)備。
舒適：我孩子比較喜歡做到第二排，感覺空間上夠他在后邊玩了，可以讓他自由自在了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：慢慢開特別特別特別省油，國道80左右時(shí)速可以開出3.2的油耗，想暴躁深踩一下油門也可以隨時(shí)暴躁。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，跟雷克薩斯ES還是有差別的，畢竟價(jià)錢在那里，而且我買的這款車，顏色是米內(nèi)的，所以有點(diǎn)不耐臟，特別是出門旅游，小盆友沒有及時(shí)拖鞋，踩上去一下子就臟了。
外觀：其實(shí)還挺好看的，就是這個(gè)輪轂是17寸的，不像高配的是18寸的�？雌饋砭蜁�(huì)更大氣一些。
內(nèi)飾：每個(gè)人對(duì)內(nèi)飾的感覺和認(rèn)知都不一樣，至少我是覺得挺好看的，層次分明而且很簡(jiǎn)潔。
空間：我自己身高178，把座椅的位置調(diào)整到我舒適，頭部空間還有2拳多的距離，腿部空間也非常充足，這樣的空間我就覺得非常的夠用了，后排的話坐三個(gè)大人都是很輕松的表現(xiàn)
配置：家用這款車完全足夠用了。平時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用還是很低的，而且也相當(dāng)?shù)墓?jié)油，老百姓用的起的車
動(dòng)力：上下班，也沒有需要激烈駕駛的地方，雙擎的系統(tǒng)，動(dòng)力上應(yīng)該是可以隨叫隨到的
操控：
其實(shí)操控性能來說，應(yīng)該是要對(duì)于那些喜歡開快車的人，我就比較喜歡平穩(wěn)開車的，偶爾自駕游開車深踩油門也能體會(huì)到明顯的推背感，感受動(dòng)力輸出，還算不錯(cuò)，2.5L的動(dòng)力完全夠用。有時(shí)候在市區(qū)里面開車急剎車什么的，也感覺很平順，因?yàn)槠鋵?shí)2.5L的排量，隨便一腳油門上去都已經(jīng)差不多就80的時(shí)速了，但是遇到紅綠燈，想急剎車，其實(shí)也很快就能剎停，還是挺不錯(cuò)的開車感受！
油耗：油耗是這款車最值得驕傲的地方了，每天上下班開車，再加上周末和節(jié)假日帶上家人去周邊自駕，平均百公里油耗只要4.5，很劃算，如果開車開得多的這款車真的是首推。
舒適：低速很安靜，高速超過110風(fēng)噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的，還有就是外觀，很耐看，氣場(chǎng)很強(qiáng)大，動(dòng)力我也喜歡。因?yàn)榛靹?dòng)所以很省錢。
缺點(diǎn)：亞洲龍?jiān)谖业难劾锲鋵?shí)是一臺(tái)非常完美的車，有些小毛病最多也是瑕不掩瑜。讓我唯一感到不滿意的應(yīng)該當(dāng)屬這臺(tái)車內(nèi)有點(diǎn)異味吧。
外觀：設(shè)計(jì)上沒有什么可講的，主要是覺得這個(gè)車漆面特別嬌貴，有點(diǎn)滑痕就很明顯。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏幕還是算大氣的設(shè)計(jì)，中心是鏤空的，看上去還有些時(shí)尚設(shè)計(jì)。
空間：我爸爸家里最高，身高182，他都沒問題，我們就不用多說了乘坐空間:我和我老公都是大胖子2個(gè)人加起來165公斤，做到車?yán)锟臻g還是很大，一點(diǎn)也不壓抑
配置：性價(jià)比相比油車，一般般了，希望不會(huì)機(jī)油乳化吧保養(yǎng)維護(hù):4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，省一點(diǎn)銀子，后面保養(yǎng)看下有沒有什么道道吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)是可以必須得好評(píng)，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)直了，性能強(qiáng)勁，響應(yīng)積極，而且油耗還低，將所有都兼顧了，有了強(qiáng)勁的動(dòng)力還不算，整體的隔音也表現(xiàn)得很不錯(cuò)，當(dāng)然如果說有顛簸路段那肯定是避免不了的，哈哈哈哈
操控：
開著這個(gè)車子像絲一般的順滑，沒有任何的頓挫感，隔音也還不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別二三十萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間，我覺得他的隔音算是一個(gè)上層的水準(zhǔn)，但是不要越級(jí)的比，你要是跟那些四五十萬的車比，咱就比不上了。雖然車子很長(zhǎng)，軸距也長(zhǎng)，但是再操縱起來并不困難，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也算比較靈活。急加速的時(shí)候可以，油門也能夠很好的反饋。
油耗：混沌系統(tǒng)還是比較智能的但是我的使用比較暴力，一般在5.5至6.5之間，但是開始了自適應(yīng)巡航模式油耗就會(huì)比較省，一般不會(huì)超過五，高速上行駛開啟自適應(yīng)巡航一般油耗在3.9
舒適：由于車身比較長(zhǎng)，車身的韌性非常足還是比較舒適的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇亞洲龍這次最滿意的地方就是亞洲老大，擁有自己的自適應(yīng)可變懸掛開起來確實(shí)很舒服，因?yàn)榻?jīng)常學(xué)會(huì)開車去外地跑長(zhǎng)途時(shí)也得工作，還是很喜歡的，而且還有一點(diǎn)就是因?yàn)殡p向動(dòng)力油耗比較低，對(duì)我這種經(jīng)常開車的人來說，就是經(jīng)濟(jì)效果更好。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，因?yàn)楦咚傩熊嚨倪^程中，噪音過于大，但是我是開著藍(lán)牙音樂的（藍(lán)牙音樂要比收音機(jī)音質(zhì)要好很多，建議大家收藏網(wǎng)易云上的高質(zhì)量的音樂）
外觀：外觀設(shè)計(jì)上面，亞洲龍雙擎版與純?nèi)加桶娌畈欢�，最主要的區(qū)別就是前后車標(biāo)用了藍(lán)色的底色，車身側(cè)面和尾部加上了HYBRID的標(biāo)識(shí)。前臉設(shè)計(jì)采用了碩大的“品”字造型，兩側(cè)與犀利的前大燈相連，顯得十分的霸氣。車身側(cè)面線條也極為流暢，穩(wěn)重之間也帶了店運(yùn)動(dòng)感。尾部則有著明顯的層次感，貫穿式尾燈則為整個(gè)尾部增加了幾分時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的選材用料也是很好的，除了車?yán)锏漠愇侗容^大，其他的也沒啥毛病了
空間：空間非常寬敞，畢竟是畢業(yè)生了，而且意料之外的就是后備箱空間也非常大，然后出差的時(shí)候可以帶三個(gè)行李箱。
配置：我是今年三月份在杭州康橋豐田4s店購入的優(yōu)惠了1.5萬，去年九十月份最高峰的時(shí)候優(yōu)惠可以達(dá)到1.8萬至兩萬，全車落地25.4萬，這個(gè)價(jià)位我可以買低配的奧迪a4l，想想還是算了沒那個(gè)必要，也沒有特別吸引我的地方，另外4s店還送了終身的免費(fèi)機(jī)油，專門為我拉了一個(gè)小群為我服務(wù)，讓我成為了尊貴的亞洲龍車主
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，基本沒有頓挫感。。豐田這套混動(dòng)系統(tǒng)還是比較不錯(cuò)的。
操控：
底盤懸架支撐:這個(gè)底盤懸架也是我為什么要選擇2，5汽油亞洲龍的一個(gè)原因，因?yàn)檫@個(gè)車帶有自適應(yīng)可變懸架，我可是做了不少的功課。在4S店這三款車都試駕了，但是還是覺得汽油的開起來舒服點(diǎn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):其實(shí)我覺得亞洲龍這個(gè)配置是非常的符合經(jīng)常跑高速的人，為什么這么說呢？因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有走神的現(xiàn)象，那么這個(gè)功能呢，可以時(shí)刻的提醒我們的行駛軌跡，關(guān)鍵還能糾正一下真的很好用！☆ 主動(dòng)剎車:說實(shí)話，這個(gè)功能我感覺挺雞肋的，為什么這么說呢？因?yàn)槟阌玫臅r(shí)候幾乎很少，但是呢，沒有這功能這個(gè)行安全也會(huì)大大大折扣。
油耗：高速和市區(qū)我都在跑，然后油耗平均下來的話還是挺省油的，下來一公里也就是5升多一點(diǎn)。
舒適：亞洲龍雙擎長(zhǎng)寬高均為4975mm1850mm1450mm，軸距為2870mm，亞洲龍雙擎的車內(nèi)空間與純?nèi)加桶孳囆偷目臻g相差不了多少，十分的寬敞、舒適，B級(jí)車?yán)锩鎭喼摭堧p擎還是算很不錯(cuò)的一款車型，而且風(fēng)噪聲還是比較可以的，高速行駛中也并不覺得車輛的噪聲很大。后排座有出風(fēng)口，夏天也能很快就使車內(nèi)涼爽起來。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)非常優(yōu)秀的混動(dòng)B級(jí)轎車，而且也是凌駕于普通B級(jí)轎車之上的一個(gè)細(xì)分定位，從動(dòng)力到油耗再到這個(gè)變速箱，真的是非常優(yōu)秀的。尤其是豐田的這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)是讓我感覺到了有多么強(qiáng)大，我平時(shí)開的比較溫柔的情況下平均油耗4.9，如果說開的暴力一點(diǎn)的話，基本上也就在6個(gè)以內(nèi)完全可以搞定，其實(shí)說到底還是這種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車子開著舒服。
缺點(diǎn)：豪華版的沒有倒車?yán)走_(dá)、低速行駛方向盤偏重，其他也沒什么不滿意的了
外觀：亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)還是挺好看的，整體線條以及車頭直瀑式的格柵設(shè)計(jì)都很有檔次。
內(nèi)飾：買到這個(gè)配置的內(nèi)飾，我覺得還是黑色上檔次一些。因?yàn)橥庑我彩呛诘模雌饋肀容^協(xié)調(diào)。
空間：空間確實(shí)夠大，后排空間很充足，尾箱也很大
配置：亞洲龍現(xiàn)在的保質(zhì)期是四年十萬公里，而且這個(gè)期間的基礎(chǔ)保養(yǎng)也是給免費(fèi)施工的。所以后期的使用費(fèi)用上也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：亞洲龍精髓就在于混動(dòng)版本，這臺(tái)車子用的是一臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是很不錯(cuò)的，在起步或者低速的狀態(tài)下提速是非�？斓�，同時(shí)到了后面這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能發(fā)揮出來非常大的作用，可以說這兩個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不比什么所謂的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)弱，就算是在加速上面稍微遜色一點(diǎn)點(diǎn)，但亞洲龍所帶來的這個(gè)動(dòng)力感受真的是很棒的，要比什么所謂的渦輪增壓平順很多。
操控：
我是原來的標(biāo)致2008車主在操控上，標(biāo)志車可以說是第一梯隊(duì)尤其是比較小的方向盤，在這方面豐田還是沒有辦法跟標(biāo)志比
油耗：油耗沒有想象中的那么省，市區(qū)開得10個(gè)左右，高速上很省，也就6.5個(gè)油！2.5排量這個(gè)油耗可以理解吧
舒適：這個(gè)車的舒適度沒問題，隔音降噪做的也不錯(cuò)，后排中間有突起，如果能改善一下就更好了.座椅的腰部支撐很舒服，跑高速很舒服
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