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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格24.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗，一箱油可以跑一千公里，而且舒適性也很不錯，開起來感覺特別穩(wěn)，加速也很不錯，油電混合的的起步很快。
缺點：不滿意的地方主要是亞洲龍這臺車的動力并不是特別的高，畢竟這是一臺中型轎車所以在動力方面，亞洲龍給我的感覺就是比較的肉，加速起來的話會感覺到有點乏力。
外觀：外觀這方面可圈可點啊，有朋友認為這款車的體積非常大的，但相比于霸道來講的話還是有一點小巧的。開玩笑說朋友“永遠吃不上四個菜”。我覺得亞洲龍的前臉設計符合我的審美，張揚很霸氣，看起來非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我是很喜歡的，看上去就像是全都用人工拼接的一樣，非常細致，用料也可以說是這個價位非常不錯的，我很喜歡內(nèi)飾的設計，尤其是中控整體的鏈接，非常豪華富有未來科技建筑的氣息。
空間：如果小孩出生后這臺車在空間的表現(xiàn)上，幾乎不會有任何的難度，放置一個安全座椅之后，后排其實也能夠乘坐兩個成年人，后備箱更是能夠放置各種小孩要用到的生活用品。
配置：整體的滿意度是非常高的，尤其是油耗和他駕駛的舒適性。
動力：我的車是2.5的 說實話豐田這套動力系統(tǒng)真的不錯 性價比很不錯 就算是滿載的話也不會有什么頓挫感 勁兒不夠之類的 只要油門才下去動力就上來 反應非�？� 高速超車完全不是問題
操控：
4.9米的車身，轉(zhuǎn)向日常駕駛并沒有感覺到不好掌控，唯一別扭的就是前鏟部位太長，可能容易造成剮蹭。
油耗：其實我開車一直都挺穩(wěn)定的 這段時間的 正常耗油也就8個油左右吧 告訴能稍微省一些 但這車排量在這了 2.5L的排量 相對來說是省油的
舒適：亞洲龍的濾震做的很好，坐在車里很有高級感，遇到坑洼路面車身很穩(wěn)
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注了這款車有一段時間了，覺得他的外觀很大氣，開起來也非常的順手，另外在空間方面，作為家用車也足夠了，還有就是混動的動輸出非常強勁，超出我的預期。
缺點：本來以為十一黃金周的車價格會便宜，結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有太多的價格優(yōu)惠。
外觀：外觀還可以，大眾化，不是那種很個性的設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很滿意，因為他比較中規(guī)中矩，而我是比較喜歡那種張揚個性的東西，那是這一塊呢，相對來說簡單大方，科技感還是有的，就是設計上不夠個性
空間：其實這臺車的空間真的是不用多說，剛剛就說啦，后排都能翹二郎腿，后備箱有點凌亂，大家將就看一下空間吧，哈哈?其實挺能裝的、一家四口旅行沒有問題噠，這臺車的亮點我感覺就是，空間大，車內(nèi)空間足夠大，后備箱也很能裝
配置：性價比還好，這個價位對應的配置還算合理，車的內(nèi)飾，外觀，油耗都很滿意，價格也在預算范圍之內(nèi)。相比較話30多萬買高端品牌，我還是覺得亞洲龍更值。
動力：這個車的動力真的很不錯，油電混合的，起步加速很快，跑高速也特別穩(wěn)，感覺動力根本用不完。
操控：
跑了200公里的高速，感覺高速還是比較靈活的，開起來還是比較省心的。
油耗：油耗真的是很低呀，5.6其實我感覺這個時候我應該直接上圖片，比我說再多都有作用
舒適：座椅坐著很舒適，很舒服啊、家里老人坐在后排都會很舒服，跑高速2.3個小時下來，老人也不會感覺很累，家人舒服這是最好的回饋
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀和內(nèi)飾，真的是內(nèi)外兼修，非常完美，外觀整體很霸氣，絕對是B級車以上的感覺，真的是太完美了、對它真的是愛不釋手、首先我是豐田的忠實粉絲，這是我的第二臺車，第一臺就是豐田的小車?，開了快有10年了，一點毛病都沒有，換車的時候還有點舍不得，畢竟和自己這么久了，但是，開了一段時間亞洲龍，發(fā)現(xiàn)換車真的是我最不后悔的一件事、這臺車，外觀霸氣，內(nèi)飾豪氣，大嘴式的設計、看起來很頓時，開始的時候我還有點嫌棄內(nèi)飾中控的大屏幕，啟動車之后再一看，原來亮著的時候這么好看，瞬間打動了我心，還有一點不得不說一下，油耗真的是很低呀，前提是我入手的是一臺雙擎版本的，油耗可以達到5.6，嚇人不、這么大的車，東北的冬天，可以開到5.6個油，我真的是太滿意了，后面我會上圖噠
缺點：最不滿意的就是開起來前儀表里面有異響，可能是天氣冷的原因，去4S店檢查了也沒檢查出問題。還有就是后排有點低，坐上去稍微有點頂頭。
外觀：外觀真的666，看起來非常霸氣，有一定的氣場，并且在細節(jié)方面做的也比較到位。礙于成本的原因，17寸的輪轂如果換成18寸甚至19寸可能看上去會更犀利。側(cè)面看上去比較修長，車身比例還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這臺車的亮點，不會像某些品牌那樣做的凌亂不堪。好多功能鍵都巧妙的融合到方向盤上。其他的各種按鍵也很簡單，易操作。另外在材質(zhì)的選用上，也是上等的材料，沒有任何異味，上手摸一下，大多地方都很有質(zhì)感，軟軟的，不會有太強的塑料感。
空間：空間的話，在B級車里應該是非常優(yōu)秀的，得益于4975的車長，后排非常寬敞，但是車比較長，對于一些新手在擁堵城市的側(cè)方停車挑戰(zhàn)非常大。乘坐空間:第一個是原色，第二個是后加的后備廂容積:后備箱還是比較能裝的
配置：性價比極高，在我看來20多萬買到這款車是非常合適的，這款車型要比同價位的車型高出很多，尤其是技術(shù)方面非常的成熟，就等于花同樣的錢，我買到了最完美的事物一樣。
動力：動力很足哦，形式過程中很順暢，起步也很穩(wěn)，基本輕輕一點油門車就有感覺，油門和離合配合的也很好，這時候就感覺非常有自信的。
操控：
操控方面一樣很完美，有很多的輔助系統(tǒng)那都是非常實用的，拋開這些輔助功能就說說最直接的問題，A柱擋住的視線非常小，在駕駛視覺范圍這方面時很舒服的，盲區(qū)很少，然后就是方向盤的控制感很好，沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常精準，再加上豐田的底盤和懸架的技術(shù)非常成熟，再轉(zhuǎn)急彎的時候幾乎感覺不到傾斜，非常穩(wěn)。
油耗：這款車的油耗我覺得還是比較不錯的。選擇混動車型肯定就考慮了油耗的問題，那么在這些混動車型當中，亞洲龍的油耗表現(xiàn)的還算是比較好的，在我的預期范圍之內(nèi)，我對現(xiàn)在的油耗比較滿意
舒適：左右高活性很強 后排也很舒適 有時候媳婦在后排小瞇一會 睡一會兒 也不會覺得不舒服 而且路過坑坑洼洼路面 小石頭什么的顛簸感也不是很強 總體是非常舒適度
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程25223公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，好開，外觀時尚大氣，對比過同級別的其他車，中間也發(fā)生了很多故事，暫且不表，最終選擇了這款
缺點：內(nèi)飾有點不滿意吧，有點塑料感，剛開始以為有點重，時間長多放放風就好了。
外觀：尺寸是足夠了，但是精致度跟C級車比起來還是有差距。
內(nèi)飾：很喜歡亞洲龍在內(nèi)飾上的設計，能夠給人一種特別踏實的感覺，如果太過花哨，會顯得不穩(wěn)重。美中不足就是味道有點大，相信過一段時間就會好！
空間：這車的空間上還是很滿意的，主要體現(xiàn)在乘坐空間上，前排主副座椅空間很寬敞，我是那種偏瘦身材，身高1.75米，體重125斤，坐在主駕駛腿部空間很充裕，有時候也會帶著父母，他們給的評價還是不錯的，寬敞，比較認可吧，我拍了兩張照片。
配置：性價比的話，其實我感覺像豐田這個品牌我個人認為來說，性價比都挺高的，就是值這個價格，因為第一臺就是豐田的車、真的是開這么多年，都沒問題，最后賣的時候還是保持還是很新的、所以我感覺很值得，不會是開久了以后車上各種零部件都不靈了，全都老化了，隔三差五的就要去店里看看，這個品牌給我的感覺就是很踏實，開著我放心，這就像是一種信賴吧，最后的最后，在附上兩張愛車的美照
動力：動力我覺得非常夠用，2.5排量加上電動機在起步階段那種感覺非常棒，踩油門沒有延后感，動力足還沒有聲音。速度上去之后汽油機介入時沒有頓挫，也不用額外的操作。
操控：
車子的操控靈活性真的挺一般，因為尺寸太大，軸距太長，而且這臺車子的輔助性操控配置也比較低，原車就是一個倒車影像，連雷達都沒有。
油耗：油耗最滿意，基本可以滿足我猛踩油門不心疼的需求
舒適：整體車內(nèi)的噪音隔離，這方面我感覺是做的非常不錯。白天感覺不明顯，晚上開車出門你會發(fā)現(xiàn)這車確實非常的安靜，好有幾次出小區(qū)把路人嚇一跳，如果沒有看到燈，基本上聽不到這臺車出來，因為在電池電量足夠的情況下，低速時完全是用電行駛。在座椅設計上，也是別有用心，我腰椎不太好，開車時間長了會疼，開這車就沒有感覺到疼過，反復測試幾次發(fā)現(xiàn)，這車的座椅對身體的包裹性非常強，對腿部的支撐也比較好，用座椅的幾個細節(jié)，完全的分散了對腰椎的壓力，所以覺得很舒適。因為這段時間跑的長途比較多吧，在舒適這方面還是特意的去關注的。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎的油耗，車體尺寸與顏值，還有豐田一直在我心目中的可靠感受。
缺點：號稱一汽豐田旗艦車型，但是內(nèi)飾稍微有點差強人意，沒有想象中的豪華感，不過聽銷售講這是豐田一貫的造車理念，有點無語?
外觀：這個外觀我真的很喜歡，我買它就是因為它的外觀特別好看，因為它的外觀我覺得特別的張揚，特別的威猛，但是呢，又帶了那么一點點含蓄，整個這個設計非常的獨到，有一種柔中帶，剛剛中帶柔的這種感覺。我覺得就是他的方方面面吧，我都很喜歡，但就是他的車漆，可能是稍微有一點薄，不是很樂觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格算普通吧，黑色的內(nèi)飾比較喜歡，中控面板的做工差點意思，不是很智能。
空間：2.87米的軸距長度和1.85米的車身寬度足以說明亞洲龍的就是尺寸是特別大的，車內(nèi)的乘坐空間是相當寬敞的，坐到我這車上才是真正的毫無束縛感。
配置：感覺性價比最高的就是雅閣，價格便宜保養(yǎng)便宜；選亞洲龍完全因為外觀，亞洲龍雙擎雖然舍點油錢，在賣車的時候不一定能賣過2.0版本的。
動力：起步的時候低速是電動，反應非�？�，要是在等紅燈的時候一旦路燈亮了我總是第一個沖出去，那還只是沒有把油門踩到底的時候，電動的傳動力非常足介入快起車就是一件非常輕松就能有急速的感覺，駕駛模式自己可以調(diào)節(jié)，但是我覺得經(jīng)濟模式?jīng)]有必要用，我現(xiàn)在就是用運動模式，這樣對車本身也是有好處的，如果經(jīng)常都是經(jīng)濟模式那么以后就很容易出現(xiàn)跟通一臺車相比力量不足的原因，所以運動模式我覺得很給力，但是油耗的問題不需要擔心。爬坡的時候亞洲龍的表現(xiàn)就是讓我感覺到后背與座椅更緊密，力量并沒有減弱，亞洲龍的動力是很有實力的。
操控：
剎車十分靈敏，操控是十分重要的，畢竟一款車是否安全就看這款車的操控怎么樣，用著順手比什么都強。
油耗：平時我開車很佛系，基本上不會暴力駕駛，在市區(qū)的油耗是5.8L，還不錯在我的預想之內(nèi)
舒適：減震挺好，指哪打哪，基本沒有虛位，極大的增強了車的穩(wěn)定性和安全性，俗話說的好，人活著才有命享受，安全比什么都強。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：黃金周定的車，因二手車的原因?qū)е?2月份才提車，本來有些不滿意，后來一談，我的價格是按照當時訂車的優(yōu)惠力度給的，瞬間有種撿到錢的喜悅，要知道現(xiàn)在提車可不是我這個優(yōu)惠幅度啦，里外差了快一萬塊錢了。另外就是政策的事兒，還好我提前置換，才占得如此大便宜
缺點：對于我來說 用這么長時間的感覺 我不滿意的地方就是 有點后悔買2.5燃油版 雖說動力夠用了 也挺省油的 但是總感覺買個混動的就好了 相對來說肯定能更省油 也沒差啥錢 而且還環(huán)保 怎么開都不怕費油的問題 而且加速性能和動力性能都很好 還是CVT變速箱 所以大家想買的花可以考慮一下混動車型
外觀：外觀覺得很好看，不過每個人的眼光不一樣，父母認為不太好看，我看著就是很有時尚感，再加上新款前臉設計，辨識度非常高，尤其是車燈的設計我覺得非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡單，做工用料都挺不錯了的，好多地方都是軟皮包裹的。中控屏顯得有點突兀，但看習慣了還好。
空間：空間是足夠用的 無論是駕駛席 還是后排 坐人完全不會覺得擁擠 我朋友高180胖胖的坐后排也不會覺得壓抑 腿部也不用蜷縮起來而且地板位置也沒有凸起啊 后排座三位女士簡直綽綽有余主要是后備箱空間也非常大 出去玩兒放一些東西完全沒有問題
配置：這款車不用談什么性價比，因為沒有比他低的了。20 萬B級車，就一個混合動力就已經(jīng)是撿到便宜了，要知道以前的普銳斯那么小個車就已經(jīng)超過30萬了。這款車的口碑非常不錯，在購車過程中，我去售后那邊簡單的了解了一下售后的情況，買車送個6次保養(yǎng)，過后再買個他們的保養(yǎng)產(chǎn)品，折合下來一次常規(guī)保養(yǎng)也就不到1000塊錢。綜合算一下，這臺車一年如果跑2萬公里的話，正常省下來的油錢，做保養(yǎng)足夠了。
動力：這款車的動力還是非常不錯的。想要那種強烈的推背感，我覺得他還是不能滿足的，但是對于日常的使用來說，它的動力是非常充足的，它的提速很快，起步也不慢，動力輸出是那種源源不斷的感覺，沒有卡頓，所以動力這一塊兒還是比較理想的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很準確，沒有虛位，不管是泥濘的道路還是山路，都可以完全應付�？赡苁且驗楣ぷ鞯脑颍吣悄酀舻缆飞铰愤�是比較多的，這這款車正好也考驗了一下這款車的操控能力，確實非常的不錯。
油耗：油耗一直以來它的油耗都挺穩(wěn)定的，目前的油耗平均下來在5個左右，真的是超級節(jié)省了，而且這種油電混動也完全不用那么麻煩的去充電。
舒適：舒適性是很高的，皮質(zhì)的座椅對身體的包裹性也非常強，做上去以后確實非常的舒服。車輛的靜音性做的非常的到位，剛起步的時候基本就是電動機工作，如果迷上眼睛，在里面絲毫感覺不到車在行走。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是高了一點，但質(zhì)量真的沒得挑，豐田的油電混合動力技術(shù)也是非常厲害的，行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)，車內(nèi)也擁有著超級大的空間以及非常高的配置，也確實給我們帶來了一個很好的舒適性體驗。
缺點：最不滿意的地方，一是買車太費勁，買車的時候我們當?shù)剡@還沒有現(xiàn)車，定車還得一兩個月，最后去的省城哈爾濱買的，買自己喜歡的顏色感覺更費勁，跑了三家4S店才看到有自己想要的白色現(xiàn)車，二是白色加了兩千塊錢，別的顏色都不加錢，商家告訴說是珍珠白屬于特殊漆，多花錢心里還是有點不舒服。
外觀：亞洲龍的外觀設計是這臺車最大的亮點，也是當時發(fā)售之初能夠擁有如此高人氣的最主要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分一眼就能看出為了節(jié)省成本，豐田一直竭盡全力！走的簡約樸素風，也是一直被吐槽的點吧，內(nèi)飾部分確實需要提升呀。
空間：后備箱的空間挺大的，感覺能放的下不少的東西，后排空間能讓乘客坐的很舒適
配置：總體來說亞洲龍的性價比很高，用料足夠?qū)嵲�，油耗足夠低，空間足夠的大
動力：混合動力總是覺得加速動力不夠，但實際不是這樣的，加速很快，尤其是起步加速時平順沒有頓挫感。高速超車沒有問題，爬坡時深深踩下油門，響應還是很速度的。
操控：
其實不是那么在意操控，車子嘛，安全第一，好開就行了
油耗：因為冬天的原因，并沒有看出雙擎版本目前有多省油，
舒適：前排座椅的包裹性本來就挺強的，而且駕駛位還有腰部支撐，坐上去真的特別放松，還有就是這輛車的隔音效果也挺好的，整體帶給我的乘坐感受真是不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點甘肅 天水
裸車價格23.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6355公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值和空間 簡直是顏值爆表的一臺車 高端大氣上檔次 很符合我的審美 你年輕又時尚 給人眼前一亮的感覺 空間也足夠大 和朋友出去玩兒 朋友坐后排也不會覺得空間壓抑 而且座椅包裹度很好 軟硬適中 長時間乘坐也不會覺得非常難受 總體來說真挺滿意的
缺點：不滿意的地方就是車內(nèi)有一股也不知道是塑料還是皮革的味道，剛提車那會天氣還不是特別的冷，沒事就開會兒車窗，現(xiàn)在天冷了，開啟暖風以后，更是覺得味道有點接受不了。
外觀：前臉大氣穩(wěn)重，車身線條優(yōu)雅不失活潑。頂部的線條有些掀背的感覺，尾燈的點綴也很精致、個性。整車的立體感和構(gòu)造絕對夠得上精致細膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，方向盤上，座椅上的皮質(zhì)都不錯，車窗的按鍵阻尼感優(yōu)秀，顯的高級
空間：空間我給滿分，非常優(yōu)秀的空間展示，我身高將近一米九，坐在駕駛位置不會感覺到別就，來回進出也不費勁，就是作為要稍微往后面調(diào)一些，但是跳過以后我的后面做一個成年人一樣能夠翹起二郎腿，還不會有擁擠的感覺，副駕駛就更不用說了，因為需要操作的原因所以副駕駛感覺要比駕駛位置更寬松，后排整體能夠坐得下3個人，不會很擁擠，空間很大。
配置：性價比比較高，外觀很滿意，動力配置都可以，油耗也很滿意，看自己的需求吧。
動力：動力我感覺就可以了，平時室內(nèi)開的比較多，也感受不出來多大動力，估計動力再好的車，接送孩子上下班的路上也不會體現(xiàn)出來吧?
操控：
這輛車操控性很不錯的 方向盤很靈活 很輕松就能轉(zhuǎn)彎 力度也很適中 定時巡航是真心不錯 告訴能解放雙腳 緩解疲勞駕駛 而且還有壓線輔助的功能 壓線還能幫我糾正夠來 挺人性化的
油耗：油耗是這臺車的最大亮點，目前市區(qū)油耗是5.3L百公里，高速的油耗是5.0升百公里。平時在市區(qū)里面開的時間比較長的，尤其是上下班的早晚高峰期，北京的環(huán)線道路你是知道的，可以用蠕行來形容，就這種情況，達到這個油耗標準，請問還有誰？
舒適：豐田汽車在舒適度的體驗上，絕對可以稱得上是最優(yōu)級別的，座椅的柔軟度，設計的剛剛好，我反倒是特別喜歡坐在后排。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3686公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車比較佛系，對車的要求不是很高，選擇這個車是因為它的顏值！
缺點：我覺得這臺車在買回去之后，味道很大，而且是那種讓人覺得很不舒服的異味，于是想盡了各種除味的辦法，總是會擔心味道，對身體健康造成影響。這臺車基本上都是我和老公兩個人換著開，避免一個人被熏壞，哈哈
外觀：外觀的設計是滿意的，而且有足夠高的檔次感和時尚感，又有一定的商務風格，還有運動氣息。
內(nèi)飾：座椅采用了仿皮和真皮混搭的材質(zhì)，其實對我而言這都無所謂，皮質(zhì)看著還挺細膩的，我也挺喜歡整個中控臺的布局，特別有層次感。
空間：這款車的空間感覺很寬敞，畢竟是B 級轎車，只要不是200斤以上的胖紙坐在里面都不會覺得擁擠。把我自己的駕駛位置調(diào)整好，后排的腿部空間還有很大，后排完全不用擔心空間不夠的問題。雖然沒有公交車寬敞，但是舒適度完全超越公交車。哈哈哈，開個玩笑，不喜勿噴。
配置：優(yōu)雅舒適和運動操控之間，亞洲龍做到了相當完美的平衡，性價比還是可以拿到五星好評的。
動力：基本比較滿意，夠用，加速也比較快，在市區(qū)開的比較多
操控：
操控方面輕松自如，油電切換沒有任何的頓挫，換擋時不會存在斷檔感。別看車身寬大，轉(zhuǎn)向也很是靈活敏捷，還有三種駕駛模式自由切換選擇。
油耗：百公里5.3的油耗，混動技術(shù)剛開始其實讓我們特別的擔心，所以對油耗這一塊的關注度，沒想到，這個油耗很是讓人驚喜。
舒適：先說座椅的舒適度，乘坐舒適，座椅的包裹性很好，長途開車后背部和腿部都很舒適�？照{(diào)開啟方便，分區(qū)空調(diào)節(jié)能環(huán)保。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是當屬混動亞洲龍的油耗了，這么大的車，2.5的排量，綜合油耗只有4.9升，雖然比綜合工況油耗高了一點，但是已經(jīng)很滿意了。買車時覺得這個油耗是不可能的，開了一段時間相信了，看來豐田的混動技術(shù)確實不是吹出來的哦。
缺點：不滿意就是覺得噪音有點大，高速時覺得聲音有點吵得慌，其他都還可以的。
外觀：對于亞洲龍的外觀造型我真是沒有任何抵抗力，但是外觀表現(xiàn)并不是很完美的，整臺車的車漆都比較薄一點，這確實有點影響質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料方面給中評，材質(zhì)還行，中控臺附近沒有硬邦邦的塑料，全都是軟的材質(zhì)包裹，時間長了不容易產(chǎn)生異響。只不過這設計上感覺差點意思，這都是豐田的旗艦車型啦，內(nèi)飾設計還是跟十幾萬的車似的，這方面亞洲龍還有待加強。
空間：關于這款車的空間，我很滿意。首先說一下前排， 對于我的中等身材來說，毫無緊湊感，無論頭部還是腿部，都有很好的表現(xiàn)，調(diào)整好我的駕駛姿勢后，后排人可以翹起二郎腿，在后排的話，除了中間的人不是很舒適外，其他兩人并不覺得擁擠。后備箱很多空間也足夠的大，對于普通家庭來說還是有點剩余的
配置：買這臺車去過4S店很多次 價位一直都很穩(wěn)定 沒有大幅度的變化 長遠考慮的話 性價比和保值率都很高了 而且保養(yǎng)成本是真的低 送四年免費保養(yǎng) 感覺這四年保養(yǎng)省很多錢啊 而且這輛車沒什么故障率 不至于三天兩頭去修車 很省心的一臺車
動力：如果說動力這方面去和3.0T相比的話，確實還是有一點欠缺的，但是在2.0T以及2.5自然吸氣的這個領域車型中。我這款車的動力表現(xiàn)絕對可以稱霸。這個2.5混動在市區(qū)里面在有著足夠低油耗的同時，電動機的大扭矩然你瞬間起飛，推背感十足。高速跑的話2.5自吸的發(fā)動機，加速很線性，3000轉(zhuǎn)以后仍然有充沛的動力輸出。
操控：
操控挺不錯的，雖然車身比較長，但轉(zhuǎn)彎的時候卻給我感覺很輕盈。還有就是因為車比較重的原因，開起來感覺特別穩(wěn)，剎車也特別線性。
油耗：油耗對于亞洲龍來說是非常省油的，如果再市區(qū)的話車輛越多的城市油耗就會越低，這就是雙擎的魅力，不省油誰還會買雙擎。
舒適：舒適性亞洲龍是很高的，座椅的包裹性好，柔軟度也非常舒適，很有商務的作風，本身隔音就不錯再加上雙擎的屬性就是內(nèi)飾非常的靜，所以來一點自己喜歡的音樂，那是非常享受的。
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