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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這一類混動性的車子，最優(yōu)秀的當然是在油耗上了，現(xiàn)在這一類型的車子越來越流行，確實是市場也比較開闊。
缺點：最不滿意的好像沒有特別不滿意的，我覺得都還可以吧。因為以前開的卡羅拉，相比起來覺得亞洲龍靜謐性好多了。
外觀：從前臉看還是比較有特點的，大嘴式設(shè)計，從前面看視覺寬闊。前臉還有鍍鉻亮條貫穿整個前臉輪廓，很顯高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是在同級別中屬于上乘的存在，尤其是做工上面更加的精致，很多看見的地方都做的用心
空間：說到空間可以跟大家分享一下我的感受，因為再買車的時候邁騰和雅閣凱美瑞都看過了，但是從后排上來看邁騰和亞洲龍看上去差不多大，但是不得不說一點做到亞洲龍上面座椅的乘坐舒適性真的很舒服不像德系車那么硬，而且座椅的寬度還是很舒服的。就是中間的突起有點高，但是平時坐5個人的時候很少，這點可以忽略不計了�？傮w來說空間還是很不錯的，打開后備箱也是很大的，基本上是我見過比較大的后備箱了，因為原來開的是混動的卡羅拉，后備箱空間小有的時候回家過年拉的東西比較多放不下就放到后座上了，這次就不用了，上次十一回家的時候拉了很多東西還是很夠用的，所以在空間這方面?zhèn)�人表態(tài)覺得還是很大的。
配置：兩個月的開車體驗來說，一車兩用，省油經(jīng)濟，該有的配置我都會用了，家用商務(wù)都可以，買車還送了保養(yǎng)，超好性價比，買的值了！
動力：2.5混合動力的亞洲龍剛開始我也會懷疑它的動力，店里試駕時因為道路的原因并不能完全試出來，購買以后，城市道路，農(nóng)村道路，高速路各種嘗試，發(fā)現(xiàn)亞洲龍混動相比汽油的加速性其實更好，線性也不錯。發(fā)動機介入時動力充沛，隨時可以了解車輛發(fā)動機工作狀態(tài)，感覺很不錯。
操控：
操控中上，60過環(huán)灣能感覺到側(cè)傾，相比SUV能好了不少，轉(zhuǎn)向啥的還可以。想對比長安CS75，奧迪Q5，理想ONE和GL8操控都要好，120的速度緊急變線很穩(wěn)，感覺心里有底，這就足夠了
油耗：跑了500多公里了，油表下了一半多點。顯示屏給的是5.6個油，還是比較省油的。
舒適：車座椅很舒適，對于長距離開車來說一個舒服的座椅能減少人的疲倦感真的很好。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，30以內(nèi)純電，動力相對比較不錯，減震比較舒服過減速帶不是很顛，前兩天跑了300公里的小長途，同事們說舒適性比GL8好，后排同事睡的呼呼的；智能駕駛程度高，主動剎車，自適用巡航挺好用
缺點：車子大部分都是很滿意的，唯一不滿意的地方就是儲物空間少了點，放東西不太方便
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我覺得不錯，比大眾的套娃臉好一些。
內(nèi)飾：塑料感較強，但是有自己的設(shè)計感，手套箱里加入了絨布材料給好評，雖說比不過同價位的某些品牌但想想也算能接受范圍內(nèi)，這個亞洲龍如果內(nèi)飾做成雷車ES那樣估計也不會賣這個價了吧
空間：這個車的軸距是2870mm在B級車中最大的接近C級車。所以整個車還是比較大的，后備箱容積就很大放幾個大箱子都沒有問題的，日常家用肯定沒有問題。
配置：這個車起步追不上380的邁騰，舒適隔音不如君越，空間不如邁騰雅閣，綜合下來亞洲龍除了油耗再好像找不到什么強項了， 但是豐田的保值率和一車傳三代的口碑感覺還不錯
動力：動力上完全足夠了，新車剛剛拿到手也沒敢使勁的踩油門，自己高速上跑過一次，加速到140瞬間就能達成。
操控：
各種豐富的輔助設(shè)施，的確讓這輛車在操作上會很舒服，但是，可能我自己對這臺車并不是很適應(yīng)，尤其是超長的軸距，在日常的行駛中感覺到很不方便，所以就會影響到操作感受。
油耗：4-5，驚訝的是冬天比夏天油耗高。。因為冬天開空調(diào)需要用到發(fā)動機，夏天冷風是電池驅(qū)動的。
舒適：無論是駕駛的舒適性還是乘坐的舒適性，都是挺不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有一個月了，用車過程中讓我最滿意的地方，我覺得是乘坐舒適性及駕駛舒適性，B+級的轎子開著很舒服，還有這款車的燃油經(jīng)濟性吧，不費油，買車到現(xiàn)在就加過一次油，直接加滿，我們這的油價現(xiàn)在是5.43一升，綜合油耗6.5L，算一下挺省的了。
缺點：在動力操縱上稍微差一點，輪轂的樣式相對于同等價位主流輪轂外形較為落伍一點。中控屏周圍的按鍵較多，結(jié)合了國家強制規(guī)定和車企的設(shè)計，也是美中不足的一點。
外觀：外觀感受大小絕對夠用，我覺得挺有檔次的，前臉很長。
內(nèi)飾：這款車子在質(zhì)量上絕對是沒得說，都用的是比較高級的材料，而且也沒有什么異味。
空間：頭部有點緊張，別的表現(xiàn)都不錯吧，跟邁騰空間差不多
配置：我買車磨嘰了好幾個月，最終購車優(yōu)惠了9800，送了4年保養(yǎng)。品牌評價:我對豐田這個品牌還是比較認可的。這么多年了，無論是我聽到的，我見到的還是朋友傳達的，讓我豎起大拇指的就是豐田了。相信這一次，我沒有選錯。
動力：油氣混中確實是在動力上更強勁了，而且車子的性能也很不錯。在動態(tài)性能方面，表現(xiàn)得還是很優(yōu)秀的。
操控：
操作挺好的，其實自動擋的車開的都是一樣的感覺，方向盤不沉，女生也適合開
油耗：本身2.5雙擎的就很省油，油耗方面確實不用擔心，現(xiàn)在基本上跑下來的話，也就是在五個油左右，這么大一個車，油耗只有五個左右，真的是很省油
舒適：異味比較大，一個月了還有一些。座椅舒適多不錯比邁騰軟，配置選低了，XLE有座椅加熱
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到亞洲龍這款車不得不說的，就是它充滿設(shè)計感的外觀。寬大的進氣格衫，搭配上犀利的前大燈，使整個前臉充滿了攻擊感。
缺點：比較不滿意的是這個車長確實有點太長了，停車有時候不是很方便，對于我這個新手來說的話，確實停車的時候有些難度，其他方面的話，目前來說沒有其他的不太滿意的。
外觀：車子的外觀突破了以前原有的局限性，在很大膽的設(shè)計上，確實是足夠吸引大家的眼球，確實是刷新了，大家對車子原本傳統(tǒng)的概念，在認知上有了質(zhì)的飛躍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致，一貫的豐田設(shè)計，追求細節(jié)的把控和極致。
空間：182身高還可以，前排葛優(yōu)躺剩余三四指，后排坐直了頂頭適合葛優(yōu)躺，中間凸起較高，中間位置坐小孩還行。這個車前后的空間非常寬裕，前排調(diào)整我的坐姿，后排我坐著還有一拳腿部空間，比凱美瑞強太作了，坐在中間位置伸直胳膊可以比較一下凱美瑞和亞洲龍的后排寬度空間，不比不知道一比才會體現(xiàn)出差距
配置：還有一點比較滿意的是亞洲龍的保養(yǎng)居然是4年之內(nèi)都是免費的，這點絕對是省了不少費用，這個絕對是很經(jīng)濟的也是吸引我的地方。購車:購車談價格的過程就不說了，但是很感動銷售送我的一個精美的小禮品最近比較火的風扇型的亞洲龍香薰，給個贊！
動力：關(guān)于動力方面，我覺得非常滿足，油門響應(yīng)非常迅速，提速說走就走，毫不懈怠。尤其是發(fā)動機和電動機一起工作的時候，我感覺那個動力實在是太澎湃了，整體的開起來的感覺非常好。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下，是省點油，但會影響動力。也不能經(jīng)常在運動模式行駛的，動力是快了，但很費油。建議用常規(guī)模式，兩者兼得。
操控：
9寸大屏帶有倒車影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，電子駐車，主被動安全系統(tǒng)，配置還是比較高的較同級別車型。油門比較靈敏輕點一下就有，方向盤也比較，沒有那么沉。
油耗：不用路況油耗是有點變化的，高速如果定速巡航設(shè)定在100左右，油耗在4.3左右。如果城市道路就比較均衡，在4.9左右。開空調(diào)對油耗沒有明顯得變化。冬天最近都在使用空調(diào)，油耗沒有太大變化。行駛八千多公里，油耗一直保持不錯。
舒適：也許我也沒開過什么豪車，見笑了各位，但是原來開的小卡到現(xiàn)在開的亞洲龍，不只是乘坐的舒適性有了一大截的提升，而且底盤的噪音還有開高速的風噪都小了不少�？傮w給我和我的家人來說舒適性已經(jīng)很不錯了，希望以后多多努力換個價格更高的車在體驗一下，哈哈！☆ 后座空調(diào)出風口:個人覺得后排有個出風口是真的很好，炎熱的夏天是我最難受的時候，原來的卡羅拉就沒有后排的出風口，往往有的時候家人做到后邊很熱，自從體驗了亞洲龍的后排出風口，真的很贊！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常時尚的外觀，但是也不會顯得特別激進，很多的車型外觀雖然看上去特別的時尚，但是感覺有一些浮夸，而這臺亞洲龍，能夠在外形的設(shè)計上，特別符合酷炫的形象，但是也多了一份沉穩(wěn)，無論是用于商務(wù)，或者是日常的駕駛，能夠有很好的兼顧。
缺點：最不滿意的就是這個車太低了，有點頂頭，而且有種坐在坑里的感覺，下車不舒服，方向盤還蹭腿。沒有習慣上下車姿勢，昨天還崴了一下腿。
外觀：外觀絕對是第一個打動我的地方，大氣的前臉，和個性的后尾部，真的是超喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，軟皮材質(zhì)的很高檔。整體來說，比較符合我的審美。尤其是中控屏，直接延伸下來跟扶手盒連為一體，一氣呵成，視覺立體感很強。
空間：空間：論亞洲龍的空間的話，肯定是非常大的，尤其是坐在后排，翹個二郎腿也是沒有問題的，還有就是他中間的扶手箱里的面積也挺大的，放東西非常方便，還有就是后備箱了，空間那是真大啊，出去玩時后備箱里可以放很多東西，而且后座還能放倒，直接和后備箱是通著的，拉個限制長度的東西特別實用。
配置：性價比超高，無論是從安全還是配置都是非常的高。
動力：混動的提速很猛，超車時動力很順暢。純電動爬坡的時候也挺有勁。
操控：
主動剎車這個功能必須得有，但不一定能用到，方向盤操控感挺好的，沒有費力的感覺。
油耗：這輛車是油電混合的雙擎版本，在起步時給到的是電力支持，后續(xù)才會有燃油的介入，所以還是非常省油的。
舒適：40以內(nèi)的速度舒適度可以秒殺40W內(nèi)的所有車型了，純電行駛沒有噪音，減震韌性十足。座椅硬度還算可以，隔音效果在日系車里算好的比雅閣強太多，乘坐舒適性屬于偏舒適類型的
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍混動的動力。動力十分強勁，提速毫不懈��！起步提速的時候聲音很小，但是速度很快。發(fā)動機介入的時候，感覺動力非常的澎湃。油門靈活，說走就走，非常適合開快車的我。在動力這一塊，混動的亞洲龍，絕對有實力！
缺點：稍微有那么一點點不理想的就是稍微個子高一點的朋友坐后排的時候頭部的空間會小了一點，但是沒辦法畢竟是轎車嘛，這點還是能接受的。
外觀：外觀：當時想買亞洲龍，這款車就是被它的外觀所吸引了，真的是非常喜歡他的外觀造型，看上去非常的大氣，一看就是比較貴的那種車，檔次立馬就上來了而且車身尺寸還比較長，看起來更霸氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格不夠新穎，看著不精致，和豪華車對比差不少。
空間：雖說車長夠長，但是后排空間表現(xiàn)我是真沒覺得對比邁騰有多寬敞，甚至感覺邁騰后排空間還大些。后備廂容積:進深可以，開口。。
配置：短期來說價格高，但是攤開長久使用來說養(yǎng)護費用降低明顯。
動力：動力：混動的這個動力不用去質(zhì)疑了，當時買的時候也對比了純?nèi)加偷�，都試駕了一下，果斷的就選擇了混動的這款車，動力相當好，起步，靜音非常好，而且開起來還特別輕便，在二環(huán)或者高速上輕松踩油門超車，而且還沒有那種頓挫感，贊?
操控：
日系里底盤不錯的，但是比起之前邁騰的底盤質(zhì)感還是差一點。目前還沒有出現(xiàn)異響，過坎很干脆，給力
油耗：平時開表顯示4.8個油左右，車輛自重在哪里，對于這個油耗和后期使用中不會為油耗擔心。
舒適：坐在車內(nèi)感覺隔音效果不是那么太滿意，一旦上了高速就會更加的明顯。不過呢，這個噪音也不是不能接受，只不過是相對于其他同級車型高了那么一點點而已。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀和顏值。俗話說，始于顏值。忠于動力，然后亞洲龍這款車的話，在TNGA平臺下，發(fā)動機動力還是比較強勁的。然后另外一個車身比較大氣。簡單而不失奢華，安全系數(shù)也特別高。而且我買的是2.5油電混合動力的。所以說。油耗做到了極致省油，以前可能加滿一箱沒跑多久就沒油了，這款車絕了！
缺點：混動的引擎在發(fā)動機介入工作之后，的轉(zhuǎn)換過程還是能夠感覺到很明顯的區(qū)別，但是也需要時間去習慣。車里雖然也有豐富的提升，而且科技感還是能感受得到，但是，整個系統(tǒng)的反應(yīng)，并不是很靈敏。
外觀：用一句話來形容這車的外觀，優(yōu)雅不失大氣，穩(wěn)重而又不庸俗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工有著豪華品牌車的樣子，自己買個大包圍腳墊保護車內(nèi)衛(wèi)生，也提高檔次。
空間：后排兩個人的乘坐，絕對是一種空間上的享受，而且還能夠進行電動的調(diào)節(jié)，平時出去和客戶談生意，也是很有面子的一件事。
配置：個人覺得性價比還是挺不錯的，首先它油耗是確實是比較低，而且這個四年十萬公里的免費保養(yǎng)確實是挺合適的，這讓我省去了一大筆的費用，這才是選擇買B+級車的標準。
動力：默認都是經(jīng)濟模式，開著比較習慣了，有時候純電行駛，有時候油電一起用，動力挺好的。
操控：
亞洲龍的操控還是很好的，最明顯的就是過大車的時候車身不晃，非常的穩(wěn)。濾震的舒適性還是很不錯的。還有只有雙擎亞洲龍才有的抬頭顯示，這點真的很方便，過測速的時候不用再去低頭看儀表了！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個功能真的很不錯，跑高速的時候稍微壓線就會提醒而且方向盤還會稍微矯正一下，這點真的是很安全，讓我媳婦非常喜歡！家里人開車安全是最好不過了，萬事一定安全第一！
油耗：經(jīng)常在郊區(qū)開車，路況比市里要好一些，沒有那么堵車，現(xiàn)在6個油，還是比較省的。
舒適：有對比才有傷害，比邁騰舒服不是一點半點。有些人喜歡懸掛硬，而我喜歡懸掛軟。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)關(guān)注這款車快一年了，從上市以來就挺喜歡的，年中的時候還去店里試過駕就更堅定我要換這個車了。然后家里有點事把錢給用了，就把買車的事情擱置了。10月份正好是車展優(yōu)惠也比剛上市多了，所以就把它給拿下了。當時還沒有車又等了不到一個月車才到。所以等提上車就11月份了。
缺點：最不滿意的是車里的異味現(xiàn)在還有，兩個月了，買了竹炭包，還是有點味道，天氣漸漸轉(zhuǎn)冷，窗戶開的也少，希望快點出出味道，又買了一個車內(nèi)空氣凈化器，放了兩個柚子的柚子皮（聽說管用），好了很多！
外觀：對外觀很喜歡，亞洲龍的前臉設(shè)計，大燈設(shè)計都是吸引我的地方，側(cè)部腰線舒展大氣彰顯豪華。尾部設(shè)計低調(diào)時尚，適合很多年齡段選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是軟包的一個設(shè)計，符合了一個b級轎車的一個標準，嗯，我還是比較喜歡中控這一塊的設(shè)計，簡單易懂，不喜歡那種看上去按鍵非常多，非常復雜，這個車一看就會操作，設(shè)計的比較簡潔
空間：空間絕對的夠用，接近五米的車身無論是后排空間還是后備箱空間都是超大。
配置：選擇日系車是不會有錯的，不管作為過渡車還是家用，都同級別無敵。
動力：這個價位這個排量的車評價動力仁者見仁 智者見智吧。只能是對于以前開小排量車的人來說，那簡直好太多了。對于開過大排量渦輪的來說，就不值一提了。值得點贊的是豐田混動是真的牛批，行駛過程中，電腦自動判斷電驅(qū)還是油電同時驅(qū)動，無縫銜接。
操控：
操縱感十足，前后獨立懸掛，而且還給配備了抬頭顯示，開起來真的非常好開。
油耗：5.6的油耗，跑高速多一點，已經(jīng)非常牛逼了，市區(qū)更省油
舒適：座椅有點硬，舒適性很好，電動座椅很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡亞洲龍的樣式，很大氣，很上檔次，低調(diào)又不失莊重。眼神犀利，像一個勇猛無敵的大將軍。在我這個商圈里，不能太過于高調(diào)，又不能太過于休閑。有這樣一員猛將，陪我馳騁商場，再顯鋒芒！
缺點：其實也沒有什么太大的毛病，可能就是隔音效果，這一方面有一點點差異吧。
外觀：買車時對比了天籟，雅閣，凱美瑞，邁騰，君越，顏值來說感覺亞洲龍屬于這里面比較不錯的，君越也還行不過同事提了一輛君越所以選擇亞洲龍
內(nèi)飾：內(nèi)飾說得過去，我對豐田的內(nèi)飾已經(jīng)習慣了，從小小的威馳到皇冠，我覺得都很符合豐田的設(shè)計理念，就是你用的我都有，你不需要的我沒有瑣碎的點綴。不像某些國產(chǎn)品牌做的很花哨看起來很豪華，到坐在主駕駛放手機都要糾結(jié)一下該放哪。亞洲龍不會，你手合適的位置也是正好有空格正好可以放下。設(shè)計都是剛剛好。
空間：空間很滿意的，看車的時間我們一起四五個人都坐車里去感受了，乘坐空間很寬敞。
配置：性價比：亞洲龍雙擎，這款車整體來說的話性價比，最高的是它的油耗，真的是非常省油，這么大的一個車，他的油耗只有五六個油，而且還送了四年保養(yǎng)，這又讓我省了很多錢。還有就是它的外觀了，真的很拉風，讓人看上去，像是三四十萬的車，看起來很高檔。
動力：動力平時在市區(qū)開的話是絕對夠用的，起步的時候很輕松，想超車的話，隨時就可以超，雖然是2.5自然吸氣的發(fā)動機，但是真正跑出了帶T的感覺。
操控：
不知道是我沒開過好車還是沒開過操控特別差的車的原因，我一直不知道操控是什么概念。
油耗：新車開了六百多公里，還沒有跑過高速，一直都是上下班開，百公里6.5個油，很經(jīng)濟。
舒適：座椅舒適，過小區(qū)減速帶不會感覺顛簸，穩(wěn)穩(wěn)的就通過了！車內(nèi)比較安靜，音響效果環(huán)繞。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示很好用，在風擋上就能看到行駛速度，外形氣派，標注的B加級轎車，個人感覺比較有檔次，開著很舒服，物有所值吧，耗油很滿意，平均三毛多一公里，身邊朋友的車都沒有我的省。
缺點：車漆薄，盡管很多人在為日產(chǎn)車的車漆打抱不平，但是眼瞼為實，很多時候莫名其妙地就不知道車漆上哪來的印子。
外觀：外觀是我最喜歡的其中之一了，從前臉看上去商務(wù)中夾雜著點兒運動感，還有一些時尚感，就這外觀開出去的話，都覺得是30來萬的車，特別的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格非常的獨特，一開始呢，看起來怪怪的，現(xiàn)在呢，越看越大氣，越看越好看了。異味異響:中控臺內(nèi)部有異響，需要回廠維修。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)是軟皮的，沒有啥異味。
空間：亞洲龍的空間是挺大的，我對這個無可挑剔，后排翹二郎腿都沒有問題。跑長途的時候后邊兒坐兩個人，很舒服很愜意，也不勞累。
配置：日常家用都特別的合適，好看又好看，再加上驚人的性能表現(xiàn)，值了。
動力：車子剛買回來時就有帶父母去超市購物，在坐滿人的情況下依然動力充沛，提速的過程非常的迅速。
操控：
因為車子的重心比較低，所以他的抓地性能以及高速轉(zhuǎn)彎會比其他的車子會更強一些。另外接近5米的車身在駕駛過程中并不顯得笨重，反而會比好多品牌的小車靈活性還高。
油耗：油耗方面的話，本來買豐田車就是看中了它的油耗和品質(zhì)，而且自己公里數(shù)也開得多，大概一年要開四五萬公里，所以說，堅決選擇了油電混合這個配置和型號，然后剛上手的時候油耗可能會在六個到七個油，后面慢慢磨合開一下，大概是五個油左右，然后加滿油的情況下基本上可以開好久。自己就是喜歡看中了他們的豐田混動技術(shù)和車子一個靜謐性，而且開這款車的話，最主要的好處就是上下班高峰期，最堵車的時候反而是最省油的時候，因為他用的是電，在行駛開高速反而會運氣有多一點，感覺像賺到了便宜，然后嗯還是不錯的，挺信任豐田車子…～
舒適：座椅確實很舒服（雖然不如皇冠），尤其是帶著座椅加熱，很舒服很暖和。再就是密封性很好，每當晚上我附近的廠子會排放出很難聞的氣味，我在車里聞不到，過濾的不錯。
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