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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是這個的性價比了，我從去年就開始關(guān)注亞洲龍了，這輛車的性價比真的是挺高的，24W出頭的價格能買到一個大品牌大空間的轎車真的是很劃算，而且這輛車也長得很氣派，這就是我比較滿意的點了。
缺點：第一就是這個車子內(nèi)飾的味道確實是比較大的，我不知道大家有沒有同樣的感覺，雖然說看上去比較豪華，但這個用料也真心是不怎么樣，只是看上去豪華而已，這個味道確實是比較大的，如果說家里有暈車的，那這個真的是有些不太友好了。除此之外，這臺車子的行駛質(zhì)感還是達不到這個價格應(yīng)該有的水平，而且我當(dāng)時買車的時候，優(yōu)惠力度也不算太大。
外觀：我感覺每一代都把外觀做到了讓人幾乎無可挑剔的程度，同樣的，也不例外，前中網(wǎng)的進氣格柵都做的特別有個性，從中間到兩側(cè)過渡的非常平滑，看上去是非常自然的。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的布局看起來更加整齊，層次感分明的中控設(shè)計以及車內(nèi)的顏色搭配給人的視覺沖擊力也是很強的，看起來非常年輕，也非常簡約。
空間：亞洲龍空間表現(xiàn)真心很優(yōu)秀，不回老家的情況下也就我們一家三口在用車，不管我們每次回去給家里帶多少東西，反正從家里走的時候車上總是裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：亞洲龍的性價比真的是很高的，和其他的品牌不比，但是就說豐田的車子以前這個級別的肯定不是這個價。
動力：我自己平時也就上下班開一下，偶爾出行在動力方面也可以完全滿足我的要求
操控：
因為車身比較大，所以在整個操控過程當(dāng)中，如果是在停車掉頭的時候，我顯得比較笨重一些。
油耗：加滿油，市區(qū)能跑700公里。要是跑高速，估計能挑戰(zhàn)800公里。這是我比較心甜地方。
舒適：關(guān)于乘坐舒適感我還是有點不太認可的，前排坐著倒還可以，我的駕駛位還有腰部支撐功能，但是后排就有點太不人性化了，后排座椅的靠背角度有點太小，真的類似于一個比較垂直的狀態(tài)，總之就是挺不舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍很有優(yōu)勢的一臺車，首先我覺得這臺車子本身的質(zhì)量真的是非常OK了，發(fā)動機動力表現(xiàn)真的很棒，而且配合上這臺變速箱也有著相當(dāng)不錯的油耗表現(xiàn)，更何況這個外觀設(shè)計又這么唬人，平時開在街上感覺真的是非常霸氣了，回頭率那絕對是杠杠的，有時候用這個車子去談客戶，接客戶的時候也比較有面子，配置相對來說也是非常高的，所以帶來的這個舒適性體驗也完全沒有問題。
缺點：也不知道是我的技術(shù)原因還是其他方面，我感覺這臺車讓我最不滿意的，就是在停車的時候好像特別難，特別是在側(cè)方停車的時候沒有足夠大的停車位就停不進去。
外觀：激進的外形，兇狠的臉龐加上超長的車身，看上去非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，按鍵偏小，塑料件還是比較多，細節(jié)處的做工一般。
空間：空間沒得說，2870的軸距基本是這個價位所向披靡的，乘坐起來也確實對得住這個數(shù)據(jù)的體現(xiàn)。儲物空間很合理，后備箱空間也很充足。
配置：性價比真的還是很好的，亞洲龍這個級別的車子，要放在以前，豐田這個級別的車子可不只是這個價格就能搞定的喲。
動力：雖然說發(fā)動機的排量比較大，但對于這輛車而言它的動力還是挺一般的，尤其是在車上滿座的時候油門踩下去都不會有特別強勁的動力反饋了，或者是在開空調(diào)的情況下車子也挺肉的。
操控：
懸架舒適，不會有太多顛簸感。中控雖然突兀但是操作起來還是不錯的。
油耗：亞洲龍的油耗表現(xiàn)我覺得也是很好的，我本來以為會到10個油的，但是現(xiàn)在才8.5L的綜合油耗，基本上也沒開啥高速，這油耗還是很可觀的。
舒適：自帶空氣凈化器，承托性和支撐性很棒的前排座椅，后排座椅更軟一點，手能觸碰的地方基本上是軟性包裹，這個價位亞洲龍應(yīng)該是最舒服的
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高：最低配就配備了一鍵啟動。無鑰匙進入、LED大燈、天窗等這些一般高配車型才配備的配置。像安全氣囊是配備著10個，這個是很多同等價位的車不配備的。
缺點：最不滿意的地方倒是沒有，不過是我覺得內(nèi)飾還有點味道，估計是因為是新車的原因吧。
外觀：整體外觀特別大氣時尚，開出去特別有面子。只是唯一不足的一點就是輪轂的設(shè)計不是很滿意，花紋感覺有點降低檔次。
內(nèi)飾：中控區(qū)域的樣子給人感覺是后期加裝的，樣式不太喜歡，顯示屏分辨率一般。其他還好。
空間：車內(nèi)的后排座椅坐三四個人也不會太擁擠，車內(nèi)的空間完全能滿足全家人的出行需要。
配置：亞洲龍的性價比還是可以的，主要是車子就是這個級別的，這么大，價格和B級車價格差不了多少，還是很劃算的。
動力：2.5自然吸氣起步很快，等紅綠燈時可以第一時間開出去，有點自豪感，跑起來有明顯的推背感，整個車開起來還是很平穩(wěn)的。
操控：
操控完全不用擔(dān)心，開起來很舒服，方向盤的感覺很好。
油耗：加的95升汽油，油耗暫時在10個左右。跑高速會更低。
舒適：亞洲龍的舒適度很高，座椅就很舒服，長途開車的話也不會很累，車內(nèi)的舒適度還蠻高的，不會輕易感覺到疲勞。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格26.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.看著舒服。外觀設(shè)計很有美感，馬路回頭率，相當(dāng)?shù)母吡恕?.開著安全。自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，安全氣囊，配置齊刷刷的，對我的保護備至。3.用著省心。豐田的機器，出了名的結(jié)實，開不壞的豐田，用著能不省心嗎？
缺點：雖然說這臺車子的發(fā)動機數(shù)據(jù)和單個的表現(xiàn)確實不錯，但結(jié)合整個車子來講就很一般了，所以感覺車子開起來確實是有點肉的，不管是在起步還是在加速的條件下，也就是說完全不可能帶給大家那種非常強勁的動力體驗，在這一點上一定要做好一個了解。
外觀：外觀我覺得亞洲龍就是屬于人見人愛的那種類型吧。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾給人的視覺效果特別棒，因為車內(nèi)的用料比較好，沒有那么多的硬質(zhì)塑料，看起來也挺上檔次的，但就是車內(nèi)的異味太大了，有時候真讓人感覺到尷尬，家人朋友都沒關(guān)系，主要是有時候會有一些生意上的合作伙伴，主要是這樣也的確是不好。
空間：亞洲龍空間確實挺大的，我的身高是1.78米，即使是坐到最后一排頭頂以及腿部也都不會太緊迫，有時候需要拉東西的話把后排座椅放倒就會有一個非常大的儲物空間。
配置：在豪華車的領(lǐng)域當(dāng)中，這臺亞洲龍車的性價比屬于比較高的了。我感覺到是一款物超所值的車子，很滿意。
動力：車子也不會出現(xiàn)明顯的頓挫，這樣的車子開著讓人感覺的確挺有自信的，動力體驗和加速表現(xiàn)確實是非常OK的。
操控：
2.5汽油亞洲龍的地盤真是驚艷到我了，avs的加持，操控真是很舒服，普通模式有開大車的感覺，開船一樣，運動模式又很緊致，麋鹿測試和繞樁測試也證明了這款車還是一款很好開的車，駕駛極限不錯。不過變速箱在低速剎車后會有拖拽感，突然頓挫一下，其他時候這款8at還是很平順
油耗：我平時開車會比較仔細一點，沒有特殊情況腳下的油門也不會給的太重，所以一直以來油耗對我還是很友好的。
舒適：我日常行駛中發(fā)現(xiàn)車況比較平穩(wěn)舒適，關(guān)上窗在車內(nèi)的密封性也非常不錯，外界的噪音隔離的非常好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于像我這樣喜歡追求刺激追求速度的男人，對于入手這款亞洲龍非常的有必要，這款車在動力方面是我最滿意的地方，在深夜無人的大道上，疾馳是多么的爽。
缺點：首先我感覺這個剎車還真的是有點讓我搞不懂，一個就是剎車力度的調(diào)教確實是有點不夠線性，前段非常緊，剛開始的時候我確實是不太適應(yīng)的，所以說經(jīng)常會遇到急剎車的情況，還有就是整個的剎車力度也不是很高，所以整個的剎車也不是很有信心的。
外觀：我對亞洲龍外觀的喜好程度一直沒有改變，這么久了還是覺得一如既往的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看吧，我覺得內(nèi)飾很簡單，這樣就挺好的，我個人也不是很喜歡那種十分復(fù)雜的內(nèi)飾。
空間：空間：空間上面不算是太大，前排的空間還行，寬敞度充足，而前面就是視野，看起來會顯得更加的大空間，但是后排空間會比較的小，每次我這肥胖的身材坐進去都有一些很悶氣的感覺， 跟我一樣體型的人自然會明白這種感受，所以我比較不喜歡坐在后面，后尾的容納東西的空間倒是足夠日常使用的。
配置：其實它也沒有我想象中的那么優(yōu)秀，車內(nèi)的配置還算不錯，最起碼該有的也都有，但是實際的駕駛體驗和這個價格還是要差那么一些，其實剛開始的時候沒有感覺到什么，這個車子在整體開起來的這個質(zhì)感上面還是要差一些的。
動力：動力是真的超級好，我覺得亞洲龍的動力就和其他的車子2.0T的動力差不多，這個動力還是比較猛的，高速上給一腳深深的油門，車子推背感馬上就來了。
操控：
操控起來實足的運動感，開起來就像轎跑一樣，很有感覺。
油耗：油耗也就是在8個多，這個油耗對于一個這樣大小的轎車，這樣排量的轎車來說，十分的OK。
舒適：舒適性我認為對的起這個價格，座椅的承托性很好，填充物也很柔軟，底盤柔軟，過減震帶不會很帶顛簸，還是有點豪華感的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，底盤質(zhì)感很厚實，重心低，操控可以，側(cè)傾小，中后段提速不錯。
缺點：這樣亞洲了，這輛車唯一不滿意的地方 就是剛開始駕駛這輛車時，感覺有-點不適應(yīng)。我在車里放了香囊以后，過了-段時間就沒有味道了。
外觀：看上去仍然是很帥氣的，而且我這車也充滿了運動的風(fēng)格，整體看上去特別年輕時尚，很對我的口味了。大氣，動力好，外形又滿意，看起來就有那種霸氣的架勢，畢竟外觀是給人的第一感覺，順不順眼也很重要喲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說比起外觀來說稍微普通了一點，但是內(nèi)飾的質(zhì)感還是有的，都是軟包的材質(zhì)，那感覺是很好的，很舒服，也不會造型開的時間長了之后，有些地方有異響之類的。
空間：車很長，空間其實一般，車輛重心低，導(dǎo)致內(nèi)部空間高度也低，對高個子不友好。
配置：我對這輛車的各方面還都是挺滿意的，也挺喜歡外觀造型，無奈于它的定價太高，價格對我來說有點“超負荷”呀，但我還是咬牙買了這個，就想著一次性到位了，如果能再給出些優(yōu)惠政策，那真的是求之不得了。
動力：動力感實足，我覺得動力可以用強勁來形容，特別是起步那一瞬間，開起來十分的有勁。
操控：
方向盤握著就舒服，質(zhì)感好。多功能操控鍵遍布方便，尤其是走高速時候那個車道偏離和低速巡航，開起來讓人省心，長途駕駛安全性提升很多。
油耗：值得一提的就是它的油耗表現(xiàn)了，雖然2.5L的發(fā)動機排量比較大，它的油耗始終都可以穩(wěn)定在8.5左右，對臺熱效率高達41的自然吸氣發(fā)動機，在油耗上面的表現(xiàn)確實可以。
舒適：舒適性：這輛車的舒適性也很好，不管是座椅的舒適性，還是天窗帶給人的感覺都非常的好,這輛車的減震也很好,在通過磕磕絆絆的路面時,也沒有較大的顛覆的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：很不錯的一臺車子，真的是能讓你非常有信心，而且能讓你對于未來很憧憬，這臺車子對于我來講更多的還是作為家用，但平時在工作上面肯定還是能用得到的，目前留給我最好的印象就是本身的這個動力表現(xiàn)確實很棒，并沒有說動力有多么強，只是這個動力輸出真的是會讓你感覺到有一種非常高級的感覺，三大件是絕對信得過的，更何況這個車子又這么省油，現(xiàn)在的平均油耗7.6，對于一臺這樣的車子來講夠低吧？同時也有著非常高的顏值，有著非常高的安全性，我覺得在30歲的我擁有一臺這樣的車子，值了！
缺點：之前銳志是6缸后驅(qū)，亞洲龍要是就更完美了。不過其實也沒啥，那樣估計價位就會^_^貴了，現(xiàn)在挺好的了。
外觀：外觀很大氣，更換了美版中網(wǎng)，運動氣息更加濃重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹很多，但是中控大屏真的很一般，分辨率低，功能少，塑料感十足，自己改了一下。還有豐田怕是對氛圍燈有啥誤解，亞洲龍這個叫氛圍燈？跟德系車一比相形見絀啊，我朋友的16款邁騰都比亞洲龍的氛圍燈好看多了。
空間：乘坐空間挺大的，主駕坐著也舒服，媳婦這種172的個，調(diào)整好，我181的坐后排腿部空間也是足足的。頭頂空間也尚可，有點富裕。后排坐三個人完全沒有問題，后備箱空間也比較大，存放行李比較多點。
配置：除去內(nèi)飾的小毛病，其他基本上都很滿意，價格也不高，整體我認為性價比還是很高的。
動力：動力就更加不用擔(dān)心了，亞洲龍的這個動力反正甩一般的B級車可以甩一條街。
操控：
四種駕駛模式，在不同的模式下，方向盤手感和懸架軟硬也不同。上下班，我一般就調(diào)整到普通模式，方向盤偏輕偏軟，開著省力，開著輕松一些。方向盤操控感:調(diào)整到運動模式以后，感覺方向盤重了許多，底盤也變硬。更有挑戰(zhàn)性。
油耗：我把亞洲龍買回家快兩個月開了差不多1000公里，綜合油耗一直在8.9L，目前來說我是很滿意的。
舒適：我覺得這臺車子的底盤做的還是非常棒的，不算特別硬，但也絕對不軟；一個是對于舒適度有了一定的保障，另一個就是對于車子的操控性能也有一定的保障，因為我不喜歡這種太“矯情”的車子，我感覺真的是非常適合一個商務(wù)用車環(huán)境的。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍我最滿意的還是顏值吧，我本來就是個顏值控，特別是車子的顏值對于我來說還是很重要的，亞洲龍算是正好符合我的味口吧，帥帥的車子。
缺點：頭部空間，尤其是前排頭部空間，我175，上身偏長，結(jié)果座椅調(diào)到最低頭部空間只有兩指多一點，該死的副駕駛座椅還不支持高低調(diào)節(jié)，偶爾坐副駕駛時候只能躺著坐。還有就是非豪華品牌車都到這個價位了，居然很多配置都沒有，副駕駛無鑰匙進入沒有，高低調(diào)節(jié)沒有，通風(fēng)沒有，前后只有四個雷達，混動版的hud閹割，感應(yīng)雨刷沒有。。。等等唯一安慰就是豐田在你看的到的地方簡配嚴重，但是看不到的地方?jīng)]有簡配，不然如果碰撞測試也翻車了，這個車大概就萬劫不復(fù)了
外觀：外觀就是那么的炫酷啊，運動啊，就是我喜歡的那種時尚的造型設(shè)計。
內(nèi)飾：很莊重的感覺。不是多豪華，但用料講究，實木，真皮，都貼上。異味異響:買了一個多月，還有味道。放了炭包，開了pm2.5功能，期待效果吧。胎噪，路噪很小，在急加速的時候，發(fā)動機會哼哼一下子，也不是怒吼。其實，我喜歡，那種汽車發(fā)出的大聲，很有感覺。
空間：駕駛位，座椅偏高，視線好，但是，頭部的空間就會犧牲一些。如果。沒超過1.9米，頭部空間夠用，沒啥問題。腿部空間很足！
配置：車子耐用牢靠。顏值高，油耗不高，養(yǎng)車便宜。所以，性價比很不錯。
動力：這個車就是天生跑高速的，中后段加速就是給力，行云如流水。
操控：
操控：操控很方便靈敏，啟動和提速很簡單輕松，這點操控過后你就你能知道，方向盤控制簡單，上面設(shè)計有常用按鈕，方便開車的過程中進行操控,按起來還挺帶感我就喜歡這種感覺，它轉(zhuǎn)動起來還很靈敏，輕松操控車身行駛致想要到達的位置，油門踩踏輕松，長久使用后也沒有比較累的感受,音樂箱呈調(diào)整一步到位， 簡單方便，各種地方的操控都很簡單方便，操控上面達到我滿意的程度
油耗：油耗也是完全不用擔(dān)心的，沒聽說過豐田的車子油耗方面還有做的不好的。
舒適：舒適度毋庸置疑，亞洲龍雖然外形很運動，但是舒適度絕對也是設(shè)計到位了的。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6953公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的很高，而且這臺車子的氣場很足，看起來真的是非常帥的，同時作為一臺B+級轎車這臺車子也擁有著更大的車身尺寸，擁有著更大的空間，車內(nèi)的舒適性配置做的還不錯，所以所帶來的舒適性體驗也是非常棒的，2.5L的發(fā)動機動力表現(xiàn)非常出色，同時也擁有著非常強大的8 AT變速箱，所以油耗也是非常低的，目前的平均油耗8.5，確實很省油。
缺點：我感覺這個舒適度還是有些不太好的，主要就是后排的乘坐感受所受的影響非常大，因為我感覺這臺車子的后排靠背角度相對還是比較小的，所以坐在后排的乘客肯定是有些不太舒服的，同時這個中間座椅的凸起也是比較高的，所以實際的乘坐體驗真心挺一般。除此之外，整個車子的價格定的也確實是有點高了，最起碼在我看來這個車子價格有點虛高，雖然說品牌優(yōu)勢非常明顯，這個沒問題，我也非常認可，但整個的價格確實要高出太多，而且又沒有什么優(yōu)惠。
外觀：實力派，外觀豪華大氣。長得無限接近雷克薩斯ES。外觀感受:前臉很霸氣，大臉大嘴，開出去，一眼就能被認出來。車燈設(shè)計:前燈是自適應(yīng)遠近光。這個走夜路很實用。尾燈造型有個性，貫穿尾燈視覺沖擊感強烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得看的很舒服，不浮夸，稍微有點內(nèi)斂，不過我喜歡。
空間：車長5米，駕駛位很寬大。當(dāng)時買車的時候，看了數(shù)據(jù)，座椅比同級車寬1cm，別小看，這1cm，坐著是真舒服。正趕上過節(jié)，車上裝滿了帶回家的禮品�？纯锤改�，開心�！� 空間設(shè)計亮點:儲物空間很多，很多。中控臺前邊隱藏了的大儲物盒，是我媳婦的專用化妝包，口紅，粉餅……一堆！
配置：有著更高的性價比，也有著更強的穩(wěn)定性，所以我認為這臺車的性價比就已經(jīng)是很OK了。
動力：動力：動力強大，起步后加速時會有沖勁感受，這就是速度加的快的體驗，這種感覺給人很棒的感官體驗效果，特別是在平時路上如果出現(xiàn)要超車的時候不會擔(dān)心速度上面能否快速完成我的提速需求，動力上面我要給他它滿分。
操控：
盡管我接觸這輛車的時間也不是很長，但是現(xiàn)在我也已經(jīng)可以開的很嫻熟了，其實并沒有想象中的那么難開，整臺車還是很容易掌控的，尤其是它的底盤特別穩(wěn)重，也特別能給人安全感，在高速上開這輛車的時候不僅動力很讓人自信，車子開著讓人也覺得是很有信心的。
油耗：排量在這里，不過媳婦開車手法一般，6個多油，我已經(jīng)挺滿意的了，比別的車省油多了。估計高速時候更加省油。
舒適：舒適度還是很高的，雖然說亞洲龍的隔音效果會比較一般，但是整體的舒適度還是很高的，主要是開起來很舒服，不累。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀造型和空間，外觀很運動，我感覺應(yīng)該大多數(shù)人都很喜歡這樣的外觀吧，特別是和我年紀差不多大的人，空間很寬敞，也是我很滿意的，因為家里人的個子都不矮，都是大高個，所以我買車必須要買個大空間的，不然坐著很憋屈，亞洲龍空間上這一點還是蠻實用的。
缺點：不太滿意內(nèi)飾，主要就是中控臺的設(shè)計，我個人認為這塊屏幕和周圍的搭配略顯突兀，有點不太搭調(diào)。
外觀：沒得說，絕對好看。特意選的珍珠白色，特別亮，感覺整個車都在發(fā)光。全景天窗偽裝成黑頂，那更加沒得說。
內(nèi)飾：我這車在做工上也是比較用心的，所有的接縫處都做的很細膩，這樣也讓整個內(nèi)飾看起來比較高檔一些。
空間：空間：這輛車在轎車里，我認為空間是很大的一款車，到我自己駕駛的時候，不會覺得身體有被擠壓的感覺，腳下空間和頭頂?shù)目臻g都非常的熟，可以自由的伸縮，它的空間知道,不管是前排還是后排都比較的舒適，裝下五個人綽綽有余。
配置：我買的時候是疫情剛結(jié)束，四兒子剛開門就去買了，所以有很多現(xiàn)車，各個配置都有?，但是價格真是貴，也怪自己沒多看看，兩天就把合同簽了。但是只能用早買早享受來安慰自己，希望這個車能多開兩年。家里人之前讓我買奧迪a4，確實抄底買a4價格也差不多，但是我對bba沒有那么大的信仰，我覺得家用車配置，安全和舒適性才是最重要的，至于面子嘛，不做生意也不重要。自己的駕駛品質(zhì)最重要，a4和x1價格雖然差不多，論配置和舒適性差亞洲龍?zhí)嗔�，我表哥和表弟跟我�(guī)缀跻黄鹳I的，他們一個買了a4一個買了2.0t的x1，加速確實比亞洲龍更好，但是其他你懂的。。。廠家送了四年基礎(chǔ)保養(yǎng)還是很贊的，但是我們這邊四兒子的確不怎么樣，買完車以后服務(wù)態(tài)度就很一般了，本來我買的價格就偏高讓我不爽，后續(xù)的服務(wù)也讓我不滿意
動力：2.5排量，整體動力肯定沒得說。起步快，提速穩(wěn)，尤其后半段加速比較舒適。
操控：
操控性來說整體還說不錯的，方向盤敏捷，反應(yīng)也挺快的。油門落地踩著也很舒服。開快車也不會產(chǎn)生暈眩感。
油耗：2.5的排量油耗居然驚艷到我，尤其是勻速巡航時，只有5個多，比很多2.0還低，城市擁堵路段也就10個不到，半年開了6000多，70城市20一級路10高速，綜合油耗9.3，很滿意
舒適：座椅寬大，柔軟度很好。而且，車座比較高，腿舒服。車內(nèi)噪音:懸架軟硬可以調(diào)節(jié)，幾個模式切換，就像換了車一樣。很有意思�？照{(diào):前后都有大大的出風(fēng)口。嘿嘿，溫度你說了算！
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