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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是性價(jià)比了,25萬以內(nèi)誰能夠找到一款比亞洲龍更好的車?我想大家肯定找不到吧。不僅空間大,而且顏值也非常出色。這個(gè)價(jià)位買亞洲龍真心一點(diǎn)也不虧。
缺點(diǎn):我感覺這個(gè)舒適度確實(shí)是要差一些的,這臺(tái)車子的舒適性確實(shí)沒有達(dá)到我想要的感覺,首先就是這個(gè)車子噪音控制真的是很一般的,外界的噪音確實(shí)比較大,車子后排地板的凸起也相對(duì)比較高一些,所以實(shí)際的成色感受肯定是會(huì)受到很大影響的。
外觀:我覺得外觀是亞洲龍最大的一個(gè)賣點(diǎn),真的是特別霸氣,車頭看起來就很高級(jí),換個(gè)車標(biāo)還以為是雷克薩斯呢。車燈真的是豐田設(shè)計(jì)過的最好看的一個(gè)燈了,真的是一個(gè)點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾看起來挺高端的,車內(nèi)沒有觸手可及的硬質(zhì)塑料。
空間:空間沒的說,這么大的一輛車,前排和后排設(shè)計(jì)的都很適合日常的乘用,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也完全夠用。
配置:性價(jià)比還是可以的,雖然比2.0的貴了幾萬,但是多出了很大配置,而且懸架軟硬調(diào)教真的超級(jí)實(shí)用。
動(dòng)力:關(guān)鍵就是低扭非常強(qiáng),所以說在轉(zhuǎn)速非常低的情況下,也可以爆發(fā)出來最強(qiáng)的動(dòng)力,在日常的用車過程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也是讓我超有自信的。
操控:
方向盤操控感輕便實(shí)用,功能簡單,油門的力度反饋也挺好,剎車感覺比較精準(zhǔn)好使!主動(dòng)剎車這個(gè)功能沒用過不評(píng)價(jià)。自適應(yīng)巡航不錯(cuò)好用!
油耗:8個(gè)的油耗,非常滿意了,在街上等紅路燈車多的時(shí)候開油耗稍微高點(diǎn),正常不堵車就7個(gè)多。
舒適:舒適性也算是亞洲龍主打的一個(gè)方面吧,日常開起來很舒服,沒有讓你覺得奇怪的感覺,也沒有什么異響。方方面面都是該有的平均水平。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先最滿意就這款車的動(dòng)力表現(xiàn)了,當(dāng)初我一直在2.0和2.5這兩個(gè)當(dāng)中糾結(jié),想來想去還是選擇了2.5的這一款,第一個(gè)動(dòng)力肯定要比2.0的強(qiáng)不少,其次就是有懸架軟硬調(diào)教,在舒適性上更加的舒服。
缺點(diǎn):車漆和鈑金的做工依舊是提不上臺(tái)面,這個(gè)外觀做工以及用料就差很遠(yuǎn)了,完全沒有人家的那種高級(jí)感,這簡單的對(duì)比就很容易對(duì)比出來。
外觀:外觀氣派,有檔次也不會(huì)顯得老氣,不管年輕人還是中年大叔開出去都不會(huì)掉面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),沒太多毛病,空調(diào)制冷效果不錯(cuò),說到毛病那就是剛提車車內(nèi)有點(diǎn)異味,跟工作人員提了一下,送了幾包竹炭包給我祛味
空間:這款車的空間整體。還是比較寬敞明亮的,前后排的空間分配的比較均勻啊,后排的乘坐空間很寬敞,前排的駕駛空間也很寬敞,后備箱的容量也比較大,對(duì)于一臺(tái)家用的B級(jí)轎車來說,空間還是蠻理想的
配置:養(yǎng)護(hù)便宜,油耗低,家用亞洲龍比較省心,亞洲龍雖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)但是可以10000公里去保養(yǎng),而且四年的保養(yǎng)是免費(fèi)贈(zèng)送的
動(dòng)力:給油就跑,非常好,長途超車啥的,給油就抬頭,儲(chǔ)備也是可以的,在市區(qū)也能用上渦輪,這個(gè)很好,不用踩多大就有很強(qiáng)的動(dòng)力。還很省油。
操控:
操作方面,對(duì)于新手來說的話,這個(gè)車特別適合練手,很容易上手。而且單手操控也毫無問題。速度快的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象,這樣的話給新手時(shí)十足的安全感。因?yàn)槲液芫脹]有開車了,所以有的時(shí)候開車還是有點(diǎn)沒底兒的。這樣的話給了我很大的安全感。
油耗:平時(shí)這款車子主要用來上下班使用,我覺得油耗表現(xiàn)還算可以的,基本上能夠維持在8.5~9.0之間,畢竟這么大的排量這個(gè)油耗我也能接受
舒適:車子有pm2.5過濾裝置,空調(diào)溫度分區(qū)控制,后座空調(diào)出風(fēng)口,座椅坐著也蠻舒服的,長時(shí)間開車也不會(huì)累。車子密封性蠻好的,車子噪音不大。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先這臺(tái)車子的油耗的確是比較低的,一臺(tái)2.5排量的中型轎車平均油耗能穩(wěn)定在8.5左右,這已經(jīng)是很厲害了,同時(shí)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò),綽綽有余絕對(duì)是能達(dá)得到;8 A T的變速箱也很給力,反應(yīng)速度快而且邏輯清晰,城里的空間比較大,而且顏值也非常高,有更多的商務(wù)需求選擇這臺(tái)車絕對(duì)沒問題。
缺點(diǎn):無鑰匙進(jìn)入的靈敏度有時(shí)候不太好,門子半天鎖不上我還要用鑰匙專門按下鎖門的按鈕
外觀:在外觀的造型設(shè)計(jì)上的確是挺讓人滿意的,也見證了在外觀方面一步一步做出的改變。整車外觀,特別顯年輕運(yùn)動(dòng),然后轉(zhuǎn)頭看了它,感覺也是相當(dāng)不錯(cuò)滴。內(nèi)飾特別高檔,很有層次感,很像極光的感覺,挺有檔次。
內(nèi)飾:配置還算中規(guī)中矩,雖然買的不是頂配不過該有的都有。內(nèi)飾用料也特別好,用手摸一下能夠感受到很明顯的柔軟度。
空間:亞洲龍的車內(nèi)空間很大,雖然后排中間地板有凸起,但是對(duì)于我一家三口來說沒有很大影響。我親自測試過后排的腿部空間,我179cm身高,調(diào)整好自己的主駕駛座位之后坐入第二排,腿部空間還能有兩拳以上的富裕,橫向空間也很充足。
配置:我覺得亞洲龍這個(gè)車性價(jià)比很高。因?yàn)榕渲梅矫姹容^優(yōu)秀,而且油耗也比較省,再加上外觀很好看,所以說更加讓它的性價(jià)比變得很值,因?yàn)橛昧隙际呛懿诲e(cuò)的。而且價(jià)格方面我覺得還是比較適中的。而且聽其他車友們說,車的養(yǎng)護(hù)是很省錢的。畢竟買車的話本身就已經(jīng)耗費(fèi)一大筆費(fèi)用了,當(dāng)然也需要后續(xù)的費(fèi)用也變得越來越低。所以這樣經(jīng)濟(jì)的小車,我覺得還是很好的。選擇這樣節(jié)省的車才是最明智的選擇呢。性價(jià)比還是很棒的。
動(dòng)力:2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速很線性,平時(shí)日常開一下還是夠用的,當(dāng)然如果想飆車還是省省吧。
操控:
操控給我的感覺就是真的穩(wěn),非常穩(wěn),讓你隨時(shí)都不舍得開得很快那種感覺不知道為什么,就是想穩(wěn)穩(wěn)地,慢慢地去轉(zhuǎn)每一個(gè)彎
油耗:看來日系車是真的省油,我這車現(xiàn)在的表顯油耗是7.8,車子開了這么長時(shí)間油耗也早都已經(jīng)穩(wěn)定下來了,不會(huì)再向剛提車那會(huì)忽高忽低的,F(xiàn)在是新車磨合期油耗有點(diǎn)高,等過了磨合期油耗應(yīng)該會(huì)降低一點(diǎn)。開就不需要太考慮油耗了
舒適:這輛車的乘坐舒適感都做到了讓我很滿意的程度,但坐上去仍然感覺是很舒服的,尤其是座椅靠背的角度剛好合適,而且開車過程中感覺也是很安靜的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性高,在抖音上看到的測評(píng)碰撞結(jié)果,亞洲龍拿到了非常優(yōu)秀的成績,我開車都安心不少。而且只需要加92的油,很省錢。
缺點(diǎn):車子最不滿意的是,車子新車時(shí)候額味道,味道有點(diǎn)大,散了一個(gè)月味道才好點(diǎn)。
外觀:外觀很洋氣,我最喜歡的就是它外觀的這個(gè)洋氣勁兒,他的這個(gè)設(shè)計(jì)是很別致的?瓷先ゾ秃苡袡n次。但是唯一就是車漆太薄了,這一點(diǎn)讓我真的是挺扎心的
內(nèi)飾:車子后排杯架,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格看不懂,應(yīng)該不算豪華,車子新車的時(shí)候味道有點(diǎn)大。
空間:乘坐空間很寬敞,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間很豐富,設(shè)計(jì)是非常人性化的,后備箱的空間也是很大的,兩個(gè)大號(hào)行李箱放進(jìn)去絕對(duì)沒問題。
配置:亞洲龍的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,總之是一輛好車,就看個(gè)人的預(yù)算和4S店的優(yōu)惠力度了。
動(dòng)力:這個(gè)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的配合8速手自一體變速箱動(dòng)力還是比較足的,起步超車沒有任何問題。
操控:
車子操控很方便,車子有車道保持輔助系統(tǒng),并線輔助,主動(dòng)剎車,剎車反應(yīng)也很快。
油耗:車子的油耗很滿意,13的道路是高速行駛,別的都是城市道路行駛,開空調(diào)油耗沒有特別注意。
舒適:采用的真實(shí),手感很好,方向盤都說真皮的,打起盤來很舒適,座椅的承托性與腰部貼合,不愧是B級(jí)轎車
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程66公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,所匹配的這臺(tái)變速箱也確實(shí)是給我?guī)砹朔浅:玫娜加徒?jīng)濟(jì)性,同時(shí)這臺(tái)變速箱的平順性也是非常好的,可以說在三大件這一塊絕對(duì)是一點(diǎn)都不含糊的,同時(shí)車內(nèi)的配置也非常高,帶給我的這種用車體驗(yàn)確實(shí)是超乎了我的想象,我覺得這就已經(jīng)是很好了。
缺點(diǎn):后排的配置不是很理想,同價(jià)位的某些中型車還能夠擁有分區(qū)空調(diào)獨(dú)立控制或多媒體娛樂控制,但亞洲龍卻僅有兩個(gè)USB手機(jī)充電接口和兩個(gè)杯架,略顯寒酸。
外觀:外觀大氣,一看就是王者風(fēng)范,前臉設(shè)計(jì)大燈和網(wǎng)格珊更是凸顯了亞洲龍的風(fēng)格
內(nèi)飾:我很喜歡設(shè)計(jì)師在車門門板上融入的菱形布格,看起來豪華感很強(qiáng),并且座椅還有方向盤都采取了雙縫線設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)很考究。
空間:后排有凸起但不高不影響乘坐,后備箱空間很大,后排坐三個(gè)體重標(biāo)準(zhǔn)的成年人沒問題
配置:10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),非常的良心了,而且豐田的保值率始終都很高,亞洲龍的安全配置有很高一家人坐車?yán)锇踩谝,而且豐田現(xiàn)在TNGA車型都很不錯(cuò)
動(dòng)力:亞洲龍動(dòng)力方面的表現(xiàn)還可以。雖然起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲緩,而且在速度上面也沒有什么優(yōu)勢。但是好在整體的性能比較穩(wěn),而且油門的反應(yīng)也比較快;旧显谑袇^(qū)開著話,不會(huì)費(fèi)什么勁兒。
操控:
雖然亞洲龍是與ES同平臺(tái)生產(chǎn),TNGA架構(gòu)也確實(shí)很強(qiáng),但是在底盤緊湊度上略顯不足,路過碎石路段車廂內(nèi)部震感明顯。
油耗:百公里油耗9個(gè)油,豐田在省油這方面做的非常優(yōu)秀,一公里換算下來就五毛錢,2.5L排量也算是一個(gè)大排量的車子了
舒適:舒適性是我比較喜歡的一點(diǎn),這款車的舒適性,我覺得座椅的這個(gè)軟硬適中,而且包裹性特別好,這樣的話車的在這個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他的這個(gè)傾斜度不會(huì)特別大,但是我覺得他的這個(gè)減震調(diào)教的特別好,顛簸感不強(qiáng)
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子最滿意的地方是車子的動(dòng)力跟造型,車子的造型年輕時(shí)尚,有檔次,也不會(huì)顯得老氣,2.5的動(dòng)力真的沒的說,真的是很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):我感覺這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高,其實(shí)這種車子油耗高一點(diǎn)是很正常的但目前的這個(gè)油耗還是有些超出我的預(yù)期,或許也是因?yàn)檐囎淤I的時(shí)間比較短吧現(xiàn)在的油耗顯示是8.5,我感覺這個(gè)油耗確實(shí)比較高呀,總之比我想象中的高很多,也并不是承受不了這個(gè)油耗,只是覺得確實(shí)有點(diǎn)高呀;還有就是這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)并沒有達(dá)到我想要的效果。
外觀:我看很多人對(duì)于這個(gè)車子外觀的反響還是挺好的,但其實(shí)拿到車并用了這么長時(shí)間之后,我覺得在造型的設(shè)計(jì)上并沒有特別出色的地方,可以說整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)太過于復(fù)雜。各種的元素堆砌在了一塊,就比如說有的肌肉感,又有那種比較現(xiàn)代的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,看似好像很漂亮,但其實(shí)實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)不怎么樣。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感,車門等位置所采用的軟質(zhì)材料也比較多,雖然沒有當(dāng)下流行的大屏,但是我覺得豪華感氛圍營造還是很到位。
空間:車子長差不多5米了,比起自己之前開的算是很大的空間了,一家老小坐著正好合適,也不會(huì)像之前那么擁擠,老頭子都說坐著舒適多了,腿腳方便伸展!
配置:雖然我挺喜歡這輛車的,各方面也都達(dá)到了我的要求,但就是它的價(jià)格也太不親民了,紅綠燈我不讓你高速超車很輕松。對(duì)得起它的外形。外觀很激進(jìn),很年輕。這么年輕設(shè)計(jì)的車不多。它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:我感覺動(dòng)力就完全夠用了,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常優(yōu)秀的,而且它的動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的,平時(shí)在市區(qū)用車對(duì)動(dòng)力的要求并不高。日常來說,起步有點(diǎn)肉,但畢竟車子的重就擺在這里,動(dòng)力方面還不錯(cuò)起步穩(wěn)健。加速能力也不錯(cuò),爆發(fā)力也很贊,剎車非常靈敏,沒有別人說的那種剎不住的感覺,開起車來不用擔(dān)心追尾。前期起步慢,但后期加速很給力。換擋時(shí)也很平順。
操控:
這個(gè)車的操控我感覺非常給力,這個(gè)車有很多功能方便駕駛員在上課的時(shí)候有一個(gè)很好的輔助,而且這個(gè)車的各項(xiàng)性能也非常好! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能能夠自動(dòng)糾正車子的車道,如果出現(xiàn)偏移,那么就會(huì)產(chǎn)生預(yù)警,讓駕駛員調(diào)整行駛方向,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠自動(dòng)糾正車子的行駛軌跡
油耗:油耗我真的很滿意,這么大的一輛車,不到九升,確實(shí)不錯(cuò),如果是個(gè)雙擎可能會(huì)更低。
舒適:舒適性沒得說,有懸架軟硬調(diào)教能更加不同路況來調(diào)整懸架,時(shí)時(shí)刻刻都有一個(gè)比較舒適的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍不管在什么時(shí)候這個(gè)質(zhì)量一直都是非常穩(wěn)定的,可以說這臺(tái)車子能給人一種非常踏實(shí)穩(wěn)重的感覺,而且安全性配置也做得非常到位,所以說我覺得帶給我最大的好印象,就是讓我不用操心,不管是在哪一方面,其實(shí)有時(shí)候買一臺(tái)車子不就是為了這個(gè)嗎?在滿足日常所需的基礎(chǔ)上,就要非常省心,也正是這種非常穩(wěn)定可靠的質(zhì)量以及非常人性化的設(shè)計(jì)和安全性配置,才能讓不敗的地位。
缺點(diǎn):不太滿意的地方,是覺得這個(gè)車的車漆比較薄。外觀非常的大氣,也很時(shí)尚,設(shè)計(jì)的也非常的別致,但是就是這個(gè)車漆真的是太不盡如意了。才提車不久,也可能是因?yàn)槲覜]買車位的原因,總是把它停在路旁,有的時(shí)候晚上可能說過一些建筑類的大車可能會(huì)崩石子兒。我早上的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)我的車漆有掉的地方,真的是很心疼啊
外觀:迦羅龍這個(gè)車它的外觀我覺得非常不錯(cuò),感覺特別漂亮而且很個(gè)性,我對(duì)于這款車的外觀還是挺滿意的
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾我感覺設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),他的內(nèi)飾風(fēng)格非常大氣,中控的屏幕很大,感覺清晰度都特別不錯(cuò),配置很高! 語音識(shí)別控制:這個(gè)車子還就是語音識(shí)別操作,就是可以用來通過語音指令作出操作非常方便,有助于在行車的時(shí)候不用低頭按鍵,特別安全。
空間:以前我也坐過朋友的,最起碼身高1.76米的我坐到后邊腿部不會(huì)太擠,所以在這些這個(gè)空間表現(xiàn)也已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
配置:作為一款日系中型車代表,我感覺亞洲龍的性價(jià)比是最高的了,這點(diǎn)不僅體現(xiàn)在售價(jià)上,更體現(xiàn)在后期養(yǎng)車成本和保值率方面。
動(dòng)力:2.5L的動(dòng)力比家里上一輛老天籟要強(qiáng)上很多,基本上只要給油就走,比一般中型車加速要快。
操控:
轉(zhuǎn)向沒有虛位,而且方向盤的手感非常的好,車上有倒車影像,再也不用擔(dān)心磕磕碰碰了
油耗:亞洲龍的油耗表現(xiàn)我是很滿意的,目前已經(jīng)出了磨合期,也經(jīng)過了首保,現(xiàn)在市區(qū)通行百公里就9個(gè)油。
舒適:亞洲龍這輛車的駕駛感受和乘坐感受都是相當(dāng)不錯(cuò)的,底盤的減震比較舒服,過坑洼或者減速帶的時(shí)候都能處理的很細(xì)膩,坐上去也不會(huì)覺得太顛,而且我這車上的空調(diào)也是相當(dāng)給力的,制冷速度特別快,開這輛車很舒服了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍這個(gè)車整體的性價(jià)比,我還是很滿意的。因?yàn)槭紫冗@個(gè)車的價(jià)格就在我這個(gè)接受范圍內(nèi)。而且配置都很高。也算是物有所值的一款車。整體的舒適性也很好。不僅僅是座椅的舒適度很高,軟硬適中。他對(duì)于車子的靜音效果也是很好的。哪怕我跑高速的時(shí)候,也幾乎沒有很大的聲音。而且車子整體的穩(wěn)定性也不錯(cuò),在高速上面,明顯能感受到這一點(diǎn)。所以這些點(diǎn)我真的都是很滿意的。
缺點(diǎn):噪音比較大,影響我的駕駛舒適體驗(yàn),特別是胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,隔著玻璃都能夠聽到。
外觀:車子的外形年輕時(shí)尚看上去有檔次,但又不會(huì)太老氣,原本這個(gè)是個(gè)矛盾的說法,但是在亞洲龍身上結(jié)合的很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面確實(shí)進(jìn)步不少,該用好材料的地方絕不馬虎,手感也很棒。門板上的皮質(zhì)紋路有點(diǎn)雷克薩斯的感覺。就是中控的設(shè)計(jì)我感覺有點(diǎn)奇怪,每個(gè)人的審美不一樣吧。
空間:亞洲龍?jiān)趦?chǔ)物空間方面的規(guī)劃下足了功夫,中控液晶屏下方有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),日?梢杂脕矸胖密囪匙和手機(jī),前后車門門板也都有儲(chǔ)物槽,乘客的隨身物品也都能有地方進(jìn)行安置。
配置:我買的是2.5的汽油亞洲龍,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,我覺得汽油的車子開上去才有力,這么大一臺(tái)車,不然加速?zèng)]動(dòng)力的。
動(dòng)力:亞洲龍的動(dòng)力表現(xiàn)是很讓我滿足的,現(xiàn)在每次開車幾乎都有在打開空調(diào),2.5的排量確實(shí)是比較大的,所以并沒有因?yàn)榇蜷_空調(diào)而影響到動(dòng)力的表現(xiàn),主觀的動(dòng)力感受確實(shí)很棒。
操控:
操控很輕松簡單,而且作為一款這么長的車子來說,一點(diǎn)都不感覺難操控,并且還有全方位視覺輔助配置,用起來很方便
油耗:目前跑了5000公里了,都是在市區(qū)里面用,綜合下來我的油耗是8.5L,對(duì)于這個(gè)油耗,可以說還是非常不錯(cuò)的啦開空調(diào)油耗:我提車的時(shí)候就是夏天,所以上車就會(huì)開空調(diào)。而且每天上下班的路況都是比較堵的。油耗才8.5升左右,所以我對(duì)亞洲龍的油耗真的很滿意,因?yàn)槎萝嚰涌照{(diào)基本上就是亞洲龍油耗的上限了
舒適:我購買的2.5版本帶有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,再加上車廂內(nèi)部座椅的記憶海綿已經(jīng)足夠柔軟,所以綜合舒適性我感覺很高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓我覺得最滿意的地方,那應(yīng)該也就是這臺(tái)車子綜合實(shí)力了,可以說哪哪都不是很差,沒有那種非常大的問題,不像其他車子那樣或多或少都有比較大的問題。
缺點(diǎn):目前還沒有什么不滿意的地方,自己對(duì)比了很多款車型,個(gè)人很喜歡最后才買的!也算是完成自己的一個(gè)小目標(biāo)吧!孩兒他媽總說要我低調(diào)點(diǎn),這年頭都是靠面子辦事的
外觀:對(duì)于外觀有一種說不出的喜歡,跟同級(jí)別的其他車子對(duì)比這輛車的外觀還是很有個(gè)性的,畢竟一直以來都走的是商務(wù)路線,不僅外觀樣式好看,而且整個(gè)外觀的做工也是非常不錯(cuò)的,特別的精細(xì),非常厚道,所以從外觀上看上去真的是會(huì)有那種所謂的高級(jí)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很細(xì)膩,一點(diǎn)也不輸給豪華品牌車的內(nèi)飾,給人比較商務(wù)的作派,換擋撥片,還有他的實(shí)木的裝飾。我覺得亞洲的內(nèi)飾真的是挺喜歡的
空間:車子的空間很大,家人做后排,腿部跟前面還空很多,我1.8米的個(gè)子,距離車頂還有一個(gè)拳頭的距離,后車廂容積也很不錯(cuò),家人乘坐的感覺很寬敞,很舒服。
配置:性價(jià)比還是挺高的,讓我感覺好的地方就是后期用車比較的省心,沒有什么太過操心的事情,做一款項(xiàng)目車還是比較令人滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力的話,它的起步速度還是挺快的,而且動(dòng)力輸出挺平順的,沒有卡頓,但是不能說他動(dòng)力很強(qiáng)勁,只能說加上來說動(dòng)力剛好
操控:
操控的話,我覺得這款車的操控其實(shí)還是挺方便的,雖然車身比較大,但是方向盤很靈活,油門兒也很靈活,而且各種輔助功能也都比較實(shí)用,操控性還是可以的。
油耗:今天剛提,提完就到加油,目測了一下油耗,目前偏高,經(jīng)驗(yàn)之談,磨合一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有所降低
舒適:亞洲龍舒適型給我的體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的,特別是在過減速帶的時(shí)候,沒有比較明顯的震動(dòng)感。再加上座椅軟硬很適中。開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺到很疲憊。所以說這段行駛就會(huì)變得很舒適。再說一說靜音性,車子的隔音還是很不錯(cuò)的。沒有太大的聲音,車子開起來簡直就相當(dāng)于在一個(gè)特別安靜的環(huán)境內(nèi)。這樣的話會(huì)讓我開車變得沉靜起來。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車第一個(gè)讓我滿意的地方是它的內(nèi)飾做工,比我上一輛老天籟要大氣精致許多,每個(gè)地方的用料還有設(shè)計(jì)都非常講究。其次就是它的外觀顏值很低調(diào),既不顯得過于商務(wù)又不感覺非常運(yùn)動(dòng),看起來比較沉穩(wěn),兩方面都有具備。
缺點(diǎn):我覺得美中不足的是,動(dòng)力方面還是弱了一點(diǎn)。加速的時(shí)候還可以,只不過在起步的時(shí)候還是略微的有頓挫感。駕駛在高速度時(shí),也沒有那種沖勁兒。不過對(duì)于家用來說的話,他還是很優(yōu)秀的。
外觀:這樣的外觀造型真的是人見人愛,修長優(yōu)雅的車身還帶有一絲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,整體看上去真的挺有高級(jí)感。
內(nèi)飾:有很多朋友們的話來說,就是比較的高檔了,因?yàn)榭紤]的也比較的全面,畢竟價(jià)格在這兒,能想到的配置,基本上都有了,而且平時(shí)開車也比較方便,配置挺豐富的
空間:空間足夠大這是最大的優(yōu)勢了,在B級(jí)車?yán)锩霘⑼?jí)別車輛,無論是開車還是坐車的都比較安逸。后備箱容積多大倒是不知道非常大倒是知道!
配置:這個(gè)車的性價(jià)比非常不錯(cuò),他的顏值很高,內(nèi)褲的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),它的配置也很豐富,這款車子我各方面都挺滿意的
動(dòng)力:在駕駛的時(shí)候能夠明顯感受到它的動(dòng)力非常充沛,這款車在起步和加速階段表現(xiàn)的動(dòng)力都非常給力,對(duì)于這款車子我在使用的時(shí)候還是挺滿意的。日常加速動(dòng)力:這款車在平時(shí)用起來感覺動(dòng)力非常充沛,只要一腳油門下去,動(dòng)力明顯就能夠提上來,感覺非常舒服也很暢快
操控:
亞洲龍這車我和我老婆都有開過,我和她都感覺不難駕馭,雖然車長接近5米,但是真正駕駛起來的感覺卻非常輕松。不管是掉頭拐彎,還是倒車停車都游刃有余。
油耗:完全沒有我想象中的那么費(fèi)油,我們也經(jīng)常是在市區(qū)國道用車的,在國道都不存在什么問題,沒有太多的紅綠燈,但市區(qū)就不一樣了交通情況復(fù)雜,車流量人流量都比較大,開車還是挺小心翼翼的,現(xiàn)在的平均油耗也就在8到10個(gè)之間,也在我完全能夠接受的范圍內(nèi),而且這個(gè)級(jí)別的車子就沒有比較省油的,當(dāng)然混動(dòng)除外。
舒適:不過這個(gè)問題只要后排不坐三個(gè)人的時(shí)候也就沒太大關(guān)系了,畢竟車子平時(shí)滿座的概率還是非常小的。方向盤靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有質(zhì)感!打起來絲毫沒有拖泥帶水的感覺,路感反饋清晰、底盤感覺也很扎實(shí),相對(duì)而言就是,有點(diǎn)硬,影響了一些舒適感。行駛給人的感覺也很輕盈、靈活。視線也好,過爛路時(shí),也給人一種操控自如的感覺。
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