一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)亞洲龍的動(dòng)力與市面上2.0T的車型有一拼,不同的地方在于混動(dòng)車不止于快,更在于平順,沒有換擋的頓挫感,沒有渦輪發(fā)揮作用時(shí)的突兀感,動(dòng)力源源不斷,加速線性有力,好像怎么踩都踩不到底。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:覺得這款車的動(dòng)力倒是挺好的,平時(shí)開車的時(shí)候也并沒有開的太快過,但是在最終篇低速的狀態(tài)下的話,動(dòng)力還是相當(dāng)令我滿意的。畢竟在市區(qū)的話,想開快車也是沒有那種交通條件的。只要能做到動(dòng)力隨叫隨到,我就挺滿意的了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的,因?yàn)橘I的本身也是高配的2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī),而且有了電機(jī)的加持,實(shí)際上它在起步階段的表現(xiàn)是要更迅速一些。用的當(dāng)然也是cvt的變速箱。都市行駛非常流暢,但是低俗域減速有拉扯感的問題也沒解決。多多少少還是會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。這臺(tái)車的排量還是比較大的,我上過一回高速。車速開到100碼以后加速感是會(huì)變?nèi)跻恍,但是還是有足夠的加速空間的,可惜的是整個(gè)過程沒有出現(xiàn)我想要的推背感,就很輕微。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:啟動(dòng)的時(shí)候你就可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)猶如野獸沉悶的氣息,踩下油門的時(shí)候就想洶涌咆哮的野獸,動(dòng)力強(qiáng)勁十足,一點(diǎn)都不虛,提速猛加速快,起步就像射出的子彈,推背感十足。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)電機(jī),動(dòng)力是相當(dāng)夠用的,我一般只在城區(qū)開著上下班,偶爾會(huì)去周邊自駕游,起步安靜無雜音,加速表現(xiàn)非常平穩(wěn)但是有勁,在高速上開還是能體會(huì)到大家都說的推背感的哈哈哈。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開始就應(yīng)該上2.5動(dòng)力的了,2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面還是弱雞了一點(diǎn)。平順性還是不錯(cuò)咯,而且還是加92的油,表現(xiàn)一般般。
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