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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是亞洲龍雙擎的動(dòng)力。雙擎就是雙引擎,一個(gè)2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)亞洲龍已是綽綽有余,再加上電動(dòng)機(jī)的配合,如虎添翼。起步主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng),安靜,點(diǎn)點(diǎn)油門踏板,車反應(yīng)非?,好像凌波微步,眨眼就竄出多老遠(yuǎn)。急加速雙擎驅(qū)動(dòng),動(dòng)力很猛,加速有明顯推背感。高速行車電機(jī)也會(huì)一同工作,后勁十足。
缺點(diǎn):輪胎太容易墩鼓包。18寸的輪轂,輪胎扁平,高速過坑咣當(dāng)就鼓包了,幸虧上了輪胎險(xiǎn),免費(fèi)換新輪胎,要不這胎還真是不便宜。
外觀:外觀看起來真的是非常的大氣,他不光是好看,它可以用文雅來形容,我感覺這個(gè)車非常適合成功的人來開,非常的有面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般吧,是不會(huì)出錯(cuò)但是又不太出彩的風(fēng)格。
空間:車子的空間非常寬敞舒適,得到了全家大小的一致認(rèn)可,雖然后排地板不是純平,但是影響也不大,坐三個(gè)人還是很寬敞。
配置:這臺(tái)車可以說是最佳的性價(jià)比選擇,想想雷克薩斯es的售價(jià),它要便宜很多,但是品質(zhì)和外觀的相似度都很高。相比凱美瑞它的尺寸還有細(xì)節(jié)的配置都要更好,算是在一個(gè)向著豪華品牌過渡的車型,那我肯定是更喜歡這樣高品質(zhì)的車。
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,每到周末我都回上高速拉幾圈,越開越喜歡,動(dòng)力非常足,加速迅速,跑起來也有駕駛的欲望。
操控:
操控感比較真實(shí)熟悉,方向盤的精準(zhǔn)度很高,打輪流暢不費(fèi)勁。
油耗:車子的油耗很低,這就是我之前說的燃油經(jīng)濟(jì)性,它因?yàn)殡姍C(jī)也是可以單獨(dú)使用。平時(shí)在路上也會(huì)優(yōu)先使用電池動(dòng)力,所以平時(shí)跑真的和便宜,F(xiàn)在油耗大概是5-6l的樣子。而且使用電機(jī)的話空調(diào)就不再是一個(gè)負(fù)擔(dān)了,夏天的體驗(yàn)會(huì)更好。
舒適:喜歡亞洲龍的座椅,很舒服,不管是駕駛還是乘坐都特別愜意。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的,絕對(duì)的油耗啊,科技進(jìn)步真是好,讓2.5L的排量和速度,開出來了1.2L的油耗,哈哈哈。就說厲害不厲害吧。
缺點(diǎn):最不滿意的地方一個(gè)是前驅(qū)車,好歹也是接班皇冠的,作為新的旗艦轎車,怎么著也得后驅(qū)車才夠吧,再一個(gè)就是隔音效果一般般吧,在高速上開快噪音比較大。
外觀:亞洲龍的外觀我覺得是非常的霸氣,三眼式的LED大燈,還有巨大的精氣格,還有看起來非常帥氣的輪轂,都是我非常滿意的。
內(nèi)飾:發(fā)覺米內(nèi)飾和亞洲龍搭配起來比較好看,但是非常容易臟的,這個(gè)要得取舍了。
空間:空間大這一方面確實(shí)也是沒得說,坐在前排還是后排都很舒服,我平時(shí)用來接送顧客或者領(lǐng)導(dǎo),都說后排空間非常的大,在后面翹個(gè)二郎腿都沒問題,還有頭部空間也很充裕,坐后邊確實(shí)也不覺得壓抑,后尾箱看起來好像也沒有打什么折扣深度也夠,空間算是比較大的,能放不少東西,空間這方面表現(xiàn)非常好
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,車上的功能配置都很全,絕對(duì)是值得入手的車型。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,在高速上我最大只開到120,看到別人超我,不是小亞不能,而是我不敢,畢竟生命只有一次,還是安全第一。
操控:
感覺亞洲龍的這個(gè)操控也還可以,電子無極變速箱的這個(gè)平順性控制的是非常好了,油電之間的切換幾乎是感覺不到的。
油耗:城鎮(zhèn)路段比較多,偶爾周末跑跑短途高速。目前百公里油耗保持在5.1L。
舒適:車子舒服也是真的舒服,懸架避震這一類東西特別的軟,當(dāng)然軟也只是在他需要減震的時(shí)候再軟,過彎的時(shí)候支撐性又特別好,更絕的是他的座椅,整體工程做的很到位,跑長途的時(shí)候還是很舒服的,而且隔音又特別好,舒適性這方面還真的沒什么能挑剔的
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍讓我最滿意的地方很多,比如:它的造型設(shè)計(jì)我百看不膩,內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端大氣上檔次,底盤的質(zhì)感,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,很有底氣,內(nèi)部的空間寬大,外觀上看著上檔次。
缺點(diǎn):不滿意的地方還真不好說,開了這大半年了,可能蘿卜青菜各有所愛的,你認(rèn)為的好別人并不認(rèn)為,你認(rèn)為的不好別人也并不認(rèn)為,就是這個(gè)理。中控臺(tái)的話各取所好,我感覺有點(diǎn)單調(diào),分辨率的話可能有點(diǎn)低,像素感不清晰,其他的目前應(yīng)該也再?zèng)]啥了,后續(xù)的話有好的用車感受了再給大家分享。
外觀:休息的時(shí)候正好天氣特別好,帶著一家人開車車出去親近一下大自然,這么美的景色情不自禁拿出手機(jī)給車拍了幾張照片此時(shí)的它安靜的像一個(gè)美女。車身及車輪:車身設(shè)計(jì)比較低,低重心有點(diǎn)跑車的意思,優(yōu)美的車身線條貫穿是腰線。外觀感受:來張帥帥的大鵬展翅。是不是像一只大老鷹。車燈設(shè)計(jì):代投鏡LED大燈,和日間行車燈。局部看這個(gè)車漆真的好美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,除了新車有點(diǎn)味道,其他還好,整體比較大氣,而且科技感十足。
空間:這款車的空間大,坐進(jìn)去感覺很寬敞,前后排的徒步空間都很寬敞,頭部空間也很寬敞。對(duì)于我來說,空間讓我感覺很舒服。后備箱容積也夠大,基本出游的話,一家人的行李放進(jìn)去輕輕松松。
配置:總體來說買這個(gè)車還是沒有讓我失望。開了已經(jīng)5000多公里,已經(jīng)帶著它出去玩了幾次,朋友那天看到我換新車了都贊不絕口。說著買車就得是豐田車。以后再換車也想換豐田,滿滿的成就感。
動(dòng)力:雙擎的動(dòng)力加速的感覺非常不錯(cuò),加速?zèng)]有遲鈍,能立刻響應(yīng)
操控:
沒有故障率,方向盤的助力系統(tǒng)吧好像是,操控性太好了,特別平順穩(wěn)當(dāng),剎車表現(xiàn)也棒棒的。
油耗:市區(qū)油耗目前是6個(gè)油,高速油耗在6.5個(gè)左右,我開著這個(gè)車市區(qū)比高速還要低一些
舒適:座椅很舒服,噪音隔離做的不錯(cuò),厚重的門,密封條做的也很嚴(yán)謹(jǐn),做工各方面很仔細(xì)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)是外觀。想當(dāng)初完全被亞洲龍的絕世高顏值給統(tǒng)治了靈魂,喜歡轎車的人基本都對(duì)低趴的外形情有獨(dú)鐘,亞洲龍?jiān)谕庑紊戏浅春,一般車做不到這么極致。
缺點(diǎn):說到不滿意的地方那就是隔音的效果稍微差了那么一點(diǎn),中控丑了那么一點(diǎn),其他地方?jīng)]毛病。
外觀:不遑多論,集年輕化,時(shí)尚感,運(yùn)動(dòng)性于一體,非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料相當(dāng)厚道,身體能接觸到的部分幾乎都是軟包,質(zhì)感很高級(jí)。
空間:空間夠大,尤其是后排,腿步空間可以。也挺寬的
配置:對(duì)于豐田亞洲龍的性價(jià)比我必須要給滿分好評(píng),畢竟我買的也不是最高配,但是它的基礎(chǔ)配置也依然是很齊全的,而且在安全性配置方面才做的叫足夠好,雖然自上市以來都沒有價(jià)格方面的優(yōu)惠,但了解豐田車的人也都是能懂的,大多數(shù)豐田車都是這樣,只要比較暢銷的車型,也幾乎都是沒有什么優(yōu)惠的。
動(dòng)力:混動(dòng)亞洲龍的動(dòng)力與市面上2.0T的車型有一拼,不同的地方在于混動(dòng)車不止于快,更在于平順,沒有換擋的頓挫感,沒有渦輪發(fā)揮作用時(shí)的突兀感,動(dòng)力源源不斷,加速線性有力,好像怎么踩都踩不到底。
操控:
操控非常簡單,因?yàn)槲业能嚻鋵?shí)配置也不差了,平時(shí)日常的操控能夠滿足了,而且主流的配置都還是有的,像自適應(yīng)巡航,hud抬頭顯示,還有主動(dòng)剎車。應(yīng)該說都是生活中使用頻率比較高的一些配置。360全景影像對(duì)于我老婆這樣的新手來說是更加方便的。而車子的方向手感一直是保持豐田的風(fēng)格,大幅度轉(zhuǎn)向的助力手感很舒適,而且不會(huì)因?yàn)閬砘氐恼{(diào)整方向讓你覺得車子有失控的感覺。
油耗:油耗表現(xiàn)我覺得很好。百公里5.7個(gè)油,要知道這是B級(jí)車,將近5米的車身,這應(yīng)該主要得益于雙擎技術(shù)吧。
舒適:座椅寬大厚實(shí),對(duì)腰部的支撐很到位。而且空間夠大,懸架過濾也挺干脆。車的隔音也很好,車內(nèi)很安靜。整體舒適度還是很好的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):亞洲龍的讓我最滿意的地方就是它的外觀,非常的大氣,配置也很高,油耗也非常的理想,都說豐田的車保值率非常的高,比較皮實(shí)耐用,很少出現(xiàn)一些小毛病。
缺點(diǎn):其實(shí)從看車到提車的整個(gè)過程都還不錯(cuò),沒有出現(xiàn)什么影響心情的事情,我是一月份買的車子,因?yàn)橐咔榈脑蚨踔葸@邊也封城了幾個(gè)月,這段時(shí)間車一直停著沒動(dòng),等生活恢復(fù)了開去上班的時(shí)候感覺有一點(diǎn)輕微的異響,雖然說聲音不大,但是雙擎車型本來就安靜靜謐,所以顯得格外惱人,后來抽空去店里處理了一下,情況是解決了但是還是有點(diǎn)不爽。
外觀:外觀一直是亞洲龍比較出色的部分吧,豐田帶字母以后首先是運(yùn)動(dòng)感的提升,雖然尾部的貫穿式燈帶沒有發(fā)光效果,但是高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都凸顯出來了。還有就是前臉的設(shè)計(jì)理念更偏向es的感覺而不是豐田的tnga架構(gòu)了。這個(gè)顏值真的是炸裂,比起凱美瑞我居然的是有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較規(guī)正,就是新車有點(diǎn)異味而已,晚上停車庫留點(diǎn)車窗縫隙,然后放置一些除味炭包就可以了。
空間:本人穿鞋才176,座椅一般都調(diào)最低,微躺,所以頭部空間窄的問題不存在,如果座椅調(diào)到最高,估計(jì)一米五坐著都費(fèi)勁,后排主要是老婆孩子坐,可以在車上玩,孩子小,喝奶玩玩具都施展的開,絕對(duì)夠用,大個(gè)子頂頭這事只能建議自己去試試了,我家人沒有很高的,沒有這種煩惱
配置:亞洲龍的性價(jià)比是非常的高的,這也是這么多人選擇亞洲龍的原因,他的安全性能也比較可靠,尤其是更為突出的是這個(gè)油耗還比較低,以后用車的成本就比較理想。
動(dòng)力:動(dòng)力的話沒有過多的要求,這么大的車開起來不吃力就行
操控:
我覺得豐田的操控是非常適合懶人的,它的功能都很細(xì)致,逐條都給你準(zhǔn)備好了。應(yīng)用到所有場景都有相應(yīng)的對(duì)策,就非常適合我老婆這樣除了交規(guī)幾乎沒記住任何操作的人。這樣一個(gè)不敢開車的人,現(xiàn)在都慢慢想開車了。就是因?yàn)閬喼摭埖牟倏卣娴暮芎唵,而且電子助力的感覺很好,再打方向的時(shí)候會(huì)根據(jù)幅度調(diào)整力度,還有就是根據(jù)油門大小也會(huì)調(diào)節(jié)力度。整個(gè)駕駛感覺就是讓你很自信。
油耗:油耗還是非常省,現(xiàn)在的油價(jià)比較低,加滿一箱油大約能跑20天左右。
舒適:因?yàn)槭寝I車的原因,亞洲龍的底盤是比較低的,好處是舒適性,避震性都不錯(cuò),能夠很好的過濾不平整的地面帶來的顛簸感,但是通過性相對(duì)就要差一些了……每次過比較深一點(diǎn)的坑或者是上個(gè)坎都怕把底盤給擦了…
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗很低,從買到現(xiàn)在開了7200公里,大部分都市區(qū)開的,平均下來6.7L,比較省錢。
缺點(diǎn):配置上還應(yīng)該再豐富點(diǎn),多媒體這塊顯得有些不充分,雖然是附件,不影響主要性能,但能增強(qiáng)車內(nèi)的豐富性。
外觀:外觀不用說了,時(shí)尚,大氣,灰色運(yùn)動(dòng)黑色商務(wù)
內(nèi)飾:中控采用了“T”字形平臺(tái),高扶手箱連接,整體造型兼顧了商務(wù)的硬朗風(fēng)格和生活美感。黑色內(nèi)飾做工考究,對(duì)于我這樣的上班族,偶爾和家人 出去旅游、兜風(fēng)來說,黑色內(nèi)飾顯得非常高貴、穩(wěn)重、大氣。黑色本是高貴典雅的顏色,尤其搭配在車上,更是有種錦上添花的感覺。
空間:作為一臺(tái)B+級(jí)轎車,豐田亞洲龍的車身長度要4米97呢,在空間方面肯定是占有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,前后排的乘坐空間都是非常寬敞的,甚至連我一米七五的身高坐在后排都能翹起二郎腿來,我感覺全家人用車這樣的中型車也才是最適合的選擇,大家坐著都舒服。
配置:小的不足,不足以掩飾亞洲龍整體強(qiáng)悍的實(shí)力,在中型轎車?yán)飸?yīng)該屬于五星級(jí)推薦。
動(dòng)力:雙擎的動(dòng)力自然也沒的說,平時(shí)在路上超車也是易如反掌。
操控:
雖然這款車的車身很長,但是并沒有想象中的難以駕馭,車上的輔助駕駛功能很多,都能保證你的安全駕駛。
油耗:雙擎的車子就是省油的主,我這款亞洲龍百公里才5.6個(gè)油,在開車的時(shí)候駕駛手法穩(wěn)妥一點(diǎn),省的就更多了。
舒適:車子的舒適性已經(jīng)是很棒了,本身亞洲龍的調(diào)校就要更高級(jí)一些,而且作為一款設(shè)計(jì)上幾乎不帶有運(yùn)動(dòng)元素的車子,它的全車也是為了舒適性去做的準(zhǔn)備。更好的內(nèi)飾皮質(zhì)還有座椅帶來的高級(jí)感,還有就是減震和隔音效果都是比較出色的。更扎實(shí)的用料帶來的就是更好的體驗(yàn),這是毋庸置疑的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車子我覺得最滿意它自身的那種氣質(zhì)和品質(zhì)了,本身它的外形比較優(yōu)秀,自身的氣質(zhì)是比較獨(dú)特的,很高級(jí)的感覺。再加上豐田車子做工質(zhì)量都很有保障,品質(zhì)看起來會(huì)高一些。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車內(nèi)的異味太重了,甲醛碳膏、活性香包、等離子去味的,買來很多東西去味,但是效果好像并不是很好,車內(nèi)味道一直不見消散,現(xiàn)在車?yán)镞有若隱若現(xiàn)的味道。
外觀:車的外觀當(dāng)然很好看,不然我也不會(huì)在多輛車的對(duì)比之后選擇了它。外觀感受:外觀總體來說是比較優(yōu)雅大氣的,車身的設(shè)計(jì)非常有層次感,整體很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格。大面積的皮質(zhì)包裹,非常上檔次。但是,把手那一塊兒有硬塑料。如果那一塊兒是木制的就完美了,還有門格儲(chǔ)物箱那個(gè)位置,換成皮的就好了,車無完車嘛,也挺好。
空間:整車的空間還是偏小,我對(duì)于它的評(píng)價(jià)就是比較的一般,而且玻璃也非常的小,看起來的話就比較的一般,腿部的話也沒有足夠的空間,如果身高超過1米8,坐在后排的話還是有一定壓力的,而且車子的儲(chǔ)物能力并不是太強(qiáng),后備箱放進(jìn)三個(gè)22寸的行李箱之后,基本上就放不了其他東西了,對(duì)于這一點(diǎn)的話還是比較苦惱的,畢竟年輕人都喜歡長途自駕游,放不了物資的話怎么行。
配置:可以說是一款標(biāo)配的車型呢,帶著天窗,各方面實(shí)用和必備的功能,這款車都有,而且價(jià)格也不是很貴,在自己的預(yù)算內(nèi),可以說是非常的不錯(cuò),整體性價(jià)比的話還是比較高。
動(dòng)力:覺得這款車的動(dòng)力倒是挺好的,平時(shí)開車的時(shí)候也并沒有開的太快過,但是在最終篇低速的狀態(tài)下的話,動(dòng)力還是相當(dāng)令我滿意的。畢竟在市區(qū)的話,想開快車也是沒有那種交通條件的。只要能做到動(dòng)力隨叫隨到,我就挺滿意的了。
操控:
亞洲龍這款車我個(gè)人感覺是比較好開的,方向盤指向精準(zhǔn),高速過彎車身側(cè)傾程度也比較小。
油耗:目前我基本都在市區(qū)開這部車,如果是擁堵的情況下這車的油耗偏高,平均9.8L100km。
舒適:這款車乘坐起來還是非常舒服的,不管是前排的駕駛空間還是后排的乘坐空間,都有非常大的余地,但是唯一不舒服的就是他這個(gè)后排的乘坐,中間的地臺(tái)隆起還是有一些高的坐兩個(gè)人的話還是比較享受,但是坐三個(gè)人的話還是有點(diǎn)辛苦,如果可以把中間地隆再低一些的話,就感覺這款車舒適性還是非常高的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買車這個(gè)東西哪有什么最滿意和最不滿意,只能說有的配置或者某個(gè)點(diǎn)比較合自己的心意,有的地方則不合心意罷了,沒有完美的車,只有能不能接受這款車的人,亞洲龍的外型我還是比較喜歡的,進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很霸氣,整個(gè)前臉看起來就大方又自然,但是也不會(huì)顯得很夸張的那一種。
缺點(diǎn):不滿意的就是后排頭部空間。這么大的車坐在車內(nèi),頭頂卻有些壓抑,實(shí)在不應(yīng)該。
外觀:前臉的大嘴特別有氣勢,三個(gè)燈珠橫向的排列,視覺效果上非常獨(dú)特。車身側(cè)面十分修長,氣場強(qiáng)大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾,汽油版有實(shí)木內(nèi)飾,混動(dòng)亞洲龍卻沒有實(shí)木內(nèi)飾。檔次感不及2.5汽油尊貴那款,不過也自成風(fēng)格,走的是簡約前衛(wèi)的路線,細(xì)節(jié)上也挑不出啥毛病來。
空間:是一部以空間見長的超大中型轎車,追求空間的極致充分和空間極度舒適,長9.975米,寬1.850米,修長寬闊,車內(nèi)空間感非常的好。
配置:各方面很均衡,加上免費(fèi)保養(yǎng),故障率低,這個(gè)價(jià)位的家用車算是性價(jià)比不錯(cuò)了
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的,因?yàn)橘I的本身也是高配的2.5l的發(fā)動(dòng)機(jī),而且有了電機(jī)的加持,實(shí)際上它在起步階段的表現(xiàn)是要更迅速一些。用的當(dāng)然也是cvt的變速箱。都市行駛非常流暢,但是低俗域減速有拉扯感的問題也沒解決。多多少少還是會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。這臺(tái)車的排量還是比較大的,我上過一回高速。車速開到100碼以后加速感是會(huì)變?nèi)跻恍,但是還是有足夠的加速空間的,可惜的是整個(gè)過程沒有出現(xiàn)我想要的推背感,就很輕微。
操控:
亞洲龍的操控也是非常棒,底盤調(diào)教的非常好方向感精準(zhǔn)開起來很舒服。
油耗:油耗一直是豐田的強(qiáng)項(xiàng),我的亞洲龍車身尺寸這么大,用下來平均油耗甚至不到5升,很經(jīng)濟(jì)。
舒適:在高速上時(shí)我喜歡放些我喜歡的老歌,那動(dòng)人的旋律,從小亞的音響中緩緩流入我的耳中那叫享受啊。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀非常好看,時(shí)尚又動(dòng)感,一眼就吸引了我。所以我最滿意的地方就是它的顏值,我本身來說比較看重顏值,車的顏值對(duì)我來說很重要,它算是正好符合我的審美吧。
缺點(diǎn):其實(shí)我不感覺亞洲龍的這個(gè)性價(jià)比比較高,車子是好車,這個(gè)我也完全認(rèn)可,但新車的價(jià)格確實(shí)是不低呀,而且也沒有什么優(yōu)惠,所以說我感覺這臺(tái)車子的性價(jià)比其實(shí)很一般的,比同級(jí)別車子的價(jià)格都要高一些。
外觀:時(shí)尚。大氣。車身腰線,伶俐,三眼LED大燈
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料比較好,最起碼沒有明顯的硬質(zhì)塑料,像方向盤這么常用的部位采用的是真皮材料的包裹,這樣整個(gè)內(nèi)飾看起來是很有檔次感的。
空間:空間很寬敞,我一米七六的身高,坐在前排的主駕駛位上并不會(huì)感覺到有局促感,無論是頭部,還是腿部都有著富裕得空間,這讓我在駕駛的過程中身體感覺很放松,而后排的空間足夠滿足到三個(gè)人的乘坐,十分適合五人口的家庭,而后備箱的儲(chǔ)放量也很富裕,純平的地板在加上寬大的開口,等過年回老家的時(shí)候可以裝很多東西,例如行李,和送親朋好友的禮品,都很方便。
配置:我買的這輛亞洲龍豪華版的性價(jià)比我個(gè)人感覺還可以,雖然整輛車辦下來要二十多萬了,但是安全配置和科技配置該有的基本都有了,所以我挺滿意的。
動(dòng)力:啟動(dòng)的時(shí)候你就可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)猶如野獸沉悶的氣息,踩下油門的時(shí)候就想洶涌咆哮的野獸,動(dòng)力強(qiáng)勁十足,一點(diǎn)都不虛,提速猛加速快,起步就像射出的子彈,推背感十足。
操控:
操控感還是非常的好,可以說自己是比較的,能夠輕松駕馭得心應(yīng)手吧,還有就是車子的變速箱非常的成熟,在換擋的時(shí)候是完全沒有遲鈍感的,基本上感受不到什么換擋的遲鈍,對(duì)于這一點(diǎn)的話還是比較的滿意,再有一點(diǎn)就是這款車的轉(zhuǎn)向了,車子的轉(zhuǎn)向方面非常的靈活,基本上是沒有任何的虛位可以做到直達(dá)達(dá)拉,這一點(diǎn)也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
油耗:油耗8個(gè)左右,對(duì)于這個(gè)大塊頭來說,還是表現(xiàn)的讓人接受的,感覺現(xiàn)在的車都還挺省油的了,除了萬惡的美系車。
舒適:舒適性很好,座椅的包裹感和對(duì)于腰部的支撐感做的相當(dāng)?shù)轿,就算跑完一趟長途下來,身體上也不會(huì)感覺特別疲憊,再有車內(nèi)的密封性很好,跑高速時(shí),基本聽不到外面的風(fēng)聲,讓人十分舒適,另外安全帶也扣的非常的緊實(shí),讓人特別有安全的感覺!
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平順,油耗低,空間大,用車養(yǎng)車便宜省心。
缺點(diǎn):不太滿意的就是它的內(nèi)飾還是太老氣了,配色也不是我喜歡的。本身就是年輕人加上買的雙擎的車子,任誰都會(huì)想要更多的科技內(nèi)飾。比如一個(gè)集成度高一些的控制面板。而不是這么多的物理按鍵,還有就是系統(tǒng)做不到跟現(xiàn)階段平板這么流暢,好歹也接近一點(diǎn)吧,使用體驗(yàn)真的是有點(diǎn)差,讓我有些失望。
外觀:外觀有氣勢,比一般轎車都大,氣場碾壓好多車,大氣還不張揚(yáng),像凌志風(fēng)格,二者還是有接近的地方。前臉精神,沒有凌志的夸張,大嘴霸氣,看上去就不好惹。外觀感受:整體偏向于運(yùn)動(dòng)的外觀,散發(fā)著獨(dú)特優(yōu)雅的氣質(zhì)車身及車輪:車身接縫小,而且均勻,輪轂鈦金色,18寸,大氣車燈設(shè)計(jì):前后LED大燈,挺下成本。自動(dòng)大燈,能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光,晚上上高速好使。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也是非常喜歡的,做工比較精致,材質(zhì)也很不錯(cuò),到處都是軟包裹,看著比較有質(zhì)感。但中控部分我真的不太喜歡,缺乏新意。
空間:空間啊非常的寬裕分配的也非常合理,從駕駛的空間乘坐的空間后備箱的儲(chǔ)物空間都會(huì)寬裕,尤其是前排的價(jià)值空間,對(duì)我來說恰到好處,不管是腿部的還是頭部的剛剛好
配置:亞洲龍的后期維護(hù)成本還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的基礎(chǔ)保養(yǎng)都送了,都說是開不壞的豐田。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)電機(jī),動(dòng)力是相當(dāng)夠用的,我一般只在城區(qū)開著上下班,偶爾會(huì)去周邊自駕游,起步安靜無雜音,加速表現(xiàn)非常平穩(wěn)但是有勁,在高速上開還是能體會(huì)到大家都說的推背感的哈哈哈。
操控:
懸掛偏軟,第一次開想起了漢蘭達(dá),過彎信心不足,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),就是車有點(diǎn)長,并線還是要仔細(xì)一點(diǎn)
油耗:油耗那是非常的不錯(cuò),平時(shí)的時(shí)候上下班比較多,在市內(nèi)行駛,油耗能打到6.3左右,這個(gè)油耗我非常的滿意。
舒適:舒適性一般吧,懸掛比較硬,輪胎也硬過顛簸路面不舒服反饋明顯
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