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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感很好，握著很舒服，輕巧靈活。現(xiàn)在基本就是指哪打哪，很不錯，路感很清晰。
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購買時間2019年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格24.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7199公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，油電切換值得稱贊，非常平順，E-CVT無級變速操控上也非常順溜，方向盤操控力量感非常舒服。
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購買時間2019年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 佛系車技也能完全把控，上手容易。方向盤操控正好合適，虛位多了累，太精準了怕，畢竟車身長。主動剎車是個驚喜，在跟車時如果你正在加油前方的車突然剎停，立即報警。在速度上了50碼啟動車道保持，車道偏了后方向盤給一個自動回方向力道，并有提示音。但不能自動保持車道，還需要人的操作，還能改善變道不打燈的壞習慣。底盤總體不錯，減震在同級車算好的，顛簸能壓住也能感覺到路況，高速轉(zhuǎn)向有德系車的味道了。剎車前半段比較線性，后半段不容易控制好，可能技術還沒練會。腳松開剎車時有嗒的一聲，感覺是電磁閥的聲音。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7329公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前不明白為什么加塞的都是日本車，不是素質(zhì)不好，是他們有這個自信，習慣了！跑過高速最多120沒有再猛踩，基本30到80加速是一個階段，80到100是一個階段，100到之后又是一個階段，就是80以后加速會有驚喜，踩著那個勁，加速很快，但不會突兀，唯一不足地方100以后感覺方向盤還是很靈活，不像之前的奧迪，速度越快，方向盤越沉穩(wěn)。這個自己體會，習慣了也是一樣的，整體感覺加塞是沒什么壓力，也是在熟練之后吧！
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購買時間2019年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車開的時候感覺很舒服。方向盤不輕不重。開車的時候各個位置開的很精準。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 用電的時候安靜無比，發(fā)動機啟動充電的時候噪音有點大。高速時候定速巡航，車道偏離非常實用，開車一點都不累。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 保定
裸車價格24.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕盈，指向精準，懸架支撐很足，過彎側傾小，視野很寬闊，開起來比較舒服，操控簡單方便
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購買時間2019年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 亞洲龍從國外引進的，采用豐田TNGA架構，操控方向盤很輕，而且很精準，沒有虛虛位，很容易操控，而且全系有自適應巡航上高速很省勁。輪胎:雖然沒有高配的輪胎大，但是我感覺這個輪胎很好看
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購買時間2019年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車雖然大，但開起來并不覺得大，上手容易，操控一流
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購買時間2019年08月
購買地點山東 青島
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3049公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 只能算還行，也有開過兩年的邁騰，對比普拉多是好很多！
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