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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為中級(jí)家用車，外形首先非常吸引人，目前為止，幾乎所有見到他的朋友都說(shuō)外觀還不錯(cuò)，屬于比較好看的那類，從整車氣質(zhì)上說(shuō)，5米的車身總體給人一種商務(wù)沉穩(wěn)的感覺(jué)，另外腰線和車燈的設(shè)計(jì)又給整車增添了一些動(dòng)感。駕乘感受也非常不錯(cuò)，2.5自吸混動(dòng)，家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)足夠了，車內(nèi)隔音也做得很好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，車上再也不會(huì)亂糟糟的全是雜物。最讓人滿意的還是油耗。目前開了三萬(wàn)六千公里，表顯油耗4.8，實(shí)際油耗確實(shí)如此，基本上加滿一箱油可以跑900公里。
缺點(diǎn)：中控屏和這個(gè)車的匹配程度實(shí)在不和諧，像素低系統(tǒng)老，影像也不是特別清晰，而且屏也有點(diǎn)小了。
外觀：燈光和車身的設(shè)計(jì)都比較亮麗一些。LED的燈光，配上這個(gè)顏色的外觀，感覺(jué)也比較搭一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人感覺(jué)挺高配的。中控臺(tái)的層次感分明，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車的尺寸大，無(wú)論是從賬面參數(shù)還是視覺(jué)上的肉眼可見。都比它的表親凱美瑞要大上許多呢。尤其是它的寬度和長(zhǎng)度方面。這個(gè)優(yōu)勢(shì)肉眼就可以看到。乘坐空間:后排空間充裕，比起凱美瑞來(lái)說(shuō)亞洲龍才是真正的雷克薩斯es姐妹車。
配置：性價(jià)比比較高，因?yàn)椴淮蛩銕啄昃蛽Q車，混動(dòng)貴的錢后期應(yīng)該可以回本，4S店服務(wù)和售價(jià)也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5混動(dòng)的熱效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩221牛米，178匹超大馬力。
操控：
這個(gè)車子是又快又順，換擋響應(yīng)速度之快逼近性能車的水平。
油耗：油耗滿分，不多解釋，真實(shí)數(shù)據(jù)4.8。300塊油費(fèi)可以跑900公里。
舒適：亞洲龍的座椅我也特別喜歡，皮座的材質(zhì)手感很好，座椅里的充填物也很軟，坐上去軟硬適中，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，主要是車內(nèi)的音響也特別給利，據(jù)店里的銷售人員介紹音響是先鋒牌子，音質(zhì)效果那叫一個(gè)享受。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先油耗：接近5米的車目前5.5的，而且可以加92。加強(qiáng)豐田質(zhì)量有口皆碑，所以可以預(yù)見后期使用成本比較低。其次：外觀，蘿卜青菜，各有所愛，反正是我的菜。第三空間：本人身高一米八，并且開車姿勢(shì)后仰，前排調(diào)好后排空間依然可以比較舒適的乘坐。并且空間也是我本次換車的一個(gè)主要原因，因?yàn)楸救酥笆且慌_(tái)14年的�？怂�，所以空間還是可以讓我滿意。第四選車心路：選車時(shí)目標(biāo)比較明確也“混亂”，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看車時(shí)定位就是裸車25萬(wàn)左右，混亂的是我沒(méi)有按照什么中級(jí)車同級(jí)別這樣去比，轎車、suv都在看，主要候選除了亞洲龍就是昂科威s，本田冠道，英菲尼迪q50l，奧迪a4以及大眾cc這幾款。主要用的排除法：首先冠道必須上370才能滿足動(dòng)力需求，240版本動(dòng)力太垃；A4優(yōu)惠下來(lái)比亞洲龍略貴，但可以接受，沒(méi)有選的原因是不喜歡改款后的前臉，感覺(jué)傻乎乎的。q50l優(yōu)惠力度非常大，看的配置落地價(jià)比亞洲龍還要低2萬(wàn)多，沒(méi)選的原因是太小眾并且車型太久沒(méi)有換代；昂科威s主要是之前福克斯，不想再看美系車，大眾380也是因?yàn)橹案？怂剐蘖巳巫兯傧洌幌朐儆秒p離合所以放棄。另外因公司今年增加了一臺(tái)凱美瑞，平時(shí)主要是我在開，所以沒(méi)有列出選擇范圍。
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程之中，各個(gè)方面都讓我非常滿意，我非常中意這款車。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，是我選擇亞洲龍的主要原因。對(duì)于亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)，我是給予好評(píng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，不精致卻很細(xì)膩。中控，門板摸起來(lái)的感覺(jué)，很細(xì)膩。整體的造型很簡(jiǎn)約，卻也很大氣。不庸俗，有著一種氣場(chǎng)。異味異響:新車沒(méi)什么甲醛的味道，感覺(jué)亞洲龍的用料還是比較良心的。
空間：前排、后排、空間都百常寬敞，后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)有問(wèn)題
配置：對(duì)于二十幾萬(wàn)的車子來(lái)說(shuō)，亞洲龍的性價(jià)比，我很滿意，選車的時(shí)候，就想選一個(gè)家用的嬌車，油耗低，空間寬敞，駕駛平穩(wěn)，保值率高，主要是省心，還送了一個(gè)4年的免費(fèi)保養(yǎng)，一想到4年保養(yǎng)都不用花錢，于是我就當(dāng)機(jī)立斷，決定就買亞洲龍，果真這款車型真的沒(méi)讓我失望，推薦給大家
動(dòng)力：由于是家用，一般都使用經(jīng)濟(jì)模式，會(huì)造成起步的時(shí)候動(dòng)力非常一般，不過(guò)在打開運(yùn)動(dòng)模式后，只要愿意加大油門，起步的表現(xiàn)也還是拿得出手的。另外亞洲龍的中段加速和動(dòng)力的持續(xù)輸出性也都還不錯(cuò)。總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式下，舍得給油，那就是一臺(tái)動(dòng)力還不錯(cuò)的中級(jí)家用車，如果要追求經(jīng)濟(jì)性，在經(jīng)濟(jì)模式下，亞洲龍的動(dòng)力就非常一般，甚至說(shuō)是稍微有些弱的。
操控：
操控比較中規(guī)中矩，方向很輕便是最大的直觀感受，另外電子配置比較多，也是亞洲龍的一個(gè)特點(diǎn)。底盤懸架相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些偏硬。
油耗：這個(gè)車開暖風(fēng)的油耗還是會(huì)比較費(fèi)油一些，我是感覺(jué)用電的頻率就會(huì)降低了。
舒適：車內(nèi)的沙發(fā)很舒服，沙發(fā)不厚還軟硬兼顧。跑長(zhǎng)途沒(méi)有那么勞累了。尤其是中間扶手很大，兩個(gè)人都能同時(shí)放上去。車內(nèi)消毒方式:車?yán)锩鎺Э諝鈨艋鳎橥隉煵灰粫?huì)，味道就沒(méi)那么濃了�！� PM2.5過(guò)濾裝:帶PM2.5過(guò)濾，開啟后空調(diào)運(yùn)行正常，沒(méi)有其他雜音。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一年了，目前來(lái)說(shuō)車開著一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，已經(jīng)保養(yǎng)了倆次了。就應(yīng)該我買的這個(gè)車，同事們已經(jīng)有好幾個(gè)都想換車了。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)車子在我看來(lái)已經(jīng)比較滿意，如果說(shuō)非要找出幾個(gè)不滿意的理由的話，首先中控屏幕與排擋桿中間的那塊塑料飾板，用材和質(zhì)感實(shí)在太差，應(yīng)該是整車的最大敗筆，有機(jī)會(huì)找到合適的配件一定會(huì)把原車的替換掉；然后胎噪稍微有一些大，但是這個(gè)問(wèn)題不嚴(yán)重，而且胎噪的感受因人而異，覺(jué)得胎噪大的可以換軟胎，分分鐘搞定這個(gè)問(wèn)題；最后就是起步時(shí)的動(dòng)力稍弱，但是這個(gè)動(dòng)力弱是與大排量自吸或者小排量渦輪車相比來(lái)說(shuō)的，就家用本身而言這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠的，而且中斷加速還是非常猛的。
外觀：外觀我覺(jué)得算是比較好看的，有雷克薩斯的影子，前臉我覺(jué)得很好看，然后就是車漆的顆粒感很棒，單位同事的邁騰都不如亞洲龍的黑漆好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾條是我自己?jiǎn)为?dú)買的，因?yàn)樵嚨乃芰细袑?shí)在太重了
空間：空間家用足夠了，B級(jí)轎車?yán)锩�，它的這個(gè)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較有優(yōu)勢(shì)的，不能說(shuō)是最好的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，尤其是后排的空間還是很寬裕的，后備箱的容量也很大，這兩點(diǎn)就足夠體現(xiàn)他空間的良好效果
配置：我覺(jué)得亞洲龍有著極高的性價(jià)比。它與雷薩同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的變速箱，同樣的底盤。在三大件同樣的情況之下，亞洲龍的價(jià)格比雷薩要底很多，當(dāng)然還有亞洲龍不加價(jià)！購(gòu)車:買車優(yōu)惠了一萬(wàn)多，舊車置換補(bǔ)貼了4000。辦分期首付了50，兩年零息，而且還贈(zèng)送了四年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：2.5的雙混動(dòng)動(dòng)力滿足家用完全沒(méi)有任何問(wèn)題
操控：
操控感挺好，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎半徑也可以。
油耗：綜合油耗在5個(gè)左右，而且只需要加注92號(hào)汽油，所以我感覺(jué)使用成本還是挺低的。
舒適：噪音控制度還不錯(cuò)，座椅的支撐性也挺好，全家自駕游搭配自動(dòng)駕駛，美滋滋的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)性能精良，動(dòng)力流暢，輸出很迅猛，能耗節(jié)儉，集合混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，需要吐槽的地方，我覺(jué)得就是我家亞洲龍中控屏幕的設(shè)計(jì)，中控屏幕雖然設(shè)計(jì)的很大，看起來(lái)很有檔次感，但是中控屏周邊塑料件和空調(diào)的面板，都是使用的是亮黑色的材質(zhì)，日常用車，這些地方，稍微有些灰塵就比較的明顯。并且還特別容易沾上指紋的痕跡。
外觀：外觀必須滿分，換上中網(wǎng)，輪轂烤漆，黑武士風(fēng)格沒(méi)的說(shuō)。
內(nèi)飾：3.8分吧，中控不太喜歡，但其他地方還不錯(cuò)，當(dāng)然也是和同價(jià)格非豪華品牌比哈。
空間：空間夠大，除了前排183以上會(huì)有點(diǎn)頂頭。
配置：4S店服務(wù)還挺不錯(cuò)，每次做保養(yǎng)都提前打電話提醒，這會(huì)去做保養(yǎng)，還幫我檢查了防凍液和胎壓，保證冬季用車安全。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)起步，沒(méi)什么聲音，猛踩油門提速澎湃，動(dòng)力很是強(qiáng)勁。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力很穩(wěn)定，而且超車提速，也能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力。
操控：
剎車踩起來(lái)算是中規(guī)中矩，不緊不深，方向盤一點(diǎn)不重，轉(zhuǎn)向操控順手
油耗：理論油耗4.3，實(shí)際上5個(gè)油左右，以常跑市區(qū)道路為主，偶爾也上高速。
舒適：油路和電路相互之間的切換感覺(jué)比較從容一些沒(méi)有特別的突兀感受，而且也是自動(dòng)的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力所帶來(lái)的靜謐性，還有這種比較清晰的加速感。確實(shí)是一般渦輪增壓和汽油機(jī)所給不了的感受。目前開的公里數(shù)也不大，但是明顯能感覺(jué)到和我之前的汽油車在駕駛感受上有一些非常明顯的屬性區(qū)別�？臻g上也是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是第二排的座椅。放倒之后，還可以和后備箱打通這種設(shè)計(jì)也比較理性一些。
缺點(diǎn)：中控屏配置特別差，CARLIFE功能不完善，手機(jī)的傳到中控屏后效果不清楚，而且倒車影像也模糊也不應(yīng)該產(chǎn)生這種車上面，幾萬(wàn)的車都差多了
外觀：18寸多幅的大輪轂，大嘴式的進(jìn)氣格柵，俯沖式車身還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。車燈設(shè)計(jì):只有混動(dòng)才有的藍(lán)色車標(biāo)，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：除了中控屏我不太中意別的都挺好的，座椅也透氣，軟包的質(zhì)感也還行，整天顏色搭配也挺顯檔次的。
空間：亞洲龍空間大，大到一家五口全能裝得下。接待客戶很體面，后排也能翹起二郎腿。這個(gè)車的空間很寬敞，有商務(wù)轎車座駕的感覺(jué)。家人乘坐評(píng)價(jià):媽媽的腿是老寒腿了。喜歡伸開的坐車。然而，這款車呢，能讓他很輕松地把腿伸直。所以說(shuō)，這個(gè)空間對(duì)媽媽來(lái)說(shuō)還是很好的。
配置：價(jià)格還有配置上就看出性價(jià)比還是挺高的了，和es同屬一個(gè)平臺(tái)省下來(lái)十來(lái)萬(wàn)，這才是真香的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用，之前試駕的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車動(dòng)力要比正常2.5的要強(qiáng)，120邁的時(shí)候加油還有推背感，已經(jīng)完全滿足我的需求
操控：
操控感我覺(jué)得中規(guī)中矩，因?yàn)閹缀踉谑袃?nèi)開，低速的時(shí)候，方向盤比較輕盈，指向比較精準(zhǔn)。
油耗：油箱設(shè)計(jì)的比較小只有45升，但是加滿之后顯示的續(xù)航里程已經(jīng)900公里了。
舒適：這車的舒適程度不亞于他的大哥—豐田皇冠，座椅的舒適度非常好，柔和并且?guī)в斜容^強(qiáng)的支撐性。再加上他比較大的橫向空間這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，讓整個(gè)車內(nèi)的舒適度又加一分。座椅舒適性:特別的表?yè)P(yáng)一下，座椅加熱這個(gè)功能非常的實(shí)用，一會(huì)兒的功夫就暖和了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于亞洲龍最滿意的莫過(guò)于出色的空間表現(xiàn)了，作為豐田皇冠的繼任車型，亞洲龍?zhí)钛a(bǔ)了B 級(jí)車型的空缺，其出色的空間表現(xiàn)絲毫不輸給許多豪華品牌的C級(jí)轎車，我185的身高坐在車上能夠感受到不錯(cuò)的乘坐舒適性。出色的外觀設(shè)計(jì)也是讓我感到特別滿意的地方，整體的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了豐田以及雷克薩斯的特點(diǎn)，給人一種非常有檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：總體還是不錯(cuò)的，也很滿意，唯一的一點(diǎn)就是這款車太大，操控起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)不方便，這也不能算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀大氣，前后左右的設(shè)計(jì)確實(shí)比上一款的精致耐看，整體的車漆很厚實(shí)，打破了我對(duì)日系車車漆薄的印像
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)還是值得肯定的，b級(jí)車的內(nèi)飾都已經(jīng)逐漸開始豪華起來(lái)了，但是設(shè)計(jì)就不敢茍同了，很一般。
空間：作為一款B+的車，他的空間肯定還是不錯(cuò)的，不管是前排還是后排都挺大。
配置：個(gè)人覺(jué)得混動(dòng)的亞洲龍性價(jià)比還是很高的，獨(dú)有的混動(dòng)車標(biāo)標(biāo)識(shí)，個(gè)方面和汽油版完全是倆種不同的感覺(jué)，甚至像是換了個(gè)車一樣。油耗很低，而且贈(zèng)送四年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以后保養(yǎng)都不用花錢了，可以說(shuō)是非常劃算了。豐田車故障率低，可靠而出名，而且在二手車市場(chǎng)里價(jià)格也是非常高，可以說(shuō)完全沒(méi)有后顧之憂了，買車還是選豐田！
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)2.5升的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組合，相比于普通的汽油機(jī)，它的油門響應(yīng)要更加迅速，在市區(qū)開起來(lái)很輕快，那種駕駛感受隨踩隨有，動(dòng)力輸出也非常迅猛。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈活的。也比較輕松。媳婦兒，之前沒(méi)開過(guò)這么大的車，這是也是第一次開這么大的車。轉(zhuǎn)彎也比較松，
油耗：目前這款車跑了300多公里左右吧，那也不是很多，目前的綜合油耗是5.4升百公里，跑過(guò)一次高速油耗能降到4.9升百公里，車友會(huì)里的朋友基本上平時(shí)都是在5個(gè)油以內(nèi)，唯獨(dú)我的這個(gè)油耗比較高。本來(lái)想評(píng)價(jià)個(gè)四星，后來(lái)想想，可能是我的問(wèn)題，而不是車的問(wèn)題。
舒適：車子的減震效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在那種遇到不免起伏比較大的情況時(shí)，坐在車內(nèi)反而感覺(jué)像是一種享受了
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，開出去還是非常拉風(fēng)的，外觀造型也非常的好看，動(dòng)力輸出在同級(jí)別車中我感覺(jué)是不錯(cuò)的，加速線性有力，變速箱穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)一眼看上了這個(gè)棕色的內(nèi)飾，說(shuō)是之前只有頂配才有，現(xiàn)在這個(gè)次頂配就能買到，但是確實(shí)這個(gè)內(nèi)飾不是很耐臟。
外觀：我覺(jué)得亞洲龍的外觀也太太太好看了，無(wú)論是哪個(gè)角度，還是位置都非常的漂亮。外觀感受:最喜歡陰影下的這張，和雙拼色車身相輔相成，簡(jiǎn)約大氣，進(jìn)攻性十足。車燈設(shè)計(jì):喜歡貫穿式尾燈，個(gè)性，流暢辨識(shí)度很強(qiáng)。車身及車輪:18寸鋁合金輪轂配合白色的車身剛剛好，銀灰色格調(diào)很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很足，從中控臺(tái)過(guò)渡到副駕駛再到中央扶手以及后排的各個(gè)功能配置還是蠻多的，操控起來(lái)也非常的便利，座椅的做工很細(xì)致，尤其是座椅的縫線還是用心的。
空間：車子在駕駛室內(nèi)的空間和后備箱的儲(chǔ)物空間都很充足，而且在坐一旁都有暗格，方便收納，設(shè)計(jì)也是很貼心的，唯一的缺憾就是頭部的空間小了點(diǎn)
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，中檔的價(jià)位它的功能配置都很豐富，最主要是看起來(lái)比較順手，也非常的舒適，平時(shí)保養(yǎng)的費(fèi)用也不是很高，售后服務(wù)人員的態(tài)度也很好，確實(shí)很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力方面很出色，挑不出什么大的毛病，日常的需求也能夠滿足，出行必備良品呀。
操控：
亞洲龍這個(gè)車方向盤很靈活，速度快的話方向盤也跟著沉了起來(lái)，這樣挺有安全感的，剎車也是覺(jué)得很舒服，越往下踩感覺(jué)剎車力度越大，在自己控制范圍內(nèi)，很舒心。故障-操控系統(tǒng):用車快一年了，關(guān)于操控的這些東西沒(méi)出現(xiàn)過(guò)啥毛病，最擔(dān)心底盤有異響，開到現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能有點(diǎn)意思，跑高速時(shí)間長(zhǎng)，困的話，壓到線它會(huì)有提示，方向盤自動(dòng)修正，很有安全感�！� 并線輔助:市區(qū)下開車，這個(gè)功能很實(shí)用，視野盲區(qū)有車的話，后視鏡有個(gè)小燈就開始閃爍，很實(shí)用的功能，減小了市區(qū)內(nèi)剮蹭的幾率�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能聽說(shuō)很強(qiáng)大，但是沒(méi)用過(guò)還，也不敢去試，哈哈。但是開了定速巡航就會(huì)感覺(jué)到，前方有車自己剎車了就，感覺(jué)很科技啊。方向盤操控感:方向盤握感很舒服，很輕快，速度快方向盤就沉了，感覺(jué)盡在掌控中，很舒心。底盤懸架支撐:減震這塊沒(méi)啥太大感觸，畢竟不是很專業(yè)，但能感受到過(guò)一些坑坑洼洼的路面，不怎么太顛簸，乘坐舒服。很軟。
油耗：混動(dòng)的油耗一般都沒(méi)有問(wèn)題，像我現(xiàn)在用下來(lái)沒(méi)有刻意去省油，平均油耗也就是5升多的樣子，非常經(jīng)濟(jì)。這油耗是我當(dāng)時(shí)選車時(shí)比較看重的事兒，畢竟加油是天才日久的事兒
舒適：整個(gè)車子大部分的地方都采用了隔音減震的材料，所以說(shuō)在舒適度上也是絕對(duì)給你不一樣的感受
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁，舒適性非常高。總體這款車的性價(jià)比還是非�？梢越邮艿�，而且價(jià)格優(yōu)惠力度也很大。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的話就是現(xiàn)在的新車較之前的價(jià)格優(yōu)惠力度很大，當(dāng)初自己提車的時(shí)候價(jià)格非常堅(jiān)挺沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠。不過(guò)早買早享受，也無(wú)所謂了。
外觀：如果我說(shuō)它的外觀特別的時(shí)尚，應(yīng)該沒(méi)有人反駁吧？看每個(gè)人的審美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)手能摸到的地方都是軟質(zhì)材料。車門的縫制技術(shù)更顯高級(jí)。
空間：亞洲龍的空間沒(méi)得黑，我180的身高坐在車上想怎么坐就怎么坐，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，特別是坐5個(gè)人也不會(huì)受到任何的影響。
配置：性價(jià)比還是很高啊，可以家用可以商務(wù)。這臺(tái)車還是比較全能的，而它的油耗也不高，同時(shí)顏值很高。
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得2.5混動(dòng)亞洲龍的動(dòng)力很強(qiáng)勁，體現(xiàn)在方方面面，無(wú)論是起步加速，還是超車變道都游刃有余，輕輕松松。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:按下eco按鍵儀表盤顯示綠色的eco燈點(diǎn)亮，就進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力十足，油電雙驅(qū)動(dòng)下帶來(lái)的動(dòng)力推背感十足。
操控：
操控方面有著豐田的TNGA構(gòu)架的支持，容易上手而且行駛過(guò)程中也挺省心的。
油耗：市區(qū)一般都是電動(dòng)模式，電池的續(xù)航能力還是很好的。目前的油耗是3.2L百公里，高速都是油跑的，油耗在5.2L百公里，雙擎的就是好。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，畢竟空間大，座椅的支撐和包裹做得也很到位。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是很多的，內(nèi)飾的科技感很足，配置的功能也很多，一開始開的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)摸不著頭腦，很多的功能以前沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，空間也很多，尤其后排的空間絕對(duì)寬敞，很舒服，雖然做后排的機(jī)會(huì)很少，但是還是很帶勁的，哎，家里就我這個(gè)司機(jī)，沒(méi)辦法。動(dòng)力輸出說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)過(guò)剩，幾乎不怎么跑長(zhǎng)途大部分時(shí)間都是在市區(qū)開。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝�，提回家多放了幾天的味，就好多了。其他都還高好。
外觀：外觀采用的是豐田的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很大氣，特別是前臉了，一張血盆大口
內(nèi)飾：車內(nèi)的軟件要裝修還是很高級(jí)的，尤其是配置了八個(gè)高級(jí)音響系統(tǒng)，平時(shí)在車內(nèi)聽歌那絕對(duì)是3D立體環(huán)繞。
空間：空間是不錯(cuò)的，錯(cuò)題回家以后家人對(duì)他的評(píng)價(jià)也非常的高，確實(shí)比上一款車的空間大，而且舒適，后備箱承載能力非常強(qiáng)，目前來(lái)說(shuō)后備箱還沒(méi)有裝滿過(guò)，確實(shí)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，畢竟廠家有一個(gè)四年10萬(wàn)km的一個(gè)基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是很棒的，雖然大部分時(shí)間還是在市區(qū)開，但是我還是喜歡車子動(dòng)力強(qiáng)一些，推背感很舒服的。
操控：
并線輔助包括自動(dòng)剎車這些功能，亞洲龍也都有配置上也挺給力。
油耗：目前市區(qū)油耗5.3L百公里，雙擎的車就是這點(diǎn)好，越是堵車越是省油。北京的道路情況相信大家也都清楚，早晚高峰期走在東三環(huán)的主路上，可以說(shuō)那叫一個(gè)夢(mèng)，說(shuō)是蠕行貌似都不過(guò)分，這就體現(xiàn)出雙擎的優(yōu)勢(shì)來(lái)了�？粗磉呠囕v突突的冒著尾氣，我的車靠電行駛，心里那叫一個(gè)舒坦。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)身體的包裹性也很強(qiáng)，這方面做的很到位，車門門很厚重，關(guān)上車門以后車?yán)镞�是很安靜的。前后都使用了獨(dú)立懸掛，調(diào)校的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程297公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的外觀讓我最滿意，看上去非常有氣勢(shì)，我覺(jué)得不輸一些豪華品牌車型。
缺點(diǎn)：目前都還好，現(xiàn)在開車也很喜習(xí)慣的，就是車內(nèi)的味道還是很大的，尤其經(jīng)過(guò)幾天的通風(fēng)，感覺(jué)還是有些味道，這點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)反感。
外觀：外觀很好看，特別是車頭的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，一改豐田中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特合理，布局看著非常舒適，不像有的品牌按鍵一大堆，看著就亂。
空間：空間非常寬敞，你前排駕駛坐調(diào)節(jié)完畢以后，后排依舊能保持不錯(cuò)的舒適度，而且空間上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很足。
配置：4s店售后的能力還是很好的，從銷售到服務(wù)態(tài)度也很好，新車提走的時(shí)候來(lái)了一群人介紹店內(nèi)的各個(gè)部門的職能以及車輛的常規(guī)保養(yǎng)情況。目前車輛沒(méi)幾百公里，所以不可能有任何的故障，根據(jù)大多人的評(píng)價(jià)我覺(jué)得我對(duì)它的質(zhì)量還是不用擔(dān)心的。
動(dòng)力：我首選亞洲龍混合動(dòng)力的主要原因就是因?yàn)樗?.5混合，油耗低，動(dòng)力好，買之前去店里先試駕了一下，動(dòng)力很不錯(cuò)，一腳油速度就上去，很有感覺(jué)。故障-動(dòng)力系統(tǒng):現(xiàn)在使用快一年的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車子任何問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都沒(méi)啥毛病，這也是選擇豐田的原因之一。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:亞洲龍混合動(dòng)力這個(gè)車，它的經(jīng)濟(jì)模式下形式提速已經(jīng)非常好了，起步輕點(diǎn)踩油門是用的電，稍微用力發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)著火，給車子提供動(dòng)力，超個(gè)車啥的很方便啊。運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]怎么用過(guò)，用過(guò)幾次，推背感很強(qiáng)，提速很快，但正常模式開速度已經(jīng)很夠用了，就沒(méi)怎么用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:自己有一些小的體會(huì)，輕踩油門的話發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)靜，應(yīng)該不介入，稍微用力發(fā)動(dòng)機(jī)立馬介入，提升車的動(dòng)力，但是踩油門過(guò)于用力發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)明顯聽到聲音，速度上來(lái)了聲音就沒(méi)有啦。跑高速:開著亞洲龍去機(jī)場(chǎng)接過(guò)幾次人，跑高速真沒(méi)啥說(shuō)的，速度夠快，超車夠靈敏。
操控：
以前也經(jīng)常開車，所以對(duì)于車子的熟悉程度還是比較高的，在操作上也都比較智能化，科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，沒(méi)毛病。
油耗：平時(shí)也都是上下班開，暫時(shí)還沒(méi)有跑遠(yuǎn)路，百公里也就5個(gè)多油我覺(jué)得還是比較省的，畢竟車也不算小。
舒適：舒適這一塊還是可以接受的。座椅加熱這個(gè)配置也都有。尤其是冬天行駛�？照{(diào)升溫也是比較快的。以前采用前后的獨(dú)立懸架，它的避震效果也是相對(duì)可以接受的。
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