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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在4s店試駕的時候就覺得這車加速非常不錯，滿足日常家用足夠，好像百公里8.4s吧，外觀也很nice，低速靜謐開著有股高級感，底盤剎車有股德國車的味道，由于配置很高所以跑高速也非常輕松。
缺點：4s店的服務(wù)態(tài)度是太一般了，地方遠(yuǎn)還偏僻，每次都要折騰好幾回，買個車真不容易�。�
外觀：車頭確實是很厚實，而且大氣，多層的進氣格柵一下提高了整個車頭的高度，給人一種唯我獨尊的感覺，霸氣極了。
內(nèi)飾：總體來說我覺得亞洲龍的內(nèi)飾是不如外觀好看的，但也簡約大方?jīng)]有什么花里胡哨的裝飾，就是簡簡單單的，還是比隔壁的凱美瑞好看一點，這個也是有一說一了。
空間：空間對我居家使用的我真的是太夠用了，前面我開車，帶上我爸爸媽媽和弟弟不但不擠還很寬敞，聽爸媽反饋，坐在后排的位置上相當(dāng)舒適，活動空間很大。后備箱的容積也很大，出門用于裝行李或隨身物品都綽綽有余。
配置：如果感覺性價比不行的話，也就不會提了，豐田畢竟造車的大家，硬功夫還是值得尊重的。
動力：動力日常足夠，動力隨叫隨到?jīng)]有延遲媲美馬自達(dá)，跟2.0的凱美瑞完全不同。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕很靈活，高速超車不會很激進，提速很快但也是輕柔平滑。每個車子都有它的脾氣，亞洲龍也不例外，人車磨合，深入了解后相處很愉快！
油耗：油耗方面要給個大大的表揚，簡直有點逆天了，我在市區(qū)有點擁堵的路上開平均在5.7，這還讓不讓那些小排量車活了啊，這也太省油了，我敢說你只要不激烈駕駛，猛跑高速，要開過6個油還是有點難度的。
舒適：過濾震動非常好，雖然輪胎很大，但減震還是十分可以，比凱美瑞好。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 保定
裸車價格26.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是特別喜歡，中控臺的設(shè)計和我理想中的很像，顯得特別的大氣，皮質(zhì)的座椅也是很上檔次了，看著坐著都是比較舒服。
缺點：就我個人感覺后排的凸起那塊很高，很不喜歡，我記得之前豐田的老皇冠的后排凸起也高
外觀：整車的顏值比較的好看，亞洲龍看起來還是比較的霸氣，側(cè)身線條感很好，充滿著運動氣息，整體的顏值給我的感覺就是很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在評論不足的時候我重點評論了一番，基本代表我了我的觀點。內(nèi)飾總評:亞洲龍繼承豐田基因，在大件上絕對可靠，性能和質(zhì)量都很穩(wěn)定，在市場上處于先進行列，大大的提升了它的性價比。但是確實不完美，我想豐田自己也不想造一部完美的車，市場戰(zhàn)術(shù)層面的需要，不能把用戶養(yǎng)得太嬌氣了，我估計這也是亞洲龍為什么附件性質(zhì)的配置要省略的原因，同時設(shè)計方面我認(rèn)為是有些失策了。
空間：亞洲龍這款車子的空間是真的相當(dāng)?shù)膶挸�，整車空間我可以說是相當(dāng)?shù)臐M意，不管是前排還是后排，都有著非常不錯的乘坐空間，這一點也是不容置疑的，對于這臺亞洲龍的空間自己是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：這車開起來的質(zhì)感方面是很不錯的，隔音很值得表揚，總的來說性價比方面我可以給滿分。
動力：動力方面得調(diào)整心態(tài)，加速相應(yīng)蠻快，但不會有那種推背感，很平順，屬于勻速加速的那種。
操控：
操作上很輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向上輕重合適，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒有虛位。
油耗：油耗6.3L，沒有說的那么低，有些車油開出5個出頭的油耗也有可能是真實的，高速或者長途跑的少的話，油耗確實可以更低。
舒適：我試駕的時候就感覺到舒適性還不錯，但是由于后排頭部空間不大，開長途的時候老婆會覺得壓抑。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點：買亞洲龍的誰不是沖著顏值去的，整車家族式語言，大燈真是點睛之筆看起來非常的科幻，再加上血盆大口，車頭狠霸氣。車身修長，也不臃腫。尾部有點像雷克薩斯，我很喜歡。
缺點：給胎噪一個小小的差評，有一說一，真不咋地，但是隔音效果做的還不錯，還有就是360度全景影像，有些模糊，分辨率不太高的樣子。
外觀：車尾特別有辨識度，尾燈是貫穿式設(shè)計的，還有專屬的藍(lán)色logo，整個車運動感十足。
內(nèi)飾：后排凸起太高了，這點一定要吐槽一下，坐人不舒服而且還不美觀，希望豐田能改進一下，
空間：空間對于1.75以下的人來說沒啥問題，再高一點的人頭要掃到車頂了，那就不建議購買了
配置：總得來說這是一次比較滿意的購車體驗吧，車子我一直再用，不管是在市區(qū)還是在高速，這款車總能給我不一樣的體驗，很高興，也是在對比了很多次后才下定的決心去買，希望自己在以后得用車上面再有比這滿意的用車體驗，
動力：我開車雖然不快，但是也感覺亞洲龍在動力方面的表現(xiàn)不錯，亞洲龍絕對是運動型的選手，提速超車加速過彎都易如反掌，亞洲龍的動力真心沒話說很充沛也很直接，沒有太多的頓挫感。
操控：
操控部分是我認(rèn)為這款亞洲龍除舒適性之外，最值得稱道的地方，畢竟顏值動力什么的很多車都擁有，而亞洲龍的操控確實獨具優(yōu)勢的部分。亞洲龍的變速箱和方向盤，動力平順性，以及車身穩(wěn)定性，操控方便性，總體性能非常高，實實在在做到了操控至上的程度。
油耗：油耗我是不害怕的，我平時大多情況都是充電，電總比油便宜，一個月也能省下不少，一般油電混合的都不會太費油。
舒適：亞洲龍的整體的舒適性還不錯，座椅坐著很舒服，軟硬合適，包裹性很強。車子的減震做的也不錯，過減震帶顛簸感不強烈，爸媽說坐在后排不顛也不難受。就是新車回來車子還是有一些異味，買了很多的竹炭包，香水啥的來去味道，希望過連個月能去掉。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 東營
裸車價格26.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車安心，養(yǎng)車省心 。一整套的駕駛輔助有效提高了行車安全與精力消耗。 10氣囊，高強度車架給家人提供足夠的被動安全。低油耗，送保養(yǎng)，以及配件不高的價格。嘿，可勁兒開吧。
缺點：說到最不滿意的地方，自己選擇的亞洲龍，這臺車子油耗方面的話有那么一點點高了百公里的綜合油耗，但是總體還好。
外觀：外觀很流暢，很修長，很低趴，符合年輕人的審美追求，我也是相中了亞洲龍的外觀，對我提車決定很加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點不用心了，外觀那么霸氣，里邊那么寒酸，車內(nèi)設(shè)計沒有什么新意。不過儀表盤和門板上的紋路還是挺好看的
空間：空間方面沒必要過多耗費筆墨一臺五米長的重型裝備，要是說空間不足，簡直是天下奇談，空間所有方面都很充分，就連后備箱都很大。
配置：性價比可以說是中上了，亞洲龍算是一個輕奢的中型轎車，大空間高顏值雙擎動力，售價二十五來萬值了！
動力：動力十足，不但油耗的，動力上也有很大改善，起步反應(yīng)快得多，油電切換銜接自然，這方面亞洲龍做的也很好。
操控：
總地來說操控還是非常不錯的，嗯，懸掛底盤都比較扎實。尤其是轉(zhuǎn)彎的時候有點像e300的感覺，領(lǐng)導(dǎo)范兒十足，
油耗：我開車是比較柔的，所以亞洲龍的油耗真的很不錯，開始就是希望買臺油耗低的車，不要每月花太多油錢，然后沒想到亞洲龍會這么省油，簡直出乎我意料。
舒適：開起來非常的舒服，車內(nèi)隔音也不錯，頭頂還有兩個天窗，車內(nèi)也不壓抑。就是輪胎胎壁有點薄，但是輪轂很好看。過濾振動方面有點不足，后期打算換掉。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格26.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：至今為止，使我最為滿意的一點就是舒適性，駕駛超過一年了，外觀等方面已經(jīng)沒有提車當(dāng)初的新鮮感,但舒適性方面卻日漸加深我的印象。這輛車隨著磨合的深入，越發(fā)覺得它是一部很有內(nèi)秀的車，也許不少新車到手，表現(xiàn)都還可以，但隨著里程增加，車況就每況愈下，表現(xiàn)嚴(yán)重下滑，基本上這也響那也動的，亞洲龍卻不然，車況很穩(wěn)定，這就得佩服豐田的機械裝配能力了。
缺點：不滿意的方面。中控雖然相比以前的豐田車進步很大，但是看起來還是有點汽配城。而且中控的功能有點中看不中用，要啥啥沒有，后期還要自己裝。還有倒車影像，那個畫質(zhì)就是拿座機拍的。
外觀：霸氣十足的前臉，犀利的大燈組，躍動的腰線…不說驚艷，也收獲了無數(shù)回眸的目光。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾還不錯，按鍵布局設(shè)計的很合理，十分簡潔明了，操縱起來感覺很人性化。但是就是缺乏了一些設(shè)計感，透露一種粗獷感，可能是定位不一樣吧，不太符合年輕人的口味，而且我覺得內(nèi)飾很材質(zhì)一般，細(xì)節(jié)處理也一般，但還蠻符合我爸爸的胃口。
空間：空間很大，因為車輛的軸距很長，前排和后排都能隨便發(fā)揮，日常通勤完全夠用。
配置：亞洲龍性價比挺高的，整車的價格也有著優(yōu)惠，而且配置還豐富，再加上這么大一個車，花個20來萬，我覺得還是比較的值。
動力：目前感受情況在車子的動力方面還是覺得和普通汽油車差不多，就是電機發(fā)動時候有點聲音，喜歡飆車開車比較猛的這款車前半場覺得不是你的主場和選擇，后勁倒是挺租的，省油和動力兼具不失為一輛好車，2.5的自吸重在持久和耐久不在爆發(fā)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，所以即使是混動車型帶自然吸氣的也是很重要的選擇。加速也很順暢，挺舒適平順適合自己的一款車。
操控：
再說zhe“y我這樣的基本也沒啥操控，就開著還行吧，zai“shuo☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持系統(tǒng)就很迷，我都出去了在拐回來有啥用
油耗：【油耗】：關(guān)于混合動力方面談?wù)撚秃模谧o各位顯眼了，班門弄斧，哈哈一般油耗都是四個左右，油耗那是沒得說，混合動力車型和駕駛習(xí)慣堵不堵車修不修路問題真是差不太大，，沒什么出入。老司機新手高低差不多，豐田的混動方面確實不錯是個好的標(biāo)桿，豐田的省油和耐造方面確實是個不錯的標(biāo)桿。
舒適：舒適方面也比較到位，主要亞洲龍的座椅真心舒適，支撐性非常好。還有噪音方面，這方面對很多車來說都是個系統(tǒng)層面的難點，亞洲龍卻處理得很好。
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購買時間2020年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，安全和性能，都是我個人比較滿意的地方！我買來事是用來上下班代步，個人就很喜歡時尚大氣一點的風(fēng)格，我去店里看車的時候就喜歡上了這款車的外形，是我喜歡的霸氣的風(fēng)格！再說說性能，我選的是豐田亞洲龍尊貴版，尊貴版的車轂是18R的，還有并線功能，不要小看這個功能盲區(qū)監(jiān)測，有效避免了事故的發(fā)生，尊貴版，同時還有前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景攝像，這些設(shè)計可是豪華版沒有的哦～
缺點：亞洲龍新車剛提回來有還是有一些許氣味的，皮革和膠水混合味道讓人有點不舒服。內(nèi)飾不適合年輕人的審美，過于中規(guī)中矩，感覺像行政人員會喜歡的類型，內(nèi)飾不如外觀來的得人痛。
外觀：亞洲龍的外觀是我最喜歡的，外觀設(shè)計的很時尚，整體的線條很完美，很流暢，棱角分明的，運動感十足，時尚大氣又不失運動，前大燈是我最喜歡的設(shè)計之一，就像一雙犀利的狼眼，透露的都是誰與針鋒的霸氣，車尾的車燈也很有個性，我覺得有點像大黃蜂的尾燈。前臉看上去很大氣，給人一種上檔次的感覺，開出去還是很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看慣了就好，相比新款馬自達(dá)和新款寶馬3還差點意思，精致感不足。
空間：大尺寸車身，空間是無可挑剔。前后排、后備箱空間都很充足。本人176駕駛室頭部，腿部都有余量，后排坐滿三人也不會過分擁擠。
配置：我總結(jié)如下，亞洲龍的外觀好看，內(nèi)飾有檔次配置挺高，安全配置也很多，不足的地方就是空間設(shè)計一般，利用率稍顯不足，但這也不會掩蓋住本身的優(yōu)點，亞洲龍現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也讓我欣喜，性價比給一個高分也不為過。
動力：動力感受是很棒的，0~100kmh加速時間大概在8秒半左右，對于家用來說，可以了，真的可以了，然后后段的加速也OK。
操控：
買亞洲龍到現(xiàn)在我都沒有激烈駕駛過，自己的車還是很愛惜，日常開覺得操控很贊，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤在普通模式下開的話很輕，但調(diào)整成運動模式情況下會變重，我需要雙手操控，在滿足操控的同時也在一定程度上保證了安全。
油耗：油耗這個有點想吐槽了，市區(qū)基本上要到8個油了，混動的車子難道不應(yīng)該油耗會低一些嗎，但是車子的重量和動力放在那里，要跟其他油耗低的車相比也不現(xiàn)實，我覺得油耗一般在自己的承受范圍內(nèi)，就不用太過于考慮，畢竟動力和重量在那里，走走停停，難免油耗會高。希望之后的油耗會稍微低一點。
舒適：皮質(zhì)座椅還是非常舒服的，另外，我個人感覺，座椅的包裹性很強，因為空間大，底盤低，包裹性強，你是不是想到了大軟床的感覺，哈哈哈，對嘍，就是這種范。舒服到骨頭里。☆ PM2.5過濾裝:剛提車的時候，感覺車?yán)镉挟愇�，我是用這個功能處理的，也不知道是不是心理作用，覺得異味淺了很多。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先亞洲龍外形設(shè)計了，霸氣沉穩(wěn)又不失動感。夸張的前臉，流線的車身，很是吸睛。再有就是豐田的混動技術(shù)啦，靜如處子 動如脫兔來描述極為真實，不得不佩服亞洲龍的混動系統(tǒng)。
缺點：亞洲龍最大的不足，個人認(rèn)為在內(nèi)飾方面有幾處敗筆，第一方正規(guī)矩的中控設(shè)計不一定是個好的方案，這種設(shè)計破壞了中控臺的一致性和整體性，中控屏懸浮在中間未必好看，給人一種后加上去的感覺，同時這種規(guī)矩的設(shè)計用在較為高檔的車上也未必重要，缺少優(yōu)雅性。第二像電動座椅記憶功能這類看似可有可無功能的省略，給人一種配置不豐富的錯覺，因為這類功能都是大家隨手想起來要用的功能，同樣的還有車聯(lián)網(wǎng)，車載電源接口等。
外觀：外觀上我認(rèn)為亞洲龍和同門的凱美瑞恰恰承擔(dān)起了不同的路線，針對不同的消費群體，凱美瑞主推商務(wù)，亞洲龍主推休閑，同時相互兼顧，所以亞洲龍的外形越發(fā)的時尚動感，充滿激情。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾還是有一些追求的，所以選擇了這個配置，如果你對內(nèi)飾有嚴(yán)苛的要求，不用多說，不論什么車型選高配就對了，原廠出品的豪華版時任何后加裝比不了的，當(dāng)然啊，專業(yè)改裝的不提啊，亞洲龍這車，肯定要選高配才能體會出內(nèi)飾的漂亮舒適和駕駛中的舒適樂趣
空間：空間還是非常不錯的，比凱美瑞要大的多，而且比起老婆的寶馬后備箱的空間太大了，平時放個啥的完全夠用空間各方面都很夠用，，
配置：亞洲龍的性價比真的是挺高的，要顏值有顏值，動力也很充沛，值得推薦！
動力：對于動力方面的話并不是很強勁，前期的爆發(fā)感不是很好，因為自然吸氣的動力都來的慢，需要高轉(zhuǎn)速才能達(dá)到速度的爆發(fā)感。
操控：
操控也不錯，方向盤不重，方向也很準(zhǔn)。車身有點長開起來需要注意一點，還有駕駛模式的選擇。
油耗：非常滿意，到現(xiàn)在平均油耗能達(dá)到6個油左右，5米多的車，真的是非常省了，而且只需要92的油就可以，在油價這么便宜的現(xiàn)在，一箱油加滿的話240左右能跑個800多公里，還沒有見過銷售說的一箱油跑1000多公里的，不過總還是很滿意城市道路行駛:到現(xiàn)在基本都是在市區(qū)開，平均油耗6個油，一般都是在100左右的速度最快，因為上下班開，堵車的時候也會比較多，東營這邊現(xiàn)在天天在下水道改造，使得路都比較窄，在堵車情況下基本都是用電在開，這種就能體現(xiàn)混動的優(yōu)勢了
舒適：座椅是皮質(zhì)的，比較特別的是座椅上面有打孔，夏天坐著也不會覺得悶了，后排也很貼心的有兩個出風(fēng)口和兩個usb充電接口，不管是我駕駛還是別人乘坐都覺得很舒適，還有駕駛位的中央扶手箱真的超級超級大，我整個手伸進去都沒問題。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：收到對于這款車子的最滿意的地方，我覺得亞洲龍這款車子的空間就是它最大的優(yōu)點了，b級轎車，它的空間可以稱得上是非常的寬敞，整車軸面也是非常優(yōu)異的。
缺點：某些配置方面，比如多媒體配置，燈光配置氛圍燈色數(shù)，還有其他改善便捷性的配置等等，再比如電動后備箱什么的，這些玩藝兒，亞洲龍確實不夠多，和不少其他車主聊天的時候慢慢的也基本比較了一遍了，就價位和豐富度來說，亞洲龍是偏下水平，可以說亞洲龍在這些錦上添花的地方做得不夠。
外觀：氣質(zhì)比較出眾，運動元素和時尚元素結(jié)合的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上突破很大，鐘控設(shè)計十分新穎，簡約一體，簡單好看，充滿科技感。
空間：我對空間很滿意，非常寬敞，空間感很好，可利用性很強。空間論述:見不少人在說空間如何如何，那都是沒事找事的鍵盤俠，憑借想象亂編亂說，真正見過車試過的有幾個說空間不好的，這么大的車說空間不好，挑問題也得挑對地方，不但空間好，并且很舒服，很充分，鍵盤俠常詬病的后排中間座，那是拿著蘿卜當(dāng)鋤頭來評論，根本角度不對，那塊地方真正的身份是功能區(qū)，這就一切了結(jié)了。
配置：自己之前開了8年的卡羅拉，生活水平是跟著自己向上走的，這個車型說性價比，看是怎么比較了，如果你能感覺到用這個價格開著的是一輛雷克薩斯的ES，那是啥感覺，那是太有性價比了，是不是，如果空間感受和動力也都是一樣的，那就是非常的爽了啊，來，我們一起來品一品，（此處有微笑）
動力：雙擎動力，油電混合，綜合動力很充足，起步很快，油電銜接轉(zhuǎn)化很自然，提速動力充足。
操控：
方向盤挺輕盈的，轉(zhuǎn)彎什么的，都很順手，很清晰。但是，腳感有點沉，最明顯的就是剎車小硬小重�！� 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)要表揚一下，上個月因為前車突然剎車，幸好我有主動剎車系統(tǒng)，要不就追尾了。安全裝置，肉眼看不到，但是，用的時候，是真愛啊。底盤懸架支撐:懸架調(diào)教的還是很順溜的。減震表現(xiàn)優(yōu)異，當(dāng)然，大溝大坎，也是會跳舞的。哈哈哈，勿怪勿怪。
油耗：在開過的車當(dāng)中，油耗最低，5.4吧現(xiàn)在平均，一輛中大型車5.4非常不錯了
舒適：座椅質(zhì)感上乘，坐著舒服，但是隔音不算太理想。
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購買時間2020年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格25.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型相當(dāng)滿意，外形非常有張力，非常動感。
缺點：新車看了沒多久，沒有啥不滿意的地方，之前網(wǎng)上流傳的某些問題沒有出現(xiàn)，其實內(nèi)心對豐田的技術(shù)還是很信賴的，加上之前8年的使用經(jīng)歷，沒啥可說的。
外觀：我選車的時候就是一眼瞧中了亞洲龍的樣貌，其實不止是我老婆心水，我也是喜歡的很。因為亞洲龍的設(shè)計很潮流，細(xì)長的大燈很個性，日間行車燈做的也很點睛。身姿妖饒，線條分明，以人來形容他就是風(fēng)姿卓越俊朗卓越。
內(nèi)飾：跟大氣時尚的外觀相比，我覺得內(nèi)飾稍微簡單了點。沒有太多亮點，算是中規(guī)中矩吧。稍微有點顯老。
空間：買回來亞洲龍后車子一般做的人也不多，畢竟家里還有一臺越野車，通常是自己上下班和出差和外出公派等用途用上的車子內(nèi)部空間上我覺得是足夠使用了，一米七五的身高在前排的話覺得如果頭仰著做的很直的話還有三指的距離，如果舒服稍微慵懶點坐著就頭部空間越有1拳，左右前后的空間都可以進行調(diào)節(jié)，這樣是合適用了，后排的話空間橫向比較寬敞，三個成年人不是問題空間上可利用率很高，儲物小格子很多然后就是后排還有一個杯架子很方便后排的人使用，確實符合一款商務(wù)型座駕。
配置：從我這段時間的經(jīng)驗來看，亞洲龍表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，情況良好，性價比目前很滿意。
動力：2.5排量的發(fā)動機完全能載的動這接近五米的長車身，我基本上又不怎么超車，也對提速這一塊感覺很一般，夠用就行
操控：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向半徑不大，開著很易上手。
油耗：混動的車型的有點就是省油，個人感覺對豐田車說油耗，那都不太合適，對豐田的混動車型說油耗就更不太合適，因為沒啥可說的，怎么都是省油，所以就忽略掉吧，目前開到了5.5，試著更省的目標(biāo)去駕駛吧
舒適：車內(nèi)的噪音是比較小的，胎噪和風(fēng)噪都是在接受的范圍內(nèi)的，座椅的腰部設(shè)計還挺合理的，長期開車不會感覺疲憊。
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購買時間2019年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有一下幾點：1.豐田品牌的口碑，因為上輛車是一臺卡羅拉，開了8年，讓我細(xì)心滿滿；2.亞洲龍的外觀，沉穩(wěn)，大方，進展廳的第一眼就看的它，之后滿眼都是它；3.豐田的混動技術(shù)之前就有些了解，省油那是沒話說，俗話說得好，汽車圈里的混動車型只有兩種，一種是豐田混動，一種其他混動，是吧！
缺點：最不滿意的莫過于后排頭部空間了，因為做得挺低的，所有后排坐人的情況下有些頂頭，作為一個中高端車覺得有點LOW
外觀：最鐘情亞洲龍的外觀，開此車，重返青春的感覺，外形確實很時尚，動感風(fēng)尚。
內(nèi)飾：我們避開中控屏幕來說，這個內(nèi)飾還是很洋氣的，實木或者炭纖維的內(nèi)飾板，加上皮質(zhì)包裹，豐富的層次感就出來了☆ 語音識別控制:有按鍵，用不了，不知道為啥，可能不是最高配
空間：亞洲龍的后排空間是父親很滿意的因為父親比較的胖所以要一個寬敞的后排坐著才舒服，亞洲龍的后排確實很寬大
配置：亞洲龍尊貴版的性價比我認(rèn)為是比較高的，它配置的全景天窗氣氛燈都可以增加不少的生活情趣，并線輔助全景影像倒車預(yù)警等功能，是其他車型所不能比擬的！這款車可以讓駕駛一般的我來很好的駕馭。在保障了性價比的同時，也滿足了我對生活品質(zhì)的追求。
動力：2.5L雙擎的動力我覺得不管是高速超車還是市區(qū)起步都很不錯，動力很足發(fā)動機和電動機配合沒什么頓挫很自然
操控：
亞洲龍輕盈的方向盤，平順的動力系統(tǒng)，以及豐富的操控功能配置，扎實的底盤調(diào)校，還有其他方面，一同打造了它出眾的操控性能。操控核心優(yōu)勢:操控方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，已經(jīng)不是方向盤是否輕盈，變速箱是否平順的層面了，亞洲龍依然堅持自然吸動力配置，同時主推無級變速，這兩條就已經(jīng)在動力體驗方面站得路線優(yōu)勢。真正豎立亞洲龍在操控方面優(yōu)勢的是它在空間布局，視線眼界，操控配置等眾多方面，以操控舒適安全為核心理念的綜合設(shè)計上，帶來的結(jié)果確實是非常優(yōu)秀的操控性。
油耗：油耗百公里六升，多虧是個混合動力，2.5排量也不小了，油耗在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅加熱打孔都有，副駕駛還有老板鍵亞洲龍的細(xì)節(jié)之處還是很好的
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