一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4538公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力總成的平順和效率是最讓我滿意的。首先，在城市擁堵路況，尤其是20公里時速下的蠕行狀態(tài)，平順安靜的動力輸出讓我想起了W221的S350和F02的740，可以說在蠕行狀態(tài)下，亞洲龍的平順絕不亞于百萬級別座駕，市區(qū)內(nèi)80公里下的絕大多數(shù)路況，在平順性上也毫不遜色。其次，我注意到內(nèi)燃機(jī)工作狀態(tài)一直在1000轉(zhuǎn)以上，如果在ECO工況下，基本都在1500轉(zhuǎn)之內(nèi)，可能這種設(shè)計反映出豐田工程師對發(fā)動機(jī)萬有特性的自信以及高效工況的執(zhí)著。有了1.6度的鎳氫電池作為能量緩沖區(qū)域，加上超過40的熱效能內(nèi)燃機(jī)，使這一套動力總成在絕大多數(shù)情況下壓榨出每一滴燃油的能量。與此同時，對效率的追求，付出了行駛品質(zhì)的代價，也就是車輛并不能根據(jù)路況來智能分配內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的工況，只能單純的根據(jù)自身的系統(tǒng)狀態(tài)（電量、溫度等）和油門深度來做出判斷，這就出現(xiàn)了在50-60公里時速巡航時系統(tǒng)可能會讓電機(jī)輸出，而進(jìn)入地庫緩行時電量不足，反而需要內(nèi)燃機(jī)工作的情況，這點是不是需要向一些PHEV車型學(xué)習(xí)呢？為用戶準(zhǔn)備更深層的參數(shù)設(shè)置？
缺點：車子最不滿意的地方，車子味道重，散味道散了快2個月，高速開到120的時候輪胎噪音有點大，
外觀：買車看過A4L,凱迪拉克XTS,凱美瑞，最后選的它。
內(nèi)飾：在那些方面雖然用料比較好，但是細(xì)節(jié)上做的卻不是特別到位，手感是好的，摸到的地方基本上都是軟的，但細(xì)節(jié)上做的比較粗糙，而座位的材料也是真皮的，摸起來很舒服。
空間：特意買這么大的車，就是為了坐起來比較舒服，空間比較大，平時拉著全家人出去玩也比較方便。所以我們亞洲人看中的也有它的乘坐空間，還有后面后備箱挺大的，有事沒事我就可以拉著全家人一起出去自駕游。
配置：物超所值！
動力：2.5的動力只要不是玩車的都是夠用的吧！尤其像我們這些上了年紀(jì)的，也不會跟人賽車啥的！反正高速上跑日常提個速超個車動力源源不斷的~一腳油門穩(wěn)穩(wěn)的就上來了，特別好開，手感也不錯~
操控：
得心應(yīng)手！
油耗：油耗就不用說了吧，當(dāng)時就沖著雙擎來的圖的就是省心省錢，跑下來幾個月確實也沒辜負(fù)初衷，油耗帥的一米~
舒適：亞洲龍舒適性我感覺挺滿意。不錯車子的座椅材質(zhì)和再加上不錯的懸掛調(diào)校，乘坐舒適性同級別堪稱一流，再加上雙擎起步?jīng)]有抖動，換擋平順，車內(nèi)非常安靜，靜音效果一流。我們老板都說我車坐起來舒服。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：主要還是喜歡這車的配置和外觀。從配置上說，這車彰顯的高層次的品位是無與倫比的，從外觀上說，這車的商務(wù)氣息與運動氣息并存，還相互依托，更加完美的呈現(xiàn)了這車全面性的深層次內(nèi)涵。
缺點：就是感覺懸架有點硬吧，坐后排的時候太顛簸的話還是有點感覺的。還有就是雖然空間對于女生來說比較大，但是對于175以上的男生還是覺得空間小了點，尤其我老公開車的時候覺得頭頂?shù)目臻g剩余很少就覺得有點擁擠。其次就是車內(nèi)異味問題吧，我之前也在網(wǎng)上看到很多買主也說過這個問題，確實剛?cè)ピ囓嚨臅r候味道有點大，但是過后就沒有了，還是可以接受的。
外觀：在網(wǎng)上看亞洲龍海外版車的時候，挺喜歡前臉上面網(wǎng)格式的進(jìn)氣格柵的，但是，咱們這國內(nèi)版的亞洲龍，進(jìn)氣格柵是橫條的，剛看到的時候還覺得不習(xí)慣，后來再細(xì)看的時候，覺得也是挺好看的。霸氣的大嘴設(shè)計，酷極了。
內(nèi)飾：儀表中控:倒車影響，360基本看不清。輔助駕駛，放碰撞預(yù)警還可以。
空間：橫向空間比皇冠大多了 不過沒有君越敞亮 實話啊家人乘坐評價:老人孩子一起出行多半都是坐在后排 不敢說座椅多么舒服 但靠背角度絕對讓老人長途行車過程中不覺得累 我覺得這就夠了
配置：28.8萬落地的，除了省油以及品牌保值，性價比弱爆了。標(biāo)配配置:美版無線充電，魚骨大燈被閹割，太坑，希望改款可以換上期待的配置:期待中期改款出魚骨大燈，還有中控分辨率有待提高
動力：亞洲龍雙擎動力表現(xiàn)值得點贊。起步非常平順，而且一點聲音都沒有，剛開始還真有點不習(xí)慣。超車加速非常輕松，高速也跑過，動力非常充沛。
操控：
當(dāng)時提車曾試過2.5油版 雖說有自適應(yīng)懸架 but兩臺車一起試過以后 毫不猶豫選擇混動 不顛 不單薄 韌性十足 棒極了
油耗：平均油耗6.5，超出了我的預(yù)期，我覺得這么大車怎么也得8個以上，沒想到啊，高速跑過幾次，確實高速能省油。
舒適：車內(nèi)空間相當(dāng)寬，相當(dāng)舒適。基本上三個成年人在后排一點問題都沒有，也不擁擠。座椅舒適性:座椅軟硬適中，基本還可以，沒有日產(chǎn)的舒服。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格26.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意度還是油耗和舒適度，耗油量不是很大，而且我每天上下班的時候，是很疲憊的，座椅不是很硬，很舒適，開著不會很累，空間也是我很滿意的，當(dāng)時買這個車也主要考慮油耗跟空間，但當(dāng)我開了這款車的時候我覺得我是賺了，它的油耗確實很低，我一般也就是上班的時候開，基本每一個月加一次油吧，真的是特別省了，而且這個車的空間也很大，是非常的舒適的，尤其有時候困了會在車?yán)镄菹⒁幌�，也不會覺得擁擠不舒服，我170的個子做進(jìn)車?yán)镞�感覺腿腳還有很大的空間，完全不會感到不適，包括頭頂，后排坐人也是特別寬敞的，因為后排的座椅，它不是那種平面的，是有一定的傾斜度的座椅，坐進(jìn)去就讓人有一種非常放松的感覺�！緞恿Α縼喼摭堖@個車它是油電混動的，所以它這個動力還是很可以的了，馬力應(yīng)該是176吧 ，之前也試駕過汽油版的，覺得這種油電混動的更好一點，更適合我，因為油量消耗小，對 環(huán)境污染也會減輕一點，可能動力不是特別大，但是對于我這個動力足夠我用了 很適合我們上班族的，尤其是適合女生駕駛。【操控】 另一方面，選擇這個車的原因，是它很好駕駛，作為一個女生，選擇一個好操控的車還是很有必要的，既安全也開著放心，剛開始我啟動的時候沒有聲音，還以為是我沒發(fā)動著，接著才發(fā)現(xiàn)是因為這個車發(fā)動的時候，沒有汽油版的那種聲音，當(dāng)時就覺得也太合我心意了，之后銷售顧問給我解釋的時候我覺得確實很不錯，又是一個加分項，畢竟車內(nèi)沒有噪音我們乘坐才會更舒服啊，開車的時候聽一個輕音樂也不會摻雜著汽油聲，安安靜靜的開著車聽著歌，真是太棒啦。而且這個車?yán)锩嬷悄芑臇|西有很多，比如說hud抬頭顯示可以更安全的駕駛，還有座椅的加熱功能，座椅的通風(fēng)功能真是很人性化了，讓我們乘坐更舒服，然后座椅的記憶功能，后視鏡的記憶功能等等都給我一種更高端化的感受。
缺點：雖然它的內(nèi)飾用料還是比較好的，但是它有著細(xì)節(jié)方面做的不怎么樣做工，感覺有一些粗糙，甚至有時候仔細(xì)看一看感覺這里面的裝飾都不是特別精致。
外觀：外觀看起來很時尚，很潮流，非常的耐看，車身的設(shè)計很飽滿，特別的有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡單而不失華麗，我喜歡簡單的，覺得特別干練，高級感十足，語音識別控制能夠解放雙手，讓你開車的時候不分心，就是車子還有寫異味，那種硬塑料的味道，不知道有沒有辦法解決
空間：空間舒適，比較大，只是后排中間有凸起，會影響乘坐舒適度。☆ 空間設(shè)計亮點:空間布局還算合理，設(shè)計還算合理，扶手箱很大。軸距就在那擺著能不舒服嗎。乘坐空間:我一米八，前后都夠用，駕駛位正常坐姿還有三到四只距離。后排腿部和頭部空間都很充裕。后備廂容積:后備箱開口也大，我在買車時直接在4改了電尾，用下來還算可以。方便嘛車內(nèi)儲物能力:門板儲物格，其他儲物方式基本可以，夠日常使用。家人乘坐評價:一家三口乘坐沒話說，基本媳婦和小孩做后面。后排三個成年人一點問題都沒有，寬呀4兒子:提車送了我一套腳墊裝了，還送什么坐墊套，我要你個鬼，那質(zhì)量，果斷換了個一鍵關(guān)窗和別的。
配置：性價比還好吧，這個價格來說已經(jīng)很不錯了，很滿意。
動力：動力雖然不是十分充沛，但也還是夠用的，偶爾開開運動模式，也能小小激情一把。
操控：
對于我個人來說，上一代的凱美瑞的駕駛體感是不討喜的，我并不愿意開，現(xiàn)在亞洲龍的操控說不上喜歡，只能是不討厭而已。底盤懸架支撐:1.震動過濾的一點對比與上一代凱美瑞相比，亞洲龍的底盤高級了很多，在八九十以上的速度，能夠明顯感覺到扎實的體感，這可能也是TNGA架構(gòu)帶來的一項大福利。與現(xiàn)款邁騰相比，二十左右的時速在過一些減速帶的時候，余震太明顯，顯得很廉價。與現(xiàn)款S90相比，在市區(qū)的大多數(shù)路況下，尤其是較大的顛簸下，懸架對大幅車身晃動有很強(qiáng)的抑制力。2.轉(zhuǎn)向側(cè)傾這車的側(cè)傾很大，但是并不會讓駕駛者很緊張，車身姿態(tài)還是比較容易糾正的。在高速上并線超車時，給人的信心不夠足，轉(zhuǎn)向并不準(zhǔn)，車身跟隨也不是很凌厲，畢竟那么長的前懸和肥大的屁股。在時速六七十的時候曾在絕對安全的情況下小小的試了一下亞洲龍的極限，與現(xiàn)款邁騰相比，推頭來得沒那么早也沒那么狠，可能也是和低重心有關(guān)系吧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):只有在時速50公里以上才能激活，沒有保持功能，而且有的時候是給警告，有的時候不給警告直接介入了。這套系統(tǒng)對于不夠整潔的路面識別不好，比如積雪，砂石等情況，但是路面干凈，即使標(biāo)線已經(jīng)很模糊了，或者迎著夕陽行駛，對于標(biāo)示線的識別率還是很高的�！� 主動剎車:所有駕駛輔助的設(shè)置我都是處于出廠默認(rèn)的狀態(tài)，2200公里就已經(jīng)觸發(fā)過四五次了。剎車紅色提醒均是超車過程中距離同向或?qū)ο蜍囎舆^近或者速度差過大觸發(fā)了，只有一次是觸發(fā)了剎車輔助，是前車在信號燈前猶豫不決緩慢減速，我緩踩剎車鳴笛催促，但是速度差可能還是相對較大，車子還是較強(qiáng)的一個剎車力幫我剎停了。剎車表現(xiàn):剎車腳感很差，輕踩感覺站不住，重踩感覺低頭太明顯。尤其是在進(jìn)停車位的時候，感覺電機(jī)拖拽和剎車片的配合不是很好，剎車明顯分兩段。
油耗：油耗預(yù)期一樣，沒有太大差別。跟宣傳一致,沒有出現(xiàn)太大的差別。
舒適：異響無處不在，你說這舒適性？如果沒有異響，我覺得還可以。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意亞洲龍的外形，帥氣，高端大氣上檔次。我們家族有總理級別的人人物，經(jīng)常都會到處走訪，我的車外形完全滿足國家級別的人物坐。這個是我所考慮之一。
缺點：因為是白色，還多加了2000.車子也開了半年，開車都不錯，說最不滿意的應(yīng)該是全景天窗，中高速的時候有掌聲，后來到4s店去問了，給我加了個墊片，就好了，說全景天窗都有這個問題的，唉，這個也不好說什么，雖然弄好了，但是心里總歸不開心了。
外觀：外觀也不錯，尤其是車窗，出去短途旅游的時候欣賞一路的好風(fēng)景，在車內(nèi)也有很好的視覺體驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧！我覺得內(nèi)飾最難以接受的就是中控大屏了，像個墓碑一樣！后排扶手自由落體時很掉價。豐田真是會節(jié)約！
空間：空間還行，
配置：車子性價比特別出色，其中一個原因就是因為它的品質(zhì)，故障率最低還是豐田，另外就是它的顏值讓它真的立于不敗之地呀。
動力：動力表現(xiàn)完全夠用，這個級別的車已經(jīng)比較注重行駛表現(xiàn)了，但是亞洲龍不算是里面很強(qiáng)勢的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，方向盤很有手感，不輕也不重完全剛剛好！雖然車是大了些，但上手還是比較靈活的，市區(qū)高速跑起來都特帶勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持還有自動車距已經(jīng)是我高速上必備的小模式，方向盤上幾個按鈕就輕松搞定，調(diào)節(jié)簡單，隨時開始也隨時取消用起來特別的方便，出門在外有個智能的車真是很不錯的體驗！
油耗：這么大一車油耗很驚喜，現(xiàn)在表顯6個油。以前老爸的沃爾沃XC60油耗就很高。
舒適：TAGA架構(gòu)的精髓 :底盤操控質(zhì)感,TSS智行安全安全系統(tǒng)
|
|
購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格25.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7736公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、空間大，一個將近5米的大車，那空間真叫一個多，副駕駛，中央?yún)^(qū)域，杯架，門手扣處，后備箱，隨處都是，只要你有它沒有剩不下的 2、油耗低，這么一個大車油耗竟然百公里6點多個，意外啊3、倒車忙點警示系統(tǒng)，我覺得對于我個人非常實用。
缺點：選亞洲龍是對比了很多的最后的選擇，要說不滿意吧也沒什么特別不滿意的感覺都還好，實在要挑一個就是豐田全系隔音都不咋地~
外觀：前側(cè)面45看車是最舒服的，霸氣，氣質(zhì)不倒，
內(nèi)飾：后排有空調(diào)出風(fēng)口，還可以單獨調(diào)節(jié)�；瘖y鏡還配有專業(yè)的化妝燈，這個燈的燈光不會出現(xiàn)色差，媳婦總說這個有多么多么好，哎，每一位女士都有一顆愛美的心。中控顯示屏向外突出的設(shè)計，科技感還是有的，顯示屏下方有一個卡槽，平時放手機(jī)挺好的，在這個卡槽的下面，有一個暗格，可以放私房錢的，這個暗格挺隱蔽的，不容易被發(fā)現(xiàn)。方向盤和檔桿都是真皮的，手感很好。
空間：空間的大小還是看這車的數(shù)據(jù)說吧。4975*1850*1450的長寬高的車身尺寸數(shù)據(jù)，一個字形容，大，兩個字，真大，足夠的大氣。后備箱的平整空間，也挺大的。因為我選的是雙擎版的車，車內(nèi)會比汽油版的車多一個電池的，看過很多雙擎版的車，電池占用后備箱的空間很大，造成后備箱的空間比較小，但是，亞洲龍這車的后備箱空間并沒有被電池占用，空間還是相當(dāng)大的。
配置：亞洲龍性價比很高。亞洲龍其實就是國產(chǎn)的雷克薩斯，至少發(fā)動機(jī)，變速器動力系統(tǒng)完全一樣的，雷克薩斯目前加價，并且等車還要3個月以上，我覺得這方面亞洲龍還是性價比好一些。亞洲龍雙擎在也提供4年10萬公里的免費保養(yǎng)，這個服務(wù)還是比較貼心的，同級別僅此一家，并且雙擎的油耗也是一個很大的優(yōu)勢，因為從長期使用來考慮的話，省下的油耗還是很可觀的。所以綜合來看，亞洲龍性價比很高。
動力：2.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，雖然車身大，但是動力還是非常給力、夠用的。我個人還是覺得渦輪增壓的發(fā)動機(jī)帶來的澎湃感是自然吸氣發(fā)動機(jī)所不能擁有的，我還是比較喜歡渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果將發(fā)動機(jī)更換成渦輪增壓的發(fā)動機(jī)就更加完美了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常好，指向清晰。車道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小心走歪了路線，馬上自動返回。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小心走歪了路線，馬上自動返回。
油耗：在單程油耗中，我從來沒有開過5升以下，提車后累計油耗表顯7.7L。氣溫回升后，我覺得會有更好的油耗表顯。
舒適：開車舒適性不錯，座椅也不錯，缺點是這車內(nèi)會異響，影響了駕車感受
|
|
購買時間2019年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車外觀更年輕一些，說白了就是覺得顏值出色吧，買車不看外觀看什么呢。內(nèi)在我又看不見。
缺點：新車一個月不到就異響，不止一處異響，是多處異響，跑了很多趟4S店才處理好�，F(xiàn)在又機(jī)油增多，4S店不處理，說廠家告訴他們正常。。。。
外觀：人們都說雷車的大嘴 可我真是不太喜歡這么浮夸的造型 只是用的時間越長感覺還算耐看
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾還可以，不是那么的特別，基本配置都有，真皮方向盤，大顯示屏啥的。
空間：空間還是很滿意的，首先軸距上就很舒服2870mm 的軸距，比卡羅拉長170mm，那就是另一個世界了。后排絕對舒適。
配置：這臺車的性價比我給滿分，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上很多人都拿他和邁騰，天籟，雅閣，凱美瑞進(jìn)行對比，最后得出了性價比低的結(jié)論。而我是拿他和ES300H，S90，甚至G38在對比，所以從這個角度看，我對這個車子的性價比還是很滿意的。
動力：在動力方面我也沒有太直觀的感受，因為我以前雖然有駕照，但是開車比較少，所以對這方面也沒有特別大的要求，平時在市里開的也不是特別快超車的情況，基本上是沒有的。
操控：
操控一點問題都沒有，雖然車子比較長給大家的印象就是開起來肯定會不方便，但是它的方向盤手感是真的好。
油耗：在油耗方面自然是要選什么的車，你別看亞洲龍這么大，但是我在實際開起來的時候油耗并不高，才5.6個油簡直就是省油之王了。
舒適：本車自帶PM2.5空調(diào)濾芯，再這霧霾的天氣讓我們減少呼吸有害氣體，感覺這是唯一能為孩子做的后天補(bǔ)充，空調(diào)溫度分區(qū)控制很方便，獨立控制，就是跑起來胎噪有點聲音大，都是用音響蓋住它
|
|
購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的# 第一可能還是油耗吧，我平時開車也不算肉的，該超車超車，80碼以內(nèi)油門響應(yīng)還是非常不錯的，但是沒有暴力駕駛，4.8升的油耗一直比較穩(wěn)定； 第二相比之前的車，感覺過坑洼路面底盤懸掛減震還是不錯； 第三就是空間表現(xiàn)還是不錯，不論前排后排后備箱，買之前看到發(fā)帖的說什么頂頭，我是沒有遇到，我178身高可能是太矮了？？調(diào)好位置的情況下頭部還是有一拳多的距離#
缺點：混動介入的時候有時候很安靜有時候油門給大就覺得有些頓頓的感覺，底盤的質(zhì)感很好，相反不知道為什么隔音的話就沒有那么出色，提車回來的時候高速風(fēng)燥有些大。
外觀：外觀在我看來，不算很老氣，算不上很年輕，從側(cè)面看過去很修長，尾部我認(rèn)為是這個車最漂亮的地方，自己開也行，商務(wù)也行，是之前君越和金牛座的攪局者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料都還不錯，座椅和方向盤上面包裹的皮質(zhì)材料摸著也舒服。做工看著也比較精致。
空間：空間算是這個車的賣點，也是我比較看重的點，接客戶都不想后排很小，不體面，要體面的接來，體面的送走，孩子做后面都可以打滾，我覺得這個空間是真挺大的。
配置：性價比這里我想多說幾句，因為買車之前看過很多同級的車，首先說凱美瑞和亞洲龍對比，同是混動的版本，價格相差不多，但是底盤質(zhì)感和做工上，亞洲龍要領(lǐng)先很多，如果考慮凱美瑞的車主可以看看亞洲龍，當(dāng)然可能相比保值方面可能沒有凱美瑞保值，自己要權(quán)衡一下，后期保養(yǎng)的話也沒有因為車身大或者怎樣會加錢，保養(yǎng)的話比雷克薩斯還是要便宜很多的，我覺得如果看過凱美瑞和es的話亞洲龍是最中間的選擇，基本上同樣的品質(zhì)可以買到一個價格更低的車，省點錢花在別的地方，這是我對亞洲龍性價比的看法
動力：動力方面提升跟我朋友的20T的確實不一樣，沒有那種闖動的勁頭，前段提速沒渦輪的快，不過我覺得在煙臺這擁堵的路上再有勁的發(fā)動機(jī)也沒啥用，反而不如一臺開著舒舒服服順順暢暢的發(fā)動機(jī)！所以因為上下班代步，我喜歡我的亞洲龍2.5自吸！跑高速:2.5的發(fā)動機(jī)高速后勁是很足的，特別是70碼往上，勁頭就出來了自吸與增壓比提速:跟朋友20T的車比過提速，前段他騎不快，不過到了六七十我的后勁就出來了，看來渦輪和自吸的加速確實不一樣！
操控：
大車也就這一點不好，停車挪車的時候得多拐幾次，轉(zhuǎn)向很輕，但是這么大的車轉(zhuǎn)向輕了給人的安全感不是很好，市區(qū)開的時候倒是沒問題，很輕松
油耗：油耗我目前市里開的，自己算了下九個油左右，加92的油，真心可以了！知足了！豐田的發(fā)動機(jī)確實牛
舒適：這小龍坐著是真真舒服，尤其是我這個個頭，坐進(jìn)去都看不到我的狀態(tài)，半躺著開車，不知道的還以為是全自動駕駛狀態(tài)呢。車座的調(diào)整方向比較多，包裹性也挺好，坐著是真舒服，開著車安逸得總是想睡覺。跑高速的時候，小龍的雷達(dá)定速巡航更加讓我體會到舒適的駕駛感，只需要掌握好方向盤就行，如果要是三四個小時都不用踩著油門，是不是很舒適省力呢。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格26.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是車子修長，外觀漂亮中網(wǎng)設(shè)計的很非常霸氣。車身的線條優(yōu)美棱角分明有韌性。
缺點：平時開車用到墨鏡的時候比較多，車上要是能有一個放眼鏡的盒就完美了。
外觀：這車的外觀挺大氣的，而且是那種運動感和大氣混合起來的。車燈我感覺稍微有點小，不過整體造型還是讓我挺滿意的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾大部分外露處觸手可及柔軟無限，方向盤與檔桿握著細(xì)膩，內(nèi)飾銜接處密實，整車360全方位的影像視圖，對于像我這樣的女士來說安全瞬間提升了好些檔次，還有10個安全氣囊，這也是安全的保障。
空間：都五米的車身了，車頭也長，屁股也大，后備箱都能躺人，混動電池也沒占地方，車?yán)锩婵臻g夠?qū)挸�，我開著舒服，家人坐著也得勁，這個車也寬，賣我車的那小伙說這叫寬高比，咱也不懂啊，沒敢多問，反正我覺得夠大，夠?qū)�，推夠�?/span>
配置：這個價位買到了混合動力、接近5米的車身、2870的軸距、四年10萬公里的免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，我覺得可以了。畢竟我這女司機(jī)有點問題就麻爪的主兒，買的就是豐田的省心，開不壞的豐田嘛。沒啥小毛病，質(zhì)保時間長，小保養(yǎng)還不花錢，省事，省時，省錢，省心，這就是我對亞洲龍性價比的理解。
動力：首先2.5的自然吸氣表現(xiàn)的就已經(jīng)很好了，再加上電機(jī)的加持，起步很溜，而且速度很快，關(guān)鍵是油耗低。動力沒的說，很足，響應(yīng)速度極快，推背感很強(qiáng)，運動模式動力就更厲害了，那種感覺真的自己開過你才懂的，提速真的太快太快了。
操控：
操控也很靈敏，尤其是油門剎車，反應(yīng)速度很快，也很適合新手開。
油耗：油耗很滿意，我基本上是市區(qū)和鄉(xiāng)道各一半，開不了太快，目前油耗5個多，還是有點小驚喜的。畢竟節(jié)能環(huán)保對于我們每個人都應(yīng)該出一份力，盡量少開車，，盡量開省油的車。
舒適：混動技術(shù)還是隔音不錯的
|
|
購買時間2019年08月
購買地點河北 保定
裸車價格27.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3823公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀方面：大嘴設(shè)計，配上雙擎特有的藍(lán)標(biāo)顯得高端大氣上檔次，三眼式前大燈犀利有神，透鏡LED大燈值得點贊，前保險杠兩側(cè)鰓口設(shè)計很運動時尚，降低風(fēng)阻的同時也將氣流引到前輪剎車盤上，給剎車盤降溫、提高車輛制動性能，側(cè)面設(shè)計運動流線肌肉感十足，本人買的黑色號稱鏡面漆配上鍍鉻飾條的門把手使車身看上去非常飽滿，門窗的亮條配合C柱下方的大三角窗顯得車側(cè)特別長，整體看上去特別有視覺沖擊力，還真有點“龍”的威嚴(yán)，也兼具了雷克薩斯ES的風(fēng)采，尾部鑲嵌了亞洲龍的英文名字（哈哈豐田也帶字幕了）與車頭遙相呼應(yīng)，凸顯運動豪華氣質(zhì)，尾燈采用LED燈光，識別度更高，尾部呢“性感”又有力量，其次動力總成，和雷克薩斯ES混動動力總成一樣的，起步純電時靜音效果特別棒，加速超車油門也不延遲，和渦輪增壓車型完全倆感覺，我感覺百米加速應(yīng)該在8S左右，我覺得動力上下班用足夠了，跑了300多公里表顯油耗5.2，小驚喜，朋友都說怕電池后期不行好在質(zhì)保8年20萬公里，我覺得豐田的可靠性口碑還是很不錯的，網(wǎng)上搜了豐田混動進(jìn)入中國最早的應(yīng)該是普銳斯了，用了10多年20幾萬公里電池還在正常使用，我覺得應(yīng)該沒啥問題，后期用著看看再告訴大家急加速過程沒有頓挫感，而且不像網(wǎng)上說的60以下是電驅(qū)動，60以上是發(fā)動機(jī)驅(qū)動，好幾次80多顯示也是電驅(qū)動，的確很強(qiáng)大的智能混動，具體原理咱也說不好，反正動力強(qiáng)省油就行了，試駕特意走的水泥路面，懸架的過濾效果很不錯，說說安全方面吧，10氣囊全方位保證車內(nèi)所有乘客的安全、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)近光大燈、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)降低行車途中變道發(fā)生刮擦的幾率、前風(fēng)擋上有抬頭顯示實時路況信息，開車時不用老低頭瞄邁速表，中控大屏上的360全景影像實用，因為車比較大停車時特別方便，門子內(nèi)襯和座椅質(zhì)感也不錯，皮座還有打孔設(shè)計配合縫線工藝顯得奢華質(zhì)感，空調(diào)帶納米水離子過濾，可實現(xiàn)空氣凈化、除臭，暖風(fēng)比純汽油的來的快不用等水溫上來，全景天窗采光很好，這幾天天氣冷，中午開車曬太陽那叫一個美，后排腿部空間非常充裕，體現(xiàn)了大軸距帶來的舒適，后排座椅可以分離放倒，有時應(yīng)急拉個長點的東西，最后說下車輛保修，4年10萬公里保修且基礎(chǔ)保養(yǎng)免費，超值劃算
缺點：副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)有點兒讓人搞不懂哈哈哈，本來車身就低，個子高的坐副駕駛可能真的挺煎熬的。第一次看到中控的時候感覺這設(shè)計也太開玩笑了吧，是不是設(shè)計師睡覺的時候設(shè)計的啊哈哈哈，看多了也就習(xí)慣了，情人眼里出西施嘛哈哈。就算不說這個可是那中控屏的分辨率也太敷衍了吧，全景影像夜里太雞肋，夜視效果相當(dāng)渣，白天還行，畢竟也是一個輔助作用的東西，就拿愛屋及烏安慰一下自己吧……胎噪聲音大，不知道是原廠胎的事兒還是隔音處理不到位，廠家宣傳的隔音去哪了？？異響，11.5出廠的車，開了四百多公里的時候有點兒輕微異響，異響源可能在前窗和B柱周圍，低音增益的情況下還有一部分共振，好像也是b柱，可以判斷，我買的是一臺真龍不是假龍…說到底真挺煩的，異響也沒事兒，新車確實說不過去，太惡心。
外觀：外觀非常滿意，這個造型我覺得非常好，前后都滿意，太贊了。這個車整體是比較長的，還有就是有一個大下巴，在馬路牙子邊上一定要注意，碰上可就麻煩了。整個造型流線性非常好，風(fēng)阻比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有一個不滿意的地方，中間的屏幕反應(yīng)比較慢，整體設(shè)計比較好，規(guī)規(guī)矩矩的，在豐田里這個設(shè)計算是給人眼前一亮，車門上的縫線給人很高級的感覺，有點豪華車的意思，做工也很好，不過異味還是有，聞久了身體會有些不舒服。
空間：前排的座椅很寬敞，我坐在那開車一點壓力都感覺不到，像是在路邊停下車的時候，我伸個懶腰都很舒服，而后排的座椅也是比較好的，兩個座椅中間那個空坐起來也挺舒服。
配置：綜合性價比極高，動力強(qiáng)勁，油耗低，后期維護(hù)成本低，店內(nèi)做了置換補(bǔ)貼6000，和銷售小伙子的合影？？
動力：動力想給四星半但是沒有，所以給了五星，總的來說動力也相當(dāng)不錯，混動的比汽油的動力充沛一點，雖然比不上渦輪增壓的但是這個的優(yōu)勢也是都有耳聞目睹的，加速線性不突兀，換擋自然無頓挫，足矣。
操控：
操控來說很滿意，不得不說他的行車輔助系統(tǒng)了，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車功能，還有360度的駕駛輔助影像，真的能為行車提供安全性和便利性。方向盤的輕重合適，指哪打哪，沒有虛位，剎車也蠻靈敏的，總之很滿意操控。
油耗：我開7個油，有點兒迷，官方4.3，這差距也太大了，第一箱油加了200忘了一個油幾塊錢了，反正跑了500多公里，剛跑第二箱，油表燈亮后加的，加滿 211元，4.79元每升雜牌油所以便宜，加滿油顯示可行駛704公里，應(yīng)該還不錯吧
舒適：座椅比較舒適，出廠時有點味道，不過 過了一周左右就沒有什么了。覺得環(huán)保還是可以的，不要相信網(wǎng)上說的那么不好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還可以，對得起這個級別，不過還有提升空間。車窗不搖上的話關(guān)門的玻璃聲音有點大，高級感不足。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間大，外觀看上去非常大氣。顏值沒話說，從沒上市起就一直關(guān)注它。油耗也是低到讓我吃驚，4.5個油左右的表現(xiàn)。這個車能夠給你很高的駕駛體驗和乘坐體驗，無論家用還是商務(wù)都能滿足。
缺點：# 第一內(nèi)飾異味在汽車美容店，搞了兩次都有，自己又在淘寶上買的去味的，弄了兩次，總算有所緩解，截止目前基本正常；內(nèi)飾造型設(shè)計，這個應(yīng)該是仁者見仁智者見智，我起初也是看不順眼的，后來對兩個扶手以及檔把加了裝飾件，看起就舒服多了； 第二車子的隔音效果太一般了，當(dāng)初試駕的頂配隔音感覺還可以，我甚至有想要改的沖動了？？，胎躁大，原廠配的輪胎太普通了； 第三發(fā)動機(jī)倉內(nèi)遇到雨天會有泥漿，下面的原廠底盤裝甲，沒有豐滿#
外觀：外觀真的屬于大氣，關(guān)鍵是有質(zhì)感，質(zhì)感這個詞真的是可以形容他的外觀和他的漆面吧，油漆感覺特別透亮，路上回頭率超高，總覺得他的每個設(shè)計，每一根線條都恰到好處。適合我們這些30多歲的人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，唯一的遺憾就是比較簡單樸素，可能是強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重的氣息了吧。其實也挺好，花里胡哨的就和整體的風(fēng)格不搭了，我覺得總體還好，仁者見仁智者見智吧。
空間：空間很大，前排后排，后備箱的空間都很不錯，唯一美中不足的就是后排中間有個拱子，坐在后排中間位置會不是很舒服。
配置：相比其他級別的車價格我覺得可以接受，動力也不錯，主要是混動的技術(shù)豐田還是比較相信的，成熟可靠
動力：這車的動力我感覺相當(dāng)給力啊，我自己在開的時候起步很快，推背感也很強(qiáng)，而我在路上駕駛時也沒有感覺到那種明顯的頓挫感，這一點讓我滿意了。這種油耗還有這種動力，我覺得很難再找出其他的車讓我這么滿意。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，中速過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向手感佳
油耗：油耗不用多說，搭載了全新的混合動力系統(tǒng),表現(xiàn)的令我驚喜，高速和市區(qū)都有開，油耗在4.5左右，其實高速和市區(qū)行駛油耗都差不多�？梢哉f是省油到家了。新車現(xiàn)在就有如此良好的表現(xiàn)，不要說后期降低，只要保持這個水平就夠了。
舒適：空間就不多說了，就像我們每個人都喜歡住大房子一樣，大的空間肯定會從一定的角度滿足舒適性。車內(nèi)噪音挺小的，走鄉(xiāng)道的時候道路不會感覺吵，減震也挺軟，時間長不累，最實用的是PM2.5過濾這個功能，有時候外面塵土?xí)艽�，這個功能打開之后室內(nèi)空氣好很多。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
