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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力猛(193)+1 性?xún)r(jià)比高(87)+1 空間夠用(59)+1缺點(diǎn):
頭部空間。576)+1 車(chē)漆。186)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)句心里話(huà),新車(chē)摸哪里都滿(mǎn)意,看缺點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn),既然發(fā)表文章,我就端正態(tài)度,認(rèn)真靜下心給對(duì)亞洲龍有興趣的朋友細(xì)說(shuō)一下。最滿(mǎn)意是1、車(chē)的靜音,我買(mǎi)的是混動(dòng)版,坐進(jìn)車(chē)?yán),按點(diǎn)火,屏幕一級(jí)準(zhǔn)備,燈光二級(jí)準(zhǔn)備,然后就沒(méi)有然后了,就像沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣,我好奇的打開(kāi)車(chē)門(mén)看看外面,然后仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng),沒(méi)點(diǎn)動(dòng)靜。D檔進(jìn)入,發(fā)現(xiàn)車(chē)慢慢走了,**,這不是我要的感覺(jué)啊,沒(méi)有激情哦,哈哈,太安靜啊,太不適應(yīng)了。你這亞洲龍是汽油車(chē)嗎?我不會(huì)買(mǎi)個(gè)電動(dòng)蹦蹦吧。2、車(chē)底盤(pán)的感覺(jué),車(chē)行駛過(guò)程的感覺(jué),我看了一下汽車(chē)2噸多點(diǎn),挺重,不過(guò)我開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá),漢蘭達(dá)也挺重,不過(guò)開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船,晃晃的感覺(jué),這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有這個(gè)感覺(jué),硬硬的底盤(pán)的感覺(jué),正邦的很,過(guò)下?tīng)路,沒(méi)有蹦跳感,也沒(méi)有顫動(dòng)感,確實(shí)很舒服。3、車(chē)的油耗,這個(gè)必須說(shuō)一下,以前我開(kāi)的是鈴木,感覺(jué)那車(chē)已經(jīng)很省了,平均7個(gè)油,買(mǎi)了這個(gè)車(chē)感覺(jué)更省了,加了一箱油,從濟(jì)南開(kāi)到滕州,然后高興的回趟老家,帶孩子去趟微山湖,然后去趟徐州,平時(shí)在市里開(kāi)開(kāi),7月16號(hào)提的車(chē),一箱油到今日為止,還能在開(kāi)270公里,平均油耗5.6。要知道這可是2.5排量的,我以前的小鈴木才1.6啊,這些還是我這兩天瘋狂用運(yùn)動(dòng)模式后的結(jié)果。估計(jì)要是全部溫柔的用節(jié)能模式,能達(dá)到4.5個(gè)油吧,天哪,油會(huì)不會(huì)長(zhǎng)毛,會(huì)不會(huì)長(zhǎng)白毛的那種,等會(huì)我用運(yùn)動(dòng)模式在轟轟車(chē),哈哈。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是有異味,我剛提車(chē)的時(shí)候味道有點(diǎn)大,買(mǎi)了除味劑,現(xiàn)在沒(méi)有味道了
外觀:行車(chē)燈大氣,尾燈獨(dú)特,18的超大尺寸輪毅,修長(zhǎng)的車(chē)身配上硬朗的線條,尾部微微翹起,仿佛讓我看到一個(gè)健身女郎在沖我搖搖招手。
內(nèi)飾:豐田內(nèi)飾向來(lái)不說(shuō)豪華,但是該軟是軟的,該硬是硬的,但是看起來(lái)舒服,真的舒服,要挑刺也就是方向盤(pán)兩邊白色的皮,不耐臟,我打算去包全黑
空間:空間是真的大!可能得益于這次充足的軸距和車(chē)身寬度吧,尤其是后排,我身高一米八五的個(gè)子坐上去后排,距離前排駕駛位的凳子還有接近兩拳的空間,真讓我意外。
配置:平時(shí)是全新的TNGA,車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該同級(jí)沒(méi)有對(duì)手,動(dòng)力到位,內(nèi)飾豪華感滿(mǎn)滿(mǎn),我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:買(mǎi)之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)混動(dòng)高速動(dòng)力不如汽油機(jī),但是為了油耗呀。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:電力起步很快很安靜,但是后程突然聲音變大,有點(diǎn)不適應(yīng)
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向挺輕。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,高速巡航跟車(chē)功能很方便。TNGA架構(gòu)的確給豐田的駕控感受加分不少,我也開(kāi)過(guò)新、老款凱美瑞,的確新款架構(gòu)下的車(chē)開(kāi)起來(lái)更加穩(wěn),也更加放心了。
油耗:油耗是我最滿(mǎn)意的地方,前面說(shuō)過(guò)1.6噸的車(chē)子油耗達(dá)到了驚人4.6升,我是市區(qū)和高速都比較多。在市區(qū)主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。原來(lái)認(rèn)為卡羅拉雙擎4個(gè)多油,那亞洲龍?jiān)趺匆驳脻q一個(gè)油吧?真沒(méi)想到居然也是不到5個(gè)油的水平,豐田雙擎系統(tǒng)絕對(duì)是低油耗的代表。
舒適:舒適性老婆說(shuō)挺舒服的,當(dāng)然跟卡羅拉比,確實(shí)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首次駕駛愛(ài)車(chē)上高速,感覺(jué)真的很輕松,因?yàn)檐?chē)上裝有車(chē)道偏離和定速巡航,高速上出現(xiàn)的重重限速,因?yàn)槲以O(shè)置了速度,根本不怕超速,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛。減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化,也很省油;當(dāng)我的行駛路線超出設(shè)定范圍的時(shí)候,車(chē)就會(huì)報(bào)警并且回到正確的車(chē)道上行駛,不得不說(shuō),這輛車(chē)的安全系數(shù)真高
缺點(diǎn):首先氣味較大,一周過(guò)去無(wú)明顯改善。無(wú)carplay差評(píng)!裝配工藝不精細(xì),后備箱開(kāi)關(guān)處縫隙較大。還有大燈無(wú)關(guān)閉功能只有auto。
外觀:中規(guī)中矩,側(cè)臉很不錯(cuò),像極了雷克薩斯
內(nèi)飾:最?lèi)?ài)的就是它的內(nèi)飾,豪華的中控,太空艙式的駕駛位,電子檔把,超級(jí)大愛(ài),坐進(jìn)駕駛位,多媒體歌曲調(diào)到汪峰的“我們一起搖擺”,簡(jiǎn)直是燃到爆了。多媒體:配備9英寸觸控多媒體屏幕,前后門(mén)共有8個(gè)立體聲喇叭,仿佛讓我們感覺(jué)到在KTV里唱歌一樣。
空間:不用華麗的言語(yǔ)去形容了,說(shuō)的花哨不如看的真實(shí),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就一個(gè)字“大”,實(shí)實(shí)在在的大,駕駛空間非常舒適。日式車(chē)座椅包裹性非常結(jié)實(shí),尊貴的座椅材質(zhì)使人們能感受到冬暖夏涼,真的非常舒服。讓駕駛員有一種進(jìn)入太空艙的感覺(jué),行駛在自己的太空軌道中。中央扶手部位:中央扶手內(nèi)空間很大,主要存放我的兩個(gè)眼鏡盒、手機(jī)充電器、數(shù)據(jù)線還有零七雜八的小玩意。兩瓶水放進(jìn)水杯架里卡的很緊,不擔(dān)心外溢。副駕駛手扣:副駕駛手扣基本存放行車(chē)指南、保險(xiǎn)單、錢(qián)包和我經(jīng)常翻看的書(shū)籍,很是方便。
配置:性?xún)r(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)還是一般
動(dòng)力:加速給力
操控:
就常規(guī)的市區(qū)代步,何來(lái)操控一說(shuō),只能說(shuō)底盤(pán)整體感不錯(cuò),前后獨(dú)立懸架濾震效果一般,如果再配備上汽油版專(zhuān)享的AVS就很好了,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),指哪打哪。
油耗:這個(gè)必須好評(píng),也是混動(dòng)特色,看看圖片,事實(shí)說(shuō)明一切
舒適:座椅很舒服,坐著感覺(jué)皮子很軟,皮子摸著,中控和門(mén)上的手感都是很不錯(cuò)。主駕有腰部支撐對(duì)于我經(jīng)常開(kāi)外地高速的來(lái)說(shuō)很舒服。空調(diào):空調(diào)特別涼,上車(chē)打開(kāi)后降溫的速度特別快。車(chē)內(nèi)噪音:啟動(dòng)的時(shí)候很安靜,在市里開(kāi)車(chē)坐在車(chē)上很安靜,跑高速得時(shí)候噪音也不大,整體都感覺(jué)很安靜。座椅舒適性:座椅比較軟,做上面很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形大氣,懸掛舒適,油耗低
缺點(diǎn):在高速路上感覺(jué)整體車(chē)的聲音有點(diǎn)大,不過(guò)還好
外觀:外觀不容置疑了,一個(gè)字“美”,特別是前臉的大嘴,并且加上犀利的大燈,滿(mǎn)滿(mǎn)的殺氣。然后后部的英文字母我覺(jué)得是很有創(chuàng)意的,不僅年輕而且還有些豪華的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格也比較帥,特別是中控大屏,效果很好。語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以操作多媒體和電話(huà),這倆比較常用,用起來(lái)也很方便。
空間:大,很大。對(duì)于我們一家比較瘦小的人來(lái)說(shuō),坐進(jìn)去沒(méi)有感到任何擁擠感,閨女就說(shuō)了一句,爸爸,這車(chē)躺著真舒服。
配置:總而已之,性?xún)r(jià)比很值的混動(dòng)B級(jí)車(chē)。豐田還有金融優(yōu)惠,首付2成,就可以開(kāi)回家了。非常劃算。
動(dòng)力:很佛系,加速什么的你要緩緩的踩動(dòng)油門(mén)會(huì)得到想要的動(dòng)力,eco模式油門(mén)較硬,sport模式油門(mén)稍微好點(diǎn)。
操控:
應(yīng)該是TNGA平臺(tái)的重心更加低了,所以會(huì)明顯得感覺(jué)到在駕駛亞洲龍過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯側(cè)傾,同時(shí)轉(zhuǎn)向也是更加的靈敏,指向精準(zhǔn)。
油耗:還不錯(cuò),畢竟我現(xiàn)在基本是純市區(qū)路況,中型車(chē)開(kāi)到8個(gè)油之內(nèi),知足了。
舒適:舒適型比我試駕的凱美瑞還要強(qiáng)一下,特別是中央扶手很舒服,但是車(chē)子內(nèi)部不是全是皮質(zhì)的,這點(diǎn)我覺(jué)得是個(gè)缺陷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先就是省油,油耗低到?jīng)]有朋友的那種。其次就是外觀,外觀修長(zhǎng)大氣,動(dòng)感十足回頭率高,滿(mǎn)足我小小的虛榮心。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方大概有三點(diǎn):一,副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅的高低,我一個(gè)185的朋友坐在副駕駛,略顯有點(diǎn)壓頭。二,隔音效果不算好,行駛起來(lái)時(shí)的風(fēng)噪和胎噪只能靠音樂(lè)來(lái)緩解了。三,內(nèi)飾異味大,不知道是皮革的味道還是內(nèi)飾染發(fā)出來(lái)的味道。最后再增加一點(diǎn)吧,裝配工藝有稍微粗糙了點(diǎn)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大膽運(yùn)動(dòng),犀利的大嘴式前臉,車(chē)身側(cè)面線條優(yōu)美修長(zhǎng),車(chē)尾立體感不錯(cuò)。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾摸起來(lái)手感很不錯(cuò),整體布局和按鈕的操作都是感覺(jué)很干凈,也很靈敏。多媒體:音響效果很不錯(cuò),連著藍(lán)牙聽(tīng)歌基本就變成了KTV感覺(jué)了
空間:后排的腿部空間,如果按照我176的身高來(lái)說(shuō)的話(huà),翹個(gè)二郎腿是沒(méi)有任何壓力的。
配置:4年100000公里免費(fèi)保養(yǎng),還有送我的萬(wàn)寶龍簽字筆,到現(xiàn)在我都不敢用,值得紀(jì)念,我覺(jué)得這點(diǎn)就很體現(xiàn)這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。保養(yǎng)維護(hù):4S店真的是很貼心,在自駕游之前還讓我開(kāi)車(chē)到店里做了一個(gè)免費(fèi)檢查,確保車(chē)輛在高速上沒(méi)有安全行駛4S店售后服務(wù):作為亞洲龍首批客戶(hù)組織這次自駕游活動(dòng),我感覺(jué)充分體現(xiàn)店里對(duì)我們購(gòu)車(chē)用戶(hù)的貼心,選擇水上項(xiàng)目,讓這個(gè)夏天不再熱,又一次用心的為客戶(hù)著想,很優(yōu)秀購(gòu)車(chē):回想一下愛(ài)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)到使用過(guò)程,從銷(xiāo)售顧問(wèn)的接待介紹到試駕員的試駕,再到這次組織的自駕游的活動(dòng),感覺(jué)暖暖的,很貼心品牌評(píng)價(jià):車(chē)到山前必有路,有路必有豐田車(chē),安全系數(shù)賊高,油耗不高,適合家庭用的實(shí)用性品牌
動(dòng)力:2.5的排量,對(duì)于我這個(gè)沒(méi)有開(kāi)過(guò)3.0以上的人來(lái)說(shuō),已經(jīng)很滿(mǎn)意了。節(jié)能模式也能輕松超車(chē),而且是快速超車(chē)的那種,動(dòng)力隨時(shí)有的,更何況他還有兩個(gè)其他按鈕,運(yùn)動(dòng)模式和普通模式,運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)后,儀表里面從綠色變成紅色,嗷嗷的動(dòng)力就出來(lái)了,有一種猛獸要出來(lái)的感覺(jué),車(chē)往前竄的感覺(jué),開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,人立馬年輕十歲,真想打開(kāi)車(chē)窗,對(duì)著外面的美女打口哨,哎,還是收了這個(gè)念頭吧,兩個(gè)孩子和老婆盯著你呢,所以運(yùn)動(dòng)模式還是少開(kāi),驛動(dòng)的心太強(qiáng)烈。
操控:
車(chē)雖然尺寸很大,但是因?yàn)楦鞣N輔助配置,比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等吧這一些配置,都提供了很大的幫助,所以上手很快,也好開(kāi)。
油耗:非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)
舒適:之前開(kāi)的本田crv,只能說(shuō)轎車(chē)比suv舒服太多,當(dāng)然SUV的空間沒(méi)法比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始就是被它的外觀所吸引,外觀非常的帥氣,特別的大方。而且它的隔音效果也是非常的好。主駕駛座椅的記憶功能非常的好,自己坐上去它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),按照您之前的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在超車(chē)的時(shí)候非常的好,加速特別快,而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的穩(wěn)。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方。
外觀:外觀適合算是豐田這幾年來(lái)比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言了,大嘴進(jìn)氣格珊有點(diǎn)像ES。比較年輕運(yùn)動(dòng)。滿(mǎn)意
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾用料還是很足的,手能碰到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì),縫線很整齊,確實(shí)能提升整車(chē)檔次。異味異響:異味有一些,異響暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn),不過(guò)暴曬了幾天以后散的差不多了。
空間:超長(zhǎng)的軸距,乘坐空間還是很得體的,家用是妥妥足夠了,甚至可以商用也是比較有面子的,我172身高坐后面基本上是可以蹺二郎腿的,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的比較人性化,手機(jī)錢(qián)包證件都很好放置。
配置:性?xún)r(jià)比還算可以吧,中等偏高,要是內(nèi)飾還能再提高一下的話(huà)就無(wú)敵了。
動(dòng)力:雖然是混合動(dòng)力的車(chē)型,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比汽油車(chē)的動(dòng)力還要好上一點(diǎn)。起步的時(shí)候很有勁,可能是因?yàn)殡姍C(jī)起步的原因吧,動(dòng)力來(lái)的很直接!紅綠燈起步比起汽油版快了接近1秒,而且就算是車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)也不會(huì)太肉。感覺(jué)跟我老爹的帕薩特比起來(lái)只強(qiáng)不差!
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)會(huì)隨著車(chē)速變沉,剎車(chē)力度夠用,全新TNGA架構(gòu)感覺(jué)的出車(chē)子的穩(wěn)定性和操控的靈敏性得到了很大的平衡,整體扎實(shí)程度不輸給我開(kāi)過(guò)的一些德系車(chē)。
油耗:買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在加的95號(hào),由于工作忙提車(chē)到現(xiàn)在全部市區(qū),還沒(méi)有怎么跑高速,平均4.6L,比我預(yù)期值還低一點(diǎn),不過(guò)高速跑的多,混動(dòng)油耗就沒(méi)那么有優(yōu)勢(shì)了。
舒適:座椅舒適性中規(guī)中矩,噪音方面車(chē)胎的胎燥會(huì)比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車(chē)有一個(gè)月了,用車(chē)過(guò)程中讓我最滿(mǎn)意的地方,我覺(jué)得是乘坐舒適性及駕駛舒適性,B+級(jí)的轎子開(kāi)著很舒服,還有這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性吧,不費(fèi)油,買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在就加過(guò)一次油,直接加滿(mǎn),我們這的油價(jià)現(xiàn)在是5.43一升,綜合油耗6.5L,算一下挺省的了。
缺點(diǎn):在動(dòng)力操縱上稍微差一點(diǎn),輪轂的樣式相對(duì)于同等價(jià)位主流輪轂外形較為落伍一點(diǎn)。中控屏周?chē)陌存I較多,結(jié)合了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定和車(chē)企的設(shè)計(jì),也是美中不足的一點(diǎn)。
外觀:外觀感受大小絕對(duì)夠用,我覺(jué)得挺有檔次的,前臉很長(zhǎng)。
內(nèi)飾:這款車(chē)子在質(zhì)量上絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō),都用的是比較高級(jí)的材料,而且也沒(méi)有什么異味。
空間:頭部有點(diǎn)緊張,別的表現(xiàn)都不錯(cuò)吧,跟邁騰空間差不多
配置:我買(mǎi)車(chē)磨嘰了好幾個(gè)月,最終購(gòu)車(chē)優(yōu)惠了9800,送了4年保養(yǎng)。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)豐田這個(gè)品牌還是比較認(rèn)可的。這么多年了,無(wú)論是我聽(tīng)到的,我見(jiàn)到的還是朋友傳達(dá)的,讓我豎起大拇指的就是豐田了。相信這一次,我沒(méi)有選錯(cuò)。
動(dòng)力:油氣混中確實(shí)是在動(dòng)力上更強(qiáng)勁了,而且車(chē)子的性能也很不錯(cuò)。在動(dòng)態(tài)性能方面,表現(xiàn)得還是很優(yōu)秀的。
操控:
操作挺好的,其實(shí)自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)的都是一樣的感覺(jué),方向盤(pán)不沉,女生也適合開(kāi)
油耗:本身2.5雙擎的就很省油,油耗方面確實(shí)不用擔(dān)心,現(xiàn)在基本上跑下來(lái)的話(huà),也就是在五個(gè)油左右,這么大一個(gè)車(chē),油耗只有五個(gè)左右,真的是很省油
舒適:異味比較大,一個(gè)月了還有一些。座椅舒適多不錯(cuò)比邁騰軟,配置選低了,XLE有座椅加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到亞洲龍這款車(chē)不得不說(shuō)的,就是它充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感的外觀。寬大的進(jìn)氣格衫,搭配上犀利的前大燈,使整個(gè)前臉充滿(mǎn)了攻擊感。
缺點(diǎn):比較不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)長(zhǎng)確實(shí)有點(diǎn)太長(zhǎng)了,停車(chē)有時(shí)候不是很方便,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)的話(huà),確實(shí)停車(chē)的時(shí)候有些難度,其他方面的話(huà),目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有其他的不太滿(mǎn)意的。
外觀:車(chē)子的外觀突破了以前原有的局限性,在很大膽的設(shè)計(jì)上,確實(shí)是足夠吸引大家的眼球,確實(shí)是刷新了,大家對(duì)車(chē)子原本傳統(tǒng)的概念,在認(rèn)知上有了質(zhì)的飛躍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很細(xì)致,一貫的豐田設(shè)計(jì),追求細(xì)節(jié)的把控和極致。
空間:182身高還可以,前排葛優(yōu)躺剩余三四指,后排坐直了頂頭適合葛優(yōu)躺,中間凸起較高,中間位置坐小孩還行。這個(gè)車(chē)前后的空間非常寬裕,前排調(diào)整我的坐姿,后排我坐著還有一拳腿部空間,比凱美瑞強(qiáng)太作了,坐在中間位置伸直胳膊可以比較一下凱美瑞和亞洲龍的后排寬度空間,不比不知道一比才會(huì)體現(xiàn)出差距
配置:還有一點(diǎn)比較滿(mǎn)意的是亞洲龍的保養(yǎng)居然是4年之內(nèi)都是免費(fèi)的,這點(diǎn)絕對(duì)是省了不少費(fèi)用,這個(gè)絕對(duì)是很經(jīng)濟(jì)的也是吸引我的地方。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)談價(jià)格的過(guò)程就不說(shuō)了,但是很感動(dòng)銷(xiāo)售送我的一個(gè)精美的小禮品最近比較火的風(fēng)扇型的亞洲龍香薰,給個(gè)贊!
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力方面,我覺(jué)得非常滿(mǎn)足,油門(mén)響應(yīng)非常迅速,提速說(shuō)走就走,毫不懈怠。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作的時(shí)候,我感覺(jué)那個(gè)動(dòng)力實(shí)在是太澎湃了,整體的開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下,是省點(diǎn)油,但會(huì)影響動(dòng)力。也不能經(jīng)常在運(yùn)動(dòng)模式行駛的,動(dòng)力是快了,但很費(fèi)油。建議用常規(guī)模式,兩者兼得。
操控:
9寸大屏帶有倒車(chē)影像,自適應(yīng)巡航系統(tǒng),電子駐車(chē),主被動(dòng)安全系統(tǒng),配置還是比較高的較同級(jí)別車(chē)型。油門(mén)比較靈敏輕點(diǎn)一下就有,方向盤(pán)也比較,沒(méi)有那么沉。
油耗:不用路況油耗是有點(diǎn)變化的,高速如果定速巡航設(shè)定在100左右,油耗在4.3左右。如果城市道路就比較均衡,在4.9左右。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗沒(méi)有明顯得變化。冬天最近都在使用空調(diào),油耗沒(méi)有太大變化。行駛八千多公里,油耗一直保持不錯(cuò)。
舒適:也許我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē),見(jiàn)笑了各位,但是原來(lái)開(kāi)的小卡到現(xiàn)在開(kāi)的亞洲龍,不只是乘坐的舒適性有了一大截的提升,而且底盤(pán)的噪音還有開(kāi)高速的風(fēng)噪都小了不少?傮w給我和我的家人來(lái)說(shuō)舒適性已經(jīng)很不錯(cuò)了,希望以后多多努力換個(gè)價(jià)格更高的車(chē)在體驗(yàn)一下,哈哈!☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:個(gè)人覺(jué)得后排有個(gè)出風(fēng)口是真的很好,炎熱的夏天是我最難受的時(shí)候,原來(lái)的卡羅拉就沒(méi)有后排的出風(fēng)口,往往有的時(shí)候家人做到后邊很熱,自從體驗(yàn)了亞洲龍的后排出風(fēng)口,真的很贊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):非常時(shí)尚的外觀,但是也不會(huì)顯得特別激進(jìn),很多的車(chē)型外觀雖然看上去特別的時(shí)尚,但是感覺(jué)有一些浮夸,而這臺(tái)亞洲龍,能夠在外形的設(shè)計(jì)上,特別符合酷炫的形象,但是也多了一份沉穩(wěn),無(wú)論是用于商務(wù),或者是日常的駕駛,能夠有很好的兼顧。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)太低了,有點(diǎn)頂頭,而且有種坐在坑里的感覺(jué),下車(chē)不舒服,方向盤(pán)還蹭腿。沒(méi)有習(xí)慣上下車(chē)姿勢(shì),昨天還崴了一下腿。
外觀:外觀絕對(duì)是第一個(gè)打動(dòng)我的地方,大氣的前臉,和個(gè)性的后尾部,真的是超喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有質(zhì)感,軟皮材質(zhì)的很高檔。整體來(lái)說(shuō),比較符合我的審美。尤其是中控屏,直接延伸下來(lái)跟扶手盒連為一體,一氣呵成,視覺(jué)立體感很強(qiáng)。
空間:空間:論亞洲龍的空間的話(huà),肯定是非常大的,尤其是坐在后排,翹個(gè)二郎腿也是沒(méi)有問(wèn)題的,還有就是他中間的扶手箱里的面積也挺大的,放東西非常方便,還有就是后備箱了,空間那是真大啊,出去玩時(shí)后備箱里可以放很多東西,而且后座還能放倒,直接和后備箱是通著的,拉個(gè)限制長(zhǎng)度的東西特別實(shí)用。
配置:性?xún)r(jià)比超高,無(wú)論是從安全還是配置都是非常的高。
動(dòng)力:混動(dòng)的提速很猛,超車(chē)時(shí)動(dòng)力很順暢。純電動(dòng)爬坡的時(shí)候也挺有勁。
操控:
主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能必須得有,但不一定能用到,方向盤(pán)操控感挺好的,沒(méi)有費(fèi)力的感覺(jué)。
油耗:這輛車(chē)是油電混合的雙擎版本,在起步時(shí)給到的是電力支持,后續(xù)才會(huì)有燃油的介入,所以還是非常省油的。
舒適:40以?xún)?nèi)的速度舒適度可以秒殺40W內(nèi)的所有車(chē)型了,純電行駛沒(méi)有噪音,減震韌性十足。座椅硬度還算可以,隔音效果在日系車(chē)?yán)锼愫玫谋妊砰w強(qiáng)太多,乘坐舒適性屬于偏舒適類(lèi)型的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是亞洲龍混動(dòng)的動(dòng)力。動(dòng)力十分強(qiáng)勁,提速毫不懈。∑鸩教崴俚臅r(shí)候聲音很小,但是速度很快。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力非常的澎湃。油門(mén)靈活,說(shuō)走就走,非常適合開(kāi)快車(chē)的我。在動(dòng)力這一塊,混動(dòng)的亞洲龍,絕對(duì)有實(shí)力!
缺點(diǎn):稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)不理想的就是稍微個(gè)子高一點(diǎn)的朋友坐后排的時(shí)候頭部的空間會(huì)小了一點(diǎn),但是沒(méi)辦法畢竟是轎車(chē)嘛,這點(diǎn)還是能接受的。
外觀:外觀:當(dāng)時(shí)想買(mǎi)亞洲龍,這款車(chē)就是被它的外觀所吸引了,真的是非常喜歡他的外觀造型,看上去非常的大氣,一看就是比較貴的那種車(chē),檔次立馬就上來(lái)了而且車(chē)身尺寸還比較長(zhǎng),看起來(lái)更霸氣,
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不夠新穎,看著不精致,和豪華車(chē)對(duì)比差不少。
空間:雖說(shuō)車(chē)長(zhǎng)夠長(zhǎng),但是后排空間表現(xiàn)我是真沒(méi)覺(jué)得對(duì)比邁騰有多寬敞,甚至感覺(jué)邁騰后排空間還大些。后備廂容積:進(jìn)深可以,開(kāi)口。。
配置:短期來(lái)說(shuō)價(jià)格高,但是攤開(kāi)長(zhǎng)久使用來(lái)說(shuō)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低明顯。
動(dòng)力:動(dòng)力:混動(dòng)的這個(gè)動(dòng)力不用去質(zhì)疑了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也對(duì)比了純?nèi)加偷,都試駕了一下,果斷的就選擇了混動(dòng)的這款車(chē),動(dòng)力相當(dāng)好,起步,靜音非常好,而且開(kāi)起來(lái)還特別輕便,在二環(huán)或者高速上輕松踩油門(mén)超車(chē),而且還沒(méi)有那種頓挫感,贊?
操控:
日系里底盤(pán)不錯(cuò)的,但是比起之前邁騰的底盤(pán)質(zhì)感還是差一點(diǎn)。目前還沒(méi)有出現(xiàn)異響,過(guò)坎很干脆,給力
油耗:平時(shí)開(kāi)表顯示4.8個(gè)油左右,車(chē)輛自重在哪里,對(duì)于這個(gè)油耗和后期使用中不會(huì)為油耗擔(dān)心。
舒適:坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)隔音效果不是那么太滿(mǎn)意,一旦上了高速就會(huì)更加的明顯。不過(guò)呢,這個(gè)噪音也不是不能接受,只不過(guò)是相對(duì)于其他同級(jí)車(chē)型高了那么一點(diǎn)點(diǎn)而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它的外觀和顏值。俗話(huà)說(shuō),始于顏值。忠于動(dòng)力,然后亞洲龍這款車(chē)的話(huà),在TNGA平臺(tái)下,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。然后另外一個(gè)車(chē)身比較大氣。簡(jiǎn)單而不失奢華,安全系數(shù)也特別高。而且我買(mǎi)的是2.5油電混合動(dòng)力的。所以說(shuō)。油耗做到了極致省油,以前可能加滿(mǎn)一箱沒(méi)跑多久就沒(méi)油了,這款車(chē)絕了!
缺點(diǎn):混動(dòng)的引擎在發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后,的轉(zhuǎn)換過(guò)程還是能夠感覺(jué)到很明顯的區(qū)別,但是也需要時(shí)間去習(xí)慣。車(chē)?yán)镫m然也有豐富的提升,而且科技感還是能感受得到,但是,整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng),并不是很靈敏。
外觀:用一句話(huà)來(lái)形容這車(chē)的外觀,優(yōu)雅不失大氣,穩(wěn)重而又不庸俗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工有著豪華品牌車(chē)的樣子,自己買(mǎi)個(gè)大包圍腳墊保護(hù)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生,也提高檔次。
空間:后排兩個(gè)人的乘坐,絕對(duì)是一種空間上的享受,而且還能夠進(jìn)行電動(dòng)的調(diào)節(jié),平時(shí)出去和客戶(hù)談生意,也是很有面子的一件事。
配置:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,首先它油耗是確實(shí)是比較低,而且這個(gè)四年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)確實(shí)是挺合適的,這讓我省去了一大筆的費(fèi)用,這才是選擇買(mǎi)B+級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:默認(rèn)都是經(jīng)濟(jì)模式,開(kāi)著比較習(xí)慣了,有時(shí)候純電行駛,有時(shí)候油電一起用,動(dòng)力挺好的。
操控:
亞洲龍的操控還是很好的,最明顯的就是過(guò)大車(chē)的時(shí)候車(chē)身不晃,非常的穩(wěn)。濾震的舒適性還是很不錯(cuò)的。還有只有雙擎亞洲龍才有的抬頭顯示,這點(diǎn)真的很方便,過(guò)測(cè)速的時(shí)候不用再去低頭看儀表了!☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持這個(gè)功能真的很不錯(cuò),跑高速的時(shí)候稍微壓線就會(huì)提醒而且方向盤(pán)還會(huì)稍微矯正一下,這點(diǎn)真的是很安全,讓我媳婦非常喜歡!家里人開(kāi)車(chē)安全是最好不過(guò)了,萬(wàn)事一定安全第一!
油耗:經(jīng)常在郊區(qū)開(kāi)車(chē),路況比市里要好一些,沒(méi)有那么堵車(chē),現(xiàn)在6個(gè)油,還是比較省的。
舒適:有對(duì)比才有傷害,比邁騰舒服不是一點(diǎn)半點(diǎn)。有些人喜歡懸掛硬,而我喜歡懸掛軟。
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