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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說，最滿意的肯定是動(dòng)力了，這個(gè)是100肯定的，而且我買車我必須自己都得試駕一圈才行，尤其是動(dòng)力方面，想要有速度，所以自己還是親自去體驗(yàn)，去感受下車子是否適合我。還有就是內(nèi)飾，我感覺也還可以。反正總體我還是打95分以上的，畢竟是沒有100分的車子，而且我覺得我的車子總體還是很高的，所以我也打了95分這個(gè)高分了。
缺點(diǎn)：雖然說我對(duì)空間沒有什么過多的要求，但是空間不是很大，還是會(huì)留一些遺憾在的。我覺得不滿意的地方，在我心里，扣個(gè)5分就行了。其他的地方，我覺得還是很好的，各個(gè)方面，那也是很不錯(cuò)的樣子了，畢竟我自己的要求也沒有那么高，畢竟我的車子也沒有特別特別的貴，我還是得客觀地去看這個(gè)車子了。
外觀：我為啥買這車啊？還不是因?yàn)樗每�！在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，亞洲龍憑實(shí)力征服了我。別人都說它的大嘴進(jìn)氣格柵太夸張，我倒覺得這才是霸氣。前臉棱角分明的它更是讓我覺得這車入我眼，“型男”亞洲龍，讓我這個(gè)顏狗很滿意。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，按鍵操作簡(jiǎn)潔明了，中控臺(tái)采用大屏設(shè)計(jì)，支持手機(jī)互聯(lián)功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格科技感十足，中控臺(tái)碳纖維裝飾點(diǎn)綴，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息
空間：空間方面我真的沒有什么太大的要求，畢竟我這個(gè)車的，價(jià)格擺著那呢。所以我對(duì)于空間，感覺自己基本上夠用就行，也不會(huì)買什么特別大的東西。但是這個(gè)空間還是足夠一大家子人用的，這個(gè)還是不需要去擔(dān)心或者顧慮什么的。
配置：找了個(gè)同學(xué)買車，比較靠譜，優(yōu)惠也還可以，物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是很好的，油門的響應(yīng)性很很積極，沒有絲毫的延遲。推背感很足。在城市里面代步的話，動(dòng)力是過剩的，在高速上的再加速能力也還可以。
操控：
車子的操控系統(tǒng)很多，有車道保持輔助，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航。
油耗：車子的油耗我覺得還可以，平時(shí)空調(diào)基本常開，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)基本這點(diǎn)空調(diào)感覺不到油耗的變化。
舒適：真皮座椅比較舒服，比不上日產(chǎn)大沙發(fā)但是包裹性還好，腿部支撐也不錯(cuò)就是沒有座椅通風(fēng)
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的是車子的性價(jià)比，雷克薩斯同一個(gè)平臺(tái)制造，安全配置方面都一樣就是內(nèi)飾差了點(diǎn)，價(jià)格相差10多萬，
缺點(diǎn)：其實(shí)顯示屏倒是不小，反應(yīng)速度也挺快但是倒車影像分辨率很低，低到什么程度呢，就是清晰度比較讓人難以認(rèn)為這是這個(gè)級(jí)別的顯示屏，我都有一種想要換掉屏幕的沖動(dòng)，卻又不知怎么下手，湊合能看清就OK吧，要不咋整。
外觀：外觀大氣，提前時(shí)順便改了中網(wǎng)，再驗(yàn)的車，可惜雙擎豪華是17寸輪
內(nèi)飾：豪華版 投料上還滿意，皮質(zhì)座椅，當(dāng)然不是全部真皮，顯示出豪華的一面，配置也基本上夠用的了，設(shè)計(jì)上就不過多說了，免得過多刺激到喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的車友的心情。
空間：橫向空間都比較大，而且這個(gè)級(jí)別的車整體看起來空間已經(jīng)算很不錯(cuò)的，不然大高個(gè)子人開起來可能會(huì)有一點(diǎn)不太舒服。乘坐空間:不到5米長(zhǎng)的車身，后排空間坐上去絕對(duì)很舒服了
配置：二十多萬的車，里子面子給的分都還可以，我覺得挺值得了。配置豐富，油耗低，安全性高，性能也不多。
動(dòng)力：有句話叫只有肉人，沒有肉車。話偏激了點(diǎn)，不過在一定程度上反映了會(huì)不會(huì)開車對(duì)加速效果的影響。雙擎油電混的車也是這樣，電子CVT，上來就地板油，車反應(yīng)不大，哄著點(diǎn)來，油門壓著點(diǎn)，反而是提速更快，而且油門踏板細(xì)微的動(dòng)作都會(huì)反應(yīng)到加速上，靈敏度高，比同排量非雙擎的車加速快很多，超車有優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:油門不深的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么啟動(dòng)，突然深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)馬上介入。停車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不介入，但開空調(diào)會(huì)以空調(diào)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)為空調(diào)而介入。
操控：
這玩意每個(gè)車都差不多吧，我長(zhǎng)安逸動(dòng)也很好。沒開過優(yōu)等生寶馬。
油耗：油耗非常低，這一個(gè)月要比我之前的車開下來省200塊錢油費(fèi)，反正我是覺得這么大的車，很劃算了。
舒適：說實(shí)話雖然說雷克薩斯和亞洲龍同樣的軸距同樣的車長(zhǎng)，百分之七十的件通用，但雷克薩斯的靜謐性確實(shí)比亞洲龍要強(qiáng)些，不過畢竟同配置相差10萬塊錢。。。。非常喜歡空調(diào)溫度分區(qū)控制功能，我夏天特別怕熱，有時(shí)客戶坐車他們可以調(diào)節(jié)自己喜歡的溫度，互不影響。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是顏值、動(dòng)力和油耗，做生意嘛，講究的就是體面，外觀還是比較大氣的，很穩(wěn)重，開出去比較有面子。另外雙擎動(dòng)力是真不賴，起步非常快，油耗也比較低，特別的實(shí)惠，對(duì)我來說就是省錢。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色有些許單調(diào)，仿碳纖維花紋的內(nèi)飾板看起來還是那么的塑料感，那么的豐田！要說的就是人機(jī)交流系統(tǒng)，卡頓反應(yīng)過慢，智能系統(tǒng)連接遲鈍，都想給它換了。
外觀：外觀很好看，特別是側(cè)面，接近5米長(zhǎng)度，讓車看上去更加霸氣，前臉的設(shè)計(jì)也是看上去更加寬大，車后面的造型讓車子更加運(yùn)動(dòng)年輕了。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺內(nèi)飾比較偏向商務(wù)類型，沙貝利木起到點(diǎn)綴的運(yùn)用，看上去更加上檔次，真皮打孔座椅透氣性和縫線工藝感覺更加奢華，新車有點(diǎn)皮子的味，我買回家開窗通了風(fēng)，現(xiàn)在一點(diǎn)味道也感覺不到了。
空間：空間方面我還是挺滿意的，我個(gè)子也不高，感覺開著亞洲龍挺寬敞的，頭頂腿部都有挺大的距離，后排的空間也很舒適啊
配置：這個(gè)車子作為家用已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)也可以接送領(lǐng)導(dǎo)做商務(wù)用，平時(shí)還是看不出不妥來的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我買車的最主要原因，這動(dòng)力我滿意。再也不虛了，再也沒有那種陷入泥濘的感覺，沒有那種游不動(dòng)的感覺，沒有那種力不從心的感覺，沒有那種掣肘的感覺，沒有那種望不見別人項(xiàng)背的感覺。即便是被人超了，也很淡定，因?yàn)槲抑�，我可以隨時(shí)秒了他。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式?jīng)]樂趣。買混動(dòng)的主要原因不是為了省油，而是動(dòng)力和質(zhì)感。標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用了。跑高速:高速?zèng)]跑過。由于臨牌，快速路上開過120，老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)沒啥問題。故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫時(shí)沒有，沒啥說的。以前那輛長(zhǎng)安逸動(dòng)也是輛好車，5年也沒有動(dòng)力系統(tǒng)故障，但1.6的動(dòng)力太弱了。還是那句話，十來萬以內(nèi)預(yù)算必須買國(guó)產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:平順性不特別注意的話是感覺不到的，這套混動(dòng)的控制邏輯很成熟。
操控：
這臺(tái)車子開起來非常的穩(wěn)重，雖然不像別的小車那么靈敏，特別是相對(duì)于一些主打運(yùn)動(dòng)的小車來說，但這臺(tái)車子本身就是一臺(tái)大車，我又何必去追求像運(yùn)動(dòng)車一樣的操控性能呢？至少我是挺喜歡她這種慢慢悠悠，氣體神閑的操控手感，去感受它轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之間的阻尼感，掌握車身的每一處動(dòng)態(tài)，才是這臺(tái)車子帶給我最好的駕駛感受
油耗：在等紅綠燈的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作，不消耗燃油，其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車?yán)锏目照{(diào)，或者是其他設(shè)備依然能夠正常的運(yùn)作，這個(gè)油耗上面確實(shí)是節(jié)省了不少。
舒適：豐田的空調(diào)杠杠的，分區(qū)很人性化，減震一般，爛路時(shí)注意減速慢行。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如此帥氣的車，必須寫首詩來贊美從來馳譽(yù)百家聲，一豐首出亞洲龍。五米長(zhǎng)駒誰能馴，油電混合任轉(zhuǎn)騰。燈前我作當(dāng)先馬，哪個(gè)不在尾塵中？更喜能食尋常粟，不誤明朝千里行。哈哈哈哈，有點(diǎn)癲狂。但是，有依據(jù)！昔李肅說呂布，武將所愛者，戰(zhàn)馬盔甲兵器也，古今同此一說。今觀亞洲龍，龍虎之軀市行千里而耗油無出50升，吾未見其伯仲間者。油電之混合，吞吐之能事，驅(qū)馳自如，亦良驥之類也。內(nèi)外雕琢，盡工匠之巧，雖有微瑕，難掩瑜之著也。令筆者強(qiáng)作微詞，蓋其非源出華夏也。動(dòng)力強(qiáng)勁，省油，外觀內(nèi)飾滿意。1.首先這車混動(dòng)的，動(dòng)力很好，油門不賊，但是任何時(shí)候又都很有底氣，很有質(zhì)感，目前只用過Normal模式，很棒！比我以前的長(zhǎng)安逸動(dòng)好太多了，已經(jīng)很接近單位的奧迪了。隔音挺好的，真的比試駕過的凱美瑞強(qiáng)太多了。2.省油，油耗5.5，同事也是這樣，這能不滿意么。3.這車不怎么上鏡，實(shí)車外觀看起來很高級(jí)。我要重點(diǎn)說內(nèi)飾，我之前在網(wǎng)上看到很多人說內(nèi)飾不行，純粹是胡說！內(nèi)飾好極了，很有高級(jí)感，照片確實(shí)一般，可能配色單調(diào)，坐車?yán)镞�是很高級(jí)的，味道比凱美瑞好多了。而且實(shí)用的功能都有，比如剛才發(fā)現(xiàn)扶手箱是有冷風(fēng)的，可以冷藏。還有這個(gè)大扶手箱，造型一流，太有設(shè)計(jì)感了，人在江湖，整天都得卑微的應(yīng)付各種情況，但是一進(jìn)入車?yán)�，看見這么一個(gè)精致的扶手箱，馬上會(huì)覺得自己混的其實(shí)還不錯(cuò)�？窗桑瑩魸⒁粋�(gè)男人很簡(jiǎn)單，讓一個(gè)男人支愣起來也很簡(jiǎn)單。中控，其實(shí)挺有高級(jí)感的，屏幕像素差了點(diǎn)，可以接受，但是比榮放那破顯像管電視中控強(qiáng)多了。這么說吧，這車還是給了好多實(shí)用的功能。這車音響好，單位老凱美瑞音響就好，讓我印象深刻，這亞洲龍音響似乎更好一些。關(guān)上車窗，打開音響，還有什么不滿足？還有什么可焦慮的？男人是很在乎音響的，祝各位都成為自帶音響的主角！
缺點(diǎn)：由于這款車太過于優(yōu)秀，所以一時(shí)間還沒發(fā)現(xiàn)有什么不足的地方，要說不滿意，也就是車價(jià)比較高，銷售是鐵了心，也就是送點(diǎn)東西。
外觀：前臉大氣，車身線條硬朗，輪轂精致，整體外觀比較穩(wěn)重，開出去談生意也比較體面，有種事半功倍的感覺。
內(nèi)飾：但是相比起造型來說，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是要稍微差一些，首先不是很滿意，于他中控屏幕的設(shè)計(jì)方式，感覺就一大塊東西，按在那個(gè)地方，而且與周圍的色調(diào)都不太相同，看著確實(shí)是有些突兀，其次，他多媒體系統(tǒng)很卡，反應(yīng)很慢，操作起來一點(diǎn)也不跟手，就感覺很不像這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)物吧，所以我現(xiàn)在基本上都已經(jīng)用不著它了，好在它用來放放歌還是可以的
空間：前排空間比較充足，一米八的個(gè)子，坐上頭部空間很充足，沒有壓抑的感覺，后排乘坐蹺著二郎腿都沒問題，一家五口坐上很寬敞。
配置：這個(gè)價(jià)位的車在性價(jià)比上絕對(duì)可以，品質(zhì)方面豐田牌子不用多說大家也都了解，吃粗糧的馬兒也耗費(fèi)不了太多，省錢是王道��！
動(dòng)力：混動(dòng)引擎的動(dòng)力是真的舒服，既有電動(dòng)車的那種平順感，又有燃油車的爆發(fā)力，結(jié)合了兩者的特點(diǎn)，看起來真的是如魚得水。
操控：
這車確實(shí)夠長(zhǎng)的，操控方面確實(shí)考驗(yàn)技術(shù)，好在操控非常便捷，減低不少心理壓力。正常行駛的話，有三種駕駛模式可以隨意切換，這也說明了亞洲龍動(dòng)力的充分性，不用擔(dān)心車身穩(wěn)定性方面的問題，任你高速跑，或者急轉(zhuǎn)，或者急剎，都非常穩(wěn)。
油耗：油耗真的是沒得挑，五顆星都是少的，應(yīng)該十顆星，之前的1.6的車，算過到7個(gè)多點(diǎn)，感覺就挺不錯(cuò)了，可這可是2.5的排量，加混動(dòng)技術(shù)，真不是蓋的，5個(gè)多點(diǎn)，正常行駛，真的省很多，開的越多省的越多，難怪路上那么多跑滴滴的用這款車，大多數(shù)人選擇的絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)，混動(dòng)也就豐田了，科技不分國(guó)界。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，2355018的輪胎，跑起來穩(wěn)定不發(fā)飄，乘坐不顛簸不次于沙發(fā)的座椅。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步一瞬間沒有了延遲感，而且超車也非常爽，點(diǎn)到就能超車，車子的動(dòng)力這一款我基本上無可挑剔。
缺點(diǎn)：應(yīng)該買在高一個(gè)配置的，我還是比較喜歡全景天窗，采光會(huì)更好一些。
外觀：后邊的車尾燈是一體式的貫穿，感覺很科幻的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾雖然是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，還是欠缺一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，豪華感上營(yíng)造的還不夠充分。
空間：亞洲龍的空間安排的還是比較合理的，后排空間也挺大挺寬敞的，所以能夠滿足我日常需求。
配置：混動(dòng)亞洲龍這個(gè)車我覺得性價(jià)比還可以的，從價(jià)格來說，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)技術(shù)，還跟雷克薩斯一個(gè)平臺(tái)，價(jià)格也不算貴，從外形來說有派頭，不老氣，油耗還比一般的省，動(dòng)力的話油電混動(dòng)，起步加速都很強(qiáng)勁。就是車子味道有點(diǎn)大，別的都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力比較兇悍，強(qiáng)勁，提速、超車很給力，8秒破百的動(dòng)力真不是吹的，感覺太好了。
操控：
車子雖然長(zhǎng)，但是方向盤還是蠻輕的，可以一個(gè)手轉(zhuǎn)彎，車子配置也很齊全，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航都有。
油耗：這個(gè)必須五星好評(píng)，這么大的車百公里油耗不超過5個(gè)，怎么能不滿意！想起來當(dāng)年的那個(gè)8手qq，油耗也跟這個(gè)差不多。
舒適：后排的座椅坐起來挺寬敞，特別是兩個(gè)人的時(shí)候，座椅也挺軟的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子在整體上進(jìn)行了很大程度的升級(jí)，運(yùn)用新的技術(shù)進(jìn)行了革新，在性能方面確實(shí)是提升了不少。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說優(yōu)惠有點(diǎn)兒少，買車托了好多朋友。細(xì)節(jié)的配置有點(diǎn)兒寒酸，整體內(nèi)飾的感覺不夠豪華
外觀：豐田的外觀設(shè)計(jì)一向都是不錯(cuò)的，亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)借鑒了之前皇冠的特點(diǎn)，看起來有點(diǎn)皇冠的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能接受，不算高檔，在這價(jià)位區(qū)間可以接受
空間：反正我178的身高，在車?yán)锩鎻膩頉]有覺得擁擠，我不僅頭部空間充足，腿更是能翹二郎腿。后備箱的空間非常大，有一次去機(jī)場(chǎng)接朋友放了四個(gè)行李箱都沒問題。
配置：在原來的預(yù)算之內(nèi)買到了自己想要的車型想要的配置，這本身就是很有性價(jià)比的事兒了
動(dòng)力：買車時(shí)候只選了混動(dòng)的配置，都說混動(dòng)的車二手車不值錢，但是我認(rèn)為以我家開卡羅拉的情況來看，還是活在當(dāng)下享受混動(dòng)的動(dòng)力比較實(shí)在，因?yàn)樵俅螕Q車可能是比較久遠(yuǎn)的事情了
操控：
一分錢一分貨吧，開了兩天的時(shí)間，特別喜歡剛起步的時(shí)候悄無聲息的感覺。并且方向也很靈敏，這么長(zhǎng)的車，第一次開到家里的車位，調(diào)了兩次車，也停進(jìn)去了。當(dāng)然了，也少不了360度全景影像的幫忙☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車，我開了，但是還沒有用過。希望永遠(yuǎn)也用不到。另外車道偏離系統(tǒng)我關(guān)了，有點(diǎn)用不習(xí)慣，小董說最好跑高速的時(shí)候再用
油耗：選擇亞洲龍還有個(gè)原因就是它非常經(jīng)濟(jì)省油，混動(dòng)車加一次油就能夠跑很長(zhǎng)的路，平均百里5個(gè)油。
舒適：亞洲龍的舒適性不算很好，因?yàn)樗臏p震比較差，超出了我的預(yù)期，而且不能在崎嶇的路上開，只能在平路上開，所以顯得有些矯情了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了半年，車子最滿意的應(yīng)該是車子的動(dòng)力，平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式開開，有急事或者敢時(shí)間的時(shí)候，車子加速動(dòng)力真是沒的說。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的減震有些硬，總之和我預(yù)期的有些差別，而且它的底盤的質(zhì)感不太好。
外觀：外觀對(duì)于我個(gè)人來說是無死角的喜歡，哪兒哪兒都帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，門飾板增加實(shí)木飾板，檔次提高了不少，儀表臺(tái)材質(zhì)，不是從前豐田那種硬塑料，流線型做得非常好，內(nèi)飾與外觀相輔相成，年輕化太多，音響效果不錯(cuò)，清晰有力。
空間：車子平時(shí)都是我一個(gè)來，乘坐空間滿足對(duì)于我來說，很足夠了。帶家人出去玩，空間也足夠，感覺也夠坐。
配置：亞洲龍一萬公里一次的保養(yǎng)周期，還送了4年十萬公里。這一點(diǎn)就挺實(shí)在的我覺得。
動(dòng)力：剛開始想買2.0的排量，后來還是妥協(xié)了2.5 混合動(dòng)力的，2.5的動(dòng)力還是更優(yōu)秀一些。
操控：
全車電子助力，操控穩(wěn)定，精準(zhǔn)入彎，亞洲龍助力不像其他電子助力那么輕，但是感覺良好，不沉不松，輕松自如，加上前后獨(dú)立懸架，使得車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾更小，車內(nèi)人員乘坐更穩(wěn)定，買回來就跑了趟高速，定速巡航，自適應(yīng)巡航好用得不得了，自動(dòng)檢測(cè)前車速度，自動(dòng)降速，安全還是第一位的，換車真的沒換錯(cuò)。
油耗：正常來說2.5l的車油耗不會(huì)太低，但我買的是雙擎版的，現(xiàn)在跑了3190公里，綜合油耗只有4.9個(gè)油，比起上款國(guó)產(chǎn)車，省了6個(gè)多油，無論是市區(qū)還是長(zhǎng)途都非常省心，剛開始還比較不放心，畢竟雙擎車不如汽油車市場(chǎng)驗(yàn)證長(zhǎng)，不過經(jīng)過兩個(gè)月來自己開的經(jīng)驗(yàn)來說，別提多香了，誰開誰知道。
舒適：車子座椅蠻舒服的，前后調(diào)節(jié)，空調(diào)制冷效果也很好，就是高速的時(shí)候車子噪音有點(diǎn)大，別的都蠻好的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子我最滿意的反而是它的行駛質(zhì)感，不知道是不是因?yàn)槲议_過的車子比較少，特別是好車，所以當(dāng)我在開到亞洲龍的時(shí)候，我會(huì)覺得它的底盤比我之前開過的任何車都要好，就說說我在開它的時(shí)候，心里的感受吧，跑直路的時(shí)候，我會(huì)覺得他的整個(gè)底盤就好像一張飛起來的魔毯一樣，因?yàn)槠綍r(shí)我開其他的車子走我回家的路都會(huì)有一種頻率非常高的震動(dòng)感，但當(dāng)我第一次開亞洲龍回家的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)居然一點(diǎn)震動(dòng)的感覺都沒有，對(duì)那種路段的過濾性非常好，所以現(xiàn)在基本上無論去到哪里，只要是開這車的話，都會(huì)去刻意感受它底盤所帶來的那種舒適感
缺點(diǎn)：既然我會(huì)去特意感受它所帶來的那種舒適感，所以我就會(huì)更加的關(guān)注多一些其他的東西，比如說它的隔音就好像不是很好，好像那種聲音就是從底盤輪胎那些東西傳出來的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是挺小，沒什么問題，但就是對(duì)這個(gè)隔音效果，更準(zhǔn)確來說是噪音吧，不是那么滿意
外觀：車子的外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，看上去有檔次，也顯得老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次設(shè)計(jì)感很好，不過顏色單調(diào)有些凸顯塑料感。雖說是豐田特有的標(biāo)志性不過確實(shí)可以好好改改了。
空間：亞洲龍的空間完全夠用，前排坐進(jìn)去很寬敞，后排有些商務(wù)，空間也是不小，后備箱也挺大的，放點(diǎn)日常的東西一點(diǎn)問題也沒有。
配置：優(yōu)異的動(dòng)力性能與低油耗確實(shí)是這款車子的一大亮點(diǎn)，性價(jià)比可以說是直線上升，能夠在很大程度上刷新人們對(duì)車子的認(rèn)知。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，非常的滿意，因?yàn)楸容^擁堵的城市也提不起速來，不過亞洲龍起步速度是挺快的，高速要開啟運(yùn)動(dòng)模式，比較有帶勁，前期動(dòng)力比較平穩(wěn)，中期加速迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，匹配車道保持，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，非常好用。
油耗：5.5還不滿意么。承接上文，就是秒人消耗20點(diǎn)魔法。查克拉總量確實(shí)不大49升郵箱，但是耗油真低啊。
舒適：舒適度很高級(jí)，對(duì)路上的溝溝坎坎處理的干凈利落
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性能絕無僅有，由外到內(nèi)，甚是滿意，絕對(duì)是轎車中的極品。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎拥能囬L(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以在進(jìn)行一些倒庫之類操作的時(shí)候會(huì)比較操心，當(dāng)然這也不是不滿意，只是不太習(xí)慣吧。
外觀：車子外觀外觀有派頭，車頭設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：感覺還可以吧，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，。就是顏色不太喜歡，準(zhǔn)備過段時(shí)間改下內(nèi)飾去。我要改成米白色，最溫馨的一個(gè)顏色
空間：車子空間方面，沒什么說的，中檔車的空間，前后空間都沒什么問題。家人乘坐感覺也很舒服。
配置：雙擎外觀和動(dòng)力，給我不一樣的駕車體驗(yàn)，超低的油耗也讓我歡喜，豐田的口碑和售后也不錯(cuò)，因此性價(jià)比我個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我買的是2.5l雙擎自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提速是特別快的，車?yán)镒?個(gè)人提速完全不受影響，油門踏板反應(yīng)是很靈敏的，輕輕一踩就提速，開著車出差跑高速120非常輕巧，因?yàn)橄匏俚脑蛱斓乃俣葲]試過。
操控：
車身比較長(zhǎng)，操控起來稍微要費(fèi)心一點(diǎn)。油門的設(shè)計(jì)倒是比較舒服的，今天踩下去就能感覺到動(dòng)力源源不斷的上來。
油耗：買這個(gè)油電混合動(dòng)力的車就是為了省一些油。
舒適：亞洲龍的舒適不光是乘坐舒適，超大腿部后排空間，還有就是空調(diào)的特殊之處，空氣過濾，出去室外污染，還帶了等離子發(fā)生器，加濕空氣，凈化車內(nèi)環(huán)境，而且還配備了后排出風(fēng)口，充電電源，滿足一家人出行要求，舒適愜意的車內(nèi)生活，是之前汽車無法帶給我們的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車在動(dòng)力方面，這臺(tái)車搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加混動(dòng)系統(tǒng)。百公里加速8.41秒對(duì)日常使用是綽綽有余的，動(dòng)力輸出也比較輕巧順暢，油門響應(yīng)很靈敏，超車、加速都沒有問題。這款車的外觀在設(shè)計(jì)上成熟穩(wěn)重，個(gè)性也不浮夸，前臉中網(wǎng)碩大無比，很有沖擊視覺效果。可以滿足不同人的需求。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是內(nèi)飾吧，沒有買到喜歡的米色，內(nèi)飾是黑色的，而且略感粗糙。感覺不開心的樣子下定決心我要把內(nèi)飾改了！��！
外觀：外觀美觀，線條美麗，大燈像鷹眼一樣精神，尾燈立體，稍后都是LED光源，一到晚上點(diǎn)亮效果杠杠的。整體效果大氣，有不錯(cuò)的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，而且沒有什么異味，看上去也挺好看的。
空間：放棄凱美瑞就是因?yàn)閬喼摭埜�，通過這段時(shí)間的開車坐車，亞洲龍的空間沒讓我們白等
配置：這個(gè)價(jià)位的車選擇空間很大，但安全系數(shù)高配置好性能又出色的車就不太多了，你再看看保值率，這車就好選了，個(gè)人感覺花這個(gè)價(jià)買到自己喜歡的車就是高性價(jià)比的。保養(yǎng)維護(hù):4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這個(gè)保養(yǎng)挺讓人滿意的，質(zhì)保期保養(yǎng)的事完全解決了。品牌評(píng)價(jià):朋友推薦我看看豐田，確實(shí)是個(gè)靠譜的選擇。
動(dòng)力：亞洲龍的動(dòng)力在它的整體配置里來說是最贊的，也是我最滿意的地方，而且豐田的動(dòng)力平順性也很好，所以它的安全性能比較高。
操控：
之前聽說日系的家轎會(huì)比較松散，底盤比較軟。我可以負(fù)責(zé)任的說，底盤很緊致，整體感非常好，而且韌性十足，開車坐車都舒服。車的指向性非常好，方向很輕盈，女士開車也會(huì)很輕松。
油耗：有耗市內(nèi)跑5.8，也響應(yīng)了國(guó)家的節(jié)能減排號(hào)召，減少了尾氣排放對(duì)大氣的污染。油價(jià)的飆升也減輕了平時(shí)用車的負(fù)擔(dān)。
舒適：可以用“卓越的體驗(yàn)”來形容，新車給我第一感覺是溫控系統(tǒng)真棒，車外是火熱的盛夏，車內(nèi)是涼爽的秋天，非常的安靜，聲音對(duì)亞洲龍的穿透性基本是零。
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