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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2019年06月
購買地點山西 運城
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程99公里
綜合評分
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優(yōu)點:最最最滿意的就是油耗,行駛了700公里全市區(qū)還開著空調(diào),油耗5.2,減震也不錯,車顏值高
缺點:最不滿意的也吐槽一下吧:1.混動的豪華版前排竟然不是雙層夾膠玻璃,隔音性差一些。2.內(nèi)飾異味有些大,暴曬了幾天好一些了。
外觀:這個車就是被外觀吸引的,穩(wěn)重中帶著點運動,側(cè)面也很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體做工還可以,該軟的地方都軟,中控屏挺大的,至于美觀程度仁者見仁了,全皮座椅挺不錯的
空間:整體空間很大,我身高176體重150,駕駛室坐進去毫無壓力,要是感覺開車累了,還能舒服的伸個懶腰,舒展很靈活。坐在后排不頂頭,腿部空間大,孩子能站在地板上玩,后排中間地板有凸起,三個人坐后排的話,中間的人腿可能不是放的特別舒服,不過都可以坐得下,橫向放三個人沒有問題。后備箱又寬又大,而且深,放兩個28寸行李箱后還有很多地方。
配置:性價比高
動力:動力提速還是挺不錯的,畢竟屬于雙擎系的,動力不輸同級別的,甚至美系車,綠燈的時候絕對是第一個沖出去。高速超車穩(wěn)定性很好,稍微給點油,超車很輕松。
操控:
但轉(zhuǎn)彎、高速并道感覺方向盤的超控感很強,轉(zhuǎn)向比較準確,底盤扎實,不像別人說的日系車底盤松垮,看來TNGA平臺確實很強。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向比較精準,符合中型B 級的表現(xiàn)。底盤懸架支撐:底盤很扎實,給人感覺比較踏實,這代TNGA確實改變了很多,有點在開德系車的感覺。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)可以,可能剎車還涉及到動能回收,剛開的同學(xué)需要適應(yīng)下這車的剎車節(jié)奏才行。輔助操控配置:自動駐車太方便了,以后沒用過,現(xiàn)在一上車就先開開,堵車的時候完全解放右腳,很贊。主被動安全配置:車道偏離預(yù)警很有用,在時速超過50的時候自動開啟,時刻提醒你安全駕駛。主動剎車啟動過一次,有次和前車離得有點近,儀表盤紅色閃爍提醒,還好我反應(yīng)快,及時剎住。
油耗:少個幾趟高速,平均下來也就是個4000多,然后現(xiàn)在是加上夏天嘛,比較熱,開著也是空調(diào),這樣的話下來就稍微會有點高一些,但是整體來說也就是個五點多,五點多左右,不是特別的高。而且這個空調(diào)的制冷效果非常好,降溫特別快。
舒適:車上的空調(diào)力度還是可以的,中午滿身是汗到車里坐一會就沒有了。電動的座椅調(diào)節(jié)起來很方便,就是后排座椅中間的地方有點硬。中央扶手略微不上檔次!后排中間有隆起!四個人剛剛好,五個人的話就差評了!
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點:光叫亞洲龍這個名字,就已經(jīng)把我吸引住了,馬上帶著家人去了4S店,以后就確定了。外觀的顏值和空間的實用性是我選擇的主要原因,空間充足,將后排座放倒后東西隨便裝了。小龍底盤比其他轎車要高一些,通過性很不錯的,一般我們市區(qū)的馬路牙子都能開上去,不會掛到底盤。油耗可以接受,畢竟自己不是富二代,還屬于創(chuàng)業(yè)階段,省油可以節(jié)約我不少的開支。
缺點:感覺提速不是特別快,可能是因為用的電的原因吧,高檔中略顯遜色的就是后排沒有獨立空調(diào),只是一個出風口,有點和車感不匹配
外觀:流暢的線條很飽滿,再加上修長的車身真的是相當?shù)膸洑。開著它感覺自己就像是白馬王子一樣。
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾還是顯得比較大氣的,不管是平常開還是有朋友來玩一點都不會丟面子。抬頭顯示功能也是比較方便的。
空間:空間寬敞,儲物空間很豐富,基本手能碰到的地方都有可以放東西的地方,空調(diào)下方這個儲物空間真的很實用,上面可以放個手機,還帶防滑,下面就是一個儲物盒,平常車輛的證據(jù)以及駕照都放在里面,存取很方便。中央扶手箱又大又深,關(guān)鍵是USB插口很方便。乘坐空間:本人身高178CM,體重160斤,個人開車喜歡將座椅調(diào)的靠后一些(長腿歐巴的緣故),在我平常適合的位置坐到后排,輕松翹起一個二郎腿,后面三個人坐在一起也不是很擁擠。其實特別擔心的一點是頭部的空間,但是在后排上面有處理,碰頭的幾率還是很小的。后備廂容積:之前擔心混動的電池會影響后備箱空間,但是豐田將整體電池放在了后排座椅下面,對于后備箱容積的影響應(yīng)該是最小的,開口不錯,拿取物品比較方便。家人乘坐評價:買下車后回了老家一趟,老爸老媽坐在后排非常舒適,中央扶手放下來,家用也可以很行政哦。車內(nèi)儲物能力:隨手可見的儲物空間,更溫馨的是杯托的承托性很好,固定性也很好,不會出現(xiàn)開車東西亂搖造成的噪音
配置:這車外觀大氣,時尚動感。內(nèi)飾做工細致講究。并且還帶有很多種高科技配置。特別好的一點是買車送四年10萬公里免費保養(yǎng),這一點還是非常不錯的。
動力:動力足夠,起步的時候比較穩(wěn)而且有勁,經(jīng)濟模式有點無力,還是運動模式爽,一給油推背感立馬出現(xiàn)。感受最強的是提速的時候,給一腳油一下子就帶著竄上去了,動力猛。電動機和發(fā)動機的配合很融洽,行駛過程很平順,特意的觀察感受了下沒有頓挫的感覺,高速上開輕松的突破130,速度不知不覺就上去了,回來路上,被媳婦兒提醒了好幾次。
操控:
還沒有激烈過過彎道,基于豐田新平臺打造的車,底盤的質(zhì)感和穩(wěn)定度沒有讓我失望,要說下轉(zhuǎn)向的手感,不讓人覺得重,但是指哪打哪的感覺很好。
油耗:百公里4.0-4.1
舒適:乘坐舒服不舒服大家最能直接感受的就是去他們4S店里試乘試駕。一圈感受不出來,就多開幾圈,多坐幾圈。我想這個4S店應(yīng)該不會拒絕吧!咱們?nèi)ピ嚦嗽囻{不就是想買車才去感受的嗎。后排座位中間有個扶手,可以放下來,也是蠻舒服的。
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購買時間2019年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀高端大氣,符合個人氣質(zhì)車身流線型好,符合個人審美;油電混動車型,環(huán)保,安全系數(shù)特別高,我這個粗心大意的人上車忘記安全帶不停地提醒
缺點:不滿意,我想了想,也只有在中控導(dǎo)航屏幕設(shè)計有點問題,界面不明確,功能操作比較繁瑣,顯示畫面效果也一般,還不支持蘋果carplay手機映射功能。
外觀:前臉就像張開的嘴一直笑,比較有辨識度,看著也大氣,車身線條層次分明,側(cè)面看更漂亮,LED大燈特別亮,晚上開的話底氣足,不怕一直開遠光的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾先說說好的優(yōu)點。內(nèi)飾的做工工藝很好,每個板塊拼接的縫隙很少,也沒有松動。用手摸的地方都是軟性的材質(zhì)。功能按鍵的反饋回彈感覺不錯的。前排和后排在座位旁邊都有usb的充電接口,這個設(shè)計很貼心。那么不足的地方,我在前面已經(jīng)說了,中控屏幕功能繁瑣,分辨率比較差還沒有國內(nèi)千元機的水平,也不支持連接手機互聯(lián)網(wǎng)功能,這些希望廠家仔細分析問題,盡快解決升級。
空間:因為是豐田新平臺,重心低,所以頭部空間會有點不太寬敞,不過將近5米的車前后空間挺寬敞的,買的豪華版,沒有全景天窗后排頭部空間比旗艦版的要高點,挺滿意的
配置:性價比可以啊,花不多的錢,買到了豐田系列的車型,油耗不高省油,保值率高讓人放心,后期保養(yǎng)費用實惠。最后看看市區(qū)里跑的車,有多少是豐田的,心里就很明白了,小龍我喜歡。
動力:動力日常家居上下班代步絕對夠用。提速方面百公里8秒左右。發(fā)動機介入:氣油機介入時有輕微抖動,很輕微可以忽略不記
操控:
整體感覺操控很穩(wěn),特別要說的就是這個轉(zhuǎn)彎半徑,真的是很小,有一次掉頭,前面的邁騰需要調(diào)一把,但是我一把方向就過來了,減震也很舒服,坐在車里開車真的是一種享受,沒有一點開大車的感覺。輔助操控配置:自適應(yīng)巡航很舒服,反應(yīng)也很快,高速上,我還沒反應(yīng)過來呢,車已經(jīng)檢測到前面的車輛開始自行進行減速了,很有安全感,讓人很放心。
油耗:經(jīng)常避免上下班高峰期,目前1000公里的油耗4Lkm,豐田雙擎,名不虛傳!
舒適:座椅舒適度不錯,隔音在同級別應(yīng)該屬于中等偏上,看看車內(nèi)的用料,還是比較良心的?照{(diào):日系車的空調(diào)還是要稱贊一下的,制冷很快,比起我之前開的美系,確實強不少。車內(nèi)噪音:發(fā)動機介入的時候,還是比較明顯的,關(guān)上窗戶的話,會好很多,隔音還是對得起這個價格。座椅舒適性:我買的這個配置有電動座椅,主駕駛位的腰脫,吐槽一下,為什么副駕駛沒有呢,不對稱啊。
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購買時間2019年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀。亞洲龍一改豐田的古板形象,在外型的設(shè)計上加入了很多時尚動感的元素,整體線條流暢大氣,可以說走到哪里都是明星。
缺點:也沒有什么不滿意的。就是如果價位能再優(yōu)惠點,或者送點東西最好了。
外觀:當時買車就是沖著外觀去的,車的前臉太有個性了,張著大嘴很唬人,車頭寬。當時還看了蒙迪歐,感覺蒙迪歐比較單調(diào),線條偏硬,感覺還是小龍耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風格比較規(guī)矩和復(fù)古。真皮方向盤手感舒服,但是內(nèi)飾的軟塑料還是很多,中控屏按鈕什么的缺少科技感,而且沒有carplay,感覺很不方便,新車異味大。
空間:我們家人都不算胖,所以坐在車里特別寬敞,之前我都是坐在后排,98斤得我,目測再有一個我這樣的坐在我腿上也可以坐下乘坐空間:我老公身高180,坐在駕駛位上頭部還有很大的空隙,空間很充足后備廂容積:后背箱空間面積真是大,足足可以放下一輛自行車車內(nèi)儲物能力:儲物方面我覺得都很優(yōu)秀,尤其是中央扶手箱,真的夠大家人乘坐評價:我家姑娘最喜歡開心的在后排跑來跑去,根本停不下來
配置:車子沒有優(yōu)惠,但是這配置也算對的起價格,不過考慮到至少要開七八年,長期油耗算下來也是蠻省的,后續(xù)保養(yǎng)維護應(yīng)該也比較省心。
動力:油電提速極快。
操控:
抓地很穩(wěn),拐彎側(cè)傾還行。
油耗:油耗低 經(jīng)濟實惠 加一箱油能跑半個多月 市區(qū)四個多 高速一般在6個多油 豐田的進行系統(tǒng)大家是有目共睹的
舒適:車內(nèi)噪音:低速行駛的時候基本聽不到聲音,感覺這個隔音做的還可以,買的時候就把隔音棉都看了一下。座椅舒適性:座椅可以多向調(diào)節(jié),開車累了就換個角度,座椅還是包縛式的,坐到上面不會左右亂晃
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購買時間2019年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
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優(yōu)點:油電同時輸出提速快,特別省油,油耗極低。后排舒適度很高,特別是座椅很軟。車內(nèi)軸距很大,空間很大。
缺點:豪華版的如果輪轂是18寸就好了 有點小貴 新車氣味大 得多通風
外觀:別人都說豐田漆薄,不知道以前的是怎么樣的,但是這臺亞洲龍的漆面看起來很是不錯。外觀超級像雷克薩斯有沒有,畢竟是同門師兄,最喜歡的就是那雙眼和那張嘴,很是驚艷。車燈設(shè)計:燈光晚上很亮,LED的壽命長還節(jié)能,晚上開起來也很有辨識度。
內(nèi)飾:整個車內(nèi)總體看著挺簡單大方的,不過剛提車時,可能是新車的原因,有味道,后來了銷售賣車的給了好幾個小炭包,好像好一些。不過現(xiàn)在沒事了。
空間:調(diào)好座椅,車內(nèi)空間足夠。家里男性身高175左右,空間還是很足的。后排空間是真的大,座椅是真的舒服,以前老婆喜歡坐副駕駛,現(xiàn)在喜歡后排了。后備箱夠大,儲物空間可以。
配置:四個門的車窗都是一鍵升降的還帶防夾手功能、車輛啟動行駛后還有四門自動落鎖功能,這樣對于我們有小孩的家庭來說是再實用不過了。還有中控臺上的顯示屏帶全景監(jiān)控系統(tǒng),無論是倒車,拐彎之類的整個車身都會通過這個顯示屏呈現(xiàn)的一覽無余,基本無視線盲區(qū),從開車安全的角度來講是很方便的。
動力:自吸的忠實粉絲,加速足夠線性,沒有渦輪的遲滯感,爆發(fā)可以,動力儲備足夠。
操控:
操控來說也很滿意,這個車底盤比較低,跑起來很穩(wěn),而且指向比較精準,比我之前的那款車強多了,其實我很喜歡汽油版的8AT變速箱,無奈油耗沒有雙擎給力,也沒有混動來的環(huán)保,選擇了混動。實際開起來混動的變速箱很給力,絲毫沒有頓挫感,加速推背說來說來
油耗:買車到現(xiàn)在幾乎都是市區(qū)上下班和買菜購物,走走停停的路比較多,這種情況還是非常省的,發(fā)動機介入少,平均4.4升油。
舒適:舒適性方面可以秒殺其他同級別車了,減震也很不錯,車子在過坑洼路面的時候顛簸感不強。前排座椅的腰部支撐非常舒服。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀真的是太太太好看了,真的是超帥氣。霸氣的前臉配上優(yōu)雅的屁股,真的是相得益彰,尤其是這個碳晶棕,在陽光地下是那種很有韻味的酒紅色,但是在暗的地方就是黑色,真的是超有質(zhì)感。其次就是油耗,這也是最讓我驚訝的地方,滿載高速跑了個小長途,3.8個油,市區(qū)在濟南經(jīng)十路最堵之路也就5個油,豐田混動還是有料的啊。還有就是4s店很貼心,從去店里到買車就用了10分鐘,服務(wù)超舒心。
缺點:新車異味大,中控屏有點小,而且風格比較復(fù)古,沒有carplay,沒有倒車雷達。最不滿意的是車源緊張,奔波了兩個多月,最后還是從唐山提的車。
外觀:年輕,時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,很多人都在吐槽,說這個中控太丑了,這點就一個人一個看法了,我覺得對我來說,這個中控的布局真的是挺好看的,屬于那種耐看型,在開車的時候,看也非常方便,內(nèi)飾百看不膩。但是吐槽的是,都9102年了,這個中控的分辨率確實是有點渣了,不知道是我沒搞懂還是咋,感覺配套的APP太少了,不能carplay是最大的遺憾!
空間:空間對于我來說足夠,老婆和我開,孩子才不到1歲,畢竟這個級別的車子,空間都沒問題。后備箱容量雖然挺大的,但是我常年放不了多少物品,所以不是很在意,我最看中的是前排的部分,經(jīng)過我和老婆的實際感受,給個好評。
配置:一模一樣的三大件,比雷車便宜十幾萬,還有啥不滿足的,買它,真的是沖著它的性價比來的。
動力:天氣這么好,我也想做一把馬路殺手,想開一會車,我的技術(shù)不是特別好,小心謹慎的,不過感覺動力還可以,我是平路行駛的,不知道上高速怎么樣
操控:
方向盤屬于那種比較順滑的,而且還可以調(diào)節(jié)身高不一樣的人也可以找到自己合適的位置?5米的車身倒車的時候不是很舒服,開小車習慣了要慢慢適應(yīng)。
油耗:開空調(diào)油耗:綜合油耗目前是5.3左右,非常滿意了,畢竟現(xiàn)在上車就開空調(diào),還是個中型車。而且市區(qū)又堵車,基本就上下班開開,所以這個油耗是完全可以接受的。9
舒適:整體的感覺是比較舒適的,桌椅包裹性好,空調(diào)制冷那是沒的說,感覺豐田車空調(diào)制冷是看家本領(lǐng)啊
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點:還是比較喜歡它的外觀的這顏值真的是很完美,氣質(zhì)這一塊簡直是把控的死死的。特別是前面那個寬厚的進氣格柵,很符合現(xiàn)在的風格。車子開起來也是很上手的,方向盤比我之前某眾的還要順滑上一點。
缺點:中控臺的設(shè)計總感覺不是那么配得上這個檔次,感覺還不如奕澤來的耐看。
外觀:亞洲龍,也是最重磅的外觀設(shè)計。整體看上去,車身的棱角分明,是運動型和肌肉型的結(jié)合體,又有些小鮮肉和時尚元素的風格。真是讓我刮目相看了。前臉大燈的部分,我感覺有雷克薩斯的感覺,日間行車燈也非常棒。車身側(cè)面呢,十分修長,雙線條的紋路,是那種大氣的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還挺滿意,做工精細,手感不錯,有檔次感,座椅是沙發(fā)皮質(zhì)的,很柔軟,感覺豐田品質(zhì)真棒內(nèi)飾配置:棕色內(nèi)飾,一種高貴的感覺,每天坐在車上是一種被寵壞的感覺內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾風格還是很喜歡的,有人不喜歡中控,個人還是比較喜歡的異味異響:新車的時候一味有點大,,不過新車總有點味道,開一段時間就好了,異響目前沒有多媒體:中控臺很大,分辨率不是太高,喇叭音響還不錯
空間:將近五米的車長,軸距有保障,所以前后排的腿部空間都很充足。這款車的后備箱空間也特別大,很能裝東西。
配置:買豐田車就是注重性價比,性價比這塊沒的說,而且真要以后賣二手車的時候,豐田車的二手車價格那也是很高的。4年10萬公里保養(yǎng),未來一段時間基本不用花錢了,豐田售后服務(wù)這塊做的還不錯
動力:2.5雙擎起步動作干脆利索,80碼以上動力都是隨傳隨到,沒有什么延遲感,城里開就和騎我的電驢一樣,和一些2.0T比起步,還真不弱。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向,手感,反饋比較線性,油門踏板阻尼偏大,剎車反饋也到位。
油耗:油耗特別低,回來走高速之前加了300塊錢的油,跑了450多公里,看著油箱還有一半油,算了算,油耗才4.6,很驚喜,空調(diào)對油耗的影響感覺不是特別大,最多多半個點。這是剛跑高速回來,等過幾天在市區(qū)里跑一跑,估計油耗是5點多,等待測試中。
舒適:座椅軟硬合適,個人滿意。噪音嘛,在高速行駛下噪音是很小的,在市區(qū)開呢,基本上也聽不出來。夏天來了,小龍的自動空調(diào)制冷效果太好了,后排座也可以隨時感受到,而且還帶有分區(qū)空調(diào)設(shè)置,非常人性化。
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購買時間2019年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:毫無疑問是油耗!買這個車之前,我從來沒想過一款車的真實油耗和官方給的數(shù)據(jù)這么接近的,現(xiàn)在的綜合油耗只有4.6L100km,和官方給的4.3真的非常接近,本來想著這么大的車油耗怎么也得6到7個吧,雖然在網(wǎng)上看了很多介紹,真的是開過才敢相信啊。還有外觀,超級喜歡車側(cè)面,正面說實話,有點夸張,不是很喜歡。沒有完美的,個人感覺外觀整體9.8分!
缺點:買車的時候沒能在降點錢,這一點不是很滿意4S點有點摳了。
外觀:外觀大氣,氣場十足,棱角分明,層次感強。
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩,中控的儲物格很贊?p線的設(shè)計比較精致。
空間:后備箱是真的大,大到我感覺把我裝進去都綽綽有余了。前排我182,正常坐姿頭部一拳,感覺很愜意。后排腿部空間不用多說,翹起二郎腿一點問題沒有,頭部正常坐姿也沒問題,我兄弟180,400斤,都裝的下,跑長途也不累。
配置:性價比非常高
動力:混動車,電動機的啟動能力不用多說,市區(qū)高速超車動力隨叫隨到,油門只要稍微踩深一點,就感覺需要踩剎車了,高速也很穩(wěn),超車足夠用了。特殊路況行駛動力:下雨天開過一次,真的是很穩(wěn),一點也不發(fā)飄,過水路面輕松通過沒有澀感。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪。過彎側(cè)傾表現(xiàn)良好,比之前車好太多。
油耗:油耗絕對的滿星,這個車最大的驚喜就是油耗,開了700公里的市區(qū)道路,才5升油,給力的很,不管你是不是激烈駕駛都不會超過5.5升
舒適:車輛在發(fā)動的時候基本上沒有任何聲音,座椅的材質(zhì)也是非常的柔軟,坐著非常的舒適。最喜歡的就是它的一個主駕的一個座椅記憶功能,這點非常的好。后排特別的寬敞,在那躺著睡覺都沒有任何問題。
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方是外觀大氣,氣場十足。同級別中,氣場沒輸過誰。跑在路上回頭率賊高。性價比還有安全配置深得我心。最最主要的還是雙擎的油耗讓我滿意,起步的時候靜謐性讓我決定必須買雙擎。
缺點:輪轂,輪轂,輪轂!這個輪轂實在是太廉價了,這款車最讓我想吐槽的就是這4個腳丫子,太丑了,丑爆了的那種!和這個高配車型的輪轂實在沒法比。當時差點因為這個輪轂買個高配的車型,258000那款。還好理性戰(zhàn)勝了感性。。。。
外觀:外觀好看 高端大氣上檔次
內(nèi)飾:異味異響:可能是新車吧,稍微有點味,買了幾個炭包放到里面好多了。
空間:在亞洲龍這個級別車系里,它的空間設(shè)計應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,是越級的設(shè)計,前排座位頭部空間理想,估計1.85左右的個人坐下后腦袋么不會頂在車頂,后排座左右空間很寬敞,大概橫向坐四個人也不會有問題的。后備廂我覺得作為家用汽車完全夠用了。
配置:性價比實在沒得說,絕對對得起這個價位,也難怪4S店不給優(yōu)惠,要不是找熟人,估計還得等一個月才能提車呢!精品裝飾倒是送了不少,就是價格一分不讓啊!最后再吐槽一下亞洲龍原車的全景影像實在是爛,估計安裝的是是50塊錢一個的攝像頭??看看我在他們店拍的高配的,虛的很!
動力:動力很足,畢竟2.5的排量加上電機的動力,坐滿五個人全油起步還有穩(wěn)穩(wěn)的推背感,給力,日常超車輕輕松松,動力很滿意
操控:
對于亞洲龍來說稍微偏向運動一點,方向盤偏沉,不過手感挺好,路感清晰,有車道偏離提醒挺不錯,還有自適應(yīng)巡航高速輕松多了
油耗:這個沒辦法不給滿分啊,這么大的車,不到5個油,說出來誰信啊??
舒適:開過也坐過其他車,對于座椅的感知還是有一些的,例如日產(chǎn)的座椅確實軟寬大舒適,追求的是舒適,本田的座椅是偏硬一些,可能更多的是主打的運動,而這臺亞洲龍的座椅剛好在這兩者中間,不軟不硬,且支撐力很好,座椅很多不規(guī)則打通,雖然沒有座椅通風,但是乘坐還是很涼爽,在這里也建議各位車友一定不要安裝座套等物件,安全不說,更重要的是無法享受到原車座椅帶來的各種設(shè)計感覺?照{(diào):空調(diào)雙溫區(qū)獨立,而且還有納米水離子,這個功能對于我們這種霧霾地區(qū)很有用,制冷很棒,出風量也很足,一般一檔開啟就足夠了;ǚ圻^濾功能沒用過車內(nèi)噪音:整體噪音的控制還是比較好的,遺憾的前車窗不是雙層夾膠玻璃;另提車時本來想加裝發(fā)動機護板,但是升上去一看,下面原車就帶,而且底盤特別平整,開起來下面的風噪也很小,整體開車乘坐感覺都還不錯,中后段加速時發(fā)動機噪音有些大。
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購買時間2019年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.最滿意的肯定是油耗了,現(xiàn)在跑了500多公里,平均油耗4.3上下,快5米的車,確實很低。2.外觀設(shè)計也很大氣,動感流線,在街上跑,回頭率還挺高。3.駕駛比較平順,底盤很扎實,隔音也不錯。4.4年的免費保養(yǎng),節(jié)省了不少后期的費用。
缺點:裸車24萬了,沒有配置倒車雷達,有點寒酸,雷達的成本很高嗎??
外觀:鯊魚鰭天線和那個叫擾流尾翼的設(shè)計我特別的喜歡,整個車的外形輪廓就特別的落落大方。
內(nèi)飾:那是的話做一壓方向盤呀,做工都非常的精致,哎呀,唯獨我吐槽的一點,就是剛接車的時候,車里邊兒味道有點大,不過放了一些竹炭包,后期就好多了。
空間:講空間,沒什么好說的 ,對于大多數(shù)人來說,優(yōu)秀.。不過您個子非常高,185以上的話,座椅調(diào)到最低還是稍微有點頂頭的,因為那天去看車,我同事剛好185。后排空間非常寬裕,絕對算的上這個級別數(shù)一數(shù)二的。天窗不小,但是沒用!:天窗就為了好看,用處真不大,尤其全景的,高配的我打開看過,開啟面積小的很。不過確實好看,白色的帶全景天窗好看,黑色的也看不出咋著來?傊,大家能買低配,別買高配乘坐空間:我身高1.72,坐進去沒感覺,話說好像沒有哪款車讓我頂頭的~后備廂容積:太大了,回老家?guī)Я撕枚鄸|西!我從老家回來,帶了兩袋子面,五盆花,還有一袋子土豆,兩包俺媽給腌的香椿芽咸菜,一袋子粉皮,還有各種面包零食,孩子衣服啥的,卸車卸了半天!
配置:服務(wù)挺好的,銷售顧問很熱情,提車的時候把功能從頭到尾都給講了一遍,送了一大堆東西。不知道以后售后怎么樣,應(yīng)該不會差吧。購車:轉(zhuǎn)了幾個地方,這個店優(yōu)惠還可以,送的東西也不少,其實價格無所謂,買的車沒問題省心,自己喜歡就行了
動力:我買的是紅豆版的,提速非常的快,超車特別有成就感。過那種減速帶和顛簸路面的時候,震動特別的小,非常的舒適。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位,而且挺輕的,單手打方向沒有什么難度。底盤穩(wěn),在高速上跑的時候不偏不飄,很有安全感,剎車比較靈敏。
油耗:油耗是我最滿意的地方,一直維持在5個油左右。對了,這兩個月一直開著空調(diào)呢,過了夏天不使用空調(diào)后,油耗是不是還會降低,說到這里我好期待!
舒適:隔音效果不錯,幾乎沒有噪音,車內(nèi)車外兩個世界;音質(zhì)也不錯,一路上我們哼著歌吹著空調(diào),感覺棒棒的
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