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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1620公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適好開，配置齊全，外觀時(shí)尚。但是呢，比較不起眼，不特別張揚(yáng)。適合低調(diào)一點(diǎn)的朋友。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是亞洲龍的動(dòng)力哈哈，因?yàn)楫?dāng)時(shí)預(yù)算問題，只買得起2.0的亞洲龍唉，現(xiàn)在稍微有點(diǎn)后悔吧。不過市區(qū)開開問題不大
外觀：包括我大學(xué)時(shí)的舍友都是一樣，外觀造型在這一點(diǎn)上可以說是滿足了我的要求，大燈的造型就像是一雙冷酷的眼睛一樣這樣看上去還挺犀利的。
內(nèi)飾：皮座椅，安全配置全。實(shí)用至上，雖然簡單，但是可以經(jīng)久不衰。沒有偏好，老少皆宜吧。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，坐在里面舒舒服服的葛優(yōu)躺
配置：當(dāng)時(shí)買這輛車我也參考了好幾個(gè)軍師的意見，在我的認(rèn)真對(duì)比之后，它的油耗并沒有太高，這樣至少在后期的養(yǎng)車中是可以很省錢的，而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度也大，反正我是覺得性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還真是沒有讓我失望，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不拖拉，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是完全夠用的。
操控：
在正常的開車過程中比較大的車身尺寸也給我?guī)砹艘欢ǖ臒⿶�，方向盤打起來很輕松，但由于比較大的轉(zhuǎn)彎半徑也使得整個(gè)車子開起來是比較笨拙的。
油耗：對(duì)這個(gè)大塊頭來說真不算高，實(shí)際上油耗也跟自己的駕駛方式有關(guān)，所以開車還是溫柔一點(diǎn)為好，這樣不僅能保證安全，也能有一個(gè)比較低的油耗水平。
舒適：汽車底盤懸掛系統(tǒng)是確實(shí)健身運(yùn)動(dòng)的調(diào)試，是確實(shí)硬，大部分并不大有舒服體會(huì)，隔音降噪也是挺一般的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方當(dāng)然是外形啦，用二十來萬，買了三十幾萬雷克薩斯的感覺。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)亞洲龍比較不滿意的地方，是車子挺大，但是方向有一點(diǎn)虛位，在操作方面就會(huì)覺得不是那么順手，開起來感覺不是特別理想。
外觀：外觀大愛，大大的中網(wǎng)是我選這臺(tái)車的理由，
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還算簡單大方的，多功能方向盤和中控方面的搭配顯得有科技感，只是檔位地方的布局有點(diǎn)突兀。車子里面好多皮質(zhì)軟包的地方提升了車子的品位。
空間：我在亞洲龍是一輛b級(jí)車，它的車身比較大，這樣的話它的內(nèi)部空間也非常的寬裕，坐在車中，身體能自由的活動(dòng)，而且各種儲(chǔ)物的空間也比較多，能滿足我放一些零碎和文件的需求。
配置：這個(gè)車在我來看性價(jià)比還是屬于蠻高的，顏值與實(shí)力并存，而且價(jià)格也實(shí)惠。
動(dòng)力：我開車比較溫柔，對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，給我的反饋非常的好，加速時(shí)油門也非常的給力。
操控：
相比之下，我認(rèn)為這輛車是特別好適應(yīng)的，剎車踩下去是那種非常線性的感覺，而且4.97米長的車身也一點(diǎn)都不笨重，CVT變速箱的平順性也是非常棒的。
油耗：除過一月兩次的出差之外其他時(shí)間都在市區(qū)，車少人少的路段我就習(xí)慣把油門踩得狠一點(diǎn)，現(xiàn)在它的平均油耗是7.6，對(duì)于這臺(tái)車來講真的是超節(jié)省。
舒適：車上隔音很好，很舒適。車子音響可以適當(dāng)改裝一下。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍讓我滿意的地方很多，尤其是它的外觀，設(shè)計(jì)感滿滿的，能夠看得出設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的方面，花了很多的心思，比較符合大眾的眼光和審美，開在大街上非常的拉風(fēng)，特別吸引人的眼睛。
缺點(diǎn)：車子外觀無可挑剔，內(nèi)飾中間的部分個(gè)人感覺有點(diǎn)突兀，感覺跑起來噪音比較大，中控有點(diǎn)異響。
外觀：外觀非常的漂亮，整車接近五米的車長線條非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，再有點(diǎn)變化什么的，我想會(huì)更加的突出的。但是這樣的車子我還是很喜歡，感覺很好
空間：其實(shí)空間對(duì)于我選車的時(shí)候是一個(gè)比較重要的方面了。亞洲龍空間絕對(duì)夠用了，車子本身就長，空間當(dāng)然足了。不光駕駛空間，就是后排和后備箱的空間都非常大，很滿意這個(gè)車的空間。
配置：在同級(jí)別車型中它的價(jià)格或許沒有那么讓人無法接受，反而確實(shí)是非常便宜的，而且給出的配置也超級(jí)高；同樣的道理后期也沒有太高的保值率，而且再有買車的時(shí)候也都沒有享受到任何的優(yōu)惠政策。
動(dòng)力：喜歡開著有激情車子，它的動(dòng)力就挺充足滿足我的需求綽綽有余，尤其是在高速上開它很爽，都可以感受到它那源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
車身的確是比較龐大，但我感覺這輛車還是很好開的，一來是它的底盤比較扎實(shí)，車身的穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，二來是它有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng)。
油耗：車子的油耗完全可以接受的，畢竟車的個(gè)頭大，重量不輕，而且動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：不喜歡它的隔音效果平時(shí)在開還好，但是一上了高速速度太快的時(shí)候胎噪的毛病就冒出來了，但底盤懸架調(diào)教的很好，很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于亞洲龍最滿意當(dāng)然是它的外觀。它的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚車頭車身車尾比例特別協(xié)調(diào)，外部的輪廓，顯得十分的飽滿。
缺點(diǎn)：車子最不滿意的是一個(gè)屏幕，屏幕的清晰度有點(diǎn)低，粒子有點(diǎn)大，跟這么高大上的車子有點(diǎn)不搭。
外觀：外觀看起來商務(wù)成熟，有質(zhì)感，前臉的中網(wǎng)非常大，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還挺有檔次感的，中控大屏分辨率也比較高一些，按鍵按鈕什么的也都比較靈敏，我個(gè)人覺得內(nèi)飾還是注重實(shí)用性比較好。
空間：雖然亞洲龍定位非常的高，空間也確實(shí)比較的寬敞，但是這臺(tái)車顯然商務(wù)要大于家用，所以買它當(dāng)作家用車會(huì)顯得缺乏實(shí)用性。不足之處主要還是體現(xiàn)在地板凸起比較嚴(yán)重，坐3個(gè)人明顯會(huì)影響到乘坐舒適性。
配置：車子性價(jià)比挺不錯(cuò)的，我覺得首先它是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，其次亞洲龍這輛車子各方面配置以及性能什么的都不會(huì)特別差，我感覺總的來說性價(jià)比挺好。
動(dòng)力：既然選擇了豐田的自吸，就不要過高的要求動(dòng)力了，之前一直看網(wǎng)上說亞洲龍動(dòng)力太弱，試駕之后感覺還好，前段加速確實(shí)偏弱，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)噪會(huì)比較大，也就是常說的“光吼不跑”，后半段加速就正常了，日常通勤完全沒有問題跑高速:速度80以上加速也有底氣，路況好的話不知不覺就能跑到120，但急加速及超車時(shí)會(huì)略顯乏力開空調(diào)負(fù)重加速:車內(nèi)5人的情況下加速吃力
操控：
首先想說一下亞洲龍的這個(gè)底盤確實(shí)是非常棒的，整個(gè)底盤給我的感覺就是非常扎實(shí)，同時(shí)又非常舒適，而且這個(gè)車子的CVT變速箱平順性也是非常好的；除此之外，亞洲龍的輔助性操控配置做的非常全面，我這個(gè)配置是有360度全景影像的，這種大尺寸的車子也仍然可以輕松地駕馭。
油耗：油耗的表現(xiàn)非常的出色，這也是豐田一貫的特點(diǎn)之一，它的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)很好，在使用成本上會(huì)給你節(jié)約很多。
舒適：亞洲龍的座椅設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)，靠起來會(huì)很舒服，然后側(cè)向支撐也很足，然后他的座椅的填充物會(huì)很軟，坐起來非常的舒適。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的肯定是他的動(dòng)力，買車前親自到4s店試駕了一回，它的動(dòng)力非常的棒，要速度有速度，要生活有生活，提速很快。
缺點(diǎn)：白色比別的顏色貴點(diǎn)，誰讓咱喜歡呢，木有辦法，貴也認(rèn)了。
外觀：整個(gè)車身的設(shè)計(jì)，都非常的有質(zhì)感，尤其是他的正臉。為他的顏值增色不少。犀利的大燈，晚上也特別的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，很有層次感。買車的時(shí)候也沒網(wǎng)上說的那么大的異味
空間：空間非常寬敞，在超長底盤的保障下，車內(nèi)空間盛況空前，直接跨過是否充分的拷問，達(dá)到是否足夠奢侈的衡量，結(jié)果就是：空間大到奢侈。
配置：在這個(gè)價(jià)位我還是很相信它的地位的，不錯(cuò)的價(jià)格定位和好看的外觀都讓它俘獲了很多車主的芳心，豐田的售后服務(wù)也是讓我非常的放心的，兩個(gè)字那就是大氣！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我還糾結(jié)要不要買2.5L的普通燃油版，但試駕完之后我感覺2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了，當(dāng)然畢竟就是2.0L CVT肯定是沒有什么太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性的，但開起來也絲毫不感覺肉。
操控：
TNGA構(gòu)架之下所生產(chǎn)的車型底盤的堅(jiān)固程度做得還是非常的出色的，行駛在道路上感覺到相當(dāng)穩(wěn)定，特別是CVT變速箱換擋邏輯非常合理，換擋也很柔順沒有任何的頓挫感。懸掛調(diào)校采用的是前麥弗遜后E型多連桿的獨(dú)立懸掛，慮震效果相當(dāng)出色。
油耗：目前的油耗我還是很滿意的，綜合油耗6.7，作為一臺(tái)上下班的代步工具，紅綠燈比較多，基本是走走停停。這個(gè)油耗深受受路況所制約，在高速上的表現(xiàn)會(huì)更好一些。
舒適：駕駛與乘坐都非常舒適，這是我這么長時(shí)間駕駛亞洲龍得出的感受，空間大，座椅包裹性強(qiáng)，操控簡單舒適，車身穩(wěn)重，懸掛調(diào)教的好，車內(nèi)幾乎一點(diǎn)噪音都沒有，在車?yán)镎f話不受一點(diǎn)影響。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
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優(yōu)點(diǎn)：20萬多萬的價(jià)格就可以買到一臺(tái)B 級(jí)的轎車，并且標(biāo)配了LED大燈以及皮質(zhì)的座椅外帶倒車影像和電動(dòng)天窗性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�。雖然采用了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配備了CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力和操控雙方面都得到了照顧。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的話很大部分是它的后輪胎噪聲降噪不是很好，在平常駕駛和髙速上駕駛的時(shí)候都會(huì)聽見比較明顯的胎噪聲。新車還是會(huì)有異味的，這也是它讓我有小小失望的地方，雖然問題不大，但是還希望它更加完美的
外觀：外觀的顏值還是很高的，非常符合我的審美。走在大街上，我的亞洲龍絕對(duì)是最亮眼的一個(gè)，它車身的線條很流暢，尾燈也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感沒得說，皮質(zhì)座椅不止是是舒服，自己打理起來很輕松，抹布擦擦就干凈了，坐著就是回家沙發(fā)上休息的時(shí)候一樣，檔次看起來都很高。
空間：我只想說，我之前是開的逍客。開亞洲龍只是覺得高度變矮了。但是橫向空間和縱向空間都變大了。而且家里人的個(gè)頭都不算是很高。自己才一米七二。坐在前排座位調(diào)的不是很靠后。距離車頂還有一拳。后排乘坐空間比我之前的逍客簡直大了不是一星半點(diǎn)。不過后排中央有突起。高也倒不是很高。還可以接受。后備箱空間那叫一個(gè)深啊�？傮w而言，對(duì)于家庭用車是足夠優(yōu)秀的了。
配置：車子性價(jià)比我覺得還是蠻高的，價(jià)格差不多的車子有蠻多的，但是有亞洲龍這么大的尺寸的是沒有，車子的外形也更加的大氣有派頭。而且車子是跟雷克薩斯同一個(gè)平臺(tái)，配置什么的都蠻齊全的，我覺得亞洲龍性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力正如我前面說的那樣，感覺有點(diǎn)弱，不過作為一輛家用車，完全的足夠，畢竟只有一些特殊的情況下，才會(huì)體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)力不從心
操控：
操控個(gè)人感覺挺好的，每個(gè)人感覺不一樣。剎車稍微有點(diǎn)緊可能剛買沒磨合好
油耗：作為一臺(tái)中型轎車，亞洲龍有著將近1.6噸的車重，而且發(fā)動(dòng)機(jī)排量也達(dá)到了2.0L，所以目前油耗控制在7.6L左右我還是能夠接受的，每個(gè)月的油錢也可以控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性比較可靠。
舒適：懸架減震真心很舒服，車內(nèi)噪音本人上車就開的音樂
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18590公里
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優(yōu)點(diǎn)：目前提車兩個(gè)月，駕駛里程1800公里，最滿意的：1.整車的行駛品質(zhì)，扎實(shí)的底盤加低扁平比的薄胎使整車的行駛穩(wěn)定性極佳2.底盤濾震適中3.剎車踏板的力度非常到位，不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭的情況4.后排空間充裕，翹個(gè)二郎腿沒什么問題5.現(xiàn)在市區(qū)7.7個(gè)油，油耗在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是比較低的了6.最后夸下亞洲龍的高顏值，成熟穩(wěn)重的日系車才是我的最愛
缺點(diǎn)：那我對(duì)這款車不滿意的地方，是我覺得他的隔音性沒有我預(yù)期想的那么好。因?yàn)槲抑伴_的那臺(tái)車，它的噪音就很大，所以我這次在選車的時(shí)候特意關(guān)注了一下噪音的問題，但是可能是速度比較低的原因，試駕時(shí)覺得還不錯(cuò)，但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)在高速的時(shí)候這個(gè)噪音還是會(huì)有
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面的確有著獨(dú)到之處，特別是外觀設(shè)計(jì)方面有著雷克薩斯的感覺，顯得既時(shí)尚又不乏莊重感。
內(nèi)飾：我覺得相對(duì)于外觀來說，內(nèi)飾稍微有點(diǎn)遜色，外觀設(shè)計(jì)讓人感覺無懈可擊，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒有讓人很眼前一亮，除了座椅舒適，感覺還是不夠豪華，沒有中型車的檔次，不過內(nèi)飾該有的配置都有，滿足日常是足夠的，只是我個(gè)人覺得這款車內(nèi)飾并沒有達(dá)到它這個(gè)價(jià)格的該有的設(shè)計(jì)。
空間：這款車的空間我還是挺滿意的，又大又舒適，前排的駕乘空間夠?qū)挸�，后排�?個(gè)人也不會(huì)覺得擠，我一般用于上下班，有時(shí)候車朋友出去自駕游，這個(gè)空間是完全不用擔(dān)心的。后備箱的存儲(chǔ)空間也是足夠大，當(dāng)時(shí)去超市買了好幾箱牛奶和飲料，還有很多雜七雜八的東西，以為放不下，結(jié)果是我低估了它，后備箱容量杠杠的。
配置：豐田的牌子硬，在天津，大眾認(rèn)可度很高，后期保養(yǎng)很便宜，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性很好。省油。這么多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該算性價(jià)比高的車子了。
動(dòng)力：輕踩油門，立馬就來勁。別看龍身高馬大，但是，起步非常輕快。當(dāng)然，后段加速的動(dòng)力更是驚喜連連，你想要的速度，它都能給。哈哈哈，注意安全駕駛。跑高速:高速動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，感覺到了100公里h，以后，發(fā)動(dòng)機(jī)像被再次喚醒一樣，加速能力二次爆發(fā)。太猛了。
操控：
操控各方面我都覺得挺好，轉(zhuǎn)向也靈敏，雖然車子本身比較大，但是轉(zhuǎn)向靈敏度真的讓人很滿意，方向盤的話，個(gè)人感覺是偏輕盈，用起來感覺也不費(fèi)力，剎車也是靈敏度極高，總之這款車的配置很多，像360度全景影像就很方便我倒車入庫，跑長途的時(shí)候也可以打開全速自適應(yīng)巡航，安全放心且省心，我覺得還是挺不錯(cuò)的一款車的。
油耗：油耗當(dāng)然是非常的省了，這也是我比較喜歡它的一點(diǎn)，我算是穩(wěn)當(dāng)?shù)鸟{駛選手了，基于我的駕駛習(xí)慣和平常的路況來說，保持在7.7的油耗是比較輕松的，當(dāng)然個(gè)別時(shí)候堵車的情況下油耗的確是會(huì)有比較大的浮動(dòng)，不過相比較很多的車來說真的要省油太多了。
舒適：整體車輛非常舒適，真皮座椅，舒適度比較高。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1072公里
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍是一輛機(jī)械和電子完美結(jié)合的車，智慧和美貌共存，智慧加持，美貌加持，可謂“雙閃特質(zhì)”。有很多方面都突出其智慧屬性，從形象直到功能配置都在努力打造它的智慧型轎車的形象，外觀設(shè)計(jì)靈動(dòng)無比。
缺點(diǎn)：我覺得各方面都挺不錯(cuò)的，美中不足的就是在減震方面做的稍微有點(diǎn)欠缺，有時(shí)候遇到一些坑坑洼洼的地方會(huì)感覺到有一點(diǎn)顛簸。
外觀：這款車的外觀流線型非常美觀，大氣。車身長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣商務(wù)，用料也很講究，配置也很高，標(biāo)配7寸液晶屏外加倒車影像，按鍵阻尼感也很明顯。
空間：4975的車長，2870的軸距，乘坐空間自然寬敞，尤其是后排，翹個(gè)二郎腿都沒什么問題乘坐空間:我179，自然放松坐后排，還有不少距離后備廂容積:后備箱很深，但因?yàn)橥庑斡行┝锉�，開口并不大家人乘坐評(píng)價(jià):到目前為止，做過我車的幾乎所有人都說這個(gè)車非常穩(wěn)
配置：在這個(gè)全民降價(jià)的時(shí)代，價(jià)格最堅(jiān)挺的無非就是豐田和奔馳，如果不是趕上疫情過后促進(jìn)消費(fèi)，估計(jì)豐田是不會(huì)怎么降價(jià)的，但同理，豐田的保值率也是最高的，亞洲龍要比同級(jí)的凱美瑞價(jià)格高出近1萬，拋開更大的車身尺寸來講，并沒有太多實(shí)質(zhì)性的提升，所以價(jià)格只能說可以接受保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送4年或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)品牌評(píng)價(jià):我只推崇兩個(gè)品牌：豐田和馬自達(dá)
動(dòng)力：日常通勤動(dòng)力夠用，中規(guī)中矩，反正城市道路比較擁堵，慢慢來。30～60中段加速動(dòng)力有點(diǎn)軟，但是后段加速又感覺好了。
操控：
這個(gè)車非常的好操控，他的方向盤非常的靈活，剎車和油門兒也都非常的靈敏，剎車輕輕一點(diǎn)就會(huì)起到剎車的作用，再有他的這個(gè)很多輔助系統(tǒng)也都加大了安全性能，這些都是我比較喜歡的地方
油耗：我市里也就10個(gè)油左右，上下班表顯6.8感覺非常省了
舒適：座椅靠背可以調(diào)節(jié)，座椅寬寬大大，坐著舒服。主要車子寬敞，怎么坐都舒服�！� PM2.5過濾裝:買完車，正好趕上新冠，從網(wǎng)上查了很多資料，說PM2.5過濾裝置，可以病毒。于是，每次出門，都開啟，帶著口罩，雙保險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2370公里
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人感覺這款車的外觀我還是挺喜歡的，車身修長，略帶有一絲有運(yùn)動(dòng)感，給人感覺挺時(shí)尚大氣，車身的腰線流暢，線條也偏向于硬朗型，車屁股也屬于耐看類型，尾燈很有標(biāo)志性，整體給人動(dòng)感十足，對(duì)于我們年輕人來說，這車子外觀足夠時(shí)尚大氣，符合審美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車味道真的挺大的，聞時(shí)間長了，會(huì)有點(diǎn)不舒服。不過這是所有新車都會(huì)有的 過段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)好很多。這段時(shí)間基本上都在開窗戶晾！
外觀：外觀是我最喜歡的地方啦！外觀沉穩(wěn)，看著大氣，車內(nèi)整體寬敞。修長的車身，棱角分明。越看越滿意。朋友們也都說不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顯得簡單了一點(diǎn)，內(nèi)飾風(fēng)格屬于中庸吧，沒有外形那么的有特點(diǎn)，車子的屏幕的粒子有點(diǎn)大，清晰度不是很高。
空間：空間很大，不管是前排座椅還是后排座椅都很寬敞舒適！后備箱空間很大，儲(chǔ)物空間很強(qiáng)，很能滿足日常使用。寶寶的大推車很好放，一下就放進(jìn)去啦。之前的車后備箱就很小，放推車的時(shí)候比較麻煩，還得先整理一下后備箱得東西，才可以放進(jìn)去
配置：在這個(gè)價(jià)位我還是很相信它的地位的，不錯(cuò)的價(jià)格定位和好看的外觀都讓它俘獲了很多車主的芳心，豐田的售后服務(wù)也是讓我非常的放心的，兩個(gè)字那就是大氣！
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我覺得還是比較理想的，動(dòng)力的輸出非常的平順，日常的加速也很速度，我覺得這樣就足夠用了
操控：
操控很輕巧，非常的好上手。方向盤大小適中，握起來很舒服，搭配上多功能方向盤，讓我在駕駛當(dāng)中省去了很多不必要的麻煩。增加駕駛舒適度
油耗：這臺(tái)車的排量不大，油耗一點(diǎn)也不高，不管是買車時(shí)還是用車時(shí)，對(duì)油耗一點(diǎn)也不擔(dān)心，目前還處于磨合期，百公里平均油耗控制在6.8左右。
舒適：車子坐著座位還是蠻舒服的，感覺很厚實(shí)，對(duì)腰部包裹性很好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是亞洲龍的外觀了，給我視覺上的感覺非常的有張力，這也是我當(dāng)初看上它的其中一點(diǎn)特別是作為男人的我肯定是喜歡亞洲龍這樣炫酷的外觀的，車頭帶來的澎湃感讓我非常的心動(dòng)，整個(gè)車身就顯得很具運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：感覺這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，我個(gè)人是不喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，外觀讓人很大氣，但內(nèi)飾并沒有大氣時(shí)尚的感覺，還是偏老套些。
外觀：外觀漂亮很有線感，車燈也很好，就是后尾燈貫穿式的就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)比較的簡約，當(dāng)然在氛圍的營造上，和雷克薩斯相比會(huì)稍微的差一些，當(dāng)然它們的售價(jià)也是不一樣，定位也差一些，不過內(nèi)飾保留了很多的物理按鍵，在操作的時(shí)候會(huì)很方便。
空間：亞洲的空間非常的大，尤其是后排坐在里面，非常的舒適，我身高一米八，坐在里面非常的寬敞，然后也有天窗，非常通透，一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑。
配置：亞洲龍定位很科學(xué)，在汽車行業(yè)這類定位還是很超前的，有豐田品質(zhì)護(hù)佑，絕對(duì)能引領(lǐng)市場潮流。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很滿意，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備的非常充足，雖然我選擇亞洲龍作為上下班代步的工具，但是它的動(dòng)力確實(shí)比較可靠，提速很快，超車也很容易。
操控：
操控感一般般，但是不會(huì)差勁，方向盤的精準(zhǔn)還算可以。亞洲龍的車身給我的感覺就是比較長的所以會(huì)相對(duì)較短的車來說會(huì)難開一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的角度肯定是要更大的，不過它的方向盤卻非常的靈活，算是彌補(bǔ)它的車身長度帶來的小難度一樣，這樣加減就成正數(shù)了。
油耗：這款車的油耗沒有讓我失望，原本以為這么重的車，相對(duì)相對(duì)來說會(huì)比較費(fèi)油一點(diǎn)，然而當(dāng)我開了一箱油以后才發(fā)現(xiàn)并沒有那么的費(fèi)油，油表顯示7.0 。正常的話，要比油表顯示稍高一點(diǎn)，我估計(jì)在7-8個(gè)左右，作為一個(gè)b級(jí)車，搭載這么重的車身，油耗在我可以接受的范圍以內(nèi)
舒適：座椅調(diào)節(jié)很齊全，大沙發(fā)名不虛傳，支撐和舒適度都很好，目前開最長大概兩小時(shí),不覺得累，就是前排和后排座椅比較高，開車我都是調(diào)到最低。避震在同級(jí)車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，隔音也可以，對(duì)比之前試駕凱美瑞，可以說完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)底噪。
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