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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子看著非常的運(yùn)動(dòng)，底盤有點(diǎn)低，所以過(guò)一些坑洼比較明顯的路段的時(shí)候，要格外小心，怕觸碰到底盤，傷了底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位確實(shí)有點(diǎn)猛呀，而且我買的這個(gè)頂配當(dāng)時(shí)也沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，車子是好車，保值率也確實(shí)是高，但這個(gè)價(jià)位也就豐田敢賣得出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么大毛病，各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，就是新車都有個(gè)通病，新車的內(nèi)飾味道有些大，不過(guò)多通風(fēng)就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子的座椅設(shè)計(jì)的不是很好，對(duì)于體型比較大的人來(lái)說(shuō)坐著不會(huì)特別舒服，兼容性的話不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這車型上市也差不多半年了，結(jié)果去到一問(wèn)，還是沒(méi)現(xiàn)車要等，而且這周期還不短，我是差不多等了兩個(gè)月了，好在銷售顧問(wèn)給力，一有車到店就幫我爭(zhēng)取，相當(dāng)慶幸遇到他。除了這個(gè)問(wèn)題，對(duì)車是很滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格30.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的這臺(tái)車的操控，它的方向盤手感過(guò)于輕盈，我開(kāi)車的時(shí)候轉(zhuǎn)方向盤有時(shí)候打得過(guò)于猛，車輛就會(huì)偏離軌道，不過(guò)這也是我個(gè)人的原因吧，個(gè)人感覺(jué)可能是這臺(tái)車的操控系統(tǒng)并不太符合我個(gè)人的駕駛習(xí)慣，操控起來(lái)并不是特別順手，新車還有待于我磨合，希望日后能夠盡快掌控這臺(tái)車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：太多人說(shuō)新款亞洲龍的底盤太低了，我卻不以為然，底盤低又如何，我又不會(huì)開(kāi)著轎車去越野，基本的行車道路情況都是城市，高速等，底盤低對(duì)我沒(méi)影響，非得抬杠說(shuō)是過(guò)馬路牙子，那我也不會(huì)窮到連車都買了，最后到了停車費(fèi)再交不起的地步，基本上底盤低的問(wèn)題，對(duì)我無(wú)所謂，唯一讓我不是很滿意的地方就是動(dòng)力上還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)弱， 可能是我要求太高了？我平時(shí)開(kāi)的是家里的2.0T奧迪Q7，感覺(jué)提速還真沒(méi)有Q7來(lái)的猛烈。不要說(shuō)亞洲龍是2.5自吸，不能跟渦輪增壓比，那Q7還比它重了好多呢。反正動(dòng)力上稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，我喜歡帶點(diǎn)儲(chǔ)備動(dòng)力的車，亞洲龍2.5L的只能算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧。
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