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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，提車是從湛江提車的，一路開完廣州有五百公里，速度提速等都非常滿意。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這個(gè)沒有什么體驗(yàn)，還不什么懂，可是無(wú)論加速還是。跑高速:高速路上120馬路非常強(qiáng)勁，由于剛提車，所以沒有敢開太快，速度保持在100以下，是悠著回廣州的，但是感覺非常的舒服。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不是它的優(yōu)勢(shì)特長(zhǎng)吧，但是也不是誰(shuí)都可以比一比的，跟市面上的大多數(shù)車子比還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力還是很棒的，雖然大部分時(shí)間還是在市區(qū)開，但是我還是喜歡車子動(dòng)力強(qiáng)一些，推背感很舒服的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)是雙擎亞洲龍，中高速的時(shí)候是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，動(dòng)力很強(qiáng)勁，啟動(dòng)的時(shí)候是電機(jī)工作，起步也很快。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步很快，140以后有點(diǎn)慢。加速表現(xiàn):起步很快，尤其是運(yùn)動(dòng)檔超車，基本可以滿足。動(dòng)力平順性:混動(dòng)變速箱真的贊，沒有任何頓挫，年紀(jì)大了需要一臺(tái)老實(shí)點(diǎn)的車了。。。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5799公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：綜合218匹，扭矩不詳，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，在市區(qū)內(nèi)99的路況下（地板油除外），其加速體感不亞于能跑進(jìn)7秒的車子（例如13款的328LI），加速線性程度讓我想起了7代雅閣的6缸機(jī)，這些可能都要?dú)w功于電機(jī)的加持吧。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)亞洲龍的混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力水平褒貶不一，我想說(shuō)的是地板油之下的絕對(duì)動(dòng)力肯定是不夠的，但是絕大多數(shù)半油門的動(dòng)力請(qǐng)求，動(dòng)力系統(tǒng)出力足夠敏捷，線性，跟腳，順滑，對(duì)于亞洲龍本身的定位來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：1.在時(shí)速三四十以上巡航時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入或退出，及其平順無(wú)法察覺（聲音除外）2.起步加速時(shí)，絕大多數(shù)情況察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入（聲音除外）3.急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的加速感覺，要好于絕大多數(shù)增壓車型渦輪介入的那一下。缺點(diǎn)：1.怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有時(shí)會(huì)略微抖一下，就像站在小便池旁邊，水柱漸弱時(shí)偶爾打個(gè)激靈的感覺；2.低速蠕行時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入，出力會(huì)有明顯的變化，而且有時(shí)也會(huì)抖動(dòng)；3.時(shí)速四五十之下，從聲音上很容易察覺發(fā)動(dòng)機(jī)的介入或退出。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，該猛的時(shí)候很猛，該溫柔的時(shí)候很溫柔。總之很適合家用故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒發(fā)現(xiàn)故障，動(dòng)力很好，新車暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么故障。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:四十碼以內(nèi)用電，但是升踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，真真用了下來(lái)才知道，四十碼以上任何時(shí)數(shù)下油門一放，在踩油門就是用電。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:ECO模式動(dòng)力跟不上，比較綿一點(diǎn)，普通模式動(dòng)力可以，運(yùn)動(dòng)模式更不用說(shuō)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，跑高速:我感覺跑高速的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)油，本來(lái)可以跑三百，有了高速才可以跑兩百多。特殊路況行駛動(dòng)力:城區(qū)確實(shí)省油，越堵約省油，速度越慢約省油。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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