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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5379公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控整體不錯，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，避震一般吧過減速帶還是能感覺到過硬。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格26.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子操控性優(yōu)異，懸架調(diào)教的軟硬適中，溝溝坎坎走起來，完全沒有顛簸的感覺。
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購買時間2019年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏可以說是指哪打哪 過彎側(cè)傾控制的還是很棒的 開在路上基本感覺不到是一臺將近五米的車。
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購買時間2020年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從整體駕駛感覺來講，給我的感覺就是非常順手，這個車的車身相對較長，但是掉頭轉(zhuǎn)彎非常靈活，局限性很��！而且很多輔助功能調(diào)節(jié)起來非常方便，所有車輛信息在儀表盤上可以清楚顯示！底盤及懸架:沒有走過太復(fù)雜的路況，但是有時候會走到一些路面稍微顛簸的地方，坐在車里快速通過沒有太明顯的起伏好了，還是很舒服的。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 標配了豐田規(guī)避碰撞安全輔助套件。在危險發(fā)生時能最大幅度降低對車身和人員的傷害。車身標配10個安全氣囊較其他品牌的車安全系數(shù)更高。前段時間看了一個相關(guān)的報道，有些德系車在碰撞測試時，測試結(jié)果都沒有亞洲龍的高，那叫一個慘呀，也可以看出豐田以人為本的核心理念。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子操控很輕松，轉(zhuǎn)彎也很輕松，車子還有車道保持輔助系統(tǒng)，并線輔助，主動剎車，很自己的人身安全增加了很多，也增加了很多行人的安全性，
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子長度長，重量也肯定增加，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤操控還是很輕便的，但是要晚點打方向，比較車身長，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，這2個配置算是豪華車的安全配置了。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
  • 操控
    3

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操控： 畢竟是接近5m的車長，操控方面肯定不如小車，但是底盤調(diào)教還是非常不錯，轉(zhuǎn)向虛量非常小，底盤也比較整，總體來說打個80分吧。方向盤操控感:方向盤在Normal模式下非常輕巧，不像是5m車長的感覺，手感也挺好的。S和S+模式下方向盤會重一點，更有駕駛體驗，因人而異吧。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4538公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子因為比一般的車長，轉(zhuǎn)彎什么的要晚點打方向，不然一般的小轉(zhuǎn)彎過不去，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，并線輔助功能，這些都很方便。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1604公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這是我第一臺車，而且剛考駕照，但我開著5米的車感覺很好開，沒有操控手忙腳亂的感覺，指哪打哪。非常軟，一都不費勁，感覺一個指頭就可以打彎，比我老婆的高爾夫還要好開。底盤非常穩(wěn)，剎車表現(xiàn)也表現(xiàn)出色�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常贊，非常及時，只要偏離壓線，立馬提示，非常安全，很適合新手�！� 主動剎車:挺好的功能，幾次從車庫出來，防火卷簾門有主動剎車，也給新手多了一個安全保障。方向盤操控感:方向盤非常容易操作，轉(zhuǎn)向精準，感覺一個指頭就可以操縱，指哪打哪。作為一個新手真心覺著一個五米的車很好開，足見他的操控厲害了。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)定，而且很順滑，我老婆的高爾夫剎車偏硬，對比之下真的剎車很好。底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很穩(wěn)，很多顛簸都過濾掉了，豪車級的懸架感受。主動懸架:主動懸架自適應(yīng)各種路況剎車啟停，表現(xiàn)完美。
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