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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1520公里
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)起來(lái)的感受挺好,底盤(pán)整,車(chē)身很有韌性,過(guò)彎的側(cè)傾小。獨(dú)立懸架調(diào)教的也很好,過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候,沒(méi)有突突高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
  • 操控
    5
操控: 都說(shuō)豐田車(chē)操控一般,買(mǎi)豐田車(chē)就別指望操控了,但是我開(kāi)了亞洲龍以后覺(jué)得操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),掉頭的時(shí)候方向盤(pán)也很輕,剎車(chē)很靈敏。剎車(chē)表現(xiàn):亞洲龍剎車(chē)很靈敏,這可能是得益于它18寸的大腳胎吧,畢竟輪胎大抓地力強(qiáng)嗎!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3040公里
  • 操控
    5
操控: 操控性能也很好,特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,不會(huì)感覺(jué)跟翻車(chē)似的,在一個(gè)就是剎車(chē)也比較靈敏,一點(diǎn)車(chē)就停下了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子大,車(chē)子重心較低,方向輕,指向精準(zhǔn),市區(qū)輕松,應(yīng)工作原因經(jīng)常跑高速,所以感覺(jué)高速駕駛更加穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 自從到店里試駕之后,就非常喜歡亞洲龍的操控,方向盤(pán)電子助力非常輕,沒(méi)有非常厚重的感覺(jué),指向也非常精準(zhǔn),得益于豐田的轉(zhuǎn)彎半徑小,使得將近5米的車(chē)身轉(zhuǎn)彎非常方便,尤其的狹窄的道路上表現(xiàn)的淋漓盡致。線(xiàn)性剎車(chē),力度均勻,不會(huì)跟小雞啄米似的一剎一點(diǎn)頭,很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò)故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)目前木有任何問(wèn)題,各個(gè)踏板功能正常,在逐漸熟悉了它的踏板后,其他車(chē)的踏板感覺(jué)不習(xí)慣了,亞洲龍(汽油版)的踏板很線(xiàn)性,很細(xì)膩,不像其他車(chē),剎車(chē)行程特別短不好控制。它的每個(gè)踏板的行程感覺(jué)我都很喜歡☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助功能我常開(kāi),當(dāng)并線(xiàn)時(shí)后方有車(chē)輛,能夠很好的提醒我,注意安全,這個(gè)功能一個(gè)是能夠提醒在你車(chē)子旁的盲區(qū)有車(chē)輛,另一個(gè)就是在晚上光線(xiàn)不好的是提醒有車(chē)。感覺(jué)挺有用的,幫我避免了好幾次的事故發(fā)生! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持功能我也是常開(kāi)的,每次壓線(xiàn)的時(shí)候都會(huì)提醒我,并且糾正我的駕駛方向,同時(shí),之前我有變道不打轉(zhuǎn)向燈的毛病,但是車(chē)道保持功能把我這個(gè)毛病給改過(guò)來(lái)了,只要并線(xiàn)不打轉(zhuǎn)向燈,它就會(huì)提醒并糾正方向,所以現(xiàn)在我完成改掉了這個(gè)毛病,更加安全穩(wěn)定的開(kāi)車(chē)路! 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能同樣常開(kāi),不過(guò)沒(méi)有觸發(fā)過(guò)剎停的情況,只是觸發(fā)過(guò)提醒的情況。亞洲龍的主動(dòng)剎車(chē)是先提醒再剎車(chē)。好幾次我都是前面車(chē)子突然減速,然后儀表板閃爍并發(fā)出聲音提醒要我剎車(chē),同樣也避免了好幾次事故。主動(dòng)懸架:AVS我在前面提過(guò)了,這個(gè)豐田新的AVS系統(tǒng)很不錯(cuò),我很喜歡,如果在混動(dòng)上也有AVS的話(huà),我就去買(mǎi)混動(dòng)了。底盤(pán)懸架支撐:因?yàn)锳VS的加持所以底盤(pán)懸架很到位,當(dāng)然是比不上BBA的魔毯系統(tǒng),但是依然讓我很滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 操控這塊兒,我買(mǎi)車(chē)本身就是家用,專(zhuān)門(mén)兒去試這個(gè)操控的好壞,開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。方向比較輕,然后底盤(pán)兒也比較扎實(shí)。開(kāi)著不像是這么大車(chē)的感覺(jué)。這個(gè)車(chē)上還配有很多的駕駛輔助功能,什么預(yù)碰撞啊,車(chē)道偏離都有,而且這個(gè)車(chē)道偏離它不光是警示,還可以幫助修正方向盤(pán)。實(shí)不實(shí)用的吧,**挺高。 2.5純油的最吸引我的就是他有一個(gè)自適應(yīng)懸架,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬,給我最明顯的感受就是,在過(guò)減速帶或者是剎車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)比一般的車(chē)要舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4400公里
  • 操控
    5
操控: 操控我感覺(jué)也是挺好的,首先它的底盤(pán)和它的轉(zhuǎn)向手感都做得很好,而且油門(mén)踏板的調(diào)教也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
  • 操控
    5
操控: 由于AVS主動(dòng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行路面多次調(diào)節(jié),在不同的路況環(huán)境下,輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛,在山路上偶然試了下過(guò)彎側(cè)傾力度,時(shí)速在35kmh感覺(jué)懸掛的支撐性不錯(cuò),車(chē)輛側(cè)傾不嚴(yán)重。(極限駕駛就免了吧)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)幾輛車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò)方向盤(pán)輕盈OK的
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