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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款SUV來說，幾何A這款車首先就是外觀霸氣啦沉穩(wěn)的氣息。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么覺得遺憾的。
外觀：外觀360度無死角，無論你從什么角度看，都會(huì)被它迷倒，就問你喜歡喜歡，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡潔，不過很有層次感，還是挺滿意的。
空間：這車在同級(jí)別軸距比較大，所以空間也很不錯(cuò)。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。
動(dòng)力：開的車不多，沒有對(duì)比，自我感覺良好。
操控：
方向盤輕重適中，指向精確，目前還沒有開著它“越野”過，不知道前置前驅(qū)性能怎么樣，等有機(jī)會(huì)一定要感受感受。
續(xù)航：目前電耗是12.5個(gè)左右，跑高速的話就很省油了.
舒適：座椅柔軟適中，包裹性很好，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，電機(jī)瞬間啟動(dòng)感覺還是比汽油車強(qiáng)多了
缺點(diǎn)：要求不了多少，在這個(gè)價(jià)位里頭， 算是比較優(yōu)秀的
外觀：外觀造型還是很滿意的，特別是 側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上高檔，和豪華更沾不上邊，智能說 是簡潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開車途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置 我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置方面我不是特別懂，就沒有什么好說的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有太大追求，只要夠用就行。
操控：
轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
續(xù)航：吃得少，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在15，不過這是大概數(shù)值
舒適：座椅較硬，開時(shí)間長了會(huì) 感覺腰酸背疼
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@車在我們當(dāng)?shù)胤浅Ｏ∮校苋菀妆粍e人搶先一步。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)完全沒有建立起來，當(dāng)時(shí)銷售告訴我的好好照顧它。
外觀：外觀就是看中了才會(huì)選擇買進(jìn)的。
內(nèi)飾：這個(gè)絕對(duì)是整個(gè)車最滿意的地方�？萍�，好看。座椅的表面質(zhì)感非常舒適，一點(diǎn)異味都沒有。
空間：175身高，65KG.，坐著沒有壓抑感。然后那個(gè)后備箱也夠大。玻璃大，所以不壓抑。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：我平時(shí)基本都是開節(jié)能模式，城市里開，動(dòng)力絕對(duì)夠用，關(guān)鍵還省電。
操控：
就算是激烈一點(diǎn)的變道或者轉(zhuǎn)彎，幾何A的反應(yīng)不拖沓，車身側(cè)傾也不嚴(yán)重。
續(xù)航：剛提車的時(shí)候，天氣還不是很熱，空調(diào)偶爾開，城市開電耗最低開到過11.4，不過現(xiàn)在天氣太悶，上車必須開空調(diào)，所以電耗就上去了，百公里電耗大概在13-14.
舒適：續(xù)航我感覺很實(shí)在，沒有虛標(biāo)現(xiàn)象,
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
耗 電 量7.1kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)異。擋位清晰，換擋平順。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間不是很長，缺點(diǎn)也沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：車輛的外觀低調(diào)內(nèi)斂，但也顯得鋒芒畢露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常棒，細(xì)膩富有質(zhì)感，接線也細(xì)致。
空間：平時(shí)就一家三口，夠用了！
配置：配置其實(shí)在這個(gè)價(jià)格真的很物有所值了，安全配置行車輔助挺齊全，大部分都很滿意，個(gè)人覺得真的很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：行駛中操控非常平順，油門線性且腳感細(xì)膩，似乎每一毫米的位移都有相應(yīng)的能量輸出。
操控：
方向盤大小適中，材質(zhì)舒適。
續(xù)航：電動(dòng)車就不說油耗了
舒適：座椅的感覺還不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)模式下，感覺 整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：我問老婆，沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，她說 現(xiàn)階段覺得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過摸起來是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但是我覺得 非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒有大塊頭，基本 也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求，出游家人是不會(huì)感覺到擁擠的。
配置：平時(shí)用到的配置 就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力 儲(chǔ)備充足，平常開起來得心應(yīng)手。
操控：
還行吧，肯定沒有高級(jí)轎車 的好，但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平。
續(xù)航：由于還沒怎么跑，電耗 不為確切
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙 過濾的舒服。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帶來視覺享受，空間帶來乘坐享受，操控帶來駕駛享受。
缺點(diǎn)：沒有全景天窗。
外觀：好看，時(shí)尚，外觀很給我面子。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾比較簡約整潔，不像其他車子那么花橋雜亂。
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會(huì)感覺到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車視頻影像等等，非常豐富、
動(dòng)力：完全夠用的，一點(diǎn)都不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)力不從心這種情況。
操控：
操控還不錯(cuò)，高速路段還沒有上過，指向性很精準(zhǔn)。
續(xù)航：電耗不高，每百公里就13個(gè)左右，又還是磨合期，挺好的。
舒適：車內(nèi)的隔音做的比較到位，100的速度出了音響聲音，也只有風(fēng)噪和路噪了。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線形設(shè)計(jì)，簡約大氣的內(nèi)飾，舒適的空間，這一刻就想來一場說走就走的旅行。
缺點(diǎn)：買進(jìn)不久，現(xiàn)在眼里還是放光的狀態(tài)。
外觀：在三廂車中，這款外形就是最喜歡的，屬于第一次見到就很有眼緣的人，滿意各種贊。
內(nèi)飾：中控彩色大屏很實(shí)用，很給力，操作起來特別方便。
空間：側(cè)身的線條設(shè)計(jì)對(duì)乘坐空間有點(diǎn)影響，不過空間還是很夠用的。
配置：定速巡航、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動(dòng)力：這么大的車子，動(dòng)力還是很夠用的。
操控：
主要還是家用代步車，操控性能也還算精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
續(xù)航：電耗也不錯(cuò)，只不過沒有人注意它而已。對(duì)于家用車來說，特別是就上下班為主的，我給別人一直就推薦它。
舒適：在車內(nèi)還是很舒服的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到25萬的價(jià)格，但是性價(jià)比還是值得肯定的。
缺點(diǎn)：幾何汽車知名度還是不夠高的。
外觀：其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣、美觀、時(shí)尚。
內(nèi)飾：新車沒有什么味道，內(nèi)飾的風(fēng)格簡約，不花俏。
空間：5座的空間，我的車最多最多也就坐2個(gè)人，空間不用我說，大家都會(huì)懂的。
配置：配置很豐富，要什么有什么，買進(jìn)到現(xiàn)在就沒有什么缺的。ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等等。
動(dòng)力：純電動(dòng)的動(dòng)力還是可以的，市內(nèi)代步已經(jīng)是足夠用的了。
操控：
電子助力的方向盤非常的輕，看起來一點(diǎn)都不累，路感反饋也不錯(cuò)。
續(xù)航：油耗也是要看路況的，我們這邊的路況就是呵呵，上下班高峰，基本上就是天天都堵車的。
舒適：比較舒服吧。舒適度絕對(duì)OK，外觀滿足年輕人的需要，把妹神器。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，空間夠用，油耗很低。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，看著外觀覺得不制這個(gè)價(jià)錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的科技感，逼格很高。
空間：空間上此車并不占優(yōu)，車內(nèi)空間影響較為明顯。
配置：配置方面很豐富，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，后雷達(dá)，上坡輔助，自動(dòng)駐車。
動(dòng)力：市區(qū)駕駛，動(dòng)力是沒有問題的。
操控：
低速方向盤挺輕的，高速就方向盤就變得沉了，覺得很有安全感，況且?guī)缀蜛這款車的操控性能也是很不錯(cuò)的。。
續(xù)航：13.5升對(duì)于金牛座來說，我覺得一點(diǎn)都不過分。
舒適：對(duì)于自己的第一輛車，感覺舒適性還不錯(cuò)，沒想到這個(gè)價(jià)位還有這種做工。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.00萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力 也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開起來感覺挺好的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的， 尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到質(zhì)感還可以啦，一分錢一分貨，氣味也不大，現(xiàn)在都沒啥味了
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭 部空間和后備箱，買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配 置都有了，我覺得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路 山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
操控：
操控還行，隔音比較厚重，跑起來也穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多
續(xù)航：電耗的話百公里17個(gè)電左右吧，具體還要看怎么開
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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