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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-20.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-18.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-20.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕重適中，指向精確，目前還沒有開著它“越野”過，不知道前置前驅(qū)性能怎么樣，等有機(jī)會一定要感受感受。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
查看完整點(diǎn)評
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 就算是激烈一點(diǎn)的變道或者轉(zhuǎn)彎，幾何A的反應(yīng)不拖沓，車身側(cè)傾也不嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
耗 電 量7.1kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤大小適中，材質(zhì)舒適。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還行吧，肯定沒有高級轎車 的好，但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯(cuò)，高速路段還沒有上過，指向性很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 主要還是家用代步車，操控性能也還算精準(zhǔn)，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電子助力的方向盤非常的輕，看起來一點(diǎn)都不累，路感反饋也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速方向盤挺輕的，高速就方向盤就變得沉了，覺得很有安全感，況且?guī)缀蜛這款車的操控性能也是很不錯(cuò)的。。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.00萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，隔音比較厚重，跑起來也穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多
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