一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格63.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:首先是途銳的底盤穩(wěn)定性非常好特別是在高速路上一百到一百六十公里除了風噪和穩(wěn)定性都沒有明顯的區(qū)別一個字穩(wěn),然后是2.0動力第三代EA888這臺發(fā)動機是我的老朋友開了8年Q3我對Q3上的這臺發(fā)動機一直很滿意油耗低不說還耐操動力從來沒有感覺不夠過兩臺車調(diào)校不一樣再慢慢品吧還有說EA888燒機油的反正我是真的沒遇到過而且我用車環(huán)境特別常年在甘肅跑非鋪裝路面灰塵很重一年一萬公里以上保養(yǎng)但是開了8年的Q3車況依然很好再后是操控車身不算小有時候停車是有點費勁但是路上開起來指向還是很不錯的和小三比就是方向盤要重一點空氣懸掛的底盤升降對我用處很大現(xiàn)在還沒發(fā)揮但是能想到年后我工作的用車環(huán)境這項功能對我用處很大期待中
缺點:皓夜藍不耐臟必須剛洗過車才能看出來是藍色車身很容易上灰而且車身有點臟很難看出來是藍色哪怕在陽光下看起來也是黑色每次洗車后都會有咔咔的聲音我想天天洗車但是時間不允許.電子檔把感覺沒機械檔把實用必須要看屏幕后才能確定檔位盲操沒機械的放心誤掛 S擋到現(xiàn)在我還沒適應慢慢來吧.底盤升降在駐車情況下會有咔咔的聲音后來好好觀察發(fā)現(xiàn)是駐車后輪胎不能動但是升降功能車身前后會有移位升降過程中先升高車身后半部分輪胎會前移再升高車身前半部分輪胎會后移但是輪胎被機械鎖止只能強行運行底盤升降輪胎鎖止不能移位就只能硬拉扯著運行底盤升降這個過程就是出現(xiàn)兩塊東西摩擦發(fā)出的咔咔聲如果我說的沒錯感覺這 BUG很大希望能引起官方注意然后改進問4S店他給你裝糊涂現(xiàn)在解決辦法就只能盡量在汽車運行過程中來實現(xiàn)底盤升降或者在汽車靜止狀態(tài)下不要拉手剎掛 N擋實現(xiàn)底盤升降.
外觀:途銳看起來很飽滿線條優(yōu)美的車燈向奧迪靠攏最性感的還是屁股;
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計不錯,科技感不錯,就是用料不怎么樣;
空間:空間絕對夠用,后排翹著二郎腿的一般身高還行。
配置:拋開品牌價值不談,途銳無疑是性價比最高的。
動力:途銳2.0T的重量是2噸,0-100,6.8秒就能跑完,但是滿載著后備箱和負重的人在高速上還是有點吃力,而且油耗也會明顯增加。
越野:
和Q3比車要大很多操控卻沒有太大的變化,一個急剎車會讓人在下沉的時候不會往前沖;
油耗:市區(qū)油耗有點高14、15、16的樣子高速油耗很低7.5左右我目前綜合油耗10.3;
舒適:新車的味道不是很好,隔音也很好,座椅比我剛上車的時候舒服多了;
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格61.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點:全時四驅(qū),空氣懸掛軟硬高低可調(diào),托森差速鎖的配置,可以保證車輛有較好的越野性能。同時又可以保證在城市駕駛時有良好的舒適性。
缺點:方向盤有點小,又比較細。跟這臺可以越野的SUV有點不搭。
外觀:全新一代途銳讓人感覺高大沉穩(wěn),孔武有力。前臉的設計給人耳目一新的感覺,運用了更多的橫直線條,增加氣場。腰線平直貫穿整個車身。前后尾燈增加了矩陣式LED燈及動態(tài)的LED尾燈,馳騁在路上就是一道亮麗的風景線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華,科技感十足。方向盤的設計有點捉襟見肘,跟旁邊的那兩塊大屏比較起來,還是讓人有點寒磣了。大屏上集成了車輛的所有操作功能,包括娛樂系統(tǒng),空調(diào),甚至將座椅的加熱,通風等全部集合在此。都是觸摸控制,當然對現(xiàn)在的年青人來說搞定這些,更是小菜一碟。對于年齡大的人不是很友好,需要一定時間來學習。
空間:空間表現(xiàn)不像外觀看著那么大。如果你是正常身高的人,這個空間還可以。后排的中間有個凸起較高,影響乘坐體驗。坐后排腿部的空間不是很寬裕。對于自稱大中型SUV的話,是有些欠缺的。后備箱的空間還可以,可以滿足舉家旅游的需求。
配置:配置還算豐富,要有特點呢就是全時四驅(qū)、差速鎖、前后通風盤、HUD數(shù)顯、空氣懸掛軟硬高低可調(diào)、19寸輪胎。感覺不太好是沒有360度全景影像,這車可以用來越野應該有這個配置。
動力:動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機,最大輸出功率180kW(245馬力),峰值扭矩370Nm。在城市駕駛感覺還不錯。如果去越野的話,感覺動力還是稍微欠了點。
越野:
途銳在駕駛性能方面非常棒.轉(zhuǎn)向很精準,很好上手。4輪轉(zhuǎn)向停車的時候非常方便,轉(zhuǎn)彎半徑很小。底盤懸架很扎實,方向盤略沉,不太適合女性開,轉(zhuǎn)向精準,空氣懸架對路面顛簸過濾很好。因為采用四驅(qū),四輪的抓地力較強,脫困能力也比較好。
油耗:百公里油耗估計在10L左右,對于大中型SUV來說,油耗還是比較讓人滿意。或許愛車完全磨合后,這個數(shù)字可以下降到8L左右。
舒適:空氣懸架減震效果好舒適。座椅包裹性好,軟硬適中,還可以電動調(diào)節(jié)和加熱,非常的舒服。高速行駛時胎曝大,但是隔音效果還可以,整體舒適度滿高。
|
購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格75.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2002公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是動力 給了我十足的安全感,品牌還真是強調(diào)安全啊
缺點:本來是很喜歡自己的愛車的,價格也是自己能接受的,結(jié)果提車后銷售員就改口了,貼膜也要加收費用,該帶的東西都不送了,前后護杠也沒有了,把套什么的也不給送了,失望極了
外觀:就是沖外觀買的這車 不過做工有待加強 座椅兩邊填充物一邊大一邊小?
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,很多地方都是膠的,但是味道覺得很環(huán)保,應該是少甲醛。
空間:空間大,畢竟是尺寸也不小了
配置:導航非常好用,也非常能裝B,其他配置都很好。一個天窗感覺很實用,后排乘客享福了,就是不知道質(zhì)量怎么樣。
動力:踩油門沒失望過呢,很好,符合預期呢
越野:
操控方面不錯,上次開高速感覺方向盤少有虛位,后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥,指點打點,到位,跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過,沒有甩尾。底盤扎實,開著很順心。
油耗:目前行駛2002公里,油耗偏高,待磨合期過后,是否有所下降。 這個問題困擾我好久,怎么才能節(jié)油, 三種模式 感覺除了標準模式 其他都不喜歡 。城市路段表現(xiàn):城市路段擁堵的話很煩躁,停滯狀態(tài)在1檔停留太久會很傷車,所以遇到紅綠燈就切換空檔,感覺太麻煩和不適應
舒適:靜音可以,減震太硬,走爛路整個車身都很硬,乘坐很不舒服,運動感稍強
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格75.68萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力性,空間,還有一貫穩(wěn)定的制造工藝
缺點:隔音性,NVH確實控制的不是很好,不過這也算是小缺點
外觀:運動氣息也更濃,有更多的家族化的元素,顏色家里出奇的意見一致,老丈人嫌白色的不夠吉利,咱們夫妻倆也喜歡紅色的想著以后可以偶爾開著上街玩玩,于是就順利地定下來了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說just so so,全黑色的內(nèi)飾的塑料感還是有的,不會給人高檔車的感覺,旋鈕的阻尼也算適中
空間:空間那是一個字:很大!當時帶著老丈人和老婆去看車的時候,從外面看就是個小家用車,可當我們坐進去時,內(nèi)里的空間還是讓我們吃了一驚
配置:定速巡航,真的很好用,現(xiàn)在跑稍微遠一點的路,就定速,解放雙腳!
動力:發(fā)動輸出線性平穩(wěn),加速也不會覺得難受,總體來說,家用很合適。
越野:
咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西,一個買菜車而已,接接孩子,代代步的工具。
油耗:買車到現(xiàn)在13.4的平均油耗,主要是老丈人在開,我感覺這個油耗已經(jīng)很不錯了,
舒適:底盤的設定偏硬,過減速帶和爛路的濾震到底還是硬,不過一分錢一分貨嘛,另外座椅的包裹性也不是很好,坐的時間長了會感覺腰有點累,不太適合跑高速長途。
|
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車身高大威猛,配置比較高。4輪驅(qū)動適應復雜路面的駕駛,安全性高、脫困能力強。采用空氣懸掛車輛的舒適度很高。
缺點:車機系統(tǒng)的表現(xiàn)不是令人不是很厲害,常出現(xiàn)卡頓。界面操作有點麻煩,需要花時間去認真研究。
外觀:我挺欣賞途銳的外觀設計風格,線條簡單硬朗,姿態(tài)矯健,品格低調(diào)內(nèi)斂。前臉的家族式設計辨識度很高,側(cè)身的腰線平直、層次飽滿,輪轂的設計比較豪華大氣。尾部碩大而穩(wěn)重。
內(nèi)飾:兩個大屏幕非常酷炫,既上檔次又有科技感。但是人機交互做的一-般,每次操控大屏時候都比較麻煩,希望改進的更方便好用一點。軟包做的還不錯,能滿足基本需求。做工用料也令人滿意。氛圍燈設計好。
空間:空間基本上可以說是無敵空間了。任何座位的頭部和腿部空間都有富余,尾箱更是超大。
配置:車輛配置豐富,主被動安全配置齊全,空調(diào)的功能也很齊全。有特色的配置是15.3寸的液晶顯示屏、托森差速鎖、空氣懸掛軟硬高低可調(diào)、HUD抬頭數(shù)顯、運動包圍。這么大的車沒有配備360度全景影像,準備自己加裝。
動力:這臺車采用的是大眾2.0T的高功率發(fā)動機。在城市駕駛時,感覺動力還是滿充沛。如果真的去越野,動力略顯不足。
越野:
車輛的操控性還算不錯。新車比較大,我花了幾天時間來適應。主要問題是倒車入庫有點費勁,一線城市的車位都比較緊湊。盤和懸架有韌性,空氣懸掛過濾路面小坑洼和減速帶的能力很強,過彎側(cè)面支撐很到位,能給你一種很穩(wěn)、安全的感覺。在對付復雜路面的時候,四驅(qū)車還是有很強的操控優(yōu)勢,車輪不易打滑,也不會輕易失去動力。
油耗:油耗方面比官方宣傳的高一點。城區(qū)路面價是超過10升。高速路駕駛8-9升左右能搞定。還算比較滿意。
舒適:真皮的座椅調(diào)節(jié)功能齊全,腰部支撐做的到位,坐在寬大的車里感覺非常舒服。車內(nèi)噪音控制不夠完美,低速還好,中高速胎噪比較明顯。空氣懸掛可以按照你自己的要求進行調(diào)整,感覺非常棒。
|
綜合評分
|
購買時間2019年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格56.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀犀利,真是犀利啊,,比老款好的沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,,內(nèi)飾也是一大亮點
缺點:最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調(diào)的時候,軟的心虛,還不如我原來的小長城M1。
外觀:外觀設計飽滿,運動感強,經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準備遠行的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間:車內(nèi)儲物格很多,空間利用的很到位
配置:在同級別更有競爭力,標配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實用。
動力:動力提速很滿意,2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到,打開運動模式后,油門反應變得更靈敏,換擋更積極,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
越野:
轉(zhuǎn)向輕盈精準,懸掛偏硬了點,導致過轉(zhuǎn)彎過坎的時候,方向盤上有震感,路感清晰過了。剎車行程會變長一點,不知道什么原因
油耗:綜合耗油表顯11.5。自動啟停對油耗有很大的幫助,尤其在長時間等紅綠燈的時候。多半以城郊結(jié)合道路為主,偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級別中值得點個贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
|
購買時間2019年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格56.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀高端大氣上檔次,除了喜歡還是喜歡,正臉還不夠大氣,車頭可以再長點。車尾看起來感覺還是缺點東西,過于單調(diào),但尾燈不錯。
缺點:動力操控的感覺
外觀:外觀很帥氣,顏值高,檔次感這不是什么牌子都可以給到你的,算是低調(diào)中的豪華了
內(nèi)飾:內(nèi)飾有改進,其實也沒實質(zhì)性的改變,視覺上吧我覺得,看上去有種家的感覺,暖暖和和的,簡潔大方,做工還算可以。儀表盤看上去高檔,溫馨。
空間:空間表現(xiàn)不錯,空間都很足,坐著不會覺得空間位置不夠
配置:配置很多都是可以選裝,這個比較人性化,配置我要求不高。
動力:動力還行,開起來感覺不錯,不會太肉,比上不足比下有余,家用基本夠用。
越野:
方向指向還是比較到位,速度越慢方向盤輕,速度起來就重起來了,很好,再高速上不拉方向盤也不會飄,路面顛簸感幾乎可以忽略
油耗:油耗算下來百公里在12個左右
舒適:座椅包裹性好,避震很軟,舒適性沒得說
|
購買時間2018年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格67.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀,內(nèi)飾,空間,動力都是優(yōu)點。
缺點:性價比很高,目前還沒有找到什么缺點。
外觀:外觀,外觀,還是外觀,重要的事情要說三遍,一步三回頭就為了這款車,哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的裝飾風格也是我喜歡的,同時也很耐臟。
空間:空間很充足,上下班就我一個人,周末全家出去采購或者出游,我和老婆坐在前排,兩個小孩坐在后排,空間妥妥的。
配置:配置還是跟得上我的腳步的,感覺還行吧。
動力:剛剛買的車子也沒有跑多遠,反正我覺得動力還是很夠用的,畢竟經(jīng)常還是在市區(qū)跑動。
越野:
方向盤操控挺精準的,指哪打哪,油門很輕,一點就來。
油耗:磨合期,8.4升的油耗還可以接受。
舒適:走在爛路上雖有震感,但也是可以接受的,在車內(nèi)的舒適性還是很不錯的。
|
購買時間2017年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格72.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力不錯,省油,外形顏值挺高,空間不錯,舒適性好
缺點:外形沒什么變化,依舊很多年前的樣子,就是感覺優(yōu)點坑了,稍稍
外觀:外形比較時尚,也很很帥的說,耐看也很有顏值,車頭車尾都好
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計緊致,有層次感,布局好看,順眼,做工用料都不錯
空間:空間很大,頭部空間很足,腿部空間也很好,不錯。
配置:配置應有的都有,我很滿意
動力:動力不錯,四驅(qū)版越野性能不知道怎么樣,底盤還挺高的
越野:
操控好,轉(zhuǎn)向靈活準確,剎車力度剛好,不硬不軟
油耗:油耗方面比較合理,個人能接受
舒適:隔音、空間,座椅都不錯,總體的舒適性很不錯
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包