大眾(進口)-途銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強悍（359）+1 性價比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實之選（90）+1缺點：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性價比太低（338）+1 不夠運動化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格79.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：音響系統(tǒng)巴適，我個人是交響樂愛好者，恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質(zhì)，那是相當(dāng)?shù)耐廴�，跑長途的時候音樂一打開，我感覺就置身于交響廳里面，這個音箱的品質(zhì)真的值得好好稱贊！另外說一下途銳頂配有個夜視系統(tǒng)，這個夜視系統(tǒng)在走鄉(xiāng)村小路沒有路燈的情況下，大燈只能看到路前方看不到路兩邊，打開夜視系統(tǒng)就可以看到路兩邊的情況了，雖然說在城市里沒啥用，但是對于戶外愛好者來說這個配置是個神配，很安逸，我個人到現(xiàn)在也僅僅是試用過一次，因為大部分都是跑高速和城市道路，一般情況真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件，包括中網(wǎng)、輪轂、后視鏡，還有頂上的行李架，都是熏黑的，很有戰(zhàn)斗氣息，而且看上去也更年輕，更運動，也很符合我的喜好。后排四區(qū)獨立空調(diào)相當(dāng)?shù)姆奖悖瑴乜匾哺珳?zhǔn)，后排坐起來也很舒服。
缺點：第一是座椅較硬。我有點沒搞懂80萬的車，座椅為什么不能做的舒服一點，途銳的座椅真的好硬，坐上去一點都不舒服，好在他有座椅加熱和通風(fēng)的功能，但是舒適性的確較差。第二個就是在轉(zhuǎn)向和踩剎車同時進行的時候，前面會有類似咕咕咕的響聲，我前后去了兩次4S店檢查，都沒檢查出異常，好在沒怎么影響日常駕駛，所以就不了了之了。反正售后的技師跟我說的是一切正常。最后說一下途銳的動力系統(tǒng)，我覺得都已經(jīng)3.0T，而且官方給出的零白加速是5.9秒，但是自己開起來感覺動力有點肉，不如寶馬X5那么迅猛。這個也只是個人感覺哈，如有錯誤請各位指正。
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是又不失運動氣質(zhì)，我很喜歡年輕化運動化的設(shè)計，熏黑的套件更是提升了這種氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是比較豪華的，中控的大聯(lián)屏很安逸，然后有多色的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，電子的檔桿握起來也很舒服。
空間：空間還是不錯的，前后排都比較充裕，而且有許多儲物的地方，前排還有手機無線充電的位置，好評！后排空間還是比較大的，進口車雖然不如國產(chǎn)車加長那么夸張的空間，但是絕對夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點是國產(chǎn)加長版車型給不了的。國人只知道加長，后排空間更大，卻不知軸距加長后車輛的操控性變差，所以有利必有弊。
配置：頂配的途銳配置不用多說了，的確很豐富。
動力：動力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動機，但是我總感覺動力不是那么的強勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對于3.0T的發(fā)動機來說感覺差了點什么，我也不是專業(yè)的，說不上來，但就是感覺差點，因為我開過X5，寶馬的X5動力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。
越野：
到目前為止還沒越野過，不過途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤高度可調(diào)節(jié)，越野性應(yīng)該不會差。
油耗：油耗有點高，現(xiàn)在平均油耗大概在13點幾，但是在城市道路里堵車的時候，最高18L，但畢竟是V6的發(fā)動機，3.0的排量，也能理解，不過現(xiàn)在油價日益增長，還是有點傷，哈哈
舒適：舒適性一般，座椅太硬了，坐著時間長了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格75.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25170公里
綜合評分
|
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我很慶幸自己當(dāng)時買車的時候是買的頂配，雖然錢多花了，但是這一年多用車感覺下來，真的很舒服。首先說一哈我的車子上的丹拿音箱哈，丹拿這個品牌呢在眾多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，聲音還原度很高，低音效果就很一般了，但是這也符合我，我一般喜歡聽一些輕音樂和鋼琴樂，很讓人放松。如果要聽動次打次的音樂，那可能就需要換一套音箱了。玩笑歸玩笑，丹拿音箱系統(tǒng)還是值得稱道的。另外就是銳尊外表熏黑的套件，我很喜歡黑色，尤其配上這套熏黑套件，真的很動感，視覺效果都上了一個檔次，再加上21寸的大輪胎大輪轂，巴適！最后再說下我比較滿意的動力，途銳的提速的確很快哈，尤其是跑高速的時候，超車只需簡單的來個地板油，瞬間就可以超車，不用肉半天，3.0T V6的發(fā)動機還是很帶勁的！即便上了100KMH，推背感還是很強的。
缺點：比較不滿意的也有一些功能，比如自動泊車。我買車的時候就問過銷售，銷售說的這個功能還比較好用，結(jié)果在我自己操作的時候，真的太難用了，他的原理是要你的車身側(cè)面必須要雷達識別到有一個車停在那里，他才能找到旁邊的空位，關(guān)鍵這個雷達在識別過程中就會出現(xiàn)識別不了的情況，直接導(dǎo)致這個自動泊車功能無法使用，還不如自己兩腳油門兩把方向盤就甩進去了。。。第二個要說下尾門，我的尾門是帶有一腳踢功能的，但是我買車快兩年了，用腳踢開的次數(shù)，不超過3次。。哈哈哈，確實不太好找下面的感應(yīng)系統(tǒng)，所以后面索性不用腳踢了，不過那個延時關(guān)閉的確很好用，特別是兩手都不空的時候，很方便。最后說下預(yù)碰撞功能，這個功能能理解，當(dāng)初設(shè)計出來就是怕一些新手司機在緊急情況下忘了踩剎車，但是有一次我在三環(huán)上，80碼左右的速度正準(zhǔn)備變道的時候，估計雷達測到我離前車比較近，直接自動給我踩了一腳老剎車。。�；甓冀o我嚇掉了，經(jīng)常這種那不出意外才怪，所以之后我都把預(yù)碰撞功能關(guān)閉了的，確實這個功能還是有一定缺陷哈。
外觀：我很喜歡低調(diào)的外觀設(shè)計，但是又不失兇猛，熏黑的套件襯托，整體來看都是一臺很好看的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體還是不錯的哈，中控聯(lián)屏，設(shè)計的很巧妙，游艇式的電子檔把很舒服，整體內(nèi)飾還是很有檔次。
空間：空間夠大哈，我1米8的個子，開車和坐車的時候都感覺很舒服，后排也比較寬敞，后備箱就不說了，隨便裝，途銳這個車子裝載能力還是很強的。
配置：配置很豐富哈，許多人性化配置都有，但是他的那個夜視系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向是只有頂配才有的，確實也很好用。
動力：3.0T的動力還是很巴適的，我在買車的時候，銷售顧問給我介紹的時候說途銳如果解除電子限速，能跑到300KMH的時速。還是有點夸張哈，不能想象一臺SUV跑到300KMH的時速是啥子感覺，但也從側(cè)面說明了途銳的動力確實很好，我平時開的時候也能感覺到，很猛，V6的發(fā)動機也很平順，日常駕駛感受非常不錯。
越野：
目前為止我跑過城市道路，跑過高速，跑過山路和國道等，但是沒有刻意去走過越野的那種爛路，畢竟幾十萬的車，自己也很舍不得，但就目前的駕駛感受而言，途銳的越野能力必然不會差，畢竟有底盤升降，可以提升車輛的通過性，再有恒時四驅(qū)的加持，越野能力目測不會差，哈哈……
油耗：我的油耗還是比價高哈，目前12.5L，但是對于一臺自重2噸多的汽車來說，還能接受。但是目前國內(nèi)油價一再瘋漲，還是有些許心疼……
舒適：舒適性還是很不錯的，有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風(fēng)，座椅按摩功能，很巴適的哦！還有一個就是全輪轉(zhuǎn)向這個功能，過彎更順暢，這個配置很巴適，必須要提一嘴。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格67.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：提車剛好半個月，這半個月我都往返內(nèi)江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對途銳的動力系統(tǒng)相當(dāng)滿意！當(dāng)初買車的時候我就堅定一定要買3.0的 不買2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動不動就1.5T，寶馬動不動就三缸發(fā)動機。。。我想問這還怎么開？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機，比起四缸機和三缸機不知道平順多少倍，要動力有動力，要平順有平順。當(dāng)初我在看車的時候就直接看的3.0的，2.0的四缸機總感覺沒有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說下車內(nèi)的做工，老實說大眾的做工真的很驚喜，德國人還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，不管是用料還是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來也很方便。再說下真皮座椅，因為坐的時間長了，屁股就感覺不舒服，這個時候就很需要座椅通風(fēng)，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有，這兩個功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會熱，特別是駕駛時間長的時候，座椅通風(fēng)一打開，很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的，但是多向調(diào)節(jié)，可以把腰部支撐起來，長時間駕駛的時候腰部就輕松很多，很舒服。
缺點：我買的途銳是3.0銳享版的，我覺得音響效果很一般。雖然頂配的裝有丹拿音箱，但是架不住價格啊，太貴了……我平時比較喜歡聽歌劇、交響樂一類的，比如圖蘭朵啊這種，我之前開我朋友的攬勝，試了一下他那個英國之寶的音響，太哇塞了！不愧是HI-FI級別的音響，和柏林之聲齊名，看來我得抽空去改裝一下我的音響，別讓廉價的音質(zhì)毀了這臺車。。哈哈，開玩笑的，不過有一句說一句，這個音響系統(tǒng)真不咋地，聲音稍微開大點還出現(xiàn)了破音的情況……哎！還有個問題就是，都70萬的車子了，后排的設(shè)計過于撿漏了，后排的中央扶手放下來智能放個水杯，其他啥都沒了。。。這個有點費解，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)， 這個差評！也是我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的缺點，隨著以后用車時間長了，有什么問題我會再繼續(xù)追加補充的。
外觀：途銳的外觀就不用多說啦，大眾家族化的設(shè)計，很普通，辨識度也不高，很容易讓人認(rèn)錯，畢竟大眾旗下SUV車型太多了，數(shù)不勝數(shù)。今天出來洗車，洗完車突然開始下雨。。。哎，各位就將就到看，車算白洗了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯，設(shè)計各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個還有點安逸，特別是夜間開車的時候眼睛很容易疲勞，隨時換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個是真的，親測有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計這些都不錯，但是后排空間和設(shè)計都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個車主都可以如數(shù)家珍了。
動力：3.0的動力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運，試駕過3.0T的X5，對比下來其實感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應(yīng)該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會想過來3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個油耗其實也能接受。
舒適：整體來說比較舒適，我自己開車的時間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長途的時候比較舒服，不會覺得累。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格67.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然提車到今天只有10來天，但是我還是感受了途銳的體驗，總體來說真的是一個好車，不枉我糾結(jié)了那么久，最后還是選擇了途銳。先簡單說下途銳的有點，第一個就是動力，當(dāng)初訂車的時候我就沒考慮過2.0T的，直接看的3.0T，畢竟在這個節(jié)能減排的年代，能夠買到3.0T V6發(fā)動機的大心臟車，已經(jīng)很不容易了，價格也還算比較合適。動力的確很猛，城市用車綽綽有余，高速上超車那也是一腳油門的事。第二點要說的就是空氣懸架，軟硬可調(diào)這個就真的很巴適了，走爛路的時候就調(diào)軟一些，坐起就很舒服，即便路面很顛簸，但是反饋到車內(nèi)的顛簸感就很輕微了，舒服。
缺點：我后悔為什么沒有買藍色的車了，我一直以為我是最喜歡黑色的，結(jié)果買了臺黑色的車，才發(fā)現(xiàn)太有官車范兒了，不安逸，我想找個時間去貼個膜，換個顏色，哎。。。又是一筆支出啊，另外一個不太滿意的就是后排的空間比較有限，因為我開車最舒服的姿勢就是躺起開，我會把座椅和靠背調(diào)的比較靠后，這樣坐我后排的乘客就感覺空間很小了，如果調(diào)至正常位置我開車我坐起也難受，哎。。好在平時都是一個人用車，還有個就是自動泊車這個功能，到現(xiàn)在都沒玩兒懂。。問了幾次銷售，也沒解釋的很明白，既然這么難用為啥要設(shè)計出來？沒搞懂
外觀：外觀整體設(shè)計還是很滿意的，很大眾，很低調(diào)，但是顏色我后悔了，不應(yīng)該買黑色的，太官方了，哈哈，我屬于比較個性一點的，喜歡個性化的顏色，當(dāng)初在看車的時候展廳里有一臺藍色的，當(dāng)時覺得好看，但沒有勇氣去買，感覺太騷氣了，哈哈，不過現(xiàn)在回過頭來還是有點后悔。其他設(shè)計方面我都挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，中控屏的操作很簡便，沒啥可說的，總體感覺還是可以。
空間：途銳除了后排乘坐空間有點拘謹(jǐn)之外，其他還是蠻好的，后備箱挺大，隨便放東西，完全夠用，前排乘坐空間很寬敞，平時我和老婆兩個人用車的時候就很舒服，偶爾帶上家里老人就稍稍微有一點點小，不過都能接受，沒有問題。儲物空間也很多，門側(cè)邊，中央扶手的兩個水杯架，扶手箱等等，空間都很大，沒有問題。
配置：途銳3.0的配置很豐富日常使用完全夠。
動力：途銳的3.0T動力很霸道哦，雖然我還沒試過地板油，確實因為新車不咋舍得，但是動力杠杠的，油門反應(yīng)也很靈敏，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機做的越來越好了，渦輪遲滯的現(xiàn)象也很小，幾乎沒有遲滯，一腳油門推背感就來了，跑高速的時候超車，以前我的K3硬是肉半天都超不過去，現(xiàn)在輕輕松松，變相增加了安全性。
越野：
還沒去純越野過，所以咱不評論。
油耗：油耗其實還能接受，目前百公里13L左右，但是想想3.0 V6的發(fā)動機，13L油很正常，畢竟排量在那兒管到的。但是遇到堵車就很難受了，十五六升的油耗輕輕松松，心里卻在滴血，哈哈哈，主要現(xiàn)在油價太感人了。
舒適：途銳整體還是很舒適的，全景天窗很巴適，抬頭仰望星空的感覺，哈哈，雖然是大白天，但是抬頭就能看到藍天白云，很愜意。另外途銳的座椅屬于偏硬的，但是不咯屁股，只是感覺包裹性很好，再加上座椅通風(fēng)，就很舒適了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格74.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾和動力，3.0T動力澎湃，比我之前的凱澤西強多了。
缺點：外觀設(shè)計老氣了點，不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯，設(shè)計各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個還有點安逸，特別是夜間開車的時候眼睛很容易疲勞，隨時換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個是真的，親測有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計這些都不錯，但是后排空間和設(shè)計都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個車主都可以如數(shù)家珍了。
動力：動力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。
越野：
四驅(qū)性能挺強大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車，這個油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會不會很高。
舒適：舒適性不錯，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格84.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾和動力， 3.0T動力澎湃，比我之前的凱澤西強多了。
缺點：外觀設(shè)計老氣了點， 不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點
外觀：外觀比較老氣， 但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，德國進口車還是有一套的，看看這些設(shè)計和按鍵，自己品。另外前面提到的三十色氛圍燈，專門跑了一張，感受一下是不是很舒服。
空間：途銳的空間很大，前排駕駛空間很充裕，后排腿部和頭部空間都很充裕，一點也不壓抑。后備箱很大，放一家人出行時所用的行李很輕松。然后中央扶手的儲物箱也很大，我認(rèn)為途銳中央扶手完全可以改成一個車載冰箱，就更完美啦！電子擋桿前方有一個小小的手機無線充電倉，非常貼心！
配置：配置還是比較豐富的，有許多人性化配置，比如座椅通風(fēng)加熱啊，HUD抬頭顯示啊等等，還可以。
動力：3.0的動力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運，試駕過3.0T的X5，對比下來其實感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的。
越野：
我沒越野過，但是感覺應(yīng)該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式。
油耗：油耗算是比較高的了，目前用車13L左右 百公里，但是會想過來3.0的排量，再加上2噸多的車重，這個油耗其實也能接受。
舒適：整體來說比較舒適，我自己開車的時間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風(fēng)座椅加上多向調(diào)節(jié)的腿托腰托，讓我在長途的時候比較舒服，不會覺得累。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格56.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1727公里
綜合評分
|
車主印象：
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：動力充沛是最大優(yōu)點，其次空間較大，帶一家人出去游玩不在話下，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，我很喜歡。
缺點：由于是新車，車內(nèi)異味較大，買了炭包放車上，小半個月了，異味沒減小，另外就是胎噪較大，靜音性比較差。
外觀：外觀低調(diào)，雖然外觀不是我的菜，但是符合我的品味，就和做人的道理一樣，低調(diào)，不起眼，但是做事高調(diào)，就和途銳的配置豐富一個道理。
內(nèi)飾：我很喜歡中控大屏，用起來很舒服，很順滑，然后就是多種駕駛模式，以及底盤升降，途銳的通過性還是很不錯的。
空間：空間很大，駕乘空間和儲物空間都符合我的用車需求。
配置：最亮眼的配置就是空氣懸掛了，用起來很舒適，提升了車輛的操控性和舒適性。
動力：動力充沛，暴躁，超個車什么的很簡單，一腳油門推背感就來了，是我試駕同級別SUV車型里感覺動力最好的一個。
越野：
目前新車我還沒有越野過，也沒有走過爛路，所以不評論。
油耗：目前表顯油耗9.6L100km，感覺有點高，估計是新車的原因，等我再用段時間看看。
舒適：舒適性較好，座椅屬于較硬的那種，乘客坐起來還好，駕駛者開車久了腰部會酸。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
購買商家
四川新雙立汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格67.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：我大部分時間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開途銳通過沒什么問題，很輕松，然后就是走的高速和國道，基本上都沒啥問題，動力夠用，車內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！
缺點：其實當(dāng)初我考慮的是二手的陸巡，但是后來朋友推薦看了途銳，還是認(rèn)為新車要安逸些。識貨的呢曉得是途銳，不識貨的就以為你是個大眾，一般的車子，但是我追求的是自己用起來舒服，不是看別人的眼光，畢竟車自己在用，好不好也只有自己才曉得，適合自己的就是好的。
外觀：外觀其實一般，比較中規(guī)中矩，沒啥特別驚艷的，屬于外觀很低調(diào)那一類的，只有看車身還比較硬朗，不過低調(diào)有低調(diào)的好處，所謂財不外露，途銳也是最好的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡中間那塊大的雙聯(lián)屏，所有的操控都集中在一塊屏上，很方便，調(diào)空調(diào)、看導(dǎo)航，聽音樂都很好！
空間：后備箱很大，能放好幾個行李箱，乘坐空間也夠了，畢竟車內(nèi)還是很寬敞的。這些照片都是前幾天提車的時候照到，新車看起才巴適噻。
配置：配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯
動力：動力肯定滿分噻，3.0的動力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發(fā)動機，推背感十足，相當(dāng)霸道。
越野：
其實我不是專業(yè)的司機，開不出來那種操控好壞的感覺，但整體來說操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動力也好，操控也應(yīng)該算很好吧
油耗：油耗目前是12.5L，有點偏高，不過3.0的發(fā)動機，再加上自重2噸多，這個油耗也就顯得很正常了
舒適：舒適性不錯，座椅很舒服，再加上全景天窗，車內(nèi)的舒適性配置還是很強大的。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格82.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計很有心思最喜歡的就是中控了
缺點：買進時間 不長，眼中看到的都是些優(yōu)點哈哈哈。
外觀：低調(diào)的 奢華，符合我的個性。寶馬奔馳保時捷太高調(diào)了哈哈
內(nèi)飾：手感很好，但是設(shè)計感有點不足，有些反人類的設(shè)置
空間：身高178，平時 二個人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點小，對于出行多的朋友有點小小不方便。
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡單 的配置了，安全配置還不錯。
動力：加速一般，發(fā)動機力量不錯起步感覺有點點肉，但是習(xí)慣了開起來動力家用還是足夠的。
越野：
急轉(zhuǎn)彎的時候 能感覺的后輪有點跟不上。
油耗：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子
舒適：懸架在市內(nèi) 確實能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格67.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾和動力，3.0T動力澎湃，比我之前的凱澤西強多了。
缺點：外觀設(shè)計老氣了點，不過還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國人的設(shè)計還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾巴適，用起來很順手，中控大屏看上去很上檔次，最重要的是使用方便，車內(nèi)所有配置都可以通過中控大屏操控實現(xiàn)，很方便。
空間：前排空間可以，很寬敞，后排腿部空間略小。
配置：配置很豐富，很喜歡空氣懸掛，很舒適。
動力：動力很澎湃，很充沛，反正我覺得路上基本見車超車，用不完的后勁，巴適。
越野：
越野不錯，四驅(qū)性能挺強大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車，這個油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會不會很高。
舒適：舒適性不錯，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
